一鍵砍遍全城
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4167）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)在舒適性方面我比較滿(mǎn)足，首先從他的空間說(shuō)起，我坐在駕馭位上覺(jué)得空間很大，座椅可以依據(jù)自己的身高來(lái)進(jìn)行調(diào)理，腿部的空間也很足夠，不會(huì)說(shuō)腿放在里邊覺(jué)得很委屈，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)下來(lái)也不會(huì)覺(jué)得麻痹，再加上座椅的軟硬舒適度很契合人體的規(guī)劃，透氣性也很好，靠背調(diào)理的規(guī)模也比較廣泛，可以滿(mǎn)足不同身高的人群駕馭，并且這款車(chē)具有電動(dòng)天窗，這在通風(fēng)透氣方面就又多了一個(gè)長(zhǎng)處，再加上這款車(chē)底盤(pán)的減震作用極佳，在遇到難走的路時(shí)也不會(huì)說(shuō)一直搖搖晃晃的讓人覺(jué)得頭暈，全體來(lái)說(shuō)對(duì)這款車(chē)的駕馭舒適度我覺(jué)得仍是滿(mǎn)足的。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的舒適性的確不太好，由于我自身買(mǎi)的便是一個(gè)最頂配車(chē)型，所以說(shuō)其時(shí)關(guān)于車(chē)子的裝備以及舒適性等等這些所報(bào)的希望和要求會(huì)相對(duì)更高一些，可是這臺(tái)車(chē)子所帶給我的實(shí)踐體會(huì)也的確一般，并沒(méi)有一個(gè)很好的舒適性保證，從車(chē)子自身的這個(gè)主觀(guān)體會(huì)上來(lái)講，這臺(tái)車(chē)子不管是底盤(pán)仍是隔音等等都做得不是很好，并且頂配車(chē)型也就只是4個(gè)音響，關(guān)于這個(gè)價(jià)位以及自身的這個(gè)定位來(lái)講都是不太合適的呀，所以我覺(jué)得它的舒適性的確做得一般。
外觀(guān)：整體外觀(guān)來(lái)看的話(huà)，市面上大部分的小轎車(chē)型都大同小異。但吸引我的主要是它的車(chē)燈造型的設(shè)計(jì)。如馳騁在草原上的野獸，雙瞳發(fā)出凜冽的目光蓄勢(shì)待發(fā)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可選顏色有點(diǎn)少，材質(zhì)沒(méi)有豪華感，設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，看起來(lái)比較老氣，也是硬傷！
空間：車(chē)子的空間不算特別大的，4個(gè)人坐在車(chē)內(nèi)輕輕松松，彼此不會(huì)覺(jué)得擁擠，坐著也是比較舒適的，翹個(gè)二郎腿，座椅放倒躺著也是很輕松自在的。
配置：對(duì)于想要用車(chē)的時(shí)候不受什么經(jīng)濟(jì)方面的約束又不太相信純電的新能源車(chē)的車(chē)主來(lái)講，這款雷凌雙擎的豪華版不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)樗趧?dòng)力輸出方面非常的有保障基本上和開(kāi)純?nèi)加蛙?chē)是沒(méi)什么太大區(qū)別的，但是在百公里油耗這方面卻和普通的燃油車(chē)有很大的區(qū)別，用車(chē)的時(shí)候可以說(shuō)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有特別的輕松，雷凌這款車(chē)它在售后方面也是很有保障的極大限度的打消了我用車(chē)時(shí)候的一些顧慮，性?xún)r(jià)比表現(xiàn)絕對(duì)是不差的。
動(dòng)力：平時(shí)用用還可以，日常上下班的時(shí)候開(kāi)完全足夠了，感覺(jué)不出什么問(wèn)題。但是你開(kāi)快車(chē)的話(huà)，后期的加速感覺(jué)不是很給力，有點(diǎn)肉，跑高速的話(huà)可以感覺(jué)出來(lái)，不過(guò)就像我之前說(shuō)的，這輛車(chē)我只是用來(lái)代步的，基本上也就上下班的時(shí)候開(kāi)，偶爾自駕游，除了節(jié)假日旅游很少上高速，所以這點(diǎn)缺點(diǎn)我也就無(wú)所謂了。
操控：
操控性方面我覺(jué)得沒(méi)話(huà)說(shuō)，方向盤(pán)特別輕，操作起來(lái)輕松自如，不過(guò)這一點(diǎn)是因人而異吧，有些朋友會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)太輕了，反而沒(méi)有什么操控感，我個(gè)人覺(jué)得其實(shí)也還好。在平路上剎車(chē)相應(yīng)很快，完全能應(yīng)付主城區(qū)紅路燈路口多，跟車(chē)又近的情況，自動(dòng)駐車(chē)功能簡(jiǎn)化了手上的操作，可以把更多的精力放在了周?chē)?chē)，行人的情況上。特別是在紅路燈路口，說(shuō)走就走成為了現(xiàn)實(shí)。而在斜坡路段剎車(chē)踩得稍微重一點(diǎn)了，搭配著上坡輔助功能，也讓我這樣的新手不至于手忙腳亂。
