一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4028公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我覺(jué)得這輛車的操控性還算不錯(cuò)，經(jīng)常開車的人開起來(lái)并不是什么難事，尤其是對(duì)于不經(jīng)常開車的人來(lái)說(shuō)，駕駛起來(lái)并不是什么難事，因?yàn)橄到y(tǒng)有倒車影像和上坡輔助功能，可以讓你在半山腰或者倒車時(shí)更方便。
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程991公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這輛車的操控比較簡(jiǎn)單。我覺(jué)得方向盤手感很好，整體感覺(jué)有點(diǎn)重，但是轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)。而且懸掛系統(tǒng)應(yīng)該還不錯(cuò)，開起來(lái)也不會(huì)有那種硬邦邦的感覺(jué)。車子的油溫很高，再加上車子本來(lái)就不大，一踩油門，車子就跑的飛快。這輛車的剎車系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，反應(yīng)非常靈敏。
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2152公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這輛車的操控感還算不錯(cuò)，方向盤的大小和粗細(xì)都恰到好處，方向盤很輕，適合我這種瘦弱的人，駕駛起來(lái)就更加的得心應(yīng)手了，方向盤的精確度也很高，方向盤的方向感也很準(zhǔn)。
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程892公里
綜合評(píng)分
|
操控：
一輛車的好壞，完全看方向盤的好壞，只要有經(jīng)驗(yàn)的人開過(guò)這輛雷凌車，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車的操控非常的好，有很多電子助力，上坡的時(shí)候也有輔助功能，有時(shí)候在地下車庫(kù)里轉(zhuǎn)幾圈都不會(huì)晃動(dòng)，底盤也很穩(wěn)，有一些按鍵特別適合開車，新手一次就能掌握，算是一款簡(jiǎn)單易學(xué)的車了。
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2811公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這輛車底盤比較穩(wěn)定，方向盤也是我比較喜歡的那種，操控起來(lái)也比較容易。轉(zhuǎn)向輕松，沒(méi)有虛位，駕駛起來(lái)非常輕松，操控表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤的手感很好，開起來(lái)也很順手，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑很小，所以一般的彎道都能輕松的解決，而且這輛車的動(dòng)力也很強(qiáng)，在城市里開的時(shí)候，簡(jiǎn)直就是如魚得水。
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這輛車在不同的駕駛模式下駕駛起來(lái)會(huì)有很大的不同，我很喜歡這輛車，方向盤很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很輕松，而且油門和剎車靈敏度都很高，開起來(lái)也很舒服。
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 伊春
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3389公里
綜合評(píng)分
|
操控：
第一次試車的時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)這輛車很容易上手，因?yàn)樗械牟僮鞫急容^方便，中控臺(tái)雖然設(shè)計(jì)的不是很漂亮，但是操作起來(lái)還是比較方便的，而且雷凌的耐用性也很強(qiáng)，在汽車行業(yè)也是出了名的，主要是底盤扎實(shí)，穩(wěn)重，方向盤在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候手感還不錯(cuò)，不會(huì)有太大的空位，容易打彎，而且在高速行駛的時(shí)候，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)渡也比較平穩(wěn)，開起來(lái)也比較輕松。
|
卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
�？怂�
