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勞恩斯-酷派
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
平民跑車（409）+1 比86加速快（195）+1 白富美最愛（184）+1 外形炫酷（167）+1 性價比高（152）+1 動力充沛（112）+1 韓國最佳后驅(qū)（30）+1缺點：
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購買時間2010年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.90萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開出去回頭率杠杠的
缺點：減震太硬，車有異響
外觀：外觀是我最最欣慰的，跑車外形，流線的Z字腰線，讓我傾倒，我是學美術的，我對它的外形無可挑剔，唯一設計不足的尾燈，當天提車時就換成了光彩奪目的LED尾燈，現(xiàn)在很完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面?zhèn)�人按絕簡潔時尚，神馬真皮包裹，塑料軟硬，我沒什么較高要求，設計才是最偉大的工業(yè)，我很喜歡，唯一不滿意是換檔手球，用了時間久了，電鍍部分竟然退皮了，當時第一個想法就是原來這個是塑料的啊，本以為是金屬件，長知識了哈哈。
空間：空間比較大，因為2個門的原因上下人不方便，不過這車也不是拉人的
動力：2.0T的動力雖然不如大眾旗下的幾款 2.0t猛，但是畢竟是后驅(qū)，也很厲害了。。
操控：
開過4驅(qū) 前驅(qū) 后驅(qū)，還是后驅(qū)的可玩性最高，這個車的指向精準，方向沒有虛位，還是非常有信心的開著，比起很多車子的操控都舒服，方向不輕不重，結合日系和德系的優(yōu)點
油耗：油耗是我一直很尷尬，200元180公里，基本就是這樣，百公里多少升沒算過，就是覺得比第一輛車雨燕要廢很多，哈哈，那是必須的。為了完美的動力，油耗又能算什么呢。值了！
舒適：車內(nèi)空間的舒適性就不用提了很寬敞，但是駕駛起來的避震硬度讓我很抓頭，車內(nèi)異響有幾處到現(xiàn)在無法解決，不過習慣了，不開MUSIC也有節(jié)奏的音樂也不錯。避震的硬度也讓我練就了一身躲避馬路井蓋的高超技巧，現(xiàn)在再讓我考駕照壓大餅我絕對沒問題�。ó敃r這個科目很頭疼�。�
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購買時間2010年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我還是滿意她的外形
缺點：現(xiàn)代的標志容易讓很多人誤解車子的性能。
外觀：外觀是最滿意的地方！雖然兩門，但是長度和寬度一點都不馬虎，看起來比一般車都大！車身造型：車身流線型很強，后視鏡可以看到腰線的線條，非常的漂亮！做工車漆：車漆，猶豫是進口車，車漆和國產(chǎn)的有很大區(qū)別，色澤和亮度都不同，抗磨性也很高
內(nèi)飾：一般般，如果有真皮版本，就更加好了。高配的音響被簡配了，這點比較不爽。同時多了個用處不大的導航。
空間：酷派的空間設計總體在跑車設計里面應該算是中等寬敞度。前排空間足夠的基礎上不乏后排也留有足夠的空間。樓主曾開酷派拉過4成人and一個小baby。算上駕駛員樓主自己總共6人。超級大超載。不過僅僅走了2公里，就是去吃飯。哈哈
配置：預算在三十萬以內(nèi)，從不到二十萬起步，拉低了車輛門檻
動力：2.0T，動力可以滿足個人需求。油門3000開始渦輪介入，動力持續(xù)穩(wěn)定輸出，不會出現(xiàn)太大波動，這點比GL8好，開過一次非常老的GL8，感覺動力很不平均，而且延遲嚴重。
操控：
操控性能非常的舒適。酷派的操控可以說得心應手。
油耗：油老虎，15-16，不開空調(diào)。唉，5速的自動就是這樣
舒適：不行。太硬，遇到坑什么的，基本要翻車的感覺。這點最惡心了。
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購買時間2011年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 動力 前置后驅(qū).雙排座位
缺點：油門反應需要等待1/2秒才能徹底明白你的意思..
