廣汽豐田-雷凌
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3416公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意：最滿意當(dāng)之無(wú)愧就是油耗了，豐田的雙擎技術(shù)一直比較先進(jìn)，油耗很低，安全配置也還好，而且雙擎真的很省油，平均油耗四五個(gè)油，真的是家庭代步首選，
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是覺(jué)得它的內(nèi)飾一般般吧，中配車型，居然還是用的低配車型的布座椅，感覺(jué)很沒(méi)有檔次。這也是在購(gòu)買前，好友們一直吐槽的一個(gè)地方。
外觀：我最喜歡的是雷凌的車身，線條感非常好看，車型設(shè)計(jì)的非常好顯得非常的潮流運(yùn)動(dòng)具有年輕的氣息，車群眾一眼就可以認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：豐田內(nèi)飾都差不多，都比較中規(guī)中矩，但也沒(méi)有偷工減料，整體還是比較滿意的，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，符合個(gè)人審美，按鍵布局也很合理，多功能方向盤集中了豐田的TSS安全套裝，個(gè)人最常用的就是車道循跡輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航，車道循跡輔助系統(tǒng)可以控制車輛的方向，讓它始終保持路中間行駛，很適合新手。自適應(yīng)巡航上可以和前車的速度行駛，上高速行駛很方便
空間：還算實(shí)用的家庭用車空間，二排座椅能放到，去丈母娘家東西夠裝了?
配置：整體感覺(jué)性價(jià)比還是挺高的，十多萬(wàn)的車，外觀比較小巧靈活，油耗也很低適合長(zhǎng)距離上下班，而且日車系的口碑還是挺不錯(cuò)的，小毛病少，用著也省心，而且這輛車的配置也挺高的，8個(gè)安全氣囊，L2級(jí)別輔助駕駛，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，都很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力各方面沒(méi)有什么太大的毛病呀，就是它我覺(jué)得相對(duì)起來(lái)，比它的一個(gè)汽油版的動(dòng)力要更加的強(qiáng)勁一點(diǎn)，比較平順，沒(méi)有什么頓挫感。
操控：
我感覺(jué)湊合還是比較容易的，不管是啥車企不一會(huì)兒還是配合比較好的。
油耗：油耗那是相當(dāng)?shù)臐M意，買車到現(xiàn)在，不管怎么粗暴的開(kāi)，都沒(méi)有升到6字開(kāi)頭，甚至5都達(dá)不到，一般一個(gè)月去加油站才1-2次不到‘而且?guī)е半p擎”的頭銜，更加深入我們這些消費(fèi)者的心思，為我們這些上班族省了不少錢，難怪滴滴司機(jī)基本都選擇雷凌雙擎這款車。
舒適：座椅不夠舒服，一個(gè)小時(shí)以上的開(kāi)車路程就會(huì)有點(diǎn)累了，過(guò)凹凸路面有點(diǎn)顛簸
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：它的外觀整體看上去非常的時(shí)尚讓人過(guò)目不忘然后它的燃油經(jīng)濟(jì)非常省油，最后它的功能非常人性化齊全讓我覺(jué)得很貼心。
缺點(diǎn)：雷凌這款車子的減震效果一般，平常開(kāi)車路過(guò)減速帶會(huì)有比較大幅度的顛簸，總體上來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，朋友都說(shuō)還好。
