廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意油耗，混動(dòng)省油技術(shù)的確先進(jìn)，在城里面跑也就是5L左右的油耗，像我這樣一年下來跑的比較多的人還是能省不少油錢的。
缺點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，中控大屏像是后期加裝一樣，沒有融入進(jìn)整個(gè)中控。
外觀：外觀前面也說過了，就板板正正的顯得特別穩(wěn)重，棱角分明，當(dāng)然也和大多A級(jí)車一樣，沒有特別突出的地方，比較平庸的造型吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)強(qiáng)差人意，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，風(fēng)格太過簡約沒有特別的地方。
空間：還行吧，對(duì)空間要求不是很大，目前家里沒有小孩，日常使用駕駛空間都是足夠的，沒感覺到空間擁擠，后備箱空間很不錯(cuò)，后排座位做三人也不會(huì)擁擠，駕駛空間剛剛好。
配置：作為一個(gè)代步的車子，還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，空間寬敞，油耗低，雖然內(nèi)飾丑但是自己裝飾下也還看得過去，在這個(gè)價(jià)位來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，不能要求太高 。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力我覺得挺好的，1.8的排量，踩油門基本上是隨踩隨相應(yīng)，相應(yīng)非�？欤诩t綠燈等待起步的時(shí)候，只要舍得給油，基本上后車只能看到我的后尾燈了，哈哈哈。然后跑高速的時(shí)候，車子動(dòng)力也夠了，跑100碼的時(shí)候，也毫無壓力。
操控：
多功能上面的按鍵使用起來很方便，雙擎的車子開起來也很安靜，就和電動(dòng)車沒有啥子兩樣，前后獨(dú)立懸掛的很穩(wěn)定，過減速帶也沒有什么明顯的顛簸感，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也很穩(wěn)不飄。
油耗：不管是網(wǎng)上還是身邊親友都給我說這款車油耗可能比較高，但是我實(shí)際使用下來，感覺雷凌這個(gè)車子油耗還是比較低的。
舒適：總體感覺還不錯(cuò)，座椅包裹性很好，駕駛位置上有一個(gè)腰部支撐的點(diǎn)，對(duì)腰部不好的人，是個(gè)福音！底盤挺扎實(shí)，所以整體減震效果也不錯(cuò)，比較平緩；
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置方面是我最滿意的，豐富的科技感是我買雷凌的原因。他擁有一套完整的主動(dòng)安全配置標(biāo)準(zhǔn)，包括8個(gè)安全氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航。這些都是保障安全的大前提，可以提高我們?cè)诼飞系陌踩?/span>
缺點(diǎn)：要是說最不滿意的地方，那算是座椅吧，平時(shí)開1個(gè)小時(shí)以上路程的話，腰就會(huì)有點(diǎn)不太舒服了。
外觀：外觀漂亮大方得體，給人都非常賞心悅目的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛剛前面有在吐槽，就是確實(shí)做工不是很好啊，比較粗糙，但是只要我開的方便就行了吧，其它也沒有什么太大的要求了。
空間：在緊湊型轎車中，雷凌空間算是中上，后排足夠?qū)挸�，偶爾帶著同事一起出去辦事，他們坐在后排看著也很寬松。
配置：混動(dòng)和普通汽油車的價(jià)格差距不大，性價(jià)比很高，以后用車也是時(shí)間越長越省錢，非常劃算。
動(dòng)力：急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大了，電機(jī)功率小經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:各種模式之間差別不大
操控：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)液壓助力的感覺，阻尼和回正力矩十分線性。底盤調(diào)教有運(yùn)動(dòng)感，支撐足，過彎時(shí)車身姿態(tài)很從容。
油耗：油耗也是支持這款車性價(jià)比的一大主要原因。在主城道路上下班駕駛，百公里耗油基本在4.6L以下。外加我上班是按照排班走的，一個(gè)月下來，我完全可以獨(dú)立應(yīng)付它的油費(fèi)開銷。即使節(jié)假日周邊游，跑個(gè)幾百公里下來，對(duì)于油費(fèi)支出也讓我毫無壓力。
