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雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是油耗了，簡(jiǎn)直太省油了。家里還有一輛漢蘭達(dá)，那油耗比起來(lái)簡(jiǎn)直就是天地之差。從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)這么省油的車(chē)。?
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的外觀了，我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子外觀看起來(lái)真的是有點(diǎn)平庸，尤其是從車(chē)子的尾部看起來(lái)，真的不是特別協(xié)調(diào)的，這個(gè)車(chē)子的長(zhǎng)度其實(shí)也沒(méi)有那么的轉(zhuǎn)，但是后面看起來(lái)就是很不協(xié)調(diào)，所以感覺(jué)車(chē)子的外觀看起來(lái)真的也不是特別漂亮的。
外觀：前臉的進(jìn)氣格柵看著就大氣，加上LED大燈，犀利有神，車(chē)身腰線流暢，低趴的身姿顯得運(yùn)動(dòng)而又炫酷，是當(dāng)下流行的時(shí)尚車(chē)子。不足的就是這款車(chē)子的車(chē)漆比較薄，容易出現(xiàn)細(xì)小的劃痕。
內(nèi)飾：有點(diǎn)后悔沒(méi)有選這個(gè)高級(jí)皮質(zhì)選裝包，導(dǎo)致現(xiàn)在這個(gè)織布座椅看上去臟兮兮的感覺(jué)，自己平時(shí)休息打掃起來(lái)也麻煩。整體的內(nèi)飾也就那樣吧，除了中控的大屏幕跟多功能方向盤(pán)看上去有點(diǎn)科技感，其他還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么特別的地方，塑料感還是挺強(qiáng)的。
空間：前排的空間是挺充足的，我自己在前排是挺足夠的，174的身高頭部還有一個(gè)拳頭的距離，腿部也不會(huì)頂?shù)��？墒呛笈诺目臻g就稍微有點(diǎn)小了，我174坐直都要頂?shù)筋^了，這個(gè)后排不是很適合高個(gè)子的人坐，滿(mǎn)座也不是很推薦，有點(diǎn)擁擠。
配置：我是覺(jué)得性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的，車(chē)的外觀我很喜歡，性能配置也好，關(guān)鍵是油耗還省，以后也不用擔(dān)心油費(fèi)的問(wèn)題。
動(dòng)力：再一個(gè)說(shuō)到動(dòng)力這一塊，我選擇的是雷凌雙擎的是1.8L的動(dòng)力，所以動(dòng)力這一塊我是非常放心的，果然也是沒(méi)有讓我失望，1.8L的動(dòng)力也是完全沒(méi)有問(wèn)題，起步加速都是非�？臁Ｆ綍r(shí)高速超車(chē)的時(shí)候也是非常輕松。
操控：
感覺(jué)對(duì)于這臺(tái)車(chē)的操控還是不太滿(mǎn)意的，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)這臺(tái)車(chē)也很少上高速，也感覺(jué)不到什么，是我爸開(kāi)這臺(tái)車(chē)上了幾次高速，他就說(shuō)這個(gè)車(chē)的底盤(pán)還是不夠穩(wěn)定，其實(shí)我也能感覺(jué)到，尤其是車(chē)子的方向盤(pán)，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的有點(diǎn)太輕了，所以說(shuō)常常會(huì)感覺(jué)到掌控感總是不太好。
油耗：車(chē)子的油耗表現(xiàn)的也還算是挺不錯(cuò)的，從這段時(shí)間下來(lái)的話，我覺(jué)得還算是一個(gè)比較合理的油耗，雖然沒(méi)有特別低，但是一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到高，反正就是很正常的。
舒適：這個(gè)雷凌雙擎的舒適度也是非常的讓我滿(mǎn)意的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的底盤(pán)話非常的貴，而且開(kāi)起來(lái)的話，減震非常的明顯。這個(gè)和我們其他四家的車(chē)子一比較就決定了要買(mǎi)哪一個(gè)，畢竟車(chē)子私人開(kāi)的配置怎么樣沒(méi)關(guān)系，但是的話一定出去也是舒服的，所以的話基本話，對(duì)這個(gè)車(chē)子的舒適度還是非常滿(mǎn)意的，雖然是織物座椅，但是這種散熱比較快，長(zhǎng)沙這些天太熱了，可以體現(xiàn)這個(gè)東西的優(yōu)勢(shì)，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.好開(kāi)。這個(gè)車(chē)我和老婆都要開(kāi)的，必須選自動(dòng)擋車(chē)型，而且這個(gè)車(chē)的hold功能很好用，還有自適應(yīng)巡航，可以說(shuō)對(duì)新手來(lái)說(shuō)很友好了。2.