一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌雙擎E+
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.73萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這款雙擎車型最滿意的就是油耗。純?nèi)加蛙嚨挠秃囊秃芏�，仔�?xì)一對比就能看得出來。我以前的那輛車，可能是用了很長時間，加滿油幾天就得換新車了。這輛車加滿油后，足夠我使用一段時間了。不用擔(dān)心頻繁的加油。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是車?yán)锏目臻g，實在是太小了。尤其是家里人多的情況下。目前我和父母住在一起，所以有些活動花是家人一起去的，需要開兩輛車，光開我的車是坐不下的。后備箱也比其他車型要少一些。總覺得后備箱沒什么用，稍微往里面塞點東西，就能把后備箱塞滿。
外觀：每個人的審美觀都不一樣，對每一款車都有不同的看法。我覺得這種車比較適合我。它的體積比較小，所以稍微設(shè)計一下，就會讓人覺得它非常的小巧和靈活。車尾的設(shè)計也比較別致，在晚上可以起到很好的警示作用。雖然外觀在市面上算不上特別出眾，但只要符合我的口味就行。
內(nèi)飾：效果還算一般，因為它的材質(zhì)并不是很好，相對來說比較便宜，而且使用的塑料比例也比較高。座椅是用仿造的皮革做的。比較工業(yè)化，也沒有什么特別的想法。整體設(shè)計看起來并不突出。而且效果也不是很好。
空間：和其他車型相比，他在空間方面的表現(xiàn)還是有很大的差距的。無論是空間還是后備箱，空間都要差上一些。感覺這款車更適合一個人或者是新婚夫婦開。那豈不是說，一家人住在一起，我有什么活動，都要開兩輛車。后備箱里塞滿了一些雜物。
配置：其實買這樣一款車當(dāng)日常代步車，還是很劃算的。一方面是因為這輛車的成本比較低，所以他對這輛車的控制比較低。如此一來，車主的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)就會減輕不少。另一方面，它的性能也不錯。而且在售后服務(wù)方面，無論是服務(wù)態(tài)度還是服務(wù)種類，都是比較的。不錯，還算齊全。
動力：很多人都擔(dān)心這款車的動力輸出不如純?nèi)加蛙嚕宜膭恿敵龇绞揭膊惶线m。買車的主要目的是為了日常生活使用。要滿足司機的生活需要，給司機的生活帶來便利，那是不成問題的。而且這款雙擎混動，還能降低成本，何樂而不為呢？
操控：
一輛車的操控性無非就是方向盤和輔助系統(tǒng)，只要你熟悉了方向盤，在任何一款車型上使用起來都是得心應(yīng)手。不同的車型，無非就是內(nèi)部系統(tǒng)和按鍵位置的不同。只要給司機足夠的時間，他就能熟練的駕駛。所以我覺得開車并不難，只要熟悉就行了。當(dāng)然，不包括小白這個菜鳥。
油耗：我真的很喜歡這輛雙擎的車，對油耗的控制實在是太好了。和純?nèi)加蛙囈槐�，我就知道省油了，省油了不少。就像我以前的那輛車，開了這么久，可能是因為零件老化了，所以油耗比較高。信箱油的使用時間并不長。不像這輛車加滿油后可以長時間使用。
舒適：這輛車搭載了發(fā)動機，在噪音控制方面做得很好，沒有太大的噪音。面試的時候，偶爾會有一些雜音傳來，這個時候，打開車載音箱，放點動感的音樂，就可以抵消掉這些噪音帶來的不愉快。后排的座椅比較平整，坐兩三個人也是不錯的體驗。
|
|
購買時間2020年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格20.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2281公里
綜合評分
|
