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官方指導(dǎo)價(jià):26.10-27.20萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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途觀L新能源
官方指導(dǎo)價(jià):26.105-27.205萬元
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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3010公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車三個(gè)月,這個(gè)用車時(shí)間不長也不短了,來簡單的說一下感受,要說最滿意,我還是最喜歡它的外觀,天天看的,可得選個(gè)自己瞅著順眼的。
缺點(diǎn):最不滿意的到?jīng)]有 整體還是還不錯(cuò)的。。z
外觀:外觀整體很時(shí)尚,又有敦實(shí)的感覺,腰線平直,輪轂造型也挺動(dòng)感的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體看起來硬邦邦的,基本是以簡潔為主,沒有什么亮點(diǎn)。
空間:suv空間就是大,以前開的小轎車,換車以后有種鳥槍換大炮的感覺,途觀L混動(dòng)這臺(tái)車的后備箱開口比較好,放東西很方便。車子內(nèi)部還有很多小的儲(chǔ)物空間,手機(jī)之類不愁沒地方放了。
配置:車身看上去也是挺有運(yùn)動(dòng)感的一款車,跑起來比較舒服。在城里拼搏這些年,能夠開著我的新車回家感覺也挺有面的。
動(dòng)力:動(dòng)力雖說是1.4T但還是相當(dāng)可以 還有駕駛模式選擇
越野: 駕駛感受的話,原地打方向的時(shí)候能夠感覺到方向盤是非常輕松的,完全不像是這么大一臺(tái)車的表現(xiàn),有點(diǎn)“表里不一”的感覺,而且車子的一些配置也比較實(shí)用,油門和剎車的感覺也非常輕盈,主動(dòng)剎車不錯(cuò),之前倒車觸發(fā)過一次,車子能自動(dòng)直接剎住,真的讓用車安全性有很大的提高。
油耗:純電模式下行駛50多公里,日常上下班般是夠用了,混動(dòng)模式目前油耗五個(gè)多,比原來的小轎車是省了不少油,大大降低了我的用車成本。
舒適:車子座椅很舒適,支撐效果好,坐上去和坐在自己家沙發(fā)上一樣。還有隔音效果也不錯(cuò),偶爾上高速也不會(huì)被周圍的聲音所打擾。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):選擇這款車 整體還是非常滿意的 不管是動(dòng)力 還是油耗都很不錯(cuò)的 新能源汽車 也是接下去汽車行業(yè)的大勢所趨 省油又環(huán)保 不得不說 對于我們這些 平常只在市區(qū)行駛的上班族 是非常適合的選擇。省油不說 牌照也很方便 對多年沒有中的我來說 實(shí)在太好了 整體車外觀和途觀L 幾乎一致 就多了套點(diǎn)擊 車內(nèi)配置甚至比燃油版本更高,充電就在車頭前面,還可以根據(jù)路況選擇三種駕駛模式 配置可以說很不錯(cuò)了 值得擁有!
缺點(diǎn):不滿意我也不知道,有人說它減震不好有人說它隔音差,但是我可能開車時(shí)間比較短。所以也感覺不太出來,我覺得都還好。
外觀:這車的外觀是很耐看的一款,自己選的車,首先對顏值是很喜歡的,包圍和車身同色很有個(gè)性。
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾感覺都一樣,沒什么特點(diǎn),但是最喜歡的是車內(nèi)的氛圍燈,真的特別喜歡,等來年春暖花開的時(shí)候 躺在車?yán)?打開氛圍燈,放上喜歡的音樂,打開全景天窗。好不愜意!