外觀：外觀還是比較符合我們年輕人的審美觀點(diǎn)的，之前我也說(shuō)了我更喜歡運(yùn)動(dòng)版的，但是因?yàn)闀r(shí)間問(wèn)題退而求其次吧，不過(guò)現(xiàn)在看看也還不錯(cuò)吧，談不上后悔，該犀利的地方還是挺犀利的還有一點(diǎn)喜歡的就是兩個(gè)大眼，很有運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)是很想吐槽的，畢竟豐田一向重性能，輕配置，功能性按鍵分布還是很明確的，但是10來(lái)萬(wàn)的車連座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)都沒(méi)有也確實(shí)是略顯尷尬。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排中間基本是平的，沒(méi)有鼓包乘坐空間:身高181cm頭部還有三指左右
配置：合資車?yán)锩嫠闶切詢r(jià)比比較高的雙擎車了，省油、質(zhì)量口碑都是蠻好的，去了店里好幾次才定下來(lái)的，畢竟我的預(yù)算有限，存了好幾年的錢，得買個(gè)稱心如意的車，跟隨我十年光陰！
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有肉肉的感覺(jué)，如果你對(duì)動(dòng)力要求很高的話，建議選更大排量的，這款1.8L的排量 ，只要你舍得給油，推位感也是非常nice的。平常超車，紅綠燈起步啥的沒(méi)問(wèn)題。
操控：
方向盤挺輕的，不管是掉頭的時(shí)候，或者變道的時(shí)候，轉(zhuǎn)向都挺輕松的。剎車也挺靈敏的，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)這個(gè)車還是挺好的。畢竟市區(qū)內(nèi)車子多，車子小還是挺好的
油耗：這款車的油耗目前在5個(gè)上下，我感覺(jué)還是蠻省的。畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么貴。
舒適：像我全天基本屁股都不離凳的，車子的舒適性就很重要了，雷凌座椅的包裹性特別好，還有貼心的腰部支撐設(shè)計(jì)，讓我一天開(kāi)下來(lái)不會(huì)特別累。坐在后排的人也反映體驗(yàn)很穩(wěn)。底盤舒適性也很好，通過(guò)顛簸路段的時(shí)候感覺(jué)也比較平穩(wěn)，減震效果還不錯(cuò)。主要這是雙擎，車內(nèi)靜謐性很好，尤其在起步、低速階段，特別安靜，天天在路上的人就圖個(gè)安靜，點(diǎn)贊！
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，城市里駕駛噪音低，比上一代駕駛質(zhì)感好，ACC很好用，車道保持要差一點(diǎn)，后懸架是多連桿了舒適性好了不少，HEV也有提升，超控還有一點(diǎn)，非常喜歡，雖然空間小了點(diǎn)，后排不常坐人能接受 ，
缺點(diǎn)：和朋友的思域?qū)Ρ攘艘幌�，外觀就不說(shuō)了，雷凌穩(wěn)重，思域運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)單明了；內(nèi)飾就更不用說(shuō)了，雷凌老氣橫秋，思域青春靚麗。
外觀：車子的外觀第一眼不是很吸引我，但是很耐看 ，看了半年多還覺(jué)得挺有特色的，車漆很漂亮，細(xì)節(jié)處理的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較實(shí)用沒(méi)有什么花里花哨的東西，看著比較舒服
空間：緊湊型設(shè)計(jì)的車身，在空間上面沒(méi)有太大的要求。而且后備箱也挺大的，完全能夠滿足我的日常。就目前來(lái)看，即使我和家人出門旅行的個(gè)人物品放后備箱是足夠的。乘坐空間的話中規(guī)中矩，家人乘坐是可以滿足的。
配置：整體性價(jià)比的話我給個(gè)滿分吧，得益于它是個(gè)雙擎車，后期使用上也可以為我省點(diǎn)油，現(xiàn)在油價(jià)那么高能省當(dāng)然是好的，其次后期的保養(yǎng)我也問(wèn)了不算高一年兩次保養(yǎng)也不會(huì)有壓力的，還有就是豐田品牌小毛病少讓人以后省心點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常的棒而且平順性也很好行駛過(guò)程中判斷的時(shí)候完全不會(huì)感到頓挫感，開(kāi)起來(lái)非常的舒服動(dòng)力也很充沛。
操控：
緊湊型車身設(shè)計(jì)本身就是為了在操作性上更加讓人得心應(yīng)手。方向盤很輕便拿捏到位，手感不錯(cuò)。轉(zhuǎn)彎特別靈敏，剎車稍微松了一點(diǎn)，有時(shí)候得踩死才剎得住。
油耗：油耗很穩(wěn)定，擁堵緩行對(duì)我來(lái)說(shuō)都不怕，油耗不會(huì)有太多的增加，基本都是5L左右。
舒適：座椅舒適度還是很不錯(cuò)的，前后都有空調(diào)的出風(fēng)口，來(lái)風(fēng)快，蠻舒適的，隔音 也很好，很安靜。而且標(biāo)配了8個(gè)安全氣囊，安全感還是十足的�。�
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于油耗，是令我最滿意的一個(gè)地方。因?yàn)槠綍r(shí)用車時(shí)間較多，所以在最開(kāi)始考慮購(gòu)車貨比三家的時(shí)候，省油就是我選購(gòu)的車輛的一個(gè)重要因素。日系車的油耗在汽車圈一直有口皆碑，再考慮到豐田車一直以來(lái)的質(zhì)量保證，后期維修保養(yǎng)的成本，日后我養(yǎng)得起的同時(shí)，它也少耍性子，于是最終就選中了它。
缺點(diǎn)：我哥開(kāi)的是朗逸和朗逸比的話就是里邊空間小點(diǎn) 我買的還是豪華版的 內(nèi)飾也就和十萬(wàn)以內(nèi)的車差不多
外觀：外觀流線型車身運(yùn)動(dòng)感十足。個(gè)人感覺(jué)，愛(ài)車的側(cè)顏比正臉好看多了，像一只動(dòng)如脫兔的倉(cāng)鼠蓄勢(shì)待發(fā)。細(xì)長(zhǎng)的車燈配合著寬大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，它又宛如一頭猛獸，透露出一股凜冽的寒意，在道路上馳騁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格，屬于那種中規(guī)中矩的，而且在用料方面我感覺(jué)很一般，畢竟新車異味有點(diǎn)大
空間：空間其實(shí)乘坐空間還不錯(cuò)，就是儲(chǔ)物空間還不是很充足，然后包括它的一個(gè)后備箱空間，我用還是充足的還可以啦。
配置：性價(jià)比挺不錯(cuò)的這輛車的功能非常多，配置方面也很齊全，再用車的過(guò)程中除了內(nèi)飾不是很滿意，其它挺滿意的綜合性非常的強(qiáng)價(jià)格方面負(fù)擔(dān)也不是很大所以覺(jué)得性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，開(kāi)車的時(shí)候不管是超車還是紅綠燈起步都很迅速！
操控：
現(xiàn)在開(kāi)了也有4000來(lái)公里了，操控一直很好很舒適，打方向盤的時(shí)候特別扎實(shí)輕松，油門的踩壓力度對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是剛剛好，換擋就不說(shuō)了，畢竟一路D檔到終點(diǎn)的水平。
油耗：油耗真的很低，平均油耗也就在四五個(gè)油左右，跑市區(qū)堵車也不怕浪費(fèi)耗油了，這么一算一年也能省下一筆費(fèi)用
舒適：這個(gè)我要著重的說(shuō)一下第一座椅包裹性真的強(qiáng)，都說(shuō)太空艙太空艙，我看這個(gè)有點(diǎn)像的，高速行駛身體不會(huì)晃動(dòng)，第二過(guò)顛簸路段減速帶不會(huì)有特別的震感還是不錯(cuò)的，給個(gè)好評(píng)吧
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4522公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車給我最滿意的就是車子的油耗了，混合動(dòng)力的車型油耗是真的低，曾經(jīng)，我開(kāi)過(guò)最低的油耗是4.5，算下來(lái)一公里折合3毛左右，和電動(dòng)車相比，成本都是差不多的，真的很省油。
