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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格30.92萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1341公里
綜合評分
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優(yōu)點：簡單點概括就是開起來比較舒服，方向盤把控的手感非常適合，不會特別重或特別輕，感覺像是有感應輔助駕駛的功能，在不同的路況手感差不多打大的方向轉彎挺順。有人說凱迪拉克的車油門、剎車設計比較高，但在我開來是剛好合適的。試車的時候特地讓老婆和朋友都試了一下，都覺得還可以�？磳嵻嚽熬W(wǎng)上看了它的配置9擋手自一體，有擔心開車自動換擋會不會頓挫厲害，真正試駕之后測試了一下之后，頓挫感不是很明顯換擋挺迅速的，也是研究過才選擇，所有到現(xiàn)在開來沒感覺有什么不滿意的。
缺點：最不滿意的應該是內飾吧，我感覺這個級別的車內飾感覺有點簡單了點，缺少豪華感，雖然他說是什么什么真皮但是我真的沒有太大的感受，不管用料如何但是他給到我的感覺始終沒有寶馬奧迪這種品牌的豪華感強烈，可能是美系車獨有的粗狂風吧，我覺得他可以再氛圍營造方面可以再做一些提升，也不用太多，你再車內加上幾個氛圍燈著感覺立馬就不一樣了，是的你沒有看錯，這個車沒有氛圍燈。
外觀：買這個車的一大原因就是外觀了，我媳婦一眼就相中他了，所以說作為尊重媳婦的好男人，我也一眼就喜歡了 …這個車的外觀確實非常的帥氣，既有流線美，又菱角分明，聽銷售講是采用的鉆石切割技術咱也不懂，反正就是帥就完了。
內飾：內飾這款車的內飾是黑黃色的內飾，簡單大方，我很喜歡這樣的設計風格，儲物空間也不錯，操控臺下面有一個放手機的地方，水杯架，儲物格還是相當?shù)拇蟮�，最主要的就是儲物格里還有一個專用的手機閣，還有充電器口啊等等，該有的都有。我自己的感覺是非常的上檔次。
空間：空間我感覺還是非常大的，畢竟我是沖著轎子的心里空間上了一臺SUV，盡管大家都說它的空間不咋滴，畢竟提起美系車的空間，就是“尺寸不小，空間不大”，但是我感覺它的空間還是可以的啊，前排空間必須是非常充足的，至于后排空間，前排座椅調到正常的駕駛位置之后，后排前后還有將近兩拳的空。
配置：我覺得性價比很高，車子這東西只要自己喜歡，而且夠用就行了，畢竟人無完人，車子也是一樣的，哪有什么完美的車子，大部分車子多多少少都是有缺點的，只是有的明顯有的不明顯罷了，我的覺得買車就該買給自己，而不是買別人喜歡的�？偟膩碚f是一次非常不錯的購車體驗，我對XT4各方面的表現(xiàn)都挺滿意的。
動力：XT4的動力真的是不錯呀，它搭載著2.0T的動力，動力真的非常足，日常在市區(qū)提速或者起步都很快，沒有那種SUV的拖拉感。而且高動力在跑高速的時候開起來也是信心滿滿，以前我開那輛1.6的轎車的時候很怕在高速上超大車，因為并行時間很長，非常不安全，不過XT4就沒有那種問題了，就是一腳油的事，超個車都是干凈利落的，非常棒。
越野：
方向盤很靈活也是非常的輕巧，轉向很靈敏，方向盤一只手就能操控的了，剎車我感覺很靈敏，沒有啥不舒服的。底盤懸架支撐：底盤懸架軟硬適中，過濾性還是不錯的，走一些石子路之類的沒有特別明顯的路感遠程啟動很實用啊，冬天提前熱車這個事兒再也不用坐車里等著了，省心省事省力。大人孩子都少受罪，配置高就是好啊。
油耗：市區(qū)里開著油耗比較高，大概在10升左右，比同級別日系車高很多。
