廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4167）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，在眾多車型中最帥氣的一款，比其他車都顯得年輕時(shí)尚，而且油耗這一塊也非常的出色，都在六個(gè)左右，比我身邊朋友的車都低很多，主要是豐田的技術(shù)做的到位，技術(shù)靠譜，開個(gè)十來(lái)年都沒問(wèn)題，除此之外，加上齊全的安全輔助配置，更加讓我放心了不少，現(xiàn)在開車對(duì)于我來(lái)說(shuō)更是一種享受。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是雷凌雙擎的車漆了，依舊是那么薄，這就是豐田車的通病。這不是前幾天出門辦事，路況不太好，有飛濺的小沙石，剮蹭到我的前葉子板，馬上車漆就花了一點(diǎn)，我才提車沒多久，心痛死我了，準(zhǔn)備過(guò)兩天去給我的雙擎貼個(gè)車衣保護(hù)一下。然后就是感覺后排的座椅有點(diǎn)短，對(duì)腿部的支撐沒那么好，如果坐久了會(huì)稍微影響后排乘客的乘坐舒適性，稍微差了點(diǎn)意思。
外觀：雷凌雙擎的外觀我覺得它還挺適合女孩子開的，因?yàn)樗能嚿硗庥^線條看起來(lái)就是比較細(xì)膩的，沒有那么粗獷，再加上它是新能源汽車，上了綠牌之后我真覺得這臺(tái)車外觀看起來(lái)特別的優(yōu)雅。
內(nèi)飾：未婚妻一直覺得這個(gè)內(nèi)飾太沒有設(shè)計(jì)感了，顯得老氣，不過(guò)我自己感覺還是可以的，反正用起來(lái)也沒有不適手，不過(guò)她說(shuō)了算，她說(shuō)不行就是不行了。
空間：車子的空間是真的挺不錯(cuò)的，超級(jí)大，我本人的身高還算是挺高了吧，快接近1米9，坐在車?yán)锴芭篷{駛位，頭部和腿部的空間都算是非常寬裕的了，好不夸張的說(shuō)就是整個(gè)開車過(guò)程一點(diǎn)阻礙都沒有，而且坐在后面的話也是能夠翹起二郎腿來(lái)的，總之這款車子的乘坐空間只能讓人感覺特別滿意，無(wú)論是橫向空間還是縱向空間表現(xiàn)的都非常的不錯(cuò)，后排的儲(chǔ)存空間的話也是相當(dāng)大的，能夠放下挺多東西的，一點(diǎn)都不會(huì)感覺到不夠用，非常滿意了。
配置：綜合性價(jià)比高，裸車14萬(wàn)出頭買到配置這么豐富的車子而且實(shí)用性高，油耗經(jīng)濟(jì)性也高，對(duì)于經(jīng)常用車的人來(lái)說(shuō)就是劃算的，而且外觀也帥氣炫酷，內(nèi)飾也不差，所以我覺得買值了。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力我是覺得完全夠用了，而且動(dòng)力的平順性也非常的好，而且這臺(tái)車發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺確實(shí)非常的細(xì)膩，就是那種聲音也非常的綿，而且這臺(tái)1.8升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)放在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)也的確算是比較大的排量，在這個(gè)級(jí)別里面很少有車用1.8自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)了，特別喜歡這一點(diǎn)。
操控：
日本車就是注重，省心省油操控性就那么回事吧
油耗：油耗方面自然不用多說(shuō)了，油耗那個(gè)是我覺得很香的一個(gè)點(diǎn)，基本不用擔(dān)心油耗太高，像我這樣每天跑的比較多的人買一個(gè)這樣的小車子一個(gè)是省油二一個(gè)的話它也是非常的靈活，基本不用擔(dān)心車子太大太長(zhǎng)停不進(jìn)去，像這個(gè)車1公里油耗差兩毛錢左右，相對(duì)于我的老車沃爾沃，這個(gè)簡(jiǎn)直不要太舒服，基本不用擔(dān)心加油的問(wèn)題，兩百多塊錢可以跑1000公里,試想哪一款車能夠做到這么香的油耗呢
舒適：懸掛非常柔和，點(diǎn)贊！豐田也有移動(dòng)大沙發(fā)。不光是本田才有！
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是豐田雷凌的油耗了，因?yàn)槲屹I的這個(gè)是雙擎，所以不管是從動(dòng)力還是油耗上來(lái)講的話，都是非常占優(yōu)勢(shì)的，包括這臺(tái)車的操控，我覺得也是一種剛剛好的狀態(tài)，不是很運(yùn)動(dòng)，但是開起來(lái)也是很不錯(cuò)的，我覺得不一定每臺(tái)車的操控就需要運(yùn)動(dòng)，作為一臺(tái)家用車的話，只要操控不錯(cuò)，偏向于舒適，就是很不錯(cuò)了，包括這臺(tái)車子的空間也是比較大的。不管是后備箱還是后排的乘坐空間也真的都是讓我感覺到非�？梢粤�。
缺點(diǎn)：空間，必須是空間。前后空間還可以，但是后排頭部空間局促，因?yàn)槭仗齑暗奈恢糜袀�(gè)大的凸起，個(gè)子稍高的人，向前移動(dòng)就會(huì)蹭頭頂，后排橫向空間也一般。儲(chǔ)物空間也不滿意，不光少，而且小�？臻g方面，大家看車的時(shí)候可以多關(guān)注一下，看看是否能接受。
外觀：這臺(tái)車總體的外觀表現(xiàn)我都非常喜歡，更加喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，感覺是充滿了科技感的，車尾那里相對(duì)來(lái)說(shuō)就是屬于比較圓潤(rùn)的，等于說(shuō)車尾那里很委婉地收住了，整體看起來(lái)很協(xié)調(diào)，沒有一點(diǎn)勉強(qiáng)之意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我自己也是挺喜歡的，主要是太實(shí)用了這個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格，我沒有去買皮質(zhì)的座椅，織布的座椅實(shí)用性更高，我們這些糙漢子確實(shí)不需要太好的座椅，太容易出現(xiàn)磨損了，這織布就挺好的。懸浮式的中控臺(tái)很有層次，搭配的鍍鉻條裝飾起來(lái)還是很精致的，實(shí)體按鍵也很方便開車的時(shí)候操控。