優(yōu)點：豐田雷凌雙擎 E最讓我滿意的地方就是它的性價比，我覺得我開起來很舒服，價格也很公道，最重要的是它非常適合家用，因為我馬上要生孩子了，所以這輛車非常適合家用。另外，我對這輛車的油耗還算滿意，我還以為是油表出了什么問題呢，結(jié)果開了一段時間之后，發(fā)現(xiàn)油耗還是那么低，后來加了個車友群，發(fā)現(xiàn)大家的油耗都是一樣的。最后，我對這輛車的導(dǎo)航系統(tǒng)還是很滿意的，我們剛搬到新家，對周圍的環(huán)境還不是很熟悉，基本上都是靠導(dǎo)航，有導(dǎo)航系統(tǒng)就不用看手機了，我很喜歡這個配置。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾并不是很好，有些簡單，質(zhì)感不是很好，座椅的材質(zhì)是布料，方向盤是塑料的，整體感覺很一般，不是很高檔，而且很容易臟，如果是皮質(zhì)的話，應(yīng)該會更好一些。
外觀：外觀很漂亮，前臉很漂亮，還能掛綠牌，開出去有一種別致的感覺，還有電動天窗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，內(nèi)飾不怎么樣，不過舒適性還不錯，老婆說坐著不出汗，不過我覺得不耐臟。
空間：車?yán)锏目臻g還算不錯，現(xiàn)在家里只有我們?nèi)齻�人，我老婆肚子有點大，所以坐在副駕駛上比較舒服，可以伸直腿，媽媽一個人坐后排座，足夠坐三個人，后備箱很大，放東西也很方便。
配置：總體來說，這輛車的性價比還是不錯的，我覺得這輛車就像是及時雨一樣。
動力：我老婆前幾天去產(chǎn)檢了，平時坐公交車要半個小時，現(xiàn)在開著自己的車也要十五分鐘，我覺得這輛車開起來還不錯，完全夠用了。
操控：
這輛車的變速箱是無級變速器，很容易控制，中控臺上的按鍵也很清晰，沒有任何問題，方向感不強，很好打，油門和剎車系統(tǒng)都很好控制，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很好。輔助配置上，倒車影像和上坡輔助系統(tǒng)都很不錯。
油耗：我朋友的汽油車，一百公里的油耗一般在六到八個油之間，偶爾也會有五個油的，可是我開了這么久的車，油耗還不到5個油，太霸道了，這么低的油耗，我愛死了。
舒適：舒適性很好，座椅也很透氣，車子的隔音效果很好，平時在高速上行駛的時候，發(fā)動機的噪音很小，因為老婆懷孕了，所以開起來很平穩(wěn)，坐在車?yán)镆埠苁娣?/span>
|
|
購買時間2020年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格21.33萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1637公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雷凌這款雙擎車有三大優(yōu)點，值得我選擇。首先就是省油，省油省力，省心省力，經(jīng)濟模式下油耗低的驚人，豐田的混動技術(shù)讓人嘆為觀止，光是油耗就比同級燃油車省了一大筆錢，而且電池的質(zhì)量也很好，不用擔(dān)心壞了，就算壞了，保修期也很長，太放心了；其次就是外觀了，這輛車跟了我十年八年，所以選了這么丑的車實在是受不了，這輛車一看就不是普通的車，鋒利勇猛，每次上班開著它，我都有一種自信和自信的感覺，而且它的外觀也很時尚，充滿了運動元素，估計大部分年輕人都會喜歡這款車；最后就是舒適度了，我感覺這款雙擎的車在充電的時候非常安靜，而且噪音也很小，這是我最喜歡的配置，在雙擎車中算是比較好的了，無論是座椅還是底盤，都非常的舒服。
缺點：老實說，當(dāng)時家里只有我們兩個人，父母一回來，他們就說后座空間太小了，老年人喜歡大一點的空間，總覺得需要更多的空氣。