還沒(méi)首保，開(kāi)車(chē)比較溫柔，評(píng)論油耗在4左右，真心省，不光省錢(qián)，而且省事，一箱油能跑1000公里左右，一個(gè)月去一兩次加油站就可以了。3.懸架濾震不錯(cuò)，因?yàn)橹暗母Ｈ鸬蠈?shí)在太顛了，雷凌過(guò)一般的爛路還是能好不錯(cuò)地過(guò)濾震動(dòng)的，但是過(guò)減速帶還是要慢點(diǎn)，否則還是很顛的，尤其是前橋，感覺(jué)在顫抖。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)織布座椅有點(diǎn)太容易藏污垢了，我小孩是很喜歡在車(chē)上吃東西的，每次都說(shuō)不聽(tīng)，弄的臟兮兮的�？棽嫉淖蝿偤糜趾茈y去清理，不像皮質(zhì)的一擦就可以很干凈，經(jīng)常就看到我小孩吃的一些零食碎片經(jīng)常在座椅的縫隙中，自己老是要拿出去清洗，挺讓我不滿(mǎn)意的，有點(diǎn)后悔沒(méi)有加裝那2000的高級(jí)皮質(zhì)選裝包。
外觀：這款車(chē)的外觀十分的驚艷，首先給我比較有關(guān)注點(diǎn)的就是前臉車(chē)頭倒是比較好看，而且整個(gè)的噴的顏色比較特別，看起來(lái)有吸引力，看著還蠻有檔次感，再加上車(chē)身兩側(cè)性感的腰線一直延伸到尾部，顯得車(chē)子從側(cè)面看上去很有立體感覺(jué)，尾部比較圓潤(rùn)和性感，看著也是很舒服。而且它的輪轂造型優(yōu)美，比較耐看，整體的設(shè)計(jì)可沒(méi)有太多花里胡哨的東西，層次感比較強(qiáng)，看起來(lái)不會(huì)顯得單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，中控部分看著也有科技感，而且按鍵布局也清晰可見(jiàn)，一目了然，而且后排也設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，這樣子后排也很快就清涼了，這個(gè)設(shè)計(jì)是比較人性化的。
空間：雷凌雙擎的空間我還是很滿(mǎn)意的，畢竟也是家用車(chē)嘛，對(duì)空間的要求，只要是能夠家里人用就可以了，空間我們是在試駕的時(shí)候就直接決定好了的，我跟我爸爸是個(gè)子比較高一些，所以我們都去前排后排都感受了一下，只要我們坐著夠用，家里人也都沒(méi)問(wèn)題。而且它的這個(gè)后備箱的儲(chǔ)物空間也給留的挺大。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得確實(shí)有點(diǎn)低了，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)是沒(méi)有什么優(yōu)惠力度的，而且新車(chē)的價(jià)格也能看得出來(lái)是非常高的，所以說(shuō)對(duì)于這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比，我自己確實(shí)不太滿(mǎn)意，要是說(shuō)能有一點(diǎn)優(yōu)惠，那就更好了，最起碼給人心理上還是有一定安慰的，哈哈，這一點(diǎn)優(yōu)惠力度都沒(méi)有，就顯得車(chē)子的價(jià)格是比較高了，畢竟作為們消費(fèi)者來(lái)講的話。還是希望價(jià)格能夠更低一些的
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力我覺(jué)得是非常不錯(cuò)的，雖然在輕踩油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)會(huì)比較柔順，就是一種肉肉的感覺(jué)，但是只要深踩油門(mén)的話，推背感還是非常強(qiáng)烈的，起步也是相當(dāng)迅速的，反正感覺(jué)動(dòng)力是非常給力的，從整體來(lái)看的話動(dòng)力確實(shí)很充沛，而且車(chē)子在動(dòng)力平順性方面也做得非常不錯(cuò)，加速很迅速但是開(kāi)車(chē)還是相對(duì)平穩(wěn)的，總之特別順暢安心。
操控：
我感覺(jué)豐田雷凌的操控也是那種剛剛好的狀態(tài)，不偏向運(yùn)動(dòng)，也不是過(guò)于舒適的，所以說(shuō)對(duì)于這種操控感受，我還是非常喜歡的，也確實(shí)是非常喜歡這種恰到好處的感覺(jué)，我覺(jué)得舒適性和操控性這臺(tái)車(chē)也都是很好的，兼顧到位了。
油耗：目前油耗是4.8。幾乎都是城市道路行駛，整體路況挺好的，但是晚上會(huì)經(jīng)常遇到堵車(chē)的情況，這臺(tái)車(chē)真是相當(dāng)?shù)氖∮土�。因�(yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是為了我后期上下班用的，所以選擇的時(shí)候也特別看重這一點(diǎn)，就是一個(gè)日常代步，希望油耗能夠更低一些，這臺(tái)車(chē)油耗真的是夠可以了。