空間：這個(gè)雷凌雙擎的空間表現(xiàn)還可以，基本也就是家用車的標(biāo)準(zhǔn)，車子也有四米六多，車子看起來(lái)比較小，但是坐進(jìn)去感覺腿部空間什么都還好，后排空間會(huì)有一點(diǎn)頂頭，銷售顧問(wèn)說(shuō)是因?yàn)楹笈抛蜗旅嬗须姵亟M所以會(huì)稍微高一些，不過(guò)平時(shí)就我一個(gè)人開這個(gè)空間就顯得還比較充足了，后排還可以打倒，放東西什么的都很方便
配置：平均百公里就是4個(gè)油左右，我還開的都是市區(qū)，雖說(shuō)當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒有大力度的優(yōu)惠，這個(gè)我也是不太計(jì)較的，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)在買車之前預(yù)算也差不多就是這么些了，我個(gè)人還是特別追求駕駛體驗(yàn)的，新能源的車子動(dòng)力這個(gè)水平也的確是比較不錯(cuò)了，性價(jià)比可以的，我挺滿意。
動(dòng)力：紅燈起步秒殺一切！高速輕輕松松160+過(guò)了180你就得提前預(yù)判拉
操控：
對(duì)于操控我到?jīng)]有太深的體會(huì)，拿這個(gè)車跑過(guò)一次幾十公里的山路，感覺還是挺輕松的，車身的側(cè)傾也并不明顯。在市區(qū)里駕駛時(shí)也挺輕松的，我覺得對(duì)我而言這樣的操控就夠了，畢竟這也不是一款追求性能的車。
油耗：這款車的當(dāng)前油耗還是滿意的，其實(shí)剛買車開的也不算多，但是在鄉(xiāng)下也時(shí)不時(shí)開車出去溜溜，想著和它多磨合磨合，以后上路也不至于不習(xí)慣。所以每次回來(lái)都有特別關(guān)注下油耗，還以為它是油老虎，沒想到如今還是很省錢的，百公里下來(lái)也才5點(diǎn)幾啊，著實(shí)是讓人挺暖心的�；靹�(dòng)確實(shí)是給力
舒適：這款車的隔音降噪在同級(jí)別來(lái)說(shuō)做的還算不錯(cuò)，座椅坐上去也比較舒服，空調(diào)也比較涼快，舒適性還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是雷凌的油耗，油耗比很多車都要省，同日系車?yán)�，我覺得我的雷凌是最省油的了，因?yàn)槲覇?wèn)過(guò)買日系的車的朋友，他們的油耗都是在8個(gè)點(diǎn)左右，最低的也才7點(diǎn)多，而且是開了多年的老司機(jī)了，油耗才這么低，不像我的雷凌才提車不久，剛買的新車，磨合期還沒過(guò)，油耗就降到了6個(gè)點(diǎn)，如果磨合期過(guò)了我覺得油耗還可以再降一點(diǎn)的，因?yàn)槲铱戳撕枚嗳税ㄤN售說(shuō)這款雷凌的油耗是可以到5個(gè)點(diǎn)的，工信部的油耗是4.1，所以，我還是很相信的，就算因?yàn)槲易约洪_車習(xí)慣的原因，還是6點(diǎn)左右的油耗，我也覺得可以了，這個(gè)油耗真心不高，而且全車的配置很高，配置了多個(gè)安全氣囊，主動(dòng)剎車系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警，車道保持，還有倒車影像，輔助倒車，全速自適應(yīng)巡航是比較實(shí)用的功能，上高速的時(shí)候開車就不會(huì)很累，我上周去外地出差的時(shí)候就是開的這個(gè)功能，開車比平時(shí)輕松很多，操控也簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：其實(shí)如果是單單我一個(gè)人用的話，我是沒什么不滿意的，但我總不可能不載人吧，而滿載的時(shí)候，后排就顯得有些擁擠了，我之前載過(guò)一次幾個(gè)同事，三個(gè)大男人坐在后排就略顯擁擠了，一米八幾高個(gè)子一點(diǎn)的那個(gè)同事的腿部空間也沒那么充足，就是容易頂?shù)角懊娴淖巍?/span>
外觀：當(dāng)時(shí)我在4S店看的時(shí)候，也有很多人說(shuō)這個(gè)車子真好看，的確是這樣的，這臺(tái)車外觀真的是很吸引人，包括我現(xiàn)在買了車之后，有時(shí)候停在路邊都有人問(wèn)我這是豐田的哪一款，說(shuō)真的這樣還讓我對(duì)這臺(tái)車蠻有自信感的，而且這個(gè)相比于老款的雷凌，外觀方面是提升了不少的。
內(nèi)飾：要說(shuō)讓我最吐槽的地方就是內(nèi)飾了，我不知道豐田的其他車子怎么樣，因?yàn)槲覍?duì)車是沒有特別關(guān)注的，尤其是車內(nèi)異響真的很煩人，都不知道是哪里發(fā)出來(lái)的聲音，一會(huì)兒有一會(huì)兒沒有的。
空間：我感覺這臺(tái)車的空間就是屬于中等水平，后備箱的儲(chǔ)物空間比較大，因?yàn)樗倪@個(gè)后備箱還是很深的，容納能力就特別強(qiáng)，再說(shuō)普通家庭日常用的時(shí)候后備箱也都不是天天塞滿的狀態(tài)，所以后備箱的空間是完全夠用這個(gè)不用擔(dān)心。乘坐空間相比較而言對(duì)后排的乘坐更友好一些，給前面腿部留出的距離是很寬敞的。
配置：預(yù)算15－16落地混動(dòng)的車主，雷凌不會(huì)讓你失望！