油耗：這臺(tái)雷凌我開(kāi)了將近1萬(wàn)公里，油耗目前基本上穩(wěn)定在5.5L上下，我感覺(jué)在低速下比高速上更省油些。混動(dòng)車(chē)子在市區(qū)最大的好處是遇到堵車(chē)也不用擔(dān)心油耗，開(kāi)著心情也舒暢。
舒適：獨(dú)立懸架的底盤(pán)，提供了更好的乘坐舒適性，走爛路的時(shí)候懸架化解顛簸的能力很強(qiáng)，車(chē)身穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，坐著很舒服�?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)在的油耗表現(xiàn)肯定是最滿(mǎn)意的，因?yàn)樗旧淼氖褂媚芰軓?qiáng)，而且對(duì)于我們這些老百姓來(lái)說(shuō)，在市面上行使更多的比較關(guān)注的就是油耗的表現(xiàn)，平常日常用車(chē)比較多，選擇雷凌為的就是一個(gè)省心，為的就是一個(gè)它油耗低，為的就是一個(gè)能夠省錢(qián)實(shí)用。而且不僅僅是油耗這方面表現(xiàn)的特別好，它的這個(gè)雙擎車(chē)在舒適性這方面也是特別不錯(cuò)的，我選的這個(gè)配置還算挺齊全，全速自適應(yīng)巡航還有一些自動(dòng)駐車(chē)的功能都有，包括==車(chē)子本身它就有著很強(qiáng)的抓地感，底盤(pán)雖然比較低一些，但是它懸架調(diào)節(jié)的特別靈活，一般在不同的路段上行駛的時(shí)候這個(gè)車(chē)子還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，所以我覺(jué)得它特別讓人省心，也是特別讓人放心的一輛車(chē)，很多方面表現(xiàn)的都挺讓人滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：車(chē)子的后排空間不算太寬敞，可能跟車(chē)長(zhǎng)有關(guān)系，沒(méi)有思域那么寬敞的后排，而且雷凌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較普通。
外觀(guān)：外觀(guān)比較中庸一點(diǎn)，前臉造型中網(wǎng)有點(diǎn)浮夸，還是比較大氣！低重心的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格就變的炫酷了。選擇的白色一個(gè)是耐臟，一個(gè)是珍珠漆比較好看！唯一美中不足就是輪轂不得運(yùn)動(dòng)版的17寸鋁合金輪轂有點(diǎn)遺憾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還是太過(guò)簡(jiǎn)潔了，設(shè)計(jì)沒(méi)有外觀(guān)的那么用心，用料方面可以少一些塑料。不過(guò)懸浮式的中控大屏看著還是很好看的。
空間：車(chē)子后排的地板中間凸起一大塊，導(dǎo)致后排的腿部空間不足，坐兩個(gè)人還好，坐三個(gè)人的話(huà)就有點(diǎn)緊張了，在實(shí)用性方面只是算是中規(guī)中矩。
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，這也主要看個(gè)人買(mǎi)車(chē)的需求了，每輛車(chē)在各方面肯定都不會(huì)到達(dá)百分之百的滿(mǎn)足，可是依據(jù)自己的需求和預(yù)算去挑選就好了，這款車(chē)可以滿(mǎn)足我上班的需求，同時(shí)價(jià)格也在我的預(yù)算內(nèi)，所以我挑選了他。
動(dòng)力：在前期試車(chē)階段，個(gè)人感覺(jué)在雷凌車(chē)型中，我的雙引擎的動(dòng)力算不上出類(lèi)拔萃，但也還比上不足比下有余。在起步時(shí)的電力驅(qū)動(dòng)階段，沒(méi)有太強(qiáng)勁的推背感。速度提升也還是中規(guī)中矩。沒(méi)有頓挫感穩(wěn)步前進(jìn)。在上坡路段時(shí)，就得對(duì)油門(mén)稍微狠一點(diǎn)了。 大概這款車(chē)就是主打的日常代步+舒適駕乘的吧。
操控：
這款車(chē)仍是很好控制的，他的方向盤(pán)的手感不僅好，并且在活絡(luò)度上也很高，在轉(zhuǎn)彎上悄悄一轉(zhuǎn)方向盤(pán)就可以感應(yīng)的到，底子不必大幅度的滾動(dòng)，這款車(chē)在剎車(chē)系統(tǒng)上也很好，剎車(chē)的反應(yīng)很活絡(luò)，悄悄一踩就有感應(yīng)，不像有一些車(chē)那樣很笨重，駕馭形式有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩款形式可以自在切換，假如你想爬坡有動(dòng)力就啟用運(yùn)動(dòng)形式，假如你想在城市的上班道路上行進(jìn)就可以啟用經(jīng)濟(jì)形式，這樣在不同的環(huán)境中切換不同的形式可以更省油，更省錢(qián)。
油耗：豐田車(chē)省油是比較出名的，雷凌雙擎的油耗基本上在四個(gè)油左右，真的是非常的省油了。
舒適：座椅舒適性還是可以的，我也沒(méi)有說(shuō)一次開(kāi)個(gè)七八個(gè)小時(shí)，十來(lái)個(gè)小時(shí)過(guò)，平時(shí)上下班開(kāi)，我覺(jué)得還好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3741公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)足的當(dāng)?shù)厥峭庥^(guān)了，第一次看到雷凌的時(shí)分就喜愛(ài)上了雷凌的外觀(guān)了，雷凌的外觀(guān)看上去仍是十分的大氣的，雷凌的車(chē)身的線(xiàn)條看上去十分的流暢，又瘦又長(zhǎng)有種轎跑車(chē)的感覺(jué)，全體看上去仍是十分的大氣的，可以說(shuō)雷凌最讓我喜愛(ài)的便是外觀(guān)了，真的是不只自己喜愛(ài)，身邊的朋友也都十分的喜愛(ài)雷凌。
缺點(diǎn)：靜音效果差的點(diǎn)，其實(shí)開(kāi)油電混動(dòng)的車(chē)就是兩個(gè)極端，怎么講：打火啟動(dòng)的時(shí)候，一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，一度以為沒(méi)有啟動(dòng)，緩慢行駛就是開(kāi)純電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)，幾乎沒(méi)有聲音。但是當(dāng)你要加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)同時(shí)介入的時(shí)候，那個(gè)對(duì)比就太明顯了，噪音很大，勻速行駛的時(shí)候是正常的。
外觀(guān)：每個(gè)人對(duì)于車(chē)子的外形都有著自己的小要求，我們倆是挺喜歡這種年輕圓潤(rùn)的車(chē)身的，感覺(jué)看上去會(huì)更順眼一些。有些車(chē)子做得就比較有氣勢(shì)，有棱角，我不太喜歡那種。反正雷凌的這個(gè)造型還有它這個(gè)車(chē)漆都是挺好的，輪轂也特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)就平平無(wú)奇了。黑色顯瘦的同時(shí)也同樣讓人感覺(jué)到降低了檔次。特別是塑料材質(zhì)的方向盤(pán)摸起來(lái)，讓我覺(jué)得這跟在電腦前，用模擬方向盤(pán)玩極品飛車(chē)游戲一樣�？椢锏淖蝺H僅是乘坐倒沒(méi)什么太大舒適性的問(wèn)題，但在后期打理上就得下一點(diǎn)功夫了。依照這低配版的內(nèi)飾，后面得花花功夫自己DIY一下了。
空間：在一定程度上來(lái)說(shuō)大空間會(huì)讓人更加舒適一點(diǎn)，但是對(duì)于我們這種1個(gè)人用車(chē)的，其實(shí)就覺(jué)得空間沒(méi)得啥子，主要看你的對(duì)比參照對(duì)象是什么。空間反正夠用，后備箱容積反正沒(méi)有裝滿(mǎn)過(guò)。
配置：性?xún)r(jià)比當(dāng)然是很高，豐田作為大品牌保值率很高，然后雷凌雙擎的油耗很低，顏值也在線(xiàn)；主要是這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣配置的車(chē)子真的很滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，不管是起步還是加速，非常適合在城市道路行駛，簡(jiǎn)直就是完美的家用車(chē)，整體表現(xiàn)非常平穩(wěn)。
操控：
雷凌這部車(chē)屬于是緊湊型的轎車(chē)，所以開(kāi)起來(lái)是比較靈活的，停車(chē)還是蠻好停的。
油耗：目前我跑了有3800多公里，給市區(qū)跑的比較多一點(diǎn)，目前表顯也就是4.9升，經(jīng)常會(huì)遇到早高峰和晚高峰，在堵車(chē)的時(shí)候就體會(huì)到這個(gè)車(chē)的優(yōu)勢(shì)了，基本上都用的是電，很平順，而且也不費(fèi)油。
舒適：舒適性也是很不錯(cuò)的，坐在車(chē)子里全體的感覺(jué)仍是很不錯(cuò)的，底盤(pán)的減震作用不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)飳?duì)于一些減速帶之類(lèi)的波動(dòng)能有不錯(cuò)的濾震作用，再加上座椅的舒適性也是很不錯(cuò)，包裹性十分的好，腰部的所以坐在車(chē)?yán)锞拖袷亲嘲l(fā)一樣，舒適性仍是十分的不錯(cuò)的，靠背比較直吧，虧了包裹性仍是可以的，多少?gòu)浹a(bǔ)了那些不足的當(dāng)?shù)亍?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我這款雷凌雙擎豪華版感到最滿(mǎn)意的地方是它的性?xún)r(jià)比，因?yàn)槲易约罕旧硪彩莿偣ぷ鳑](méi)多久所以手頭上的資金并不是非常的寬裕購(gòu)車(chē)的預(yù)算也不是很足，像那些大品牌的車(chē)我肯定是買(mǎi)不起的，而且我也比較擔(dān)心像那種純?nèi)加蛙?chē)買(mǎi)到手之后后期用車(chē)的成本會(huì)對(duì)我的經(jīng)濟(jì)上造成一定的負(fù)擔(dān)，就咨詢(xún)了一下身邊比較懂車(chē)的同事和朋友他們都推薦我選擇這種雙擎的車(chē)型，雷凌的這款車(chē)我覺(jué)得它價(jià)格更加的適合我，而且外觀(guān)我覺(jué)得也挺好看的，性能這方面當(dāng)時(shí)感受過(guò)了也沒(méi)什么問(wèn)題，售后服務(wù)感覺(jué)也特別的貼心，所以就入手了。
