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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿足的當(dāng)?shù)乇闶沁@輛車子十分省油,首要我選雙擎的原因肯定便是由于它比較省油,駕馭的進(jìn)程中關(guān)于油耗的開支這方面仍是挺留意的,我如果天天開車或者是在市區(qū)里面常常把它當(dāng)做代步車運(yùn)用的話,每天算下來,油耗也是一筆不小的數(shù)目,它這種省油的技能便是其他的一般車子無法帶來的。除了這個油耗體現(xiàn)之外,它駕馭方面也是讓我覺得很不錯,主要是方向盤很輕盈,再加上車身并不是那么沉重,這樣在控制的進(jìn)程中就會感覺到很平順,幾乎是沒有什么費(fèi)勁的感覺,跑市區(qū)里面或者是跑高速都徹底沒問題。
缺點(diǎn):沒什么不滿意的,豐田的品質(zhì)口碑,一直都很好,身邊也越來越多的親朋好友選擇豐田,真的是車到山前必有路,走路就有豐田車,這話一毫都不假
外觀:外觀比較好看,和一封的卡羅拉進(jìn)行了對比,個人還是比較喜歡雷凌的外形,外形是見仁見智,看大家的喜好問題。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料感覺不夠好,中控臺都是一些硬邦邦的塑料,可能是因?yàn)槌杀镜南拗,這點(diǎn)是需要改進(jìn)的。
空間:空間方面車身本身也不是特別長,尺寸適中,后備箱空間還是很大的,高度有限,但是很深,擱三個行李箱問題不大;前排后排的乘坐空間也都不錯,不論是坐前排還是后排,車子的寬度和長度都是夠用的。除非要求特別高那還是去親身體驗(yàn)一下。車內(nèi)的儲物能力還是比較多的,小的細(xì)節(jié)做的很好,儲物空間也多比較方便
配置:這款車它的性價(jià)比挺高的,豐田的車保值率好,顏值高,再加上車子是雙擎的,后期的動力輸出和保值率都不錯。
動力:動力方面我個人不是急性子,配我足以,看很多人說動力不足,可能個人需求不一樣,建議要買車的各位朋友考慮一下自身需求,聽別人的不如自己感受。
操控:
雷凌車身不是很大,所以操控起來還是比較容易上手的,底盤非常的穩(wěn)當(dāng),非常適應(yīng)城市道路行駛,在比較平直的路面能將細(xì)小震動過濾的很好,保證車內(nèi)的舒適性,但是在通過泥濘道路顛簸時(shí),就會感覺不太舒服。
油耗:混動版的雷凌讓我最自豪的無疑便是它的油耗體現(xiàn)了,即便平常開車猛一點(diǎn),即便成天都跑在市區(qū)路段,它的油耗一直都是比較低的,目前我這車的表顯油耗是4.3,一個月下來加油費(fèi)用真花不了多少,并且這臺1.8L的發(fā)動機(jī)在92號油就徹底可以,所以這也的確是在無形之中也節(jié)省了一定的用車成本。
舒適:新款雷凌把后懸架也換成了獨(dú)立懸架,這個在同級別中是非常好的,提升了后排乘坐的舒適型?赡芪议_車喜歡放音樂,所以我感覺高速上的噪音控制得也還好,我感覺已經(jīng)很小聲了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)是這個車的動力系統(tǒng)非常不錯。日常開著的過程中感覺整個車子動力系統(tǒng)表現(xiàn)非常好,而且發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配也非常棒,更關(guān)鍵的是這個車子油耗比較低,平均油耗大約才不到6升。這也是雙擎版本車型最大的一個優(yōu)點(diǎn)了。其次一點(diǎn)是這個車的空間表現(xiàn)還是非常不錯的,后排空間挺大的,利用率很高,這也是這個車一個非常大的優(yōu)點(diǎn),也是我特別滿意的一個地方。
缺點(diǎn):倒車的時(shí)候電機(jī)聲音比較大,車內(nèi)的用料不是特別好,塑料味比較重,買了幾個蘋果擱車上吸味道,開高速的時(shí)候比較吵不是很隔音
