廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿足的當(dāng)?shù)厥峭庥^了，第一次看到雷凌的時候就喜愛上了雷凌的外觀了，雷凌的外觀看上去仍是十分的大氣的，雷凌的車身的線條看上去十分的流通，又瘦又長有種轎跑車的感覺，全體看上去仍是十分的大氣的，可以說雷凌最讓我喜愛的便是外觀了，真的是不只自己喜愛，身邊的朋友也都十分的喜愛雷凌。
缺點：其實這輛車整體都還好，要說不足的地方就是它的內(nèi)飾了，不知道是不是日系車的風(fēng)格都是屬于那種比較樸素實用型的，內(nèi)飾就不顯得那么用心了，中控臺塑料用的比較多，顯得比較廉價，座椅和扶手的是用的織物的材料，坐上去還是挺舒服的，但是如果能搭配真皮的話，我還是覺得這樣好些。還有這輛車的胎噪比較大，在跑高速的時候，或者速度比較快的國道上，車內(nèi)的噪音聽著還是很明顯的。
外觀：前臉部分是很讓人驚艷的，有一種邪魅的感覺，大燈上挑，整個車子仿佛可以將人震撼住相同，運動感和時尚感也非常的強烈，外形的話我很滿足，比我看的其他車要更契合我的感觸，更靠近我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話個人感覺比較一般，沒有國產(chǎn)車的一些新設(shè)計，中控的大屏幕也不大，儀表盤比較小，現(xiàn)在國產(chǎn)車都有液晶的儀表盤，豐田車還是那種普通型的，方向盤也是塑料的，手感摸上去一般般，中控臺塑料也比較多，顯得比較廉價，
空間：空間雖然不大可是也夠乘坐和駕馭運用，我本身買車也是用來自己運用，并沒有其他用途，所以對我來說只需駕馭位的空間夠我運用就可以了，這款車的后備箱的容量是471L，這個容量算是中等水平吧，不大也不小，平常上班也不必放太多東西，僅僅偶然外出旅行或許回家的時分才需求放一些行李，所以我對空間的要求全體也不高，只需夠用就可以了。
配置：這款車的外觀在線，油耗低，空間寬敞，坐起來很舒服，能夠滿足老婆的日常使用，而且豐田的品質(zhì)，也值得信賴，性價比高。
動力：動力方面沒有什么特別的要求，能夠滿足日常需求，個人覺得是沒有任何問題
操控：
這款車仍是很好控制的，他的方向盤的手感不僅好，并且在活絡(luò)度上也很高，在轉(zhuǎn)彎上悄悄一轉(zhuǎn)方向盤就可以感應(yīng)的到，底子不必大幅度的滾動，這款車在剎車系統(tǒng)上也很好，剎車的反應(yīng)很活絡(luò)，悄悄一踩就有感應(yīng)，不像有一些車那樣很笨重，駕馭形式有運動和經(jīng)濟兩款形式可以自在切換，假如你想爬坡有動力就啟用運動形式，假如你想在城市的上班道路上行進就可以啟用經(jīng)濟形式，這樣在不同的環(huán)境中切換不同的形式可以更省油，更省錢。
油耗：油耗很低很低，一般車子，市區(qū)內(nèi)油耗，沒有10個，也有8個。但混動雷凌只有他們的一半，目前我的油耗是4.8L，算下來真的是只有一半，而我住的地方和公司隔的又比較遠(yuǎn)，用雙擎的話，一個月還是可以省個小幾百塊錢的，所以如果是跑的多的話，推薦雙擎車型。
舒適：乘坐在它的椅子上可以顯著感覺到有必定的支撐性，這方面的體現(xiàn)會讓人越坐越舒暢，規(guī)劃得非常貼心到位，關(guān)于我們這些簡直天天駕馭的人來講舒暢的乘坐感觸也是必不可少的。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的地方，首先就是外觀了，我覺得這輛車的外觀非常的帥氣，外觀非常的酷炫，而且很大氣，整體的線條也非常的流暢，而且外觀細(xì)節(jié)處理的都挺不錯的，整體看上去比較的沉穩(wěn)，除了外觀之外，內(nèi)飾方面我也是挺滿意的，內(nèi)飾配置挺齊全的，所以說對于這臺車，我滿意的地方還是挺多的
缺點：不滿足的當(dāng)?shù)夭欢�，也不是特別的不滿足，僅僅說對比全體有些不足，雷凌的內(nèi)飾我感覺跟不上全體的層次的感覺，內(nèi)飾的規(guī)劃并不是很大氣，還有便是可能與內(nèi)飾也有關(guān)的便是這車的新車異味仍是比較大的
外觀：外形十分炫酷，很有自己的特色，這輛車子和咱們平�？吹降囊恍╇p擎車都不太一樣，它是那種十分合適家用，很低調(diào)不張揚，可是又有自己共同的規(guī)劃感的那種。不會由于合適家用而過于平凡，不管是前臉仍是旁邊面，仍是它的車尾部，都會有一些細(xì)微的規(guī)劃，這一點是明眼人絕對可以看出來的。
內(nèi)飾：整體的做工是非常精細(xì)的，包括每個細(xì)節(jié)處都做的非常細(xì)膩，再加上車內(nèi)還不錯的用料，這樣也讓雷凌的內(nèi)飾看起來有了一種特別低調(diào)高級的感覺，而且整個中控臺的布局也是簡單又大方的，這個同樣也是我非常喜歡的設(shè)計風(fēng)格，所以雷凌雙擎的內(nèi)飾表現(xiàn)就很讓我滿意了。
空間：這輛車的內(nèi)部空間還不錯，對于我完全夠用。本人身高173,坐前面沒有不舒服的感覺，平時這個車也主要是我上班用，一個人開，所以對于空間的要求，不是很高。副駕駛空間和主駕駛位差不多，感覺還好。后排空間就一般般了，坐三個人也行，但是如果是稍微胖點的就會有擁擠的感覺。畢竟這個車屬于緊湊型車型，后排空間確實是犧牲了一點點。
配置：性價比很高，為什么這么說呢，首先，買車之后，考慮的是后期的油費以及每年的保養(yǎng)費用。油費的話剛才說過，大概是4點多，就算5個油，目前油費是6塊多，算下來每公里也就3毛出頭，除開現(xiàn)在的新能源車型，油耗低于這個的也不多吧。再說保養(yǎng)，因為之前有親戚是開雷凌車的，所以我也咨詢過親戚，這輛車除了每年的保養(yǎng)費用，小毛病很少，所以用錢的地方也不多，買車就是買一個舒心。
動力：正常輸出的進程中很平順，并且也很有勁兒，雙擎車的提速進程仍是很暢快的，一點都不牽絲攀藤，很快地就可以達到想要的速度了，不怎樣需求太去操心。試駕地進程我就覺得很直爽，一點也不遲鈍，起步還有加快地進程可以感觸到它足夠的體現(xiàn)。
操控：
操控方面對我這個新手小白來說都是非常實用的 ，像是語音識別系統(tǒng)和預(yù)碰撞系統(tǒng)還有多功能的方向盤 真的對我都非常的友好
油耗：這款車在油耗方面很有優(yōu)勢，可能是由于他是油電混合型的轎車的關(guān)系，這樣他比傳統(tǒng)的轎車省油省了很多，在油耗方便我對這款車簡直是愛了，這樣的油耗一個月下來比較于傳統(tǒng)轎車來說可以省好幾百塊錢。
舒適：舒適性 一般，像前排的主，副駕駛是很舒服，但后排空間 讓這個舒適性有一點折扣， 還有就是風(fēng)噪， 在行駛的途中，如果速度開的有點快的情況下，聲音還是有一點點大的
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 荊門
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3625公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車我最滿意的地方就是外觀和油耗了。我買的這款是21款雷凌雙擎，它和上一款19款的外觀是一樣的，唯一省級的地方就是后排多了一個空調(diào)出風(fēng)口和USB接線口，加量不加價，所謂誠意滿滿，言歸正傳，雷凌雙擎整個車不大，屬于那種比較靈活型的車輛，流線型的車身，全系LED大燈，還有16寸的輪轂。輪轂看上去就比較一般，但是整體搭配的樣子還是不錯的。再說油耗，目前我開了2400公里，目前的油耗是在4.3左右，換算成費用的話，一公里3毛錢左右，用車成本就比較低，所以我對這兩點比較滿意。
缺點：最不滿意的當(dāng)然還是雷凌這款車他給我一個整體的隔音效果偏差，再加上高速行駛噪音比較大， 車內(nèi)的空間表現(xiàn)- -般， 其他方面還都是非常不錯非常滿意的。
外觀：整個車看上去比較大氣，而且車子是比較適合年輕人開的，比較有運動范，比較有活力。側(cè)面看上去很運動。而且買車之后，身邊的朋友看到我開的車，都覺得這輛車看上去不錯，看來大家的眼光和我一樣好，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面所具有的配置可以說是適當(dāng)?shù)娜娴牟⑶宜\用的材料也不會讓我感觸到非常顯著的廉價感他在材料表面做的那種細(xì)致地處理睬讓他手感摸上去是適當(dāng)絲滑的，從座椅的走線來看也是非常緊致細(xì)膩的，如果不仔細(xì)看的話，其實是看不出來什么的，空調(diào)的冷熱轉(zhuǎn)換過渡非常的天然，不會讓我有什么突兀的感覺。
空間：空間方面確實是這輛車子的一個短板，我覺得首要原因仍是由于這輛車子車身本身就不是特別的長，它的尺度就擺在那兒，這一點是，買車之前就需要考慮好的。我買這輛車子，首要仍是往常家用，咱們家人體格都不算特別的壯碩，我覺得不管是坐前排仍是坐后排，這輛車子的寬度和長度都是夠用的，所以就沒有過多的去考慮這方面的事情�？墒侨绻顷P(guān)于空間有更高要求的朋友，我覺得仍是得實際體會一下。車子內(nèi)部的空間還算比較多的，一些小的當(dāng)?shù)囟伎梢匝b往常經(jīng)常用的物品什么的，是比較方便的，并且車子的后備箱也有必定的深度和寬度，可以放往常經(jīng)常用的東西。
