廣汽豐田-雷凌
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3508公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子最滿足的就是它的駕馭感觸方面了，我覺得這輛車子動力很微弱，加快能力是毋庸置疑的，十分不錯，最初挑選雙擎的原因一個是由于省油，這一點會省不少錢，可是另一個點首要是由于雙擎車子駕馭感觸確實很不錯。潛力滿滿，這一點是可以感觸的出來的，并且車子駕馭感觸安靜又平順，加快的時候又讓人覺得很刺激，這種感觸是普通燃油車無法帶來的，不管是什么時候開這輛車子就會讓我的心境很好，很平順，也不會那么的煩躁。所以在駕馭感觸方面，我對這輛車子是適當滿足了，可以揮灑自如地在市區(qū)里邊行走。
缺點：不滿意的地方 非要說的話那就是行駛過程 中，如果速度過快 風噪的聲音還是有點大的 ，然后就是車里的味道 就我個人而言，覺得有點重，當然也可能和我有鼻炎有關系， 對氣味特別敏感 ，空間也有輕微的不足主要是后排空間 ，有一點點的擁擠
外觀：外觀肯定沒得說，作為雷凌的最新版本，肯定肩負著最新的設計理念，外觀看起來非常適合年輕人，不過這個問題就是仁者見仁吧，有的人喜歡有的人不喜歡也挺正常的，前臉貫穿式近及格,真的是點睛之筆，而且凌厲的大燈是夜晚行車的一把利器， 在白天看起來也十分的霸氣，從側(cè)面看側(cè)面的流線形狀時尚帥氣開出去非常引人注目，帥就完事兒了。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的設計還是挺不錯的，低調(diào)簡約的風格設計讓人進去看著就很有格調(diào)，。
空間：空間來說前排的儲物空間和乘坐空間還是OK的 ，就是后排有一點點擁擠 三個成人坐在后排還是有點手腳 不是很放得開，但是后備箱還蠻大 后排座椅放倒后，一些比較長的比較大的物件也可以放上去
配置：款雷凌比較符合我的需求了，我買車的預算也不是很高了，在我合適的預算當中就數(shù)雷凌這款車子的整體性價比是最高的，最后就選擇上了。
動力：動力這一塊我的要求也不高，動力只要能跟得上，然后沒有什么怠慢的感覺就可以了。確實這個車子的動力表現(xiàn)還可以，我覺得他在爬坡的時候，在起步的時候，整個車子在動力這一塊兒的平順性以及爆發(fā)性保持的還是不錯的，最起碼給我感覺是比較充足的一輛車子，駕駛起來還是非常滿意的。
操控：
控制這方面臨于我來說肯定是沒什么難度的，并且我也比較懂這方面，我覺得它的方向盤規(guī)劃的很棒，沒有一點的沉重感，并且它的方向盤也不存在虛位，轉(zhuǎn)向仍是挺準確的，但是我女朋友就不一樣了，她開車真的是太垃圾了，每次她開車出去都會讓我特別的擔心，往常萬不得已都不會讓她開，但是自從買了這款車今后，我就特別的放心，由于我覺得她的車技跟著買了這款新車提高了不少，那肯定也是歸功于這款車子控制體系了，反應比較靈活，開起來比較順手，也正好證明了這款車對新手應該挺友好的。
油耗：雖然平常在市區(qū)里行駛，遇到的擁堵路況也多，但這車很省油，百公里4.5。
舒適：豐田雷凌帶給咱們的乘坐感觸仍是很棒的，轎車跟SUV的乘坐體驗徹底不同，整臺車的重心比較低一點，厚重的底盤也可以很好的化解路面上的波動，再加上我這車內(nèi)的座椅填充也挺軟的，所以坐到我這車上也是真的舒暢，雖然說便是一個一般的A級轎車，除了沒有特別高的裝備之外，我覺得這臺車子實踐的乘坐舒適性是很不錯的。