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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格36.42萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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優(yōu)點：我大多數(shù)時候用車都是一個人開車出門，買車時就選擇了相對比較精致小巧的XT4，因為自己開的時候居多所以對一輛車的操控性是非常在意的，這款XT4駕駛的時候給我的感覺非常的不錯，流暢的動力輸出在行駛時讓車身顯得非常的靈巧，以前我就很受不了那些看似很笨重的車型覺得開車就是把出行的效率提高到一定的程度，XT4買回家后就讓我的出行變得更加的輕松了，凱迪拉克這個美系豪華品牌讓我駕駛XT4時有很濃厚的高級感，這款XT4車內(nèi)搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機讓動力儲備在加速時非常具有爆發(fā)力，每一次踩油門時會感受到動力的傳輸沒有一點阻塞，拿去跟朋友的大排量車型來對比會發(fā)現(xiàn)這款車在高速行駛時穩(wěn)定性更加優(yōu)秀，我個人的感覺用XT4來用作日常代步是一個很好的決定。
缺點：不滿意的地方是后排中間有凸起的一塊部分。裝飾也比較中規(guī)中矩，科技感不夠強。
外觀：顏值很高，整體偏運動型。線條分明，很適合咱年輕人。
內(nèi)飾：現(xiàn)在主流車型有很多各種內(nèi)飾的設(shè)計也是層出不窮，XT4這款車的內(nèi)飾比較的簡單給我一種耳目一新的感覺，我個人比較不喜歡那種雜亂的內(nèi)飾讓人感覺眼花繚亂，內(nèi)飾的實用性來說這款車所做到的是非常優(yōu)秀了。
空間：空間不大不小，反正家用是足夠了，后備箱可以放三個大箱子，平時出去放東西旅游還是很不錯的
配置：個人感覺性價比不錯，豪華感強。20出頭的豪華車高配置真的很香，在同級別中找不到這種價格了。聽我朋友說最近兩年凱迪拉克的保值率也在上升。這保不保值的我也不在意。我要的是好看好開，可弦可愛可開。就買自己喜歡的。嘻嘻…
動力：動力對我來說就是很好，當(dāng)時買車的時候銷售就說這車是2.0T的發(fā)動機，然后提速很快，試駕了也是，油門踩深了車子很快就跑出去了，有時候我也會偶爾來兩腳，因為那個感覺確實很棒，市區(qū)代步完全夠用了，甚至都過剩了，至今高速還沒跑過，我也不太敢跑，畢竟駕照也是沒拿多久。
越野：
方向盤很靈活，而且跑高速特別穩(wěn)不會有飄的感覺，我最喜歡的還是它的定速巡航功能，跑高速簡直不要太舒服，再有就是bose音響，我特別喜歡聽音樂，對于音質(zhì)要求很高，平時喜歡在車?yán)锫牳�，放松心情，凱迪拉克完全符合了這一點要求。
油耗：油耗是有心理準(zhǔn)備的，還算符合預(yù)期吧，城市路況10.5左右，還算滿意，你說開個這么大豪華品牌suv要是七八個油，我都覺得沒面子，哈哈。高速油耗喜人啊，但是不知是否真實，100公里每小時，瞬時油耗在7個多。
舒適：這款車子的舒適性是很不錯的，由于個人原因經(jīng)常會往返城市和農(nóng)村。動不動就是開個5 6個小時的車。但這車和我以前的比可是舒服多了。首先就是他的座位坐著很舒服，開這么久不會累，其次就是農(nóng)村的路一些不好走，以前可是遭罪，搖搖晃晃更蹦蹦車一樣。現(xiàn)在好了，車子的減震做的很不錯，減少了絕大部分的顛簸。給與好評。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是找不到不好的地方，哈哈，其實還是性價比吧，30萬的車選擇也挺多的，但在豪華品牌中買個緊湊別的suv這個價位就不多了，而且還買的是次頂配，有人說凱迪拉克是偽豪車，我還真是帶著這個稱號去看的車，但是試駕過他以后就感覺，沒毛病啊，無論品質(zhì)和性能與其他豪華品牌沒差別啊，而且我還感覺他的舒適程度更好，而且價格誘人啊。
缺點：其實不滿意的點也不是那么的明顯，比如說這車子的懸架有點硬，高速上面它的噪音會很明顯，還有就是后排的座椅乘坐有點不那么的寬敞，內(nèi)飾的配置也讓乘坐中感覺有點不理想，但值得自豪的是，我們一家四口倒是妨礙不到，都還能接受。
