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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得豐田雷凌作為一臺(tái)家用車的話，絕對(duì)可以達(dá)到這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿水平了，因?yàn)椴还苁菑能囎拥膭?dòng)力，包括車子的安全箱上來講的，真的是很不錯(cuò)，包，包括對(duì)臺(tái)車的空間也是很大的，當(dāng)時(shí)我去試駕的時(shí)候，就感覺這臺(tái)車子的空間比較，而且這臺(tái)車在操控上的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，算是一個(gè)很中規(guī)中矩的水平吧，也談不上特別優(yōu)秀，但是我覺得這樣已經(jīng)夠了，畢竟車子的價(jià)格有限，也不可能把所有多么好的配置全部都用上，感覺能做到這種程度，也算是挺好了。
缺點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車的操控可能還是不太習(xí)慣吧，感覺車子方向盤的確是很輕，這只是我個(gè)人感覺吧，然后我爸的那臺(tái)車是大眾的帕薩特，可能大眾車子底盤就是能穩(wěn)一些，而且比日系車相對(duì)來說能扎實(shí)很多。所以說他開我這臺(tái)車，感覺就是底盤還不是特別好的，尤其是在高速上跑的話，穩(wěn)定性不強(qiáng)。其實(shí)我覺得配置這些都無所謂，而且這臺(tái)車內(nèi)飾的用料也沒有其他人說的那樣特別的差，是說我感覺這臺(tái)車內(nèi)飾的做工不是很好，其實(shí)這一點(diǎn)我當(dāng)時(shí)都沒有想到，因?yàn)樵谖业挠∠蠛驼J(rèn)知中，日系車的做工一向都是很好的，但是這臺(tái)車就很一般了，車內(nèi)的異響還是有的，我覺得這作為一個(gè)這個(gè)狀態(tài)下的車子，是不應(yīng)該有這種現(xiàn)象存在。
外觀：我對(duì)這臺(tái)車的外觀不太滿意，兩個(gè)前照燈是LED的，這個(gè)還挺好的沒有什么好說的，但是我沒有想到買的是豪華版還沒有霧燈，這個(gè)后期我還得再加裝一個(gè)。再一個(gè)缺點(diǎn)就是車尾的設(shè)計(jì)太普通了，感覺后面收的時(shí)候有點(diǎn)過于急促，直直的下去了，應(yīng)該是車身長(zhǎng)度的限制，沒有辦法把后面做的稍微修長(zhǎng)一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾唯一不完美的地方就是沒有，電動(dòng)桌椅和座椅加熱，其他還算滿意。
空間：雷凌的空間設(shè)計(jì)絕對(duì)是一大敗筆，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很一般。乘坐空間:前排空間可以，后排空間局促：腿部空間沒問題，頭部空間小，主要是天窗的收納部位有凸起，容易蹭頭頂，有點(diǎn)憋屈，不知道時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不會(huì)適應(yīng)，后排的橫向空間也一般。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:有點(diǎn)差。檔把附近只有兩個(gè)水杯座和一個(gè)放手機(jī)的地方，缺少放雜物的儲(chǔ)物盒，而且水杯座也比較淺，不過比較好的一點(diǎn)是車輛熄火后，這些地方都有燈光，防止忘帶東西。扶手箱又小又淺，真心感覺有點(diǎn)腦殘。門板上的儲(chǔ)物格不好用，開口朝向別扭，里邊的東西不好拿。后備廂容積:后備箱容積挺大，挺深的，但是開口一般，還沒福瑞迪大�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間方面唯一的亮點(diǎn)應(yīng)該是后排可以放倒，前幾天放一個(gè)梯子，感覺還挺實(shí)用的。
配置：性價(jià)比這個(gè)車的話是非常的高的，以前的話混動(dòng)的車也不便宜，現(xiàn)在的話，可能是因?yàn)樽鲞@個(gè)東西的多了，而且新能源車比較普及的，所以這個(gè)車降價(jià)非常的快，現(xiàn)在優(yōu)惠的話也有10,000大幾，買這個(gè)車的話也是非常的劃算，而且你看他這個(gè)性能它不香嗎？
動(dòng)力：雙擎的油電混合的動(dòng)力，開起來平順，開車給力，我開雷凌和開領(lǐng)導(dǎo)的車是沒有什么區(qū)別的，動(dòng)力都很足，開高速的持續(xù)性也不錯(cuò)。
操控：
倒車影像清晰度不錯(cuò)，本來現(xiàn)在自己開車不是很熟練，挺好用的。方向盤的指向性挺精準(zhǔn)的，車身的姿態(tài)也足夠穩(wěn)定，一般過彎40碼過，沒多大問題，底盤還是挺扎實(shí)的。可就是這個(gè)剎車的力度是挺需要自己去熟悉的，前段的剎車確實(shí)挺軟的，需要自己慢慢去適應(yīng)。
油耗：之前也聽朋友說過，油耗絕對(duì)是跟駕駛技術(shù)掛鉤的，我以前還覺得路況都差不多，駕駛技術(shù)影響能有多大呀？但是我現(xiàn)在有切身體會(huì)了，哈哈，我媳婦是今年五月份拿到駕照的，如果讓她開車的話油耗指定要達(dá)到5.5以上，正常情況下都是我來開油耗差不多就是4.8、4點(diǎn)9左右，但是總的來說這臺(tái)車還是非常省油的。
舒適：這臺(tái)車跟普通燃油車的區(qū)別就在于電動(dòng)車跟摩托車的區(qū)別一樣，起步的時(shí)候靜謐性特別強(qiáng)，少去了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，我感覺這臺(tái)車的車門也比較厚重，總而言之就是隔音效果特別好，我覺得比較追求舒適度的話，這臺(tái)車的確是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
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