舒適：首先座椅非常舒服，坐上不沒有特別的硬，雖然說是挺舒服啊，但是時間長了會不會塌陷啊。座椅的包裹性不錯，牢牢把你困在車上的這種感覺。前排座椅有加熱的功能，對于我們這邊老說，這個功能真是非常的有用了，雖然還沒到冬天，可想想就知道非常暖和。密封性這車還是挺不錯的，隔音效果很不錯，除了冷車啟動時發(fā)動機的聲音略微高一點之外，一會就消停了，開起車來噪音也能很好的隔離。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格30.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的動力非常好，作為家用車同時也是我個人的第一臺豪華品牌的車，這個車我確實非常滿意，當時買車之前做了不少功課，整天泡在論壇里貼吧里就是天天關注買車的鐵子之類的，當時選了兩款車還有一個是奔馳的GLA,從品牌上來講奔馳的標更有說服力一點，但是動力確實是有點埋汰了，太溫柔了一點兒不像是男人開的車，空間更別說了，最后再面子和里子之間我還是選擇了里子，畢竟自己開的車還是自己下決定吧，品牌什么都是給別人看的
缺點：最不滿意的車開到現(xiàn)在的話，還真沒有什么不滿意的地方，我對這款車還是非常滿意的。
外觀：外觀一如既往的是漂亮啊，及得我第一次看到凱迪拉克的時候就是被它的大燈給吸引了，太亮了，抓人眼球的亮，凱迪拉克的大燈一直都是標志，比它的盾牌標志都要比下去了。我也擁有了閃電大燈。
內飾：內飾也比較的簡單，可能也是美系車的風格吧，簡單的中控、簡單的大屏，以及簡單的儀表盤。真的沒有很高的科技感，看起來就是很普通。
空間：大氣的車身設計，容納空間特別多，裝大件東西完全沒有問題，空間真的很滿足，后備箱可以容納好多東西。
配置：真題來說這個車的性價比可以給個9分，相對來說動力絕對是最出色的，空間雖然緊湊但是和同級別的車型比的話還是比較寬敞的，給個9分吧怕他驕傲，也感謝這個車成為我們家庭的一員，作為我們一家幸福的見證！
動力：這車2.0T的發(fā)動機，當時就是因為試了試朋友的車的動力，才讓我進店去看的車，之前看的幾款車，動力都沒有到2.0T,一般都是1.5T的。這種SUV2.0T才符合它的氣質。起步很優(yōu)秀，提速很快，沒追過地鐵，所以所謂的強烈的推背感沒有感受到。它倒也沒往洗浴中心跑，就是導航偶爾會失靈找不著家，這倒是真的。
越野：
操控 說到操控無非就是在行使的過程中怎樣更能方便的去操控一些。需要用眼睛觀察才能操作的一些事情。比如換一下歌曲，比如接聽電話。這些事情對于凱迪拉克XT4來說只要用手去觸碰就好，多功能方向盤真的是方便又實用，更是降低了行駛過程中分神，降低了很大的風險。
油耗：油耗這款車的油耗一點都不會高，非常的省油，這款車的綜合油耗能讓我開到八個油，是不是非常的省油，要是在高速上行駛的話，那會更加的省油，油耗是在6個油，這還是，沒有出磨合期的油耗，這要是出了磨合期那會更加的省油。如果說平時 開車的比較猛，那油耗可能會高一點，這要根據(jù)自己的開車的習慣，決定了有好的高低。
舒適：舒適度還是非常不錯的，尤其是座椅的舒適度還是很好的，開起來非常的寬厚柔軟腿部的支撐性很好，開長途不會感覺到腰部酸痛，再加上靜音效果還可以就是高速的時候會有一點點的風噪其余的地方都是非常滿意的
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車的最大優(yōu)點就是它的外觀設計，非常有時尚感，而且車身足夠大，平時出門接待客戶也很方便，有風度，有面子！
缺點：車內空間相對比較小，前排還行，坐在后排就會感到有一些擁擠。
外觀：這款車外觀設計時尚新穎，而且給人一種大方簡約的感覺，沉穩(wěn)不失風度。
內飾：內飾精致，科技感十足，朋友們也經(jīng)常都會稱贊我買的這臺車子，夸我有眼光！
空間：這款車的后排空間要比同價位的車子顯得狹小一些，長時間坐在后排會有一點局促感。
配置：這款車的配置比較豐富，竟然還有BOSE音響，在高速公路上開車聽音樂也成了一種樂趣。
動力：起步的時候就能夠感覺到這款車的強勁動力，提速的時候也會有很大的推背感。
越野：
操控對新手來說很友好，方向盤精準度高，不會有虛位，像我這種開車接送孩子的人完全夠用了。