缺點(diǎn)：超車和爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大了，輪胎太差了，壓個(gè)坑就爆胎了，后排空間比上一代小了點(diǎn)，中控屏幕太差勁了，功能也少，也不好用差。
外觀：雷凌雙擎這款車設(shè)計(jì)可以說(shuō)是在線的，十分契合現(xiàn)代年輕人的審美，整體車身流線十分動(dòng)感，前臉的柵格層，層次感十足，讓進(jìn)氣量達(dá)到了最大化，從而達(dá)到冷卻的功能，有一個(gè)很好的散熱的效果！駕駛再路上也很有辨識(shí)度！
內(nèi)飾：一般的內(nèi)飾，沒(méi)有太多的亮眼，給人第一眼的感覺(jué)挺素的，希望以后豐田的品牌真的要下下功夫在車內(nèi)飾上了，雖然說(shuō)車不貴，但是消費(fèi)者更希望可以花一樣的錢買到更有檔次一點(diǎn)的車
空間：空間還是比較滿意的，我一米七多，坐在前排頭部空間很充足，家人坐在后排也說(shuō)空間挺寬敞，三個(gè)人坐也不覺(jué)得擁擠，當(dāng)然平均體重在120左右，體格在大點(diǎn)估計(jì)也夠嗆[捂臉]，后排座椅也可以放倒，很深，可以放挺多東西，
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，然后車價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)還好，配置很高，而且主要是它的低油耗，感覺(jué)太超值了
動(dòng)力：當(dāng)初銷售人員給我介紹的時(shí)候，我也不是太懂，不管是高速行駛、還是市區(qū)上下班都很夠用，動(dòng)力就能有很好的表現(xiàn)，沒(méi)有像別人說(shuō)的那樣起步有點(diǎn)肉。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，轉(zhuǎn)彎半徑小紅綠燈掉頭很方便，不需要二次倒車轉(zhuǎn)彎，剎車也是比較靈敏的
油耗：買雙擎就是為了一個(gè)低油耗，目前沒(méi)有實(shí)測(cè)，我有信心油耗應(yīng)該不會(huì)太高，不然開(kāi)發(fā)油電混合的意義就沒(méi)有了，后期實(shí)測(cè)完再做補(bǔ)充吧
舒適：舒適性一般般，座椅填充物少，坐一兩個(gè)小時(shí)就不舒服了☆ PM2.5過(guò)濾裝:效果一般般座椅舒適性:座椅偏硬，包裹性還可以☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座出風(fēng)口比沒(méi)有好一點(diǎn)，和前排比風(fēng)不是很大懸架減震舒適性:過(guò)減速帶必須要減速，不然車要跳起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大空調(diào):制冷效果不錯(cuò)車內(nèi)噪音:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的油耗，就是之前買的時(shí)候銷售，跟我說(shuō)它的一個(gè)百公里油耗低至4.1L，我想看一下是不是真的，那個(gè)試駕的車的油耗還是挺高的，但是實(shí)際上我看下來(lái)確實(shí)只要4.3左右。還是非常的省心耐用的。
缺點(diǎn)：雷凌整車隔音有待提升，特別是高速行駛中，車內(nèi)的胎噪聲比較大，很是影響駕駛?cè)撕统俗耍蝗障弟噧?nèi)飾普遍很一般，感覺(jué)設(shè)計(jì)感還是停留在很早之前，跟時(shí)下現(xiàn)有的一些品牌相比缺乏了設(shè)計(jì)感與豪華感；
外觀：這款車外觀很年輕 一眼看上去就比其他車要年輕 更時(shí)尚一些 前大燈的設(shè)計(jì)也很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，比較簡(jiǎn)約，不會(huì)花里胡哨，座椅材質(zhì)還不錯(cuò)。
空間：無(wú)論是前排還是后排，整個(gè)空間也很充足。平時(shí)我自己在車?yán)锒嘁稽c(diǎn)。坐起來(lái)很舒服。后備箱容積還可以，日常使用基本沒(méi)問(wèn)題。
