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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2019年05月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格28.00萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀LPHEV外觀動感，炫酷時尚；空間大，配置齊全，性價比高。
缺點：充電3小時，可走50公里，太短了，能再縮短充電時間和走更遠(yuǎn)就最好了。
外觀：外觀是最喜歡的，特別喜歡前臉大燈，太炫酷了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾給4星，內(nèi)飾比較老陳，好在耐臟。
空間：雖說是緊湊型SUV，但乘坐空間和后備箱容量，那是相當(dāng)?shù)膶挻蟆?/span>
配置：途觀L新能源是大眾邁進新能源的第一臺SUV，肯定配置用的都是最先進的。否則怎么去競爭？
動力：1.4T動力驚人
越野：
還沒去體驗過越野
油耗：油耗大概5L百公里，我們上下班都用電多
舒適：快30萬的車子，舒適度肯定是必備的，只要你坐上車，就會感嘆，那些小轎車空間窄小，舒適性沒法跟途觀LPHEV比較。
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購買時間2018年12月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格32.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我挺喜歡的，大氣感很好，這點最吸引我了，買車首選外觀適合我
缺點：開了這么久，這車還是相當(dāng)?shù)南矚g
外觀：外觀很滿意，符合年輕人，時尚，運動，低調(diào)不張揚
內(nèi)飾：令我滿意的了，用著挺順手，布局也很好看
空間：空間大，表現(xiàn)滿意，坐著滿人的實收，可以收放自如吧
配置：配置挺多的，要什么也有吧，當(dāng)時買的時候也不用假裝太多的東西
動力：動力還好，舍得給油，它加速還是挺給力的，平時都比較夠用
越野：
操控也挺舒適的，說不上太好，剎車靈敏，油門有點遲鈍
油耗：不算吃油吧，這個車型會比普通省油不少
舒適：基本就是上下班開開，舒適性滿意
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綜合評分
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購買時間2018年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格33.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形美，大空間，舒適性，油耗也很低，雖然售價是蠻貴的吧
缺點：隔音方面吧可以加強的
外觀：外形是很吸引人，真車更漂亮，外觀設(shè)計特別好
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格就是高級舒適加簡潔吧
空間：空間很好，乘坐舒適的很，腿和個頭的空間都有不少的活動空間吧
配置：配置全，想要的都有吧
動力：起步不快，有點兒肉，剎車反應(yīng)快，習(xí)慣這種感覺，這車是很舒適的吧
越野：
車子重，肯定是有點笨重的了，開慣了沒什么問題
油耗：油耗挺高的，畢竟平時也坐的人多，路程長
舒適：可以作為下班的一個放松時間，然后坐著休息，感覺還不錯
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 深圳
購買商家
深圳市安聯(lián)通達汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
空間很充裕
配置很豐富
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：很喜歡途觀L的外觀，看著很大氣，而且保有量比較多，綜合性價比高；第二點就是可以直接上綠牌，不限行，免去搖號的麻煩；第三就是混動優(yōu)勢還是很明顯的，沒有續(xù)航的壓力，油耗方面也相對比較滿意。