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.18萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3370公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得我最滿意這個車子的地方，其實看下來的話也是比較多的，因為我當初去看這一款車子的時候，也是朋友推薦的嘛，當時我比較滿意，然后應著朋友的要求去看了一款的這個車子，原因是因為我開過朋友的車子，我對于這個車子的一個外觀造型，它的設計風格還有操控手感上的一個流暢性，是我比較喜歡的，而且我朋友的車子也從來沒有出現(xiàn)過那些所謂的大大小小的問題，我覺得最起碼是讓人比較省心的一輛車子，所以我才會通過朋友的推薦去看他，當然我選擇的這肯定跟他的車子是稍微有一些不一樣的，但是我覺得變化是好的，有變化就肯定是一些不好的東西，不好的東西在優(yōu)化，不變的依舊是他的品質(zhì)，所以我最滿意他的地方應該還是屬于品質(zhì)這一塊兒的，只要品質(zhì)好了，才能是讓人完全放心和省心的一輛車子，所以不管是它的外觀造型有多么的帥氣，操控手感有多么的順暢，但是最終的原因還是要因為它的品質(zhì)好。
缺點：最不滿意的地方應該是雷凌的隔音方面了，算是美中不足吧。
外觀：當時我是真心看上了雷凌雙擎的外觀造型，雖說它是一臺普通轎車，但是它的外觀在造型設計上有一點時尚的風范，豐田車標是藍顏色的，太陽照上去有點反光的樣子，還是挺好看的。配合這個倒鉤式鐮刀形狀的大燈，真的是有一種為征服而來的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料很一般吧，基本上都是硬質(zhì)塑料的包裹，其實這樣的用料并沒有影響到內(nèi)飾給人的視覺效果，究竟全體的做工是十分精美的，看上去還可以，究竟便是一臺10多萬的車子，對于用料和裝備的要求也不能太高，但最讓我頭疼的問題便是車內(nèi)的異味太大了，這真讓人不知該怎么是好。
空間：空間方面我覺得挺不錯的，雖然說我的身高不算太高，但是也不算很矮，就在里面，頭部還有一點空間，剩余完全不會有壓迫感，或者是擁擠的感覺，不僅僅駕駛位空間很寬敞，而且后排的空間也是蠻大的，做下去完全不會覺得擁擠，除了乘坐空間之外，儲存空間也是挺不錯的，放幾個行李箱都是不成問題的，出去玩的話，完全不用擔心東西放不下了
配置：性價比還是挺好的，我覺得買一輛車子在能滿足你的需求同時，最重要的就是省心，好用，然后比較踏實的車子。
動力：以前沒接觸過混動車的時候，對它的動力表現(xiàn)并不是很看好，現(xiàn)在確實有點打臉，哈哈，我感覺電動機的響應要更加迅速一些，尤其是在每次起步的時候，車子的反應非常迅速。
操控：
控制是沒有一點點問題的，雷凌這車從開端到現(xiàn)在都是十分好駕馭的感覺，開了這一段時刻也是證明了這一點，雷凌的控制真的是太棒了，車身小巧，再加上這些輔佐駕馭的裝備，關于我來說是沒有什么難度的，駕馭感也十分的好，方向盤的手感特別的棒，轉(zhuǎn)向十分的精確。并且雷凌的底盤和懸掛的感覺仍是很合理的，走的路況欠好的情況下，過濾作用也是十分的不錯的，給人的感覺十分的穩(wěn)重，便是高速上也不會發(fā)飄，所以仍是比較自傲有駕馭趣味的。
油耗：在我看來，雷凌雙擎最大的也是最突出的優(yōu)點就是省油，我這車現(xiàn)在的表顯油耗是4.8，即使是在打開空調(diào)的情況下它的油耗也不會太高，這也是混動車最大的好處，所以平時在開這輛車的過程中，我也是不用擔心什么的，油門可勁踩保障安全就OK了，買來這臺車子之后，我感覺自己去加油站的頻率都低很多了。
舒適：舒適性也是很不錯的，坐在車子里全體的感覺仍是很不錯的，底盤的減震作用不錯，坐在車里關于一些減速帶之類的波動能有不錯的濾震作用，再加上座椅的舒適性也是很不錯，包裹性十分的好，腰部的所以坐在車里就像是坐沙發(fā)一樣，舒適性仍是十分的不錯的，靠背比較直吧，虧了包裹性仍是可以的，多少彌補了那些不足的當?shù)亍?/span>
|
|