外觀：這輛車看起來很年輕，看起來也就二三十歲的樣子，整個人看起來很有氣質(zhì)，一張大嘴，一雙銳利的眼睛，特別的時尚，即使是在黑夜里，車燈一開，整個人都散發(fā)著一股霸氣。
內(nèi)飾：感覺用了很多柔軟的材質(zhì)，手感很好，不會太硬，就算被撞到了，也不會太疼，夏天的時候面料比較透氣，坐在上面比較放松。
空間：但是考慮到父母，我覺得這個空間還是太小了，不過整體設(shè)計還是很不錯的，和同級別的車比起來，這車的空間要大得多，后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：我覺得這輛車的性價比很高，而且質(zhì)量也很好，符合我們的實際需求。
動力：發(fā)動機的加速能力本來就比發(fā)動機快，所以在市區(qū)比較擁堵的地方，他可以輕松的沖到最前面，省時省力，而且在高速上需要發(fā)動機的情況下，1.8的發(fā)動機輸出更好，動力儲備也更充足，完全可以在高速上超車。
操控：
只要動力正常，操控起來就容易多了，而且起步的時候還能感覺到發(fā)動機的推進力很強，開起來也很簡單，電機和發(fā)動機的動力非常的好，非常的舒服，沒有任何的停頓，越是熟練的人，就越容易控制，即便是在顛簸的路面上，也能感覺到雷凌的底盤穩(wěn)定。
油耗：和燃油車的油耗比起來，簡直就是小巫見大巫了，一般情況下，油耗在4.2左右，這輛車的油耗比同級別的雙擎車要低得多，省油又省電。
舒適：雖然后排空間小了點，但是這并不影響車內(nèi)的舒適性，因為靜音效果很好，而且在路上的時候，油和電的切換都沒有任何的違和感。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2981公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雷凌雙擎 E是一款四門五座車，插電混合動力車，我對這輛車的第一點是插電混合動力，我很喜歡這種混合動力車，不管是電動還是汽油，都很不錯，最重要的是，插電混合動力車還能上綠牌。另外，我對這輛車的性價比還是很滿意的，從配置上來看，這輛車雖然不是最好的，但是也不是最差的，價格也不低，價格也不低，配置也不差，都是比較實用的配置，綜合來看，這款精英天窗版的性價比還是很高的，我很滿意。
缺點：性價比不錯，但是也不是十全十美，雖然不是最不滿意的，但是也有一些不滿意的地方，比如這輛車的空間不是很大，開起來也不是特別的舒服，所以我想買一輛空間比較大的車，但是老婆說，這輛車不是什么大不了的事情。
外觀：我比較喜歡這輛車的外觀，老婆說她喜歡，帶電動天窗，她更在意的是有沒有天窗，在她看來，天窗是最好的選擇。
內(nèi)飾：我覺得車內(nèi)空間夠用，外觀也不錯，老婆還給車?yán)镒隽诵┭b飾，現(xiàn)在坐在車?yán)镉X得挺好看的。
空間：我覺得這輛車的空間很一般，平時用的話還行，但是也不能說寬敞，我覺得它的前后間距還可以提升，駕駛座和副駕駛的空間都很大，我和我老婆的專屬座位也很合適，但是后排座的位置卻是比較擁擠的，特別是夏天的時候，擠在一起的時候，會覺得有些不舒服，而且還有點熱。
配置：我覺得這車物有所值，畢竟是我和我老婆選的。
動力：這輛車的發(fā)動機是1.8 L發(fā)動機，自然吸氣式進氣系統(tǒng)，日常家用還是綽綽有余的，平時在城市里跑的時候，感覺不到肉，電動機開起來很舒服，功率也很大，馬力也很足。
操控：
這輛車的變速箱是電子無級變速箱，我開起來還挺順手的，不用擔(dān)心換擋的問題，方向感也比較輕，現(xiàn)在的車都帶了助力，輪胎上有胎壓顯示，隨時可以知道輪胎的情況。
油耗：油耗不高，可能是因為這輛車是混合動力的緣故，正如朋友們所說，這輛車的油耗很低，一百公里的油耗只有4.3 L，雖然不知道是不是真的，但是我覺得還是可以的，只要充滿電，一箱油就能跑上一段時間。
舒適：車子的舒適性很不錯，配有自動空調(diào)，冬天開空調(diào)很舒服，座椅也很舒服，坐起來也很舒服。
|
|
購買時間2020年04月
購買地點河南 周口