舒適：說(shuō)到了雙擎的舒適性，這一塊，座椅包裹性不錯(cuò)，厚度適中，開(kāi)車(chē)幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得很累。再一個(gè)就是因?yàn)槭请p擎的車(chē)子，所以靜音效果要比純油的好很多。基本上在高速上行駛的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪還有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都是非常小的。還有一個(gè)雷凌的空調(diào)效果也是非常不錯(cuò)，夏天基本上開(kāi)上幾分鐘，車(chē)內(nèi)溫度就降下了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是雷凌雙擎出色的駕駛感受，不僅開(kāi)起來(lái)安靜，加速也比汽油版的車(chē)明顯好很多，而且堵車(chē)的時(shí)候也不用擔(dān)心油耗，夏天即使開(kāi)著空調(diào)原地怠速也不會(huì)消耗很多燃油。而且這臺(tái)車(chē)開(kāi)到目前沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何小毛病，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有些人說(shuō)的機(jī)油乳化的現(xiàn)象，用起來(lái)既省心又省錢(qián)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的話，那我就拿網(wǎng)上都在說(shuō)的一個(gè)東西，就是說(shuō)豐田的內(nèi)飾方面的話是非常的廉價(jià)，大部分的地方都是采用的一個(gè)塑料的一個(gè)裝飾，顯得這個(gè)車(chē)子檔次看起來(lái)不高，而且價(jià)格方面的話要上到十四萬(wàn)級(jí)別，這個(gè)這價(jià)格都可以買(mǎi)到一個(gè)相對(duì)冷門(mén)一點(diǎn)的品牌的b級(jí)車(chē)了，所以說(shuō)這個(gè)車(chē)在做工方面還是做了很多閹割的，如果是像我這樣的還好重視實(shí)用，如果是女生應(yīng)該不會(huì)選擇這款車(chē)
外觀：我自己有一說(shuō)一吧，這款雷凌的外觀顏值確實(shí)挺高的，讓人印象最深的就是鐮刀一樣的LED大燈，晚上自己把車(chē)燈打開(kāi)之后整臺(tái)車(chē)子美感就出來(lái)了，是真的很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾門(mén)板和扶手箱做工一般，稍顯廉價(jià)！但一看亞洲龍也是塑料那我也無(wú)話可說(shuō)。后期可加裝全真皮！
空間：空間是正常的家用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)吧，我之前也開(kāi)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)，前排空間都差不多，都是比較寬敞的，后排也大，而且我覺(jué)得后排都是多余的，女朋友坐副駕駛寬敞的很，出差的時(shí)候帶女朋友一起，后備箱就放我們兩個(gè)的行李箱，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全足夠了。
配置：我對(duì)雷凌的性?xún)r(jià)比是非常滿(mǎn)意的，用車(chē)的平均油耗這么低，車(chē)的配置也多，后期的保養(yǎng)還挺省心的，說(shuō)到底雷凌就是我的省心居家好“伴侶”，感覺(jué)買(mǎi)這車(chē)一點(diǎn)也不虧，反而還挺劃算的。
動(dòng)力：雷凌雙擎的動(dòng)力那可真的和普通的燃油車(chē)子有很大差距，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)從動(dòng)力上來(lái)講的話，畢竟他靠一個(gè)電機(jī)加發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力來(lái)做工的，所以說(shuō)，不管是理論還是實(shí)際上來(lái)講的話，動(dòng)力肯定是要比普通油車(chē)好得多，尤其是起步的感受，真的是很平順也很舒服，主要就是加速度很快，感覺(jué)一點(diǎn)也不拖拉。
操控：
操控太好操控了，比我領(lǐng)導(dǎo)幾十萬(wàn)的車(chē)開(kāi)的都要輕松，上高速開(kāi)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，特別的省心，而且開(kāi)久了也不累人，不像我們領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)，開(kāi)了兩個(gè)小時(shí)高速就累的不行，全身疲憊，開(kāi)我家的雷凌就不會(huì)。
油耗：當(dāng)時(shí)選擇雷凌雙擎就沒(méi)想著要用它去跑長(zhǎng)途，僅僅作為通常的代步用車(chē)就OK了，主要是自己的工作原因，也沒(méi)有必要去跑很遠(yuǎn)的路程，大多數(shù)都是在市區(qū)里面，我爸爸開(kāi)車(chē)特別穩(wěn)，但是我就屬于稍微猛一點(diǎn)的，這臺(tái)車(chē)也是油耗非常低，我那樣大腳油門(mén)踩著也感覺(jué)不到什么。
舒適：好的一點(diǎn)就是它的座椅的包裹性很強(qiáng)，材質(zhì)偏軟，就算是我連著幾個(gè)小時(shí)開(kāi)車(chē)都不會(huì)覺(jué)得腰酸背疼，特別是屁股陷入感很愜意，就感覺(jué)是在自己家里沙發(fā)坐的一樣。其次好的方面懸架偏舒適，車(chē)子的減震效果還是很好的，每次有很多細(xì)小的顛簸車(chē)子都可以自行過(guò)濾掉。但是我覺(jué)得它的隔音上面沒(méi)有那么好，畢竟雜音一直都是比較聒噪的。