空間:空間足夠,滿意,尤其是后排乘坐空間,家人都非常滿意,后備箱也足夠的自駕游裝行李沒壓力。
配置:20多萬的混動(dòng)型suv,選擇很多,至于最終看上哪個(gè),就是緣分了。買了途觀L新能源,各方面滿意。動(dòng)力和操控也還可以,車子舒適感好,配置高,性價(jià)比個(gè)人覺得還可以。
動(dòng)力:動(dòng)力感覺表現(xiàn)不是很穩(wěn)定,主要區(qū)別就在于空車狀態(tài)下,開車滿員狀態(tài)上開車。期待后期磨合
越野: 操控的話我覺得沒問題,畢竟我一個(gè)新手開起來都是比較順暢的~老公也說很好掌控
油耗:車子的油耗真是棒極了,買這個(gè)車就是看好他的這個(gè)油耗低,所以用車成本也大大的降低了。畢竟油要比電貴,雖然在純電模式下,續(xù)航里程低一點(diǎn),但是對于上下班以及家用的話,也已經(jīng)足夠。
舒適:開回去一段時(shí)間,車內(nèi)氣味有點(diǎn)明顯,當(dāng)時(shí)也買了很多木炭包放在車上,目前不太明顯了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格26.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):感覺就是這款車子的動(dòng)力還有油耗,動(dòng)力真的是挺強(qiáng)勁的事,毫不比普通的燃油款差,當(dāng)時(shí)也試駕了一下,還是感覺這款車動(dòng)力更給力,而且他的油耗挺節(jié)省的,百公里五個(gè)油,油耗左右,非常的不錯(cuò),用車成本挺低的。
缺點(diǎn):用車過程中不滿意的地方可能就是這個(gè)內(nèi)飾的意味確實(shí)是有一些難聞一股說不上來的味道,老婆也是買了空氣清新劑,通風(fēng)有幾天。
外觀:大氣,一眼就看中了白色時(shí)尚,輪轂熏黑色的運(yùn)動(dòng),適合我
內(nèi)飾:內(nèi)飾上我的要求不是很高,反正平時(shí)常用的配置都有了,而且用料方面摸上去也不差,座椅也是采用了真皮的材質(zhì),我覺得這幾點(diǎn)也就夠了。配置用料方面都不差。只是設(shè)計(jì)不是特別的好看。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡約。估計(jì)是耐看型。
空間:車子的空間我也不覺得有多寬敞,一切都太剛剛好了,腿部和頭部的空間沒有多少的空余空間,我是一米八五的身高,有點(diǎn)偏胖,大家可以做一個(gè)參考。
配置:價(jià)格確實(shí)是不高的,因?yàn)閮?yōu)惠力度真的是太大了,但同樣這種新能源車的保值率確實(shí)是比較低的,同時(shí)有了電動(dòng)機(jī)之后的保養(yǎng)維修費(fèi)用肯定也就隨之增加,所以考慮到后期這些問題,我覺得這臺(tái)車子的性價(jià)比并不是特別高的。
動(dòng)力:剛開始還擔(dān)心1.4T的這么大的車子動(dòng)力不行,現(xiàn)在開了這么久,也總是跑鄉(xiāng)下的坡道,動(dòng)力還是不錯(cuò)的故障-動(dòng)力系統(tǒng):在鄉(xiāng)下拜年的時(shí)候各種路面動(dòng)力都可以很輕松駕馭
越野: 方向盤是電子助力的,打方向比較輕,開起來也比較舒適☆ 自動(dòng)泊車入位:之前試駕操作過一次覺得挺好,后來自己用的少,實(shí)際不太會(huì)操作
油耗:能耗還好,就是冬季純電模式的續(xù)航能力明顯縮短,混動(dòng)模式下跑高速的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,平時(shí)的能耗也可以接受,還是可以的
舒適:舒適度確實(shí)是不太好的,這樣一來就不能夠很好的化解路面上的顛簸,噪音比較大,底盤離地間隙比較高,沒有一個(gè)很穩(wěn)的重心,乘坐舒適性和轎車確實(shí)有差距,挺影響乘坐感受的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方:一、外型運(yùn)動(dòng)激進(jìn),時(shí)尚大氣二、空間寬敞,后排滿載也不會(huì)感到擁擠。三、動(dòng)力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)省油。
缺點(diǎn):剎車有點(diǎn)硬,感覺剎不住,冬季的續(xù)航里程減短,內(nèi)飾沒有豪華感
外觀:愛車的外觀設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),且充滿了時(shí)尚感;兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)充滿了科技感,而且還很別致,一眼望去,整個(gè)車頭多了兇猛的氣勢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比前一款更有一點(diǎn)科技感,依然可以看出有創(chuàng)新,使用的材料也不錯(cuò),做工細(xì)致,找不到瑕疵,希望以后能繼續(xù)創(chuàng)新。
