廣汽豐田-雷凌
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車在舒適性方面我比較滿足，首先從他的空間說起，我坐在駕馭位上覺得空間很大，座椅可以依據(jù)自己的身高來進(jìn)行調(diào)理，腿部的空間也很足夠，不會(huì)說腿放在里邊覺得很委屈，長時(shí)間開車下來也不會(huì)覺得麻痹，再加上座椅的軟硬舒適度很契合人體的規(guī)劃，透氣性也很好，靠背調(diào)理的規(guī)模也比較廣泛，可以滿足不同身高的人群駕馭，并且這款車具有電動(dòng)天窗，這在通風(fēng)透氣方面就又多了一個(gè)長處，再加上這款車底盤的減震作用極佳，在遇到難走的路時(shí)也不會(huì)說一直搖搖晃晃的讓人覺得頭暈，全體來說對(duì)這款車的駕馭舒適度我覺得仍是滿足的。
缺點(diǎn)：感覺這臺(tái)車子的舒適性的確不太好，由于我自身買的便是一個(gè)最頂配車型，所以說其時(shí)關(guān)于車子的裝備以及舒適性等等這些所報(bào)的希望和要求會(huì)相對(duì)更高一些，可是這臺(tái)車子所帶給我的實(shí)踐體會(huì)也的確一般，并沒有一個(gè)很好的舒適性保證，從車子自身的這個(gè)主觀體會(huì)上來講，這臺(tái)車子不管是底盤仍是隔音等等都做得不是很好，并且頂配車型也就只是4個(gè)音響，關(guān)于這個(gè)價(jià)位以及自身的這個(gè)定位來講都是不太合適的呀，所以我覺得它的舒適性的確做得一般。
外觀：整體外觀來看的話，市面上大部分的小轎車型都大同小異。但吸引我的主要是它的車燈造型的設(shè)計(jì)。如馳騁在草原上的野獸，雙瞳發(fā)出凜冽的目光蓄勢待發(fā)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可選顏色有點(diǎn)少，材質(zhì)沒有豪華感，設(shè)計(jì)很簡單，看起來比較老氣，也是硬傷！
空間：車子的空間不算特別大的，4個(gè)人坐在車內(nèi)輕輕松松，彼此不會(huì)覺得擁擠，坐著也是比較舒適的，翹個(gè)二郎腿，座椅放倒躺著也是很輕松自在的。
配置：對(duì)于想要用車的時(shí)候不受什么經(jīng)濟(jì)方面的約束又不太相信純電的新能源車的車主來講，這款雷凌雙擎的豪華版不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)樗趧?dòng)力輸出方面非常的有保障基本上和開純?nèi)加蛙囀菦]什么太大區(qū)別的，但是在百公里油耗這方面卻和普通的燃油車有很大的區(qū)別，用車的時(shí)候可以說一點(diǎn)壓力都沒有特別的輕松，雷凌這款車它在售后方面也是很有保障的極大限度的打消了我用車時(shí)候的一些顧慮，性價(jià)比表現(xiàn)絕對(duì)是不差的。
動(dòng)力：平時(shí)用用還可以，日常上下班的時(shí)候開完全足夠了，感覺不出什么問題。但是你開快車的話，后期的加速感覺不是很給力，有點(diǎn)肉，跑高速的話可以感覺出來，不過就像我之前說的，這輛車我只是用來代步的，基本上也就上下班的時(shí)候開，偶爾自駕游，除了節(jié)假日旅游很少上高速，所以這點(diǎn)缺點(diǎn)我也就無所謂了。
操控：
操控性方面我覺得沒話說，方向盤特別輕，操作起來輕松自如，不過這一點(diǎn)是因人而異吧，有些朋友會(huì)覺得方向盤太輕了，反而沒有什么操控感，我個(gè)人覺得其實(shí)也還好。在平路上剎車相應(yīng)很快，完全能應(yīng)付主城區(qū)紅路燈路口多，跟車又近的情況，自動(dòng)駐車功能簡化了手上的操作，可以把更多的精力放在了周圍汽車，行人的情況上。特別是在紅路燈路口，說走就走成為了現(xiàn)實(shí)。而在斜坡路段剎車踩得稍微重一點(diǎn)了，搭配著上坡輔助功能，也讓我這樣的新手不至于手忙腳亂。
油耗：這臺(tái)雷凌我開了將近1萬公里，油耗目前基本上穩(wěn)定在5.5L上下，我感覺在低速下比高速上更省油些�；靹�(dòng)車子在市區(qū)最大的好處是遇到堵車也不用擔(dān)心油耗，開著心情也舒暢。
舒適：獨(dú)立懸架的底盤，提供了更好的乘坐舒適性，走爛路的時(shí)候懸架化解顛簸的能力很強(qiáng)，車身穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，坐著很舒服�?/span>