動(dòng)力：雙擎的混合動(dòng)力整體的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，起步加速都挺輕松的，慢行的時(shí)候電機(jī)很平順安靜，上高速發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力也不會(huì)感覺太肉。主要還是有舒適的路線，沒有很大的爆發(fā)力，不過(guò)對(duì)于一臺(tái)代步小車來(lái)講還是挺不錯(cuò)的。
操控：
換擋平順，沒有頓挫感，而且多功能方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本能達(dá)到我想要的指哪打哪，車內(nèi)的倒車影像也方便我倒車入庫(kù)，還有之前出差就是長(zhǎng)途高速駕駛的，這車有帶有的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是真的很方便好用，能讓我輕松許多。
油耗：每百公里在5個(gè)油上下，這油電混動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)就是燃油經(jīng)濟(jì)性高，雖然偶爾市區(qū)路段也會(huì)擁堵，但是也沒上過(guò)六，所以這個(gè)油耗表現(xiàn)是我最滿意的一點(diǎn)，平時(shí)上下班代步啊，偶爾跟同事們出去聚聚啊，都不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，而且去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方游玩也沒關(guān)系。
舒適：我覺得舒適性還可以，平時(shí)開的車速不快，就不會(huì)有胎噪的問(wèn)題，開高速可能就有點(diǎn)難受了，因?yàn)楦粢舨惶�，胎噪是比較明顯的，放音樂(lè)會(huì)好一點(diǎn)，我也可以接受，平時(shí)還是開市區(qū)比較多的，所以舒適性是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1437公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最最滿意的就是在同級(jí)別里面來(lái)說(shuō)，這款雷凌的性價(jià)比是很實(shí)在厚道的，自己也沒感覺出有減配的地方。首先就是油耗是真的省油，燃油的經(jīng)濟(jì)性是真的挺不錯(cuò)的，我現(xiàn)在一箱油能跑600多公里，平均每公里下來(lái)不到三毛錢的油耗是真的很省油。安全系數(shù)也是挺高的，現(xiàn)在買車是真的要看重安全，現(xiàn)在馬路殺手太多了，泥頭車也多了，所以安全是挺重要的，這個(gè)雷凌標(biāo)配的8個(gè)安全氣囊是我自己挺喜歡的一點(diǎn)。另外就是挺值得一提的配置方面，電動(dòng)天窗，多功能方向盤，中控的懸浮式大屏幕，LED的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，后排出風(fēng)口，自動(dòng)空調(diào)都有還是挺實(shí)在的，配置挺豐富的。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車子一點(diǎn)可能就是隔音效果吧，因?yàn)槠匠ｉ_車比較快，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪我就覺得比較明顯，坐在車?yán)锩媛犞�挺大的，這一點(diǎn)可能是需要改進(jìn)的地方，其他的話我覺得這款車子都沒什么問(wèn)題，真的還算是挺好的一款車子。
外觀：雷凌的外觀是我真的喜歡的，雖然同是我還是看中了思域的外觀，但是綜合對(duì)比，我更加喜歡雷凌的外觀設(shè)計(jì)，我更加喜歡，車身線條流暢，前臉下壓，尾部的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，感覺更加年輕化，更加適合我這個(gè)95后的年輕人開。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾風(fēng)格方面總體偏年輕化，大體上的軟性材質(zhì)應(yīng)用的比較多，身體經(jīng)常接觸部分基本都是軟性材質(zhì)覆蓋了。但是這款座椅有點(diǎn)不太好打理，而且新車剛剛那回來(lái)的時(shí)候味道比較重一些，聞的不是太舒服了。
空間：我跟我媳婦正副駕駛坐好之后，能明顯的感覺到兩邊還是有很大空余的，我雖然不是特別胖，但啤酒肚是夠明顯的，所以我每次座椅調(diào)的能稍微后一些，我媳婦其實(shí)是無(wú)所謂的，但是如果副駕駛太靠前的話，車內(nèi)看著不舒服座椅，哈哈，有強(qiáng)迫癥沒辦法啊，索性直接把副駕駛調(diào)到跟駕駛位同一個(gè)水平線上，在這樣的情況下，后排如果坐三個(gè)人，他們腿部也不是很緊張，整體的空間表現(xiàn)還是挺令人欣喜的。
配置：如果是作為一輛家用車來(lái)說(shuō)，這款車的性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，在配置上面這款車比起老款豐富了不少，而且混合動(dòng)力系統(tǒng)的駕駛體驗(yàn)非常棒，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色。
動(dòng)力：本來(lái)考慮買汽油版的車型，但試駕了以后感覺1.2T的動(dòng)力還是差強(qiáng)人意，尤其在高速再加速的時(shí)候感覺很無(wú)力，所以還是選擇了雙擎版的車型。如果電池電量充足的話，雙擎版車型的加速還是很迅猛的，伴隨著電機(jī)工作的電流聲甚至能讓人感覺到一點(diǎn)暈眩感，提速也比汽油版好多了。
操控：
在短暫的接觸之中，很明顯的能感覺到這車的操作上面下了很大的功夫，整體反饋的操控性還是不錯(cuò)的，方向盤指向性比較精準(zhǔn)，通俗點(diǎn)來(lái)講就是指哪打哪。再者它的變速箱換檔平順，盡管有時(shí)候會(huì)有輕微的頓挫感，但是基本上都是可以無(wú)視的。所以在精準(zhǔn)控制的方向盤配合扎實(shí)的底盤和換檔積極的變速箱后，我上路簡(jiǎn)直就是穩(wěn)扎穩(wěn)打的給力啊，現(xiàn)在開車都變成一種樂(lè)趣啊。