外觀:前臉部分有點(diǎn)像小胡子一樣的規(guī)劃是它的特色,它的造型比我看到的其他車子要更美觀一些,或許每個人審美都不一樣,橫豎我就覺得它既有那種獨(dú)特性又有很低沉的感覺,并不是那么的夸張。在外形方面能夠說是很年青又很運(yùn)動風(fēng),我十分喜愛它這種規(guī)劃,在整個造型還有獨(dú)特性方面做的是很不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話除了不明白副駕的手套箱干嘛那么凸出來之外,一切都還好,中控臺的操作也很順手。
空間:畢竟是緊湊型轎車,前排空間倒是還湊合,后排空間做的人就有些擠了。
配置:性價(jià)比在我這里看來很高了,省油,駕駛功能多,還有什么跟車的功能和車道輔助,最最最重要的是豐田小毛病少有口皆碑,像我這種半吊子懂車的人來說,開車最重要的是安心事少,足以。
動力:動力相對來說不錯,畢竟油耗在那擺著了,再說十多萬的家庭用車這個動力已經(jīng)足夠了。
操控:
車子是很簡單控制的,這一點(diǎn)我老婆的體會是十分深刻的,由于車子動力足,所以控制起油門和剎車會比較輕松,尤其是油門,在需求提速的時(shí)分,只需輕輕踩踏,就能夠做到輕松的提速,并且能夠長時(shí)間的堅(jiān)持速度,即使是新手,也徹底不必要憂慮車子不好控制。
油耗:這個車的賣點(diǎn)我覺得就是油耗了,我現(xiàn)在用的三個多月了,油耗顯示算起來是4.2左右,跟宣傳的一樣,比工信部的綜合油耗還要低。
舒適:舒適度不錯,乘坐體驗(yàn)很好,同時(shí)用電的時(shí)候超級安靜,跟沒發(fā)動似的?照{(diào)制冷效果也很不錯,冷下來極快。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):省油啊,一箱油250塊,能跑900公里左右。之前開的標(biāo)致300塊一箱油只能跑不到600公里?萍几惺,自適應(yīng)定速巡航很好用,自動大燈也省了不少麻煩。下車摸摸車把手自動鎖,上車,手伸進(jìn)車把手自動開,不但方便,還很拉風(fēng)。車聯(lián)網(wǎng)功能也很好用,如果窗沒關(guān)好,門沒鎖上什么的手機(jī)都會提醒,大停車場找不到車了還能遠(yuǎn)程打雙閃。總的來說,這個價(jià)格對得起這個配置。E型多連桿獨(dú)立懸架,LED自動大燈,電動天窗,完勝同級別大部分車。
缺點(diǎn):不滿意的是這個內(nèi)飾過于簡陋,沒有什么特點(diǎn)。
外觀:外觀我覺得設(shè)計(jì)的挺小巧,前臉辨識度很高,大燈犀利,整體比較耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體還可以,談不上漂亮,只能說比較實(shí)用,畢竟價(jià)格也并不貴,性價(jià)比還是可以的。媒體屏幕整體大小合適,功能分區(qū)也夠用,使用起來很舒服,座椅的皮質(zhì)比較柔軟,接觸起來比較細(xì)膩,座椅的舒適性和支撐性都比較好,坐起來感覺不錯。
空間:空間算不上大,但是家用代步綽綽有余,后排座椅還可以放倒,釣魚?不怕魚竿沒地方放了,哈哈哈哈哈哈哈哈哈
配置:優(yōu)惠了一萬八,比前幾年便宜了不少,我感覺性價(jià)比挺高的。
動力:雖然排量不大,但是動力一點(diǎn)不肉,用力去踩油門的時(shí)候,還能感覺到一點(diǎn)推背感。
操控:
方向輕,開著踏實(shí),不飄不抖,當(dāng)然再追求操控的就買運(yùn)動版,改短簧,改剎車了。這個豪華版只能用指哪到哪,不用能指哪打哪了。
油耗:一公里油耗兩毛多一點(diǎn),很省油,上下班用的話,一個月加一次油就可以了
舒適:舒適性個人體驗(yàn)一般吧,減震效果不是很好一點(diǎn)點(diǎn)的坑坑洼洼就很明顯的顛簸,還好座椅比較柔軟,整體還算舒服。然后空調(diào)制冷很快很給力,夏天還是比較方便的
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)初選擇買這個車的時(shí)候,就是沖著他的省油優(yōu)點(diǎn)去的,外觀也非常大氣時(shí)尚。