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裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是這臺(tái)車(chē)的油耗了，作為豐田雷凌雙擎的看家本領(lǐng)，油耗肯定是特別讓人滿(mǎn)意的地方了，而且車(chē)子的動(dòng)力和舒適性也的確是很不錯(cuò)的，同時(shí)也非常喜歡開(kāi)著他車(chē)，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子開(kāi)著還是非常輕松的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也特別安靜，還有就是我覺(jué)得豐田雷凌的外觀還是挺漂亮的，看起來(lái)的確不像其他車(chē)子那樣非常的運(yùn)動(dòng)，充滿(mǎn)著那種肌肉線條，但是這個(gè)車(chē)給人的感覺(jué)就是非常舒服，百看不厭的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是配置低，一個(gè)十來(lái)萬(wàn)的車(chē)按理來(lái)說(shuō)該配備倒車(chē)?yán)走_(dá)，這款已經(jīng)標(biāo)配可上了的車(chē)型了，其實(shí)廠家足可以關(guān)照一下女司機(jī)的，倒車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)最不專(zhuān)業(yè)了，所以沒(méi)有提醒更加沒(méi)有安全感了，雖然說(shuō)有可視倒車(chē)影像，但如果兩者結(jié)合起來(lái)才更加有直觀的感受�。�
外觀：新款車(chē)的外觀就是好看，說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)在實(shí)體店有驚艷到我，前臉的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，車(chē)身的線條富有動(dòng)感，車(chē)的氣質(zhì)比較高端，是現(xiàn)今下最流行的車(chē)型款式，簡(jiǎn)直就是為我們這些年輕人量身定做的車(chē)，就是前兩天注意到車(chē)漆有點(diǎn)薄了，不知道什么時(shí)候把車(chē)漆給蹭花了一小點(diǎn)，太揪心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)一般吧，豐田的內(nèi)飾大家懂的。我選了皮質(zhì)選裝包，門(mén)把手，扶手箱都是仿皮包裹的，還可以。新車(chē)味道還是挺明顯的，放了些炭包，感覺(jué)好些了。中控屏幕的功能還沒(méi)來(lái)得及摸索，等摸索清楚了，再追加評(píng)價(jià)吧，就是感覺(jué)調(diào)節(jié)音量沒(méi)有實(shí)體旋鈕很不方便。
空間：乘坐空間只能說(shuō)中規(guī)中矩，我176的身高坐主駕駛位置退步不是太舒服，坐久了總覺(jué)得哪里難受。說(shuō)不上來(lái)！
配置：我買(mǎi)的是雷凌雙擎的豪華版，也是最走量的車(chē)型。其實(shí)如果想要高顏值的話貴幾千塊的運(yùn)動(dòng)版也是不錯(cuò)的選擇。買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的車(chē)圖的就是個(gè)省油和省心，雷凌雙擎在這些方面都做的不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿(mǎn)意，本人開(kāi)車(chē)佛系，對(duì)動(dòng)力要求不高，目前只用正常模式，感覺(jué)動(dòng)力夠用，而且混動(dòng)的油門(mén)響應(yīng)是真的舒服。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:目前只試過(guò)經(jīng)濟(jì)和正常模式，運(yùn)動(dòng)模式還沒(méi)用過(guò)，感覺(jué)正常模式的加速響應(yīng)已經(jīng)夠用了。
操控：
TNGA架構(gòu)下的雷凌，重心變得更低，懸掛支撐做的更好，整車(chē)的操控性提升了不少，指向也相當(dāng)精準(zhǔn)。
油耗：這臺(tái)車(chē)的工信部油耗是4.1升，感覺(jué)如果是很溫柔的開(kāi)的話應(yīng)該是能做到的。我開(kāi)到目前的油耗是4.5，雖然比宣傳的差一點(diǎn)，但我還是很滿(mǎn)意的。看到有一些很厲害的朋友把這臺(tái)車(chē)的油耗開(kāi)到過(guò)3升多，確實(shí)是非常厲害了。
