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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
深圳市安聯(lián)通達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是途觀L的超大空間了，能載能裝，把后排座椅放下可就是超大的“貨車”了哈哈，載貨能力也是杠桿的，這可是轎車怎么都比不上的；還帶有一個(gè)非常貼心的小功能，就是尾門的延遲關(guān)閉功能，這功能相當(dāng)實(shí)用，再也不怕不好關(guān)尾門了。
缺點(diǎn)：也沒什么太大的缺點(diǎn)吧，就是后排的中間突起比較高，后排坐下三個(gè)人的話中間的乘坐舒適性就沒那么高了。
外觀：我自己其實(shí)很中意這款車的外觀的，雖然第一眼看上去沒上眼前一亮的感覺，不過這款車外觀中規(guī)中矩，沒有什么值得吐槽的地方，尾部尾燈晚上亮起來也很好看，辨識(shí)度比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是有些高級(jí)感的，大眾的車都是偏商務(wù)感，所以內(nèi)飾方面走商務(wù)類型，不會(huì)有過多花哨的裝飾，內(nèi)飾還是可以的；如果后期出新款建議出雙色內(nèi)飾哈哈，這樣看起來還有新鮮感。
空間：空間方面就是我最滿意的啦，之前對(duì)比過其他車型都沒有這款車的空間大，而且后排空間翹個(gè)二郎腿都沒問題啦。
配置：途觀L的配置說不上豐富，但是實(shí)用配置該有的都有，安全配置也是配的足足的，全方位的保護(hù)，這點(diǎn)還是可以放心的。
動(dòng)力：沒有絲毫的滯停，高速開車相當(dāng)穩(wěn)，這就是這款車的一大優(yōu)勢呀。
越野：
我個(gè)人感覺這款車操控還是很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，女孩子都可以開著這車到處浪哈哈，而且還有像自動(dòng)泊車功能、倒車影像，雷達(dá)，這些功能性輔助功能再也不怕倒車難啦。
油耗：這款車相對(duì)于油車來說那是相當(dāng)省油的，低速用電，尤其在上下班時(shí)堵車，非常省油。
舒適：我還發(fā)現(xiàn)了這款車相當(dāng)?shù)陌察o，有時(shí)候我都感覺不到我這輛車是已經(jīng)啟動(dòng)了的，開起來也不吵，這款車隔音做的應(yīng)該也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
深圳市安聯(lián)通達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
配置很豐富
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：很喜歡途觀L的外觀，看著很大氣，而且保有量比較多，綜合性價(jià)比高；第二點(diǎn)就是可以直接上綠牌，不限行，免去搖號(hào)的麻煩；第三就是混動(dòng)優(yōu)勢還是很明顯的，沒有續(xù)航的壓力，油耗方面也相對(duì)比較滿意。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話就是內(nèi)飾方面比較中規(guī)中矩，都是大眾家族傳統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，沒有新穎的感覺，希望大眾能在內(nèi)飾方面下點(diǎn)功夫，提升一下，畢竟內(nèi)飾是給自己看的嘛。
外觀：當(dāng)初決定買途觀L就是因?yàn)橥庥^比較大氣，過幾年都不會(huì)過時(shí)，外觀耐看。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾還有很多可發(fā)揮的余地，中控色調(diào)和材質(zhì)都比較單一，如果有氛圍燈檔次一下子就能提高不少；還有就是中控空調(diào)出風(fēng)口的樣式也比較老氣，希望能在設(shè)計(jì)上再改進(jìn)一下。
空間：途觀L的空間方面也是我比較滿意的地方，后排和后備箱的空間都非常充足，滿足平時(shí)的日常家用和旅游都不是問題，這也是SUV的優(yōu)勢。
配置：配置方面還算是比較良心的吧，該有的安全配置都有，最喜歡的這個(gè)大尺寸的全景天窗，對(duì)于自己經(jīng)常抽煙的有個(gè)天窗很有必要；還有就是后排可調(diào)可控的空調(diào)，配有三區(qū)溫度分區(qū)，功能還是很實(shí)用的。