空間:后備箱的空間比較大吧,每次出去玩的時(shí)候都會(huì)覺得非常的方便,后面裝很多的行李還可以裝下很多其他的東西。反正我覺得后備箱的空間大對于我來說還是挺實(shí)用的。
配置:電動(dòng)車現(xiàn)在是一個(gè)趨勢,混動(dòng)的用起來很方便,上下班在市區(qū)用電,上高速用油,很方便。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,油門響應(yīng)的比較及時(shí),100碼以上,在加速?zèng)]有任何難度。
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向很輕很靈敏,這車很容易上手,變速箱調(diào)教得很平順。另外車子有很多輔助配置,像是全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)等等都能讓開車更輕松。
油耗:我個(gè)人覺得這款車它的能耗還是比較低的。因?yàn)槲易约好刻焐舷掳嗷旧隙际羌冸娦旭。?dāng)然在電量用盡的情況下會(huì)切換到燃油模式,所以現(xiàn)在我一個(gè)月基本上只加滿一箱油就可以了。續(xù)航里程:續(xù)航里程比較低,開了空調(diào)顯示50km都不到。充電:買車的時(shí)候有送充電樁到家里。免費(fèi)裝的。所以充電還是很方便。
舒適:大眾應(yīng)該主抓的就是舒適型吧,座椅坐起來感覺就像坐自己家里面的沙發(fā)一樣~
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車的性價(jià)比確實(shí)還是可以的,因?yàn)槲矣X得價(jià)格沒有自己想象中的那么高。再加上現(xiàn)在的車其實(shí)都是有優(yōu)惠的,當(dāng)時(shí)也給自己優(yōu)惠了不少,再加上又贈(zèng)送一些禮品。所以我覺得還是挺劃算的。
缺點(diǎn):車子雖然入手的時(shí)間短,但是對整個(gè)車我也很了解了。車子的封閉性相對而言弱一些,尤其是高速上車速很快的時(shí)候,能夠聽到一些風(fēng)噪聲。還有就是車子的內(nèi)飾用材講究,做工也精細(xì),但是整體搭配起來比較中規(guī)中矩,不是那么吸睛。
外觀:其實(shí)每個(gè)人對于外觀的要求可能是不一樣的,反正剛開始我這個(gè)車買回來的時(shí)候,我老爸就夸獎(jiǎng)?wù)f這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)的的確是挺漂亮的。但是每個(gè)人的欣賞眼光是不一樣的,我是覺得這個(gè)車的外觀顏色可以選擇的真的太少了,其他方面倒沒什么想說的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺簡單了,剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣,不過后來弄了一點(diǎn)裝飾進(jìn)去,看著還行。
空間:乘坐空間很大 車本來就很長 軸距又較長 很滿意
配置:性價(jià)比還是相當(dāng)?shù)母吡,買了之后帶來的體驗(yàn)都是很棒,無論是它的空間,動(dòng)力,還有油耗都是符合我的預(yù)期,真的是非常優(yōu)秀的一款車子。
動(dòng)力:平常在市區(qū)里面行駛的話感覺還行,但要是遇到上坡的情況,可能就有點(diǎn)不夠用了。如果大家追求刺激的話,要謹(jǐn)慎選擇。
越野: 底盤特別穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎不會(huì)有輕飄飄的感覺,而且視野開闊,方向盤手感更輕,轉(zhuǎn)向更容易,指向性更準(zhǔn)確,剎車油門更靈敏。
油耗:既然是混動(dòng),就是看上它又能充電又能加油,我是著急了才加油,如果不著急,肯定還是充電用比較劃算,電耗在14.5左右,充一次電也能用不少時(shí)間。
舒適:舒適性不錯(cuò),新車有股味道,多開就好了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格28.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比較滿意的上牌可以不用交稅,空間還可以,夠用。
缺點(diǎn):中控屏幕不算太大,只有8英寸,不過是觸控液晶屏的,也滿足了。
外觀:外觀自然是滿分了~本來也是看中顏值買的車,前要過年了,前幾天去店里面做了首保,拍了張靚照
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話沒有太多說的了~感覺就是比較沉穩(wěn)的類型,不喜歡其實(shí)自己也可以改一改??
空間:車子空間夠用,我平時(shí)自己開,我身高178,比較瘦。坐里面還挺寬敞的,能施展開就行了。沒有什么別的追求。
配置:我自己是覺得這款車的性價(jià)比高,價(jià)格和配置方面都挺匹配的,而且顏值、空間、油耗也都做得很出色,更主要的是,我喜歡!