舒適：整車(chē)還是比較舒適自在的，我平時(shí)一個(gè)人下班后開(kāi)回家就喜歡放一下音樂(lè)，4個(gè)喇叭的音質(zhì)也還不錯(cuò)，開(kāi)大聲了也不會(huì)有沙沙的聲音，而且車(chē)內(nèi)的隔音做的也可以，基本聽(tīng)不到外面的噪聲，濾震效果也還可以，經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)基本感受不到顛簸，座椅也比較貼合人體，久坐也不會(huì)說(shuō)特別的勞累。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程467公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是油耗，大部分時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)行駛，這輛車(chē)牛逼的地方在于，越堵車(chē)越省油，長(zhǎng)途不堵車(chē)，油耗反而更高，簡(jiǎn)直不可思議。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)有些單薄，儲(chǔ)物空間不夠合理，隔音效果也不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比同級(jí)車(chē)要大一些，胎噪也比較大，勉強(qiáng)還能接受。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，適合年輕人，底盤(pán)略低于卡羅拉，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)很便宜，給人一種低端的感覺(jué)，這就不多說(shuō)了，沒(méi)有一輛車(chē)是完美的，豐田的成本控制能力也很強(qiáng)，內(nèi)飾就更不用說(shuō)了。原廠的中控屏只能用惡心兩個(gè)字來(lái)形容，馬云買(mǎi)了一臺(tái)安卓導(dǎo)航，再加上一張手機(jī)卡。
空間：后排空間還行，不過(guò)和2700軸距的同級(jí)車(chē)比起來(lái)就小了一些，我把駕駛位調(diào)到了后排，但是坐在后排測(cè)試的時(shí)候，膝蓋和拳頭之間的空間還是能接受的。如果頂部空間選擇帶天窗的話，會(huì)小很多，感覺(jué)壓抑，不建議帶天窗。
配置：物美價(jià)廉，買(mǎi)了也不會(huì)后悔，我一直覺(jué)得廣汽汽車(chē)的組裝和質(zhì)量都比一汽要好，但這輛車(chē)比卡羅拉便宜多了，而且還有電池終身保修。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，速度也很快，還沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，不過(guò)大部分車(chē)友都是家用的，不想成為中國(guó)f1的希望。
操控：
其實(shí)在跟車(chē)的時(shí)候，我建議大家不要掉以輕心，很多突發(fā)情況下，你可能來(lái)不及剎車(chē)，但是安全第一，輔助駕駛只是一個(gè)輔助功能。
油耗：油耗是五星，城市堵車(chē)最多也就是3.8，高速上的油耗要高一些，這就是高速行駛的好處，開(kāi)著車(chē)行駛，油耗比自己開(kāi)車(chē)要高，經(jīng)常踩油門(mén)踩剎車(chē)，熟悉之后，遇到堵車(chē)的時(shí)候，還是自己開(kāi)車(chē)比較好。
舒適：轎車(chē)比 suv舒服多了，這輛車(chē)有自動(dòng)空調(diào)，有 pm2.5過(guò)濾系統(tǒng)，感覺(jué)很高端，還沒(méi)用過(guò)，后座有一個(gè)出風(fēng)口和 USB接口，非常人性化，給手機(jī)充電也很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，省油，電池終身保修，不用擔(dān)心換電池的問(wèn)題，全速巡航和全速巡航都很方便，完全解放了雙腳。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候噪音很大，隔音效果很差，內(nèi)飾看起來(lái)很廉價(jià)，前霧燈孔都沒(méi)有，自動(dòng)大燈太敏感了，稍微陰暗一點(diǎn)就開(kāi)了，而且沒(méi)有關(guān)閉大燈的選項(xiàng)，只能自己花錢(qián)買(mǎi)。
外觀：我個(gè)人對(duì)車(chē)的外觀要求不高，大同小異，大部分都是女孩子選車(chē)，男人選車(chē)主要看性能，配置，外掛其次，如果不是特別難看，一般不會(huì)太在意外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很便宜，缺點(diǎn)也很明顯。
空間：前排的儲(chǔ)物空間不是很合理，但勉強(qiáng)夠用，后排應(yīng)該是電池的原因，和其他2700軸距的車(chē)比起來(lái)，明顯要小一些，再加上駕駛室的座椅比較靠后，后排的空間就比較小了。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，十五萬(wàn)到十五萬(wàn)之間的日系車(chē)，有L2輔助駕駛，還帶自動(dòng)剎車(chē)功能，這樣的配置，合資車(chē)除非是國(guó)產(chǎn)車(chē)，否則很難買(mǎi)到，畢竟豐田是世界第一品牌，對(duì)質(zhì)量的把控是毋庸置疑的。
動(dòng)力：這輛雙擎車(chē)的動(dòng)力很大，發(fā)動(dòng)機(jī)介入后，他感覺(jué)到了一種久違的推背感。
操控：
電子方向盤(pán)很輕，在啟動(dòng)輔助駕駛的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，增加安全。
