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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共4款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
04.815 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 21.47萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬(wàn)元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 21.68萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬(wàn)元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 22.46萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬(wàn)元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 20.38萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬(wàn)元
6.1L/100km
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形就是很好看,終于買(mǎi)到自己想要的車(chē),舒適性好,關(guān)鍵是很省油的
缺點(diǎn):比較擔(dān)心會(huì)出些通病就 麻煩了
外觀:見(jiàn)仁見(jiàn)智,價(jià)格實(shí)惠,外形又好看,有何不可呢
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟外形一樣,好看,設(shè)計(jì)感強(qiáng),雖然也有不少塑料的部件吧
空間:空間沒(méi)問(wèn)題,物有所值,坐滿人也不算 擁擠,后備廂容量也大
配置:配置比較好,全景天窗、無(wú)匙系統(tǒng)
動(dòng)力:動(dòng)力不弱,去能駕馭得住大長(zhǎng)道路,上高速也能跑的很爽。
操控: 方向很輕,提速也快,操控也是跟上靈活性,畢竟車(chē)子尺寸剛好
油耗:油耗確實(shí)是很低,比很多車(chē)確實(shí)要強(qiáng)好吧,自己看一般我開(kāi)就6以下
舒適:舒適性中等,座椅柔軟適中,減震還不錯(cuò),隔音差了點(diǎn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (16)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意內(nèi)部乘坐空間了,寬敞,雖然個(gè)子不是很高,但開(kāi)車(chē)還是喜歡寬敞點(diǎn)的,沒(méi)壓抑感,開(kāi)起車(chē)來(lái)更舒服
缺點(diǎn):偶爾有異響,,儀表盤(pán)在1000轉(zhuǎn)左右急加速儀表盤(pán)有異響,過(guò)了就么了,小于1000 也沒(méi)有
外觀:各花入各眼,買(mǎi)車(chē)首要就是外觀,所以我對(duì)外觀很滿意,中庸大氣,并且車(chē)漆很亮,很硬,有幾次由于車(chē)位緊張,有人亂停亂放,跟別人車(chē)有點(diǎn)小剮蹭,蹭后拿點(diǎn)紙巾一擦就掉,哦,原來(lái)是別人車(chē)上的車(chē)漆啊
內(nèi)飾:儀表臺(tái)有異響有異響,這個(gè)是我比較在意的
空間:這車(chē)最大好處就是空間了,乘坐空間,因?yàn)檐?chē)身較高,所以車(chē)內(nèi)縱向空間不錯(cuò),基本上朋友坐過(guò)我的車(chē)的都夸空間大,很長(zhǎng)臉啊
配置:配置非常豐富了,胎壓監(jiān)測(cè),導(dǎo)航,倒車(chē)影像,該有的都有,至于導(dǎo)航那個(gè)新手司機(jī)應(yīng)該需要吧,總的來(lái)說(shuō)很滿意!很超值
動(dòng)力:渦輪介入還是有一點(diǎn)推背感的,等到2000最大扭矩出來(lái)了,開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度一般,中間有間隙,懸掛略硬,不過(guò)路感很好,轉(zhuǎn)向雖有間隙,但是轉(zhuǎn)向很輕盈,平時(shí)開(kāi)起來(lái)很輕松