動(dòng)力：個(gè)人對(duì)動(dòng)力方面沒有太大要求，動(dòng)力方面也不差，日常家用代步。
越野：
指哪開哪，自己平時(shí)市區(qū)跑得多，越野應(yīng)該也沒啥太大問題，不要激烈駕駛就好。
油耗：目前平均油耗七個(gè)，還是可以接受的，畢竟這么大的車子在這擺著，油耗還是很滿意的。
舒適：舒適度不錯(cuò)，底盤調(diào)教得很好，平時(shí)在城市遇到凹凸不平的井蓋也不用刻意去躲開，可以專心駕駛了，開過轎車的都知道這個(gè)痛，但凡遇到路面稍微爛一點(diǎn)的就要特別放慢速度慢慢的過了，不然那震動(dòng)，誰有苦誰知道。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.36萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)看中這款車的地方就是省油，沒有購置稅，外觀好看大氣。
缺點(diǎn)：最近天熱，基本都開著空調(diào)，有時(shí)候爬坡時(shí)動(dòng)力有點(diǎn)不足，另外胎噪聲音有點(diǎn)大，在這倆方面有點(diǎn)不滿意。
外觀：途觀L插電版外觀和內(nèi)飾是我都非常喜歡的，車身外觀方正有型，棱角分明，和我的性格很像，寧折不彎的那種，圓滑從來學(xué)不會(huì)。新途觀L前大燈是LED透鏡大燈，眼角眉梢上翹，非常漂亮。后燈組都是LED的，同樣非常有型，點(diǎn)亮以后很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較精簡，軟包比較多也看起來很高檔。
空間：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，特別是后排和后備箱很大，一家人出行方便舒適。
配置：這款車子性價(jià)比絕對(duì)是OK的，因?yàn)橘I了這一款車子以后每個(gè)月都能夠省下不少加油的錢，而且這一款車子樣子我也是非常的喜歡，空間感和操控性等方面也都非常的不錯(cuò)。
動(dòng)力：相比純油版的途觀L，途觀L新能源是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)，雖然高速上加速感覺沒有途觀L那么好，但起步會(huì)比較快，也省油一些吧。
油耗：個(gè)人認(rèn)為還是算是合理的，我原來對(duì)這車的能耗預(yù)期要低不少，希望再接再厲，跑出更好的能耗。
舒適：不得不說噪音控制的很不錯(cuò)，開空調(diào)會(huì)很快，車內(nèi)空間都是自己的，沒人跟你搶。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的外觀和空間，特別是后排的乘坐空間還有后備箱真的超大。
缺點(diǎn)：總之對(duì)這車的感覺是很滿意的，平時(shí)購物買菜啥的還是能裝很多的，整車設(shè)計(jì)更有個(gè)性，配置性能內(nèi)飾就真的性價(jià)比挺高的。
外觀：途觀L的外觀很帥氣，靚車配帥哥，絕配，車身看起來很流暢，前臉也很有氣勢，而且在霸氣當(dāng)中也是充滿著這個(gè)商務(wù)氣息，我選擇這個(gè)車子本身也就是為了商務(wù)活動(dòng)，客戶對(duì)我這個(gè)車子點(diǎn)贊也比較多。
內(nèi)飾：特別喜歡它中控部分的設(shè)計(jì)，仔細(xì)摸它的內(nèi)部材質(zhì)也是相當(dāng)可以了，我自己是更注重實(shí)用性，可能會(huì)有很多人會(huì)否定我的想法我自己本身就喜歡這種簡約的風(fēng)格。
空間：不管是前排還是后排都挺寬敞的，而且座椅分配也合理，一點(diǎn)兒也不覺得局促緊湊就很自然，都不乏空間感，然后他的儲(chǔ)物空間也比較的多。
配置：在高油價(jià)的行情下，就會(huì)覺得這車的性價(jià)比特別高，首先純電滿足日常出行，混動(dòng)也可以跑長途！
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力平時(shí)開開也夠用，就是后段加速不是很給力，特別是在沒電的情況下。
越野：
德系車操控一直做的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：整體來說感覺還行，我通常開車比較輕，不會(huì)浪費(fèi)太多。