油耗：目前開(kāi)到4.2，不刻意省油，總體油耗還算滿(mǎn)意
舒適：轎車(chē)本身的舒適性比 SUV要好，這一點(diǎn)沒(méi)什么好說(shuō)的，隔音很差，非常爛，不吐槽了.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置很高，有車(chē)道保持，預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)，外觀還不錯(cuò)，還有獨(dú)立后懸架，操控還不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比很高，單程超過(guò)15公里油耗達(dá)到4升，上班比較遠(yuǎn)基本每天80公里，跑的多混動(dòng)還是劃算的，空間也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小，本人178 CM感覺(jué)前排后排都?jí)蛴�，還有等紅綠燈的時(shí)候電機(jī)帶動(dòng)空調(diào)不燒油堵車(chē)不擔(dān)心油耗了，混動(dòng)開(kāi)起來(lái)還是比燃油車(chē)舒服多了，平順和噪音都比燃油版好一些
缺點(diǎn)：感覺(jué)電池有點(diǎn)小，3格電和6格電開(kāi)起來(lái)感覺(jué)像是兩輛車(chē)，3格電感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)干吼不動(dòng)加速慢，引擎蓋沒(méi)有隔音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)噪音
外觀：喜歡前臉，喜歡銳利的眼神，整體造型還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍微普通一些，儀表如果配上液晶顯示屏就好了，感覺(jué)科技版儀表也不怎么好看
空間：空間足夠了，我一米78米的前排和后排都能開(kāi)得起一輛標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車(chē)。
配置：性?xún)r(jià)比很高，該有的配置都有，比旗艦版的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動(dòng)剎車(chē)要好得多。
動(dòng)力：加速0-40還好，后面有點(diǎn)吃力，但是超車(chē)還是有的。
操控：
操控性還行，坑洼路面還行，懸架有點(diǎn)硬過(guò)減速帶有點(diǎn)硬
油耗：油耗還算滿(mǎn)意，超過(guò)15公里的單程油耗基本能達(dá)到4升。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，前排的軟軟的，后座的硬邦邦的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀和油耗，這輛雷凌的外觀還是相當(dāng)不錯(cuò)的，整體的外觀更符合現(xiàn)代年輕人的口味，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)是統(tǒng)一的，并不是那種流行的風(fēng)格，前臉的進(jìn)氣格柵很大，兩邊的連接點(diǎn)一直延伸到前大燈上，給人一種很有層次感的感覺(jué)。最重要的是，這輛車(chē)的油耗要低得多，我敢打賭，每一個(gè)開(kāi)車(chē)的人都希望自己的油耗能夠達(dá)到最好的效果，因?yàn)槠?chē)每天都要開(kāi)，如果經(jīng)常在城市里行駛的話，大部分的油耗都是非常高的，這就意味著每天的開(kāi)銷(xiāo)都會(huì)增加。其實(shí)，省油就是省錢(qián)，加一箱油就能多跑幾天，雖然現(xiàn)在燃油價(jià)格不貴，但能省就省吧，畢竟這是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，每天都要上班，所以開(kāi)一輛省油的車(chē)還是很劃算的。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的內(nèi)飾和外觀比起來(lái)就差遠(yuǎn)了，雖然材質(zhì)不錯(cuò)，沒(méi)有什么異味，整體的設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔，但是做工并不是很細(xì)致，有些地方還有多余的線頭，看起來(lái)有些粗糙，雖然我對(duì)內(nèi)飾的要求不高，但總體來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
外觀：這輛車(chē)的外觀并不奢華，也不復(fù)雜，但是卻有著自己的風(fēng)格，最大的亮點(diǎn)就是車(chē)頭，看起來(lái)非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，雖然做工不是很詳細(xì)，但是中控屏的設(shè)計(jì)還是讓我很喜歡。