缺點(diǎn)：豐田也算是響當(dāng)當(dāng)?shù)拇笈谱�，但在�?nèi)飾的設(shè)計(jì)包裝上下的功夫的確不敢恭維。塑料材質(zhì)的中控臺(tái)外加不太好打理的織物材質(zhì)座椅。都顯得對(duì)我們車(chē)主不太友好，看起來(lái)沒(méi)有什么高級(jí)質(zhì)感。作為十幾萬(wàn)的消耗品，在內(nèi)飾上的體驗(yàn)感還不如坐在家里沙發(fā)上玩VR游戲。
外觀(guān)：外觀(guān)看起來(lái)還是很不錯(cuò)的屬于比較低調(diào)有型的一款車(chē)，車(chē)身各處的線(xiàn)條處理也非常的飽滿(mǎn)而且有一定的鋒利感，車(chē)頭的進(jìn)氣柵格看起來(lái)非常的霸氣，我覺(jué)得如果把我這款車(chē)放到車(chē)堆里面我也還是能夠一眼就把它認(rèn)出來(lái)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，還是豐田的老樣子。中控比較簡(jiǎn)潔，操作方便。液晶儀表看起來(lái)還是有點(diǎn)科技感的。
空間：空間對(duì)于我小個(gè)子來(lái)說(shuō)，165cm剛好夠用，要是180坐后排都頂頭了 ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：后排對(duì)于165個(gè)子不高的來(lái)說(shuō)夠用了 后備廂容積：后備箱我裝過(guò)32寸 28寸 24寸 20寸，剛好好，沒(méi)有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)是裝不下的， 車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力：儲(chǔ)物空間只有中間能放兩瓶水，中央扶手箱能放點(diǎn)東西，門(mén)板邊就沒(méi)什么儲(chǔ)物空間可言了，放一瓶礦泉水再加一包紙巾都放不下就算放得下也非常擠
配置：開(kāi)了這幾個(gè)月給我的感受，就是開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)，操控安全方面也很給力，主要就是這個(gè)油耗真的很讓我滿(mǎn)意，一般在市區(qū)里經(jīng)常堵車(chē)，還能在五個(gè)油左右，讓我省了不少費(fèi)用，后期用車(chē)成本也比較低，還是比較推薦這款車(chē)的。
動(dòng)力：動(dòng)力作為家用車(chē)還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)求的就是一個(gè)穩(wěn)字，我本身也不喜歡開(kāi)快車(chē)，所以雷凌讓人很放心。
操控：
操控比較簡(jiǎn)單好上手，方向盤(pán)比較輕盈和精準(zhǔn)，手感也不錯(cuò)，雷凌雙擎對(duì)女司機(jī)而言是比較友好的。
油耗：油耗還行吧，挺低的，畢竟是雙擎車(chē)型。而且當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候我朋友就跟我說(shuō)這輛車(chē)油耗很低，很劃算，后來(lái)我問(wèn)一樣買(mǎi)這車(chē)的同事，他也這么說(shuō)。我平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)，外加可能是在新車(chē)磨合期，油耗可能稍微有些高，后期應(yīng)該會(huì)下來(lái)。具體的我也就不說(shuō)了，說(shuō)了也不準(zhǔn)，等我過(guò)了磨合期，我在來(lái)報(bào)一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字好了。
舒適：我買(mǎi)的這個(gè)是混動(dòng)版本，并且也買(mǎi)的是最頂配車(chē)型，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子在裝備上面仍是做的比較低的，就拿我買(mǎi)的這個(gè)裝備來(lái)講，音質(zhì)的確是挺一般了，并且最主要的便是車(chē)內(nèi)的噪音也是比較大的，這一點(diǎn)關(guān)于實(shí)踐的乘坐舒適性所發(fā)生的影響也的確是比較大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是油耗了，相當(dāng)?shù)氖∮土�，安全配置也很全面，�?duì)于上下班而言，是非常不錯(cuò)的選擇了。
缺點(diǎn)：感覺(jué)最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)肯定是它的內(nèi)飾表現(xiàn)了，內(nèi)飾的塑料感根本就控制不住，把車(chē)門(mén)一打開(kāi)感覺(jué)那種塑料感都是迎面而來(lái)的，塑料材質(zhì)的內(nèi)飾就讓我覺(jué)得特別的廉價(jià)而且它的方向盤(pán)的材質(zhì)也是塑料的，所以反饋給我的那種觸感其實(shí)并不是太好，雖然說(shuō)這款車(chē)它本身的售價(jià)就不是太貴，但是十幾萬(wàn)的車(chē)我也還是希望它能夠在內(nèi)飾這方面多下一些功夫多去關(guān)注一下的。
外觀(guān)：現(xiàn)在的車(chē)子外形一般做得都是挺好看的，但是雷凌在其中是更加具有運(yùn)動(dòng)色彩的一輛車(chē)，前面部分有點(diǎn)家族式的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵的面積特別寬大，而且能夠讓人一下子就感受出來(lái)它的這種氣勢(shì)。再加上它整個(gè)車(chē)身看起來(lái)更圓潤(rùn)，更飽滿(mǎn)一些，也比較運(yùn)動(dòng)，比較立體，就挺適合年輕人開(kāi)的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)就比較的平庸了，儀表盤(pán)還不是全液晶的，感覺(jué)不夠有科技感。