油耗：雙擎的燃油經(jīng)濟(jì)性真的是太高了，平均百公里5個(gè)油，加滿一箱油我就平常上下班能跑半個(gè)月有多，這續(xù)航里程沒得說(shuō)。一年能幫我節(jié)省不少出行費(fèi)用，我特別滿意。
舒適：舒適型還可以，前后獨(dú)立懸架比老款好很多。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的油耗和提速了，之所以要買這臺(tái)車就是因?yàn)槲颐刻焐舷掳嗑嚯x比較長(zhǎng)如果追求舒服的話買美系車準(zhǔn)沒錯(cuò)，關(guān)鍵是它錢包滿足不了啊，這個(gè)是我一直煩惱的事情，但是這個(gè)車買了之后只能說(shuō)真香，加一箱油兩百多塊錢差不多可以跑1000公里，按照我每天的上下班的路程，足夠我跑一個(gè)月，算下來(lái)一公里才兩毛多！省下的錢給孩子買排骨，它不香嗎？而且提速方面沒有一點(diǎn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.8的，加上有電機(jī)輔助，這個(gè)車子開起來(lái)那個(gè)加速感覺是非常的好的，倍棒，有時(shí)候來(lái)不及了，開這個(gè)車提速杠杠的，很快超車的話，也是一下就過(guò)去了，我還是比較中意的
缺點(diǎn)：開車到現(xiàn)在就不太滿意車的舒適性，隔音效果差，不知道是輪胎的胎噪問(wèn)題還是隔音的問(wèn)題，開快車就會(huì)有明顯的胎噪音，最尷尬的就是有一次送領(lǐng)導(dǎo)回家，大晚上的本來(lái)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)有一點(diǎn)醉了，就在我車上休息，因?yàn)闀r(shí)間比較晚了，明天一早還得工作呢，所以我趕著回家，開的車就比較快，然后胎噪很明顯吧，就把領(lǐng)導(dǎo)吵醒了，醒來(lái)就吐窗外了，還好是吐窗外不然我的新車可就遭殃了，就是這件事情挺尷尬的，可能領(lǐng)導(dǎo)沒坐過(guò)舒適性這么差的車吧，不過(guò)后來(lái)我也想通了，反正我的車就是十幾萬(wàn)出頭，舒適性怎么可能跟領(lǐng)導(dǎo)四五十萬(wàn)的車比呢，是吧，想開之后就沒怎么糾結(jié)了，還有就是把領(lǐng)導(dǎo)給整吐了也有我自己開車的原因，車的舒適性是可以的，就是車速上來(lái)之后，隔音方面就不行，舒適性也降低了，要是追求高舒適性或者經(jīng)常開高速的人的話，這車可能不太合適吧。
外觀：外觀其實(shí)挺好看的，雖然我這款小改款的雙擎豪華版外觀方面沒有什么大變化，但是我依舊喜歡，整體車身看起來(lái)很有活力，很符合我的審美。就是車漆有點(diǎn)薄，開車的時(shí)候需要比較注意，盡量避免剮蹭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我感覺我這款豪華版還是不錯(cuò)的，特別是9英寸的中控屏功能挺多的，而且我這21款的還有車聯(lián)網(wǎng)，支持更加高級(jí)的語(yǔ)音控制車載互聯(lián)系統(tǒng)，個(gè)人感覺很不錯(cuò)，后排的SUB接口也特別實(shí)用。
空間：空間方面，必須要夸一下雷凌雙擎的后備箱空間了，真的是又深又寬，而且后排座椅是支持放倒的，可以進(jìn)一步的擴(kuò)充空間。后排的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，坐三個(gè)正常身材的成年人是沒有什么問(wèn)題，日常代步家用是足夠了。
配置：至于說(shuō)它的性價(jià)比呢，其實(shí)滿打滿算也基本上可以達(dá)到我對(duì)一輛車的要求預(yù)期，畢竟這個(gè)車優(yōu)惠還是比較可觀，力度大是一點(diǎn)，而且還送了不錯(cuò)的售后服務(wù)。一個(gè)作為我這種剛出來(lái)的小伙子，這個(gè)價(jià)位能接受，油耗我覺得同級(jí)別也能接受�？傮w來(lái)說(shuō)讓我覺得還是買的比較值得，感覺沒有虧本，花錢也花的舒心。
動(dòng)力：這個(gè)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的組合，開起來(lái)的感覺非常出色，無(wú)論是起步、巡航，還是提速，都非常從容，而且十分平順，駕駛和乘坐都非常舒服。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，也輕盈，未婚妻都可以開，而且車的輔助功能多，車道偏離，車道保持，主動(dòng)剎車等等一系列的輔助功能，開車不累人，上高速也輕松，有全速自適應(yīng)巡航功能，以后自駕游也不會(huì)太累了，這個(gè)操控也很簡(jiǎn)單，只需要按一下全速自適應(yīng)巡航按鍵設(shè)置一下就可以了，不需要的時(shí)候可以輕點(diǎn)剎車，也可以直接關(guān)掉，還是很方便輕松的。
油耗：雙擎雷凌的油耗真心不用多說(shuō)，買雙擎的估計(jì)都是沖著油耗來(lái)的，一般五六個(gè)油，和很多充電的混動(dòng)基本都一樣，而且雷凌還不需要充電，的卻也方便了不少。
舒適：這臺(tái)車雖然沒有那些座椅加熱或者是通風(fēng)功能，但是車內(nèi)空調(diào)還是很給力的，現(xiàn)在天冷我每天也都有開，開上之后一會(huì)會(huì)車內(nèi)就都熱起來(lái)了，制熱速度很快的。雖然這臺(tái)車是織物座椅，但是平時(shí)坐著的感覺也挺不錯(cuò)，對(duì)舒適性總體挺滿意的。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然對(duì)我這款雷凌雙擎最滿意的就是配置方面了，經(jīng)過(guò)了小改款后，增多了幾項(xiàng)配置，后排出風(fēng)口啊，后排USB接口，最關(guān)鍵的還是增加了語(yǔ)言識(shí)別控制的功能，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)換代了，更加的智能化，人性化。后排出風(fēng)口在夏天的時(shí)候?qū)笈诺某丝褪欠浅５挠押玫�，車�?nèi)的溫度能更快的降下來(lái)，而且語(yǔ)言識(shí)別控制功能可以在實(shí)際駕駛中更加方便的控制車輛功能，比如打開導(dǎo)航，天窗什么的。
