暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀吧，我本來(lái)就是個(gè)顏控，看到顏值高的東西都比較喜歡，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候第一眼就相中了這個(gè)外觀，感覺(jué)360度幾乎無(wú)死角～比較符合眼緣～和老公就定下來(lái)了
缺點(diǎn)：當(dāng)下最不滿(mǎn)意的地方就是純電模式的續(xù)航里程感覺(jué)有點(diǎn)短，在天冷的時(shí)候，開(kāi)著空調(diào)跟座椅加熱，續(xù)航里程還更低。每次充完電的續(xù)航里程都不一樣。這一點(diǎn)我覺(jué)得還需要改善。
外觀：途觀L新能源的研制真的特別特別好看，設(shè)計(jì)風(fēng)格也很大氣，前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，充電口隱藏在進(jìn)氣格柵，用完合起來(lái)根本看不出來(lái)是充電口，不像別的車(chē)一樣，基本都在后面，那樣感覺(jué)特別不方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很不錯(cuò)，但是真的沒(méi)有什么豪華感，也是二十多萬(wàn)的SUV，完全感覺(jué)不出來(lái)
空間：SUV通常來(lái)說(shuō)后排都比較寬敞，后備箱夠大，放三個(gè)行李箱也沒(méi)問(wèn)題，空間滿(mǎn)分。
配置：新能源車(chē)型的發(fā)展勢(shì)頭比較快，但是保值率一般都不高，特別是純電動(dòng)的車(chē)子，這種混動(dòng)車(chē)型還稍微好一些，主要是既能滿(mǎn)足日常純電代步，即便長(zhǎng)途沒(méi)電的時(shí)候，還可以使用燃油驅(qū)動(dòng)，實(shí)際使用來(lái)看的話(huà)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)還是比較有性?xún)r(jià)比的，這種插電混動(dòng)的車(chē)型技能用燃油跑也能用電跑，而且油耗也比較低，再加上這臺(tái)車(chē)子配置也是比較豐富的，而且是大眾出品，性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力比燃油車(chē)稍微強(qiáng)一點(diǎn)，起步比燃油車(chē)快，市區(qū)超車(chē)也很快，包括這里加速，油電切換也不會(huì)有頓挫感。
越野：
操控上，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向感比較輕盈，完全不像在操控這么大一臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)。油門(mén)跟剎車(chē)踩起來(lái)也感覺(jué)比較輕松，最喜歡的莫過(guò)于他的自動(dòng)剎車(chē)，大大提高了用車(chē)的安全性。
油耗：愛(ài)車(chē)真的很省油的，我入手到現(xiàn)在也沒(méi)有花了多少的油錢(qián)，這對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一件非常值得欣慰的事情，能省一大筆開(kāi)支。而且車(chē)子充電也很方便。
舒適：座椅的舒適性還是相當(dāng)好的，首先這個(gè)做工很精致，填充物也比較的飽滿(mǎn)，坐在上面非常的舒服，另外隔音效果也很很不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有什么太大的噪音。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，能耗低，車(chē)子內(nèi)部的空間很大，顏值非常高，開(kāi)出去確實(shí)很有面子，本身的用料也非常棒，配置也很高，完全符合自己的定位。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的噪音比較大，底盤(pán)舒適度不過(guò)關(guān)，同時(shí)后期養(yǎng)車(chē)成本高，二手車(chē)折損率也大。
外觀：外觀滿(mǎn)分，自動(dòng)大燈感光非常靈敏，非常有運(yùn)動(dòng)好的一款SUV車(chē)身及車(chē)輪:輪轂造型很帥，一看就是配置很高的樣子車(chē)燈設(shè)計(jì):尾燈設(shè)計(jì)非常醒目，看起來(lái)非常高大上
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了很多的高科技，比如它的中控面板整個(gè)都是烤漆工藝，看起來(lái)確實(shí)炫酷。而且用了很多的真縫線工藝，提升高級(jí)感。我覺(jué)得很到位了。但是新車(chē)還是有異味的，比較難以消散，總的來(lái)說(shuō)還是可以接受吧。
空間：我們一家五口坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得擠，而且后備箱比較大，之前試過(guò)可以放四個(gè)行李箱，另外，這款車(chē)的天窗通透性很好，坐在車(chē)上不會(huì)有任何壓抑感。