裸車價格22.23萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車之所以買，是因為它的綠色和油耗，不過這輛混合動力車還是很好用的，不但油耗低，而且還能省油，而且還能省油，在城市里很難買到，開到高速上才能開出來，仔細(xì)算一算，省油的省油，而且還不用擔(dān)心養(yǎng)車的問題。
缺點：整體來說，這輛車并沒有太大的問題，但是有一點卻讓我很不滿意，總覺得內(nèi)飾上有什么地方不對勁，座椅的材質(zhì)也不是很好，畢竟到了這個價位，連真皮座椅都不行嗎？而且我覺得混合動力系統(tǒng)的整體表現(xiàn)會差一些，因為大部分車型都是渦輪增壓發(fā)動機，油電混合動力可能會差一些。
外觀：這輛車的外觀非常的運動，前兩個設(shè)計都非常的精致， LED燈的設(shè)計非常的精致，日間行車燈的設(shè)計也非常的新穎，總之，在外觀上，我完全無法抵擋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的并不是很有科技感，而且剛開回來的時候，空氣中還彌漫著一股難聞的味道，他希望能把座椅的材質(zhì)換成塑料材質(zhì)，這樣會降低這輛車的檔次。
空間：雷凌雙擎 e怎么說也是緊湊型車，空間還算不錯，適合家用，后排坐三個正常身材的年輕人都不會覺得擁擠，而且后備箱里放兩個行李箱都綽綽有余，而且我的車平時也沒人坐，能帶著我們一家人走，我已經(jīng)很滿足了。
配置：這種新能源汽車，政府會給一些優(yōu)惠政策，而且價格也比較公道，從車價上來說，這輛車的字跡很長，成本也很低，銷量也很好，質(zhì)量也很好，充電方便，這就是性價比的體現(xiàn)。
動力：動力需求倒是沒問題，但是如果要求太高的話，那就沒辦法滿足了，畢竟這是一款混合動力車，跟純油耗的車沒法比，開了這么久，除了起步稍微差了點，其他方面都沒什么問題。
操控：
這輛車的車身穩(wěn)定系統(tǒng)很不錯，轉(zhuǎn)彎的時候一點都不拖泥帶水，方向盤的手感很好，重量也很輕，打方向盤的時候方向也很準(zhǔn)，就像是在等紅綠燈的時候一樣，我也不用擔(dān)心轉(zhuǎn)向的問題，而且還有很多選擇。
油耗：因為我很少開車，而且大部分時間都是電動模式，所以油耗并不高，純電動模式下的續(xù)航里程大概在50公里左右。
舒適：如果座椅可以換成真皮的話，那就更好了，不過座椅的包裹性還是不錯的，最讓我滿意的是后排沒有凸起，坐在中間的時候也不會那么不舒服，而且靜音效果很好，發(fā)動機的聲音也很小，這讓我有了一種駕駛體驗。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8332公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于雷凌，我最滿意的就是油耗了，以前買車的時候，油耗是第一位的。
缺點：他最不喜歡的就是雷凌的內(nèi)部，設(shè)計的太別扭了，中控臺太另類了， T字區(qū)的儲物空間有限，能放東西的地方也不多，設(shè)計一下也不錯，畢竟每個人的審美都不一樣，有人喜歡，有人討厭也是正常的。
外觀：雷凌的造型還是沒有太大的變化，雖然沒有太大的變化，但是造型很時尚，鋒利的前臉和經(jīng)典的八字胡，看起來很有氣勢，車身側(cè)面看起來很短，沒有太多的腰線貫穿門把手，整個側(cè)面看起來干凈利落，給人一種日系車的感覺。車尾主要是燈源做了一些變化，其它的都是老樣子，車尾線條更加流暢，車燈點亮之后，在夜晚顯得更加醒目，非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾，他是真的不喜歡，主要是不喜歡這種風(fēng)格，太日系了，如果能跟美系和德系走一步，那就更好了。