外觀：大氣、有氣質(zhì)、有面子，我可以用這幾個字來形容凱迪拉克這款車，獨有的鉆石切割技術(shù)，使車身看起來更立體，更高貴，車身比例也很完美，讓人一眼看上去就和看到美女一樣驚艷。我是自主創(chuàng)業(yè)的生意人，平時外出應(yīng)酬比較多，開這款車出去毫不遜色，對我的事業(yè)也得到了很大的幫助。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就一般，中規(guī)中矩。該有的它都有。好看耐看。
空間：凱迪拉克XT4鉑金版空間也沒有像晚上說的很小很壓抑，空間對我來說足夠用了，基本上一個人用車，座位空間比較大，腿腳不會很局限，后排三個人沒問題。
配置：在小的SUV里面，雖然不如中段品牌性價比高，差不多東西掛了凱迪拉克的標(biāo)志，其實對于我這樣的鋼鐵直男來說是覺得不太值的，但是跟寶馬奧迪奔馳同級別的比起來其實光一個發(fā)動機都可以吊打同級別，性價比在豪華品牌來說也是很優(yōu)秀的，畢竟是二線豪華品牌，價格也沒有那么剛。但是最近看到一個報道說XT4這個車的保值率還是在這個級別中較高的，現(xiàn)在看看如果是真的話還是比較開心的。
動力：動力表現(xiàn)讓它的負(fù)載能力加強了很多，偶爾有時候會用這款車載著滿車的人，同時后備箱還會放著比較多的行李，整個車子的車重就已經(jīng)是很大了，但是我開著這款車行駛的時候，加速什么的完全沒有收到影響，還是那么平穩(wěn)，也還是那么輕松。
越野：
方向盤輕盈，操控性好，跑高速非常輕松，底盤調(diào)教不錯，完全不會飄的感覺
油耗：我把XT4買回家后在市區(qū)和高速上都有行駛過，根據(jù)不同路況的油耗綜合起來百公里9.3L，畢竟2.0T的排量已經(jīng)算是比較大了，可以有這樣的節(jié)油效果實在是令我很欣慰。
舒適：車子的懸架稍微的有點舒適性不足，就是有點硬了，在一些不好的路況上面，顛簸是再說難免的，還有就是上高速的話，那噪音還是有點大，密封不是很緊密，在城區(qū)里面代步的時候多，所以問題不算很明顯，能接受的。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.87萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實一直是上汽通用的忠實粉絲，去年自己換了一輛探界者，開到現(xiàn)在真的是非常滿意的，今年的天氣特別反常，要給老婆買一輛車，接送娃上下班也給自己多騰出點時間睡懶覺，買車就立馬去執(zhí)行了，看了別克的，老婆一直看不上，后來就到了凱迪拉克店，店里停的一輛紅色的一下子吸引到她，這個外觀就是一秒入魂，這個是我老婆后來跟我形容的，又是紅色的，特別喜歡。所以最滿意的應(yīng)該是這個車的外觀。
缺點：個人感覺發(fā)動機啟停沒什么用，不喜歡這個功能，因為以后換電瓶會比沒有帶啟停功能的費用要高很多。不太滿意這個車子的內(nèi)飾布局，特別是中控臺的布局，檔把前面的凹槽比較別扭每次拿東西繞過檔把不方便，內(nèi)飾普普通通吧，沒有什么特別驚艷的地方。
外觀：外觀方面最愛它的大燈設(shè)計，那個時候買它的時候被銷售說的一個好�。≌f了一籮筐，反正就只記住了它的鉆石切割設(shè)計的大燈，買東西真的要自己看對眼，自己看上了就一切都是滿意的。車身線條流暢、后面L形大燈，非常的硬朗，晚上開在路上很容易辨別。
內(nèi)飾：我好喜歡這個內(nèi)飾啊，沒有廉價感也沒有浮夸感，干干凈凈又有細(xì)節(jié)，設(shè)計的很好，很合我心意，一些按鈕什么的都是很簡約大氣的設(shè)計風(fēng)格，很有質(zhì)感排列有序，功能也是一目了然的感覺，安排非常合理，還有一些照顧到女性的東西，led
空間：空間方面的表現(xiàn)也是讓人很喜歡的，畢竟我選擇的時候就選擇了空間大一點的車子，他的表現(xiàn)也是非常的滿足我的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)我坐在駕駛座上的時候，就能夠感覺到他的空間是非常大的，因為我的腿部空間是非常寬敞的，能夠活動開我自己的身體。