配置：沒有比照就不會知道它的體現(xiàn)有多么好，假如單單看這個價格或者是全體體現(xiàn)的話可能也會有人覺得它不值得，當(dāng)然了，每個人的主意都不相同，我是在比照了幾款車今后終究決定下手它的，自然也是非常必定它的性價比體現(xiàn)了，和其他車相比，它裝備不低，駕馭的感觸還比較舒暢，我當(dāng)然也就很滿足了。
動力：動力也是夠用了，關(guān)于我這種首要開著上下班的人來說是徹底的夠用了，由于是雙擎車，開起來感覺特別的輕柔，不是沒勁的感覺，而是開著十分的順暢，無論是起步啊仍是提速之類的，一直給人一種很流通的感覺，給我的感覺便是一直沒有真正的把雷凌的動力給發(fā)揮出來，可是仍是十分的合適我這種情況的。一般在市區(qū)起步和提速是一點停留感都沒有的，一腳油門速度就蹭蹭的上去了，跑高速的話更是不用說，一般開到100之上仍是感覺后勁十足，十分的過癮的。
操控：
這款車的操控性還是非常好的，開起來舒服,因為車子不大出現(xiàn)停車比較方便一點，見縫就扎，這款車還是蠻好的，比如多功能方向盤的設(shè)計。也是非常靈敏，對操控也有很大的幫助，歡歌接電話也是非常方便。感覺這臺車的操控更加偏向于 一輛家用車的操控,偏向于舒適的設(shè)計，車子整體感覺很輕盈，但是重心，所以提速轉(zhuǎn)彎都很靈活，并且在跑高速的時候又非常穩(wěn)重，剎車制動偏向柔和，不是非常的靈敏，剛.上手的時候需要好好適應(yīng)一下。
油耗：油耗很低，這輛車子動力很微弱，油耗也是讓人意外的低，我覺得很合適家用，擔(dān)負(fù)會比較小。
舒適：舒適性方面我覺得它的減震作用做的很不錯，我是一個出世農(nóng)村的孩子，所以買車今后肯定是要回家看看的，家里面的路況肯定是沒有市區(qū)的好，坑洼的當(dāng)?shù)乇容^多，我和我女朋友一同回去的時分還給她準(zhǔn)備了暈車藥，但是這一路上也沒有用到，過了那些坑洼的當(dāng)?shù)�，但是波動感一點都不顯著，這一點我仍是挺冷艷的，但是別的一方面便是我覺得它的隔音作用就沒有減震作用做的棒了，往常加快一百邁以上的話，那種胎噪聲仍是有一點顯著的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.68萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點個人覺得還是油耗這方面了，非常低的油耗，提車開了一段時間油耗百公里6.4左右的表現(xiàn)，。
缺點：最不滿足的是它后備箱的空間是不怎么大的，所以它的后備箱實用性體現(xiàn)也就不怎么好，平時如果不用到的話問題倒體現(xiàn)不是很顯著但是要出個遠(yuǎn)門兒或許去周邊游玩需求帶的東西多一點或許后備箱就裝不下了，還需求把一部分東西放在后座上，車內(nèi)的空間倒也不是說非常的寬裕但關(guān)于咱們家來說也是剛好夠用，或許關(guān)于人口稍多一些的家庭來講的話，出行方面有一定的困擾的。
外觀：外觀還可以，偏向運動型的車型，現(xiàn)在年輕人開這輛車挺合適的，就我平時在路上開的話，就能看到很多同款車型在路上，有時候還很默契的相互按個喇叭打個招呼，前臉的格柵欄看上去比較犀利，就像一個要吃人的怪獸，L型的LED大燈，流線型的車身，看上去比較小巧，很適合年輕人的第一輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面會稍微有一些瑕疵，由于我剛才說過說到新車的時分有一股沖鼻的滋味，不過通過一段時間的空氣凈化和開窗通風(fēng)，我覺得他的滋味淡了很多，這種滋味對健康造不成危害，所以也沒必要特別憂慮。
空間：前排駕駛位置空間很大，乘坐很舒服，我身高168CM，坐在車?yán)镱^部空間也很充裕。后排把副駕駛的座椅放到最前面，可以帶著孩子營造一個超大的后排空間，后備箱空間也是驚人的，可以放下20L的行李箱四五個，平時帶孩子外出裝玩具和嬰兒車都綽綽有余。
配置：其實雙擎的車從久遠(yuǎn)的經(jīng)濟性方面來考慮的話它性價比真的是比較不錯的，并且從各方面的性能體現(xiàn)上來講也都是非常優(yōu)異和杰出的，系統(tǒng)配置的也相對比較齊全一些，后期保養(yǎng)的費用也不怎么高。
動力：這輛車子的動力確實是比較強的，可能跟他本身的配置有關(guān)系。我覺得在加快體會感方面帶給我的感觸是可以輕而易舉的感觸到的，它的加快是比較順利的，沒有什么頓挫感，并且起步也比較快，中后期的輸出也比較平順，所以全體的駕馭感觸也比較好。我關(guān)于車子動力方面要求并不是很高，可是這輛車子動力確實帶給了我很大的驚喜，是讓我比較意外也覺得駕馭很舒服的車子，讓人有意想不到的收成。
操控：
操控方面的話雷凌還是很不錯的，方向盤不輕不重，操控起來很靈活，整體感覺很舒服。
油耗：油耗也是雷凌的一個很大的優(yōu)勢所在，由于是雙擎車，油耗比傳統(tǒng)的要低不少，這個距離仍是特別的顯著的，關(guān)于工薪家庭來說是十分經(jīng)濟節(jié)約的一款車，既能確保動力，又十分的省油，關(guān)于在乎油耗的車友們來說是一個很不錯的挑選的，省油便是省錢啊。
舒適：舒適性天然要好好的說一下了，首先這輛車子的座椅規(guī)劃的適當(dāng)不錯，它是那種不會特別軟也不會特別硬的存在。坐時間長了并沒有由于它的柔軟而有不適感，也沒有由于它的硬挺而覺得硌得慌，它是那種能把二者結(jié)合的特別好的一輛車子。再一個是這輛車子由于駕馭感觸比較不錯所以不管是我平常開這輛車仍是家里人坐這輛車都會覺得很舒服，包括它的起步是比較平順的，中后期加快也是比較有力可是不突兀的，所以全體帶給人的感觸也會更加的輕盈一些。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5830公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最滿意的地方就是它的外觀和油耗了，買這輛車已經(jīng)有2個月了，跑了也有2000多公里了，發(fā)現(xiàn)路上這款車還是挺多的，而且都是和我一樣的白色，側(cè)面表面的大家的眼光都比較好。再有就是車子的油耗了，非常低非常省油，目前表顯百公里不到5L，之前開的車基本上都是8L以上的油耗，說明這輛車真的很省油。
缺點：當(dāng)然它的品質(zhì)好，也不代表這個車子它就是完美的一個車子，他雖然說品質(zhì)上做的確實還不錯，但是也有一些他就是其他方面做的不是特別到位的一些地方吧，這個車子他在剛回來的那段時間，也承載著我們?nèi)疑舷碌囊粋�期待，但是他內(nèi)飾的味道還是稍微的影響了我們的一個期待值的，就是確實還是比較大的，然后也比較的容易受到影響的一個地方，安全不安全就另說，關(guān)鍵是確實不好處理。
外觀：外觀的顏值還行，我覺得設(shè)計上確實他也是有一定自己的設(shè)計感的，但是要說他有多么的帥氣吧，那也沒有，反正就比較簡單吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般般了，整個車屬于那種簡約風(fēng)的設(shè)計，既沒有什么讓人覺得挺高端的設(shè)計，但也沒有什么比較low的裝飾。其實買車的時候我有考慮把座椅換成皮質(zhì)的，但是身邊的朋友不建議我改，說真皮雖然檔次會高點，但是夏天燙，冬天冰涼，讓我先用著，如果后期還是想改的話，再去改也可以。而且新車提車的時候，里面的味道還不是那么好聞，我還買了炭包放在后排，現(xiàn)在開了一段時間才稍微好點。
空間：從他車內(nèi)的乘坐空間來講的話，關(guān)于咱們這樣的一個三口之家是滿足運用的，如果人口太多的話，或許出行方面也會遇到一些煩惱的，而從他后備箱實用性的視點來動身的話，他的體現(xiàn)是不合格的，后備箱整體的容量是偏小一點的如果說要去走親戚或許說在周邊市郊游玩的話，帶的東西稍微多一點兒，后備箱或許就裝不下了，需求占后排的一部分空間。
配置：性價比比較高，如果是身邊有朋友買車讓我推薦的話，我也會首推這輛車。首先是因為油耗低，買車其實不能只看價格，后期的費用也要算上，而油費剛好是一個不能少掉的大頭，畢竟目前的油耗來看，只有一般車子的一半，還有這輛車的安全配置方面，全車標(biāo)配8個安全氣囊，雖說這個東西吧，不用最好，但是有還是比沒有好，多還是比少好。以及SOS救援，都是屬于比較實用的配置。
動力：平時主要是在上下班的路上開，走市內(nèi)的路比較多，因為這個是1.8自吸的發(fā)動機，在限速60的路上，動力還是比較游刃有余的。特別是在提速的時候，在等紅綠燈到起步的階段，只要舍得踩油門，那提速和電車也不逞多讓，感覺還是挺好的。只是在滿員的情況下，特別是現(xiàn)在天氣熱，空調(diào)一開，那發(fā)動機的負(fù)載還是比較大的。
操控：
操控我覺得挺不錯的，設(shè)計的非常的人性化，而且他這輛車的功能非常的多，開起來非常的棒，方向盤很輕，沒有虛位，指向非常的精確，能夠做到指哪打哪，操控起來非常容易上手，它的油門剎車都挺靈敏的，輕輕一踩就可以給你反饋過來了
油耗：它的油耗非常的讓我吃驚，因為它很低，在市區(qū)里面開，基本上在5個油左右，我覺得他的油耗完全不用擔(dān)心，因為不會太偏離平均油耗，對于我來說還是很輕松，就可以養(yǎng)的起的，如果是在高速行駛的話，它的油耗會更低，不過我很少高速行駛，這就有點小遺憾了
舒適：舒適度的話挺不錯的，它的懸架方面表現(xiàn)得非常的好，就算是過減速帶或者是路面坑坑洼洼的地方，都不會感受到太明顯的顛簸感，輕輕松松就可以過去了，車內(nèi)的舒適度也是非常的不錯，八國慶很好，而且透氣性也是非常不錯的，坐起來非常的舒服，總體來說非常的滿意