舒適：我感覺他是特別宿舍的，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候射的特別安靜，就這一點(diǎn)讓我感覺渾身舒爽。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車最滿意的地方就是它的油耗，而且雙擎的駕駛感受也是汽油車是不能比的。
缺點(diǎn)：最不滿意是它的整體隔音效果偏差，加上高速行駛噪音很大車內(nèi)的空間表現(xiàn)一般其他方面還是很不錯(cuò)。
外觀：現(xiàn)款的雷凌外觀比之前的有很大的進(jìn)步，簡單大方不失時(shí)尚感，整體車身線條分明，特別是前臉很雷凌很具有辨識(shí)度！很多年輕的客戶搭乘我的車都會(huì)問幾句這款車的情況，大概是對(duì)它的外形比較喜歡。還有尾部的雙擎標(biāo)志，很特別，彰顯司機(jī)的品味，買雙擎的人不一定是社會(huì)地位多高但一定是比較懂車的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)不好用，除了用QQ音樂聽歌以外，沒啥用☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:沒用過沒手機(jī)好用☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航不好用內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:一般般目前還沒有異味異響:新車基本上沒有異味多媒體:還可以，雖然功能少開車也不怎么用內(nèi)飾材質(zhì):不喜歡皮的，對(duì)織物特別喜歡覺得很好
空間：我本人對(duì)空間沒什么太多的要求，因?yàn)榧依锊皇且惠v車平時(shí)也沒多少人坐，試駕的時(shí)候是個(gè)朋友一起來的，特地坐的一下后排不覺得擠挺舒適的
配置：和我哥的朗逸比我感覺我賺了 雖然這輛車落地價(jià)比他那輛貴 但你看哈 雷凌有8個(gè)氣囊然后油耗還低 完了保值率還高 然后外觀也好看 開起來也舒服 也省心 所以性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的。ECVT的設(shè)計(jì)在電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)加速的時(shí)候還是有推背的感覺。平底起步過渡的時(shí)候平滑，沒有頓挫感。爬陡坡的時(shí)候就有點(diǎn)吃力了。高速行駛是非常nice的。
操控：
方向盤指向性不錯(cuò)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持高速上可以用，彎度大一點(diǎn)就不行了☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車還行，遇到好幾次了都能提前報(bào)警然后人工介入了，沒敢讓它主動(dòng)剎車☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航很好用，能自動(dòng)跟隨前車加減速和停車起步底盤懸架支撐:底盤懸架支撐很不錯(cuò)，高速很穩(wěn)，過彎支撐也可以，側(cè)傾不大
油耗：作為滴滴創(chuàng)業(yè)神車，雷凌雙擎的省油能力是我最滿意的，提車不到一個(gè)月，現(xiàn)在開下來是5.0個(gè)油，還沒接到長途大單，下次要到高速上拉一下。據(jù)我滴滴車友說，他加滿一箱油可以開900公里，這個(gè)給力的成績讓開汽油車的人是極度眼紅的，哈哈！雷凌雙擎真是省油高手，期待我的車很快也能達(dá)到理想的油耗。
舒適：座椅的舒適性個(gè)人覺得還可以吧，軟硬度都比較適中，座椅的支撐性也挺好的，久坐久開也不會(huì)覺得太累，減震效果也還行，比理想中還要好一點(diǎn)，面對(duì)坎坷不平路面也不會(huì)有太大的顛簸感，雙擎的靜謐性比汽油版好的不要太多
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌前臉相較卡羅拉更為動(dòng)感，鋒利的前大燈和進(jìn)氣格柵給人視覺上的沖擊力更強(qiáng)；車身比例整體協(xié)調(diào)，內(nèi)部乘坐空間和后備箱儲(chǔ)物空間也還可以；搭載的1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也是相當(dāng)充足的，搭配上雙擎系統(tǒng)，更是大大增加了雷凌日常使用的經(jīng)濟(jì)性；
缺點(diǎn)：目前暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，不滿意也不會(huì)買了，既然買了肯定都是滿意的。