缺點(diǎn):不滿意的地方說實(shí)話胎噪聲有點(diǎn)大,因?yàn)槲覀冐?fù)責(zé)區(qū)域比較大,經(jīng)常上高速開車。市區(qū)聲音還好,高速還是很明顯,隔音這方面還是要加強(qiáng)
外觀:車子的外觀規(guī)劃是比較時(shí)尚的,也相對精約一些,盡管沒有太奢華別致的規(guī)劃,可是全體顯得車子比較秀氣,并且很精美。
內(nèi)飾:沒什么說的,很豐田。除雙擎以外,這車其他都可以忽略。 個別設(shè)計(jì)不好,比如沒眼鏡盒,扶手箱沒阻尼。
空間:這款車子的空間是足夠用的了,平時(shí)基本上便是我們兩個人運(yùn)用,也沒有其他人乘坐,所以車子的空間基本上不用考慮。人多的時(shí)分便是節(jié)假日或許周末帶上爸爸媽媽一起出行,那也只要4個人而已,車子的空間也不成問題,偶爾滿載的時(shí)分也不會覺得擁擠,關(guān)鍵是車子座椅的空間規(guī)劃比較好,會合理的安排前后排的空間,所以說無論是前排仍是后排,乘坐起來都會很舒適。
配置:雷凌在我心目中的確是一輛性價(jià)比很高的車子,首要我以為我選的它裝備還算是比較不錯的,尤其是在實(shí)用性這方面做得很好。并且綜合來看的話,外型這么美觀,動力以及控制體現(xiàn)的也很不錯,最重要的是油耗特別低,這一點(diǎn)能夠說是秒殺了同級別的其他車子。選雙擎車果然沒選錯,在最開始看車的進(jìn)程中聽了朋友和家里人的意見真的是沒錯的,現(xiàn)在這段時(shí)刻對它的印象是越來越好了,我的日子現(xiàn)已離不開它了,日常出行全賴它代步,性價(jià)比絕對是沒得挑。
動力:有三種模式,ECO模式提速稍慢,運(yùn)動和正常模式提速挺快
操控:
車子不大,方向盤很順暢,開起來挺靈活的,一只手掄方向盤,可以很輕盈。
油耗:混動版的油耗無疑是最大的亮點(diǎn)了,整體油耗在五個油以下,一個月下來真的能省不少油費(fèi)。
舒適:舒適度還行,不足之處是隔音差,但座椅還是可以的。另外空調(diào)很給力,aoto模式一開瞬間降溫,還不用擔(dān)心油耗(雙擎開空調(diào)油耗也會上來,但比起燃油車好很多)。雷凌還有個立體音設(shè)置功能。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程8435公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):一眼就被它所吸引,配上紅色的車身色,看車如看人,不僅穩(wěn)重好看,一看就是安全性十足的,給人充足的信心和安全感
缺點(diǎn):漆面有點(diǎn)薄,內(nèi)飾有點(diǎn)差。這些都無傷大雅。
外觀:車頭是整個車最靚的點(diǎn)睛之筆,車身線條整體也挺有層次感,不俗套。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用的環(huán)保材料沒有什么味道,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候銷售介紹過這一點(diǎn),這款車的內(nèi)飾還是很棒的,做工用料也都很好,沒有味道,并且中控臺的設(shè)計(jì)也都很漂亮。
空間:空間上基本可以滿足家用,駕駛室視野也比較開闊,后排整體活動性也還好,基本上不會太擁擠,但是車內(nèi)車頂是黑色的,看起來比較壓抑,個子高的人坐在駕駛座的時(shí)候,可能會感覺不太舒服。
配置:現(xiàn)在這款車的性價(jià)比很高,指導(dǎo)價(jià)14.28,我買的時(shí)候優(yōu)惠1.6,裸車價(jià)才12.68,然后加上其它的費(fèi)用落地14.xx,可以買一臺A級雙擎車,又省油,維修保養(yǎng)費(fèi)用又低,拉低了很多后續(xù)的用車成本。所以我個人是十分推薦的,而且憑借著這個外觀,稍微改一下尾燈,整車就可以非常帥了,蠻適合年輕人的一款車。現(xiàn)在年輕人的生活成本還挺高的,如果不是家里在城市里有房,要租房、衣食住行;買車了要加油,保養(yǎng)……所以……外觀漂亮、用車成本低,這不就是年輕人的選擇嗎?