缺點(diǎn)：其實(shí)整車感覺都不錯(cuò)，要是有電動(dòng)座椅就更好了。
外觀：外觀非常漂亮，小巧不失大氣。我大燈改的LED雙光透鏡，看起來(lái)更加犀利了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并沒有太多特別吸引人的地方。豎立在中控臺(tái)上的大屏幕其實(shí)還挺實(shí)用的，也并不會(huì)遮擋駕駛視線。按鍵的做工和手感也都不錯(cuò)，符合這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該有的質(zhì)感。儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)合理，隨身攜帶的小東西都能有地方放。
空間：這款車的儲(chǔ)物空間和后備箱空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，裝載能力還是可以的，但是后排的乘坐空間會(huì)比較窄一點(diǎn)，腿部空間不是特別夠用。
配置：我個(gè)人而言，雷凌的性價(jià)比是很高的。一款油耗超低的車子，安全配置還高，而且顏值也不錯(cuò)，對(duì)于我而言，這就是一款非常適合我的車子，那性價(jià)比對(duì)于我而言，那當(dāng)然也是非常高的。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力只要油門踩下去馬上就會(huì)有回應(yīng)，超個(gè)車啥的都很方便。
操控：
操控方面，我是覺得挺容易上手的，方向盤挺輕的，而且本身車身就小巧靈活，在市區(qū)里跑跑反而顯得游刃有余。
油耗：目前4升，非常省油了，過(guò)了首保，開車不這么溫柔了，估計(jì)油耗會(huì)升高一點(diǎn)，只要不超過(guò)5就很滿意。
舒適：開最久的一次車還是上一次去拍婚紗照的時(shí)候，足足開了三個(gè)小時(shí)的車程，但是沒有感覺到明顯的疲憊，舒適感也很不錯(cuò)，座椅的材質(zhì)偏軟，包裹性極好，背部跟座椅貼合度高，隔音效果也好，風(fēng)噪和胎噪很小，整體的舒適性真的很高。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得豐田雷凌作為一臺(tái)家用車的話，絕對(duì)可以達(dá)到這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿水平了，因?yàn)椴还苁菑能囎拥膭?dòng)力，包括車子的安全箱上來(lái)講的，真的是很不錯(cuò)，包，包括對(duì)臺(tái)車的空間也是很大的，當(dāng)時(shí)我去試駕的時(shí)候，就感覺這臺(tái)車子的空間比較，而且這臺(tái)車在操控上的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，算是一個(gè)很中規(guī)中矩的水平吧，也談不上特別優(yōu)秀，但是我覺得這樣已經(jīng)夠了，畢竟車子的價(jià)格有限，也不可能把所有多么好的配置全部都用上，感覺能做到這種程度，也算是挺好了。
缺點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車的操控可能還是不太習(xí)慣吧，感覺車子方向盤的確是很輕，這只是我個(gè)人感覺吧，然后我爸的那臺(tái)車是大眾的帕薩特，可能大眾車子底盤就是能穩(wěn)一些，而且比日系車相對(duì)來(lái)說(shuō)能扎實(shí)很多。所以說(shuō)他開我這臺(tái)車，感覺就是底盤還不是特別好的，尤其是在高速上跑的話，穩(wěn)定性不強(qiáng)。其實(shí)我覺得配置這些都無(wú)所謂，而且這臺(tái)車內(nèi)飾的用料也沒有其他人說(shuō)的那樣特別的差，是說(shuō)我感覺這臺(tái)車內(nèi)飾的做工不是很好，其實(shí)這一點(diǎn)我當(dāng)時(shí)都沒有想到，因?yàn)樵谖业挠∠蠛驼J(rèn)知中，日系車的做工一向都是很好的，但是這臺(tái)車就很一般了，車內(nèi)的異響還是有的，我覺得這作為一個(gè)這個(gè)狀態(tài)下的車子，是不應(yīng)該有這種現(xiàn)象存在。
外觀：我對(duì)這臺(tái)車的外觀不太滿意，兩個(gè)前照燈是LED的，這個(gè)還挺好的沒有什么好說(shuō)的，但是我沒有想到買的是豪華版還沒有霧燈，這個(gè)后期我還得再加裝一個(gè)。再一個(gè)缺點(diǎn)就是車尾的設(shè)計(jì)太普通了，感覺后面收的時(shí)候有點(diǎn)過(guò)于急促，直直的下去了，應(yīng)該是車身長(zhǎng)度的限制，沒有辦法把后面做的稍微修長(zhǎng)一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾唯一不完美的地方就是沒有，電動(dòng)桌椅和座椅加熱，其他還算滿意。