舒適：現(xiàn)在SUV就是看中了他的視野，比較開闊，而且空間也比較寬敞，乘坐沒有壓抑感，心情是很好的，這臺(tái)途觀l插電混動(dòng)減震效果還可以，沒感覺有太硬，雖然也有顛簸，但是像一般的小坑洼路段，基本上可以忽視，隔音效果我倒是覺得沒有多好，主要是跑快的話，還是有噪音的，這臺(tái)車后排配備了空調(diào)溫度分區(qū)控制系統(tǒng)，這一點(diǎn)讓我覺得車子高級(jí)了很多，也方便了，后排的乘客，老婆特別喜歡坐后排了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.86萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀是非常帥氣的，而且它的外觀比較大，還有一種沉穩(wěn)的氣質(zhì)，另外這車是混合動(dòng)力的。
缺點(diǎn)：不滿意的話，我覺得要說的就是感覺它的胎噪還是會(huì)有一些，在高速上不注意就跑到120碼左右了，但同時(shí)那呼呼的噪音也是讓我覺得不太舒服。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)和它的兄弟途觀X一樣，前中網(wǎng)由四條銀色的鍍鉻亮條上下分布組合了一起，中網(wǎng)右側(cè)是充電口，左側(cè)中網(wǎng)有PHEV字樣標(biāo)識(shí)，大燈有兩個(gè)模組看我來比較有神韻，日行燈和燃油版的途觀L不太一樣，途觀混動(dòng)日行燈是下方那個(gè)C字型的，側(cè)面腰線貫穿整個(gè)車身搭配上途觀混動(dòng)獨(dú)特的輪轂看起來比較運(yùn)動(dòng)，尾部logo下方帶有途觀得英文名字，右下方是一個(gè)430PHEV的標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾：這款車子內(nèi)飾看著也是挺有新潮感的，他不像之前大眾車子內(nèi)飾看起來那么的簡單，現(xiàn)在的內(nèi)飾看起來也挺有科技感的，該有的功能都配備，中控屏幕看起來也是挺上檔次，而且車內(nèi)用料也都挺高檔的。
空間：途觀L PHEV的車內(nèi)空間相當(dāng)寬敞，前后排滿座根本不擁擠，而且后排座椅也基本能夠完全放平，這樣就更加增強(qiáng)了后備箱的儲(chǔ)物能力。
配置：整體來說，我覺得性價(jià)比挺高的，混動(dòng)車確實(shí)油耗表現(xiàn)真的不錯(cuò)。而且這車操控很好，開起來很得勁。
動(dòng)力：我買車的那一天是帶著家人一起去的，所以動(dòng)力還是因人而異的吧，一點(diǎn)都不虛，決定買一輛車也是為了上下班的時(shí)候能方便一點(diǎn)，車提回家后開了一段時(shí)間沒什么問題。
越野：
車子的操控感也非常不錯(cuò)，這是一款中型的SUV，所以它的底盤還是比較高的，這樣開車的視野會(huì)非常的開闊，當(dāng)你駕駛的時(shí)候能夠看的很遠(yuǎn)，所以也能夠做到提前的預(yù)判。另外它的剎車和油門踏板輕重力度也是剛剛好，所以踩下去腳感也是很舒服的。
油耗：純電模式下續(xù)航比較短，大多數(shù)時(shí)候還是用油，油耗也并沒有想象的低。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格28.06萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1918公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀L混動(dòng)這款車最讓我滿意的地方應(yīng)該是它的外觀，前臉的設(shè)計(jì)和它的兄弟途觀X一樣，前中網(wǎng)由四條銀色的鍍鉻亮條上下分布組合了一起，中網(wǎng)右側(cè)是充電口，左側(cè)中網(wǎng)有PHEV字樣標(biāo)識(shí)，大燈有兩個(gè)模組看我來比較有神韻，日行燈和燃油版的途觀L不太一樣，途觀混動(dòng)日行燈是下方那個(gè) C字型的，側(cè)面腰線貫穿整個(gè)車身搭配上途觀混動(dòng)獨(dú)特的輪轂看起來比較運(yùn)動(dòng)，尾部logo下方帶有途觀得英文名字，右下方是一個(gè)430PHEV的標(biāo)識(shí)。
缺點(diǎn)：整合使用了一段時(shí)間來看，不太滿意的地方最突出的就是純電的續(xù)航里程，如果能再翻一倍，搞個(gè)百八公里那就相當(dāng)哇塞了。再一個(gè)就是后排地板中間的凸起，坐后排的人總會(huì)不經(jīng)意的吐槽一下，這種感覺你懂的，哎！
