一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的外觀和油耗，這輛雷凌的外觀還是相當(dāng)不錯(cuò)的，整體的外觀更符合現(xiàn)代年輕人的口味，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)是統(tǒng)一的，并不是那種流行的風(fēng)格，前臉的進(jìn)氣格柵很大，兩邊的連接點(diǎn)一直延伸到前大燈上，給人一種很有層次感的感覺(jué)。最重要的是，這輛車(chē)的油耗要低得多，我敢打賭，每一個(gè)開(kāi)車(chē)的人都希望自己的油耗能夠達(dá)到最好的效果，因?yàn)槠?chē)每天都要開(kāi)，如果經(jīng)常在城市里行駛的話，大部分的油耗都是非常高的，這就意味著每天的開(kāi)銷(xiāo)都會(huì)增加。其實(shí)，省油就是省錢(qián)，加一箱油就能多跑幾天，雖然現(xiàn)在燃油價(jià)格不貴，但能省就省吧，畢竟這是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，每天都要上班，所以開(kāi)一輛省油的車(chē)還是很劃算的。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的內(nèi)飾和外觀比起來(lái)就差遠(yuǎn)了，雖然材質(zhì)不錯(cuò)，沒(méi)有什么異味，整體的設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔，但是做工并不是很細(xì)致，有些地方還有多余的線頭，看起來(lái)有些粗糙，雖然我對(duì)內(nèi)飾的要求不高，但總體來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
外觀：這輛車(chē)的外觀并不奢華，也不復(fù)雜，但是卻有著自己的風(fēng)格，最大的亮點(diǎn)就是車(chē)頭，看起來(lái)非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，雖然做工不是很詳細(xì)，但是中控屏的設(shè)計(jì)還是讓我很喜歡。
空間：空間完全沒(méi)有問(wèn)題，一點(diǎn)都不擁擠，反而寬敞了不少，前后排的座椅間距都很大，前排的空間并不算太大，最關(guān)鍵的是，坐在后排的時(shí)候，他的雙腿并不需要蜷縮，膝蓋也不會(huì)碰到前排的座椅，這樣的空間已經(jīng)很寬敞了。后備箱很大，裝幾個(gè)行李箱完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：這輛雷凌是我最喜歡的車(chē)，油耗也很高，其他方面都很不錯(cuò)，在我看來(lái)，這就是一輛好車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全可以滿足我的需求，如果條件允許的話，我喜歡開(kāi)快車(chē)，尤其是在高速上的時(shí)候，我會(huì)盡可能的把車(chē)速開(kāi)的更快，這樣才能將車(chē)子的動(dòng)力發(fā)揮到最大，超車(chē)也是輕而易舉的事情。
操控：
說(shuō)實(shí)話，我對(duì)自己的駕駛技術(shù)還是很有信心的，這輛車(chē)的控制力對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是小菜一碟。車(chē)子的方向盤(pán)比較輕，一點(diǎn)都不笨重，只要輕輕一轉(zhuǎn)方向盤(pán)，油門(mén)和剎車(chē)都不會(huì)卡住，只需要踩油門(mén)就可以了，所以不管是誰(shuí)來(lái)控制這輛車(chē)都是輕而易舉的事情。
油耗：油耗是一個(gè)很好的指標(biāo)，一般汽車(chē)的油耗都是看路況的，路況不好的話，油耗自然會(huì)高一些，但是雙擎車(chē)即使每天在市區(qū)里散步，油耗也會(huì)低一些，這讓我非常的滿意。
舒適：座椅的包裹性比較強(qiáng)，軟硬適中，不管是軟的還是硬的，都會(huì)讓人感覺(jué)到疲憊，而這輛車(chē)，因?yàn)樽伪容^舒服，所以坐起來(lái)也不會(huì)累。
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