空間：雷凌的空間設(shè)計(jì)絕對(duì)是一大敗筆，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很一般。乘坐空間:前排空間可以，后排空間局促：腿部空間沒問(wèn)題，頭部空間小，主要是天窗的收納部位有凸起，容易蹭頭頂，有點(diǎn)憋屈，不知道時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不會(huì)適應(yīng)，后排的橫向空間也一般。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:有點(diǎn)差。檔把附近只有兩個(gè)水杯座和一個(gè)放手機(jī)的地方，缺少放雜物的儲(chǔ)物盒，而且水杯座也比較淺，不過(guò)比較好的一點(diǎn)是車輛熄火后，這些地方都有燈光，防止忘帶東西。扶手箱又小又淺，真心感覺有點(diǎn)腦殘。門板上的儲(chǔ)物格不好用，開口朝向別扭，里邊的東西不好拿。后備廂容積:后備箱容積挺大，挺深的，但是開口一般，還沒福瑞迪大�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間方面唯一的亮點(diǎn)應(yīng)該是后排可以放倒，前幾天放一個(gè)梯子，感覺還挺實(shí)用的。
配置：性價(jià)比這個(gè)車的話是非常的高的，以前的話混動(dòng)的車也不便宜，現(xiàn)在的話，可能是因?yàn)樽鲞@個(gè)東西的多了，而且新能源車比較普及的，所以這個(gè)車降價(jià)非常的快，現(xiàn)在優(yōu)惠的話也有10,000大幾，買這個(gè)車的話也是非常的劃算，而且你看他這個(gè)性能它不香嗎？
動(dòng)力：雙擎的油電混合的動(dòng)力，開起來(lái)平順，開車給力，我開雷凌和開領(lǐng)導(dǎo)的車是沒有什么區(qū)別的，動(dòng)力都很足，開高速的持續(xù)性也不錯(cuò)。
操控：
倒車影像清晰度不錯(cuò)，本來(lái)現(xiàn)在自己開車不是很熟練，挺好用的。方向盤的指向性挺精準(zhǔn)的，車身的姿態(tài)也足夠穩(wěn)定，一般過(guò)彎40碼過(guò)，沒多大問(wèn)題，底盤還是挺扎實(shí)的。可就是這個(gè)剎車的力度是挺需要自己去熟悉的，前段的剎車確實(shí)挺軟的，需要自己慢慢去適應(yīng)。
油耗：之前也聽朋友說(shuō)過(guò)，油耗絕對(duì)是跟駕駛技術(shù)掛鉤的，我以前還覺得路況都差不多，駕駛技術(shù)影響能有多大呀？但是我現(xiàn)在有切身體會(huì)了，哈哈，我媳婦是今年五月份拿到駕照的，如果讓她開車的話油耗指定要達(dá)到5.5以上，正常情況下都是我來(lái)開油耗差不多就是4.8、4點(diǎn)9左右，但是總的來(lái)說(shuō)這臺(tái)車還是非常省油的。
舒適：這臺(tái)車跟普通燃油車的區(qū)別就在于電動(dòng)車跟摩托車的區(qū)別一樣，起步的時(shí)候靜謐性特別強(qiáng)，少去了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，我感覺這臺(tái)車的車門也比較厚重，總而言之就是隔音效果特別好，我覺得比較追求舒適度的話，這臺(tái)車的確是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指導(dǎo)價(jià):144800 包牌落地:149000贈(zèng)送:電眼+鏡片轉(zhuǎn)向+座椅加熱+車門扶手箱包真皮+全車玻璃膜+360地板全包圍+10次常規(guī)保養(yǎng)+發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板+方向盤把套總體來(lái)說(shuō)這車油耗不用說(shuō)，無(wú)論是上下班代步，還是網(wǎng)約車行業(yè)都沒毛病。雷凌得懸掛和操控是我最看好的，可以說(shuō)非常輕盈！高速160輕輕松松毫無(wú)壓力，風(fēng)噪控制的還可以，就是胎噪比較大，目前駕駛2300km總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，220元95#汽油加滿續(xù)航顯示1080輕輕松松！
缺點(diǎn)：對(duì)這款車最不滿意的一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾，第一眼看上去覺得這個(gè)內(nèi)飾非常沒有質(zhì)感，用了比較多的硬塑料，讓人感覺有點(diǎn)廉價(jià)，而且中控屏幕的黑邊比較寬，看上去沒有檔次感，檔把附近的做工也不是很好，而且整個(gè)設(shè)計(jì)不好看，還有后排的腿部空間并不算寬敞，我1米78的個(gè)子坐在這個(gè)后排，會(huì)感覺有點(diǎn)擠，頭部空間也算是剛好夠用。
外觀：外觀時(shí)尚好看，比較炫酷，是現(xiàn)在流行的潮流款式，去4s店看車的時(shí)候就被雷凌的外觀吸引了，所以才會(huì)去了解雷凌的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的布置有科技感，也比較簡(jiǎn)潔明朗，最滿意的是中控屏不僅好看還實(shí)用，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還是很現(xiàn)代科技風(fēng)格的，符合我的審美。
空間：這臺(tái)車的空間我覺得表現(xiàn)比較出色的地方就是后備箱了，因?yàn)榍昂笈抛蔚目臻g對(duì)我家來(lái)說(shuō)是夠用的，前排駕駛位不管是我還是我爸坐上去都是比較寬敞的，后備箱真的是能放下好多東西，但前提是一定要碼放整齊，我一般都是這樣的，不管放多少東西都會(huì)擺的整整齊齊的，看著也舒服，對(duì)空間的利用率也高了很多。
配置：這輛雷凌雙擎豪華版的性價(jià)比還是很滿意的，銷售給了我優(yōu)惠，也送了兩年的基礎(chǔ)保養(yǎng)跟行車記錄儀給我，還是挺不錯(cuò)的。本身雷凌雙擎這款車就挺省油的，用車成本低就挺適合我這些工薪階層的人。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話是足夠的了，自己很喜歡電機(jī)的起步是真的很快，動(dòng)力來(lái)的也足夠迅速。電機(jī)跟發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)換是真的做到一點(diǎn)異樣感都沒有，試駕的時(shí)候就讓我挺驚喜的，也挺滿意的。在市區(qū)加速超車是沒多大壓力的，前中段的動(dòng)力是真的很猛，在市區(qū)代步一點(diǎn)問(wèn)題都沒有。
