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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2898公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款雷凌最讓我滿意的地方就是它的能源表現(xiàn)，這是我最喜歡的，它能最大限度的利用能源，無論是在城市還是在城市里，只要有電機(jī)就可以滿足你的需求，車內(nèi)的電池?zé)o論是續(xù)航里程還是使用壽命來說都非常不錯(cuò)，而且充電速度也比較快，跑長(zhǎng)途車也是在電池沒電之后再插上發(fā)動(dòng)機(jī)，非常的順暢。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是它的內(nèi)飾，我覺得它的內(nèi)飾一點(diǎn)都不像一輛二十萬的車。二十萬雖然不是什么高檔車，但是對(duì)于中檔車來說，還是很不錯(cuò)的。這輛車的內(nèi)飾，似乎更像是塑料材質(zhì)。內(nèi)飾看起來很便宜，做工也很粗糙。
外觀：外觀設(shè)計(jì)新穎時(shí)尚，充滿了朝氣，給人一種年輕人開的感覺。不過我個(gè)人還是不太喜歡他的車頭，尤其是車燈。路燈和車標(biāo)連接在一起，看起來并不討人喜歡。好吧，這只是我個(gè)人的看法，每個(gè)人都有自己的喜好。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾上來看，這輛車的價(jià)格應(yīng)該不會(huì)超過二十萬，給人一種很便宜的感覺，不是用牛皮紙做的，而是用了更多的塑料材質(zhì)，所以看起來很普通。這是我對(duì)這輛車最不滿意的地方。
空間：我對(duì)車內(nèi)的空間并沒有太大的要求，畢竟這是一輛家用轎車，平時(shí)只需要帶上一家人。感覺前排駕駛座的空間還是很大的，坐進(jìn)去之后，頭部和車頂和腿部的活動(dòng)空間都比較大，不會(huì)有太大的壓迫感。這款車選擇了天窗，在一定程度上增加了空間，顯得非常通透。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，雷凌的性價(jià)比還是很高的，畢竟它采用了雙擎技術(shù)，八個(gè)負(fù)載，一個(gè)電機(jī)，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。很大一部分節(jié)省了以后開車的費(fèi)用，還是減輕了生活負(fù)擔(dān)，所以我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然是雙擎混動(dòng)，但是市場(chǎng)上的動(dòng)力還是很充足的，一般情況下，在短距離的室內(nèi)或者短距離內(nèi)，電機(jī)就能提供足夠的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很足，坐在車?yán)锞透杏X到了無窮無盡的動(dòng)力，無論是超車還是爬坡，都是輕而易舉的事情。
操控：
方向盤對(duì)車身的掌控力很強(qiáng)，只要輕輕一拍，就能改變方向。手感很好，準(zhǔn)頭也很好。嗯，踩一下油門，你就能感受到持續(xù)的動(dòng)力輸出，剎車踏板也一樣，基本上踩下去就能產(chǎn)生剎車效果。換擋的感覺非常的順暢，沒有絲毫的卡頓。
油耗：這一點(diǎn)，我還是很滿意的。電機(jī)的續(xù)航能力和使用壽命都比較長(zhǎng)。如果你大部分時(shí)間都是在室內(nèi)或者短途開車，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就足夠了。所以這輛車的耗油量很低。只有在長(zhǎng)途和高速上行駛時(shí)，油耗才會(huì)高一些，但這還在合理范圍之內(nèi)。
舒適：舒適度還是很不錯(cuò)的，尤其是電擊的時(shí)候，噪音很小，駕駛環(huán)境也很安靜，尤其是駕駛座。非常的舒服，非常的貼合人體的曲線，有腰部的支撐，即便是開了很久的車，也不會(huì)感覺到腰酸背痛。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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