空間：從兩方面來(lái)看，乘坐的空間對(duì)駕駛員和副駕駛的位置還是很友好的，能滿(mǎn)足我的家人體型，身高的需求。肥仔坐副駕駛也不會(huì)有碰頭躋身的情況。后排座位也能滿(mǎn)足四五好友的乘坐。只要前排座椅不過(guò)分調(diào)整位置。后排就不會(huì)出現(xiàn)碰頭的情況。后備箱的話(huà)有一說(shuō)一。對(duì)于日常的需求，放一些雜物，袋裝的零食是完全能滿(mǎn)足的。如果是方方正正的大號(hào)兒行李箱這種東西，就得好好規(guī)劃一下了，真的還是別來(lái)太多。真的裝不下。始終別想著小轎車(chē)的后備箱能裝下你的整個(gè)世界，想放的東西它永遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了。
配置：我其時(shí)買(mǎi)的這一款是它的最頂配，其實(shí)價(jià)格徹底在我的預(yù)期之內(nèi)，這輛車(chē)的定價(jià)也的確挺容易讓人承受的，再說(shuō)車(chē)內(nèi)的裝備也特別豐厚，尤其是安全性裝備真是沒(méi)的說(shuō)，所以我覺(jué)得雷凌的性?xún)r(jià)比仍是很OK的，在這里想說(shuō)一下，其實(shí)其時(shí)我是想考慮1.5L車(chē)型的，由于我我對(duì)豐田雷凌的這個(gè)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)仍是比較等待的，據(jù)我自己估計(jì)這個(gè)價(jià)格必定會(huì)更精細(xì)一些，并且在動(dòng)力以及油耗上必定也是更有優(yōu)勢(shì)的，這些根本不必憂(yōu)慮，所以說(shuō)如果說(shuō)沒(méi)有下手的車(chē)友，大家也能夠試著等一等。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)還是蠻不錯(cuò)的，隨叫隨到，出行平順且沒(méi)有頓挫感，反應(yīng)還是挺靈敏的，提速很快
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，而且精準(zhǔn)度特別高，在轉(zhuǎn)向或者掉頭的過(guò)程當(dāng)中，車(chē)子也沒(méi)有什么側(cè)傾的感覺(jué)，這一點(diǎn)讓我覺(jué)得這車(chē)子特別的穩(wěn)定，很扎實(shí)。雖然車(chē)子并不是那么的沉，但是它的抓地感能夠讓人覺(jué)得很舒服。而且最重要的一點(diǎn)是，它能讓我媳婦也覺(jué)得特別好上手，這其實(shí)就相當(dāng)不容易了，在某種程度上來(lái)說(shuō)這樣輕松好轉(zhuǎn)向的操控就比較適合我們倆。
油耗：說(shuō)到油耗這方面的話(huà)，雙擎版本的車(chē)子優(yōu)勢(shì)還是蠻大的，油耗挺低的，實(shí)惠經(jīng)濟(jì)。
舒適：雷凌雙擎配備了雙叉臂式的獨(dú)立后懸掛，減震效果不錯(cuò)，車(chē)身穩(wěn)定性好，基本上不怎么晃動(dòng)；座椅內(nèi)部使用的聚氨酯材料，能實(shí)現(xiàn)很好的支撐和緩沖效果，同時(shí)又可以均勻地分散身體壓力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這車(chē)的安全配置了，主動(dòng)剎車(chē)，自適應(yīng)巡航，8個(gè)氣囊，這些配置在同級(jí)別十幾萬(wàn)的車(chē)上也是很少見(jiàn)，用起來(lái)還是很不錯(cuò)的，油耗表現(xiàn)也是我比較滿(mǎn)意的，平時(shí)上班市區(qū)里開(kāi)的多一點(diǎn)，目前也就5個(gè)油左右。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是在高速上的時(shí)候，噪音比較大，聽(tīng)起來(lái)不是很舒服。
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)，長(zhǎng)得挺和我心意的。大燈非常犀利，進(jìn)氣格柵看過(guò)去也很霸氣，車(chē)子整體的線(xiàn)條比較流暢，挺有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，符合年輕人的運(yùn)動(dòng)美學(xué)。車(chē)子的辨識(shí)度很高，屬于那種放在一堆車(chē)子里面一眼就可以注意到的那種。做為一個(gè)資深的“外貌協(xié)會(huì)”高級(jí)會(huì)員，我非常喜歡這款車(chē)的外形，這也是我買(mǎi)這車(chē)的主要原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾體現(xiàn)真不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)大面積都是皮質(zhì)材料的包裹，全體看上去是很有質(zhì)感的，我也很喜愛(ài)整個(gè)中控臺(tái)的布局，立體式的中控車(chē)機(jī)愈加能夠凸顯出它的科技感，下方還保留了常用的物理按鍵，操作起來(lái)愈加方便。