外觀：最滿意的地方。就是沖著這點買了它。流線型的身體，尾部非常的別致。車頭稍微有點圓潤，在剛硬點會好很多。輪轂是亮點，19寸，噴黑之后非常帥。
內(nèi)飾：一般般，如果有真皮版本，就更加好了。高配的音響被簡配了，這點比較不爽。同時多了個用處不大的導航。
空間：作為轎跑 空間已是無話可說。后座做人無壓力.前排更好，
動力：2.0T，動力可以滿足個人需求。油門3000開始渦輪介入，動力持續(xù)穩(wěn)定輸出，不會出現(xiàn)太大波動，這點比GL8好，開過一次非常老的GL8，感覺動力很不平均，而且延遲嚴重。
操控：
操控性能非常的舒適�？崤傻牟倏乜梢哉f得心應手。
油耗：油老虎，15-16，不開空調(diào)。唉，5速的自動就是這樣
舒適：不行。太硬，遇到坑什么的，基本要翻車的感覺。這點最惡心了。
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風,性價比高
缺點：油耗
外觀：最滿意的地方。就是沖著這點買了它。流線型的身體，尾部非常的別致。車頭稍微有點圓潤，在剛硬點會好很多。輪轂是亮點，19寸，噴黑之后非常帥。
內(nèi)飾：一般般，如果有真皮版本，就更加好了。高配的音響被簡配了，這點比較不爽。同時多了個用處不大的導航。
空間：作為轎跑 空間已是無話可說。后座做人無壓力.前排更好，
動力：說實話，一般般，油門踩輕了跑不快，踩深了6000轉才換擋。平常開起來沒有低于3500轉換擋的。這什么變速箱啊這樣調(diào)法？要是換個1000轉紅線的發(fā)動機我也就不說什么了……
操控：
轉向比較精準.方向盤有一點點虛位.但是可以接受.
油耗：油老虎，15-16，不開空調(diào)。唉，5速的自動就是這樣
舒適：不行。太硬，遇到坑什么的，基本要翻車的感覺。這點最惡心了。
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購買時間2014年04月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格27.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28800公里
綜合評分
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優(yōu)點：`````` 動力各方面不錯
缺點：油耗嘍，雖說開這個價位的車不應該太在意油耗，但誰家錢也不是大風刮來的，何況高顏值低油耗的小跑也不是沒有，但是喜歡就好，偶爾加油的時候會小小的肉痛下
外觀：``````````````````````````````````````````````````好，不錯
內(nèi)飾：```````````````````````````````````````````好，不錯````好，不錯
空間：前排空間還算可以，后排適合1.6米以下，給狗狗是極好的！
配置：總體性能比較滿意，改裝還有很大的空間，所以性價比很高
動力：棒棒的！
油耗：油耗可能是偏高了一點。只要想到260匹的動力，還是值得的。
舒適：杠杠的～
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購買時間2013年04月
購買地點廣西 賀州
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：`````` 動力各方面不錯
缺點：油耗嘍，雖說開這個價位的車不應該太在意油耗，但誰家錢也不是大風刮來的，何況高顏值低油耗的小跑也不是沒有，但是喜歡就好，偶爾加油的時候會小小的肉痛下
外觀：雙門橋跑回頭率十分高，十分滿意。
內(nèi)飾：```````````````````````````````````````````好，不錯````好，不錯
空間：前排空間還算可以，后排適合1.6米以下，給狗狗是極好的！