油耗：油耗百公里在9左右，還行吧，畢竟這是2.0排量的，而且還是四驅的，已經(jīng)很省了。
舒適：我覺得這款車舒適度很好，雖然后排有點狹窄，但是車座柔軟，而且具有很強的包裹性，隔音效果也好，胎噪不明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人對于我這款車感覺最為滿意的一點就是車開起來以后很輕便，因為我自身的情況是剛考到駕照沒多久就去買了車，所以對于車輛操控上有些地方不是那么的熟悉，包括自己在路上的駕駛經(jīng)驗也不是特別的豐富。買車的時候就比較擔心開出去會比較危險或有什么不順手的地方，但是試駕過后這款車操控上完美的表現(xiàn)還是打消了我這些顧慮的。
缺點：發(fā)動機剛啟動的時候聲音比較大，聲音有些清脆。沒有全液晶儀表盤，這是頂配了，后期還要花大幾千去整個，中控屏幕尺寸有點小，本來鏈接carplay應該是逼格滿滿的，無奈屏幕有點小氣。沒有自動折疊后視鏡，需要離車長按鎖車鍵才行。
外觀：外觀方面，凱迪拉克XT4采用了全新家族式設計語言，外觀更貼近現(xiàn)款車型，前大燈采用不規(guī)則的造型設計，內部LED日間行車燈為“ T”型。新款車型的車身側面整體設計風格與現(xiàn)款車。這一次在燈光方面是使用了一個分體式的大燈設計，可以跟大家選擇跟它跟進潮流。
內飾：內飾我覺得看起來很高級，非常有質感，棕黑色拼接我覺得非常好看，而且是皮質的有點灰塵啊啥的一擦就干凈了，很是方便，而且這個皮質摸起來很舒服，是軟皮的。唯一讓我覺得可以在更好的一點是屏幕再大一點的話就好了，在開車點擊的時候比較方便能看清。總之喜歡凱迪拉克的小姐姐們可以看一下哦，你們要的外觀，內飾 都比較nice呢！
空間：儲物方面，全車設計有很多貼心的小空間，能夠滿足用戶隨身物品的存放需求。而作為一臺五座中型SUV，在乘坐空間方面，凱迪拉克XT4的后排空間表現(xiàn)還是很寬裕的。全系五座的布局，能夠滿足更多人的用車需求。
配置：性價比方面還不錯，老客戶再回購又把老車置換掉了，保養(yǎng)送的多，禮包東西也豐富
動力：我個人感覺這輛車的動力還是很充足的，因為這段時間在市區(qū)里開的時候，車子的動力還是很強勁的，尤其是在加速的時候會感覺到動力的爆發(fā)力比較強。
越野：
這個車方向盤很輕，而且特別靈活，一點兒沒有suv的感覺，方向指哪兒打哪。操控性很舒服☆ 并線輔助:這個并線輔助真的非常實，平常開車的時候，旁邊有汽車或者電動車，自行車都能非常準確的識別到，尤其是晚上下雨，下霧的時候，開車非常有安全感。剎車表現(xiàn):剎車踏板有點兒高，如果如果座椅調的靠前的話，開車就會累，建議買這款車的都把座椅調到稍微靠后一點。剎車踏板比較硬，但是這樣需要剎車的時候，反應還是比較靈敏的。
油耗：其實美系都是油耗還可以接受，日常高速油耗在8左右，市區(qū)和高架擁堵的話在11-12左右，畢竟車重擺在那邊，一般95號汽油300-350塊，通常我不會選擇把郵箱加滿。有段時間將模式切換過四驅模式，油耗在12-13，畢竟有這個配置，偶爾還是要感受一下的。
舒適：舒適性我覺得很OK，個人主觀意見不喜勿噴。真皮座椅坐進去很涼快，而且我這個車是高配，可以電動調節(jié)啊，座椅通風啊，座椅加熱啊這些功能，我覺得很不錯，坐著心里也感覺舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格37.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4375公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4讓我最滿意的一點還是這車的動力，2.0T的發(fā)動機，350的扭矩。車身也不會很重，妥妥的就是一臺小鋼炮，深踩油門的時候推背感還是很足的，雖說是臺SUV，但是駕駛感還是很強的。前中后段的加速也是很可以的。這也是XT4最讓我滿意的一點。