配置：購車這個價格我拿到的時候覺得性價比很高了，還送了一些車內(nèi)裝飾，比如量子膜、車腳墊、凱迪拉克精品等，還加三次保養(yǎng)。目前還沒有去做首保，售后服務(wù)方面有待考察。這輛車買下來，我使用起來很方便舒服，解決了我出行用車的問題，而且油耗也是在我合適的范圍內(nèi)，空間方面又夠用�，F(xiàn)在是看小白那里都滿意。
動力：2.0T的動力真的是太給力了，對于日常代步的女性來講真的是大大的過剩，我實際開下來真的是跟小鋼炮一樣，還沒上過高速，在城市道路中開的起步點油門就有起飛的感覺，但是剎車其實還是比較好的，就是典型的開的快，還能剎得住。在高架上80碼的速度，比我的探界者真的是輕松太多了，沒有比較就沒有傷害，看了這個2.0的再開1.5的簡直是降維打擊。
越野：
這款車的底盤調(diào)教也比較適合家用，因為有良好的支撐，這樣一來，過彎的時候車身可以保持一個平穩(wěn)的姿態(tài)！
油耗：平時市區(qū)開11個油左右，完全是不擔(dān)心油耗亂開。跑高速就少點，就8個油左右，一般跑高速我會開個定速巡航，省油又省力。冬天了開空調(diào)油耗變化不是很大，這個油耗在我能接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適性在我看來也是非常奈斯的，因為我的話并不是特別的注意這個方面，但是它的話給我的還是挺驚喜的，當(dāng)我第一次試駕的時候，我就感覺到它的車子座椅支撐性是非常好的，能夠很好的保護我們的腰部，而且當(dāng)我開的時間慢慢長了也是能夠感覺到車子的兼容性也不錯，就是有的時候我哥他們開這臺車子的時候，畢竟體型不一樣嘛，但是它們也沒有說坐著不舒服的事情。還有就知道我上高速的時候也是能夠感覺到車子的減震效果和隔音效果是非常好的，有的時候可能會碰到一些減速帶就是坐在車?yán)锏脑�，我們就是比較的安穩(wěn)，沒有什么感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格35.62萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方前臉腰身線條硬朗，動力十足，方向精準(zhǔn)指哪打哪，隔音效果不錯，整個車身用料扎實，油耗市區(qū)紅綠燈多走走停停，油耗目前9L左右，高速油耗非常給力，6.7個左右，這車很適合跑高速，內(nèi)飾能摸到的都是軟包，我買的是鉑金版，空間也不像網(wǎng)上說的很小很壓抑，后備箱空間一般般吧，買這車之前也看了BBA相比之下同等價位的還是這款車比較好，相信我的選擇沒有錯！
缺點：最不滿意的可能就是這個車座椅不夠長，這其實不是我感覺到的，而是身邊朋友和家人感覺到的，我其實對這些都不在意，但是沒辦法，家人經(jīng)常在車上，這個問題也是買完之后才發(fā)現(xiàn)的。
外觀：這車子的造型設(shè)計真的很漂亮，我們家是打心眼里都喜歡，這運動和時尚的元素很多，每個角度看過去都是矚目點，前臉的大燈還有格柵網(wǎng)格的設(shè)計真酷，配上這個不錯的顏色，一下子讓這車子得到了首肯。
內(nèi)飾：是，我覺得還行，因為之前了解的時候看很多人說覺得內(nèi)飾太簡單了，就不像是豪華車的感覺，但我覺得挺好的，很簡單很大氣的感覺。并且我這個人比較懶，平常在家里的話也都是父母收拾衛(wèi)生這個車吧，我用的比較多，你要我打掃衛(wèi)生簡直就是要命了，所以這個顏色的內(nèi)飾我覺得特別好，非常方便打理。
空間：因為我父母開的那個車的話，空間相對于來說比較小，因為是轎車，后排坐進去的話就是腿會感覺比較擠，所以考慮買SUV也主要就是因為空間的問題吧。車坐進去的話不會讓人感覺特別難受，他腿部能伸展的比較開，就如果家里出去玩的話開的時間比較長就能感受得出來的區(qū)別，因為之前父母帶我出去玩，坐那個車在后排時間長就能感覺覺得特別難受。反正是完全滿足我的使用需求。長途旅行過程中的話，后排坐兩個人會比較舒服，而且后備箱空間比較大，完全是夠用的。
配置：XT4這款車這個價格真的不貴，要知道這款車在空間和配置方面都是相當(dāng)?shù)某錾�，反正我覺得性價比很高。