配置：``````````````````````````````````````````````````好，不錯
動力：棒棒的！
油耗：```````````````虐高``````````
舒適：跑了幾次長途，感覺舒適還是想當不錯的
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 婁底
裸車價格27.00萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程19755公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力都不錯，運動型的座椅還算舒適，～車子過了40M以后，渦輪似乎就開啟了，怎一個爽字了得！
缺點：異響
外觀：雙門橋跑回頭率十分高，十分滿意。
內(nèi)飾：真皮座椅，但是還是有些許塑料板板～
空間：相對其他跑車來說，勞恩斯酷派的空間算是比較大的了，4米6長，1米8寬的車身，后排不做人的情況下，我都可以在副駕駛座位上躺著睡覺了（本人身高183），即使有需要帶人的時候，稍微擠一擠還是能坐下的，當然身高要限制在165左右的瘦子啦
配置：從面子角度說，性價比不高。但是從動力來說，性價比很高！
動力：7秒的直線加速還是比較滿意的。推背感極強贊一個。
操控：
操控嘛，方向盤重，那是真重啊，就像有人在跟你對著干一樣，除了方向盤重之外，指向蠻精準的，指哪打哪，過彎也沒問題，側傾很小，車內(nèi)基本感覺不到
油耗：油耗可能是偏高了一點。只要想到260匹的動力，還是值得的。
舒適：跑了幾次長途，感覺舒適還是想當不錯的
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 池州
裸車價格27.86萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：（購買的二手車）改動之后外觀非常滿意，后排空間其實沒那么小的。其次是動力方面，6秒多的加速，在市區(qū)超車加速，得心應手。
外觀：沒話說...可以按照各種自己喜歡的風格來改動。
內(nèi)飾：同級別做工還不錯了，個人覺得挺耐看的
空間：前排空間非常富余，本人身高183，座椅調(diào)整到合適位置，頭部距車頂3~4指，滿意，后排空間坐170cm以下的還是沒什么壓力的，就是上下車麻煩點。后備箱橫向空間夠?qū)挼黄秸�，縱向空間很大，加上座椅放倒，曾經(jīng)拉過46層的電視帶包裝。
配置：如果追求外觀，動力，一定的家用型，很不錯的選擇。
動力：暫時很滿足
操控：
都挺好的就方向挺沉的
油耗：市區(qū)14個左右，高速勻速的話還是不怎么高
舒適：減震偏硬
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購買時間2011年06月
購買地點山東 青島
裸車價格20.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：勞恩斯酷派第一眼見到時就被深深地吸引了，寬大的車上，2820的超長軸距，無框雙開門大翅膀，19寸的大腳，跑車式雙排氣筒。在展廳看到是的第一眼就把我深深地吸引住了，保有量很少，換了翅膀標，讓我在眾多車中突顯出了個性及張揚的本性，勞恩斯酷派——發(fā)現(xiàn)它，愛上它！
缺點：最不滿意的一點是轉速有些高，所以車內(nèi)噪音有些大.
外觀：外觀是我最最欣慰的，跑車外形，流線的Z字腰線，讓我傾倒，我是學美術的，我對它的外形無可挑剔，唯一設計不足的尾燈，當天提車時就換成了光彩奪目的LED尾燈，現(xiàn)在很完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面?zhèn)�人按絕簡潔時尚，神馬真皮包裹，塑料軟硬，我沒什么較高要求，設計才是最偉大的工業(yè)，我很喜歡，唯一不滿意是換檔手球，用了時間久了，電鍍部分竟然退皮了，當時第一個想法就是原來這個是塑料的啊，本以為是金屬件，長知識了哈哈。