空間：這輛車(chē)雖然看上去沒(méi)有那種大型車(chē)子那么寬敞，但是它車(chē)內(nèi)的乘坐空間包括儲(chǔ)物空間都是相當(dāng)可觀(guān)的，坐在后排的話(huà)乘坐起來(lái)很舒服，它距離前排是有挺大一塊距離的，不會(huì)特別擁擠，再加上它后備箱的儲(chǔ)物能力也特別強(qiáng)，能夠放挺多日常用品的。車(chē)內(nèi)還有一些小的儲(chǔ)物的空間，可以放各種各樣不同的東西，所以這車(chē)子的實(shí)用性還是很強(qiáng)的，空間表現(xiàn)值得夸贊。
配置：個(gè)人覺(jué)得雷凌雙擎的性?xún)r(jià)比很高了，各方面的配置都不錯(cuò)，油耗相當(dāng)?shù)牡�，外型也非常的時(shí)尚年輕。
動(dòng)力：平時(shí)上下班代步這一點(diǎn)它完成的還是非常不錯(cuò)的，不管是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)還是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，動(dòng)力都是沒(méi)什么問(wèn)題的輸出都很順暢，甚至在電機(jī)驅(qū)動(dòng)的情況下它的起步非常的平穩(wěn)迅捷，跑高速的時(shí)候也是沒(méi)什么問(wèn)題的，其實(shí)這種雙擎的車(chē)它在動(dòng)力這方面的表現(xiàn)上，還是讓我有些感到吃驚的，因?yàn)楸旧砦乙呀?jīng)做好了它在動(dòng)力這方面表現(xiàn)不太好的心理準(zhǔn)備了，但真實(shí)情況反饋給我的還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
多功能方向盤(pán)，方便簡(jiǎn)單易操控。靈敏度很高，配合度很好。
油耗：油耗要給100分了，基本上在四個(gè)點(diǎn)出頭的樣子，每個(gè)月都不要加兩次油，節(jié)省了一大筆開(kāi)支。
舒適：總體感覺(jué)不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)很難受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是它的性?xún)r(jià)比了，我大學(xué)剛畢業(yè)幾年，手上算然有一定的積蓄但不是很多，貴的車(chē)根本買(mǎi)不起，便宜的車(chē)又怕性能不好，后期不停的出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。后來(lái)我朋友給我推薦了雷凌這款車(chē)，我感覺(jué)外觀(guān)挺好看，很有辨識(shí)度，試駕的時(shí)候也沒(méi)感覺(jué)出什么問(wèn)題，而且豐田的車(chē)子售后保養(yǎng)這塊也挺讓人省心的，最最關(guān)鍵的是，它的價(jià)格不高，完全在我能承受的范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)足的當(dāng)?shù)夭欢啵膊皇翘貏e的不滿(mǎn)足，只是說(shuō)比照全體有些不足，雷凌的內(nèi)飾我感覺(jué)跟不上全體的層次的感覺(jué)，內(nèi)飾的規(guī)劃并不是很大氣，還有便是可能與內(nèi)飾也有關(guān)的便是這車(chē)的新車(chē)異味仍是比較大的
外觀(guān)：雷凌雙擎是雙臉造型，非常年輕化的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，顏值在線(xiàn)；車(chē)側(cè)方面線(xiàn)條比較飽滿(mǎn)，整體看起來(lái)顯得比較年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分雖然屏幕還有功能都比較豐富，但是它用的材料就不是那么高級(jí)了，看上去比較平平無(wú)奇，沒(méi)有什么特色。再加上整體的質(zhì)感可能沒(méi)有外觀(guān)帶來(lái)的感受那么強(qiáng)烈，所以?xún)?nèi)飾方面我沒(méi)法給它一個(gè)特別優(yōu)秀的評(píng)價(jià)，我覺(jué)得它還是有待于提高和改善的。
空間：空間的話(huà)稍微小了一點(diǎn)，對(duì)高個(gè)子不是很友好；后備廂的儲(chǔ)物空間還可以，出去玩的時(shí)候，基本上夠放。
配置：跟其他車(chē)子一比較，這個(gè)性?xún)r(jià)比立馬就能夠感受出來(lái)了，我個(gè)人是感覺(jué)它的價(jià)格比同類(lèi)車(chē)要更好一些，而且雙擎的這個(gè)車(chē)子外觀(guān)也比較時(shí)尚，比較立體，比較年輕，操控起來(lái)的手感也特別好，幾乎是沒(méi)有什么太大的缺點(diǎn)。包括它搭載的一些功能啊都挺實(shí)用的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)贈(zèng)送一些小的禮品，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)它帶給我的感受會(huì)更好更安全一些。
動(dòng)力：這個(gè)1.8的混合動(dòng)力開(kāi)起來(lái)給我的感受就是很平順，而且動(dòng)力很充足，低速行駛基本上都是用的電，當(dāng)時(shí)速超過(guò)40的時(shí)候用的就是油了。
操控：