缺點：給我不舒服的體驗就是空間感沒有理想中的狀態(tài)，前排的空間感受還是很寬敞，比較舒服，但是后排就感覺擁擠，如果坐3人的時候就感覺無處安放，壓抑感十足。感覺不習慣
外觀：外觀外觀是我最滿意的一點了，外觀霸氣有檔次，這就不用多說了，我選擇了白色的外觀，主要是因為懶的洗車 比較耐臟哈哈，鉆石切割的設計讓整輛車看起來非常的帥氣，車輛線條也很流暢啦，車身也做的很大，檔次立馬就上來了
內飾：內飾看起來非常時尚大方，真皮的座椅坐起來非常舒服而且透氣性還特別好，車上還配有usp插口和很多的功能按鍵比較實用且方便。
空間：對于緊湊型SUV來說這空間夠了，后排幾乎不咋用，前排還是比較大的，后排放到后是個平的這點還是個驚喜，出去走長途的時候媳婦座后排然孩子躺后備箱還是可以的。
配置：我個人覺得XT4的性價比是蠻高的，30來玩就能買到頂配車型了，配置也比較豐富，動力也給力，不過我現(xiàn)在覺得次頂配的性價比好像更高，沒辦法啊，我都已經(jīng)買了頂配了。品牌評價:對于凱迪拉克這個品牌，我一直都蠻喜歡的，在價格方面我覺得都挺良心的，而且優(yōu)惠確實做到了很實在。
動力：XT4的動力讓我來好好說一下，全系2.0T，速度方面確實是隨叫隨到，無論是市區(qū)還是告訴，XT4的動力都是妥妥的夠用。
越野：
操控感很不錯，而且車輛的配置很豐富，操作起來很方便和靈活，換擋的時候很平順的啦！按鈕的舒適感也做的很好，減震方面也符合我的預期，平時和家里人出門時，都說這車坐的很舒服。
油耗：相必很多朋友都會咨詢關于油耗的問題，我認為這車的油耗是在我的預期之內的，很滿意，并沒有像外界說的耗油，耗不耗油還是要自己開了才知道。平時我是個開車比較穩(wěn)的人，也不會激烈駕駛，偶爾上上高速，油耗是我可以介紹的范圍內的，畢竟是2.0t的發(fā)動機，不能指望有多省油呀
舒適：坐進車內，并不需要額外的用車成本，您可以在凱迪拉克XT4上找到與普通五座車型相同的空間。而且它的后備箱，空間規(guī)劃也比較合理。后備箱空間表現(xiàn)尚可，標準容積為447-1334升，第二排座椅支持40:60比例放倒，將后備廂空間Z 大拓展至1331L。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格34.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2478公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前最滿意的當然是外觀，其次就是外觀的一個質感，顏值是超級的棒。家里還買了一臺奧迪Q3，質感沒有XT4質感好，我發(fā)現(xiàn)美系車和德系車他的這個工藝也真的是不一樣，像目前XT4它的空間和它的做工更細致一些，但是德系車的話他做工我感覺還是有點粗糙，對他的一個觸控感受并不是很好。全車還有一個是Boss音響，而且2.0T的動力要比Q3的動力更源源不斷！
缺點：最不滿意的就是好多朋友說什么洗浴車，真是惡心人，這是誰說的啊，我覺得凱迪拉克這個品牌也挺好的，挺上檔次的，怎么有這樣人污蔑他呢！
外觀：XT4給人感覺很大氣，線條比較硬朗。凱迪拉克的大燈是獨一無二的，比較個性，跑在路上，不用看標志看到大燈、后尾燈就知道是凱迪拉克。有轉向輔助照明功能，晚上開車時，轉彎視線不好，這個功能就起到了很重要的作用。電動折疊后視鏡帶有加熱功能，在雨雪天氣可以輕松清除后視鏡上的雨雪。
內飾：內飾一般，沒什么太多的設計感，好在做工還可以！
空間：因為平時都是自個開，無論是乘坐空間表現(xiàn)還是儲物空間都是有很大的空間，后備箱也很大，兩個人的自駕游足夠。
配置：作為豪華品牌，這個售價能買到9AT四驅SUV真心值，它的性價比很高。
動力：動力是這個車最讓我滿意的地方，加速杠杠的。變速箱反應也很快，跑高速的時候轉速也特別的低。動力平順性:無論是堵車還是平常開。變速箱換擋非常的平順，沒有任何頓挫的感覺，就是冷車的時候12檔稍微有一點兒�？傮w滿意加速推背感:加速七秒多的車，動力話不用多說。推背感十足。除了性能車 一般車里算很快的了。