動力:動力不足,尤其是坡道起步,爬不動,旁邊的車呼呼的從你邊上過去。平地起步還行。需要注意雙擎起步快,只在0-30馬,30馬以后就沒優(yōu)勢了,因此鬧市區(qū)超個車還行,高架快速路就別想了(敢把油門踩到power區(qū)域的同志例外哈)跑高速:高速體驗(yàn)一般般,一來正常加速到120馬得將近20s左右(踩到power區(qū)域的同志忽略哈),二來隔音實(shí)在差,影響舒適度。三來跑高速電機(jī)會停止工作,發(fā)動機(jī)會一直充電直到快充滿,油耗會上來。沒錯,雷凌雙擎越跑高速越費(fèi)油,跑長途單程油耗能到5點(diǎn)幾(正常市區(qū)3.8)
操控:
底盤十分穩(wěn)當(dāng),它駕馭起來更多的是平穩(wěn),沒有那么顯著的轟動感觸,并且方向盤也是比較輕盈的那種,駕馭的時(shí)候轉(zhuǎn)向很輕松,也沒有什么顯著的虛位。
油耗:油耗滿意,平均油耗4.4L100KM,雙擎的車型果然不會讓人失望。不管堵不堵車,耗油也不心痛,豐田的油電混合技術(shù)確實(shí)牛掰。
舒適:因?yàn)檫@款車它的噪音比較大,舒適性就不是特別好。高作形式就能感覺到輪胎摩擦的聲音確實(shí)有點(diǎn)大,其他方面的效果還是很好的,座椅的舒適性非常的軟。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2288公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿足的一點(diǎn)便是車子十分省油,由于這是一款油電混合的動力轎車,并且操作系統(tǒng)又和一般的燃油車子沒有什么區(qū)別,相當(dāng)于一輛車子多了一套輔佐的發(fā)動機(jī),既然是油電混合,所以說省油這方面那是必須的,也是買車的人覺得最合算的,由于平時(shí)車子在市區(qū)內(nèi)行駛的話,假如用純?nèi)加蛙囎訉值馁M(fèi)油,可是雙擎車就徹底不同,用了一部分電,所以相應(yīng)的油耗就會省下不少。其實(shí)省油也便是變相的省錢,換成誰能不愿意呢?還有比較重要的一點(diǎn)便是車子很簡單控制,我原本以為雙擎車會比一般的燃油車或許是純電動車要雜亂一些,但事實(shí)上卻恰恰相反,它的控制和正常的燃油車子別無二致,本身這款雷凌的方向盤是比較輕盈的,轉(zhuǎn)向也十分精準(zhǔn),油門和剎車也十分順滑,并且沒有虛位,所以在控制的時(shí)分會分外的輕松一些,我甚至覺得比燃油車子更簡單控制。原本我買這個車子就打算是我和老婆兩個人共同駕馭的,她又是一個新手,這輛車子對她來說是再適宜不過的。
缺點(diǎn):不太滿意的,可能就是他的一個配置,內(nèi)飾也不太好,輪轂的話覺得不太高檔,然后看起來的話,噪音還是有點(diǎn)大,像其他的大眾車的聲音就是那種嗡嗡嗡是棉一點(diǎn)的聲音,但是雷凌的聲音就有點(diǎn)嚓嚓嚓的那個聲音,覺得有點(diǎn)刺耳。
外觀:外觀最喜歡的還是前臉的設(shè)計(jì),棱角分明,線條很美,配上車燈,感覺很年輕化;整車的車漆都很好,感覺也并沒有傳說中的那么薄,珍珠白還是那么亮晶晶的。
內(nèi)飾:這方面更多的感覺是簡約大方,其實(shí)總的來說它沒有什么太顯著的缺點(diǎn),內(nèi)飾我重視的更多是實(shí)用性,它在材料方面做的是比較好用的,也都不是那種廉價(jià)的原料,可是全體的風(fēng)格看上去缺少了一些特征。像它這種全體的定位是那種運(yùn)動型比較強(qiáng)的車,外形也十分的運(yùn)動有特色,其實(shí)我是感覺內(nèi)飾能夠做得愈加有獨(dú)特性一些,辨識度更高一些,現(xiàn)在的話就覺得體現(xiàn)的有點(diǎn)一般了。
空間:乘坐空間是可以滿足的,畢竟我是一個南方人,身高……哎說出來是一個痛啊,沒有北方人那么高大。173的身高還是綽綽有余的。后排沒怎么做過,如果是3個成年人的話,還是有點(diǎn)點(diǎn)擠的。但是成年人誰會坐3個人在后排啊,除非下雨天打不到車!再來就是儲物空間,本人一個男孩子,沒有太多亂七八糟的東西,平時(shí)放瓶水就OK了,所以個人覺得足夠了