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)在的油耗表現(xiàn)肯定是最滿意的，因?yàn)樗旧淼氖褂媚芰軓?qiáng)，而且對(duì)于我們這些老百姓來說，在市面上行使更多的比較關(guān)注的就是油耗的表現(xiàn)，平常日常用車比較多，選擇雷凌為的就是一個(gè)省心，為的就是一個(gè)它油耗低，為的就是一個(gè)能夠省錢實(shí)用。而且不僅僅是油耗這方面表現(xiàn)的特別好，它的這個(gè)雙擎車在舒適性這方面也是特別不錯(cuò)的，我選的這個(gè)配置還算挺齊全，全速自適應(yīng)巡航還有一些自動(dòng)駐車的功能都有，包括==車子本身它就有著很強(qiáng)的抓地感，底盤雖然比較低一些，但是它懸架調(diào)節(jié)的特別靈活，一般在不同的路段上行駛的時(shí)候這個(gè)車子還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，所以我覺得它特別讓人省心，也是特別讓人放心的一輛車，很多方面表現(xiàn)的都挺讓人滿意的。
缺點(diǎn)：車子的后排空間不算太寬敞，可能跟車長有關(guān)系，沒有思域那么寬敞的后排，而且雷凌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較普通。
外觀：外觀比較中庸一點(diǎn)，前臉造型中網(wǎng)有點(diǎn)浮夸，還是比較大氣！低重心的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格就變的炫酷了。選擇的白色一個(gè)是耐臟，一個(gè)是珍珠漆比較好看！唯一美中不足就是輪轂不得運(yùn)動(dòng)版的17寸鋁合金輪轂有點(diǎn)遺憾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是太過簡潔了，設(shè)計(jì)沒有外觀的那么用心，用料方面可以少一些塑料。不過懸浮式的中控大屏看著還是很好看的。
空間：車子后排的地板中間凸起一大塊，導(dǎo)致后排的腿部空間不足，坐兩個(gè)人還好，坐三個(gè)人的話就有點(diǎn)緊張了，在實(shí)用性方面只是算是中規(guī)中矩。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比很高，這也主要看個(gè)人買車的需求了，每輛車在各方面肯定都不會(huì)到達(dá)百分之百的滿足，可是依據(jù)自己的需求和預(yù)算去挑選就好了，這款車可以滿足我上班的需求，同時(shí)價(jià)格也在我的預(yù)算內(nèi)，所以我挑選了他。
動(dòng)力：在前期試車階段，個(gè)人感覺在雷凌車型中，我的雙引擎的動(dòng)力算不上出類拔萃，但也還比上不足比下有余。在起步時(shí)的電力驅(qū)動(dòng)階段，沒有太強(qiáng)勁的推背感。速度提升也還是中規(guī)中矩。沒有頓挫感穩(wěn)步前進(jìn)。在上坡路段時(shí)，就得對(duì)油門稍微狠一點(diǎn)了。 大概這款車就是主打的日常代步+舒適駕乘的吧。
操控：
這款車仍是很好控制的，他的方向盤的手感不僅好，并且在活絡(luò)度上也很高，在轉(zhuǎn)彎上悄悄一轉(zhuǎn)方向盤就可以感應(yīng)的到，底子不必大幅度的滾動(dòng)，這款車在剎車系統(tǒng)上也很好，剎車的反應(yīng)很活絡(luò)，悄悄一踩就有感應(yīng)，不像有一些車那樣很笨重，駕馭形式有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩款形式可以自在切換，假如你想爬坡有動(dòng)力就啟用運(yùn)動(dòng)形式，假如你想在城市的上班道路上行進(jìn)就可以啟用經(jīng)濟(jì)形式，這樣在不同的環(huán)境中切換不同的形式可以更省油，更省錢。
油耗：豐田車省油是比較出名的，雷凌雙擎的油耗基本上在四個(gè)油左右，真的是非常的省油了。
舒適：座椅舒適性還是可以的，我也沒有說一次開個(gè)七八個(gè)小時(shí)，十來個(gè)小時(shí)過，平時(shí)上下班開，我覺得還好！