油耗:很滿意,這么重的車(chē)綜合油耗5.9,并且是上下班開(kāi)已經(jīng)超心里預(yù)期了,有時(shí)候也會(huì)碰上堵車(chē)的情況
舒適:舒適型很好,座椅包裹性一般,隔音不錯(cuò),坐在駕駛位置聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小,就是偶爾有小異響會(huì)影響駕駛心情
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (16)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油,省錢(qián)的車(chē),也滿意的首先是價(jià)格優(yōu)惠幅度比較大,只要舍得踩油門(mén),那儲(chǔ)備的動(dòng)力立刻迸發(fā)出來(lái)。
缺點(diǎn):沒(méi)什么不喜歡的地方,挺 好
外觀:外觀比較好看的,車(chē)子大小中等,給人比較時(shí)尚的氣息吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料也還可以,和其他車(chē)比沒(méi)什么有味道,中控 亮面很好看顯檔次
空間:整體空間絕對(duì)的滿意,細(xì)說(shuō)的話后排空間,坐滿人基本不會(huì)有身體接觸。
配置:無(wú)匙啟動(dòng)、進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、定速巡航。
動(dòng)力:不開(kāi)快,動(dòng)力挺好,提速快,油門(mén)響應(yīng)好
操控: 操控方向指向比較準(zhǔn),方向盤(pán)也挺輕的。
油耗:油耗基本水平也算合理,會(huì)比普通版還能省40%的油錢(qián),我開(kāi)下來(lái)就是這個(gè)感覺(jué)。
舒適:空間不錯(cuò),坐在里面很舒服,乘坐穩(wěn),安靜,底盤(pán)一如既往的扎實(shí),過(guò)彎、減速帶感覺(jué)非常好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (10)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀顏值挺高,自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和風(fēng)格,滿分,看起來(lái)很帥氣,,性價(jià)比還行,好操控。
缺點(diǎn):挺好,主要價(jià)格好,什么都好
外觀:外形很好,夠大,空間好,也不算難看
內(nèi)飾:挺高級(jí)的,很滿意,布局也很 實(shí)用,沒(méi)什么麻煩
空間:空間我是 挺滿意的,寬大的內(nèi)部空間,很合格。
配置:配置很全面,科技感 也特別強(qiáng)
動(dòng)力:只是起步時(shí)稍稍感覺(jué)力度弱了 一些,提速時(shí)感覺(jué)慢了
操控: 方向盤(pán)手感很輕了,開(kāi)著就是舒 服省心,開(kāi)長(zhǎng)途也不累
油耗:油耗是我選車(chē)的首要因素,油耗比較低,目前的油價(jià)算下來(lái),4角一公里。代步工具,經(jīng)濟(jì)性還是相當(dāng)重要的
舒適:舒適性還不錯(cuò),坐著還是比較舒服的,空間好,是合格的商務(wù)車(chē)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣,前臉很有力量感,氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾也很好,整個(gè)空間來(lái)說(shuō)很寬敞,出行比較適合我這種需要
缺點(diǎn):市內(nèi)交通比較擁堵,油耗略大。轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,掉頭有些不便
外觀:一眼就被它所吸引,穩(wěn)重好看,一看就是安全性十足的,給人充足的信心和安全感
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料可以,不太硬,手感不錯(cuò)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)一般,實(shí)用就行
空間:空間還是比較滿意的,空間來(lái)說(shuō)應(yīng)該很寬敞,坐在前排整個(gè)空間不會(huì)很壓抑,然后就是后面的空間也還可以,留給后背箱的空間也大,平時(shí)買(mǎi)東西不用擔(dān)心后備箱塞滿或者不夠用了。