購買時間2021年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.63萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
|
優(yōu)點：其實像這種雙擎混動的車型來講的話，最招引人的當?shù)乇闶撬P于油量的節(jié)省上真的非常的讓人滿足，我這款車呢，他不管是從用油仍是用電方面獨自來講的話都不是很高的，而兩者結合起來的體現(xiàn)更是非常的令我滿足，再加上有豐田很不錯的口碑來作為保證，更是可以讓我放心不少的，并且感覺現(xiàn)在身邊的朋友開這種雙擎的車真的是越來越多了，說明他被市場上的接受和認可程度是非常高的。
缺點：最不滿意的地方有兩個點，第一就是他的面試，面試的材質(zhì)看起來一般般，并不是特別的好，手感摸起來也是一般般的，而且也比較年輕，家第二就是他這輛車的味道，長時間才可以上，尤其是剛買回來的時候，味道特別的刺鼻，很不好聞，在大太陽暴曬之后，那股味道就更加的嚴重了
外觀：從旁邊面的視點來看，這款車的造型的話仍是比較健康的那種，車身上的線條也比較顯著，不過門縫的間隙或許是稍稍顯著了一點，關于線條的和婉表達有一丟丟的影響，還有便是車身下方緊致的腰線，表達的也很顯著，他可以把整個旁邊面的那種空間層次感一會兒就區(qū)分了開來，所以車輛在行駛過程當中，兩側(cè)的腰線緊致性和和婉性體現(xiàn)是非常好的，動態(tài)效果非常的足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是屬于比較實用的那種，沒有什么花里胡哨的設計，實用型的那種，但是手感的話就一般般的，座椅是織物的材料，中控臺那邊也是塑料的偏多，看起來就沒有高檔車看起來的那種高大上吧。這輛車自帶的還有倒車影像，倒車的時候可以看到后面，加上在SSSS店加裝的雷達，所以停車也是非常好停的，唯一一點這輛車剛買的時候，新車的異味還是有的，基本上所有新車都有這樣的氣味，所以這里也不多說了，用一段時間就好了，這不，到現(xiàn)在，已經(jīng)完全沒什么味道了。
空間：后備廂的空間也大，老婆外出購物使用沒問題；乘坐空間也足夠老婆和孩子用了�！� 空間設計亮點:車子的空間利用率高，除了扶手箱可以放置零碎的物品外，車門板等地方也可以收納老婆的化妝品或辦公用品。
配置：性價比的話，我覺得挺不錯的，因為我覺得這樣子的性價比很高，無論是從它的配置方面還是動力方面，我覺得都是挺不錯的，而且她保養(yǎng)起來也是挺方便的，對這臺車我滿意的地方分的多，基本上沒有太大的不滿意，而且他的燃油經(jīng)濟也蠻低的，所以我對于這臺車的還是挺滿意的
動力：這款車的最大轉(zhuǎn)速是3600rpm，他在停車起步的時分轉(zhuǎn)速很快，也算是不錯的裝備了，并且這款車選用的是自然吸氣形式，最大馬力可以到達98ps，可以說是動力也很強了，超車也完全沒問題，這款車的排量是1.8L，這樣的裝備動力輸出非常安穩(wěn)，這樣的動力平常在城市的路上行進很足夠。
操控：
配備了后獨立懸掛，駕馭起來比較平穩(wěn)，在這方面我是很滿足了，車子沒有我曾經(jīng)開過的車資那么多震動，操控起來也更加容易。
油耗：油耗挺低的，在我的接受范圍之內(nèi)，這輛車的用車成本挺低的
舒適：首先來講，我覺得豐田雷凌的這個配置也確實不是很高的，像這些舒適性配置，那真的是不怎么樣了。其實我感覺自己坐到前排還行，但是家人都說后排的乘坐感受就很一般了，織布座椅還是不太貼合的，同時減震也是很一般，所以這輛車整體的乘坐舒適感其實也就那么回事了。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格14.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2111公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子最滿意的地方就是省油，一個月兩百來塊錢的油費，感覺不可思議 ，上下班動力也足夠，而且安全性能好