操控感還是不錯(cuò)的，剎車(chē)和加油都很及時(shí)，方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)，非常適合上班代步和家用。
油耗：這款車(chē)在油耗方面很有優(yōu)勢(shì)，可能是由于他是油電混合型的轎車(chē)的關(guān)系，這樣他比傳統(tǒng)的轎車(chē)省油省了很多，在油耗方便我對(duì)這款車(chē)簡(jiǎn)直是愛(ài)了，這樣的油耗一個(gè)月下來(lái)比較于傳統(tǒng)轎車(chē)來(lái)說(shuō)可以省好幾百塊錢(qián)。
舒適：我比較喜歡它座椅的設(shè)計(jì)，腰部那里有著很強(qiáng)烈的支撐性，而且坐在車(chē)上長(zhǎng)時(shí)間的話(huà)也不會(huì)覺(jué)得太累，可以久坐，所以它的這些小細(xì)節(jié)的地方設(shè)計(jì)還是蠻貼心的。再加上底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的非常穩(wěn)，這樣的話(huà)在各種不同的路段上跑著就更加舒服，更加自在一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前車(chē)子沒(méi)行駛多遠(yuǎn)，對(duì)外觀(guān)和雙擎比較滿(mǎn)意，平常開(kāi)車(chē)起步時(shí)比汽油車(chē)的聲音小很多，在行駛中也是。雷凌這款外觀(guān)也是深得我心，特別是側(cè)著看整個(gè)車(chē)的時(shí)候。比例長(zhǎng)短高矮都剛剛好。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候，新車(chē)皮座椅氣味有些重，但銷(xiāo)售送了我?guī)讉�(gè)炭包，過(guò)了兩三天，味道就吸附的差不多；還有一點(diǎn)內(nèi)飾過(guò)于平庸，感覺(jué)與外觀(guān)有些不契合；
外觀(guān)：外觀(guān)感覺(jué)還不錯(cuò)，屬于比較耐看的類(lèi)型，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選的是銀色的外觀(guān)，確實(shí)還可以，比較耐看，屬于比較耐用的類(lèi)型，還挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置不錯(cuò)非常齊全，尤其是中控非常好用內(nèi)飾設(shè)計(jì)覺(jué)得一般，感覺(jué)沒(méi)有特別亮眼的，看起來(lái)比較沉悶不喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。
空間：這輛車(chē)的空間設(shè)計(jì)還是比較合理的，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)蓄空間都挺好的。家用完全足夠。
配置：優(yōu)惠挺大的保養(yǎng)維護(hù):還沒(méi)去保養(yǎng)過(guò)，一年或一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，還可以間隔挺長(zhǎng)的
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力加上充電發(fā)電機(jī)然后感覺(jué)特別棒的我豈不得是感覺(jué)特別好我非常喜歡這種1.8的動(dòng)力，加上充電發(fā)電機(jī)，然后感覺(jué)特別棒的我豈不得是感覺(jué)特別好，我非常安靜，喜歡這種。
操控：
操控起來(lái)還挺好看的車(chē)身本來(lái)屬于比較靈活的車(chē)型，方向盤(pán)也很輕，無(wú)論超車(chē)還是變道，非常的輕松，這款車(chē)配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，輔助駕駛開(kāi)始浮動(dòng)方向盤(pán)可以輕松地開(kāi)車(chē)。
油耗：油耗就是在4.3L的樣子。沒(méi)有什么太大的毛病，我上下班開(kāi)，一個(gè)月的油費(fèi)也不要很多，相對(duì)起來(lái)我的收入來(lái)說(shuō)是完全可以供應(yīng)的上的。
舒適：新車(chē)有些異味，座椅軟硬比較適中剛剛好那種，開(kāi)車(chē)比較久的時(shí)候太硬的座椅不舒服，太軟就感覺(jué)想睡覺(jué)，總體乘坐舒適感不錯(cuò)，車(chē)窗膈音很好車(chē)窗全部關(guān)閉狀態(tài)車(chē)內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的果然還是油耗吧，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，平時(shí)就是開(kāi)開(kāi)上下班代步用，也不想投入太高，雖然內(nèi)飾丑了點(diǎn)，但是從去年提車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了半年多了，是感覺(jué)和以前的車(chē)不一樣，平均下來(lái)就是4.4的油耗，加一次油可以跑很久。就這一點(diǎn)必須強(qiáng)推！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的還是內(nèi)飾差了點(diǎn)，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，但是這個(gè)價(jià)位也不說(shuō)啥子了。