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3741公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿足的當(dāng)?shù)厥峭庥^了，第一次看到雷凌的時(shí)分就喜愛上了雷凌的外觀了，雷凌的外觀看上去仍是十分的大氣的，雷凌的車身的線條看上去十分的流暢，又瘦又長有種轎跑車的感覺，全體看上去仍是十分的大氣的，可以說雷凌最讓我喜愛的便是外觀了，真的是不只自己喜愛，身邊的朋友也都十分的喜愛雷凌。
缺點(diǎn)：靜音效果差的點(diǎn)，其實(shí)開油電混動(dòng)的車就是兩個(gè)極端，怎么講：打火啟動(dòng)的時(shí)候，一點(diǎn)聲音都沒有，一度以為沒有啟動(dòng)，緩慢行駛就是開純電動(dòng)車的感覺，幾乎沒有聲音。但是當(dāng)你要加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)同時(shí)介入的時(shí)候，那個(gè)對(duì)比就太明顯了，噪音很大，勻速行駛的時(shí)候是正常的。
外觀：每個(gè)人對(duì)于車子的外形都有著自己的小要求，我們倆是挺喜歡這種年輕圓潤的車身的，感覺看上去會(huì)更順眼一些。有些車子做得就比較有氣勢，有棱角，我不太喜歡那種。反正雷凌的這個(gè)造型還有它這個(gè)車漆都是挺好的，輪轂也特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就平平無奇了。黑色顯瘦的同時(shí)也同樣讓人感覺到降低了檔次。特別是塑料材質(zhì)的方向盤摸起來，讓我覺得這跟在電腦前，用模擬方向盤玩極品飛車游戲一樣�？椢锏淖蝺H僅是乘坐倒沒什么太大舒適性的問題，但在后期打理上就得下一點(diǎn)功夫了。依照這低配版的內(nèi)飾，后面得花花功夫自己DIY一下了。
空間：在一定程度上來說大空間會(huì)讓人更加舒適一點(diǎn)，但是對(duì)于我們這種1個(gè)人用車的，其實(shí)就覺得空間沒得啥子，主要看你的對(duì)比參照對(duì)象是什么�？臻g反正夠用，后備箱容積反正沒有裝滿過。
配置：性價(jià)比當(dāng)然是很高，豐田作為大品牌保值率很高，然后雷凌雙擎的油耗很低，顏值也在線；主要是這個(gè)價(jià)位能買到這樣配置的車子真的很滿意了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，不管是起步還是加速，非常適合在城市道路行駛，簡直就是完美的家用車，整體表現(xiàn)非常平穩(wěn)。
操控：
雷凌這部車屬于是緊湊型的轎車，所以開起來是比較靈活的，停車還是蠻好停的。
油耗：目前我跑了有3800多公里，給市區(qū)跑的比較多一點(diǎn)，目前表顯也就是4.9升，經(jīng)常會(huì)遇到早高峰和晚高峰，在堵車的時(shí)候就體會(huì)到這個(gè)車的優(yōu)勢了，基本上都用的是電，很平順，而且也不費(fèi)油。
舒適：舒適性也是很不錯(cuò)的，坐在車子里全體的感覺仍是很不錯(cuò)的，底盤的減震作用不錯(cuò)，坐在車?yán)飳?duì)于一些減速帶之類的波動(dòng)能有不錯(cuò)的濾震作用，再加上座椅的舒適性也是很不錯(cuò)，包裹性十分的好，腰部的所以坐在車?yán)锞拖袷亲嘲l(fā)一樣，舒適性仍是十分的不錯(cuò)的，靠背比較直吧，虧了包裹性仍是可以的，多少彌補(bǔ)了那些不足的當(dāng)?shù)亍?/span>
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我這款雷凌雙擎豪華版感到最滿意的地方是它的性價(jià)比，因?yàn)槲易约罕旧硪彩莿偣ぷ鳑]多久所以手頭上的資金并不是非常的寬裕購車的預(yù)算也不是很足，像那些大品牌的車我肯定是買不起的，而且我也比較擔(dān)心像那種純?nèi)加蛙囐I到手之后后期用車的成本會(huì)對(duì)我的經(jīng)濟(jì)上造成一定的負(fù)擔(dān)，就咨詢了一下身邊比較懂車的同事和朋友他們都推薦我選擇這種雙擎的車型，雷凌的這款車我覺得它價(jià)格更加的適合我，而且外觀我覺得也挺好看的，性能這方面當(dāng)時(shí)感受過了也沒什么問題，售后服務(wù)感覺也特別的貼心，所以就入手了。
缺點(diǎn)：豐田也算是響當(dāng)當(dāng)?shù)拇笈谱�，但在�?nèi)飾的設(shè)計(jì)包裝上下的功夫的確不敢恭維。塑料材質(zhì)的中控臺(tái)外加不太好打理的織物材質(zhì)座椅。都顯得對(duì)我們車主不太友好，看起來沒有什么高級(jí)質(zhì)感。作為十幾萬的消耗品，在內(nèi)飾上的體驗(yàn)感還不如坐在家里沙發(fā)上玩VR游戲。
