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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是什么級(jí)別的車，都比不上這款雙擎的車，現(xiàn)在很多上班族都喜歡這款車，保養(yǎng)起來不費(fèi)力，一箱油就能用上很長(zhǎng)一段時(shí)間，而且雷凌的車質(zhì)量讓我很放心，到處都是豐田車，根本不用擔(dān)心出什么問題。
缺點(diǎn)：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車的空間并不是很大，但是后排的空間并不是很大，尤其是成年人的話，會(huì)非常的難受。
外觀：每個(gè)人的審美都不一樣，但是從銷量上就能看出它的優(yōu)秀，雷凌的外觀是值得稱贊的，銷量排名靠前，口碑也不錯(cuò)，光看這輛車的氣勢(shì)，就知道這個(gè)年齡段的人都會(huì)喜歡，前大燈設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，一看就是豐田汽車的標(biāo)志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò)，作為一個(gè)司機(jī)，他經(jīng)常會(huì)在車?yán)锟吹杰噧?nèi)的一切，舒適和不舒服都是重要的，車內(nèi)的軟硬材料結(jié)合在一起，中控臺(tái)的科技感也很強(qiáng)，再加上老婆自己布置的一些小配置，看起來很溫馨，無論是送孩子還是上下班，還是同事出行，都會(huì)受到好評(píng)。
空間：空間一般都是夠用的，就算是一家四口人坐在一起，也是一家四口之家，孩子又小，偶爾把兒童座椅放在后面，就不能進(jìn)去了，畢竟車子滿載的時(shí)候，后面的空間就不是很寬敞了，尤其是三個(gè)成年人的話，中間的位置就更尷尬了。
配置：這款雷凌雖然是日常代步用的，但是性價(jià)比還是很高的，保修期長(zhǎng)，而且油耗低，保養(yǎng)起來也不用擔(dān)心，而且豐田的售后服務(wù)也很好，有什么問題隨時(shí)都能解決。
動(dòng)力：一開始我還以為這輛雙擎的車動(dòng)力不如燃油，所以我就不用擔(dān)心她開的太快了，但是當(dāng)我試了試之后，我才發(fā)現(xiàn)，我的想法是錯(cuò)誤的，我的動(dòng)力跟我那輛2.5排量的車不相上下，開起來輕而易舉，就算是在高速上，踩油門的時(shí)候，也會(huì)有一種推背感。
操控：
一輛車的好壞，完全看方向盤的好壞，只要有經(jīng)驗(yàn)的人開過這輛雷凌車，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車的操控非常的好，有很多電子助力，上坡的時(shí)候也有輔助功能，有時(shí)候在地下車庫里轉(zhuǎn)幾圈都不會(huì)晃動(dòng)，底盤也很穩(wěn)，有一些按鍵特別適合開車，新手一次就能掌握，算是一款簡(jiǎn)單易學(xué)的車了。
油耗：就說耗能吧，我最喜歡的就是這雙擎了，一百公里的油耗，我都不知道該怎么算了，每次加油的時(shí)候，我都記不清自己上一次加油是什么時(shí)候了，在市區(qū)里用電就行了，遇到堵車或者是等紅燈的時(shí)候，也不用擔(dān)心油耗問題，這個(gè)節(jié)能效果實(shí)在是太好了，每次和朋友們談車的時(shí)候，我都會(huì)把這輛雷凌拿出來比一比。
舒適：我對(duì)這輛車的舒適性還是很滿意的，雖然有發(fā)動(dòng)機(jī)，但是噪音幾乎聽不到，就算是高速行駛，也聽不到太大的噪音，畢竟車?yán)镉幸繇�，開車聽歌是必須的，懸架調(diào)的很好，濾震非常穩(wěn)定，就算是有坑洞，也會(huì)緩緩的滑過去。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
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