配置：性?xún)r(jià)比還算可以，就是內(nèi)飾味道稍微有些明顯。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)還有電動(dòng)機(jī)作為輔助，它的動(dòng)力輸出給人的感覺(jué)是非常平順的，后半段需要加速的時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)也很積極。
越野：
車(chē)子的底盤(pán)做得很到位，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，沒(méi)有任何傾斜，不會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)。真皮方向盤(pán)的手感好，輕重正合適，所以在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，配合上精準(zhǔn)的指向性，所以說(shuō)操控起來(lái)真的是易如反掌。剎車(chē)很靈敏，輕輕一點(diǎn)，就很能達(dá)到效果，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很有安全感。
油耗：這臺(tái)車(chē)的電池純電可以續(xù)航50多公里的樣子，日常我上下班往返30公里，每天一充電，整體使用起來(lái)還是非常經(jīng)濟(jì)，我算了一下基本上100公里，混動(dòng)模式下百公里油耗僅僅只有5.3個(gè)油左右，居家過(guò)日子能省就省，這個(gè)用車(chē)成本讓我比較滿(mǎn)意，確實(shí)是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)。
舒適：其實(shí)整體的舒適性還是挺不錯(cuò)的。唯一一點(diǎn)就是底盤(pán)懸架比較硬。過(guò)減速帶的時(shí)候第二排的反應(yīng)比較大。其它的都挺不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格28.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程923公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀好看，用著省，選擇這輛車(chē)的時(shí)候看中的是這兩點(diǎn)，后期用車(chē)也沒(méi)有失望，表現(xiàn)的非常給力！
缺點(diǎn)：純電續(xù)航里程偏少了，出遠(yuǎn)門(mén)還是燒的油，雖然油耗很低，而且現(xiàn)在天冷了也不知道電池性能會(huì)不會(huì)有影響
外觀：途觀混動(dòng)版有著大眾傳統(tǒng)外觀，前臉感覺(jué)挺兇，運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，大燈流水燈效，雙排氣管，很是漂亮，充電口在前端后電動(dòng)尾門(mén)，所有充電設(shè)備都放在后備箱，整齊劃一后備箱空間也很大，寶貝的布娃娃一直住在那里??
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)簡(jiǎn)介，中控大屏非常喜歡，而且因?yàn)榕渲酶�，所以使用感非常好�?/span>
空間：這款車(chē)不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都?jí)虼螅鲩T(mén)逛街怎么都方便，既不用擔(dān)心一家人坐不下，也不擔(dān)心買(mǎi)太多東西拿不了。
配置：同價(jià)位區(qū)間途觀L混動(dòng)的性?xún)r(jià)比是很高的，品牌到位，車(chē)型表現(xiàn)也很到位，最關(guān)鍵就是用著省。
動(dòng)力：動(dòng)力稍微弱了點(diǎn)，電動(dòng)的時(shí)候還行，但是充電的時(shí)候爬坡費(fèi)勁
越野：
操控的話(huà)，方向很輕，油門(mén)很靈敏，剎車(chē)的制動(dòng)效果很不錯(cuò)，踩多少有多少，不會(huì)猛的剎停，父母坐車(chē)也不容易出現(xiàn)暈車(chē)。
油耗：我這個(gè)車(chē)平均算下來(lái)百公里也就5升到6升之間的油耗，新能源車(chē)型在節(jié)油方面確實(shí)挺有優(yōu)勢(shì)的。
舒適：還是比較舒服的，坐姿較高，視野也比較好，后排很寬松
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1186公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是空間了，空間很大坐進(jìn)去很舒服。外觀的話(huà)也很喜歡，有點(diǎn)途觀rline的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是他的內(nèi)飾，這個(gè)真的得吐槽一下，雖說(shuō)他的價(jià)位并沒(méi)有多么高，但是也不是很低了，他這個(gè)內(nèi)飾真的就是凸現(xiàn)不出二十多萬(wàn)SUV的那種感覺(jué)，不過(guò)也可以接受，畢竟大眾所主張的一直都是性?xún)r(jià)比。
外觀：外觀很大氣漂亮，很符合我的審美啊。運(yùn)動(dòng)感十足，側(cè)圍還有前唇都是我喜歡的類(lèi)型，流線型也很棒。
內(nèi)飾：它的中控大屏真的可以說(shuō)是外在設(shè)計(jì)的非常的酷，而且內(nèi)在的配置也非常不錯(cuò)，各種軟件在上面運(yùn)行都不會(huì)出現(xiàn)延遲和卡頓的情況，而且它本身的定位精準(zhǔn)程度還特別的高，在使用導(dǎo)航系統(tǒng)的時(shí)候每次都能給我精準(zhǔn)定位。方向盤(pán)，儀表盤(pán)以及檔位操控和車(chē)內(nèi)部的座椅，音箱，空調(diào)等等都有所體驗(yàn)，沒(méi)有一項(xiàng)是表現(xiàn)的比較差的。
空間：空間超級(jí)大。后排二郎腿翹的很舒服。老婆看上去直呼太棒了
配置：買(mǎi)這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比超級(jí)高，不僅是省油省電，還省了一大筆購(gòu)置稅啊。你值得考慮入手的一款車(chē)子。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有我想象中的那么好，提速感覺(jué)還是差了一點(diǎn)。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，剎車(chē)非常靈敏，油門(mén)非常輕。
油耗：油表現(xiàn)非常好5個(gè)油左右，相當(dāng)節(jié)省，但純電模式待機(jī)時(shí)間不長(zhǎng)，特別是現(xiàn)在冬天，各項(xiàng)電子功能是用的多了。
舒適：配置很齊全，開(kāi)車(chē)坐車(chē)都是挺舒適性的，座椅包裹性好，配合良好的乘坐空間很適合長(zhǎng)途乘坐。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格26.78萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是操控的感覺(jué)了，駕駛是一件非常愉快的事情。完全沒(méi)有那種困難的感覺(jué)，包括他的上手相對(duì)于簡(jiǎn)單一些。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍微弱了點(diǎn)，后端不足，1.4T還是有點(diǎn)拉不動(dòng)
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)耐看，整體看著是很飽滿(mǎn)的，實(shí)車(chē)的質(zhì)感拿捏的挺到位。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話(huà)，內(nèi)飾真的很一般，大眾傳統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖然不會(huì)看厭，但也并不會(huì)給到人眼前一亮的感覺(jué)，沒(méi)有豪華的氣息
空間：空間很不錯(cuò)，后排空間可以翹個(gè)腿主要是后排很大。后備箱的空間也不錯(cuò)，比我想象中的大很多，也是中型的suv 了。
配置：性?xún)r(jià)比很棒，國(guó)家補(bǔ)貼購(gòu)置稅，綠色牌照可以不限行，續(xù)航能力也很不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)，操控性也很不錯(cuò)，這些優(yōu)點(diǎn)加起來(lái)完全可以彌補(bǔ)內(nèi)飾簡(jiǎn)陋這個(gè)問(wèn)題，非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)表現(xiàn)不是很穩(wěn)定，主要區(qū)別就在于空車(chē)狀態(tài)下開(kāi)車(chē)和滿(mǎn)員狀態(tài)下開(kāi)車(chē)，它的動(dòng)力反饋是差別比較明顯一些的，可能在空車(chē)狀態(tài)下動(dòng)力響應(yīng)能更快一些，同時(shí)它的穩(wěn)定性表現(xiàn)更好一點(diǎn)，滿(mǎn)員狀態(tài)下它的發(fā)動(dòng)機(jī)和油門(mén)之間的配合就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，外界因素的影響下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力產(chǎn)出也會(huì)變得綿軟滯后，或者說(shuō)由于路況因素的影響，比如說(shuō)爬坡的時(shí)候，他就和在平地上的表現(xiàn)又不太一樣了，這些都是需要細(xì)細(xì)體驗(yàn)才能感受到的。
越野：
操控一般，感覺(jué)剎車(chē)有點(diǎn)剎不住的感覺(jué)，但確實(shí)能剎住，感覺(jué)挺奇怪的
油耗：基本上充滿(mǎn)電純電模式下夠我上下班用兩天，大概40多公里，油電混合模式下，5個(gè)多油吧，還是不錯(cuò)的
舒適：座椅的材料還是很舒服的，也挺好看的，有著白色的線條設(shè)計(jì)，并且空間也很寬敞
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格28.53萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方那就是途觀l混動(dòng)的性?xún)r(jià)比，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度上看，混動(dòng)模式的車(chē)要比燃油模式的車(chē)日后使用成本低，而且在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē)基本上一個(gè)月都不去一次加油站，基本上都是在家充電，第二天就足夠使用了，而且途觀l混動(dòng)內(nèi)部的空間也是比較充分的，我們家目前一家三口對(duì)于空間也沒(méi)有太多的要求。