空間：對于我和愛人來說我的第一輛車雨燕雖然是5座，但是因為我身高186，主駕駛都直立駕駛，無法享受駕車的樂趣，果斷賣車，選擇勞恩斯酷派之一讓我可以躺著伸直腿駕駛時間很美妙的事情。主副駕駛倉的空間堪比A8，哈哈，確實是一件很狹義的事情，對于后排座偶爾載人會很委屈確實事實，但是誰會開跑車拉滿一車人呢，駕駛的樂趣只有2人享受即可！談談后排空間，基本雜物清空，因為為了更好地速度，我不會吧雜物堆滿后備箱而帶來負重感，寬大的后備箱基本擺設，偶爾拉貨物只是開口形狀有點特別，所以較大的物品無法放置里面�？臻g對我們小兩口基本很滿意。
動力：我多年騎摩托生涯，接觸的大排量比較多，對速度要求很高，曾經(jīng)環(huán)城高速貼地飛行300+，但是有了勞恩斯酷派讓我也找到了騎摩托車的感覺，大扭矩給油起步燒胎，很帶勁。偶爾過彎大油門還有意想不到的甩尾漂移，簡直又驚又喜！平時也喜歡把本市的車友愛好者聚集到一起，玩一些0-100加速比賽什么的，勞恩斯酷派動力給我?guī)砹撕芏囿@喜，除了大眾個別R級車型，基本無視20萬左右車型，但是我的后驅(qū)，我自豪，那些浮云都無所謂啦。
操控：
談談操控，方向盤沉，離合重，這點是讓媳婦最不能接受的，我基本適應，很MEN!在其他劇烈操控駕駛我到?jīng)]試過，畢竟安全第一！基本都還好，就是有一次大油門左轉把我嚇壞了，天冷地滑，后輪加速，直接沖向了對面車道，呵呵，以后再也不會這樣大油門過彎了！
油耗：油耗是我一直很尷尬，200元180公里，基本就是這樣，百公里多少升沒算過，就是覺得比第一輛車雨燕要廢很多，哈哈，那是必須的。為了完美的動力，油耗又能算什么呢。值了！
舒適：車內(nèi)空間的舒適性就不用提了很寬敞，但是駕駛起來的避震硬度讓我很抓頭，車內(nèi)異響有幾處到現(xiàn)在無法解決，不過習慣了，不開MUSIC也有節(jié)奏的音樂也不錯。避震的硬度也讓我練就了一身躲避馬路井蓋的高超技巧，現(xiàn)在再讓我考駕照壓大餅我絕對沒問題！（當時這個科目很頭疼�。�
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比不錯，改裝潛力不錯。
缺點：后排空間不是想象的那么充裕，買跑車了也不在乎這些
外觀：這個車外形很大氣，流線型非常好，車子前大燈是透鏡的，自動豪華是氙氣，不過可以自己改，燈光給力，看著趴地范十足，看著就很穩(wěn)的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面?zhèn)�人按絕簡潔時尚，神馬真皮包裹，塑料軟硬，我沒什么較高要求，設計才是最偉大的工業(yè)，我很喜歡，唯一不滿意是換檔手球，用了時間久了，電鍍部分竟然退皮了，當時第一個想法就是原來這個是塑料的啊，本以為是金屬件，長知識了哈哈。
空間：本人180，坐在前排姿勢那叫一個舒服，但是后排，身高、體重180坐后排就是煎熬！
動力：相對差勁
操控：
談談操控，方向盤沉，離合重，這點是讓媳婦最不能接受的，我基本適應，很MEN!在其他劇烈操控駕駛我到?jīng)]試過，畢竟安全第一！基本都還好，就是有一次大油門左轉把我嚇壞了，天冷地滑，后輪加速，直接沖向了對面車道，呵呵，以后再也不會這樣大油門過彎了！
油耗：油耗對我來說還是基本滿意的，手動的高速和普通縣鄉(xiāng)級公路綜合維持在12個左右（全部是93#汽油）
舒適：車內(nèi)空間的舒適性就不用提了很寬敞，但是駕駛起來的避震硬度讓我很抓頭，車內(nèi)異響有幾處到現(xiàn)在無法解決，不過習慣了，不開MUSIC也有節(jié)奏的音樂也不錯。避震的硬度也讓我練就了一身躲避馬路井蓋的高超技巧，現(xiàn)在再讓我考駕照壓大餅我絕對沒問題�。ó敃r這個科目很頭疼�。�
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