動力：車子的動力不僅好，而且輸出平順，然后油門的響應(yīng)也要快，開起來順手，整體上來講，它的平順性很好，而且動力響應(yīng)快，最主要的是提速很快。
越野：
操控也是滿分，方向很輕指向明確，單手操控簡簡單單。剎車輔助沒有什么感覺，倒是感覺剎車虛量比較大，但是適應(yīng)了就好，有個弊端就是再開別的車容易踩狠。
油耗：個人認(rèn)為油耗挺高的，在市區(qū)開需要十多個油，跑高速大概六到七個油，高速還是能省著點，不過誰讓咱喜歡人家美系車呢！
舒適：越野車的舒適性從馬路牙子上開下來，再也不用像轎車一樣要提心吊膽，妥妥的。到金壇老家有一段是泥土路，XT4各個方面都表現(xiàn)的很到位，特別是上坡下坡都很穩(wěn)。下車庫的減速帶也明顯好于我的探界者。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 永州
裸車價格34.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前買車的時候，看過很久。19年了解來了解去看花了眼，最后沒有買。今年看著車合適又有熟悉人幫忙，就抽空買了車。之前看過奧迪A4L，還是想開個SUV，心里住著個女漢子，嘻嘻嘻?。后面通過朋友了解認(rèn)識到了這臺車，前前后后去了幾趟店里，最終已滿意的價格拿到手。最滿意的還是它的外觀設(shè)計方面，凱迪拉克風(fēng)格的前臉，鉆石切割設(shè)計的大燈。以及后面直列式的后尾燈，真的無法讓人拒絕。再加上我這個配置里有很多功能，比如主主副座椅都可以電動調(diào)節(jié)、電動按摩等，還有bose音響，汽車觸摸大屏幕，愛了愛了。
缺點：后排中間凸起有些大，其他方面還沒發(fā)現(xiàn)出來什么問題。
外觀：外觀也比較大氣！有棱角又不失線條感，我也不知道我一個妹紙為撒會喜歡這么剛的外形，哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實挺普通的，但是全部真皮用料很良心，同價位的車性價比最高。
空間：每個人的用車需要不同對車內(nèi)空間的大小也有不同的看法，我覺得XT4這款車自己開的時候是非常的合適，平時用作上下班出行或者一個人出去逛街都能很好的滿足，但要想帶著家人一起出去游玩就會發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的空間有一些不夠了，我嘗試過幾次發(fā)現(xiàn)車內(nèi)在坐滿人時影響到了乘坐的舒適感，車內(nèi)空間對于我而言當(dāng)然是再大一點會更好。
配置：凱迪拉克XT4這款車的定價并不高而且駕駛起來非常的輕松，品質(zhì)上來看這輛車也找不到任何的問題，所以我覺得XT4這款車的性價比還是很值得肯定的。
動力：其他的我不懂，最能感受到的是起步平穩(wěn)，反應(yīng)快，提速完全不拖拉，爬坡超車根本不在話下。之前回延安老家開的轎車，一路坑洼不斷，連續(xù)爬坡，到家后就全身乏力，腰酸背痛的了，那個顛簸，簡直無法形容，不知道的還以為我爬山下地了，好生尷尬。也正是因為XT4使用了9AT的變速箱和2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，將其相結(jié)合的優(yōu)點表現(xiàn)的淋漓盡致，才促使我毫不猶豫的選擇了它。
越野：
操控沒得說，方向精準(zhǔn)指哪打哪那種。油門剎車都很靈，但是剎車踏板有點高而且還硬，踩久了腳會疼，油門一踩就有雖然XT4是SUV，但是起步一點不肉。
油耗：我就虧在家離公司太近，又在上下班高峰期，怎么著都是開不快的，有時候車還沒熱起來我就到公司了，正是最耗油的時候，這種情況下我的油耗大概在10個左右，跑過高速，高速上7，8個，要是一直能跑高速就好了，不過我也有心理準(zhǔn)備，畢竟美系車。
舒適：舒適性一直都是凱迪拉克主打的，評分的話我愿意給他打9分。皮質(zhì)包裹性是真的沒得說，坐著十分享受。雙層夾層玻璃，搭配主動降噪，使得外界的噪音基本傳不進來。搭配上BOSE音響，殿堂級的享受，讓開車成為一種享受。他的腰撐于腳撐做的也很不錯，長時間的開車不會讓你感覺到很疲憊。同時減震的濾震性很不錯，幾乎沒有很明顯的顛簸。