動(dòng)力:動(dòng)力的話估計(jì)得看個(gè)人了,我覺得是完全夠了~上下班開起來也比較平穩(wěn),高速超車的時(shí)候動(dòng)力也是杠杠的,但如果跑山區(qū)的話可能會(huì)稍微軟一點(diǎn)
越野: 操控比較的簡單,這款車子方向盤做的還是挺好的,手感特別舒服,不輕不重的握持在手里開起來特別的簡單,而且剎車也比較的線性。
油耗:還不錯(cuò) 本身混動(dòng) 就是不靠純電 所以續(xù)航里程 很遠(yuǎn)
舒適:舒適度非常好了,之前的cx20真的開的我頭皮發(fā)麻,特別震。它能稍微好一點(diǎn)吧,能感覺到還是有過濾作用的我就滿意了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油電混動(dòng),最喜歡的就是起步時(shí)安靜又平穩(wěn),駕駛質(zhì)感提升了,乘坐高級(jí)感也出來了,家人都非常喜歡。動(dòng)力也足夠,在城市道路上行駛,可以比旁邊的車起步都要快, 油門一踩動(dòng)力源源不斷。
缺點(diǎn):不滿意的有兩點(diǎn),一是內(nèi)飾是塑料味重,這個(gè)新車沒有辦法,時(shí)間久了就會(huì)變淡。二是內(nèi)飾的塑料感強(qiáng),手感硬邦邦的,要是全包裹多一些就好了。
外觀:和燃油版幾乎一模一樣 好看的 而且很耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是有一些異味,其他的方面都是挺不錯(cuò)的,用料很講究,而且中控車機(jī)我感覺挺不錯(cuò)的,屏幕的清晰度很高,不大不小的,看起來很舒服,而且各種輔助功能用起來得心應(yīng)手。
空間:愛車的空間表現(xiàn)很出色,我們一家五口人坐在里面,可以說是滿載了,但不會(huì)感覺到壓抑;而且后備廂的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng),剛買下的時(shí)候,我還實(shí)驗(yàn)了一下,放四個(gè)行李箱沒有問題。
配置:買車的時(shí)候送了3次保養(yǎng),車子保修期也比較長,性價(jià)比就比較相信大眾這個(gè)品牌保值吧!
動(dòng)力:在動(dòng)力方面確實(shí)比2.0T燃油版的車子動(dòng)力要強(qiáng)勁,推背感很強(qiáng)。特別是打開了GTE模式。
越野: 車身的一些高科技智能主系統(tǒng),還是發(fā)揮到一個(gè)很大用處,操控方面基本沒有太大問題。
油耗:能耗還是可以的,百公里油耗5個(gè)油,真的是很不錯(cuò),平時(shí)能夠節(jié)約下一筆不少的油錢呢,哈哈。
舒適:舒適度我覺得不是很好,我覺得它的座椅有點(diǎn)偏硬,靠背一般,長時(shí)間開車不太舒服。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格27.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)槲屹I的比較快,可能當(dāng)初我都沒有太了解,就是覺得這是我見過最帥氣的,而且性能也比較強(qiáng)就買了。
缺點(diǎn):我是覺得這個(gè)車外觀的顏色稍微有些少了,其他方面我倒還是挺喜歡的。因?yàn)檫@個(gè)車的設(shè)計(jì)確實(shí)還是比較時(shí)尚的,很多人看到這個(gè)車的外觀,基本上都會(huì)夸獎(jiǎng)?wù)f這個(gè)車的外觀是比較好看的。
外觀:這個(gè)外觀造型我非常喜歡,裝配了途觀L -R line車型的包圍套件,整個(gè)車頭霧燈區(qū)域比R-line的車型還要運(yùn)動(dòng)激進(jìn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾質(zhì)感整體還可以,這車又配置了語音控制系統(tǒng)等等都是懶人必備配置。開車省心不是夢。
空間:整體的空間的話我還是非常滿意的。畢竟途觀系列的車型本來就屬于中型SUV了,而且途觀L還是加長了的。坐在后排的人完全可以翹起二郎腿。后備廂容積:后備箱空間還是非常大的。一般的行李基本上都能放下。
配置:混動(dòng)的車相對來說貴一點(diǎn),但是這個(gè)錢也花的挺值的,也不限行,而且上高速也不用擔(dān)心沒電的情況。
動(dòng)力:后期的爆發(fā)力的確是挺強(qiáng)的,對于這個(gè)車的動(dòng)力我一直都是比較看好的,就算是走那種上坡路路段,也不會(huì)覺得特別吃力,反正只要你踩油門,這個(gè)車就能夠動(dòng)起來。
越野: 方向很輕柔,指向性也好,配合車道保持輔助,習(xí)慣以后增加安全駕駛因素,地盤沉穩(wěn),不拖泥帶水,但支撐的也足夠,當(dāng)車速100邁以后,過彎也很有信心,另外就是剎車也挺線性的,一開始不習(xí)慣,總是覺得偏軟,一旦適應(yīng)以后,我覺得在不突兀的前提下剎車有力有把握。