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.33萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3411公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得就目前來講，對于雷凌雙擎的印象還是非常好的，最滿意的首先這臺車子的混動技術(shù)的確是很厲害的，所以也擁有著更強的動力，也擁有著更經(jīng)濟的油耗，而且外觀也不賴，我覺得這臺車子的實力確實是非常強的，值得我去購買，也值得我去付出。
缺點：最不滿意的就是這輛車的內(nèi)飾隔音吧，可能是與豐田的企業(yè)文化有關(guān)，車內(nèi)飾方面基本上沒有什么花里胡哨的地方，相比其他車的高科技，這輛車就顯得遜色很多。還有就是隔音不行，跑高速的時候，或者外面很吵，路面不好的話，會很吵，這一點很不好。
外觀：這個外觀我個人還是比較滿意的，就是呃這個燈的形狀還有這個前面的這個大嘴都非常符合我個人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置挺不錯的，配置方面都挺齊全的，尤其是中控，非常的好用，不過內(nèi)飾設(shè)計我覺得一般般，因為那些設(shè)計感覺沒有特別亮眼的地方，看起來比較的沉悶，我不是很喜歡這種內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，因為我喜歡那種比較大氣一點，比較時尚一點的內(nèi)飾這樣子，看起來比較的上檔次，但是這輛車本來是并沒有做到我想要的效果
空間：我本人身高1米8,家里的人身材都是比較勻稱，沒有特別高大的，所以一家人坐在車?yán)镆矝]有絲毫的不夠用，所以說前排空間吧，我坐在駕駛座里座位沒有必要調(diào)到最低，也能找到非常舒服的坐姿，離合剎車和油門，但是腿部空間也顯得很寬敞，副駕駛就更不用說了。后備箱雖然規(guī)格不大但是好在地板非常平整，而且后排的座椅可以放倒座椅，放倒后后備箱的空間還能增加不少，唯一的缺點是儲 物格有些該加限位器的地方?jīng)]有有些不應(yīng)該有隔斷的地方卻有障礙。
配置：對這個價位的車來說，性價比還是蠻高的，油電混合的，基本配置里面都有 ，而且全車還標(biāo)配八個安全氣囊，安全級別很高， 最主要是省油，雖然空間上有小小的不滿意， 但優(yōu)點多過缺點
動力：正常行駛過程中它的動力輸出就比較平順一點，整個行程中都不會有太大的闖動，但要是需求加快超車的時候它的動力呼應(yīng)又特別積極，所以每次的超車動作還算完結(jié)的爽性，沒有任何磨蹭的感覺。
操控：
他操控性我覺得挺不錯的，方向盤很輕，也沒有什么虛位，能夠做到指哪打哪精，確度非常的好，而且開起來也是蠻靈活的，雖然說車身比較大，但是很容易超過轉(zhuǎn)的時候，中心也是挺穩(wěn)的，不過有一個地方不是很滿意的，就是他這輛車的車身比較大，如果是平時開的話，感覺還好，如果是有時候要出去玩，找停車位就挺麻煩的，尤其是節(jié)假日的時候，人特別多，那時候找停車位就特別的麻煩
油耗：油耗表現(xiàn)非常的不錯的，混合動力在節(jié)油方面做的沒得說。車子油耗目前是5.2個油，對于這樣的油耗讓我非常的省心，這應(yīng)該是很經(jīng)濟實惠的了。
舒適：座椅軟硬適中，支撐性和包裹性都符合人體工程學(xué)。整車的隔音很好。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手這款車，主要是為了老婆上下班、接送小孩方便。老婆最滿意的就是這車的外觀設(shè)計，特別是大燈和格柵的設(shè)計，極具年輕色彩；而且車子的安全性能也做得出色，7個安全氣囊，這樣的配備，老婆開起來，我很放心。
缺點：我開去玩的時候，車子里是坐著四個人呢，這車子在四個人的時候其實還行，就是后排會頂頭，我就不過車子的話，確實是比較窄。五個人的話做著會不舒服，主要是后排太窄了。
外觀：外觀我很喜歡，前臉看上去很帥 而且很耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得設(shè)計感并不是很突出，整體給人一種簡簡單單，比較樸素的感覺，看起來非常的低調(diào)，不過有一個地方不好，就是這輛車不好打理，清潔起來比較麻煩，如果是掉了一些碎碎的東西，就比較難打理，還有就是這輛車的味道很難受，尤其是剛買回來的時候，那個味道特別的大，非常的刺鼻，尤其是在大太陽底下暴曬之后，那股味道就更加的嚴(yán)重了，不過好在放了一個星期之后，他的味道慢慢的解散了，不過還是有一點點味道的