外觀：外觀，和燃油的途觀就是一樣的，就是多了一些新能源專用的標(biāo)識(shí)，整體來說，這個(gè)車子很帥氣，顯得更加的年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來沒有太強(qiáng)的科技感，而且它的中控造型也不是很好看，所以整體給人的感覺稍稍有點(diǎn)老氣。
空間：一起出去玩的時(shí)候都能放下很多行李，腿部空間還有頭部空間都很充足，空間是我選擇這款車的一大理由，扶手箱的位置也比較多。
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候最大的訴求點(diǎn)就是不需要購置稅，考慮到油電混合也能節(jié)約后期用車成本。
動(dòng)力：剛開始提車，覺得這個(gè)車子比較大，不好操控，慢慢的熟悉了之后，發(fā)現(xiàn)還是很好駕馭的，方向盤很輕，很穩(wěn)！高速公路上超車輕松。
越野：
途觀新能源這個(gè)車的方向盤力道是比較輕的，在需要轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭的時(shí)候，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也非常的高，而且整個(gè)車行駛在路面上，對(duì)于路面的反饋也感覺是非常清晰的。整體覺得整個(gè)車的駕駛難度是非常的輕松�？雌饋硎呛芎蒙鲜值�。
油耗：當(dāng)時(shí)選擇途觀L的混動(dòng)能力就是看中節(jié)約能力的，我使用途觀L也是一段時(shí)間了，現(xiàn)在感覺來說途觀L的節(jié)約是做的不錯(cuò)的，百公里才3.6L的油耗啊，電耗才11.6kwh，不過電耗很低成本。
舒適：因?yàn)橥居^L是SUV的車型因素了，所以在內(nèi)部乘坐的時(shí)候感覺整體的空間高度是很足的，在內(nèi)部乘坐感覺那個(gè)空間寬敞度很足，平時(shí)開車通過一些顛簸位置感覺過渡感也是不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程10256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子，我最滿意的就是外觀啦！還有就是油電混合，綠牌很方便，沒有電就用油，不用擔(dān)心掉在半路上。
缺點(diǎn)：無論是途觀L還是我當(dāng)時(shí)對(duì)比的帕薩特新能源來說都是比較差的動(dòng)力，1.4的排量確實(shí)有點(diǎn)小牛拉大車的感覺，起步那會(huì)肉感是超大的。另外一點(diǎn)是操控手感偶爾出現(xiàn)挺大的虛位情況。
外觀：這輛車的外觀整體給人的感覺都是硬朗又大氣的，而且整臺(tái)車的車漆也是真的厚實(shí)，外觀看起來特別有質(zhì)感。
內(nèi)飾：我覺得整體的內(nèi)飾風(fēng)格看起來還是特別的整潔和美觀的，然后他的一個(gè)這種設(shè)計(jì)風(fēng)格在開車的時(shí)候也能夠給我?guī)砗玫男那�，它的一些用料和做工也算可以�?/span>
空間：空間表現(xiàn)挺不錯(cuò)，尤其是儲(chǔ)物空間，車門板上的儲(chǔ)物盒特別多。
配置：因?yàn)轳{駛起來是真的很方便，車子的價(jià)位設(shè)置的比較合理，我覺得這款車的性價(jià)比還是比較高的，已經(jīng)綽綽有余了，買了就是賺了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話從兩個(gè)維度說一說吧，第一就是車子在有電的情況下加速比較明顯踩下油門就能感覺到動(dòng)力，選擇GTE模式推背感也比較明顯，第二就是在沒電狀態(tài)下動(dòng)力就有些肉了，前期提速還可以后期就有些動(dòng)力不足的感覺了。
越野：
我覺得剎車也特別好使，駕駛質(zhì)感非常的棒，輕踩剎車，車子穩(wěn)穩(wěn)停好，提車后轉(zhuǎn)了幾圈就上手了。
油耗：油耗我覺得是可以的，油耗費(fèi)的不算多，因?yàn)槲议_車也比較溫柔，電耗的話就比較低，很劃算的。
舒適：座椅坐上去都特別舒服，前排的腰部支撐功能也很讓人放松，但發(fā)動(dòng)機(jī)工作的過程中噪音還是比較大的，同時(shí)底盤舒適度也是比較一般的