缺點(diǎn)：我目前對(duì)于途觀l混動(dòng)這款車(chē)的操控并不是特別的熟練，可能由于車(chē)身比較大的原因，一時(shí)也是不適應(yīng)，倒車(chē)的時(shí)候還是有很大的困難，目前就這一個(gè)我自己的原因問(wèn)題。
外觀：高端大氣上檔次，非常霸氣，并且新能源標(biāo)識(shí)一目了然，比較有可視度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然是大眾一貫的風(fēng)格，但是充滿(mǎn)了樸素大氣的感覺(jué)，在做工這方面也是下足了功夫，基本上沒(méi)有出現(xiàn)瑕疵的地方，而且用料比較豐富摸上去的質(zhì)感不錯(cuò)。
空間：其實(shí)車(chē)的內(nèi)部乘坐空間感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有非常的寬裕，活動(dòng)不是很自主，但正常的一個(gè)乘坐空間還是能夠得到合理保障的，問(wèn)題呢是出在了他的后備箱上，感覺(jué)后備箱開(kāi)口雖然大，但內(nèi)部的容量確實(shí)是小上不少，每次回我爸媽那兒，老人都喜歡給我?guī)┘依锏某缘模嗟矫看魏髠湎涠佳b不下，還需要放在后座一部分。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，4S店里混動(dòng)車(chē)比較少，也沒(méi)做什么優(yōu)惠活動(dòng)，這就讓我感覺(jué)性?xún)r(jià)比不是太高。不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)了這段時(shí)間，感覺(jué)也還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力模式分三種，我更喜歡純電模式，車(chē)子跑起來(lái)以后更安靜，舒適。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 輕盈
油耗：純電模式駕駛，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，不知道別人怎樣，我竟然開(kāi)出5.5L的油耗，棒不棒??電池安全可靠，沒(méi)有自燃高溫現(xiàn)象
舒適：座椅軟硬算是一般吧，純電行駛的時(shí)候，靜音效果特別好，因?yàn)槭荢UV懸架調(diào)教還是偏硬的一個(gè)調(diào)節(jié)，好在大眾的懸架還不錯(cuò)，雖然很硬但是很有韌性，沒(méi)有多余的彈跳和晃動(dòng)，父母坐轎車(chē)暈車(chē)，自從坐慣了途觀L混動(dòng)我媽都不愛(ài)坐別人車(chē)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3682公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)豐富的配置，像是一鍵進(jìn)入一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，這款車(chē)都配備了，而且這款車(chē)還配備了電動(dòng)座椅加熱功能對(duì)于冬天來(lái)說(shuō)還是非常管用的，可開(kāi)啟全景天窗讓這個(gè)車(chē)內(nèi)變得非常的通透，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常好的地方再加上什么車(chē)配有LED大燈，對(duì)經(jīng)常夜間行駛的我來(lái)說(shuō)這也是非常重要的一個(gè)配置，總體來(lái)講感覺(jué)這款車(chē)的配置還是相當(dāng)豐富的，當(dāng)時(shí)選這個(gè)車(chē)也是看著這些方面的優(yōu)勢(shì)才買(mǎi)的。
缺點(diǎn)：那是老氣橫秋，耐看吧，但是新車(chē)味道有點(diǎn)大。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了吧？途觀這款車(chē)應(yīng)該上市挺多年了，個(gè)人最喜歡這一代了，尤其是整個(gè)感覺(jué)，混合動(dòng)力的跟普通燃油動(dòng)力的途觀好像不太一樣，這款的前臉更犀利，更硬氣車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈和后尾燈都是有棱有角的，并且做的都很精致，我特別喜歡這種感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布置一如既往的大眾風(fēng)格，簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多科技感豪華的感覺(jué)，單色氛圍燈，表現(xiàn)的中規(guī)中矩。
空間：1.8大個(gè)子 坐后面 毫無(wú)違和感
