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凱迪拉克XT4
2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型

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滿(mǎn)意后再溝通
凱迪拉克XT4車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格32.47萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先滿(mǎn)意的第一點(diǎn)就是在它的一個(gè)帥氣的外觀(guān)上面,車(chē)的前臉外觀(guān)獨(dú)特帥氣,前大燈和日間行車(chē)燈開(kāi)起來(lái)的時(shí)候都特別的帥,然后車(chē)的一個(gè)隔音效果比較好,車(chē)內(nèi)空調(diào)效果也非常的舒服,車(chē)的一個(gè)音響音效也比較棒,自己也特別喜歡它的一個(gè)面部識(shí)別系統(tǒng),果然現(xiàn)在是科技社會(huì)了,這個(gè)系統(tǒng)不要鑰匙也能啟動(dòng)汽車(chē),車(chē)門(mén)還是可以進(jìn)行一個(gè)指紋解鎖的,非常的方便快捷,然后車(chē)的動(dòng)力也非常的不錯(cuò),車(chē)子的速度加上去也比較快,跑高速和超車(chē)的時(shí)候特別的爽。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的油耗,我覺(jué)得油耗有點(diǎn)高,比級(jí)別車(chē)?yán)锏挠秃臅?huì)高很多。
外觀(guān):外觀(guān)美觀(guān),霸氣外露,低調(diào)奢華有內(nèi)涵哈哈哈,XT4擁有凱迪拉克標(biāo)志性的大燈,在尾部方面,新車(chē)的尾部設(shè)計(jì)較為緊湊,經(jīng)典的直列式尾燈設(shè)計(jì)與前大燈組前后呼應(yīng),顯的格外搭配。外觀(guān)整體的動(dòng)感的線(xiàn)條真是很完美,我覺(jué)得美觀(guān)上可以打個(gè)高分了,后尾燈也很漂亮,顏值沒(méi)得說(shuō)。前面也說(shuō)了很多外觀(guān)的。就不在這啰嗦了。一般現(xiàn)在年輕人顏值控也是可以理解的吧。我也不太例外,畢竟得先有眼緣才行。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾也是很簡(jiǎn)單的,普通的對(duì)稱(chēng)式風(fēng)格,我不是很喜歡,但是用料還是不錯(cuò)的,還有就是中控有點(diǎn)小,不是很好用。
空間:空間我對(duì)這款車(chē)的空間來(lái)說(shuō)算是比較滿(mǎn)意的,但我老公有點(diǎn)不太滿(mǎn)意的,因?yàn)樗旧砭褪桥郑臻g不大,他做上去就有點(diǎn)憋屈;后備箱的話(huà)我呀非常的滿(mǎn)意,我必須需要一個(gè)大的后備箱,因?yàn)槲壹业暮⒆舆很小,每次出門(mén)都和搬家似的,拿的東西非常的多,所以我很需要一個(gè)大的后備箱。整體的空間還是非常不錯(cuò)的。
配置:我當(dāng)時(shí)看了Q3還有RV4、XT4這三款車(chē),Q3當(dāng)時(shí)看的是1.4高配,但是價(jià)格還是要比XT4要高出一萬(wàn)塊,RV4兩驅(qū)的高配,但是價(jià)格要比XT4便宜1.5萬(wàn)左右,我在汽車(chē)之家上也對(duì)這三款車(chē)也做了配置的一個(gè)對(duì)比,總體比較下來(lái)的話(huà),從發(fā)動(dòng)機(jī),配置方面還是XT4符合我的需求,雖然有點(diǎn)超出我的預(yù)算,但是我還是咬咬牙選擇了XT4。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于一個(gè)不飆車(chē),不急速行駛的新手司機(jī)來(lái)說(shuō),絕對(duì)夠,對(duì)于老司機(jī)估計(jì)也夠了,2.0T的通用看家發(fā)動(dòng)機(jī),可變缸技術(shù)在同級(jí)別里也是 可以 互相較量的,油門(mén)響應(yīng)很積極,實(shí)測(cè),只要肯給油,發(fā)動(dòng)機(jī)總會(huì) 給你帶來(lái)驚喜,讓你實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn)什么是動(dòng)力,不過(guò)在剎車(chē)的時(shí)候會(huì)有1-2秒的延遲,低速時(shí)換擋會(huì)有頓挫感。
越野: 關(guān)于操控我感覺(jué)首先來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)是非常輕快的,完全不像是那么大的一臺(tái)車(chē)接近兩噸的重量開(kāi)起來(lái)很輕松。還有就是值得夸獎(jiǎng)的就是方向盤(pán)非常的輕快,我媳婦是個(gè)軟妹子平時(shí)陳一點(diǎn)的方向都轉(zhuǎn)不動(dòng)但是這個(gè)方向盤(pán)就可以輕而易舉的操控而且轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)沒(méi)有什么遲滯感,非常不錯(cuò)的感 ,而且SUV的感覺(jué)開(kāi)起來(lái)視線(xiàn)好很多
油耗:凱迪拉克XT4的油耗并沒(méi)有讓我很擔(dān)心,現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)節(jié)油效果非常不錯(cuò),綜合油耗一直在9.2L是符合我的預(yù)期的,平時(shí)上下班的時(shí)候也經(jīng)常會(huì)遇到擁堵的情況,可以保持這樣的油耗水平完全能夠接受。
舒適:隔音的效果很不錯(cuò),音響的感覺(jué)也很棒音效很足,座椅也蠻舒服的,就是過(guò)坑的時(shí)候有些顛。
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