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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.20萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀L新能源的外觀看起來很高大上，不光我這個小年輕喜歡，父母看了也說好看！再者選擇了新能源版是因為油費太貴了，新能源版既有混動狀態(tài)，也有純電續(xù)航模式，跑長途還能用油，選擇比較多樣性，也比較經(jīng)濟吧。
缺點：不滿意的地方也就是他的純電續(xù)航相比較短，剎車給我感覺很軟。
外觀：外觀設(shè)計感十足，車身大氣時尚，車燈設(shè)計是點睛之筆。讓人看一眼就愛上它。
內(nèi)飾：說實話，這臺車的內(nèi)飾設(shè)計過于簡單了，不是我喜歡的風(fēng)格，跟它的外觀差別還是有點大的。個人感覺車子的內(nèi)飾可以再增加1些時尚元素，不要老是用這種大面積的黑灰色，顯得很沉悶。
空間：后排空間足夠大坐滿三個人之后，也不會擠。前排駕駛位調(diào)好位置之后，后排也還有半臂的距離。
配置：對于家庭而言換一臺新車相應(yīng)的也可以提升一些生活質(zhì)量，我買車的時候優(yōu)惠幅度也算達到了我的心理預(yù)期，同時省去了購置稅，后續(xù)油耗相對低一些，外觀內(nèi)飾我也比較喜歡，同時解決了后續(xù)限牌限行的問題，所以我覺得性價比還不錯。
動力：動力這一塊分兩個維度來說吧，第一就是在車子有電的情況下切換成混動模式或者GTE模式，起步比較迅速推背感也比較明顯，第二就是在車子沒電純?nèi)加偷那闆r下動力就有些肉了感覺提速的時候動力不是太充沛。
越野：
車的整體性比較舒服，方向盤打起來還算是比較輕盈的，方向盤不算輕，得看每個人的感受了，最起碼他給我的感覺比較穩(wěn)當(dāng)。
油耗：電池容量小，冬天續(xù)航會再打個折扣，只是混動模式下可以節(jié)省很多用車成本。
舒適：座椅是很舒服的，坐上去比較有彈性，而且主副座椅都是電動調(diào)節(jié)的，不過這車的噪音有點大，隔音不太好。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格26.66萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款途觀L最讓我滿意的是它的節(jié)約能力的，我是第一次嘗試使用混動的車子，之前第一輛車子是燃油的，現(xiàn)在使用途觀L的混動感覺很節(jié)約，現(xiàn)在油耗才3.6L左右，用電的消耗成本可以忽略不計。
缺點：第一點就是車子得懸架有些硬，平時開車出去比如路過減速帶或者走一些坑洼路面的時候顛簸有些明顯。第二點就是車子在沒電的時候動力比較肉。第三就是充電比較麻煩平時在縣城工作充電樁數(shù)量比較少，沖一次電還要跑到離家10km的地方。
外觀：外觀這一塊和途觀混動和燃油版沒什么太大的區(qū)別，前臉設(shè)計的棱角分明大燈看起來有些開眼角的感覺比較有神韻和中網(wǎng)連在了一起，中網(wǎng)右側(cè)是充電的地方向內(nèi)按壓就可以打開，左側(cè)有一個 PHEV的標(biāo)識，下方兩側(cè)有兩個C字是日行燈，車身側(cè)面線條感比較流暢，配上途觀LPHEV的專屬輪轂，整體看起來比較動感。
內(nèi)飾：途觀L插電版內(nèi)飾也逐漸年輕化和時尚化。儀表是液晶彩色儀表，功能和顯示效果更好了。中控屏也升級為懸浮式大屏，更方便好用了。座椅也是多種皮革拼接加上線條裝飾，年輕時尚更好看了。車內(nèi)老大眾的塑料感逐漸被軟性材質(zhì)和皮革所代替，豪華感提升很大，真皮多功能向盤手感不錯，但是觸控式的按鍵讓我還不太習(xí)慣。30色氛圍燈也很有新鮮感，但是對我沒有太大價值，只是增加了一個耗電的工具而已。
空間：空間這方面，因為車子平時都是我開，一直座在主的駕駛位置，我身高180體重155坐在主駕腿部活動起來還是比較寬敞的，后排的話父母和孩子座進去活動起來也比較靈活，后備箱上次幫同事搬家可以裝上3.4個中等的箱子
配置：入手那會沒啥優(yōu)惠，不過買車是送了三次全車保養(yǎng)、貼膜等東西，實用性還是可以的，而且途觀L的節(jié)約很不錯，后期使用成本不高，所以途觀L的性價比很高。
動力：動力方面配置了1.4的排量動力，這個排量是小了一點，開車起來總是有一種小牛拉大車的感覺了，加速提速也是有一定的動力延遲。
越野：
這車開起來很順手，沒有因為車身大而感覺不好操控，整個配置很豐富，比如360全景，全速自適應(yīng)巡航，前后駐車雷達都很好用。