外觀：外觀看起來還是很不錯(cuò)的屬于比較低調(diào)有型的一款車，車身各處的線條處理也非常的飽滿而且有一定的鋒利感，車頭的進(jìn)氣柵格看起來非常的霸氣，我覺得如果把我這款車放到車堆里面我也還是能夠一眼就把它認(rèn)出來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，還是豐田的老樣子。中控比較簡潔，操作方便。液晶儀表看起來還是有點(diǎn)科技感的。
空間：空間對(duì)于我小個(gè)子來說，165cm剛好夠用，要是180坐后排都頂頭了 ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：后排對(duì)于165個(gè)子不高的來說夠用了 后備廂容積：后備箱我裝過32寸 28寸 24寸 20寸，剛好好，沒有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)是裝不下的， 車內(nèi)儲(chǔ)物能力：儲(chǔ)物空間只有中間能放兩瓶水，中央扶手箱能放點(diǎn)東西，門板邊就沒什么儲(chǔ)物空間可言了，放一瓶礦泉水再加一包紙巾都放不下就算放得下也非常擠
配置：開了這幾個(gè)月給我的感受，就是開起來很好開，操控安全方面也很給力，主要就是這個(gè)油耗真的很讓我滿意，一般在市區(qū)里經(jīng)常堵車，還能在五個(gè)油左右，讓我省了不少費(fèi)用，后期用車成本也比較低，還是比較推薦這款車的。
動(dòng)力：動(dòng)力作為家用車還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲议_車求的就是一個(gè)穩(wěn)字，我本身也不喜歡開快車，所以雷凌讓人很放心。
操控：
操控比較簡單好上手，方向盤比較輕盈和精準(zhǔn)，手感也不錯(cuò)，雷凌雙擎對(duì)女司機(jī)而言是比較友好的。
油耗：油耗還行吧，挺低的，畢竟是雙擎車型。而且當(dāng)初買這車的時(shí)候我朋友就跟我說這輛車油耗很低，很劃算，后來我問一樣買這車的同事，他也這么說。我平時(shí)在市區(qū)里開，外加可能是在新車磨合期，油耗可能稍微有些高，后期應(yīng)該會(huì)下來。具體的我也就不說了，說了也不準(zhǔn)，等我過了磨合期，我在來報(bào)一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字好了。
舒適：我買的這個(gè)是混動(dòng)版本，并且也買的是最頂配車型，我覺得這臺(tái)車子在裝備上面仍是做的比較低的，就拿我買的這個(gè)裝備來講，音質(zhì)的確是挺一般了，并且最主要的便是車內(nèi)的噪音也是比較大的，這一點(diǎn)關(guān)于實(shí)踐的乘坐舒適性所發(fā)生的影響也的確是比較大了。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了，相當(dāng)?shù)氖∮土�，安全配置也很全面，�?duì)于上下班而言，是非常不錯(cuò)的選擇了。
缺點(diǎn)：感覺最不滿意的一點(diǎn)肯定是它的內(nèi)飾表現(xiàn)了，內(nèi)飾的塑料感根本就控制不住，把車門一打開感覺那種塑料感都是迎面而來的，塑料材質(zhì)的內(nèi)飾就讓我覺得特別的廉價(jià)而且它的方向盤的材質(zhì)也是塑料的，所以反饋給我的那種觸感其實(shí)并不是太好，雖然說這款車它本身的售價(jià)就不是太貴，但是十幾萬的車我也還是希望它能夠在內(nèi)飾這方面多下一些功夫多去關(guān)注一下的。
外觀：現(xiàn)在的車子外形一般做得都是挺好看的，但是雷凌在其中是更加具有運(yùn)動(dòng)色彩的一輛車，前面部分有點(diǎn)家族式的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵的面積特別寬大，而且能夠讓人一下子就感受出來它的這種氣勢。再加上它整個(gè)車身看起來更圓潤，更飽滿一些，也比較運(yùn)動(dòng)，比較立體，就挺適合年輕人開的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)就比較的平庸了，儀表盤還不是全液晶的，感覺不夠有科技感。