配置:性價(jià)比這東西每個人都有自己的標(biāo)準(zhǔn)。個人感覺雷凌雙擎性價(jià)比很高。 雙擎動力、主動剎車、車道保持等等配置,這個價(jià)位來說不錯了,要不也不會最終選她。至于內(nèi)飾、隔音等其他方面不要求。反之,如果對內(nèi)飾用料、乘坐空間、噪音有要求的,慎選本車。
動力:說到動力,油電混動真的是省油,雷凌雙擎也不需要去充電,比那些插電式的要好很多,不用那么麻煩。而且豐田的品質(zhì)和口碑一直很好,所以,我相信電池的品質(zhì)應(yīng)該是與保障的。
操控:
整個車的操控我認(rèn)為還是非常棒的,這輛車駕駛起來非常的靈活,轉(zhuǎn)向手感相對來說也非常的輕快,這也是它一個非常大的優(yōu)點(diǎn),特別是這個車的底盤的調(diào)教我覺得非常不錯,日常運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中感覺整個車的底盤也是非常扎實(shí)的,這也是這個車的一個非常大的優(yōu)點(diǎn)。
油耗:說它十分適合家用也是由于它油耗很低,它這種車子就會讓人在日常行駛的進(jìn)程中忘掉油耗帶來的擔(dān)負(fù),一個月運(yùn)用下來油耗并不會花費(fèi)太多,比較一般的燃油車要省許多錢。
舒適:座椅有必定的支撐性軟硬適中,坐時(shí)刻長了不會覺得腰背疼痛,之前我坐我搭檔那輛車子跑高速,坐了兩個多小時(shí)之后這腰酸背痛的,就覺得他的車座椅規(guī)劃的太柔軟了,沒有支撐性。好在我這次買的車是那種稍微帶一點(diǎn)硬度的,這樣的話坐時(shí)刻長了關(guān)于腰部有必定的支撐,就不會覺得特別累,開車的進(jìn)程也覺得它底盤比較穩(wěn)當(dāng),沒什么顯著的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):新款雷凌外觀不錯,尤其是前臉的造型好看,省油!開了將近一個月總體來說還算不錯,這個級別的車適合接送孩子上下學(xué)。
缺點(diǎn):急加速,聲音有點(diǎn)大,安全帶和A柱有碰撞,有聲音。
外觀:科普一下這款車前面的格柵采用的是廣汽豐田一個家族式的一個臉譜,看了一下廣汽豐田的車都采用了家族式臉譜進(jìn)行設(shè)計(jì),它的前面格柵式比較大,這樣能保持它的一個,進(jìn)氣量達(dá)到一個最大化,讓他的發(fā)動機(jī)通過風(fēng)冷的方式達(dá)到適合的工作溫度(格柵大的好處);整體車身外觀來看,它的線條比較明顯看的出來很動感,比較立體,不像其他車型看來那么圓潤;
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單,A柱和后排都是硬塑料,安全帶卡口和其碰撞有異響。
空間:后排腿部空間的確很大,而且非常的便利點(diǎn)就是后排座椅可以4:6分折式的放倒,因?yàn)槲覀兗胰说纳聿亩疾皇翘貏e的魁梧,加上喜歡郊游、釣魚,座椅放倒對我們家人來說,可以說是方便極了,老爸為此樂此不彼到,后備箱帶上他滿滿的釣魚裝備,看著一家人的喜悅,為自己選擇的一款好車更是開心。
配置:我買的雙擎豪華版還是比較常見的,該有的配置基本都有,日常使用完全足夠,是我個人比較推薦的一款。
動力:爬坡動力交弱,有時(shí)候防碰撞系統(tǒng)故障燈亮起。
操控:
我對操控這方面沒太多感覺,雷凌雙擎給我的感受就是輕松好開,駕駛起來也很靈活,基本上就是這個樣子。
油耗:這款車子的油耗量我是沒有太大的擔(dān)心,因?yàn)檫@款車畢竟是雙擎的嘛,可以開電動模式。但是說到它這個油耗量的話,其實(shí)是蠻低的,平均在4.5升每百公里左右吧,所以我覺得這款車的油耗量我是非常滿意的。