配置：在經(jīng)過(guò)多方對(duì)比后毅然決然的選擇了豐田雷凌，主要看重他的保值率，后期的維修，維護(hù)，保養(yǎng)等，都很省心，而且性價(jià)比的確很高，雙擎油耗又低，后期保值率也高，真的很省心放心，首車首選豐田沒(méi)有錯(cuò)
動(dòng)力：提速線性，而且動(dòng)力響應(yīng)快速，踩下油門，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)的那種感覺(jué)太棒了�？赡芙^對(duì)性能不如一些1.5T的車型，但是在低速路段那種輕盈的駕駛感受很棒。
操控：
雷凌雙擎開(kāi)起來(lái)和汽油版的車沒(méi)啥大差別，主要是掛擋桿有點(diǎn)不一樣，很有科技感。方向盤手感很棒，多功能方向盤，不需要低頭就可以實(shí)現(xiàn)多種功能的操控，像我們開(kāi)滴滴的一直要關(guān)注手機(jī)的接單情況的，這個(gè)多功能的方向盤無(wú)疑是給了我便利和安全保障。車子轉(zhuǎn)向靈活，到位。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候銷售員給我推薦了科技版說(shuō)有一個(gè)超大屏，想想做滴滴主要還是以手機(jī)導(dǎo)航為主，所以最終還是選擇了豪華版，省錢！
油耗：油耗還需要多說(shuō)嗎，就是看中了雷凌雙擎的低油耗，我市里運(yùn)動(dòng)模式也就5個(gè)來(lái)油，真的是做到了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！
舒適：雖然說(shuō)是布座椅，但是坐起來(lái)還是很舒服的，座椅非常柔軟，椅背的貼合感也很強(qiáng)，這叫什么來(lái)，對(duì)對(duì)人體工學(xué)設(shè)計(jì)，后排空間些許緊張吧，坐仨人就很擁擠了，坐倆人還是很寬敞的。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車給我?guī)?lái)的動(dòng)力的感覺(jué)以及運(yùn)動(dòng)范的外形了，不知道車友們有沒(méi)有試駕過(guò)這臺(tái)車低速開(kāi)的時(shí)候那種雙擎的蜂鳴聲真的很贊，是我一個(gè)人會(huì)這么覺(jué)得嗎，哈哈
缺點(diǎn)：不滿意的，可能它的內(nèi)飾我覺(jué)得不是很好吧。然后它的一個(gè)儲(chǔ)物空間也不是很充足，就是感覺(jué)。就是其它都比較一般，不過(guò)還是從操控起來(lái)還可以了，就是它的一個(gè)儲(chǔ)物空間不太行。
外觀：前臉造型時(shí)尚，車身的線條也很流暢，車尾顯得很穩(wěn)重，整體而言就是比較討人喜歡；車頭的大燈特別像一把鐮刀，顯得格外的炯炯有神！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)一般，但基本夠用，充分利用空間，內(nèi)飾質(zhì)地看起來(lái)還行，不會(huì)顯得低檔次。前面是仿皮工藝，材質(zhì)專業(yè)名我叫不上來(lái)，當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候塑料味不重，大概就是這個(gè)工藝的作用吧！值得一說(shuō)的是，后排的地臺(tái)中間凸起不明顯這一點(diǎn)我還是很滿意的，因?yàn)橹伴_(kāi)的大眾，后排中間老高老高了，特別難受。
空間：空間還可以 平時(shí)出差時(shí)間久了放個(gè)行李箱 然后還能放下一箱水 一個(gè)工具箱 還綽綽有余 主駕駛門把手哪里能放下一個(gè)本子 一瓶水 扶手里邊放雜物 放個(gè)杯子 都可以
配置：整體感覺(jué)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。因?yàn)槲抑饕菦_著油耗低去的，這個(gè)價(jià)格對(duì)于我來(lái)說(shuō)也還是很滿意的了。畢竟可以從購(gòu)車后的使用養(yǎng)護(hù)中節(jié)省一大部分費(fèi)用，性價(jià)比是杠杠的。但如果還要什么更大空間呀，更優(yōu)秀的舒適性呀，內(nèi)飾更加精美呀等等，那這個(gè)要求對(duì)于這個(gè)價(jià)位的確有些苛刻了。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)可以了 我是那種開(kāi)車比較謹(jǐn)慎的人 接個(gè)電話都要靠邊停車再接電話 提速倒也挺快的