空間：現(xiàn)在便是我和我女朋友咱們兩個人使用，咱們兩個也沒有孩子或者是什么的，所以往常咱們兩個人出去玩的時分，這款車子的空間是徹底夠咱們兩個使用的，并且它的后備箱的空間挺寬敞的，帶兩個行李箱徹底沒問題。
配置：個人覺得性價比很高，這也主要看個人買車的需求了，每輛車在各方面肯定都不會到達百分之百的滿足，可是依據(jù)自己的需求和預(yù)算去挑選就好了，這款車可以滿足我上班的需求，同時價格也在我的預(yù)算內(nèi)，所以我挑選了他。
動力：動力方面還挺夠的，雙擎排量比純汽油的大，這個在買車之前就我也了解的夠多了，雙擎用的事1.8L的發(fā)動機，比純汽油的1.2T的排量大。而且平時我也是主要在市內(nèi)開，夠用就行。在等紅綠燈的時候，只要你舍得給油，那提速是真的爽，再加上市內(nèi)限速，平時開開市區(qū)，足夠已。
操控：
混動雷凌還挺好開的，車身本來就屬于比較靈活的車型，方向盤也比較輕，不管是超車，還是變道，都挺輕松的。這輛車還配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，開環(huán)線的時候，把輔助駕駛開啟，手只需要扶動方向盤，人就可以很輕松的開車了。還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，主動剎車，配備的八個安全氣囊，都比較實用。
油耗：這輛車的亮點也在于油耗了，選擇雙擎版本，最終也是為了后期省點油費。我上下班來回60公里，如果油耗高，時間久了也是一筆不小的費用，這也是我最終選擇了這輛車的原因，目前油耗5.2，算下來3毛一公里，一般車子油耗算9個油，算下來的話是5毛多，所以算下來，雙擎的油耗是一般車子的一半，省了一半的費用，還是很劃算的。
舒適：我覺得這款車的舒適性仍是很好的，真皮的方向盤原料，手感非常的好，主座椅有4向的高低調(diào)理，靠背有2向的調(diào)理，真的是可以滿足不同身高人的要求，副座椅也可以進行前后的調(diào)理，靠背也是可以調(diào)理的，全體的緩解壓力和不適的作用很好，并且這款車的底盤減震作用很好，這就更能增加乘坐的舒適性了。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1885公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這輛車的油耗，簡直就是節(jié)油小達車。目前市面上的混動車型有兩種，一種是豐田混動，一種是其他車型混動。這也側(cè)面說明了豐田混動的牛逼之處。所以這也是我對這輛車比較滿意的部分。還有一個原因就是豐田車的品質(zhì)。車到山前必有路，有路就有豐田車。這幾年豐田的口碑確實不錯，也說明了豐田車質(zhì)量過硬。誰買車都想著買一輛開著放心，用著舒心的車吧。
缺點：最不滿意的就是這輛車的內(nèi)飾隔音吧，這輛車的內(nèi)飾屬于那種大眾臉的類型。沒有說明亮點，但也沒有說明需要吐槽的地方。豐田主義都是實用型的，不夸張，不浪費，使用時間長，都是豐田車的品質(zhì)，所以如果說這輛車是一輛水桶車的話，那么內(nèi)飾方面就有點拖后腿了。
外觀：前大嘴式進氣格柵，視覺上很有沖擊力。倒J勾造型大燈犀利感十足，與中間的飾條相連，有一種兇、狠的氣息。車尾豐富的曲線設(shè)計層次感分明，感覺很厚重。整體感受是外形穩(wěn)重大方，經(jīng)久耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我感覺設(shè)計在這個合資車?yán)锩孢�是比較有個性的。個人會推薦橫屏吧，我覺得豎屏就比較難看了。嗯，最新的雷凌現(xiàn)在也支持了語音控制，車內(nèi)的一些設(shè)備，比如天窗啊這些，個人感覺中控還是比較有用的。
空間：說實話，空間一般般，畢竟定位是屬于緊湊型車型。不過買車之前我也考慮到了，平時這輛車主要是我上下班開，周末休息的時候出去玩的。一般的話，兩個人坐這輛車也足夠了，畢竟前排座椅是可以調(diào)節(jié)的，兩個人的話空間方面確實足夠。只有過年的時候，把行李塞后備箱，再加上一些年貨那些，就顯得車子小了，這個在去年過年回家的時候，我是深有體會。
配置：總個人感覺雷凌的話，第一是省油，第二保養(yǎng)也便宜，所以性價比個人感覺還是很高的。
動力：動力方面我個人是非常的滿意的，主要是它的那個起步啊，加速啊那些呢他都非常的靈敏。就是油門一踩，它就立馬會動，不像是一些自動擋的車。我比如說凱美瑞的八速自動擋，它的踩下油門以后會頓一下他才會有這個動力的反應(yīng)。他雖然是無級變速，可是有電機的無級變速，比普通的cvt變速箱還是動力會強很多。
操控：