外觀：前臉黑色的中網(wǎng)很運(yùn)動(dòng)，鐮刀式的大燈造型很有沖擊力。側(cè)面的線條十分耐看，是一種俯沖的姿態(tài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和點(diǎn)綴的確是一個(gè)該加強(qiáng)的地方。在與同類型的車型相比，發(fā)現(xiàn)還有很大的上升空間。材質(zhì)相對(duì)粗糙，與我預(yù)想的還是有點(diǎn)差距。但只要不影響駕駛，對(duì)于以代步出行為目的，我對(duì)內(nèi)飾的要求也不是很大。
空間：空間感說時(shí)候還是蠻寬敞的，特別是駕駛位，有一說一，同級(jí)別應(yīng)該沒有啥對(duì)手，也應(yīng)該說是因?yàn)閮?nèi)飾比較簡單，東西少了可不寬敞嘛
配置：還是真的很不錯(cuò)的，就是光它那個(gè)油耗來說，這個(gè)價(jià)格確實(shí)非常值得了，買它還是不后悔的。
動(dòng)力：動(dòng)力不管是起步還是加速，再城市道路行駛是完全夠用的，駕駛質(zhì)感十足！非常適合上班代步家庭使用，再遇到上坡的時(shí)候，動(dòng)力也是滿滿蓄力，動(dòng)感十足，也能做到輕松爬坡！
操控：
這車開著挺省心的 有電子手剎 還有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛 車道偏離預(yù)警 買車的時(shí)候我就看上這些功能了 比較智能化一些
油耗：論省油還是得日系車，就目前來看平均油耗在5-6L的樣子，因?yàn)槠綍r(shí)跑高速會(huì)比較多，這種油耗表現(xiàn)是相當(dāng)優(yōu)秀的！
舒適：整體的舒適性還是很棒。維一就是這輛車的隔音效果有點(diǎn)差，胎燥聲比較明顯。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：受疫情影響，原先的工作單位效益不佳解散了，本以為再工作5年就能光榮退休，誰曉得人到中年還要繼續(xù)找工作。這么尷尬的年齡一般單位也不會(huì)肯接受了。老婆說實(shí)在沒辦法就去跑滴滴吧，門檻低，上手快，關(guān)鍵賺的也不少。既然要做滴滴肯定要有一輛幫我省的車，省省心，雷凌雙擎全都做到了，可以說是秒殺同級(jí)的。
缺點(diǎn)：最不滿意就是這輛車的隔音效果有那么一點(diǎn)差，而且新車異味有點(diǎn)大。
外觀：這款車的外觀還是很時(shí)尚耐看的。也很符合年輕人的審美觀。開在路上也是很有面子的。
內(nèi)飾：豪華版都沒有皮質(zhì)椅，有點(diǎn)小失落，要是舒適度的配置能升級(jí)一些就更好了
空間：空間感覺一般般吧，畢竟是屬于緊湊型車型，不過這輛車平時(shí)主要也是我一個(gè)人開，倒也還好，這輛車主要是上下班用，所以在市內(nèi)開的話，小車型還是挺方便的，畢竟有時(shí)候車多路窄的。
配置：豐田的保值率很高的，在這個(gè)售價(jià)區(qū)間擁有這些配置我覺得還是很可以的，所以性價(jià)比這個(gè)東西怎么說呢，仁者見仁智者見智！另外雙擎本身平時(shí)的油耗就低于純油車，所以在總體的性價(jià)比真的很不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說已經(jīng)足夠了，家用開開也不飆車，就這樣挺好的
操控：
操控轉(zhuǎn)向靈敏，配合度高，雷凌L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能真的很好使，特別是跑高速的時(shí)候，賊拉省心，打開定速巡航，他可以跟隨前車的行駛，前車快它也快，前車減速，它也會(huì)在保持一定安全距離減速，很方便省心，還有車道保持輔助系統(tǒng)，只要路面標(biāo)線清楚，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別，保持在中間行駛，很適合新手，老司機(jī)要是走神打盹，手離開方向盤，或是偏向行駛，它會(huì)發(fā)出滴滴滴的聲音提醒你，
油耗：油耗的話比傳統(tǒng)的要低很多，這個(gè)距離仍是特別明顯，對(duì)于上班族來說十分經(jīng)濟(jì)節(jié)約，這款車技能確保動(dòng)力又十分的省油，是車友們的很好的選擇。
舒適：混動(dòng)噪音小，特別是低速情況下可以營造一個(gè)很安靜的車內(nèi)氛圍。獨(dú)立的后懸架，在減震效果上也非常出色，過減速帶緩沖感強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的綜合實(shí)力是毋庸置疑的啦！從外觀到內(nèi)飾，都有它引以為傲的地方，更不用說油耗啦，身為日系車的范疇內(nèi)，油耗這點(diǎn)絕對(duì)是買它的標(biāo)志之一，再加上當(dāng)時(shí)綜合優(yōu)惠力度大，再加上廠家政策，是一個(gè)很滿意的購車體驗(yàn)了！
缺點(diǎn)：胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大。高車速下的胎噪比較大，隔音確實(shí)需要加強(qiáng)
外觀：老鷹式的大燈是我的喜好、前臉簡潔大方，用炫酷來形容，選擇了耐看的白色車身，雖然不耐臟吧，但自從跟了我，我還是很愛護(hù)的每周洗車，洗白白?