缺點：內(nèi)飾設計比較沉悶，沒什么個性，時間長了沒啥新鮮感。
外觀：這款車的外形仍是比較新穎的，我覺得規(guī)劃師應該是個年輕人，由于他的規(guī)劃感是契合年輕人的尋求的，比較新穎，時尚，包含他車輪的規(guī)劃都很別致，整個車的外形給人的感覺是細巧，不笨重，可是又很別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格，很時尚，顏色的搭配，很吸睛；配置上也很實用，就是屏幕有點小。
空間：作為咱們家里添置的第二臺車，咱們雷凌對空間的確是沒有太高要求的，但它的車身尺度在同級別車型中也算得上是中等偏上的水平了，車內(nèi)的乘坐空間也是十分寬敞的，滿意咱們一家人一起出行必定不成問題。
配置：這輛車最大的優(yōu)點就是性價比很高！外觀好看，油耗又低，這個價錢已經(jīng)是性價比極高的啦！
動力：動力方面，在市內(nèi)行駛較為擁堵的路況，油耗也就4—5個油之間，高速行駛5個多的油，作為家用車非常的合適。起步的時候用電，動力反饋很及時，雙擎的車子在堵車的時候優(yōu)勢特別明顯，速度起不來，車子走走停停，基本都是用電，省油的效果就出來了。中段加速的時候，動力的輸出非常的線性，后段加速的動力儲備充足，1.8L的發(fā)動機加上電機驅(qū)動雙重動力組合比汽油車開起來要帶勁很多。
操控：
方向盤靈活，且力道輕盈，很適合老婆開，而且還沒有虛位，很容易駕馭。
油耗：油耗我就不多說了，一個月200塊錢的油費確實很省油
舒適：這輛車實用的功能還挺多的，PM2.5過濾，自動空調(diào)，多功能方向盤，操作起來挺方便的。座椅還是用的原廠的織物座椅，沒有換真皮座椅，坐下去的時候，包裹性挺好的。懸掛和底盤也還不錯，調(diào)教的挺好的，即使路面不好，坐在車內(nèi)的顛簸感也還好。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點湖南 益陽
裸車價格16.08萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車在舒適性方面我比較滿足，首先從他的空間說起，我坐在駕馭位上覺得空間很大，座椅可以依據(jù)自己的身高來進行調(diào)理，腿部的空間也很足夠，不會說腿放在里邊覺得很委屈，長時間開車下來也不會覺得麻痹，再加上座椅的軟硬舒適度很契合人體的規(guī)劃，透氣性也很好，靠背調(diào)理的規(guī)模也比較廣泛，可以滿足不同身高的人群駕馭，并且這款車具有電動天窗，這在通風透氣方面就又多了一個長處，再加上這款車底盤的減震作用極佳，在遇到難走的路時也不會說一直搖搖晃晃的讓人覺得頭暈，全體來說對這款車的駕馭舒適度我覺得仍是滿足的。
缺點：這臺車內(nèi)的用料確實是很一般的，其實對于看起來的檔次感怎么，這些我徹底是不介意的，但最主要的問題便是它本身的這個味道確實是比較大的，所以這一點確實是挺影響實踐的用車感觸的，其他卻是沒有什么問題了。
外觀：老婆很喜歡這款車的外觀設計，而且車漆的做工精致，行駛在大街上，非常搶眼。
內(nèi)飾：大多數(shù)車子關于內(nèi)飾部分都不怎樣上心，我感覺雷凌也是，在這方面做的不是很優(yōu)異。平常駕馭的話比較注重內(nèi)飾的實用性，但也期望可以在規(guī)劃還有全體風格和檔次這方面能有所提高，讓車子看上去愈加高級一些。
空間：這空間的確實在a級車里面不算寬，我說四個人坐那也是足夠的。前提是呢坐后排的時候呢，屁股要稍微往前一點，如果屁股坐到了椅子根的話是有幾率頭發(fā)會蹭到車頂?shù)�。其他的話就是比起上一代的雷凌雙擎它的電池是沒了的，所以放行李的話是行李箱的空間是非常的大的。而且他能夠放到那個椅子能夠通九。而且他能夠放倒那個椅子，能夠通就放些長的東西也沒關系。