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是今年三月份購買的途觀新能源，這個(gè)車型現(xiàn)在開了5200多公里，分享一下我自己的用車感受�？偟膩碚f，這個(gè)車比較省油，動(dòng)力也挺不錯(cuò)，空間也是挺大的，我認(rèn)為比較適合家庭使用。來說說我最滿意的幾個(gè)地方：第一個(gè)是這個(gè)車的外觀，相對(duì)于老款的車型來說，這個(gè)車的外觀顯得更加好看，前臉看過去更加的具有個(gè)性，整體的車身也顯得是比較大氣和沉穩(wěn)的。對(duì)于外觀方面我比較滿意，第二個(gè)滿意的地方就是這個(gè)車的空間還挺不錯(cuò)的。特別是后排空間，一米八的大個(gè)子坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。第三個(gè)方面就是這個(gè)車的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，用車三個(gè)月的時(shí)間，覺得這個(gè)車比較省油，而且動(dòng)力也是挺不錯(cuò)的，開起來比較方便，比較省錢，覺得作為家用車是比較合適的。
缺點(diǎn)：畢竟是一臺(tái)新能源車型，所以就要考慮充電的問題，我家里在小區(qū)安裝有充電樁，充電還可以，但是公司現(xiàn)在都還沒有配備，只能在家里充電，充電的速度也不算快，而且它的純電動(dòng)行駛的話，續(xù)航里程并不算長，還有就是這款車子的新款出的太快了，對(duì)于車子的保值率問題，也讓我比較擔(dān)憂。
外觀：外觀方面也是非常不錯(cuò)的，這款車的外形看起來就非常的沉穩(wěn)大氣，它的外形跟燃油的途觀L也是很相似的，車輪轂看起來也是非常的有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置了一塊液晶儀表和一塊懸浮式的中控屏幕，前臺(tái)設(shè)計(jì)有些明顯紋理層次比較分明，運(yùn)動(dòng)式的方向盤快捷設(shè)計(jì)成了觸控式的，中控屏幕下方的通風(fēng)和溫度調(diào)節(jié)也是觸控式的，打孔的座椅縫線紋路清晰整體做工精細(xì)，帶有PHEV字樣迎賓踏板夜間打開車門后會(huì)發(fā)光比較好看，總的來說整體比較偏向年輕運(yùn)動(dòng)。
空間：途觀混動(dòng)在空間還是可以滿足我目前的需求，前排的話平時(shí)都是我開車，座進(jìn)去感覺腿部和頭部活動(dòng)空間還是比較寬敞的，后排的話是要是父母和孩子來乘坐看他們活動(dòng)起來挺方便的，后備箱這一塊的話日常出行帶上2.3個(gè)行李箱問題不大。
配置：要說途觀L新能源的性價(jià)比的話，買這車的人我相信都會(huì)說很不錯(cuò)，而且當(dāng)時(shí)買它的初衷也達(dá)到了，就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車成本。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力還挺不錯(cuò)的，提速非常的好，超車的時(shí)候是非常輕松的，主要是電機(jī)的反應(yīng)非常的快，感覺開起來還挺輕松的。
越野：
操控感很棒，整個(gè)配置很豐富，有360全景，全速自適應(yīng)巡航，前后駐車?yán)走_(dá)，都是很方便的。給了我不一般的駕乘新體驗(yàn)。
油耗：混動(dòng)車型省油，總之沒有壓力，挺好的挺穩(wěn)重的，我也是特別的滿意，目前看來沒有辜負(fù)我的期待，我開車的路段平時(shí)堵車的情況不算多，我也對(duì)比過別人車的油耗，我個(gè)人覺得這個(gè)表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，比較合理，這個(gè)油耗是讓我挺滿意的，我自己目前的財(cái)務(wù)狀況還算不錯(cuò)。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)沒工作的時(shí)候很安靜，但是速度上來后的噪音還是挺大的，隔音效果一般般，座椅還是挺舒服，尤其是前排。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格26.66萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)途觀L最滿意的地方就是霸氣的外觀 ，并且這個(gè)車的內(nèi)飾也很精致，油電混動(dòng)模式也使得油耗比較低。
缺點(diǎn)：售后服務(wù)還是不錯(cuò)的,是比較出眾，時(shí)尚大氣。
外觀：外觀給人一種霸氣的感覺，看上去特別精神，很耐看。
內(nèi)飾：每一次駕駛體驗(yàn)都是享受，中控屏也很大，看東西特別的方便，座椅的包裹感不錯(cuò)，能讓人感受得到用心。