缺點：缺點的話就是內(nèi)飾方面比較中規(guī)中矩，都是大眾家族傳統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計，沒有新穎的感覺，希望大眾能在內(nèi)飾方面下點功夫，提升一下，畢竟內(nèi)飾是給自己看的嘛。
外觀：當(dāng)初決定買途觀L就是因為外觀比較大氣，過幾年都不會過時，外觀耐看。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾還有很多可發(fā)揮的余地，中控色調(diào)和材質(zhì)都比較單一，如果有氛圍燈檔次一下子就能提高不少；還有就是中控空調(diào)出風(fēng)口的樣式也比較老氣，希望能在設(shè)計上再改進一下。
空間：途觀L的空間方面也是我比較滿意的地方，后排和后備箱的空間都非常充足，滿足平時的日常家用和旅游都不是問題，這也是SUV的優(yōu)勢。
配置：配置方面還算是比較良心的吧，該有的安全配置都有，最喜歡的這個大尺寸的全景天窗，對于自己經(jīng)常抽煙的有個天窗很有必要；還有就是后排可調(diào)可控的空調(diào)，配有三區(qū)溫度分區(qū)，功能還是很實用的。
動力：個人對動力方面沒有太大要求，動力方面也不差，日常家用代步。
越野：
指哪開哪，自己平時市區(qū)跑得多，越野應(yīng)該也沒啥太大問題，不要激烈駕駛就好。
油耗：目前平均油耗七個，還是可以接受的，畢竟這么大的車子在這擺著，油耗還是很滿意的。
舒適：舒適度不錯，底盤調(diào)教得很好，平時在城市遇到凹凸不平的井蓋也不用刻意去躲開，可以專心駕駛了，開過轎車的都知道這個痛，但凡遇到路面稍微爛一點的就要特別放慢速度慢慢的過了，不然那震動，誰有苦誰知道。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格27.20萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是今年三月份購買的途觀新能源，這個車型現(xiàn)在開了5200多公里，分享一下我自己的用車感受�？偟膩碚f，這個車比較省油，動力也挺不錯，空間也是挺大的，我認(rèn)為比較適合家庭使用。來說說我最滿意的幾個地方：第一個是這個車的外觀，相對于老款的車型來說，這個車的外觀顯得更加好看，前臉看過去更加的具有個性，整體的車身也顯得是比較大氣和沉穩(wěn)的。對于外觀方面我比較滿意，第二個滿意的地方就是這個車的空間還挺不錯的。特別是后排空間，一米八的大個子坐在后排也不會覺得擁擠。第三個方面就是這個車的經(jīng)濟實用性，用車三個月的時間，覺得這個車比較省油，而且動力也是挺不錯的，開起來比較方便，比較省錢，覺得作為家用車是比較合適的。
缺點：畢竟是一臺新能源車型，所以就要考慮充電的問題，我家里在小區(qū)安裝有充電樁，充電還可以，但是公司現(xiàn)在都還沒有配備，只能在家里充電，充電的速度也不算快，而且它的純電動行駛的話，續(xù)航里程并不算長，還有就是這款車子的新款出的太快了，對于車子的保值率問題，也讓我比較擔(dān)憂。
外觀：外觀方面也是非常不錯的，這款車的外形看起來就非常的沉穩(wěn)大氣，它的外形跟燃油的途觀L也是很相似的，車輪轂看起來也是非常的有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置了一塊液晶儀表和一塊懸浮式的中控屏幕，前臺設(shè)計有些明顯紋理層次比較分明，運動式的方向盤快捷設(shè)計成了觸控式的，中控屏幕下方的通風(fēng)和溫度調(diào)節(jié)也是觸控式的，打孔的座椅縫線紋路清晰整體做工精細(xì)，帶有PHEV字樣迎賓踏板夜間打開車門后會發(fā)光比較好看，總的來說整體比較偏向年輕運動。
空間：途觀混動在空間還是可以滿足我目前的需求，前排的話平時都是我開車，座進去感覺腿部和頭部活動空間還是比較寬敞的，后排的話是要是父母和孩子來乘坐看他們活動起來挺方便的，后備箱這一塊的話日常出行帶上2.3個行李箱問題不大。
配置：要說途觀L新能源的性價比的話，買這車的人我相信都會說很不錯，而且當(dāng)時買它的初衷也達到了，就是經(jīng)濟實惠的用車成本。
動力：這個車的動力還挺不錯的，提速非常的好，超車的時候是非常輕松的，主要是電機的反應(yīng)非常的快，感覺開起來還挺輕松的。
越野：
操控感很棒，整個配置很豐富，有360全景，全速自適應(yīng)巡航，前后駐車?yán)走_，都是很方便的。給了我不一般的駕乘新體驗。