配置：雷凌的性價比仍是蠻高的，首要雷凌的雙擎便是一個很吸引人的當?shù)兀瑒恿τ肿悴⑶疫�省油，關鍵仍是這車經(jīng)濟省油了，這樣算下來一年真的省不少錢呢，挑選豐田家的車就由于質(zhì)量好，油耗低，還有這車保值率也高的，作為經(jīng)居家過日子的代步車這樣的功能足夠了，咱們要的便是這車的性價比了，各方面都很契合咱們年輕人的審美需求的，還有他們售后服務也很到位，省心省錢的車當然便是最好的了
動力：只要你給大一點油，推背感還是給你滿滿的，可以說是可沉穩(wěn)可激情，看個人開車風格吧，雷凌還是都能駕馭的。
操控：
方向盤的剎車，這個是沒有什么抱怨的。那你也是比較親，在停車的時候扭彎的那些感覺也不會很重。哦，我個人的坐姿是比較低的，我會把座椅調(diào)到最底下啊，這樣比較有運動的感覺�！� 主動剎車:嗯，有次我看路邊的風景看的比較入迷就沒看前方有車子，到時候呃車子會響紅色警告，會發(fā)滴嘟嘟嘟的聲音。然后就反應過來立馬踩剎車。有沒有自動剎車？我沒試出來，畢竟還是不敢這么冒險。配置是有的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我試過在高速和市區(qū)都是車道線比較明顯的，是可以那個輔助轉(zhuǎn)向的。而且如果開著的話，有時候車道偏離它會嘟嘟嘟的，幫你扭回來。
油耗：等過了磨合期聽說平常正常開車才5點多一點的油耗，相比我的老天籟每個月能省下好幾包煙錢。
舒適：整車的隔音效果不是很好吧，平常開車都會開著音樂來遮蓋住這些雜音，好在雜音也不大，還是可以接受的。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力輕快且省油，市區(qū)內(nèi)踩油門沒有一點遲鈍，一點就走，市區(qū)超車車子能跟著腦子反應不會遲鈍，會跟著走。車嘅自動駕駛，亦都系非常都好噶。我周末在家里去融創(chuàng)樂園的時候是一直開著自動駕駛的。車子的話也很聽話啊，就是跟著前車走啊，能夠跟停。
缺點：要說那里不滿意的話，就是速度太快的時候，后續(xù)的動力有點拖沓的感覺，不過這都是小問題，畢竟老婆在市區(qū)行駛的時間多。
外觀：豐田雷凌前臉就采用了十分了解的家族化規(guī)劃，大面積的中網(wǎng)合作尖銳的大燈使得整臺車子頗具幾分霸氣感，中網(wǎng)周圍還有一圈鍍鉻飾條作為裝點，這樣看起來會更為精美一些，總歸，它在外觀方面真的是挺招引我了，看上去年青運動且不失精美和穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺并不是太好，感覺有些廉價的感覺，全體上來說不是很喜愛這種規(guī)劃風格，雖說這車的外觀給我的感覺十分好，也算是彌補了內(nèi)飾給我的失落感，雖然不是很有奢華感吧，就這個價位也算能承受的，中控臺還有按鍵都比較合理的，還有懸浮屏的規(guī)劃比較有檔次，十分的便利和實用性好的，豐田這些細節(jié)上仍是比較用心的。
空間：內(nèi)部的空間體現(xiàn)讓我覺得這車子底子就不像是緊湊型的車，主要是它可以在有限的長度范圍之內(nèi)把前后排的座椅規(guī)劃的很寬松，就往常不管是我坐在前排開車，仍是家里的人坐在后排的時分都不會覺得特其他擁擠，這種體現(xiàn)就很不錯，尤其是不會讓人感覺腿腳伸不開。在城市里邊行駛的進程中，雖然便利比較重要，可是也是期望坐著可以舒暢，稍微寬闊一點的空間就會讓人感觸更好。
配置：這輛車的性價比真的很高，首先是價格，落地比汽油型的貴個2萬左右，但是這輛車相比于汽車車，用的越久，和買汽油車相比的差價就越來越小，比如油耗，差不多只有汽油車的一半費用。后期這輛車主要的花費也只是保養(yǎng)，保險和油費了，費用相比其他車已經(jīng)很省了。再加上這輛車出色的安全性，確實很值得購買
