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途觀L新能源
2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版

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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3010公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車三個(gè)月,這個(gè)用車時(shí)間不長(zhǎng)也不短了,來簡(jiǎn)單的說一下感受,要說最滿意,我還是最喜歡它的外觀,天天看的,可得選個(gè)自己瞅著順眼的。
缺點(diǎn):最不滿意的到?jīng)]有 整體還是還不錯(cuò)的。。z
外觀:外觀整體很時(shí)尚,又有敦實(shí)的感覺,腰線平直,輪轂造型也挺動(dòng)感的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體看起來硬邦邦的,基本是以簡(jiǎn)潔為主,沒有什么亮點(diǎn)。
空間:suv空間就是大,以前開的小轎車,換車以后有種鳥槍換大炮的感覺,途觀L混動(dòng)這臺(tái)車的后備箱開口比較好,放東西很方便。車子內(nèi)部還有很多小的儲(chǔ)物空間,手機(jī)之類不愁沒地方放了。
配置:車身看上去也是挺有運(yùn)動(dòng)感的一款車,跑起來比較舒服。在城里拼搏這些年,能夠開著我的新車回家感覺也挺有面的。
動(dòng)力:動(dòng)力雖說是1.4T但還是相當(dāng)可以 還有駕駛模式選擇
越野: 駕駛感受的話,原地打方向的時(shí)候能夠感覺到方向盤是非常輕松的,完全不像是這么大一臺(tái)車的表現(xiàn),有點(diǎn)“表里不一”的感覺,而且車子的一些配置也比較實(shí)用,油門和剎車的感覺也非常輕盈,主動(dòng)剎車不錯(cuò),之前倒車觸發(fā)過一次,車子能自動(dòng)直接剎住,真的讓用車安全性有很大的提高。
油耗:純電模式下行駛50多公里,日常上下班般是夠用了,混動(dòng)模式目前油耗五個(gè)多,比原來的小轎車是省了不少油,大大降低了我的用車成本。
舒適:車子座椅很舒適,支撐效果好,坐上去和坐在自己家沙發(fā)上一樣。還有隔音效果也不錯(cuò),偶爾上高速也不會(huì)被周圍的聲音所打擾。
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