油耗：混動車型省油，總之沒有壓力，挺好的挺穩(wěn)重的，我也是特別的滿意，目前看來沒有辜負(fù)我的期待，我開車的路段平時堵車的情況不算多，我也對比過別人車的油耗，我個人覺得這個表現(xiàn)還是挺不錯的，比較合理，這個油耗是讓我挺滿意的，我自己目前的財務(wù)狀況還算不錯。
舒適：發(fā)動機沒工作的時候很安靜，但是速度上來后的噪音還是挺大的，隔音效果一般般，座椅還是挺舒服，尤其是前排。
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購買時間2022年02月
購買地點貴州 遵義
裸車價格26.66萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對途觀L最滿意的地方就是霸氣的外觀 ，并且這個車的內(nèi)飾也很精致，油電混動模式也使得油耗比較低。
缺點：售后服務(wù)還是不錯的,是比較出眾，時尚大氣。
外觀：外觀給人一種霸氣的感覺，看上去特別精神，很耐看。
內(nèi)飾：每一次駕駛體驗都是享受，中控屏也很大，看東西特別的方便，座椅的包裹感不錯，能讓人感受得到用心。
空間：【空間】 途觀L插電版車長超過4.73米，車寬超過1.85米，可以作為同級別車型中的標(biāo)桿尺寸來參考，空間對我們來說是完全夠用的。內(nèi)部的實用空間也非常充分，手套箱、扶手箱、車門儲物箱等設(shè)計合理，空間充足，特別是尾箱空間規(guī)整，容積也超大，如果把后排座椅放倒那就更能裝了，簡直是隨心所欲了，哈哈哈。
配置：20多萬的價格，我覺得性價比還算不錯，至少不用交購置稅省了好多錢。
動力：全家人滿載行駛，動力也是很充足的狀態(tài)，它的動力表現(xiàn)很不錯，都可以快速沖到其他車的前面，但是應(yīng)付日常的出行算是夠用了。
越野：
德系車的底盤就是好，高速過彎的時候特別的穩(wěn)定，不會有明顯的側(cè)傾，轉(zhuǎn)向也輕。
油耗：充電樁基本上三個半小時，家用220伏的外接充電就很慢，要七個小時，而且純電的續(xù)航真的是低了點。
舒適：家里的大人小孩都很喜歡，隔音效果也不錯，這個材質(zhì)的座椅還是很適合平時的使用的。
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購買時間2022年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格27.60萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：心心念念許久的途觀L終于到手了，還是個混動版的，開心�。。�！途觀L插電版我個人評價是產(chǎn)品力比較均衡的一款車，要說哪里特別突出好像也沒有，但是要找哪里短板好像也不多。整體來看最滿意的還是外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計和寬大的空間。
缺點：不滿意的地方，就是覺得價格還是比較高的，還有就是續(xù)航里程太少，一般就不到45公里，太少了，大多時候就是靠油來跑，就變得小馬拉大車了，1.4T動力太小了點。
外觀：和途觀l外形一模一樣，只是多了PHEV的標(biāo)志，前面的大logo就是充電的地方，大方有型，很經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大亮點就是液晶屏，有著高大上的趕腳，感覺挺有科技感的，中控屏很好用，沒有卡頓現(xiàn)象，導(dǎo)航也很精準(zhǔn)。
空間：它的表現(xiàn)還是挺讓我們喜歡的，正常水準(zhǔn)吧，不大不小，前后排的距離控制的很合理，日常使用夠了，駕駛空間和乘坐空間完全沒有問題。
配置：價格合適，買到這樣的車子，我覺得蠻好的，大品牌，質(zhì)量有保障！不用購置稅，還補貼了保險，還有很大的優(yōu)惠，超級劃算。
動力：途觀L插電版動力是一臺1.4T的燃油發(fā)動機+一臺總功率85千瓦的電機，電機最大扭矩可達330牛米，系統(tǒng)綜合功率155千瓦，綜合用扭矩400牛米，怎么樣我這個作業(yè)做的夠?qū)I(yè)的吧，哈哈哈。開著動力是真的沒有問題，就是純電續(xù)航有點拉胯，NEDC純電續(xù)航里程只有55公里，一般跑個40公里左右就差不多，總是擔(dān)心會把啟動發(fā)車的電給用光了……….