內(nèi)飾：全新雷凌系列都以“極美極簡，沖擊感官”的設(shè)計(jì)理念，但再我看來內(nèi)飾我只能說中規(guī)中矩，沒有特別突出的點(diǎn)，但不得不說廠家推出的豐云悅享智聯(lián)出行還是挺實(shí)用的，便捷智能！
空間：雷凌空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，不論是前排的駕駛員還是后排的乘客，都不會(huì)感到特別壓抑，空間比較充足；后排位置的腿部空間只能說剛好合適，沒有太多富余；車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較簡單，其實(shí)后期可以考慮一下增加車內(nèi)的儲(chǔ)物空；后備箱的空間不算太大但是足夠日常所需要的了；
配置：燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，油耗很低，一個(gè)月能省了不少油錢，可以給家里買點(diǎn)東西，給孩子買點(diǎn)禮物。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是挺棒的，尤其是跑高速的時(shí)候動(dòng)力也很充沛。
操控：
操控比較簡單，自動(dòng)擋的車駕駛很簡單的，這款還配備了很多輔助駕駛功能，適合新手當(dāng)?shù)谝慌_(tái)車，整體車的駕駛感受非常的靈敏，車身不大比較好駕駛。
油耗：剛提車沒多久，現(xiàn)在油耗在5五點(diǎn)多左右，銷售說過了新車磨合期會(huì)低一些， 油耗還是比較低的，如果市區(qū)用車較多比較遠(yuǎn)的話很推薦用雙擎的，現(xiàn)在油價(jià)也不低。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的座椅舒適度很好，一輛車舒適性體現(xiàn)在就是座椅而且包裹性非常強(qiáng)，長時(shí)間開車也不會(huì)累減震也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車很省油，而且它的外觀和動(dòng)力都很棒。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這個(gè)車我等待了兩星期，我最煩等，不過這個(gè)時(shí)間還是在我能接受的范圍之內(nèi)，如果時(shí)間再長一點(diǎn)的話我估計(jì)就不太能接受了，其實(shí)如果不是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)版的要等的時(shí)間更長的話我會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)版，運(yùn)動(dòng)版還是比豪華版?zhèn)�人覺得帥一點(diǎn)的
外觀：剛開始前臉感覺不好看，看久了也覺得好看了外觀感受:挺喜歡的，好看車身及車輪:車身做工還不錯(cuò)，挺好的
內(nèi)飾：放在如今來說，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的太普通了，沒有雙大屏，中控的屏幕分辨率也偏低，還沒有carplay，便利性不足。
空間：空間方面要求不是很高，但車身尺寸在同級(jí)別算的上中等的水平，說明的乘坐空間十分寬敞滿足一家人出行不成問題。
配置：雙擎性價(jià)比高，后期在油費(fèi)這方面可以省去一大筆費(fèi)用，而且同價(jià)位該有的配置都有，經(jīng)過朋友哪里了解到后期保養(yǎng)費(fèi)用也不高，朋友買的汽油版的用車兩年也沒什么毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力比較平穩(wěn)順暢，反應(yīng)也比較靈敏，起步也快，動(dòng)力隨叫隨到，從不拖泥帶水，
操控：
操控完全沒有壓力，而且方向盤摸著手感很好，底盤的韌性也很棒，正常使用的話很輕松。
油耗：目前開了這么久油耗大概就是個(gè)4.6 最多都沒到5 這點(diǎn)兒還是可以的 不用經(jīng)常加油 還是得夸一夸豐田的混動(dòng)