動力：動力方面，我覺得做的非常的好，在市區(qū)里面開車感受是非常的，不錯的，看起來非常的舒適，就算是有時候高速行駛，她的表現(xiàn)也是非常的優(yōu)異的，不過我比較少去開高速，因為我不常出差，而且除了過年過節(jié)之外，基本上很少，就會跑高速了，對于他的動力，我覺得還是挺不錯的，家用是完全夠用的，能夠滿足日常的需求，超車上坡都是沒有問題的，輕輕松松就可以搞定的事情
操控：
操控手感確實是挺流暢的，本來我也開過我朋友的那一款車子，他的雖然是老款吧，但是開起來確實手感上都挺不錯的，那么新款的這個車子其實開起來的手感就更加的不錯了，非常的輕松，容易一點，然后就是這個車子的方向盤，它的精準度確實是非常不錯的，靈敏度也確實做的很到位，所以對于新手司機來說其實還是比較友好的。
油耗：油耗也就是五星好評，畢竟它百公里才25塊錢的油錢，也沒有別的車能夠做到這個油耗了。（電車和插電除外）
舒適：舒適性這一點我覺得我個人開車的時候的一個感受還是挺好的，座椅挺舒適的，操控又流暢，空間又比較的充足，所以是有一個比較好的狀態(tài)的，家人對于舒適性這一塊兒的感受也還好，就是座椅品質(zhì)比較好嘛，然后減震隔音效果也都還不錯，雖然說不上是完美的，但是最起碼他還是可以的。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意就是外觀看起來還是比較動感。也比較省油。然后一個月加油只需要加一次。也就是一個月200來塊的油費，上下班用動力也足夠，語音操控也比較方便，當你開車的時候，可以語音打開天窗，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等，安全性能也比較好，前幾天上高速用了自適應巡航，高速上用這個功能還是非常方便，十來萬的車，外觀呀，安全呀，內(nèi)飾都很好，目前用到也沒有啥問題，電池也不用擔心，因為電池無憂！
缺點：盡管說這款車子各方面的性能都表現(xiàn)的比較優(yōu)異，可是也會有缺乏的當?shù)�，那便是我對車子的�?nèi)飾規(guī)劃不是特別的滿足，盡管做到了精心的規(guī)劃，十分用心的加工，可是總感覺內(nèi)飾所用的原料略微有一些廉價，當然了，也并不是非要要求有多么高檔，可是也要和車子全體的外觀相匹配，這樣一來就顯得內(nèi)飾有點和車子的外部規(guī)劃很不搭，并且這樣也不太能夠吸引人留意。
外觀：外觀非常不錯，我很喜歡整車的線條，很明顯有一點運動的感覺，前臉的進氣格柵蜂窩狀的設計挺別致的，J型的LED大燈總成很犀利，不僅造型勾人而且足夠亮眼還具備自適應遠近光功能，省心又時尚�？傮w概括前臉設計新潮，車身線條精致簡練，車尾略顯有點短，外形經(jīng)久耐看，符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格比較簡約，在我的一頓之后還顯出了一些時尚感。
空間：雷凌軸距不短，后排空間足夠大了，基本上正常坐，膝蓋前面還有一個拳頭空間大小的樣子。后備箱也很大，可以放4-5個中號行李箱。唯一的缺點就是后排頂頭（目測180以上挺直了坐都會頂頭），高個子可能不太友好（我們家都170左右，沒啥問題）。這點不如日產(chǎn)軒逸。
配置：我敢說這款雷凌的性價比是挺高的，由于它不可是特別的省油，其他方面的表現(xiàn)也都是比較不錯的，盡管有一點缺乏，可是并沒有什么大的影響。
動力：1.8升的發(fā)動機動力輸出還是挺強勁的，這款車作為家用代步工具，一般都是環(huán)城高速走的比較多一點。感覺開起來還是挺有力度的，超車也都很穩(wěn)健，平時市區(qū)行駛的話，紅綠燈起步些許有一點延遲，但是都屬于正常，畢竟這是自吸發(fā)動機的缺點。
操控：