越野：
我現(xiàn)在感覺配置什么的都特別的齊全，因為該有的一些功能都有，基本功能都能夠展現(xiàn)出來就可以了，也不要求太多。
油耗：油耗是我比較滿意的地方，平均油耗也就4個多。這點我覺得很不錯
舒適：途觀LPHEV座椅比較柔軟配置了腰部支撐對身體的包裹也不錯，主副駕駛和后排空調(diào)是獨立可以單獨調(diào)節(jié)溫度，途觀LPHEV的懸架比較硬平時開車出去過一些坑洼不平的路面的時候路感比較明顯，其次就是車子后排地臺中央凸起看著有些別扭也會影響中間乘客的舒適性。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格26.50萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程10259公里
綜合評分
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優(yōu)點：各種反應(yīng)都非常靈敏，外觀十分亮眼，最好選擇自己的，做工也好，都彰顯出來年輕的氣質(zhì)。
缺點：純電續(xù)航里程本來就短，天冷的時候就更短了。
外觀：給人一種美的感覺，比較簡潔并且設(shè)計感比較偏現(xiàn)代化，我感覺是這個車比較耐看，大燈的話非常的不錯，車身流線我們感覺還是比較流暢的。
內(nèi)飾：車輛的內(nèi)飾部分還算是比較不錯的吧，實用性是比較強的座椅的材質(zhì)。我感覺還是比較好，摸上去還比較柔軟的，而且看上去質(zhì)量確實也不錯，做工也是挺細(xì)膩的。
空間：車內(nèi)的空間很大，和我當(dāng)初預(yù)期的是一樣的，里面非常的寬敞，坐在主駕駛位置，視線非常好。后備箱也很大，超級能裝東西。
配置：新車不需要購置稅，而且每年也不需要車船稅，這里無形之中就省了一筆開支，而且用車的成本也低。
動力：可能有人會擔(dān)心動力的問題，但是還有個GTE模式，電機和發(fā)動機可以一起工作，動力提速杠杠的。
越野：
電動機和發(fā)動機銜接的過程幾乎不會有明顯的頓挫感，而且這個大塊頭的靈活性其實還算可以，輔助性操控配置全面，它的底盤也是非常扎實的。
油耗：平時在混動模式的情況下油耗在5.6個左右，一般在市區(qū)跑擁堵的路段都是用純電模式，道路通暢后速度上來就用燃油跑，沖一次電大概可以續(xù)航50km，充滿一次大概3小時，就是平時充電不太方便，小縣城充電樁不夠普及。
舒適：一輛車要坐著舒服，同時也要開著舒服，這車特別安靜，而且純電模式下速度也可以跑到90，后排空間大，座椅包裹舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.40萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程653公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都是很認(rèn)可的，顏值外觀十分有個性，出門再也不用去擠公交了，動力表現(xiàn)還有操控性能我也很滿意，我覺得綜合下來看的話應(yīng)該是車子的動力外觀是我最滿意的地方。
缺點：不滿意的地方當(dāng)然也是不少，首先是這個車的隔音效果不是特別的好，特別是在開高速的時候，感覺到風(fēng)噪還是比較大的。方法。第二個不太滿意的地方就是這個車的底盤懸架，感覺還是硬了一點。
外觀：外觀時尚，看上去也非常大氣，前臉有些傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，辨識度很高。
內(nèi)飾：現(xiàn)在的內(nèi)飾做了一些改動，現(xiàn)在是懸浮式大屏了，科技感十足，整體做得簡約不浮夸，用上很多年也不會覺得過時的那種，
空間：空間真的沒的說，坐進去很寬敞，主駕駛進去像坐沙發(fā)一樣，視線也好。不管后排空間還是后備箱，都很寬敞。
配置：非常不錯，車子的性價比還是可以接受的，也沒出現(xiàn)過什么故障，操控簡單，轉(zhuǎn)彎的時候很自信，質(zhì)量很好沒毛病，我覺得這就夠了。
動力：動力還是不錯的，因為他有電的介入，起步很快，后續(xù)有油的介入也不會后續(xù)無力。
越野：
操控手感上屬于比較偏向手感輕盈的感覺，平時市區(qū)開車感覺操控起來還是很精準(zhǔn)的，但是高速行駛經(jīng)常會感覺到一種挺大的虛位感情況。
油耗：我對油耗的表現(xiàn)很滿意，因為不管怎么行駛，它的油耗也才5點多，真的很省錢。比轎車油耗都低。
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