操控：
我認(rèn)為這款車駕駛感十足，而且加速及剎車的時(shí)候性能較為滿意；再保證平順性十足的情況下，動(dòng)力響應(yīng)也十分出色，方向盤手感也十分不錯(cuò)，且雷凌雙擎車?yán)镉?個(gè)安全氣囊以及“TSS”駕駛輔助系統(tǒng)，有助于提升駕駛的安全性。
油耗：油耗是我超超超滿意的，我開(kāi)車還是踩油門比較兇的，開(kāi)這么久下來(lái)平均就是4.4左右。
舒適：如果是皮座椅就會(huì)更好了，我們現(xiàn)在買的這個(gè)座椅是那個(gè)織布座椅。好像是在同等的一個(gè)價(jià)位上別的車型好像是有皮座椅的，這方面我還是算是比較看得開(kāi)吧，其實(shí)織布座椅，也有織布座椅的好處
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1069公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車最滿足的當(dāng)?shù)剡�屬它的外觀，十分契合我的審美觀，特別喜愛(ài)那種重心顯著的感覺(jué)，這款車的重心前移便是很大的一個(gè)特色，并且它的車頭那個(gè)張嘴的規(guī)劃也是十分的棒，辨識(shí)度很高，我往常開(kāi)出去的時(shí)分回頭率挺高的，開(kāi)起來(lái)自己倍有面子，并且我還挺喜愛(ài)它側(cè)面給我的感覺(jué)的，很修長(zhǎng)，還有便是這個(gè)logo我也挺喜愛(ài)的，高檔上檔次，全體看起來(lái)它的時(shí)尚感仍是挺足的。
缺點(diǎn)：它是我千挑萬(wàn)選終究抉擇出來(lái)的一輛車，所以我感覺(jué)沒(méi)有什么特別差勁的當(dāng)?shù)�，許多方面體現(xiàn)的都很不錯(cuò)�？墒亲屛艺娴倪x出一點(diǎn)不太滿足的當(dāng)?shù)氐脑�，那我覺(jué)得它的內(nèi)飾仍是有必定的提高空間的。車子中控部分看上去比較簡(jiǎn)單質(zhì)樸，說(shuō)實(shí)在的便是有點(diǎn)不上檔次，它本身的外形還有全體的風(fēng)格其實(shí)是很帥酷的，內(nèi)飾感覺(jué)不太搭配了。
外觀：我自己本身就有點(diǎn)顏值控，所以對(duì)車的外觀是有一定的要求的哦，首先看中的就是這輛車的外觀的，我覺(jué)得這輛車的外觀非常的時(shí)尚，讓我過(guò)目不忘，就算是再車群里面，我也能夠一眼看中她，而且他的設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特，非常的吸引人，尤其是它的前臉設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我最喜愛(ài)的便是它車頭的規(guī)劃，它的油表還有中控屏以及空調(diào)孔，都排列的特別的規(guī)整，由于自身我便是一個(gè)強(qiáng)迫癥患者，特別受不了亂糟糟的狀況，而這款車的我覺(jué)得特別的合理化，挺講究規(guī)則的，全體的規(guī)劃都剛好讓我看起來(lái)特別的舒服，不會(huì)很突兀，并且材質(zhì)方面選取的也是十分棒，摸起來(lái)的觸感還挺高檔的。
空間：空間屬于那種夠用型的，這輛車的空間不大，但我平時(shí)主要用車只是上下班和休息的時(shí)候去玩，我自己坐在駕駛位感覺(jué)還好，本人身高175,70KG，屬于那種不胖不瘦的類型吧，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，腳踩剎車油門的時(shí)候，感覺(jué)還是比較富余的空間，后排的話，那就屬于空間偏小型了，在出去玩的時(shí)候，如果坐了5個(gè)人，后排3個(gè)就有點(diǎn)擁擠的感覺(jué)，后備箱大小也一般般，不過(guò)還是那句話，夠用就行。
配置：我挑選的這個(gè)配置仍是很不錯(cuò)的，比較有用，歸納來(lái)看的話，它的外形好看，動(dòng)力也不弱，最重要的是油耗低，性價(jià)比一會(huì)兒就提起來(lái)了。