空間：空間完全沒(méi)有問(wèn)題，一點(diǎn)都不擁擠，反而寬敞了不少，前后排的座椅間距都很大，前排的空間并不算太大，最關(guān)鍵的是，坐在后排的時(shí)候，他的雙腿并不需要蜷縮，膝蓋也不會(huì)碰到前排的座椅，這樣的空間已經(jīng)很寬敞了。后備箱很大，裝幾個(gè)行李箱完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：這輛雷凌是我最喜歡的車(chē)，油耗也很高，其他方面都很不錯(cuò)，在我看來(lái)，這就是一輛好車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全可以滿(mǎn)足我的需求，如果條件允許的話，我喜歡開(kāi)快車(chē)，尤其是在高速上的時(shí)候，我會(huì)盡可能的把車(chē)速開(kāi)的更快，這樣才能將車(chē)子的動(dòng)力發(fā)揮到最大，超車(chē)也是輕而易舉的事情。
操控：
說(shuō)實(shí)話，我對(duì)自己的駕駛技術(shù)還是很有信心的，這輛車(chē)的控制力對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是小菜一碟。車(chē)子的方向盤(pán)比較輕，一點(diǎn)都不笨重，只要輕輕一轉(zhuǎn)方向盤(pán)，油門(mén)和剎車(chē)都不會(huì)卡住，只需要踩油門(mén)就可以了，所以不管是誰(shuí)來(lái)控制這輛車(chē)都是輕而易舉的事情。
油耗：油耗是一個(gè)很好的指標(biāo)，一般汽車(chē)的油耗都是看路況的，路況不好的話，油耗自然會(huì)高一些，但是雙擎車(chē)即使每天在市區(qū)里散步，油耗也會(huì)低一些，這讓我非常的滿(mǎn)意。
舒適：座椅的包裹性比較強(qiáng)，軟硬適中，不管是軟的還是硬的，都會(huì)讓人感覺(jué)到疲憊，而這輛車(chē)，因?yàn)樽伪容^舒服，所以坐起來(lái)也不會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡雷凌已經(jīng)很久了，買(mǎi)之前在網(wǎng)上看過(guò)很多車(chē)，很多人都夸它，我很滿(mǎn)意這輛車(chē)的表現(xiàn)，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力，我都很滿(mǎn)意，外觀設(shè)計(jì)很大氣，看起來(lái)很有力量感，每一個(gè)細(xì)節(jié)都很有特色，動(dòng)力也很好，換擋也很順暢，給人一種很舒服的感覺(jué)。價(jià)格還算公道，以這輛車(chē)的性能，性?xún)r(jià)比還是很高的。
缺點(diǎn)：在高速上行駛的時(shí)候，我感覺(jué)到了一絲嘈雜，風(fēng)噪和胎噪都很輕微，但并不影響車(chē)內(nèi)的正常交流，所以我覺(jué)得這并不是什么大問(wèn)題，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，遇到堵車(chē)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得太吵。后來(lái)聽(tīng)朋友說(shuō)，有噪音很正常，日系車(chē)都有這種毛病，所以我也沒(méi)太在意。
外觀：外觀是我選擇這輛車(chē)的原因之一，一開(kāi)始我是被它的外觀給吸引住了，前臉設(shè)計(jì)的很大氣，很耐看，進(jìn)氣格柵特別大，大燈造型也很有個(gè)性，開(kāi)燈后效果更好， LED光源，看起來(lái)很有氣勢(shì)，開(kāi)出去肯定會(huì)引起很多人的注意。車(chē)身和車(chē)尾更是充滿(mǎn)了動(dòng)感，充滿(mǎn)了青春的氣息，越看越喜歡。
內(nèi)飾：我也喜歡車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)，8寸的懸浮式中控屏，功能更多，操作起來(lái)更方便，方向盤(pán)也更圓潤(rùn)，開(kāi)起來(lái)更有激情，跟家人一起出去玩，視覺(jué)效果也不錯(cuò)。雖然沒(méi)有什么特別的裝飾，但卻給人一種很溫馨的感覺(jué)，我很喜歡這種風(fēng)格，每次開(kāi)著它，我都會(huì)覺(jué)得很舒服。
空間：因?yàn)檫@輛車(chē)不是我一個(gè)人開(kāi)的，所以看著挺滿(mǎn)意的，就帶著一家人去體驗(yàn)了一下，空間還不錯(cuò)，前后排都很寬敞，坐滿(mǎn)了也不會(huì)覺(jué)得擁擠，車(chē)?yán)镞�有很多儲(chǔ)物空間，很實(shí)用，很多東西都可以放進(jìn)去，車(chē)?yán)锟雌饋?lái)很干凈，很舒服�？傊�，這輛車(chē)的空間很大，內(nèi)部的布局也很合理。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值，而且我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值，而且物美價(jià)廉，安全配置豐富，省油，省心省錢(qián)。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求不高，畢竟這是一輛家用轎車(chē)，只要夠用就行了，車(chē)?yán)镉幸慌_(tái)1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然馬力不大，但開(kāi)起來(lái)還是很給力的，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，偶爾開(kāi)一輛車(chē)都綽綽有余，踩油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)很輕松，超車(chē)的速度也很快。