空間：從兩方面來看，乘坐的空間對(duì)駕駛員和副駕駛的位置還是很友好的，能滿足我的家人體型，身高的需求。肥仔坐副駕駛也不會(huì)有碰頭躋身的情況。后排座位也能滿足四五好友的乘坐。只要前排座椅不過分調(diào)整位置。后排就不會(huì)出現(xiàn)碰頭的情況。后備箱的話有一說一。對(duì)于日常的需求，放一些雜物，袋裝的零食是完全能滿足的。如果是方方正正的大號(hào)兒行李箱這種東西，就得好好規(guī)劃一下了，真的還是別來太多。真的裝不下。始終別想著小轎車的后備箱能裝下你的整個(gè)世界，想放的東西它永遠(yuǎn)滿足不了。
配置：我其時(shí)買的這一款是它的最頂配，其實(shí)價(jià)格徹底在我的預(yù)期之內(nèi)，這輛車的定價(jià)也的確挺容易讓人承受的，再說車內(nèi)的裝備也特別豐厚，尤其是安全性裝備真是沒的說，所以我覺得雷凌的性價(jià)比仍是很OK的，在這里想說一下，其實(shí)其時(shí)我是想考慮1.5L車型的，由于我我對(duì)豐田雷凌的這個(gè)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)仍是比較等待的，據(jù)我自己估計(jì)這個(gè)價(jià)格必定會(huì)更精細(xì)一些，并且在動(dòng)力以及油耗上必定也是更有優(yōu)勢的，這些根本不必憂慮，所以說如果說沒有下手的車友，大家也能夠試著等一等。
動(dòng)力：動(dòng)力的話還是蠻不錯(cuò)的，隨叫隨到，出行平順且沒有頓挫感，反應(yīng)還是挺靈敏的，提速很快
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向沒有虛位，而且精準(zhǔn)度特別高，在轉(zhuǎn)向或者掉頭的過程當(dāng)中，車子也沒有什么側(cè)傾的感覺，這一點(diǎn)讓我覺得這車子特別的穩(wěn)定，很扎實(shí)。雖然車子并不是那么的沉，但是它的抓地感能夠讓人覺得很舒服。而且最重要的一點(diǎn)是，它能讓我媳婦也覺得特別好上手，這其實(shí)就相當(dāng)不容易了，在某種程度上來說這樣輕松好轉(zhuǎn)向的操控就比較適合我們倆。
油耗：說到油耗這方面的話，雙擎版本的車子優(yōu)勢還是蠻大的，油耗挺低的，實(shí)惠經(jīng)濟(jì)。
舒適：雷凌雙擎配備了雙叉臂式的獨(dú)立后懸掛，減震效果不錯(cuò)，車身穩(wěn)定性好，基本上不怎么晃動(dòng)；座椅內(nèi)部使用的聚氨酯材料，能實(shí)現(xiàn)很好的支撐和緩沖效果，同時(shí)又可以均勻地分散身體壓力。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的安全配置了，主動(dòng)剎車，自適應(yīng)巡航，8個(gè)氣囊，這些配置在同級(jí)別十幾萬的車上也是很少見，用起來還是很不錯(cuò)的，油耗表現(xiàn)也是我比較滿意的，平時(shí)上班市區(qū)里開的多一點(diǎn)，目前也就5個(gè)油左右。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是在高速上的時(shí)候，噪音比較大，聽起來不是很舒服。
外觀：外觀沒得說，長得挺和我心意的。大燈非常犀利，進(jìn)氣格柵看過去也很霸氣，車子整體的線條比較流暢，挺有運(yùn)動(dòng)的感覺，符合年輕人的運(yùn)動(dòng)美學(xué)。車子的辨識(shí)度很高，屬于那種放在一堆車子里面一眼就可以注意到的那種。做為一個(gè)資深的“外貌協(xié)會(huì)”高級(jí)會(huì)員，我非常喜歡這款車的外形，這也是我買這車的主要原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾體現(xiàn)真不錯(cuò)，車內(nèi)大面積都是皮質(zhì)材料的包裹，全體看上去是很有質(zhì)感的，我也很喜愛整個(gè)中控臺(tái)的布局，立體式的中控車機(jī)愈加能夠凸顯出它的科技感，下方還保留了常用的物理按鍵，操作起來愈加方便。
空間：這輛車雖然看上去沒有那種大型車子那么寬敞，但是它車內(nèi)的乘坐空間包括儲(chǔ)物空間都是相當(dāng)可觀的，坐在后排的話乘坐起來很舒服，它距離前排是有挺大一塊距離的，不會(huì)特別擁擠，再加上它后備箱的儲(chǔ)物能力也特別強(qiáng)，能夠放挺多日常用品的。車內(nèi)還有一些小的儲(chǔ)物的空間，可以放各種各樣不同的東西，所以這車子的實(shí)用性還是很強(qiáng)的，空間表現(xiàn)值得夸贊。