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，就目前來(lái)說(shuō)的話(huà)我認(rèn)為首先價(jià)格很有性?xún)r(jià)比，這臺(tái)混動(dòng)車(chē)型因?yàn)闆](méi)有購(gòu)置稅，當(dāng)時(shí)全部辦完要才25萬(wàn)多，比同價(jià)位的燃油車(chē)型配置更高，其次就目前使用下來(lái)，油耗表現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性也要比同價(jià)位的燃油車(chē)型節(jié)約不少錢(qián)，這也是性?xún)r(jià)比，加上后期維修保養(yǎng)我1.4T的保養(yǎng)費(fèi)用也要比同價(jià)位燃油的2.0T途觀L保養(yǎng)便宜一些，綜合來(lái)看這就是性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力感受的話(huà)：純電行駛提速反應(yīng)非�？�，而且很輕盈順暢；純油模式的話(huà)，動(dòng)力稍稍偏弱，只能說(shuō)是基本夠用；油電混動(dòng)GTE模式就非常運(yùn)動(dòng)了，超車(chē)并線都很爽，推背感十足。
越野：
還是很容易上手的，操控性很好。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)當(dāng)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本上指哪里就打到哪里。剎車(chē)很靈敏
油耗：提車(chē)的時(shí)候天氣就已經(jīng)很冷了，沒(méi)有雨，夏天春秋天做過(guò)對(duì)比，現(xiàn)在一直在用混合動(dòng)力的模式跑油耗和電耗，我還是可以接受的，比起燃油車(chē)，省太多錢(qián)了，不光是購(gòu)置稅車(chē)船稅，以前我一個(gè)月能跑1000塊錢(qián)的油費(fèi)，現(xiàn)在300多就夠了充電:我平常是在家或者在公司充家里的充電樁，是買(mǎi)車(chē)時(shí)送的，什么錢(qián)都沒(méi)花，直接給安到墻上了，公司的充電樁是公司自己的，平時(shí)我如果白天充電，在公司就充個(gè)四小時(shí)就滿(mǎn)了
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音做的特別棒基本上聽(tīng)不到外面的嘈雜聲，而且我最喜歡的就是每天下班回家之后坐在車(chē)?yán)锩娴囊欢螘r(shí)光，完全沒(méi)有外面的雜音傳到車(chē)內(nèi)，而且車(chē)內(nèi)的配置很豐富，也是提升了舒適性的體驗(yàn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子整體外觀非常好看，當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)主要就是看好看，我選擇的是白色的，黑色內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的布局很普通，用料也挺一般的，新車(chē)異味比較大一些，近期天冷續(xù)航上有些少了。
外觀：外觀是我喜歡的地方，大氣穩(wěn)重，尤其是C型前大燈和phev的標(biāo)志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了有幾個(gè)PHEV的標(biāo)識(shí)外，和汽油版的途觀沒(méi)什么區(qū)別，很普通沒(méi)什么好說(shuō)的
空間：空間設(shè)計(jì)滿(mǎn)分，滿(mǎn)足一個(gè)五口之家出行沒(méi)有任何問(wèn)題，后排不會(huì)有任何擁擠的感覺(jué)，非常的寬敞，坐三個(gè)人是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物方面設(shè)計(jì)的非常合理，副駕駛和門(mén)板上的儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)。家人乘坐評(píng)價(jià):家人乘坐腿部和頭部空間非常充裕，非常寬敞。后備廂容積:在擁有這樣寬敞的空間下，他的后備箱能力依舊不俗，載物能力很棒。
配置：前期對(duì)電池維護(hù)還有顧慮，后來(lái)用著還行買(mǎi)車(chē)時(shí)還趕上國(guó)家購(gòu)置稅補(bǔ)貼，保險(xiǎn)補(bǔ)貼等等，還不限行，不限號(hào)，綠牌號(hào)，掛的號(hào)可以自己選，很不錯(cuò)
動(dòng)力：車(chē)子在市區(qū)里表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步速度和后期提速都挺給力的，但就是爬坡的時(shí)候稍微有點(diǎn)費(fèi)勁，要是載滿(mǎn)人那就更難受了。不過(guò)我大多數(shù)時(shí)間都是自己開(kāi)車(chē)，所以能接受這點(diǎn)小不足。
越野：
買(mǎi)車(chē)就上下班休息時(shí)候出去玩用，能開(kāi)開(kāi)著不累就行~這車(chē)都符合我的要求，剎車(chē)什么的也很靈敏
油耗：比燃油版省油一半