操控：
車子的操控性也算是挺不錯(cuò)的，方向盤設(shè)計(jì)的不輕不重，操控的時(shí)候感覺還是挺輕盈的，當(dāng)然最關(guān)鍵的是這款車子的減震效果和剎車系統(tǒng)做的非常不錯(cuò)，平時(shí)開車的時(shí)候沒有很明顯的顛簸感，而且剎車也非常給力，反應(yīng)很迅速。
油耗：雷凌的油耗是我目前開過(guò)最低的了，反正我朋友的車油耗都沒我的低，我還是很滿足的，平均每百公里6個(gè)油，以后經(jīng)常也不怕油費(fèi)高了。
舒適：雷凌雙擎的座椅我很喜歡，雖然我這個(gè)配置是織物的座椅，但坐起來(lái)也非常舒服，夏天也不會(huì)覺得很燙。座椅的包裹性挺好的，能夠把身體很好的固定在座位中，激烈駕駛時(shí)也不至于左搖右晃。后排我是沒怎么體驗(yàn)過(guò)，但應(yīng)該也不會(huì)太差。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)看這款車子，我都覺得挺滿意的，各方面表現(xiàn)的也是相當(dāng)?shù)某錾�，首先是外觀非常的強(qiáng)悍大氣，整體的設(shè)計(jì)感覺特別強(qiáng)烈，無(wú)論是線條的流暢連貫性還是車燈輪轂的炫酷時(shí)尚感，反正都顯得這款車子特別的時(shí)尚大氣，這也是我喜歡這款車子的主要原因之一，還有就是車子的操控性確實(shí)非常好，方向盤設(shè)計(jì)的輕重適中，轉(zhuǎn)向是相當(dāng)?shù)撵`活，指向也很精準(zhǔn)，操控起來(lái)就很容易上手，適應(yīng)的也挺快的，而且車子的空間也算是真的很寬敞，前后排的乘坐空間設(shè)計(jì)的空間范圍很充足，坐在車?yán)锩娓杏X是非常舒服的，當(dāng)然車子的后備箱空間也是挺大的，平時(shí)放東西的話，一點(diǎn)都不用擔(dān)心空間不夠用什么的，再加上這款車子的油耗也算是比較合理吧，雖然沒有特別低，但是一點(diǎn)也不會(huì)虛高，總之我覺得是挺讓人滿意的。
缺點(diǎn)：說(shuō)到雷凌我最不滿意的就是雷凌的后排空間了，雷凌的車子后排空間相對(duì)同樣價(jià)位的思域和速騰，空間是偏小的。坐進(jìn)去高度有點(diǎn)不盡人意，而且后排中間有一個(gè)凸起，所以要是后排坐3個(gè)人的時(shí)候就會(huì)覺得有些擁擠。不過(guò)自己因?yàn)橐话愣际亲约阂粋�(gè)人，所以這一點(diǎn)雖然有所不滿意，但是還是能夠接受的。
外觀：外觀是挺討人喜歡的，新款的雷凌在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上更加傾向年輕人了，很有年輕時(shí)尚的風(fēng)格。車身的線條看上去更加的犀利有力量感，特別是前臉的大嘴巴跟鐮刀一樣的車燈顯得整個(gè)車子很有沖擊力，車尾的一體式尾燈點(diǎn)亮后的效果也是挺不錯(cuò)的，識(shí)別度挺高的。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上就沒有外觀那么時(shí)尚靚麗了，在用料上不夠高檔，而且比較簡(jiǎn)單中庸化，不過(guò)畢竟車子的價(jià)格才10多萬(wàn)硬塑料感強(qiáng)了一些，也屬于情理之中了。
空間：細(xì)節(jié)決定成敗，這輛車在空間上面的造詣應(yīng)該是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗谲噧?nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上非常好，首先我覺得后備箱利用率挺高的，尤其是把這個(gè)車的座椅折疊起來(lái)之后，和后備箱的空間大小很寬敞，就算是搬家也是不在話下的，放那些大件行李也是感覺非常的方便，前后排的大小也是剛剛好，設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)。
配置：雖然是沒有什么優(yōu)惠，但是我覺得豐田雷凌雙擎在混動(dòng)的車型里面，這臺(tái)車的價(jià)格算是比較實(shí)惠的了，而且油耗的數(shù)據(jù)也是很可觀的，我認(rèn)為它的優(yōu)點(diǎn)是勝于缺點(diǎn)的，所以性價(jià)比很合適。
動(dòng)力：1.8L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，對(duì)我上下班來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠了，而且我一般在市區(qū)行駛，也會(huì)遇到塞車，起步反應(yīng)快，提速后表現(xiàn)平順，高速路段的時(shí)候動(dòng)力也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的，舍得給油超車也是輕松的，所以這個(gè)動(dòng)力適合日常代步使用。
操控：
操控方面這個(gè)我就覺得這款車還是很不錯(cuò)了，整體坐起來(lái)舒適度很好，應(yīng)該是這個(gè)車子的底盤調(diào)的很好，所以過(guò)減震帶的時(shí)候很舒服，買的時(shí)候也先試駕過(guò)了，基本不用擔(dān)心這個(gè)車子的乘坐體驗(yàn)感，而且這個(gè)車子也配備了準(zhǔn)自動(dòng)駕駛功能，平時(shí)我去公司上班走的外環(huán)，用的自適應(yīng)的定速巡航非常的好用，開起來(lái)不累，而且有車道保持，不用擔(dān)心跑偏，方向盤很輕松，開起來(lái)很舒服
油耗：油耗是挺低的，想省油就買雙擎一點(diǎn)都沒錯(cuò)�，F(xiàn)在我這款車才5.8L的油耗，對(duì)于雙擎來(lái)說(shuō)是高了點(diǎn)，不過(guò)現(xiàn)在還在磨合期還有待觀察，現(xiàn)在也還行。