配置:配置按這個(gè)價(jià)位來(lái)衡量的話算ok,也還可以豐富一下
動(dòng)力:低扭輸出有些薄弱,習(xí)慣了之后覺(jué)得動(dòng)力完全夠用,不強(qiáng)求,動(dòng)力夠用
操控: 懸架初段的支撐夠扎實(shí),小振動(dòng)的過(guò)濾比較徹底,遇到大起伏時(shí)也沒(méi)什么多余的彈跳,舒適性有保證
油耗:儀表盤(pán)顯示平均油耗6左右,期望過(guò)了首保能有所改善
舒適:路感好,對(duì)地面的顛簸過(guò)濾的不錯(cuò),過(guò)顛簸路面是沒(méi)有以前那種激烈的顛簸感,避震也是很舒適的,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形好,肯定第一點(diǎn)就是車(chē)子的高顏值啦,真的是太好看了,車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)。
缺點(diǎn):就車(chē)子的味道有點(diǎn)大吧。雖然買(mǎi)的是新車(chē)已經(jīng)給過(guò)自己心理預(yù)期說(shuō)車(chē)子會(huì)有點(diǎn)氣味的
外觀:高大威猛,比較喜歡,個(gè)人覺(jué)得前臉比屁股好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感,感覺(jué)比較偏年輕人,我覺(jué)得挺新穎的,設(shè)計(jì)很出色
空間:空間很大,無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都比較寬松
配置:安全配置比較主要,上坡輔助、定速巡航等等
動(dòng)力:提速很快,動(dòng)力很強(qiáng),加速感不錯(cuò),動(dòng)力上坡很給力
操控: 操控不錯(cuò),轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確,安靜,提速也挺快的
油耗:跟一般車(chē)開(kāi)沒(méi)區(qū)別,也不用太注意著來(lái)開(kāi),油耗也不會(huì)高太多
舒適:減震性好,同級(jí)別里面比較出色,懸掛很重要
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (9)+1 回復(fù)(0)
綜合評(píng)分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    1
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    1
  • 操控
    1
  • 油耗
    1
  • 舒適
    1
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn):車(chē)的介紹挺好我就是不知道這車(chē)賣(mài)多少錢(qián)一家一個(gè)價(jià)。廠家報(bào)的價(jià)。為什么都不一樣誰(shuí)能給我解答我看的車(chē)究竟叫什么名為什么跟報(bào)的名不一樣
缺點(diǎn):車(chē)的介紹挺好我就是不知道這車(chē)賣(mài)多少錢(qián)一家一個(gè)價(jià)。廠家報(bào)的價(jià)。為什么都不一樣誰(shuí)能給我解答我看的車(chē)究竟叫什么名為什么跟報(bào)的名不一樣
選車(chē)?yán)碛桑?/b>車(chē)的介紹挺好我就是不知道這車(chē)賣(mài)多少錢(qián)一家一個(gè)價(jià)。廠家報(bào)的價(jià)。為什么都不一樣誰(shuí)能給我解答我看的車(chē)究竟叫什么名為什么跟報(bào)的名不一樣
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2186公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這個(gè)車(chē)子的外型還有油耗以及配置吧,首先車(chē)子外型比較帥氣,看起來(lái)簡(jiǎn)練精致,非常適合年輕人開(kāi)的一款車(chē)子,還有就是車(chē)子的油耗并不會(huì)特別的高,畢竟是雙擎嘛,用油的同時(shí)也用電,確實(shí)會(huì)比較省油,再加上電費(fèi)也不會(huì)很貴,所以綜合下來(lái)看還是省了不少能耗錢(qián)的。還有就是車(chē)子的配置也很不錯(cuò),cvt無(wú)級(jí)變速箱,可以讓車(chē)子在換擋的時(shí)候更流暢,還有倒車(chē)影像,上坡輔助以及這個(gè)全景天窗,都非常棒。