舒適:座椅的包裹性很好,柔軟適中,乘客坐著不知道是怎樣的,方正我覺得我坐在駕駛位開車座椅很舒服,即使長時(shí)間開,腰也不覺得累,唯一一點(diǎn)不足的地方,就是這個車的后排靠背有點(diǎn)直,不是那么的舒服。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2068公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這個車子讓我最滿意的一點(diǎn)是它的混動雙擎功能,能夠電動也能夠汽油,開這車感覺還是很不錯的,并且之前看到有朋友開這個車,還被當(dāng)場炫耀過,當(dāng)時(shí)心里就想著等自己有錢了,必定要有一輛這個車子,總算如愿了,這個雙擎功能真是讓我很喜愛,另外車子的外觀也是不錯的,看起來也很美觀,很年青,視覺效果也是十分的棒的,車子的規(guī)劃感不錯,有料有看頭,還有點(diǎn)讓我滿意的就是它的油耗,這個車子真的是不費(fèi)油,開了這么久,覺得油耗都比較低,加油都不心疼,更加的喜愛開它了,對它的各個方面都是十分的滿意的,很不錯,我喜愛。
缺點(diǎn):1.內(nèi)飾用料一般,裝配質(zhì)量一般,一些鈑金部位縫隙明顯。2.部分細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)不怎么豐田,儲物空間不足、中間扶手箱沒阻尼、沒眼鏡盒。這方面還不如十年前的榮威350,希望學(xué)學(xué)另一田。3.內(nèi)部空間很一般,我這1米七的居然都有點(diǎn)頂頭了。個人感覺高于180或者經(jīng)常滿載的還是繞道吧。4.價(jià)格相對其他合資品牌比較堅(jiān)挺。5.配置雞賊,有的車型無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動二缺一;有的車型雷達(dá)和倒影缺一樣。一步到位或者多點(diǎn)選裝包不行么?
外觀:外觀打4分吧,整體很運(yùn)動,畢竟雷凌主打的就是運(yùn)動感,配合16寸的輪轂,整體感覺這個車很低趴的感覺,唯一的不足就是尾燈能再優(yōu)化一下就好了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較丐吧!硬塑料不算少,搪塑材質(zhì)也有。中規(guī)中矩我覺得、自己后期買了一些內(nèi)飾裝飾貼片,到時(shí)候貼一貼,改善一下觀感、☆ 車聯(lián)網(wǎng):可以鏈接手機(jī)熱點(diǎn)用QQ音樂聽歌、自帶導(dǎo)航也湊活用。中控大屏對我來說也就這些功能常用了。異味異響:40公里左右,中控偶爾會出現(xiàn)共振響動、問題不大,但是挺煩人的! GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航聊勝于無,不如手機(jī)來的方便、我更喜歡用手機(jī)的導(dǎo)航。
空間:后備箱還可以,車內(nèi)乘坐空間縱向橫向高度都很一般,上下車容易碰頭。后備廂容積:開口略小了點(diǎn),高度一般,肚子進(jìn)深挺大! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):真沒什么亮點(diǎn),無論乘坐空間還是儲物空間都中規(guī)中矩。這方面比老對手本田差些。乘坐空間:我170,無論前后排,縱向橫向空間已經(jīng)不富裕了。不如上一輛榮威350空間那么舒服。車內(nèi)儲物能力:一般,不如我的老榮威350,沒有眼鏡盒,(駕駛員左上角既沒把手也沒眼鏡盒)。門板空間小,中間扶手箱是個敗筆:空間小、打開沒一點(diǎn)阻尼感,很容易垂直狠狠砸下來。粗糙的不像日系出品。好在里面有USB。
配置:用接近15W的價(jià)格買一個合資A級車,可選范圍有很多,更可以加點(diǎn)錢買到二線B級合資。對于豐田混動的認(rèn)可讓我下定決心就是選雷凌混動,個人感覺性價(jià)比還行,相比燃油版多付的一萬多能夠帶來不同的駕駛體驗(yàn),不算虧!
