一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油利器(1089)+1 科技含量高(328)+1 性價(jià)比高(193)+1 前臉霸氣(158)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)不行(3031)+1 后排不能放倒(398)+1 后備箱小(331)+1 后視鏡要手拉(37)+1 + 添加印象
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3090公里
綜合評(píng)分
|
操控:
要不是怕被人笑話,我都想把實(shí)習(xí)標(biāo)志貼在車上了。雷凌雙擎 E很容易上手,是同事幫他開(kāi)的,他說(shuō)這輛車開(kāi)起來(lái)很輕松,開(kāi)了兩天就熟悉了。方向盤的確不是很重,方向盤也不算太重,過(guò)環(huán)島的時(shí)候也不需要調(diào)整方向盤,過(guò)環(huán)島的時(shí)候,方向盤一直在動(dòng)。但是在操控方面,雷凌的雙擎 E就顯得有些笨拙了,沒(méi)有前后雷達(dá),巡航系統(tǒng)也只是普通的定速巡航,適合高速行駛,并不適合堵車。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
我感覺(jué)自己的力道還需要慢慢的適應(yīng),尤其是剛帶回來(lái)的時(shí)候,我覺(jué)得這車的速度實(shí)在是太快了,每一次剎車都會(huì)前傾,坐在車?yán)锏娜硕紩?huì)感覺(jué)到不舒服,如果是一個(gè)人看手機(jī)的話,很容易暈車。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4525公里
綜合評(píng)分
|
操控:
我還是小看了這輛車的操控性,本以為這輛車是舒適的,操控感應(yīng)該不會(huì)差到哪里去,但是實(shí)際情況比我想象中的要好很多,方向感很好,方向盤也不是很輕,方向盤也不是很輕。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2898公里
綜合評(píng)分
|
操控:
方向盤對(duì)車身的掌控力很強(qiáng),只要輕輕一拍,就能改變方向。手感很好,準(zhǔn)頭也很好。嗯,踩一下油門,你就能感受到持續(xù)的動(dòng)力輸出,剎車踏板也一樣,基本上踩下去就能產(chǎn)生剎車效果。換擋的感覺(jué)非常的順暢,沒(méi)有絲毫的卡頓。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1192公里
綜合評(píng)分
|
操控:
我覺(jué)得這輛車的操控性還算不錯(cuò),方向感很好,不重,油門和剎車都很好控制,踩起來(lái)也很舒服,輔助系統(tǒng)也不錯(cuò),最重要的是,它的上坡輔助系統(tǒng)和倒車影像非常實(shí)用,幾乎每天都要用到。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
|
操控:
一輛車的操控性無(wú)非就是方向盤和輔助系統(tǒng),只要你熟悉了方向盤,在任何一款車型上使用起來(lái)都是得心應(yīng)手。不同的車型,無(wú)非就是內(nèi)部系統(tǒng)和按鍵位置的不同。只要給司機(jī)足夠的時(shí)間,他就能熟練的駕駛。所以我覺(jué)得開(kāi)車并不難,只要熟悉就行了。當(dāng)然,不包括小白這個(gè)菜鳥。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2281公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這輛車的變速箱是無(wú)級(jí)變速器,很容易控制,中控臺(tái)上的按鍵也很清晰,沒(méi)有任何問(wèn)題,方向感不強(qiáng),很好打,油門和剎車系統(tǒng)都很好控制,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很好。輔助配置上,倒車影像和上坡輔助系統(tǒng)都很不錯(cuò)。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
總覺(jué)得油點(diǎn)混合比純汽油車要好,開(kāi)起來(lái)也很輕松,感覺(jué)很輕松,我以前見(jiàn)過(guò)很多車,除了這輛車之外,其他車都比這款車更有優(yōu)勢(shì)!油門和剎車都很靈敏,方向盤也很靈活。
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4318公里
綜合評(píng)分
|
操控:
我當(dāng)了十多年的老司機(jī)了,一般的車我都能輕松駕馭。最重要的是,這輛車很輕,而且轉(zhuǎn)向也很靈活。我老婆去年就考了駕照,還沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車?自從買了這輛車之后,他就經(jīng)常開(kāi)著它上班。而且這輛車還配備了很多輔助設(shè)備,還有多種駕駛模式,無(wú)論是新手還是老手,都很容易駕馭。
|
卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
?怂