舒適：該有的配置都有，座椅稍微有點(diǎn)點(diǎn)偏硬，現(xiàn)在坐習(xí)慣了后排獨(dú)立空調(diào):后排帶獨(dú)立空調(diào)，可以自己控制，蠻實(shí)用的配置，在前排開(kāi)車(chē)再也不用操心后排的冷暖了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間最滿(mǎn)意，奔的就是大空間去的，畢竟家里人坐嘛，顧家顧家顧家。還有就是開(kāi)著也舒適。新款外形更好看，換了新logo。雖我只有31歲，但是覺(jué)得這車(chē)也不顯得老氣。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是動(dòng)力，這方面我是感覺(jué)空車(chē)和滿(mǎn)載情況下它的動(dòng)力產(chǎn)出的體驗(yàn)還是有較大差別的，可能空車(chē)狀態(tài)下的話(huà)，它起步不會(huì)有太明顯的延遲，一旦車(chē)內(nèi)的自重明顯增加，或者人員滿(mǎn)載的情況下，就會(huì)感覺(jué)在踩下油門(mén)的時(shí)候，它的發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來(lái)變得遲緩了一些，包括在平時(shí)遇到一些坡度比較大的斜坡時(shí)也有點(diǎn)發(fā)怵，爬到一半的時(shí)候是需要再給一腳油門(mén)兒的，他才能夠穩(wěn)穩(wěn)的爬過(guò)去。
外觀：外形方面和之前的那一款車(chē)設(shè)計(jì)基本上是大同小異的，沒(méi)有什么太不好的體驗(yàn)，車(chē)頭依舊非常的帥氣，而且車(chē)尾還進(jìn)行了一些稍稍的改動(dòng)，能夠使得它的線條更加柔順，層次更加的分明，完全是起到了正面的效果，輪轂和車(chē)身的尺寸搭配也是特別的協(xié)調(diào)，而且上面的支撐是相當(dāng)可靠的。
內(nèi)飾：塑料較多，而且比較單調(diào)，氛圍燈感覺(jué)效果不好，凸顯不了氛圍
空間：空間和汽油版的是一樣的，Suv足夠?qū)挸�。后排空間很大坐三個(gè)大人一點(diǎn)不覺(jué)得擁擠。后備箱也很寬敞容積很大。
配置：性?xún)r(jià)比當(dāng)然是蠻高的啦，尤其是我們這種常年出差跑外地的人，保養(yǎng)都是正常保養(yǎng)，也不會(huì)花很多錢(qián)吧？?，光稅就省了兩萬(wàn)來(lái)塊錢(qián)，然后就是年年都省車(chē)船稅，也不用擔(dān)心外地出差限牌限行，省錢(qián)還方便。
動(dòng)力：1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配電動(dòng)機(jī) 最大扭矩400NM 提速杠杠的
越野：
這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)操控我覺(jué)得特別靈活，轉(zhuǎn)向特別輕盈。
油耗：主要高速公路上使用的時(shí)間不多，新能源的車(chē)子還是不建議上高速，沒(méi)電了也麻煩
舒適：座椅偏硬，隔音效果還不錯(cuò)，純電模式行駛車(chē)內(nèi)噪音低，很安靜。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程137公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意應(yīng)該是考慮到這是一款混合動(dòng)力的車(chē)，平時(shí)上下班比較省油，可以純電形行駛
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)，一是車(chē)子爬坡動(dòng)力稍顯肉，沒(méi)想象中的好；二是車(chē)子性?xún)r(jià)比不高，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，4S店里都沒(méi)給什么優(yōu)惠。
外觀：雙腰線 肌肉感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局很普通，按鍵使用起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)的用料一般，尤其是新車(chē)異味比較大。
空間：空間絕對(duì)是途觀的一大亮點(diǎn)，我一家五口人出門(mén)非常輕松，沒(méi)有絲毫的擁擠感后備廂容積:后背箱容積很不錯(cuò)，挺大的，一家人出門(mén)帶點(diǎn)行李沒(méi)有任何壓力
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，但是別想著泡妹子和飆車(chē)，家用代步足夠了，其他的不敢保證
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，純油動(dòng)力不夠，還有電機(jī)來(lái)湊，GTE模式下，依舊能讓你體驗(yàn)推背的快感
越野：
我說(shuō)不上來(lái)，也不知道怎么形容，我開(kāi)的挺好的，也沒(méi)遇到什么問(wèn)題，車(chē)子跑起來(lái)也挺穩(wěn)的。覺(jué)得還蠻好開(kāi)。
油耗：油耗表現(xiàn)我倒是非常的滿(mǎn)意，因?yàn)槭腔靹?dòng)的版本嘛，所以油耗的控制特別的低，完全是低出了同級(jí)別車(chē)的水平線，看來(lái)這個(gè)雙擎的技術(shù)他對(duì)成本方面還是有非常巨大的好處的，而且也沒(méi)有太過(guò)影響我用車(chē)過(guò)程當(dāng)中的體驗(yàn)，其實(shí)油耗方面不擔(dān)心的話(huà)，每次開(kāi)車(chē)的心情就會(huì)特別的放松，對(duì)車(chē)輛的體驗(yàn)就會(huì)更好一些。
舒適：舒適度是滿(mǎn)意的，座椅的軟硬度正合適，駕駛位的視野也挺好。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