動力:普通模式可鹽可甜,全靠自己控制,油門開度13到23的時(shí)候感覺響應(yīng)不怎么快。60時(shí)速前有點(diǎn)推背感,過了60后沒有電機(jī)輔助就很肉了。動力模式很敏感,全程響應(yīng)都很快。發(fā)動機(jī)介入的時(shí)候噪音會突然很大,就像一般車空檔突然轟油門那種,不習(xí)慣的會被嚇到
操控:
之前開過朋友的雷凌,是上一代的產(chǎn)品,感覺全新的雷凌開起來操控都更好了,前后都是獨(dú)立懸掛,開起來很穩(wěn)定的感覺,剎車和油門很好控制,讓新手開起來也很容易上手。油電混合這種動力切換是全部由電腦自動控制的,感覺不到它們之間的動力切換。
油耗:廢話不多說,直接上圖,這個油耗真的愛了,太棒了!仔細(xì)算過一次 應(yīng)該是200元油 可以開700公里的樣子
舒適:雷凌混動的舒適性還可以啊,四個輪子都是獨(dú)立懸架的,所以過減速帶這些的震動感覺就不會有很明顯的震動,然后后排的話不僅有獨(dú)立的出風(fēng)口還有USB的充電接口也算保障了后排乘客一定的乘坐舒適性吧
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3607公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的自然是混動大法!低速行駛靜謐、靈活、輕快。尤其是停車入庫可以慢悠悠的調(diào)整。擁堵路況跟車不擔(dān)心怠速油耗。不管怎么踩油門,基本就是5個油以內(nèi)!外觀帥氣,尤其是45度側(cè)顏、內(nèi)飾由于是選裝了2000的皮質(zhì)選裝包,內(nèi)飾的視覺感受沒有那么的“廉價(jià)”。四個門板和中央扶手也是皮質(zhì)包覆,中央扶手還變成了可前后滑動的款,對右胳膊支撐性比較好。座椅的包裹性不錯,腰部支撐到位、相比老款升級了后獨(dú)立懸架,過坑坑坎坎干凈利落。蹦蹦蹦的緊繃感、轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾支撐性還算不錯。
缺點(diǎn):1.隔音很垃圾。2.車內(nèi)氣味刺鼻。3.車機(jī)拉胯
外觀:外觀尤其是流線的設(shè)計(jì),流暢度很好,而且雷凌的辨識度還是挺高的,出去的時(shí)候覺得整個車子的設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚和新潮的讓我覺得很有面子而且車子的前頭和尾部的設(shè)計(jì)也很吸引目光。
內(nèi)飾:沒什么說的,很豐田。除雙擎以外,這車其他都可以忽略。個別設(shè)計(jì)不好,比如沒眼鏡盒,扶手箱沒阻尼。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:顏色沉悶了點(diǎn),雙擎豪華版只有黑內(nèi)。各種功能很容易上手。異味異響:味道略大,開的時(shí)間一長眼睛和喉嚨都不舒服。異響暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)也不能要求太高,良好吧。各種硬塑料。
空間:雷凌混動這款車子的乘坐空間來說我感覺是還好的我178的身高,130的體重做前排的話是完全感覺不到擁擠的,當(dāng)前排調(diào)到我舒適的位置后后排在去做人的話感覺也還可以做后面不會感覺到壓抑感,但是后排想做三個體型大點(diǎn)的人還是會挺擁擠的,車子的車內(nèi)儲物空間就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了,比較少,后備箱的話就感覺一般般就A級車的標(biāo)準(zhǔn)水平吧。
配置:購買15萬左右,贈送了6年免費(fèi)保養(yǎng),感覺好像掉坑了
動力:因?yàn)橛须妱訖C(jī)的存在,起步還是挺快的,高速上1.8的發(fā)動機(jī)巡航動力沒問題,急加速電動機(jī)也會一塊出力提速
操控:
操控的手感其實(shí)還是可以的,我覺得在市區(qū)里面上下班開最主要的就是靈活好開就可以,在高速上就是速度能提上去,然后車子穩(wěn)一點(diǎn)就行,而他都能做得到。