配置：個(gè)人覺得雷凌雙擎的性價(jià)比很高了，各方面的配置都不錯(cuò)，油耗相當(dāng)?shù)牡停庑鸵卜浅５臅r(shí)尚年輕。
動(dòng)力：平時(shí)上下班代步這一點(diǎn)它完成的還是非常不錯(cuò)的，不管是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)還是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，動(dòng)力都是沒什么問題的輸出都很順暢，甚至在電機(jī)驅(qū)動(dòng)的情況下它的起步非常的平穩(wěn)迅捷，跑高速的時(shí)候也是沒什么問題的，其實(shí)這種雙擎的車它在動(dòng)力這方面的表現(xiàn)上，還是讓我有些感到吃驚的，因?yàn)楸旧砦乙呀?jīng)做好了它在動(dòng)力這方面表現(xiàn)不太好的心理準(zhǔn)備了，但真實(shí)情況反饋給我的還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
多功能方向盤，方便簡單易操控。靈敏度很高，配合度很好。
油耗：油耗要給100分了，基本上在四個(gè)點(diǎn)出頭的樣子，每個(gè)月都不要加兩次油，節(jié)省了一大筆開支。
舒適：總體感覺不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，長時(shí)間坐也不會(huì)很難受。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5330公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它的性價(jià)比了，我大學(xué)剛畢業(yè)幾年，手上算然有一定的積蓄但不是很多，貴的車根本買不起，便宜的車又怕性能不好，后期不停的出現(xiàn)這樣那樣的問題。后來我朋友給我推薦了雷凌這款車，我感覺外觀挺好看，很有辨識(shí)度，試駕的時(shí)候也沒感覺出什么問題，而且豐田的車子售后保養(yǎng)這塊也挺讓人省心的，最最關(guān)鍵的是，它的價(jià)格不高，完全在我能承受的范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：不滿足的當(dāng)?shù)夭欢�，也不是特別的不滿足，只是說比照全體有些不足，雷凌的內(nèi)飾我感覺跟不上全體的層次的感覺，內(nèi)飾的規(guī)劃并不是很大氣，還有便是可能與內(nèi)飾也有關(guān)的便是這車的新車異味仍是比較大的
外觀：雷凌雙擎是雙臉造型，非常年輕化的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，顏值在線；車側(cè)方面線條比較飽滿，整體看起來顯得比較年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分雖然屏幕還有功能都比較豐富，但是它用的材料就不是那么高級(jí)了，看上去比較平平無奇，沒有什么特色。再加上整體的質(zhì)感可能沒有外觀帶來的感受那么強(qiáng)烈，所以內(nèi)飾方面我沒法給它一個(gè)特別優(yōu)秀的評(píng)價(jià)，我覺得它還是有待于提高和改善的。
空間：空間的話稍微小了一點(diǎn)，對(duì)高個(gè)子不是很友好；后備廂的儲(chǔ)物空間還可以，出去玩的時(shí)候，基本上夠放。
配置：跟其他車子一比較，這個(gè)性價(jià)比立馬就能夠感受出來了，我個(gè)人是感覺它的價(jià)格比同類車要更好一些，而且雙擎的這個(gè)車子外觀也比較時(shí)尚，比較立體，比較年輕，操控起來的手感也特別好，幾乎是沒有什么太大的缺點(diǎn)。包括它搭載的一些功能啊都挺實(shí)用的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還會(huì)贈(zèng)送一些小的禮品，所以相對(duì)來說它帶給我的感受會(huì)更好更安全一些。
動(dòng)力：這個(gè)1.8的混合動(dòng)力開起來給我的感受就是很平順，而且動(dòng)力很充足，低速行駛基本上都是用的電，當(dāng)時(shí)速超過40的時(shí)候用的就是油了。