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購買時間2020年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格36.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，配置各方面都是比較的出色，而且最主要的是動力好，我覺得動力其實對于一款車子是特別重要的，如果動力不行，那這么大的車開起來也沒多大的意思
缺點：這么長時間的駕駛以來，不滿意都是小問題，比如行駛過程中產(chǎn)生的風(fēng)噪和胎噪問題，在它出色配置和舒適性上基本就可以忽略不計。
外觀：它年輕大氣的外貌，犀利的大眼睛，霸氣的前臉，優(yōu)美的線條，霸氣中透漏著溫柔，出門帶它有面子，超帥，回頭率杠杠滴�？梢哉f是人見人愛，花見花開。哈哈哈，這樣描述我們XT4貌似有點夸張哈，不過我是超喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的比中低端品牌用料要好很多，接觸到的地方幾乎都是皮質(zhì)的，比我的探界者導(dǎo)出都是硬塑料要高級太多太多了，特別是空調(diào)下面的案件，金屬質(zhì)感十足，按鍵那聲音也是特別的細(xì)膩的，貴確實有貴的道理，通用應(yīng)該把最好的東西都放到了凱迪拉克車?yán)�。個人感覺缺一點氛圍燈，當(dāng)然如果要我買單的話這個錢我也不太愿意去出，花里胡哨的東西實際開車過程中不會起太大的作用。
空間：乘坐和駕駛都很舒服，我身高174，腿部和頭部都不吃緊，后排也是，我腿偏長一樣可以很舒服的伸展，有一點就是后排中間凸起有些大。后備箱容積不小，可以放下兩個大箱子，但是深度不夠，不過在suv中算好的了，儲物空間還是不錯的，手機可以放的地方很多，個人不太喜歡放太多雜物，利索干凈最重要。
配置：我是趕在了優(yōu)惠力度比較大的時候，所以并沒有花特別多的錢買下了它。而且當(dāng)時我買車的時候，商家的服務(wù)態(tài)度也是特別的到位，讓我瞬間就對車子的好感度上升，本身車子的品牌也是非常值得信賴的，再加上商家對我的保證，就說車子如果出現(xiàn)問題它們可以及時的解決，我覺得這是非常讓我覺得滿意的車子開下來的話，我是覺得他的油耗在同價位的車子里面是優(yōu)勢最大的。
動力：動力的話當(dāng)然是沒問題的了，因為在剩下的時候我就已經(jīng)感覺到它的動力是完全夠我用的了，因為我的話畢竟是在出差的時候會看到他，所以我覺得它的動力在高速上也是完全沒有問題的，特別是在加速的時候，只要你肯給力，它的速度就能夠立馬提升上來。
越野：
操控怎么說呢，咱也不是專業(yè)的賽車身，太專業(yè)的咱也感覺不出來，只能說這車很好開，開的很順手沒有陌生感，方向操作很輕松，指哪打哪，拐彎啥的都很方便。過減速帶干凈利落，沒有拖泥帶水的感覺。脫困能力:我一直想知道這車有沒越野、脫困能力，有沒有朋友帶我去哪可以體驗一下。剎車表現(xiàn):唯一吐槽的點就是剎車，剎車踏板偏硬，反應(yīng)不夠靈敏，駕駛者反應(yīng)要早要快，剎車踏板要深踩，反正我是還沒適應(yīng)這車的剎車節(jié)奏。
油耗：油耗各人能夠接受，感覺挺不錯的，油耗市區(qū)開9個油左右，高速6個油左右�，F(xiàn)在跑了二千多公里，還沒有保養(yǎng)，不知道以后油耗還能不能再降一點。
舒適：我購買凱迪拉克之前，也對比了很多車型，奔馳、寶馬、奧迪都看過，但是論舒適還是凱迪拉克座椅比較舒適，而且還給我省了一大筆預(yù)算，何樂而不為呢！
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格37.07萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇他肯定是在看過眾多車型之后做的選擇，最滿意的話還真挑不出，因為都很滿意。所以我就挑幾個比較滿意的。首先應(yīng)該是它的顏值，凱迪拉克的車每一款都是非常好看的，xt4也不例外。雖然是較為緊湊型的車型，但看起來一點都不小。長4.6m寬1.8m，完全可以算的上較大型的SUV。獠牙試的前燈延續(xù)了凱迪拉克的一貫風(fēng)格，點綴車身。其次動力也十分充足，2.0T的發(fā)動機給我滿滿的推背感，上路輕輕松松上百。還有就是我加裝了人臉識別系統(tǒng)，十分新奇，忘記帶鑰匙也能開車。可以說是很方便了對現(xiàn)在普遍健忘的青年人。