油耗:油耗表現(xiàn)我倒是非常的滿意,因?yàn)槭腔靹?dòng)版,所以油耗控制的非常低,完全是低處了同級(jí)別的車。
舒適:座椅做工精細(xì),選車高端,手摸上去很順滑,而且填充物軟硬適中,所以乘坐起來很舒適。只是快速行駛的時(shí)候,坐在車?yán)锬軌蚵牭斤L(fēng)噪。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格29.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車子是混動(dòng)的,比較方便,而且以后養(yǎng)車的成本我也能適應(yīng)。
缺點(diǎn):最終買了這個(gè)車,并不是說它完全十全十美,就比如車體很大,方向盤也比較的緊。
外觀:在外觀方面我覺得車身的線條性更好看了,然后前臉的設(shè)計(jì)顯得更加具有科技感。特別是新增了C字型的LED大燈。但是就是覺得輪胎稍微小了點(diǎn),感覺不如燃油版的輪胎好看。車身及車輪:感覺輪轂的款式不太好,看不如之前的車子好看。
內(nèi)飾:我挺喜歡這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡約大方,很上檔次。還有它的材質(zhì)也不錯(cuò),打理起來挺輕松的。
空間:作為一臺(tái)中型SUV,途觀L車身尺寸非常大的,它的車內(nèi)空間也肯定是相當(dāng)寬敞的,后備箱的容積也特別大,在日常生活中的實(shí)用性特別強(qiáng)。
配置:綜合性價(jià)比滿分,這款車的有點(diǎn)完全可以涵蓋住缺點(diǎn),和優(yōu)點(diǎn)一比,它的那些缺點(diǎn)完全可以接受切不計(jì),大眾也不可能會(huì)設(shè)計(jì)一款失敗的產(chǎn)品,綜合而言,好評(píng)。
動(dòng)力:GTE模式下動(dòng)力還是非常澎湃的,高速上表現(xiàn)還是比較出色的,一直使用混合動(dòng)力模式,讓行車電腦自己進(jìn)行動(dòng)力調(diào)配
越野: 方向盤手感很好,盤子輕盈,指向精準(zhǔn),指哪打哪,容易操控。
油耗:如果說想要車的油耗低,那么你買這個(gè)車絕對是沒錯(cuò)了,而且不用擔(dān)心充電的問題。現(xiàn)在基本上很多的地方都有充電樁,而且充一次電可以管很長時(shí)間的。所以買這樣的車非常方便,而且每個(gè)月真的為自己節(jié)約了不少的郵費(fèi),節(jié)約的這些錢又可以去干其他的事情呢。
舒適:降噪效果還可以這車,對比太明顯了,我以前開的車車子速度高了風(fēng)燥就很大,尤其后期上了120以后,還有些許抖動(dòng)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子讓我最滿意的地方是它的外觀。作為一個(gè)顏控,我買車的時(shí)候首先關(guān)注的就是車子的顏值,而這款車外觀犀利帥氣,360度哪個(gè)角度都沒有缺陷,很符合我的眼緣,所以就買下了它。
缺點(diǎn):覺得價(jià)格有點(diǎn)高,要是有個(gè)低配的就好,本來低一點(diǎn)的配置,可是沒有
外觀:外觀是最吸引我的地方,正面的大燈設(shè)計(jì)更科技,線條錯(cuò)落有致,看起來車身更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料和做工都是很講究的,正是因此使得整個(gè)內(nèi)飾看起來很有檔次感,8英寸的中控車機(jī)不大不小,看著挺協(xié)調(diào)的,功能還特別豐富。
空間:車子前后排空間都很寬敞,完全能夠滿足一家人的日常使用需求。
配置:途觀L混動(dòng)版的性價(jià)比其實(shí)還是非常高的。特別適合家用上下班。如果你是在市區(qū)行駛的多的話,那么這臺(tái)車會(huì)更加適合你。平時(shí)上下班一般開純電行駛就可以啦;旧弦粋(gè)來回完全沒有問題。而且回來就可以充電很方便。
動(dòng)力:動(dòng)力算是這款車子的一大優(yōu)點(diǎn),感覺比燃油車開起來更給力一些,尤其是在市區(qū)開的情況下,起步的時(shí)候真的是特別的快,行駛過程中也能夠感覺到源源不斷的動(dòng)力輸出帶來的推背感。
越野: 因?yàn)樗姆较虮P比較輕,再加上這款車的轉(zhuǎn)向靈敏,開起來可以說是很順手了,給我一種很強(qiáng)的操控性。
油耗:油耗比較低,加了300塊的油,天天跑,大半個(gè)月還沒用完充電:家里有院子,安裝了充電樁,充起電來比較方便
舒適:平時(shí)短暫出行的話我一般使用電動(dòng)機(jī)作為主要驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候基本不會(huì)產(chǎn)生什么雜音開車的時(shí)候里邊還是特別的安靜。
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