空間：雷凌的空間比較大，外面看不出來，感覺不大，但坐在里面就不一樣了，腿部空間和頭部空間都很大，平時我是不會坐后排的，因為后排空間比較大，所以我姑姑坐在后排，因為后排空間比較大，我姑姑個子不高，后排空間比較大。
配置：其實這款車的價格也就二十萬出頭，其實這款車的性價比還是很高的，一年下來，還能省下一輛車的錢。
動力：一般的內(nèi)燃機都要排量很大，內(nèi)燃機的動力就比較弱了，不過沒關(guān)系，在城市里開，基本上都是靠電機代步，內(nèi)燃機在高速上跑起來，感覺還不錯，加速比較穩(wěn)定，動力比較線性。
操控：
操控性還算中規(guī)中矩，底盤還算不錯，調(diào)校的也不錯，過彎的時候有很好的支撐力，加速的時候有電機，所以加速的速度比較快，超車的時候踩油門，感覺非常的好，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)，幾乎不會出現(xiàn)虛位。
油耗：這輛車最大的特點就是油耗，最便宜的時候也就兩個多的油錢，最便宜的時候也就兩個多的油，這實在是太省油了，平時充電的時候，基本上都是用電，省油不說，開一輛破舊的車，一個月就要2000塊錢，這還不算修車的錢，這可是一大筆錢啊。
舒適：當(dāng)時買車的時候，他覺得雷凌可能是舒適性一般，反正省一下就行了，但試駕之后，他發(fā)現(xiàn)雷凌的座椅非常舒服，前排包裹得很好，腿部的承托也很好，后座的高度比較高，坐在上面的時候，腿不會懸空，中間的凸起也不大，坐在中間還挺舒服的。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：考慮買這輛車，有三點考慮：一是能送滬牌，上海人都知道拍牌難，所以比較后覺得這款車比較合適；二是可以自駕游，上海附近的一些地方，開車比較方便，純電車充電也不方便，所以我覺得油電混動比較合適。三是省油，大家都知道，豐田車油耗低，操控舒適度，所以比較適合。
缺點：不滿意的地方有兩點：一是內(nèi)飾感覺有點不符合整車的感覺，拉低了整體的檔次感，方向盤可以換成真皮的；二是我覺得有必要用倒車?yán)走_(dá)，倒車?yán)走_(dá)應(yīng)該是標(biāo)配，而且我買的是中高檔車。
外觀：外觀很精致，棱角分明，線條流暢，給人一種立體的感覺。整體外觀設(shè)計還算不錯，運動風(fēng)很足，給人一種層次感。車燈全是 LED燈，這個時代的標(biāo)配，值得擁有。
內(nèi)飾：風(fēng)飾設(shè)計得很中規(guī)中矩，但是內(nèi)飾更普通，布料感明顯。剛買的時候，味道還是比較重的，不過放進一些碳包后，三天后，味道明顯消失，可能是新車吧。我主要是聽收音機，聽音樂，當(dāng)然也有錄像，哈哈。
空間：前排空間，還行；后排空間，對高個來說，有點壓抑；后備箱雖然小了點，但足夠自駕游了。
配置：對于生活在一線城市的普通上班族來說，這輛車的性價比還是很高的。一是上海這邊送滬牌，二來出行成本低，后期維護保養(yǎng)費用低，值得推薦使用。
動力：駕駛模式看起來有點肉，但并不影響正常的城市駕駛。如果是標(biāo)準(zhǔn)模式或者動力模式，這完全沒問題。
操控：
每一個按鍵都比較簡單，也比較常用，之前看過汽車之家的介紹，所以上手很容易。操作起來比較流暢，操控臺更適合女生，機械手剎我比較喜歡，手感比較好，比較可靠。轉(zhuǎn)向也是恰到好處，沒有出現(xiàn)空位的情況，非常的靈活。
油耗：油是混合動力，所以油耗非常低，而且我充電非常方便，幾乎每天上下班都是 EVCity駕駛。只有附近的自駕游才會開 HV模式，覺得特別省油，肯定不會超過5。
舒適：在市區(qū)里開車，感覺不到輪胎的噪音。不過，如果是在高速公路上，還是能感覺到一些的。座椅可以滿足日常生活的需要，對于個子高的人來說可能會有點壓抑。夏天的時候，空調(diào)還是很給力的，涼快得很。
|
|
購買時間2020年01月
購買地點河南 信陽