外觀(guān)：外觀(guān)它是之前是改了一個(gè)新款的一個(gè)雷凌，我覺(jué)得相較于以前，現(xiàn)在的外觀(guān)更加的要運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，打更加符合我們年輕人的一個(gè)審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)就是普普通通 沒(méi)有很華麗 也沒(méi)有什么怪味兒 只是夠用 偏簡(jiǎn)潔大方一些
空間：作為上下班代步車(chē)以及家用車(chē)的結(jié)合體，想必他的空間是可圈可點(diǎn)的，首先來(lái)說(shuō)說(shuō)乘坐空間，我朋友1米74，調(diào)整好座椅，頭頂高度距離車(chē)頂還有一拳的空間；其次車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間相當(dāng)滿(mǎn)意，儲(chǔ)物槽數(shù)量頗多，能夠滿(mǎn)足日�？臻g的使用，而且放杯架也沒(méi)有限位器！后備箱的儲(chǔ)物能力就比較中規(guī)中矩，但一家3口出行，放置3-4個(gè)行李箱，是絕對(duì)足夠的！
配置：自我感覺(jué)是擁有了雷凌這款車(chē)以后出行還是非常便捷的，它的性?xún)r(jià)比就顯得很高，所以我覺(jué)得值得推薦。
動(dòng)力：1.8l的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+90ps的電機(jī)，完全能應(yīng)付你日常所需，不管是在城里還是高速；整體的動(dòng)力輸出比較平順，缺乏渦輪的瞬間爆發(fā)和推背，但是整體表現(xiàn)會(huì)更加平穩(wěn)，我還比較習(xí)慣這種；
操控：
我覺(jué)得還是挺順手的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)型也不是很大，比較的靈活，把方向盤(pán)相對(duì)起來(lái)還可以不重也不輕，我覺(jué)得還是算不錯(cuò)了
油耗：油耗是最滿(mǎn)意的，然后目前油耗是四個(gè)油左右。
舒適：雷凌這個(gè)價(jià)位的舒適性也是不錯(cuò)的，這個(gè)座椅的材料非常的舒服，摸起來(lái)感覺(jué)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意雷凌雙擎的一點(diǎn)無(wú)可厚非就是這輛車(chē)的靜謐性和油耗了，油電混動(dòng)的車(chē)對(duì)吧，電機(jī)啟動(dòng)無(wú)噪音，一圈下來(lái)兩個(gè)油。
缺點(diǎn)：對(duì)比而言，這臺(tái)車(chē)的不足之處就是胎噪聲有點(diǎn)大，低速起步?jīng)]問(wèn)題很安靜，雙擎車(chē)本身就安靜，速度稍微上去胎噪聲就顯得特別突出了。據(jù)說(shuō)這車(chē)比之前的重心低，這大概也是胎噪聲大的主要原因。
外觀(guān)：外觀(guān)很耐看，越看越喜歡的那種，腰線(xiàn)肌肉感也很強(qiáng)，整體都偏運(yùn)動(dòng)化，
內(nèi)飾：沒(méi)事干，感覺(jué)科技滿(mǎn)滿(mǎn)，大片也非常漂亮，做工也非常細(xì)致。
空間：雷凌雙擎檔次就是緊湊型中級(jí)車(chē)，但軸距在這個(gè)級(jí)別里已經(jīng)是表現(xiàn)很不錯(cuò)的了，乘坐空間很滿(mǎn)意。座椅包裹性也很全面，后排乘客感受也是夠用，雖然不能蹺二郎腿那樣寬松，但也不會(huì)顯局促，腿腳收放自如。儲(chǔ)物空間沒(méi)什么特別的，滿(mǎn)足正常存放東西需求，整體夠用。
配置：雙擎就是省錢(qián)的代名詞，雷凌雙擎作為我們滴滴族公認(rèn)的創(chuàng)業(yè)神車(chē)，省油優(yōu)勢(shì)就不言而喻了，另外雷凌雙擎還有電池質(zhì)保優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)目前市場(chǎng)還沒(méi)有其他車(chē)型有，足以看出雷凌雙擎對(duì)品控的保障。養(yǎng)護(hù)的話(huà)目前我還沒(méi)涉及到多少，按照前面來(lái)看，雙擎也沒(méi)有比汽油版多多少。整體性?xún)r(jià)比很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太多的注重，98馬力的動(dòng)力，平時(shí)用用夠了
操控：
雷凌方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很輕，而且還有多功能方向盤(pán)，我還是覺(jué)得物有所值，不過(guò)要是物超所值就更好了。
油耗：油耗低，特省油城市道路行駛:在郊區(qū)國(guó)道和省道上最省油，能開(kāi)到三升多高速路行駛:高速比國(guó)道油耗高一點(diǎn)點(diǎn)，也才四升多點(diǎn)
舒適：織物座椅的包裹性挺好的，即使開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)的時(shí)候，也不會(huì)很累，還有就是車(chē)子的隔音效果需要改善一下，速度快的時(shí)候，車(chē)內(nèi)就有噪音，如果心情不好的時(shí)候，聽(tīng)到這個(gè)還是挺煩的。
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