越野：
操控這方面真的很提升我的信心，因為我自己剛拿到駕照沒多久駕駛經(jīng)驗不是很足，但是在試駕這款車的時候我就覺得自己能夠把它掌控的很好，它給我操控信心上帶來的提升還是很明顯的。
油耗：這個車我是挺喜歡的不過他的油耗我覺得還是有點略高了一點點（我自己平時是11個油左右）主要他是燒95的油，如果是92的話我覺得我完全不會覺得高。
舒適：沒有亮點也沒有缺點，座椅比較厚。坐上去比較舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格37.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是駕駛感受，底很穩(wěn)，路況不好的時候，坑坑洼洼不在話下。但是看起來又很輕盈。方向盤很輕，轉彎和超車都很快，很方便。起步，個人感覺一點也不弱，而且加速很快。底盤穩(wěn)的車子開起來就特別的有安全感，這是我最喜歡的一點。
缺點：對于車最不滿意的一點就是內飾這一塊兒的問題了，首先一點就是新車都會遇到的一個問題，車內內飾味道會比較濃重一點，最開始的幾天如果天氣狀況比較好的話是可以在開車的時候把車窗打開的，但是如果遇到陰雨天的話車門車窗關嚴實，自己坐在車里被悶著，感覺也是特別的不舒服。
外觀：黑武士當然特別好看，前提是你要經(jīng)常去洗車，保持車子每天都是閃閃亮亮的，運動透明尾燈是與低配拉開顏值的東西，特別好看，加上20寸啞光大輪轂，顏值提升不少。
內飾：低配內飾一般，高配的內飾不錯，真皮的用的比較多，面板還有用碳纖維的材質挺高檔的，屏幕有點小功能還是比較全的。
空間：空間對于我來說算是很大了，我167，不到100斤。平時我自己開后排堆了好多衣服鞋什么的，因為拿著方便，反正不管到哪兒，他都是個臨時換衣間，全家旅行好幾次也是開的它，因為我覺得我要是開只開它，不過這個車最多只坐過4個人，所以一直覺得很寬敞，裝東西也是非常能裝的，我們旅行裝下兩個大行李箱，一個折疊車都不成問題，家人的評價反正都很好，現(xiàn)在我們集體出行基本都用大黑了。
配置：凱迪拉克的性價比就不用多說了，高就一個字，在同級別里這個配置沒有誰了吧。該有的配置它基本上都已經(jīng)搭載了，2.0t的發(fā)動機 bose音響 hud顯示 而且動力和操控都棒，這些配置在同級別其他車型上就不一定有了哈哈！這也是我選擇它的一個理由吧
動力：9AT變速箱，換擋邏輯聰敏，提速時降檔積極，強勁的動力讓我開起來得心應手。
越野：
方向盤的阻尼感可以跟隨車內駕駛模式的調節(jié)，尤其是在舒適模式下，他的阻尼感到會偏輕一些，但是在運動模式下，他的阻尼感又會偏硬不少，運動模式下操控感十足，但是在舒適模式下又更像一款家用的車，這也是XT4的魅力說在！
油耗：總體來說油耗目前還可以，基本上也沒有我想得這么高，像我在市區(qū)行駛，基本上就是在十一個油左右。如果是兩驅模式下行駛大概是八個油左右。因人而異，我覺得這個油耗沒有大家說的這么夸張。
舒適：空間可以說一下。我身高180，在調好前排位座椅的情況下，后排也很寬敞，反正家里人說空間還是蠻大的�！� 空調溫度分區(qū)控制:空調效果好，正常風速調節(jié)2個檔就足夠了，而且按鍵質感也非常的好。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格36.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的主要是這款車的外觀和顏值，包括操控的感覺給我是最好的，操控性能很強，這個過程很流程，整個操控是流暢，方位又精準，讓我感到這個安全系統(tǒng)都增加了一個高度，外觀設計也非常的時尚漂亮，不僅僅體現(xiàn)在它的外形，還有整個車的性能，而且很人性化，很貼心。我選擇了一款外觀顏色比較亮眼的XT4，這種配色比較能彰顯年輕和活力，有一種自由自在的感覺。
