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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格31.02萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力：2.0T的動力還是很充沛的，可能我對動力沒什么特別的高要求，我感覺還是夠用比較好吧，超車無壓力，減速的時候會能感受到一點小頓挫感。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.87萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程782公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：車的動力還是挺不錯的，首先是它的一個提速比較快，你只要踩了腳油門之后，車的速度一下就上去了，然后車在高速和日常開車的時候，你只需踩了腳油門，車速上去的比較快，然后車的推背感也能很感受到。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 威海
裸車價格32.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力對于一個不飆車，不急速行駛的新手司機(jī)來說，絕對夠，對于老司機(jī)估計也夠了，2.0T的通用看家發(fā)動機(jī)，可變缸技術(shù)在同級別里也是 可以 互相較量的，油門響應(yīng)很積極，實測，只要肯給油，發(fā)動機(jī)總會 給你帶來驚喜，讓你實實在在的體驗什么是動力，不過在剎車的時候會有1-2秒的延遲，低速時換擋會有頓挫感。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格32.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1682公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：起步很有勁兒，雖說我跑的比較多，但是我開車并沒有激烈駕駛的習(xí)慣，安全至上，人家說的推背感啊啥的，說實話沒有感受到。只能感受到的是，動力輸出很明顯，一腳油門踩下去，給車的回饋很及時。等紅綠燈的時候確實是屬于起步很快的那種，第一個竄出去就有點做不到了，主要是開車習(xí)慣的問題。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格31.82萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1259公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力這款車的動力實在是太給力了，采用了2.0T的發(fā)動機(jī)，爬坡很輕松，有意思我車陷進(jìn)了泥里，都把我的輪胎淹沒了一半，我在想壞了出不來了，我就開到運動模式上一腳油門，沒想到出來了，不愧是四驅(qū)的車，真的非常的棒，還有就是高速上一不注意就會超過120邁。不知道為什么這款車跑到120邁一點也感覺到不快是的，是不是減速玻璃的問題。
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.92萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車動力方面我覺得對我來說也是完全夠用的剛開始開的時候不適應(yīng)經(jīng)常就能來個推背感，再就是上坡的時候就能感覺到推背感基本上點點油門就蹭蹭往上跑不帶費勁的，超車個也是不在話下稍微加點油門就能輕松超車，我平時不怎么開快車，雖然拿證很多年了但是真實開車也沒多久所以開車只求一個穩(wěn)，老哥有次開我的車?yán)�，跑的嗖嗖的說我這小車挺猛的你能駕馭么？我說我從來還沒開這么快，老哥說我這小車2.0T的動力在你手里都沒發(fā)揮出他的特長，哈哈。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格30.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很棒，提速非�？欤\動模式開著很激情，超車都是非常輕松。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.07萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1241公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力這款車的動力還是非常的可以的，搭載這2.0T的發(fā)動機(jī)動力會差？而且還是后區(qū)的，一腳地板油翹頭真的是非常的爽。在高速上輕輕松松上一百二十邁車跟玩似的。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 大同
裸車價格32.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程924公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力表現(xiàn)還不錯，車身雖重，但發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配很是協(xié)調(diào)，不管是起步還是加速都能夠給我一種源源不斷的感覺，前段時間開著它上了趟高速，在高速上超車的話，稍微多給點油就可以了，超車的話非常輕松，不會有吃力的感覺。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格32.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：XT4動力三大件比較的出色，但是我自己開車不喜歡暴力駕駛，但是起步加速包括高速上都開起來很順手，渦輪增壓介入也快，油門反應(yīng)也是比較直接的，反正目前沒有什么頓挫感，車子的后勁特別的足，不過我的駕駛習(xí)慣和用車需求也還好，從提車到現(xiàn)在沒掉過什么鏈子，整體還是比較滿意的。
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