一鍵砍遍全城
購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3607公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的自然是混動大法!低速行駛靜謐、靈活、輕快。尤其是停車入庫可以慢悠悠的調(diào)整。擁堵路況跟車不擔(dān)心怠速油耗。不管怎么踩油門,基本就是5個油以內(nèi)!外觀帥氣,尤其是45度側(cè)顏、內(nèi)飾由于是選裝了2000的皮質(zhì)選裝包,內(nèi)飾的視覺感受沒有那么的“廉價”。四個門板和中央扶手也是皮質(zhì)包覆,中央扶手還變成了可前后滑動的款,對右胳膊支撐性比較好。座椅的包裹性不錯,腰部支撐到位、相比老款升級了后獨立懸架,過坑坑坎坎干凈利落。蹦蹦蹦的緊繃感、轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾支撐性還算不錯。
缺點:1.隔音很垃圾。2.車內(nèi)氣味刺鼻。3.車機(jī)拉胯
外觀:外觀尤其是流線的設(shè)計,流暢度很好,而且雷凌的辨識度還是挺高的,出去的時候覺得整個車子的設(shè)計還是挺時尚和新潮的讓我覺得很有面子而且車子的前頭和尾部的設(shè)計也很吸引目光。
內(nèi)飾:沒什么說的,很豐田。除雙擎以外,這車其他都可以忽略。個別設(shè)計不好,比如沒眼鏡盒,扶手箱沒阻尼。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:顏色沉悶了點,雙擎豪華版只有黑內(nèi)。各種功能很容易上手。異味異響:味道略大,開的時間一長眼睛和喉嚨都不舒服。異響暫時還沒發(fā)現(xiàn)。內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)也不能要求太高,良好吧。各種硬塑料。
空間:雷凌混動這款車子的乘坐空間來說我感覺是還好的我178的身高,130的體重做前排的話是完全感覺不到擁擠的,當(dāng)前排調(diào)到我舒適的位置后后排在去做人的話感覺也還可以做后面不會感覺到壓抑感,但是后排想做三個體型大點的人還是會挺擁擠的,車子的車內(nèi)儲物空間就有點差強(qiáng)人意了,比較少,后備箱的話就感覺一般般就A級車的標(biāo)準(zhǔn)水平吧。
配置:購買15萬左右,贈送了6年免費保養(yǎng),感覺好像掉坑了
動力:因為有電動機(jī)的存在,起步還是挺快的,高速上1.8的發(fā)動機(jī)巡航動力沒問題,急加速電動機(jī)也會一塊出力提速
操控:
操控的手感其實還是可以的,我覺得在市區(qū)里面上下班開最主要的就是靈活好開就可以,在高速上就是速度能提上去,然后車子穩(wěn)一點就行,而他都能做得到。
油耗:油耗很低了,我選擇混動車子很大的一部分因素就是看中它的省油了,畢竟車子的養(yǎng)車成本才是我比較在意的,目前我的雙擎雷凌也是開了一段時間了,目前的油耗在6.8L左右,對于這個能耗表現(xiàn)來說還是在我預(yù)期范圍之內(nèi)的,很是實惠的一個成本了,車子可以說是放心的開了
舒適:舒適性的感受上,我覺得座椅還是不錯的,然后柔軟程度還是可以的,因為我個人是不太喜歡那種特別硬的座椅的,包括特別軟的座椅我也不喜歡。而這個軟硬適中的我覺得還是非常不錯的,長途駕駛也不會特別的累。而且他的一個減震的效果我覺得也還不錯,雖然說也不是特別的舒適,但是給人感覺也不會特別的硬。
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