缺點：才提車不久，沒什么不滿意的地方，整體我都覺得挺好的，非要挑一個不滿意的，我想應該是空間吧，我以為XT4的空間會很大，但XT4和很多同級別SUV相比，后排空間大不了多少。
外觀：XT4的外觀看著很有一種小鋼炮的感覺，線條硬朗，外觀大氣。
內飾：來到車內，凱迪拉克XT4的內飾設計和布局也是比較符合當下的主流審美眼光，中控臺大面積采用了軟質材料包裹，做工也比較到位，而且還有縫線的點綴來提升檔次感。內飾方面，新車采用大面積的皮革材質包裹與木紋飾板看上去很有高級感。在中控臺上，新車的石英表、立體雕塑、鋼琴烤漆等設計，將整車的豪華質感得到了有效提升。
空間：空間這個車不是特別的大。車不是很小，已經(jīng)4米6了，但是門很厚，車頭也太長，占了很多城車內的空間。但是這樣設計，不管開起來，坐起來安全感比較好。前排沒有問題和大哥xt5差不太多。后排兩拳左右吧。后備廂容積:后備箱空間還可以拉大米，拉個五六袋是沒有問題。但是后備箱地板有點高車內儲物能力:特別喜歡這個車有一個可以專門放手機的地方，我這個還帶無線充電，開車的時候，手機往這兒一放就自動充電了，非常的方便。然后中央的扶手箱也特別大。上面還有一層可以單獨放行駛證的地方。
配置：性價比很高，現(xiàn)在它全系車都有優(yōu)惠。落車當時現(xiàn)金就直接就便宜了五萬，所以說這對于一個二線豪華品牌來說，價格還是非常可觀的，如果你猶豫了很久，看了很久，那你現(xiàn)在一定要入手它真的入手，不虧我們買了之后會發(fā)現(xiàn)很多的驚喜。平時和朋友兩家人出去玩兒，也開著一個車就夠用了，空間呢，短途出行大家的東西都放得下，而且舒適性很好。
動力：動力也是不錯的，雖然感覺沒有Ct5那么明顯，但是很夠用的，就算載滿人也不會動力不足！
越野：
底盤非常的穩(wěn)健，轉向和指向都是非常的精準的，一輛車的操控好不好對于我來說是真的挺重要的，可以感受到這款車子方向盤沒有虛位，剎車也特別好使。每一次轉彎和超車靈敏度都很高，沒有什么偏差，不會很晃很飄的感覺。
油耗：油耗高一些因為美系車的通病就是油耗比較高，但是它是SUV比小轎車油耗高是很正常的現(xiàn)象，再一個這個車身很重，它也是有點消耗油量，夏季開空調的話也相對要高一點
舒適：整體舒適性還是很不錯的，作為軟硬度適中，做的久也不會很累！
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購買時間2021年05月
購買地點吉林 吉林
裸車價格35.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4214公里
綜合評分
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優(yōu)點：最初買這個車最滿意的地方就是動力和配置，一般女生的話可能最先看重的是外形，但是哈，我是女漢子！也是為家里著想，想買個動力好點的，配置高一點的，老爺子開出去也有面。提車半個多月了，當時和我閨蜜一起去提的車還給做了個交車儀式，平時上下班用，同事們都投來羨慕的眼光，感覺內飾也很豪華。我從汽車之家也看到了很多凱迪拉克的的點評啥的，我覺得還是看個人吧，反正我是覺得還不錯，輕踩油門，提速很快，總結就是動力好，也很適合女生開呢，誰說SUV只適合男生開！
缺點：不太滿意的就是油耗方面，車型比之前的CT4大，油耗也高了不少，日常用用平均油耗都在10個油左右
外觀：外觀顏色挑了一個洋氣的看起來有點像棕色的顏色，大氣的車身，有層次的設計，挺時尚的
內飾：內飾中規(guī)中矩吧，不是很出色，但是也還能接受，比較簡潔實用，我不喜歡自己裝飾，就因為我覺得裝什么都一般。
空間：空間非常寬敞的，座椅之間的距離比較合理，坐在這臺車里一點也不會覺得壓抑，不會有什么壓迫的感覺，可以有很好的收放自如狀態(tài)，也不會擔心行李無法擺放，后備箱的空間挺大的，放點大件東西也是沒有問題的。