油耗:油耗很低了,我選擇混動車子很大的一部分因素就是看中它的省油了,畢竟車子的養(yǎng)車成本才是我比較在意的,目前我的雙擎雷凌也是開了一段時(shí)間了,目前的油耗在6.8L左右,對于這個能耗表現(xiàn)來說還是在我預(yù)期范圍之內(nèi)的,很是實(shí)惠的一個成本了,車子可以說是放心的開了
舒適:舒適性的感受上,我覺得座椅還是不錯的,然后柔軟程度還是可以的,因?yàn)槲覀人是不太喜歡那種特別硬的座椅的,包括特別軟的座椅我也不喜歡。而這個軟硬適中的我覺得還是非常不錯的,長途駕駛也不會特別的累。而且他的一個減震的效果我覺得也還不錯,雖然說也不是特別的舒適,但是給人感覺也不會特別的硬。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3565公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1.雙擎動力總成+TNGA新架構(gòu),買這車主要就是奔著這套雙擎的。新架構(gòu)這方面不懂就不多說了,貌似結(jié)實(shí)了好玩了。具體來說啟動平順、動力系統(tǒng)智能,速度起來挺有勁。目前好開,希望以后省心。2.店里服務(wù)不錯,首任車主終身機(jī)油免費(fèi)有一些競爭力。作為家用車,經(jīng)濟(jì)性永遠(yuǎn)排第一。3.車身尺寸適中,大小道路通吃。4.底盤韌性不錯,正常使用沒問題,高速過彎有信心。5.外觀很好,不那么中庸了。安全配置還行,不希望用到,但用到時(shí)希望靠譜。
缺點(diǎn):不滿意的就是這個車的車漆和隔音了。自稱是2千塊的珍珠白,比同級別的車漆都貴的珍珠白,除了陽光下會有珍珠粉亮亮的,挺好看,但是這個漆面好薄啊,石子蹭上去就會漏底漆,這個有點(diǎn)厲害啊,還沒國產(chǎn)的車漆硬。隔音效果感覺跑高速這個風(fēng)噪和胎噪還是比較明顯的,不是很好,不過十幾萬的車估計(jì)隔音也就這個水平了。
外觀:中庸,但是比卡羅拉要年輕,不算丑。車燈雖然是LED的,但是沒有透鏡,燈光很散。油漆很薄,已經(jīng)中招了
內(nèi)飾:內(nèi)飾的中控設(shè)計(jì)別具一格,中控屏幕和視線基本平齊,用車過程中便利安全,儀表臺上采用的搪塑軟包材質(zhì),加上仿真縫線,提升了檔次感,黑色內(nèi)飾也是我喜歡的,因?yàn)楹谏o人很高級的感覺。但是織物的座椅特別不上檔次
空間:車子空間乘坐起來還是挺舒適的,而且表現(xiàn)的都挺好擺放東西很很整齊,同時(shí)車子的內(nèi)部空間看起來很寬敞車身比例很好,并且車子后背車廂的儲物能力也不錯,因?yàn)槠匠:髠湎浞判欣钌兜囊捕际峭耆线m的不會很擁擠。
配置:性價(jià)比這方向來講的話,我覺得這個車子的性價(jià)比是不錯的,總算買到了自己想要的車子,我是十分的開心的
動力:我入手的車型是廣豐2021款的雙擎雷凌,排量是1.8的,變速箱是E-CVT無級變速,起步的時(shí)候一點(diǎn)都不感覺到肉,動力也表現(xiàn)的相當(dāng)出色,挺強(qiáng)勁的,挺充沛的,對于一般家用是完全夠用的,混動的車子雙擎雷凌還是表現(xiàn)的比較有優(yōu)勢的了
操控:
方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)動起來也很輕松,沒有虛位的情況;剎車很靈敏 反應(yīng)很快
油耗:油耗非常滿意了,一公里也就2毛多一點(diǎn),這個油耗給我?guī)砹撕艽蟮捏@喜
舒適:個人感覺比較中規(guī)中矩,沒有特別突出的地方,如果非要說的話,那可能就是腰部支撐的地方,沒有特別塌,因?yàn)榍岸螘r(shí)間腰間盤突出,不宜久做,不過好些之后,開車的時(shí)候,有這么一個設(shè)計(jì)還是蠻貼心的,對于腰不好的人是一個貼心設(shè)計(jì)!
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