缺點：我不太喜歡的是中控設(shè)計內(nèi)飾，缺少一些運動的感覺，儀表盤設(shè)計確實有點過時，還有就是油耗有點高，但是動力跟得上
外觀：這車設(shè)計的我是很喜歡，就是很精致，無論從遠(yuǎn)處看還是走近看都是這樣，剛剛也說了，身邊很多朋友都夸我車子買的好，甚至開起來還有點小資，再加上我這個輪子很大，所以看著更協(xié)調(diào)了，比較讓我喜歡的就是前后的燈吧，有時候等閨蜜，她們都記不住我的車牌號，都是看我的燈就知道，她們說這個燈看著與眾不同，所以就會印象深刻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說做的比較簡約中規(guī)中矩，唯一比較有點科技感的就是中控液晶顯示屏了。雖然簡約，但是細(xì)節(jié)部分做的挺好�？傮w看過去低調(diào)兩個字
空間：和其他豪華品質(zhì)的緊湊型SUV對比，XT4的動力有優(yōu)勢，外形有氣勢，沒有XTS的油膩感，配置也比較豐富，起步和低速階段動力匹配還有待改進，空間表現(xiàn)還可以，部分功能人性化，最主要的還是他的價格優(yōu)勢
配置：第一是空間大，第二是優(yōu)惠大，第三是豪華品牌，第四是外觀帥氣。嘿嘿嘿，總之媳婦開心我就更開心，其他的都不重要啦！
動力：我當(dāng)初試駕XT4時就發(fā)現(xiàn)它2.0T的發(fā)動機有足夠的動力，渦輪增壓比自然吸氣的發(fā)動機在動力的爆發(fā)力上是有優(yōu)勢的，每一次駕車出行時都會發(fā)現(xiàn)這款車油門的響應(yīng)會很靈敏，無論是提速到哪個階段都會發(fā)現(xiàn)動力的輸出非常的平順。
越野：
這款車在操控上的表現(xiàn)也更加的完美，完全是讓我出乎意料，方向盤竟然能夠像小轎車一樣輕松舒適，操控的時候整個車子穩(wěn)定性也比較好，即便是在高速路上快速飛馳而過也不會有太大的偏差和晃動，可見車身確實很穩(wěn)。
油耗：油耗方面的話剛開始我是有一些擔(dān)心的，因為畢竟是新買的的車子嘛，在磨合期的話它的油耗比重肯定是有一些大的，但是它這段時間給我的反饋下來，并不是像我想的那樣，特別的夸張而是在磨合期它的油耗變化還是相當(dāng)穩(wěn)定的，并沒有說因為我市區(qū)高速來回顛簸而發(fā)生特別大的變動，總之現(xiàn)在也是在夏天了，所以我覺得。開空調(diào)對于油耗這方面還是有一定影響的，但是每個月算下來的油錢還是在我的預(yù)算之內(nèi)，所以油耗也是讓我比較滿意的一個地方。
舒適：我考慮到這款車空間大小的原因在舒適度的表現(xiàn)上算是比較一般，不夠?qū)挸ǖ能噧?nèi)空間時常會感到有一些拘束的情況，而且車內(nèi)的隔音效果也不是太好，如果XT4這款車能夠給我提供一個安靜的駕乘空間才是最好的狀態(tài)。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格36.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最開始是被全皮包裹的內(nèi)飾吸引，內(nèi)飾皮質(zhì)和外縫就很像愛馬仕包包的質(zhì)感，其次就是車子的外形，比看過其他看過的suv都要霸氣，有棱角又不失線條感，我也不知道我一個妹紙為撒會喜歡這么剛的外形哈哈哈，最后就是操控區(qū)域的按鍵很好看，也很好用，直接，簡單。
缺點：對于啊的內(nèi)飾還是要保留我自己的意見，希望這方面的風(fēng)格上可以做出一些調(diào)整。
外觀：我覺得外觀很好看，方方正正的很霸氣，而且在我印象中美系車都結(jié)實，雖然是緊湊型的車子，但是車內(nèi)空間不緊湊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實看著不是特別豪華，都是黑色內(nèi)飾，其他配色的需要等很久，座椅摸起來還是很舒服軟軟的，這個還是很滿意，如果屏幕再大一些就更完美了
空間：其實這乘坐空間還是可以的，一家四口滿載機會不多，座椅很寬大舒服，后備箱設(shè)計的還很有空間，跟同等級別的車子比較這很有優(yōu)勢了，能裝。