配置：凱迪的性價比沒得挑，可能是牌子的弱勢吧，感覺配置都比較高，高配懸架都是電磁的，性價比無敵，XT4大多人買兩驅的，實際上推薦試試四驅，XT4的四驅跑起來比XT5還爽，有不一樣的感覺。
動力：發(fā)動機動力響應還是比較快的，提速階段也沒有什么拖沓的表現(xiàn)，它整體的動力輸出都是屬于非常充沛有力的感覺，對車動力上的表現(xiàn)我感覺是挺滿意的。
越野：
油門輕盈，方向精準，車子的輔助功能齊全，雖說不是新手司機，但是豐富的科技配置真爽。
油耗：油耗表現(xiàn)還算可以吧，目前我開的不多，綜合油耗在9.0，對于緊湊型SUV來說，我覺得這個表現(xiàn)還是可以的，以后高速開的多一些，油耗應該會再低一些吧。
舒適：空調帶凈化功能，頂配還配備了按摩座椅，加上座椅通風加熱，這個座椅通風真的好舒服，特別適合夏天開車。還帶有無線充電，電量多的時候選擇無線充電，電量低的話我還是會選擇有線充電，有線連接carpaly感覺播放QQ音樂的音質比無線藍牙更好。重點夸下音響是14個喇叭的BOSE，連接QQ音樂無損播放，音質很贊。隔音效果也非常不錯，頂配的功能很齊全，帶有方向盤加熱，也沒開啟過。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程253公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是小4的外形和動力，這車動力杠杠的，典型的大怪獸拉小車，家里還一臺商務車，也是這個發(fā)動機，但是xt4輕啊，油門一踩，輕松上100，跑高速的時候加速也特別好，非常的有推背感。還有非常滿意這個車的外形看起來非常像美國電影里的車非常的厚重，有肌肉感。日行燈燈的辨識度也特別高。還有就是對配置也非常的滿意，我這款是頂配，基本可以說是配置天花板了。座椅通風，加熱，按摩全都有，還有跑高速非常實用的自適應巡航。這個級別里基本都是沒有自適應巡航的。
缺點：目前看來沒有什么不滿意的地方，有小伙伴說入手以后發(fā)現(xiàn)油耗偏高，但是這個情況是美系車的通病，我們竟然選擇了它，就能接受這一點，其他沒有什么不滿意。
外觀：車子的外觀設計的也挺漂亮的，從前臉來看我個人是比較喜歡它的大燈的，另外它后面的設計也挺漂亮的，整體的車漆亮度也可以，而且也比較協(xié)調，所以讓我看起來還挺喜歡的。
內飾：內飾的做工還不錯，但是它的用料就一般了，感覺摸著手感不是特別好，看上去塑料偏多一些，但是里面的功能還挺多的，并不妨礙平時開車。
空間：空間很大尤其是后排空間，寬敞舒適，坐進去可以翹個二郎腿或者葛優(yōu)躺了
配置：也去試過bba得車子 奔馳起步太肉 寶馬 漏油 奧迪雖然是直線王 但看了內飾直接pass �？傊痪� 這款車性價比高 動力足 顏值高 內飾科技感強 座椅舒適。就是直接的喜歡了
動力：動力方面我沒有發(fā)言權，我只開過三個車，但是這個車在這三個里面動力算是好的，反正我是覺得動力強，想要超車很輕松，跑高速也是非常輕松地。
越野：
操控方面的話也是很好的。變道轉彎和超車的時候，方向盤很輕盈，但是底盤又很穩(wěn)，這使得也不會車速太快的時候也不會覺得車身在晃動，總之就是在駕駛的過程中，很安心很滿意，當然，車速指的是在市區(qū)里正常的車速。平時上下班也就六七十邁吧，因為早高峰晚高峰車都比較多。
油耗：油耗我真的沒有概念，我覺得都差不多，原來的車是我爸開的舊車，一個月要加三到四次油，這個也差不多，但是明顯這車是SUV，比那個轎車大好多。
舒適：剛開始新車車內的味道會比較重一點，萬一遇到那種陰雨天的時候坐在車里感覺被悶著會不太舒服而且會時不時會出現(xiàn)一種頭暈的情況，但是后面味道消散了之后用車的時候感覺就會好上很多。
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