裸車價格23.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5216公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)然，油耗低，外觀好看，而且還能上綠牌，給我?guī)砹烁嗟臉啡�，動力和舒適性都很好，再加上充電樁，上班也不會有太大的壓力，而且，電動模式下的動力也不會差到哪里去。
缺點：我對這輛車的空間并不是很滿意，因為它的空間并不是很大，無論是空間還是儲物空間，我都不太滿意。
外觀：第一眼看去，我并沒有太過驚艷，畢竟雷凌不是以顏值為主，但這并不代表這輛車就不好看，雷凌的外形很好看，車身的線條也很漂亮，我很喜歡這款車的設(shè)計。
內(nèi)飾：不過這配置有點慘不忍睹，連倒車影像都沒有，只能自己組裝，中控臺比較簡單，操縱桿太小了，缺少操縱桿，但是檔位少，只有倒車倒車，非常適合新手操作。
空間：我覺得這輛車的空間并不是很大，比較緊湊，滿載的話，空間會小很多，但是我覺得后備箱里裝的東西很多，四個門都可以放平水，后排三個人坐三個人會有點擠，但是因為地板是平的，所以我覺得后備箱里裝不了什么東西。
配置：這輛車多半是綠色的，省油的特性，幾乎不需要燃料，性價比肯定比其他車要高，當(dāng)然，豐田的品牌也有保證，性價比應(yīng)該不低。
動力：動力方面，總體來說還不錯，城市里有電動無級變速系統(tǒng)就足夠了，畢竟城市里車多，偶爾堵車也不會太快。
操控：
我感覺這輛車的操控比雷凌要好很多，畢竟電動機的優(yōu)勢是顯而易見的，而且發(fā)動機的推力也不會太差，方向盤設(shè)計的很好，方向感也很好，一般在急轉(zhuǎn)彎的時候都能保持穩(wěn)定，而且輪胎的抓地力也很好。
油耗：新能源汽車最大的優(yōu)勢，就是省油，每天上下班都要用電，而且電費也比油費低。
舒適：座椅的柔軟度和包裹性都很好，坐在上面很舒服，而且靜音效果也很好，發(fā)動機的噪音、胎噪、風(fēng)聲都很小，而且座椅的支撐性也很好，可以很好的支撐后背和腰部，長途行駛的時候不會太卷，同時懸架的減震效果也很好，可以過濾掉坑洼路面的震動。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格20.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2861公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀設(shè)計的很張揚，很時尚，顏色也很金屬感，動力也很好，一開始我還擔(dān)心動力跟不上。
缺點：不滿意是因為這輛車的配置太低了，我買的這輛精英天窗不是最低配的，但是內(nèi)飾卻一點都不高端，方向盤是塑料的，座椅是真皮的，倒車影像是倒車影像，連倒車?yán)走_(dá)都沒有，說實話，將近二十萬的車，這樣的配置實在是太寒酸了，不過誰讓人家背景硬呢，一說豐田雷凌，質(zhì)量就擺在那里。
外觀：我比較喜歡這輛車的外觀，雖然跟雷凌差不多，但是有一點不一樣，藍(lán)色的車標(biāo)很張揚， LED大燈的顏色也很有金屬質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不豪華，方向盤是塑料的，座椅也不是真皮，顏色搭配也比較沉穩(wěn)，也許老年人喜歡，但我覺得年輕人會覺得太沉悶，沒什么亮點。
空間：雖然是緊湊型車，但是空間還是很不錯的，前排的空間很大，坐三個成年人都沒問題，座椅也很長，我身高一米七五，雖然不是很長，但是坐在后排還是很輕松的。
配置：物美價廉，價格不菲，配置也不是很高，但是有一個共同點，那就是油電混合，油耗降到了最低，動力更是無與倫比，所以性價比是因人而異的。
動力：這輛車開起來沒幾天，就帶著一家人回了外省姥姥家，平時開著車在市區(qū)里跑，感覺不是特別厲害，那天去姥姥家的路上，有一段陡峭的山路，因為車上人太多，老媽擔(dān)心安全，擔(dān)心車子超載，但是這車實在是太給力了。