缺點(diǎn):不滿意的就是內(nèi)飾感覺(jué)內(nèi)飾做工不夠細(xì)致,有點(diǎn)失望,設(shè)計(jì)方面也不夠高級(jí),用料的塑料感比較強(qiáng),座椅不是真皮,現(xiàn)在天越來(lái)越熱了,這種料子的座椅坐著會(huì)很不舒服。如果以后開(kāi)車(chē)的話,在車(chē)內(nèi)空間待的時(shí)間是最長(zhǎng)的,所以對(duì)內(nèi)飾和舒適度這方面還比較看重。然后其他配置感覺(jué)也不是特別好,上了20萬(wàn)的車(chē)是這個(gè)配置的話,感覺(jué)稍微有點(diǎn)兒不到位。
外觀:其實(shí)當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是根據(jù)我的喜好吧,因?yàn)楦改赶胫麄儺吘故悄昙o(jì)大了,開(kāi)車(chē)什么的也不能駕馭,所以都按照我的想法來(lái)買(mǎi)的,我當(dāng)時(shí)選這個(gè)車(chē)就是因?yàn)樗耐庥^還是比較帥氣的,整個(gè)車(chē)的獨(dú)特的大燈,再加上中網(wǎng),讓整個(gè)車(chē)前臉看起來(lái)特別的兇猛霸氣,走在路上辨識(shí)度也比較高,我比較喜歡這個(gè)車(chē)的外觀,感覺(jué)外觀是無(wú)可挑剔的。
內(nèi)飾:這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾很整潔,看起來(lái)非常干凈簡(jiǎn)單,內(nèi)飾中控沒(méi)有很多的實(shí)體按鍵,大部分功能都集中在方向盤(pán)上面,操作非常方便。車(chē)內(nèi)的空調(diào)也很給力,如果硬要說(shuō)哪里有問(wèn)題,那就是剛提車(chē)的那會(huì)異味比較重了,每天都要打開(kāi)車(chē)門(mén)通風(fēng)暴曬,并且車(chē)?yán)锏乃芰线是很多的,開(kāi)上去完全不像是20多萬(wàn)的車(chē),另外安全配置也簡(jiǎn)配的很?chē)?yán)重。
空間:畢竟雷凌的車(chē)型比較小巧,空間方面不能說(shuō)特別的有優(yōu)勢(shì),不過(guò)我只是用來(lái)通勤代步,也能基本滿足我的需求,中央扶手箱的空間可以給我放放手機(jī)錢(qián)包什么的,后備箱也足夠大了,整車(chē)的空間利用率還是比較高的。
配置:關(guān)于性價(jià)比,就兩點(diǎn),油耗方面,開(kāi)的越多性價(jià)比越高。另外,由于地域問(wèn)題,上牌是一個(gè)很大的性價(jià)比方面。但是話說(shuō)回來(lái),買(mǎi)普通燃油版雷凌,再加錢(qián)上牌,似乎也差不多,而且車(chē)還是新款的。綜上,我認(rèn)為性價(jià)比,最直接體現(xiàn)在油耗上,但是這個(gè)跟時(shí)間比較掛鉤。
動(dòng)力:起步還可以的,適合新手開(kāi),因?yàn)橛须,所以起步是不?huì)肉的,但是要推背感,也是為難了一些。目前跑了五百多公里高速,提速挺好,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很明顯。所有車(chē)都一樣,舍得給油,提速就能猛起來(lái)。
操控: 雷凌E+的操控感很舒服,有著電子助力的幫助,在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候讓我的感覺(jué)特別的靈敏,而且過(guò)彎時(shí)后排能感受到的內(nèi)側(cè)半徑也不大,過(guò)起彎來(lái)好輕松,再有車(chē)身底盤(pán)采用了廣豐旗下的TNGA式架構(gòu),降低了車(chē)身底盤(pán)的同時(shí)還在前后都裝上了獨(dú)立式的減震器,在過(guò)減速帶的時(shí)候,很好的過(guò)濾掉車(chē)身的晃動(dòng),使得車(chē)內(nèi)依舊保持這舒適的駕駛環(huán)境。
油耗:油耗可以說(shuō)是很滿意了,油電混合的車(chē)的油耗真的是比我以前開(kāi)過(guò)的純吃油的車(chē)油耗低得多得多,充電也比加油省錢(qián)的多,這么看下來(lái)還是比較劃算的。電耗來(lái)說(shuō)的話也不算是很高,畢竟以前沒(méi)有開(kāi)過(guò)電動(dòng)的車(chē),也不太了解多少算高,按目前的情況來(lái)看是可以接受的。