操控：
從試駕開(kāi)始，我就覺(jué)得這車(chē)的駕駛感不錯(cuò)，現(xiàn)在開(kāi)著感覺(jué)越來(lái)越好了，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)很有信心，駕駛座上的視野很好，可以清晰的看到周?chē)穆窙r，還有一些輔助駕駛系統(tǒng)，操控感更好，剎車(chē)也特別靈，給人一種很安全的感覺(jué)。
油耗：混動(dòng)車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)就是省油，而雷凌的表現(xiàn)也非常出色。我覺(jué)得這個(gè)數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)，比起其他同價(jià)位的車(chē)，我覺(jué)得還是很經(jīng)濟(jì)的，因?yàn)槲业能?chē)大部分都是上下班，車(chē)多了，速度也快不起來(lái)了。
舒適：坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)還不錯(cuò)，座椅很寬，按壓的時(shí)候軟綿綿的，胖乎乎的人坐上去都很舒服。開(kāi)著車(chē)，我能明顯的感覺(jué)到底盤(pán)的調(diào)校，坑坑洼洼的路面也沒(méi)有顛簸的感覺(jué)，車(chē)?yán)锏目臻g也不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锖苁娣�。雖然有些嘈雜，但并不嚴(yán)重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這輛車(chē)，最看重的就是省油，省油，省油。我一個(gè)人在外打工，大部分的工資都要寄回家里，所以我要選一輛車(chē)，既要省錢(qián)，又要省油，又要打工賺點(diǎn)外快，選雷凌雙擎，無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是養(yǎng)車(chē)，都很符合我的要求。
缺點(diǎn)：綜合來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還算不錯(cuò)，細(xì)節(jié)上肯定比不上20萬(wàn)。雷凌的內(nèi)飾只能用簡(jiǎn)單實(shí)用來(lái)形容，滿(mǎn)足基本需求，談不上豪華。
外觀：雷凌雙擎的外觀還是很年輕的，前臉的線條很有特色！車(chē)身線條流暢，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，肯定比不上20萬(wàn)。雷凌的內(nèi)飾只能用簡(jiǎn)單實(shí)用來(lái)形容，滿(mǎn)足基本需求，談不上豪華。
空間：對(duì)于1.8以下的人，雷凌空間還是比較友好的，不會(huì)覺(jué)得壓抑，駕駛座和后排空間都非常寬敞。儲(chǔ)物空間也可以滿(mǎn)足一般人的需求。后備箱的深度不錯(cuò)，可以塞得下！
配置：這輛車(chē)是我用來(lái)代步的，十萬(wàn)塊錢(qián)，電池不用擔(dān)心，性?xún)r(jià)比很高，考慮到電池維護(hù)成本的時(shí)候，我還擔(dān)心電池的維護(hù)成本，生怕省下來(lái)的錢(qián)用在電池上，聊了幾句之后，我發(fā)現(xiàn)雷凌雙擎比市面上的雙擎更有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：雷凌雙擎的動(dòng)力很足，起步的時(shí)候只有電動(dòng)機(jī)，所以起步的時(shí)候幾乎沒(méi)有聲音，夏天開(kāi)起來(lái)也挺舒服的�；氐礁咚偕希l(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的雙重作用下，動(dòng)力相當(dāng)充沛，加速的時(shí)候會(huì)隨叫隨到。
操控：
這是他第一次買(mǎi)雙擎的時(shí)候，還以為會(huì)有什么問(wèn)題，但是買(mǎi)了之后，他發(fā)現(xiàn)自己開(kāi)起來(lái)就像是汽油版一樣，根本不用考慮切換。方向盤(pán)很靈活，方向也很準(zhǔn)。方向盤(pán)是多功能方向盤(pán)，操作很多功能視線無(wú)需離開(kāi)，駕駛安全。
油耗：這車(chē)的綜合油耗是4.1，我現(xiàn)在開(kāi)的是4.8，還需要一段時(shí)間的磨合！買(mǎi)這輛車(chē)是因?yàn)槭∮�，比汽油�?chē)省油多了！晚上還能抽空賺點(diǎn)錢(qián)，疫情期間，開(kāi)雙擎的心情很好。
舒適：雷凌的座椅非常舒適，腰部的支撐也非常的貼心。在顛簸的道路上，這輛車(chē)的感覺(jué)還不錯(cuò)，不像在船上那么軟，也不那么硬。新款雷凌雙擎設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)個(gè)性設(shè)定其實(shí)很普通，據(jù)說(shuō)老款沒(méi)有。
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