操控：
正如我之前所說，這輛車的調(diào)速器很好，各方面的配置都很好，但是操控方面還是太差了，只有倒車影像，還有最常用的倒車?yán)走_(dá)和定速巡航，不過作為一個老司機，我對這方面的要求并不高，就算有，我也不太習(xí)慣。
油耗：油電混合動力的車，油耗是不用擔(dān)心的，豐田汽車雖然是燃油車，但油耗并不高，更別說是燃油混合動力車了。
舒適：座椅雖然是布料做的，看起來并不是很高檔，但是坐起來卻很舒服，透氣性也很好，有時候開個兩三個小時也不覺得累，車內(nèi)的噪音也不是很大，隔音效果也不錯，在這樣的天氣里，開著空調(diào)聽著音樂，開著車也不覺得孤單。
|
|
購買時間2020年04月
購買地點廣東 江門
裸車價格20.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4486公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的地方有四點，一是外觀，前臉是進氣格柵，流線型的車燈，給人一種視覺沖擊，車身線條柔和細(xì)膩，運動中透著沉穩(wěn)，側(cè)面看起來修長而帥氣。2.油耗：這是一款油電混動的車，油耗低，無論是在市區(qū)還是高速上，油耗都非常滿意，對于剛創(chuàng)業(yè)的我來說，既省錢又省心。3：動力，一直以來，我都以為混動車的動力會很慢，但這輛車卻讓我大開眼界，動力強勁，動力強勁，沒有卡頓。4.空間，這輛車的空間非常合理，在緊湊級的家用轎車中，前后空間非常寬敞，不會讓人覺得狹小，后備箱空間也很大。
缺點：雖然有補貼，但手續(xù)也不是很好，雖然有補貼，但手續(xù)也不是很好，花了不少時間才拿到補貼，就算扣掉補貼也是一筆不小的數(shù)目，如果不是對豐田品牌太過信任，再加上雷凌的雙擎 E，我可能今天就沒機會寫了。
外觀：這輛車的外觀給我留下了深刻的印象，它的設(shè)計非常的大膽，非常的年輕，前臉給人一種強烈的視覺沖擊力，非常的有辨識度，開放式的進氣格柵，剛?cè)岵�，給人一種很有吸引力的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口比較特別，不是那種中規(guī)中矩的長方形，很有個性，中控臺有些凌亂，做工也不怎么樣，基本都是塑料材質(zhì)，所以我才說這車配置不高，方向盤是塑料的，座椅套也是用布料做的，有點對不起這車的價格。
空間：雷凌雙擎 E是一款緊湊級的家用轎車，不過空間設(shè)計還是不錯的，比同級別的車型要寬敞一些，我身高1.78米，坐在駕駛座上，頭部和腿部的空間都很大，副駕駛的空間也很大，后備箱看起來不大，但儲物能力卻很強，前幾天工作不忙的時候，后備箱的空間還是很大的。
配置：這輛車的油耗、外觀和機器質(zhì)量都很不錯，但是在配置上，實在是太浪費了。
動力：一開始我還擔(dān)心雙擎會不會影響動力，但現(xiàn)在看來，這輛車的動力還是很強的，比如等紅燈的時候起步，反應(yīng)快，油少，推背感強，超車也容易。
操控：
說實話，這輛車的配置并不是很高，在這個價位，可以買一輛普通的燃油車，雖然配置不多，但是對于我這種開了好幾年的老司機來說并不算什么，開起來還是很舒服的，沒有任何的滯澀感，油門和剎車都很容易控制。
油耗：本來我是不能接受這個價格的，但是考慮到油耗低的優(yōu)勢，我還是選擇了這款車，所以我最看重的就是油耗，這款車的油耗非常低，對于剛剛創(chuàng)業(yè)的我來說，簡直就是為我量身定做的，不管是在市區(qū)還是高速上，油耗都非常不錯，不需要為了省油而精打細(xì)算，是我創(chuàng)業(yè)路上不可缺少的摯愛。
舒適：這輛車的舒適性很好，無論是開車還是開車都很舒服，前后都有扶手和杯架，不僅方便，而且看起來也很高檔，再加上空調(diào)是開車必備的，開空調(diào)的速度很快，一打開空調(diào)，就能感覺到?jīng)鏊?/span>
|