油耗：途觀L插電版能耗令人驚喜，因為有純電續(xù)航的原因，油耗相對還是會少很多。當(dāng)然這個要看個人的用車習(xí)慣，我每天上下班加上用車大概40公里左右，如果能每天充電我就很省油，發(fā)動機燃油只是做個補充，讓我從來不擔(dān)心續(xù)航的問題。有空出去游玩，到鄉(xiāng)里老家的時候用燃油就非常舒服，但是美中不足的還是純電續(xù)航，能做個百八公里這個車銷量肯定還會更好。
舒適：在車里幾乎聽不到外面的噪音，有一種靜謐的感覺。而且這臺車的座椅包裹性也不錯。舒適
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購買時間2021年11月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格26.50萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：既不用擔(dān)心路上沒電，也不需要擔(dān)心過高的油耗，還有潮流的外觀
缺點：唯一不足的就是在駕駛的過程中沒有特別的有吸引力，有些單調(diào)。
外觀：這個外觀設(shè)計的是比較酷的類型，車燈也是比較犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計一般，主要是車內(nèi)有異味。幾個月了還散不完。
空間：空間挺大的，乘坐起來也都比較寬敞，畢竟是一臺SUV的車型，整體的使用空間確實比其他車型的空間要大很多。
配置：性價比還算是非常的不錯的。，這個車子，他的一個啊價錢啊，還有配置方面啊，都還好的
動力：這款車的動力我覺得還行，沒啥問題，也不卡頓。舍得給油就行。
越野：
大眾的操控一直都是非常值得信賴的。緊湊感十足的地盤，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：市區(qū)通行的話主要是純電模式，除非堵車了或者較遠的路才會用混動模式
舒適：車子的舒適性還是挺好的，座椅包裹性和支撐性都挺到位，坐著把你的后背緊緊包裹著，所以長途開車也不會很累。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格27.90萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款車能夠油電雙用，這樣子的話，我平常上下班就可以用純電模式了，如果碰到全家出遠門旅行那可以用燃油。
缺點：隔音屬于差的那種隔音了，車子的隔音還是一個比較看好的地方，平時在市區(qū)沒有什么問題，跑高速就感覺到那種風(fēng)噪問題了。另外一點就是外觀設(shè)計感比較差，設(shè)計感比較普通。
外觀：外觀的設(shè)計比較時尚，看起來就比較高端大氣，整體的設(shè)計風(fēng)格還是挺豪華的。但是它的缺點是車子的油漆稍微有一點偏薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也比較符合我的心意，尤其是現(xiàn)在改款以后，把嵌入式大屏改成了懸浮式豎屏，看著確實高級了不少，當(dāng)然相比現(xiàn)在的新勢力純電車內(nèi)的內(nèi)飾，途觀L混動確實感覺還是老氣了一點。
空間：車子的空間還是挺大的，坐3個身材魁梧的壯漢還是不成問題的，對于這款車的空間還是比較滿意的，畢竟家里高壯的人多，空間得選的大一點。
配置：購車優(yōu)惠很大，價格很滿意，還不用購置稅，挺劃算的！還送四次保養(yǎng)，大品牌，值得推薦購買。
動力：速度也很快，我相信是照顧他的人也會對這一點比較滿意的，我比較喜歡，提速后的車子表現(xiàn)也很棒，隨叫隨到。
越野：
方向盤在低速行駛的時候把控起來比較輕盈，在高速行駛的時候又會變得比較的沉穩(wěn)，所以它的駕控感覺還是非常好的，而且SUV底盤比較高，所以開車的時候視野信仰挺好。
油耗：開了幾月下來油耗表現(xiàn)不錯，適合日常使用，很經(jīng)濟。
舒適：舒適型很好，開車也不累，空調(diào)制冷也不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 曲靖
裸車價格27.80萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾途觀L新能源這款車的顏值還是挺高的，外觀的設(shè)計比較好看，途觀L新能源整體的設(shè)計風(fēng)格比較高端大氣，比較年輕化的一臺車，比較適合年輕人，因為外觀比較前衛(wèi)。
缺點：純電續(xù)航的里程感覺實在少了點，如果能有個100公里的樣子就非常不錯了
外觀：外觀的設(shè)計還是挺前衛(wèi)的，外觀的做工比較好看，整體的設(shè)計比較豪華。但就是車漆稍微有點薄，這也是它的缺陷。I
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是簡約實用的風(fēng)格。中控臺的按鍵一目了然，方便操作。
