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購買時間2020年04月
購買地點河南 周口
裸車價格22.23萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車之所以買，是因為它的綠色和油耗，不過這輛混合動力車還是很好用的，不但油耗低，而且還能省油，而且還能省油，在城市里很難買到，開到高速上才能開出來，仔細算一算，省油的省油，而且還不用擔心養(yǎng)車的問題。
缺點：整體來說，這輛車并沒有太大的問題，但是有一點卻讓我很不滿意，總覺得內飾上有什么地方不對勁，座椅的材質也不是很好，畢竟到了這個價位，連真皮座椅都不行嗎？而且我覺得混合動力系統(tǒng)的整體表現(xiàn)會差一些，因為大部分車型都是渦輪增壓發(fā)動機，油電混合動力可能會差一些。
外觀：這輛車的外觀非常的運動，前兩個設計都非常的精致， LED燈的設計非常的精致，日間行車燈的設計也非常的新穎，總之，在外觀上，我完全無法抵擋。
內飾：內飾設計的并不是很有科技感，而且剛開回來的時候，空氣中還彌漫著一股難聞的味道，他希望能把座椅的材質換成塑料材質，這樣會降低這輛車的檔次。
空間：雷凌雙擎 e怎么說也是緊湊型車，空間還算不錯，適合家用，后排坐三個正常身材的年輕人都不會覺得擁擠，而且后備箱里放兩個行李箱都綽綽有余，而且我的車平時也沒人坐，能帶著我們一家人走，我已經很滿足了。
配置：這種新能源汽車，政府會給一些優(yōu)惠政策，而且價格也比較公道，從車價上來說，這輛車的字跡很長，成本也很低，銷量也很好，質量也很好，充電方便，這就是性價比的體現(xiàn)。
動力：動力需求倒是沒問題，但是如果要求太高的話，那就沒辦法滿足了，畢竟這是一款混合動力車，跟純油耗的車沒法比，開了這么久，除了起步稍微差了點，其他方面都沒什么問題。
操控：
這輛車的車身穩(wěn)定系統(tǒng)很不錯，轉彎的時候一點都不拖泥帶水，方向盤的手感很好，重量也很輕，打方向盤的時候方向也很準，就像是在等紅綠燈的時候一樣，我也不用擔心轉向的問題，而且還有很多選擇。
油耗：因為我很少開車，而且大部分時間都是電動模式，所以油耗并不高，純電動模式下的續(xù)航里程大概在50公里左右。
舒適：如果座椅可以換成真皮的話，那就更好了，不過座椅的包裹性還是不錯的，最讓我滿意的是后排沒有凸起，坐在中間的時候也不會那么不舒服，而且靜音效果很好，發(fā)動機的聲音也很小，這讓我有了一種駕駛體驗。
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