配置：性價比超高，關(guān)鍵是價格，很多身邊的人跟我是同樣的感覺，就是這款更像是四五十萬的車，也就是說，咱買了個8折的豪車，撿個便宜。
動力：2.0T的發(fā)動機動力還是挺充足的，而且看起來的話是比較平順油門給的反應(yīng)是比較快的，整體來說還是挺好的。
越野：
抽空時轉(zhuǎn)向盤，沒有虛位，行駛也很穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向很輕。一點都不重。剎車很靈敏，輕輕踩一下踏板就有反饋。
油耗：作為家用車的油耗可能不是很友好，車上顯示的是10.5左右.我平常一般是在市區(qū)開，偶爾會上高速回老家。這個油耗顯然是偏高的，而且現(xiàn)在到夏天了沒空調(diào)根本活不了。油耗又會深一點。所以如果接受不了這個油耗的朋友還是需要好好考慮一下。雖然這個油耗在我的接收范圍之內(nèi)。
舒適：我是挺喜歡的，因為我覺得車子坐起來的話舒適性很高，比其他車要坐起來舒服。而且開車起來的話視線比較好。所以也是皮質(zhì)的，并且也有這種通風(fēng)加熱的功能，有腰托，還有按摩設(shè)計的，特別有人性化很舒服。而且空調(diào)的話是可以分區(qū)調(diào)節(jié)的，可以根據(jù)你自己這個人，然后你可以自己調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的地方就是它的外觀和舒適性，坐在車子里面的整個感覺都不同了，可以說有了自己車后那叫一個隨心所欲，想怎么坐怎么坐，開車的時候也能更放松了。而且買了這款車之后，家里人出門也方便了，像是逢年過節(jié)，可以多回家看看，還能帶著老人出門多看看外面的世界。
缺點：雖然我平時都是一個人在駕駛XT4這款車出門，但難免會遇到帶上家人一起出游旅行的時候，這輛車在車內(nèi)坐滿時會覺得每個人相鄰的空間顯得很狹小，由于這款車從外觀上看上去就比較的緊湊，那么在車內(nèi)滿載的情況就顯得更加的擁擠了，如果是經(jīng)常要與幾個人一起出行的情況下選擇XT4就不太適用了，還有一點就是這款車在高速行進過程中發(fā)動機的轟鳴聲可以傳到駕駛室內(nèi)，車內(nèi)四周的隔音材料總感覺不夠充足，加大隔音的效果可以提高車內(nèi)駕乘的舒適度，如果車內(nèi)無法提供一個私密性很強的駕乘空間就顯得很不舒服了，我最在意的就是一個人上下班時開著XT4享受安靜的獨處空間，這一方面還需要提高的地方對于我來說是很迫切了。
外觀：我把這款車買回家之后很多朋友都說XT4的外觀很年輕時尚，當(dāng)時買車的時候就是看中了這款車出色的顏值，相信大多數(shù)年輕人都喜歡運動感強烈一點的車型，XT4這款車上可以找到各種令我欣喜的不同的時尚風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格簡約大氣，有一種硬朗的感覺，前排都差不多是皮質(zhì)包裹，摸起來手感舒服細(xì)膩，車門上還有木紋裝飾等，顯得很精致。車上有觸摸大屏再加上彩色按鈕鍵，很有設(shè)計特色感，車聯(lián)網(wǎng)方面用的少，一般就導(dǎo)航還有聽音樂這些需求。
空間：我老婆說空間挺大的，但是跟我的探界者比起來還是小了一些，剛提的車還沒有堆到雜亂，隨手放東西地方確實還是很多平日里零碎的東西真的還是蠻多的。后備廂容積:后備箱這個剛好拍了照片，簡單的說一說其實空間還是比較靈活多變的，需要的時候還可以放平，這個應(yīng)該也是個比較實用的功能。家里小朋友的自行車有時候去鄉(xiāng)下要裝滿一車。
配置：性價比很高，我一個人用車買個車出門方便，轎車我不喜歡，因為我覺得視野低，XT4鉑金版外觀方方正正的，比較和我心意而且他是四驅(qū)車，所以這是我選擇XT4的原因多款車型試乘試駕，最后選擇了凱迪拉克XT鉑金版。
動力：動力整體比較好，加速推背感強烈，動力OK，剛起步的時候有點頓挫感，不是很舒服，不過后期跑起來沒問題，高速超車無壓力，見誰都是龜速，雖然動力充沛，大家也要牢記安全第一。
越野：