舒適:雷凌在空間設(shè)計(jì)方面,我覺(jué)得利用的特別充分,所以留給座艙的空間也特別的舒服,在舒適度上就相對(duì)高了很多,而且雷凌還是是有名的好底盤(pán),在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)方面和底盤(pán)的搭配也比較成熟,懸架的設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的,整體上穩(wěn)重、舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在同級(jí)里面絕對(duì)屬于數(shù)一數(shù)二的 對(duì)象的爸爸媽媽坐進(jìn)去都說(shuō)空大 他爸爸媽媽可都是重量級(jí)人物 200+啊
缺點(diǎn):說(shuō)到不滿意,就是高速噪音大一點(diǎn),不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)做到這樣已經(jīng)算不錯(cuò)了
外觀:本來(lái)我第一驗(yàn)收是黑色的,LP說(shuō)太成熟了,最終定了白的,后來(lái)才發(fā)現(xiàn)白色的就是街車(chē)啊,不管是遠(yuǎn)看還是近看,這個(gè)外觀絕對(duì)的滿分。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,簡(jiǎn)單規(guī)整,又不老氣,而且豪華感十足,觸感也是沒(méi)得說(shuō),車(chē)內(nèi)材質(zhì)沒(méi)的說(shuō),該軟性材料就是軟性材料,皮的或者唐塑的
空間:空間可以接受,后排稍微緊湊了點(diǎn),但是還好寬度夠?qū),后排坐三個(gè)人無(wú)壓力。
配置:如果真的對(duì)比配置、這個(gè)車(chē)真比不過(guò),但還算實(shí)在
動(dòng)力:只要你舍得給油,我開(kāi)車(chē)比較溫柔,因?yàn)榕潞挠,哈哈。所以我不覺(jué)得肉,家用夠了
操控: 真皮方向盤(pán)很有手感,不懂為什么論壇里還是很多人要加一個(gè)方向盤(pán)套,感覺(jué)好好的方向盤(pán)都浪費(fèi)了(個(gè)人觀點(diǎn),勿噴哈。,方向盤(pán)指向還是比較精準(zhǔn)的
油耗:油耗表顯是5.1,但是我自己加油計(jì)算的話,油耗滿意。
舒適:舒服,很軟,而且很厚實(shí),不過(guò)也是因?yàn)樽魏駥?shí)犧牲了點(diǎn)空間。車(chē)門(mén)門(mén)把以上都是皮的,摸著很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的不只一點(diǎn),外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾雖是塑料的,看著絕對(duì)高大上。省油,絕對(duì)省油,我是駕駛新手其他不太懂
缺點(diǎn):走有石子的路的時(shí)候輪胎帶起來(lái)的石子打在車(chē)底和擋板上稀里嘩啦的聲音有點(diǎn)明顯
外觀:絕對(duì)大氣時(shí)尚,尾部看著那個(gè)大氣啊,小型車(chē)設(shè)計(jì)的好大氣,一點(diǎn)也不比緊湊車(chē)看著小氣
內(nèi)飾:硬塑料居多,不過(guò)做的跟真皮似的,不過(guò)看起來(lái)挺結(jié)實(shí)的,肯定比真皮耐用
空間:足夠大,坐5個(gè)體型一般的人一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有,我1.75m的身高,坐進(jìn)去頭也沒(méi)有頂著車(chē)頂,視野也還不錯(cuò)
配置:不是高配,很多都沒(méi)有的,比較摳的,但在同級(jí)里頭全系標(biāo)配的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合下,動(dòng)力性能表現(xiàn)符合預(yù)期,相比同價(jià)位的變速箱車(chē)型動(dòng)力來(lái)得更直接,深踩油門(mén)推背感也比較明顯,
操控: 足夠了,對(duì)付一般的溝溝坎坎沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題,通過(guò)性極佳
油耗:我新手上路,一公里4毛錢(qián),估計(jì)以后還會(huì)降低的
舒適:一般吧,這個(gè)只能給4分走高速加上村里的坑坑洼洼的路開(kāi)了4h,屁股還是稍微有點(diǎn)不舒服的
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