方向操控給100分！ 穩(wěn)當、靈活，開起來很實很輕松，特別是在倒車停到停車位的時候很方便，然后有一個自動跟車的功能，上回開長途的時候就特別方便，省了好多精力，然后方向盤輕重剛剛好
油耗：油耗不多說了，綜合3.8，高速5.2，絕對省油
舒適：尚可，底盤韌性不錯，比不了德系，但在這個價位很舒服。座椅軟硬合適，車身隔音一般。中高速時跑在路上噪音明顯。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是油耗，因為工作的原因每天上下班的路程比較遠，并且比較擁堵，雷凌雙擎為我省了不少油，那是相當相當相當?shù)墓?jié)油，開起來也非常的輕松，很適合女性使用，非常方便，所以雷凌雙擎在油耗跟駕駛這方面還是很滿意的
缺點：有一點不滿意，就是用eco模式的時候。然后加速就會比較慢。剛開始用的，還有點不習慣，后面用正常模式后，加速就比較快。后排空間稍微有一點點小。
外觀：前頭很帥，屁股略丑，不過誰選車不看車頭，而關注車屁股呢？車燈設計:雷凌是自動燈，白天開日間行車燈，天黑了或者過隧道、陰天光線不足的時候開大燈，它自動識別光線，你控制不了也關不掉。其實這樣更省心。雷凌LED燈，不用擔心能耗、頻繁開關的傷害。在光線不足的時候自動開燈會更安全。另外還會根據(jù)光線自動切換遠光近光，不過這個功能是可以關掉的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我不太滿意，吐槽的地方在開始不滿意也說了，就是感覺過于簡陋。
空間：前排空間比較充足，司機開車的時候能活動一下腿部空間也是夠用的，沒有拘束感，后排空間的話，三四個人應該沒有問題，就是腿部空間稍微有點小，后備箱是挺大的，出去玩兒的挺能裝東西的。
配置：十來萬的價格能有這樣的表現(xiàn)，我還是很相信豐田的，性價比挺高。
動力：推背感很強，加速超車完全沒有問題，紅綠燈剛亮，我就已經(jīng)把別人都甩在后面了。
操控：
操控真的非常靈了，尤其是車道輔助系統(tǒng)，開著的時候不擔心走神壓線，不提倡開車走神但是有備無患，不過如果變道不打轉(zhuǎn)向倒是一股阻力，就當自己是模范生好好駕駛吧。
油耗：雙擎車的油耗是十分低的，十分的省油，百公里的油耗只要5個左右，假如經(jīng)常跑高速的話，油耗或許還會降低一些，這么低的油耗會讓一般的燃油車主十分的羨慕，反正這款車子也確實能夠為我省錢。
舒適：車子乘坐起來仍是比較舒適的，主要是表現(xiàn)在座椅上，它采用了軟硬適中，并且透氣性很強的填充資料，所以說即使長時間乘坐也不會感覺到熾熱，更不會覺得累。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.73萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
|
優(yōu)點：好像沒有什么不滿意的，總體來說都挺滿意的，開的放心，用的省心，省油，特別是省油，真的很滿意，平均油耗也就四五個油，上下班代步首選，堵車也不擔心油耗
缺點：整臺車子內(nèi)部的空間體現(xiàn)，并沒有達到我想要的效果，尤其是后排的腿部空間體現(xiàn)仍是比較一般的，包括整個車內(nèi)的儲物能力也不是很OK，尤其是這個前排中心扶手的空間的確是要小一些，整個的空間實用性也相同不是很強的。
外觀：外觀年輕時尚，前臉配合大燈的設計，給人一種很凌厲的年輕感。
內(nèi)飾：類似的話不太好，覺得不太高檔，但是這個價位的話還是可以的，豐田的車整體看起來覺得挺貴的，但是他的優(yōu)惠力度還是比較大的。
空間：后排空間稍微有點小乘坐空間:就自己一個用，感覺還好！☆ 空間設計亮點:都是自己一個人使用，感覺挺好的
配置：這臺豐田雷凌的綜合實力特別強，不管是它的油耗體現(xiàn)仍是車內(nèi)的各方面裝備都是很讓我滿意的，再說豐田這皮實經(jīng)用的零部件質(zhì)量也很讓人定心，今后用車過程中至少不會經(jīng)常出現(xiàn)各式各樣的問題，這樣可不僅僅只是省錢，主要是車子開著也很讓人定心，相同也愈加省心，所以站在我的這個視點來講，我認為它的性價比就已經(jīng)是非常高了。
