一鍵砍遍全城
雷凌雙擎E+
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性?xún)r(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8升動(dòng)力，配合電機(jī)，超車(chē)變道都游刃有余！起步跟車(chē)馬達(dá)工作，安靜省心！在高速上，油電混動(dòng)，車(chē)速限制在120左右，變道的時(shí)候，駕輕就熟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3090公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很足，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，哪怕是在半山腰上，我也覺(jué)得很輕松。在高速上，這發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很足的，超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：混動(dòng)車(chē)的動(dòng)力輸出一點(diǎn)都不比燃油車(chē)差，而且動(dòng)力更強(qiáng)，每一次啟動(dòng)，我都能感覺(jué)到無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力輸出，不敢用太大的力氣，在高速上也不會(huì)有太大的問(wèn)題，120邁是輕而易舉的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4525公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：他很期待這輛車(chē)的動(dòng)力，因?yàn)楹芏嗳硕颊f(shuō)，插電混動(dòng)車(chē)的動(dòng)力很好，起步的時(shí)候動(dòng)力很強(qiáng)，很多人第一次體驗(yàn)這種動(dòng)力的時(shí)候，都會(huì)被嚇一跳。而且在加速的時(shí)候，也沒(méi)有汽油車(chē)的感覺(jué)，加速的時(shí)候很順暢，給人一種很舒服的感覺(jué)。但是到了后期，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就出現(xiàn)了巨大的變化，加速的速度也慢了下來(lái)，有時(shí)候想要超車(chē)，也要掂量掂量自己到底能不能超車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2898公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是雙擎混動(dòng)，但是市場(chǎng)上的動(dòng)力還是很充足的，一般情況下，在短距離的室內(nèi)或者短距離內(nèi)，電機(jī)就能提供足夠的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很足，坐在車(chē)?yán)锞透杏X(jué)到了無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力，無(wú)論是超車(chē)還是爬坡，都是輕而易舉的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1192公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力還不錯(cuò)，電動(dòng)和汽油兩種模式都很好，不會(huì)讓人覺(jué)得臃腫，電動(dòng)機(jī)功率53 KW，永磁同步電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，排量1.8 L，自然吸氣，家用綽綽有余。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：很多人都擔(dān)心這款車(chē)的動(dòng)力輸出不如純?nèi)加蛙?chē)，而且它的動(dòng)力輸出方式也不太合適。買(mǎi)車(chē)的主要目的是為了日常生活使用。要滿(mǎn)足司機(jī)的生活需要，給司機(jī)的生活帶來(lái)便利，那是不成問(wèn)題的。而且這款雙擎混動(dòng)，還能降低成本，何樂(lè)而不為呢？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2281公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我老婆前幾天去產(chǎn)檢了，平時(shí)坐公交車(chē)要半個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在開(kāi)著自己的車(chē)也要十五分鐘，我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，完全夠用了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：從領(lǐng)百加速的速度來(lái)看，肯定是比不上那些高級(jí)車(chē)的，但這條路又不是比賽，誰(shuí)會(huì)去追求呢？動(dòng)力這種東西，想要追求極致幾乎是不可能的，我對(duì)自己現(xiàn)在的狀態(tài)還是比較滿(mǎn)意的，開(kāi)的不快，但是該發(fā)力的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還是能給你提供動(dòng)力的，動(dòng)力慢一點(diǎn)，這是我最喜歡的動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4318公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，我從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這種動(dòng)力系統(tǒng)，所以我也不敢肯定。我有個(gè)朋友開(kāi)過(guò)這種動(dòng)力的車(chē)，我問(wèn)過(guò)他，也做了一些功課，后來(lái)買(mǎi)下來(lái)之后，我就放心了，這輛車(chē)的動(dòng)力比我想象的要好很多，比傳統(tǒng)的動(dòng)力系統(tǒng)要好得多。在保證動(dòng)力的同時(shí)，還能降低油耗，這可不是一件容易的事情。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
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