操控方面呢，反應(yīng)是很迅速的，有時候路面突然出來那種摩托車，一個腳剎很快就有反應(yīng)了，馬上就停下來了。方向盤很輕盈，指那轉(zhuǎn)那，就是它的那個儀表盤設(shè)計的不是很喜歡，覺得有點兒不上檔次。主動剎車這個功能，我不太喜歡，覺得有點兒太靈敏了就把它給關(guān)了。
油耗：剛買沒有多久，現(xiàn)在油耗要高一些，估計再跑跑就能下來了！希望可以到8 9個油的樣子就完美了
舒適：隔音是對得起這個價格的，特別是上下班的高峰期，坐在車?yán)锖馨察o，這樣也讓疲憊的心能夠有一絲慰藉。 然后就是座椅挺舒服的，它的座椅很寬，然后調(diào)節(jié)的角度也很多，所以乘坐起來是挺舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格34.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是它的外觀，外觀設(shè)計經(jīng)典大氣，怎么看都覺得好看。順眼。前臉設(shè)計也很大方。特別是前后大燈設(shè)計辨識度非常高，很有家族特點。中網(wǎng)格設(shè)計很時尚，加上凱迪拉克車標(biāo)顯得非常帥氣，年輕時尚。雖說是緊湊型的suv，但對我來說還是蠻大的。整個車身給人看過去，非常年輕運動。當(dāng)時選擇它也是因為看中它的外觀。到目前為止買了一個多月，還是越看越喜歡。
缺點：有時候開車車前蓋會有響聲，也不知道怎么回事。后面打電話問了4s店那邊，讓我開進店里去檢查，妥善解決了。其次，這個車啟動的時候聲音還是有點大的，有點兒吵。過減速帶的時候帶來的共振感，抖動能感覺得到。
外觀：外觀我覺得是沒得說，因為沒有人會能解決的了這種外觀吧，我覺得非常好看，而且在家人來看的時候一眼也就看中了。最后選的是白色的車，畢竟我覺得長時間開嘛，白色的還是比黑色的車耐臟一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色不是太喜歡，如果能有其他顏色就更完美了，中控也比較中規(guī)中矩，里面的很多功能還是很實用
空間：因為我買車就不是本著空間去的，所以沒太大要求，但是買來家發(fā)現(xiàn)家人經(jīng)常用，所以發(fā)現(xiàn)這車有時候空間其實是不太夠的，大部分的情況下都是將就，買都買了，索性就先這么用著吧！
配置：做為一款緊湊型SUV我覺得配的上豪華，配得上高性價比，不錯的外觀設(shè)計，加上優(yōu)惠的力度，誠意滿滿。你對比一下同級別的其他品牌車子，別家的車還加價，配置還得另外安裝，我也是參考了很多資料和自己的親身試駕才最終選定的車子。
動力：9速手自一體變速箱，2.0T的發(fā)動機動力還是沒的說開起來是真·人間快樂。畢竟喝我不少油啊，剛提得車是不太舍得踩油門啊，開了一段時間后試了試，真快樂哇，但也不舍得狠踩油門，新車我還得稀罕稀罕。
越野：
這款XT4駕駛起來給我的操控體驗很好，順暢駕乘感覺也是我當(dāng)初選擇它重要的一個原因，值得一提的是車內(nèi)的各個輔助功能都可以運用的恰到好處，行駛中的操控給我的安全感也很強。
油耗：油耗是我一直想為美國車正名的一個，都說美國車油老虎，很多朋友說你買了個美國車怎么又買一個，現(xiàn)在油費貴的。我就直面跟他們剛，其實美國車的油耗真的不高，我的探界者平均油耗在8個油，現(xiàn)在哪個SUV不要10個左右，真的很省油，然后我老婆的XT4油耗也只要9個多，還是在城市里面開。真的是低于這個級別的平均水平。都說日本車省油，其實跟大家的比較下，真的都差不多，看個人的駕駛習(xí)慣。我們公司的小伙子開的RAV4,春天的時候不開空調(diào)那會也要12個左右，這個真的沒有可比性。所以油耗來講真的是開過了才知道其實很省油。XT4這個車還有個自動閉缸技術(shù)，對于油耗的節(jié)省來講真的是起到很關(guān)鍵的作用，雖然不是技術(shù)專家，但是少了兩個缸的運轉(zhuǎn)，用腳指頭想都很省油。
舒適：車子的舒適性也讓我感覺挺不錯的，我開車的時候身心都特別的放松。減震器輕重程度也很合適，對于路面不平整的地方，也能做到很好的緩沖。剩下的就是一些小問題，比如風(fēng)噪、胎噪，只要不是細(xì)心的聽，還是可以忽略的，或者可以放點音樂來掩蓋一下。
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