動力：動力仍是很足的，我覺得能夠超過有些燃油車，由于它一起具有發(fā)動機和電動機兩個電力源，所以能夠大幅度的提高動力。僅僅在起步和通過坡路的時分，就能夠徹底的表現(xiàn)出來，起步快并且穩(wěn)，上坡的時分也能夠繼續(xù)堅持十足的動力，跑高速的時分，車子幾乎便是以雙倍的動力在行駛，提速超車也會十分的輕松。
操控：
操控最滿意的當然非多功能方向盤莫屬，方便簡單易操控，功能全也很實用，我個人最常用的就是動態(tài)雷達巡航跟車和車道循跡輔助，動態(tài)雷達巡航在0--180kmh可實現(xiàn)全速跟車，而且前車減速時我們不需要踩剎車也可以跟著減速，哪怕是前面車停下來，它也能在安全距離內(nèi)自己停下來，解放雙腳，特別是跑高速不要太方便，車道循跡輔助跑偏壓線它能發(fā)出嘀嘀嘀的提示音提醒你，很適合新手，也隨時提醒你走神，底盤穩(wěn)定性也挺好大大減少顛簸感，提高了乘坐的舒適性和行駛的穩(wěn)定性
油耗：目前的油耗也就5個左右，讓我們還是很滿意的。
舒適：雖然車內(nèi)都是織物座椅，可是座椅的填充物仍是十分軟的，坐上去包裹感特別強，前后排都是一樣，相對來說織物座椅的透氣性還比較好一點，還有便是這輛車的減震效果也不錯，底盤對路況的適應能力仍是很可以的，盡管說車內(nèi)沒有特別高的裝備，但全體所帶給咱們的舒適性體驗是十分不錯的。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點湖北 荊門
裸車價格15.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說到最滿意的點，就是雷凌雙擎這個車子比較省油，在市區(qū)里開下來也就5個左右的油耗。
缺點：最不滿意的就是雷凌雙擎的空間了，車頂是黑色的看起來比較壓抑，本身空間就不是很大，身高高一些的人坐起來就會不太舒服，還有就是車子的隔音不是很好，車速快一點的話，噪音挺大的。
外觀：硬朗的車身線條勾勒出了棱角分明的車身輪廓，這樣愈加增強了整臺車的運動氣息，從側(cè)面看上去它的外觀給人的感覺也是比較緊致的，再說它也比較重視細節(jié)處的做工，整個外觀看起來運動又頗有精美感，是我喜歡的類型沒錯了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是不錯，配置不同功能也有些許差異，不過我現(xiàn)在使用下來，這些暫時夠我使用了，沒覺得有差，不錯。
空間：車子的寬度長度徹底夠用，平常家用的話它的車子內(nèi)部空間足夠，后備箱也有必定的深度，放一些行李不成問題。
配置：整體的性價比還是非常高的，動力優(yōu)秀，油耗低，顏值高，后期保養(yǎng)維護費用不高，再加上二手車的保值率。綜合比較下來，還是非常好的。還有豐田的品牌因數(shù)，再次加分。
動力：雙擎的加速還是很不錯的，畢竟多了一個電機的輔助加持，也很平順。高速上動力夠用，100以上提速還是有源源不斷的動力輸送！
操控：
加速過程相當平順，多功能方向盤 功能多，操作方便，那些輔助駕駛的功能只用到了一些，整體感受很好。
油耗：50碼以下是電機控制，50碼以上是電機加上發(fā)動機所以，低速的時候還是比較省油的，尤其是堵車的時候更加明顯，高速的時候跟正常的差不多。
舒適：雙擎的靜謐性還挺好，我覺得比比汽油版好得多，車內(nèi)還有pm2.5過濾系統(tǒng)，只需要三分鐘就可以將車內(nèi)空氣凈化，現(xiàn)在空氣污染很搭，pm2.5還是很重要的
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