舒適：走山路碰到那種路不平的有時(shí)候來不及減速 直接就開過去了 倒是感覺沒那么震 在市里上個(gè)馬路牙子也不是問題 底盤也高
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十幾萬能一臺(tái)性價(jià)比較高的合資車、還莫非于我的雷凌小白了！平時(shí)開車比較多，經(jīng)常寧波郊區(qū)跑，所以選擇雙擎的，想著后期用車油耗能省不少！
缺點(diǎn)：這款車整體還是比較滿意的，相對(duì)來說就是感覺空間稍微小了一點(diǎn)兒，然后稍微有點(diǎn)接觸，其他方面還是比較好的，不管是油耗還是動(dòng)力的表現(xiàn)均不錯(cuò)。
外觀：鷹眼式大燈，流線型車身。尤其是前臉，設(shè)計(jì)更具辨識(shí)度，個(gè)性十足，不會(huì)特別夸張
內(nèi)飾：這一代的雷凌相比之前還是好了很多，內(nèi)飾整體比較簡潔，各個(gè)功能的操作也是很清晰的；但是雷凌有一個(gè)不好的地方就是，整體內(nèi)飾塑料件居多，而且新車的味道還會(huì)沒大的；
空間：空間感覺還是很大的，本人1米7坐駕駛室，后排坐人也一點(diǎn)不拘謹(jǐn)，而且也有可以放零碎物品的儲(chǔ)物格。家人乘坐評(píng)價(jià):我一家5個(gè)人，有時(shí)候一家人坐車出門，后排3個(gè)人也不擁擠
配置：這款車的性價(jià)比我感覺比較高，因?yàn)橛袆?dòng)力和顏值再加上油耗這么經(jīng)濟(jì)非常符合家用。
動(dòng)力：我買的是雙擎車型，動(dòng)力方面我覺得是沒話說的起步快超車不費(fèi)事很輕松，不過我開的時(shí)候就會(huì)感覺到后程發(fā)力不強(qiáng)，只有一開始有明顯的提速感覺
操控：
方向盤還算輕，操作靈敏，簡單方便，無障礙操控?
油耗：油耗非常低非常低，我的車油耗大概在4.5左右，雙擎車在市區(qū)內(nèi)開真的挺合適的，低速用電，高速用油，正因?yàn)槭袇^(qū)內(nèi)的限速，所以一般情況下，都是用電在跑，所以油耗低。
舒適：乘坐體驗(yàn)更好，座椅更舒適，車子的也減震不錯(cuò)，就是雷凌的隔音要再加強(qiáng)一下。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌這款車子讓我很滿意的地方，就是它的空間和性價(jià)比了。我們一家人特別喜歡開車子自駕游，那就對(duì)這空間使用有著很大的需求了，這個(gè)車子空間真的很大，挺走心的一款車。
缺點(diǎn)：要說這輛車最不滿意的一點(diǎn)，那要說一說車子的隔音效果吧，速度不快的時(shí)候，其實(shí)還好，但如果速度快了，超過60碼以后，那坐車內(nèi)感覺就很明顯了，所以隔音這塊，我覺得有必要改一下，好歹也是十幾萬的車對(duì)吧
外觀：沒有選太過于鮮艷的顏色，車頭的車頭燈比較經(jīng)典，而且車的側(cè)面線條也是明快很有肌肉感，這款車絕對(duì)是年輕人的首選。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話感覺有需要提升的必要，比如原車自帶的是織物座椅，雖然坐的挺舒服的，但是如果能有真皮座椅的話，那還挺不錯(cuò)的，哈哈，也就是在這里吐槽下，其實(shí)也還好。不過車子其他內(nèi)飾方面確實(shí)一般般，塑料的材質(zhì)比較多的。
空間：大空間，這個(gè)沒得說了，內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)夠高夠?qū)�，哪怕�?80厘米的身高坐后面也不會(huì)覺得壓抑。
配置：綜合以上幾點(diǎn)來看，雷凌雙擎憑借它的耐用可靠性、油耗低、實(shí)用性等已征服不少消費(fèi)者，其中也包括我。價(jià)位方面也是自己接受的范圍，配置上增加了電動(dòng)天窗、倒車影像、胎壓監(jiān)測數(shù)值顯示、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、車道循跡輔助系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、被盜跟蹤、豐云行APP遠(yuǎn)程控制、車載藍(lán)牙等，都無不體現(xiàn)出雷凌雙擎的性價(jià)比十足了！