我這車用的是CVT無極變速箱，車子開起來要平順的多，完全省略掉了中間的換擋過程，這樣坐到車上也感覺比較舒服一點，而且我這個配置是有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的，在行駛過程中卻能起到很大的作用，包括倒車影像，真的是很讓人放心的，當(dāng)然也更輕松，所以整個開車過程中也就會很省心了。
油耗：油耗只能說非常低，這款車的油耗還是蠻不錯的 和我之前的北斗星小面包有一拼， 油耗都是5點多的油耗，確實比較省油，想去哪里就去哪里，在不用擔(dān)心。油耗高而不是敢開車。
舒適：這款車自身的舒適性體現(xiàn)仍是比較不錯的除了空間稍微窄小一點對乘坐有一些負(fù)面影響之外其他的體現(xiàn)到還比較不錯不管是緩震仍是車內(nèi)音響的音質(zhì)效果體現(xiàn)的都還可以�？梢越o我供給很好的感觸，座椅的柔軟性仍是比較不錯的，坐上去今后可以很顯著的感覺到那種身體的下陷感，說明他座椅內(nèi)部的填充物仍是非常柔軟的。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格15.28萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4092公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿足的當(dāng)?shù)乇闶撬目臻g體現(xiàn)的仍是很不錯的，現(xiàn)在許多車子內(nèi)部空間做的都沒有那么的合理，會稍微有些緊湊，這輛車它雖然是緊湊型的車，但空間方面居然比我預(yù)期的還要更好一些。坐進車?yán)镞厱X得無論是前排仍是后排坐著都不擁擠，并且內(nèi)部也是許多的儲物空間的，有時分放一些小的東西都會愈加便利一些。再一個便是車的后備箱規(guī)劃也不錯，假如是正常家用的話也完全沒有問題，契合我們家運用的條件，我覺得還挺不錯的，所以這一點是讓我很滿足也覺得很意外，很驚喜的當(dāng)?shù)亍?/span>
缺點：提到不滿足的話我想了一下，大約便是車子的隔音作用吧，往常晚上加班回家的時分環(huán)境比較安靜，這個時分你加快過了一百邁的話，那種胎噪聲聽起來仍是挺顯著的，別的方面表現(xiàn)的還都挺不錯的。
外觀：這輛車整體外面是比較瘦長型的，但不是很長很長的那種，屬于靈活型車型，整輛車線條是很流暢型的，前面的進氣格柵的大嘴很犀利，L型的鷹眼大燈，還有流線型車身，都很炫酷，給人一種很大氣的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計，簡單實用。組合式儀表盤+7英寸TFT彩色功能信息顯示屏，讓車速表可以在模擬和數(shù)字顯示之間實現(xiàn)自由切換。中控臺只有一條銀色的裝飾條，基本沒有什么特色的東西。中控顯示屏9英寸多媒體中控顯示屏，內(nèi)置可支持語音識別控制系統(tǒng)，部分車型還提供CarLife功能。黑色的內(nèi)飾耐臟，同國產(chǎn)車比內(nèi)飾的確差點意思。
空間：他的空間對于我來說是剛好夠的，我目前的身高差不多在一米八左右，坐在駕駛位上，頭部空間還是有很多空間的，不會一而且腿部空間也能夠給我生產(chǎn)過來后排的座椅也是他的頭部空間和腿部空間都挺寬敞的，它的儲物格子非常的多，而且利用率也非常的高，放東西的話就挺方便的，后備箱可以放2到3個中等大小的行李箱，所以我對于空間方面我還是挺滿意的
配置：性價比的話真的感覺是很高的，省心耐用，高顏值、低油耗、空間足，在老款雷凌的基礎(chǔ)上還新配備有很多實用的功能配置，但價格卻基本沒變動，你值得擁有。
動力：老婆平常都是在市區(qū)行駛，起步平順，動力充沛，足夠老婆平常使用；就是上了高速之后，雖然提速快，但后續(xù)的支撐有點軟，缺點激情。
操控：
因為車身屬于那種小巧型的，所以雙擎還是挺好開的，不管是要變道，還是打方向盤，都比較輕松的。再加上這輛車標(biāo)配的倒車影像，坡道偏離提醒和主動剎車等功能，都是我能在路上安全駕駛的保障。還有比較實用的是有一次跑高速，開著自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，設(shè)置好速度，腳就可以離開油門了，雙手只需要握好方向盤，保證車輛不跑偏就行了，挺省心的。
油耗：油耗這個問題其實整體還行，因為我也了解過它確實也不能算是多么費油的一個車子，畢竟是雙擎，但是他究竟表現(xiàn)的怎么樣，跟你個人的一個駕駛習(xí)慣呀，包括你周圍的一個路況是有很大的關(guān)系的，總體來講，他的表現(xiàn)也還可以，在我的心目中也算是一個非常不錯的表現(xiàn)了。