空間：【空間】 途觀L插電版車長超過4.73米，車寬超過1.85米，可以作為同級(jí)別車型中的標(biāo)桿尺寸來參考，空間對(duì)我們來說是完全夠用的。內(nèi)部的實(shí)用空間也非常充分，手套箱、扶手箱、車門儲(chǔ)物箱等設(shè)計(jì)合理，空間充足，特別是尾箱空間規(guī)整，容積也超大，如果把后排座椅放倒那就更能裝了，簡直是隨心所欲了，哈哈哈。
配置：20多萬的價(jià)格，我覺得性價(jià)比還算不錯(cuò)，至少不用交購置稅省了好多錢。
動(dòng)力：全家人滿載行駛，動(dòng)力也是很充足的狀態(tài)，它的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，都可以快速?zèng)_到其他車的前面，但是應(yīng)付日常的出行算是夠用了。
越野：
德系車的底盤就是好，高速過彎的時(shí)候特別的穩(wěn)定，不會(huì)有明顯的側(cè)傾，轉(zhuǎn)向也輕。
油耗：充電樁基本上三個(gè)半小時(shí)，家用220伏的外接充電就很慢，要七個(gè)小時(shí)，而且純電的續(xù)航真的是低了點(diǎn)。
舒適：家里的大人小孩都很喜歡，隔音效果也不錯(cuò)，這個(gè)材質(zhì)的座椅還是很適合平時(shí)的使用的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：心心念念許久的途觀L終于到手了，還是個(gè)混動(dòng)版的，開心啊！��！途觀L插電版我個(gè)人評(píng)價(jià)是產(chǎn)品力比較均衡的一款車，要說哪里特別突出好像也沒有，但是要找哪里短板好像也不多。整體來看最滿意的還是外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和寬大的空間。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，就是覺得價(jià)格還是比較高的，還有就是續(xù)航里程太少，一般就不到45公里，太少了，大多時(shí)候就是靠油來跑，就變得小馬拉大車了，1.4T動(dòng)力太小了點(diǎn)。
外觀：和途觀l外形一模一樣，只是多了PHEV的標(biāo)志，前面的大logo就是充電的地方，大方有型，很經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大亮點(diǎn)就是液晶屏，有著高大上的趕腳，感覺挺有科技感的，中控屏很好用，沒有卡頓現(xiàn)象，導(dǎo)航也很精準(zhǔn)。
空間：它的表現(xiàn)還是挺讓我們喜歡的，正常水準(zhǔn)吧，不大不小，前后排的距離控制的很合理，日常使用夠了，駕駛空間和乘坐空間完全沒有問題。
配置：價(jià)格合適，買到這樣的車子，我覺得蠻好的，大品牌，質(zhì)量有保障！不用購置稅，還補(bǔ)貼了保險(xiǎn)，還有很大的優(yōu)惠，超級(jí)劃算。
動(dòng)力：途觀L插電版動(dòng)力是一臺(tái)1.4T的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)+一臺(tái)總功率85千瓦的電機(jī)，電機(jī)最大扭矩可達(dá)330牛米，系統(tǒng)綜合功率155千瓦，綜合用扭矩400牛米，怎么樣我這個(gè)作業(yè)做的夠?qū)I(yè)的吧，哈哈哈。開著動(dòng)力是真的沒有問題，就是純電續(xù)航有點(diǎn)拉胯，NEDC純電續(xù)航里程只有55公里，一般跑個(gè)40公里左右就差不多，總是擔(dān)心會(huì)把啟動(dòng)發(fā)車的電給用光了……….
越野：
我現(xiàn)在感覺配置什么的都特別的齊全，因?yàn)樵撚械囊恍┕δ芏加�，基本功能都能夠展現(xiàn)出來就可以了，也不要求太多。
油耗：油耗是我比較滿意的地方，平均油耗也就4個(gè)多。這點(diǎn)我覺得很不錯(cuò)
舒適：途觀LPHEV座椅比較柔軟配置了腰部支撐對(duì)身體的包裹也不錯(cuò)，主副駕駛和后排空調(diào)是獨(dú)立可以單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度，途觀LPHEV的懸架比較硬平時(shí)開車出去過一些坑洼不平的路面的時(shí)候路感比較明顯，其次就是車子后排地臺(tái)中央凸起看著有些別扭也會(huì)影響中間乘客的舒適性。
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