動(dòng)力：雙擎1.8 的發(fā)動(dòng)機(jī)再加上雙擎電機(jī)工作，動(dòng)力非常滿意。低速起步時(shí)，車子很安靜，旁邊有行人的話需要特別注意，因?yàn)椴幌衿蛙囈粯佑邪l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)的轟鳴聲。遇到城市擁堵路段，雙擎車的靜謐性就會(huì)表現(xiàn)得淋漓盡致了，一天滴滴跑下來非常疲憊，坐在雷凌雙擎車內(nèi)就像是住在隔音較好的房子里的那種舒坦。高速上加速時(shí)，超個(gè)車也是隨叫隨到。
操控：
簡單容易掌控，方向盤的手感很輕盈，總體而言雷凌還是比較容易上手的；雷凌還是配備了豐富的電子輔助功能，這對(duì)駕駛來說還是很友好的，不管是主動(dòng)剎車還是車道保持功能，都是現(xiàn)在安全且靠譜的一些配置，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間能擁有這些功能還是很滿意的；
油耗：本來在汽油版和雙擎版選擇，也是看中平時(shí)開車較多，買個(gè)雙擎平時(shí)用車能省不少費(fèi)用，對(duì)比了汽油版的油耗，差不多能省一半的油費(fèi)，也普及一下雙擎技術(shù)，廣汽豐田的雙擎技術(shù)還算是可靠的
舒適：舒適性還挺好的，座椅填充物厚實(shí)很柔軟，包裹性很好，即使長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得腰部會(huì)有不舒服。減震性能也強(qiáng)，過小區(qū)減速帶或者路面坑洼的時(shí)候也沒有太大的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程823公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這臺(tái)車的質(zhì)量 穩(wěn)定 還有安全問題 畢竟經(jīng)常在路上跑呢 得考慮行車安全 還有十幾萬的預(yù)算得買一臺(tái)低油耗的車 一來能開的住 起碼十年八年的不會(huì)出什么大問題 二來就是豐田車保值率高 開個(gè)幾年想換車的話也不會(huì)太虧
缺點(diǎn)：沒什么不滿意，既然選擇了，哪怕有點(diǎn)缺點(diǎn)也是可以包容的，畢竟沒有十全十美的，
外觀：外觀十分炫酷有自己的特點(diǎn)，這輛車和平�？吹降碾p擎車不一樣，他是那種十分合適家用低調(diào)不張揚(yáng)可是又有自己共同的規(guī)劃感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很上檔次，看著也清新，用料都很良心，非常不錯(cuò)。
空間：這款車還是不錯(cuò)的，然后空間相對(duì)來說很好，但是感覺比母親稍微小一點(diǎn)點(diǎn)，然后錢也不錯(cuò)，后排稍微有點(diǎn)小，但是它的后備箱還是挺大的。
配置：當(dāng)初也確實(shí)是被雷凌雙擎的性價(jià)比所吸引到了，安靜省油，真的是居家首選的車型，如果完全是把汽車當(dāng)成一種代步工具的話，雷凌雙擎毋庸置疑是最合適的選擇。
動(dòng)力：其實(shí)我朋友說動(dòng)力低啥啥的，我其實(shí)也感受不大出來動(dòng)力有多么低，反正是油混車，我平時(shí)就一直開著運(yùn)動(dòng)模式，提速加速也是杠杠的！
操控：
操控不錯(cuò)，懸掛表現(xiàn)很好，過彎平穩(wěn)，雷凌的底盤調(diào)校值得點(diǎn)贊！
油耗：我覺得對(duì)油耗還是比較滿意的。雖然我開車上下班，路上經(jīng)常堵車，但最終油耗在5.0左右。
舒適：座椅坐著很舒服軟硬很合適，雷凌的懸架調(diào)校得一般，在通過加速帶和坑洼路段時(shí)還是能感覺到顛簸感；只不過車內(nèi)的噪音控制還可以更多提升一些，特別是高速行駛中，輪胎的噪音叫人難受，還是需要更優(yōu)秀；
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