舒適：座椅坐著挺舒服的，織物座椅包裹性比較好，挺軟的，畢竟買車之后，每天上下班的路上，和車子的交集就比較多了，每次開車的時候，有一個好的駕駛體驗對于一個駕駛員來說很重要，畢竟如果哪天開車時間比較久，如果坐著不舒服的話，那人就會非常非常的累，有一個好的駕駛體驗，那是非常重要的。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車時間確實是比較短的，但雷凌所帶給我的用車感觸仍是十分不錯的，留給我形象最深的便是油耗超級低，目前的均勻油耗也就5個多，可以說是十分省油了，并且這個動力也還不錯，車身尺度不大不小，開起來也十分靈活，也挺適合在市區(qū)里面用車的。一起這臺車子的安全性也做得是十分棒的，舒適性也沒有什么問題，對于一臺10多萬的車子來講，我覺得這臺車的舒適性就已經(jīng)很不錯了，或許也是我一向開習(xí)慣了SUV車型吧，總歸我感覺現(xiàn)在開轎車仍是比較舒暢的，還有便是雷凌的這個外觀規(guī)劃也是十分漂亮的，看上去很是精美，所以說歸納來講，我覺得這個車子作為咱們第2臺車來用十分不錯的。
缺點：目前來說還沒有讓我特別不滿意的地方，因為他各方面來說我都挺滿意的，重要性挺強的，不要說最不滿意的地方，就是內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格了，感覺內(nèi)飾設(shè)計雖然配置方面挺齊全的，但是內(nèi)設(shè)設(shè)計風(fēng)格不是很好，看起來比較的簡約大方，不是很時尚，還有就是車身比較長，然后如果是平時開的話，靈活度挺好的，但是如果是在外面找停車位的話，就有點難度了
外觀：外觀是我最喜愛的當(dāng)?shù)亓耍P(guān)于外觀，我認(rèn)為是沒有瑕疵的，每一個規(guī)劃點都很美觀，要知道這車便是運動有型的規(guī)劃風(fēng)格了，從線條感看起來也比較低趴的規(guī)劃了，這樣看起來比較有氣勢的，年輕人仍是可以承受這風(fēng)格的，開出去也比較有辨識度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也是很不錯的，總體來講對得起這個價位吧，雖然有些地方是硬塑料的，但是沒有太大的異響那是相對于外觀來說肯定比較保守了， 但是相比起豐田家族的一貫作風(fēng)， 我感覺它的內(nèi)飾也稍微年輕化了一點，其實我建議內(nèi)飾可以做的更年輕-些，更帥氣-些，也可以增加年輕人的購買欲望，雖然內(nèi)飾比較簡單，但是總體來看非常大氣，方向盤觸感非常的合。
空間：其實在實際的用車過程中。我感覺到雷凌的空間也是不小的，雷凌在儲物格這一方面就做得非常優(yōu)秀，車內(nèi)的扶手箱和門飾板的空間都很大，放東西方便，另外乘坐空間特別寬敞，坐進去整個人感覺都是非常舒展的，所以實際的空間表現(xiàn)，我還是非常滿意的。
配置：在我看來，這臺豐田雷凌的性價比必定是十分高的，家里的第二臺車我也不想買的太貴，主要是以實用為主，雷凌的價格相對來說就能更加實惠一點，并且仍是豐田旗下的主要車型，在咱們許多車友心目中的口碑也很棒，所以我覺得買這輛車就挺正確的，究竟養(yǎng)車很省心，用車成本超級低，并且車內(nèi)的空間大，又能確保一個很好的舒適性和安全性，就算是作為家里的主力車型，我覺得這臺車子也是徹底能勝任的，不過便是由于我平常的商務(wù)需求比較多一些，所以說那臺Q5還要一向執(zhí)役著。
動力：雙擎的發(fā)動機動力輸出還是挺強勁的，開起來很穩(wěn)，沒有頓挫，換擋也很順暢，自動擋車型開起來還是非常舒服，并且這款車起步也沒有延遲，平時在市區(qū)我老婆換著開。紅綠燈起步還是要壞的，自然吸氣的發(fā)動機也有他的優(yōu)點。
操控：
關(guān)于我來說，控制是否活絡(luò)也比較重要，剛開始去上手的時分有一點小小的憂慮，怕自己沒法太快的掌握，但只有真正觸摸了才可以感觸到這種感覺有多么舒暢。方向盤握著很得勁，也不覺得太沉，車子本身就不大，悄悄一帶車子就跟著方向盤走了。
油耗：油耗是我最滿意的地方，目前我的油耗是4.3，加滿一箱油可以跑800多公里，這也是我買混動車型的原因，雖然比汽油車要貴個2萬塊錢，但是因為我要去的地方比較多，長期算下來的話還是雙擎比較劃算的。平均一公里3毛錢吧，真的很便宜，畢竟是城市里面，還要算上堵車等因素。
舒適：這輛車實用的功能還挺多的，PM2.5過濾，車聯(lián)網(wǎng)，SOS求救功能，操作起來挺方便的。座椅還是用的原廠的織物座椅，沒有換真皮座椅，坐下去的時候，包裹性挺好的。懸掛和底盤也還不錯，調(diào)教的挺好的，即使路面不好，坐在車內(nèi)的顛簸感也還好。
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