空間：買這輛車就是看重它的大空間，因為我的體型比較大，轎車空間太小，我不喜歡，但是我坐這輛車就沒有一點擁擠的感覺，比較放的開，后排空間也夠大，后備箱的容量也足夠，平時放些雜物和出游時帶上蠻多東西都能裝得下，總體空間還是很充足的。
配置：我個人認為這款車的性價比還是很高的。尤其是能耗方面消耗很低，長期下來是一個比較經(jīng)濟實惠的選擇。
動力：動力比我想象的要有勁，過年的時候開著它出去自駕游了一圈，感覺很不錯。
越野：
這款車的操控性還是蠻不錯的開啟***的舒服轉(zhuǎn)向的時候也沒有這款車的操控性還是蠻不錯的，開起來非常的舒服，轉(zhuǎn)向的時候也沒有盲區(qū)。
油耗：我很少用純電模式，因為自己沒時間去充電，只有用混合模式，讓自己充電，新手小白，看到?jīng)]有油了，就加油。充電:充電才能跑50公里左右。
舒適：坐在上面會感覺到背部和腰部都有像手拖著一樣，不會有明顯的晃動和顛簸，這個車舒適性很高，隔音效果還不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格26.66萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的這臺混動版途觀L，我最滿意的就是特別省錢，而且沒有純電車型的里程焦慮，即便沒有電的情況下，也可以通過燃油繼續(xù)行駛，而且行駛過程中還可以給電池充電。
缺點：不滿意就是這個新車里面味道上頭，開時間長了受不了。
外觀：混動的外觀跟油車大差不差，反正是這條路上最靚的仔
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，只有這個車的內(nèi)飾，我認為它的功能配置是比較豐富的。但是話又說回來值得吐槽的也是這個車的一個味道，新車的時候它的一個味道是很大的。
空間：后備箱比較大，可以放兩三個行李箱，沒有問題。
配置：性價比還可以，價格在優(yōu)惠方面現(xiàn)在還是很標(biāo)準(zhǔn)的，給自己的一款新年禮物吧保養(yǎng)起來也還可以接受
動力：動力方面，其實這個車子的一個動力感覺呢，可以穿的上，是比較棒的一款車來的。
越野：
這款車操控配置配置很齊全，方向盤也靈敏度高。
油耗：我一般都是混動模式的，百公里大概六個油左右，能耗方面還是比較省的
舒適：座椅方面很不錯，坐起來很舒服，柔軟度適中，整體有支撐感，外部噪音也沒有那么大，即使高速上隔音效果也很好。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.60萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實一個人這是這個車就它的一個行駛質(zhì)感的事真的是會比較棒的，他會給到我一種就非常的絲滑平順的感覺一種就非常的順
缺點：當(dāng)然雖然是混動車型，但是最讓我不太滿意的就是純電續(xù)航太短，只要50多公里的純電續(xù)航，如果能有個120左右的純電續(xù)航就太棒了。
外觀：車子的外觀看起來也是挺不錯的，整個外觀給人的感覺就是大氣，車身的做工也是特別的高檔，表面也很光滑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也很喜歡，大屏聯(lián)動，檔把非常舒適皮座椅也很拉風(fēng)
空間：空間還是挺寬敞的，包括他的頭部和腿部的空間都不錯，畢竟車子挺大的。
配置：我覺得這款車性價比很高，不論外觀還是性能，都不錯。值得推薦。
動力：和汽油車相比，動力輸出沒有延遲，基本上油門剛踩下，動力就傳遞到車輪上，即使是在中后段，只要舍得踩油門，動力衰減也不明顯，高速上的加速超車，都能給到我預(yù)期的動力輸出。
越野：
整體的一個操控手感呢，其實還是會說比較棒的，就底盤的指向很清晰。
油耗：在可以接受的范圍內(nèi)，還有就是他也能夠去維持，不管開著他去哪里，我覺得這款車的能耗還是比較合適的。
舒適：舒適性也很棒，乘坐感受很好，而且座椅的舒適度也不錯，加上途觀L混動的底盤特別厚重，行駛質(zhì)感特別棒。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格27.50萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2976公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾途觀L新能源這款車的性價比還是挺高的，途觀L的車外觀設(shè)計的比較好看比較前衛(wèi)，車子的顏值也比較高，整體的性能還是比較好的。
缺點：其實這款車買來也沒多久，目前功能上面用用都還行的，要說哪里不滿意的話那就是它的純電續(xù)航里程還是過短了，我上班一天來回60公里，但是這款車純電模式下只能開到50公里，所以差不多還有十公里的路程要用油，而且每天來充電也是挺麻煩的，如果續(xù)航里程有個100多公里，那兩天充一次電那就會方便很多了。