舒適：首先座椅的包裹性非常好，雖然說(shuō)是織物座椅，但是乘坐的舒適性柔軟度還是可以的，偶爾過(guò)減速帶時(shí)可能會(huì)有些不舒服。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌我最滿意的就是油耗和它的品質(zhì)了，其實(shí)買車的時(shí)候就是想要買一個(gè)代步車，自己當(dāng)時(shí)也是看了很多品牌，也是考慮了很多因素，又要考慮油耗，又要考慮車子的質(zhì)量，后來(lái)朋友推薦說(shuō)雷凌不錯(cuò)，所以當(dāng)時(shí)就在網(wǎng)上看了很多口碑，都說(shuō)豐田的車子還是不錯(cuò)的。看到雷凌的第一眼我就非常滿意雷凌的外觀，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)非常年輕化，是我非常喜歡的類型。再一個(gè)就是非常滿意它的油耗了，因?yàn)樽约航?jīng)常要出差，湖南省內(nèi)到處跑，所以省油就是非常重要的一點(diǎn)。我選擇的是雷凌油電混合的，當(dāng)時(shí)看評(píng)論都說(shuō)雷凌的車子省油，自己目前開了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)車子的油耗確實(shí)很低。保持在2毛左右的樣子。真的給我非常大的驚喜。再一個(gè)我非常滿意的就是雷凌的安全配置，準(zhǔn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，特別是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車道偏離警示系統(tǒng)，給我這種經(jīng)常出差的人在高速行駛的帶來(lái)了非常多的便利和安全性。
缺點(diǎn)：才剛買沒多久的車，基本的性能還是很不錯(cuò)的，非要說(shuō)最不滿意的話就是車的內(nèi)飾了，被未婚妻吐槽我是直男審美，說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾太沒有設(shè)計(jì)感了，顯得好老氣橫秋的感覺，沒有時(shí)尚感，我自己覺得還好，內(nèi)飾是簡(jiǎn)潔了一點(diǎn)，但實(shí)用性不錯(cuò)，現(xiàn)在內(nèi)飾已經(jīng)很有時(shí)尚感了，主要是未婚妻的品味比較高，喜歡買一些小物品來(lái)裝飾，這樣看起來(lái)車的內(nèi)飾確實(shí)是精致了不少，跟之前的形成鮮明的對(duì)比，也不怪未婚妻說(shuō)我是直男審美了。
外觀：車子的外觀真的不用多說(shuō)，特別威武大氣，無(wú)論是線條的流暢連貫度，還是車燈輪轂的炫酷時(shí)尚感，反正都讓整個(gè)車子看起來(lái)特別的吸引人，這個(gè)外觀真的讓我感覺特別的滿意，不僅好看而且耐看，非常nice。
內(nèi)飾：我對(duì)這臺(tái)車內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)都不滿意，內(nèi)部的配置不是很高，材質(zhì)都不是特別好，所以這樣一來(lái)就很影響整臺(tái)車的檔次感，我覺得這臺(tái)車的內(nèi)飾很普通，全部看起來(lái)就是中規(guī)中矩的樣子。還有一個(gè)缺點(diǎn)，一些常用的地方和身體能夠接觸到的地方，用塑料包裹的還是很多的，看著不好看，都是其次，主要就是車內(nèi)異味太大了。
空間：雷凌的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，至少現(xiàn)在我還沒發(fā)現(xiàn)空間上有什么毛病。無(wú)論是前排還是后排，家里人都沒感覺到空間上有壓抑，都說(shuō)坐的還是挺舒服的，腳跟頭都還有一點(diǎn)的剩余位置。車廂里面的儲(chǔ)物空間也是挺多的，門把手的位置目測(cè)有可以放下兩瓶水的空間，扶手箱也足夠有深度，證件零錢鑰匙放進(jìn)去一點(diǎn)問(wèn)題都沒有。
配置：車子的性價(jià)比我覺得也算是挺高的吧，畢竟從車子提回來(lái)到現(xiàn)在，各方面確實(shí)表現(xiàn)的都相當(dāng)?shù)某錾�，我覺得這款車真的都特別適合我，雖然可能有一些小不足，但是總體真的挺不錯(cuò)的，價(jià)格的話也還算是能夠接受，綜合來(lái)看，這款車子的性價(jià)比就還算是挺不錯(cuò)的吧。
動(dòng)力：我是感覺雷凌雙擎的動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟一臺(tái)1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車子，也不可能把動(dòng)力要求的太高，更何況對(duì)臺(tái)車還加上了一個(gè)電機(jī)，所以說(shuō)比一般的同級(jí)別車子，我覺得從動(dòng)力上來(lái)講的話，要好很多的，所以說(shuō)我感覺這臺(tái)車子的動(dòng)力也是真心很不錯(cuò)。
操控：
說(shuō)到操控的話，這款雷凌也是不差的。先是底盤挺工整的，懸掛的支撐性也是挺足夠的，過(guò)彎掉頭一點(diǎn)都沒問(wèn)題，速度快點(diǎn)也不用擔(dān)心車子會(huì)推頭的情況。倒車影像是挺清晰的，也沒有卡頓的情況，用起來(lái)挺順手的。
油耗：我現(xiàn)在對(duì)這款車的油耗是相當(dāng)滿意的，每百公里5.5的油耗，當(dāng)初要是買純油的車肯定沒有這個(gè)省油的，還是油電混合的車省油一點(diǎn)，在前期的油耗就這么低了，后期的話我想也不用太擔(dān)心油耗的問(wèn)題，以后有空就可以帶家人出去旅游了。
舒適：舒適性方面，感覺稍微差了一點(diǎn)點(diǎn)，后排的座椅稍微短了一點(diǎn)，就感覺對(duì)后排乘客的腿部支撐沒那么好，長(zhǎng)時(shí)間坐下了會(huì)比較累，影響了舒適性。
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