操控：
操控感還是不錯(cuò)的，剎車和加油都很及時(shí)，方向盤的手感也不錯(cuò)，非常適合上班代步和家用。
油耗：這款車在油耗方面很有優(yōu)勢，可能是由于他是油電混合型的轎車的關(guān)系，這樣他比傳統(tǒng)的轎車省油省了很多，在油耗方便我對(duì)這款車簡直是愛了，這樣的油耗一個(gè)月下來比較于傳統(tǒng)轎車來說可以省好幾百塊錢。
舒適：我比較喜歡它座椅的設(shè)計(jì)，腰部那里有著很強(qiáng)烈的支撐性，而且坐在車上長時(shí)間的話也不會(huì)覺得太累，可以久坐，所以它的這些小細(xì)節(jié)的地方設(shè)計(jì)還是蠻貼心的。再加上底盤懸架調(diào)節(jié)的非常穩(wěn)，這樣的話在各種不同的路段上跑著就更加舒服，更加自在一些。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：目前車子沒行駛多遠(yuǎn)，對(duì)外觀和雙擎比較滿意，平常開車起步時(shí)比汽油車的聲音小很多，在行駛中也是。雷凌這款外觀也是深得我心，特別是側(cè)著看整個(gè)車的時(shí)候。比例長短高矮都剛剛好。
缺點(diǎn)：剛開始提車的時(shí)候，新車皮座椅氣味有些重，但銷售送了我?guī)讉�(gè)炭包，過了兩三天，味道就吸附的差不多；還有一點(diǎn)內(nèi)飾過于平庸，感覺與外觀有些不契合；
外觀：外觀感覺還不錯(cuò)，屬于比較耐看的類型，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候選的是銀色的外觀，確實(shí)還可以，比較耐看，屬于比較耐用的類型，還挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置不錯(cuò)非常齊全，尤其是中控非常好用內(nèi)飾設(shè)計(jì)覺得一般，感覺沒有特別亮眼的，看起來比較沉悶不喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。
空間：這輛車的空間設(shè)計(jì)還是比較合理的，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)蓄空間都挺好的。家用完全足夠。
配置：優(yōu)惠挺大的保養(yǎng)維護(hù):還沒去保養(yǎng)過，一年或一萬公里保養(yǎng)一次，還可以間隔挺長的
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力加上充電發(fā)電機(jī)然后感覺特別棒的我豈不得是感覺特別好我非常喜歡這種1.8的動(dòng)力，加上充電發(fā)電機(jī)，然后感覺特別棒的我豈不得是感覺特別好，我非常安靜，喜歡這種。
操控：
操控起來還挺好看的車身本來屬于比較靈活的車型，方向盤也很輕，無論超車還是變道，非常的輕松，這款車配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，輔助駕駛開始浮動(dòng)方向盤可以輕松地開車。
油耗：油耗就是在4.3L的樣子。沒有什么太大的毛病，我上下班開，一個(gè)月的油費(fèi)也不要很多，相對(duì)起來我的收入來說是完全可以供應(yīng)的上的。
舒適：新車有些異味，座椅軟硬比較適中剛剛好那種，開車比較久的時(shí)候太硬的座椅不舒服，太軟就感覺想睡覺，總體乘坐舒適感不錯(cuò)，車窗膈音很好車窗全部關(guān)閉狀態(tài)車內(nèi)很安靜。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4122公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的果然還是油耗吧，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，平時(shí)就是開開上下班代步用，也不想投入太高，雖然內(nèi)飾丑了點(diǎn)，但是從去年提車到現(xiàn)在開了半年多了，是感覺和以前的車不一樣，平均下來就是4.4的油耗，加一次油可以跑很久。就這一點(diǎn)必須強(qiáng)推！
缺點(diǎn)：最不滿意的還是內(nèi)飾差了點(diǎn)，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，但是這個(gè)價(jià)位也不說啥子了。