外觀：車子的外觀我喜歡前后車燈，非常的有辨識度，整體的外觀設(shè)計車燈部分是亮點，非常的顯眼，與整車結(jié)合起來非常的完美。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾也是非常不錯的，整個內(nèi)飾用料挺剛到，面板這些地方都是采用軟包材質(zhì)。
空間：途觀的空間眾所周知，還是足夠用的，最起碼滿載不會覺得太擁擠
配置：性價比的話真心不錯，用車這段時間下來，首先最大的感觸就是能耗特別低，用車成本比較劃算，尤其是喜歡大空間，有想要低油耗車型的朋友，可以看看這臺車，真心推薦。
動力：動力小王子，高速上跑這款車動力是非常的有勁的，馬力很足，平時不出遠門的情況下更是動力十足沒話說，必須表揚這款車的動力。
越野：
在高速公路上高速時也沒有飄浮的感覺，操作起來讓人感覺比較輕松，方向盤并不重，他高速的時候也挺有安全感，能夠給我一些幫助和一些安全感。
油耗：根據(jù)個人駕駛習(xí)慣有關(guān)系，我拍的時候挺省油的，基本上百公里油耗就是在6升左右，還算是挺劃算的，能耗比較低。
舒適：舒適性還可以吧，中規(guī)中矩，減震和座椅有一點點偏硬
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格25.70萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方第一個就是操控了，我是一個超級喜歡看車子操控地方的人了，這個車子整體的手感比價合適我的追求的。其次還有一點就是的性能了，畢竟對比車子嘛，性能方面來說還是比較重要的。
缺點：最不滿意的地方可能還是座椅偏硬一點不像其他的座椅做進去就有一種陷進去的感覺，可能是我沒有去加其他的包圍或者坐墊類，感覺還可以吧，新車味道大，過一段時間就好了
外觀：前臉給人留下了深刻的印象，還是比較在意實用性的，車子的前臉給人一種氣勢磅礴的感覺，氣場很足，車身就是修長而又飽滿。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾，只能說耐看，實在是沒有啥新穎的設(shè)計
空間：空間表現(xiàn)還是蠻好的，一家五口坐著寬寬敞敞的，一點都不擁擠，而且后備箱也非常寬大。
配置：途觀L新能源有著豐富的功能配置，寬敞實用的空間，整體的使用體驗感是非常不錯，性價比我覺得挺值得的
動力：什么路況之下這個動力都能時刻在線，跟得上你的步伐，起步勁也很強。
越野：
操控體驗非常的棒，還有智能系統(tǒng)，所以也方便了這款車的操控。新人也很好上手。轉(zhuǎn)彎的時候也不會有側(cè)傾。
油耗：能耗非常的低和官方差不多，并且非常的省油。
舒適：舒適性的表現(xiàn)還可以吧，我是覺得車子整體的感受很不錯，包括座椅的感受，空調(diào)的效果，自己平時開起來，感覺空間，動力各方面的都是比較好的。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車最滿意的地方就是他的空間了，空間感十足，平時出去旅個游出去一家人吃個飯完全能控制全場，家里人坐進去感覺非常舒適這就夠了，其次是他的外觀，外觀方面的話感覺像是傳統(tǒng)大眾造型，不過有增加了非常多的元素，讓這款車也有了一種改變和元素上的升級，沉穩(wěn)而且霸氣，在車的側(cè)邊包括車頭方面有很多加進去的凹凸紋理感，把這款車設(shè)計的不那么單調(diào)且無特點，
缺點：會有一些不滿意的地方，小缺點啊什么的，我就是覺得味道多多少少會有一些吧。
外觀：外觀，特別帥氣，我很喜歡！給人一種特別霸氣的車子，腰線硬朗，顯得整個車子更加的大氣！
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾都是那種商務(wù)風(fēng)，看起來極具科技感，就覺得特別的高大上。
空間：這車子的空間還是不錯的，前后排的空間也是挺不擁擠的，后備箱的空間也是挺夠用的，空間方面我還是很滿意的。
配置：要說這個價位的話我覺得選擇途觀Lphev性價比不錯，這臺車值這個價。
動力：動力方面的表現(xiàn)也是我比較滿意的，起步和加速都非常給力，超車也不在話下，動力輸出很平穩(wěn)，沒有頓挫感。
越野：
方向感和操控感都是非常靈活的，轉(zhuǎn)向的角度也非常大，開起來非常的舒服。轉(zhuǎn)彎掉頭的時候也沒有盲區(qū)，整體的性能還是非常好的。
油耗：數(shù)值可以說還是很好的，我也覺得還不錯，表現(xiàn)最起碼是讓我可以接受的，我也覺得還可以。
舒適：整臺車的一個雪棉褂啊，或者是一個舒適感啊，都挺好的，特別是新能源的車子，它的那種啊讓我覺得說舒適性確實不錯
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