外觀：外觀它是之前是改了一個(gè)新款的一個(gè)雷凌，我覺得相較于以前，現(xiàn)在的外觀更加的要運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，打更加符合我們年輕人的一個(gè)審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)就是普普通通 沒有很華麗 也沒有什么怪味兒 只是夠用 偏簡潔大方一些
空間：作為上下班代步車以及家用車的結(jié)合體，想必他的空間是可圈可點(diǎn)的，首先來說說乘坐空間，我朋友1米74，調(diào)整好座椅，頭頂高度距離車頂還有一拳的空間；其次車內(nèi)的儲(chǔ)物空間相當(dāng)滿意，儲(chǔ)物槽數(shù)量頗多，能夠滿足日�？臻g的使用，而且放杯架也沒有限位器！后備箱的儲(chǔ)物能力就比較中規(guī)中矩，但一家3口出行，放置3-4個(gè)行李箱，是絕對(duì)足夠的！
配置：自我感覺是擁有了雷凌這款車以后出行還是非常便捷的，它的性價(jià)比就顯得很高，所以我覺得值得推薦。
動(dòng)力：1.8l的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+90ps的電機(jī)，完全能應(yīng)付你日常所需，不管是在城里還是高速；整體的動(dòng)力輸出比較平順，缺乏渦輪的瞬間爆發(fā)和推背，但是整體表現(xiàn)會(huì)更加平穩(wěn)，我還比較習(xí)慣這種；
操控：
我覺得還是挺順手的，因?yàn)檫@個(gè)車型也不是很大，比較的靈活，把方向盤相對(duì)起來還可以不重也不輕，我覺得還是算不錯(cuò)了
油耗：油耗是最滿意的，然后目前油耗是四個(gè)油左右。
舒適：雷凌這個(gè)價(jià)位的舒適性也是不錯(cuò)的，這個(gè)座椅的材料非常的舒服，摸起來感覺也不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意雷凌雙擎的一點(diǎn)無可厚非就是這輛車的靜謐性和油耗了，油電混動(dòng)的車對(duì)吧，電機(jī)啟動(dòng)無噪音，一圈下來兩個(gè)油。
缺點(diǎn)：對(duì)比而言，這臺(tái)車的不足之處就是胎噪聲有點(diǎn)大，低速起步?jīng)]問題很安靜，雙擎車本身就安靜，速度稍微上去胎噪聲就顯得特別突出了。據(jù)說這車比之前的重心低，這大概也是胎噪聲大的主要原因。
外觀：外觀很耐看，越看越喜歡的那種，腰線肌肉感也很強(qiáng)，整體都偏運(yùn)動(dòng)化，
內(nèi)飾：沒事干，感覺科技滿滿，大片也非常漂亮，做工也非常細(xì)致。
空間：雷凌雙擎檔次就是緊湊型中級(jí)車，但軸距在這個(gè)級(jí)別里已經(jīng)是表現(xiàn)很不錯(cuò)的了，乘坐空間很滿意。座椅包裹性也很全面，后排乘客感受也是夠用，雖然不能蹺二郎腿那樣寬松，但也不會(huì)顯局促，腿腳收放自如。儲(chǔ)物空間沒什么特別的，滿足正常存放東西需求，整體夠用。
配置：雙擎就是省錢的代名詞，雷凌雙擎作為我們滴滴族公認(rèn)的創(chuàng)業(yè)神車，省油優(yōu)勢就不言而喻了，另外雷凌雙擎還有電池質(zhì)保優(yōu)勢，這一點(diǎn)目前市場還沒有其他車型有，足以看出雷凌雙擎對(duì)品控的保障。養(yǎng)護(hù)的話目前我還沒涉及到多少，按照前面來看，雙擎也沒有比汽油版多多少。整體性價(jià)比很滿意。
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力沒有太多的注重，98馬力的動(dòng)力，平時(shí)用用夠了
操控：
雷凌方向盤的轉(zhuǎn)向很輕，而且還有多功能方向盤，我還是覺得物有所值，不過要是物超所值就更好了。
油耗：油耗低，特省油城市道路行駛:在郊區(qū)國道和省道上最省油，能開到三升多高速路行駛:高速比國道油耗高一點(diǎn)點(diǎn)，也才四升多點(diǎn)
舒適：織物座椅的包裹性挺好的，即使開車時(shí)間長的時(shí)候，也不會(huì)很累，還有就是車子的隔音效果需要改善一下，速度快的時(shí)候，車內(nèi)就有噪音，如果心情不好的時(shí)候，聽到這個(gè)還是挺煩的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