動(dòng)力：雷凌雙擎的混動(dòng)車，平時(shí)主要是在市區(qū)內(nèi)跑，給我的感受就是動(dòng)力足，起步快，加速快，前提是舍得給油。由于是混動(dòng)車型，提速是真的很爽，加速感很明顯。堵車低速跑的時(shí)候，主要是用電力驅(qū)動(dòng)，高速跑的時(shí)候，主要是油，這就是為什么在市內(nèi)，雙擎車油耗低的原因。買車的時(shí)候銷售講過(guò)，這個(gè)車子的電力，主要是高速跑的時(shí)候，踩剎車或者慢速的時(shí)候，動(dòng)力轉(zhuǎn)為電力，給電池充電，這也是為什么這個(gè)車不用充電的原因。
操控：
這輛車很靈活，車身不大，所以駕駛這輛車的時(shí)候，真的是很方便，駕駛的時(shí)候，真的是很輕松很輕松，就算新手司機(jī)開(kāi)這輛車的話，也很容易，再加上這輛車有很多輔助駕駛的功能，例如自動(dòng)駐車，坡道偏離預(yù)警，定速巡航等等等等。在路上過(guò)彎的時(shí)候，方向盤也不重，底盤和懸架調(diào)教的也不錯(cuò)，遇上路面不好的情況，那種顛簸感也不會(huì)很強(qiáng)烈
油耗：說(shuō)到油耗的話必定便是值得夸獎(jiǎng)的當(dāng)?shù)亓�，我買它得原因便是想要省點(diǎn)油費(fèi)，再圖個(gè)便利，這兩者它都可以做到。市區(qū)里邊開(kāi)車比較重要的便是油耗開(kāi)銷了，走走停停的路段就愈加費(fèi)油，再加上高峰期堵個(gè)車，會(huì)讓人非常動(dòng)火。它在我這段時(shí)刻得駕馭進(jìn)程中體現(xiàn)的一向非常不錯(cuò)，油耗不高，將雙擎車的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致，我也感慨不已。
舒適：嗯，車子的話異味也沒(méi)有什么異味，后排也標(biāo)配了出風(fēng)口。我地方抱怨的話就是開(kāi)高速的時(shí)候啊，有時(shí)候一腳就下去，那個(gè)引擎會(huì)突然轟的一下，會(huì)響起來(lái)就會(huì)比較大聲。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雷凌雙擎這款車我最滿意的當(dāng)然還是它的油耗，選車就是因?yàn)樗容^省油，當(dāng)時(shí)選擇這款車也對(duì)比了好多的車型，它還是感覺(jué)雙擎這款車油耗比 較低，雖然比普通版要貴個(gè)- -兩萬(wàn)塊錢，但是省油還是相對(duì)比較實(shí)用的。然后這款車搭載的是-臺(tái)1.8升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，雙擎的基礎(chǔ)起步還是很快的，沒(méi)有什么延遲，感覺(jué)動(dòng)力方面表現(xiàn)非常好，并且這款變速箱也非常完美，換擋也很順暢，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。這款車滿意的地方還是挺多的，包括它的外觀，全新的運(yùn)動(dòng)版外觀設(shè)計(jì)還是非常時(shí)尚的，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，更加年輕化。
缺點(diǎn)：最不滿足的是他的內(nèi)飾，說(shuō)到車的時(shí)分我覺(jué)得內(nèi)飾有一股沖鼻的滋味，我覺(jué)得肯定是新車的緣故，來(lái)不及通風(fēng)散味就會(huì)有這樣的座椅的滋味，其實(shí)要說(shuō)這種以為對(duì)身體也沒(méi)有什么危害，需求自己買一些除味的東西放在里邊，例如竹炭和空氣新鮮劑都是可以的，這款車我開(kāi)了一段時(shí)間下來(lái)覺(jué)得他的滋味沒(méi)有剛提車那會(huì)嚴(yán)重了，經(jīng)常通風(fēng)散味過(guò)一段時(shí)間應(yīng)該就沒(méi)有什么滋味了。
外觀：整體外觀看上去還是很舒服的，跑在路上辨識(shí)度很高，看起來(lái)非常的養(yǎng)眼，車尾部微微翹起，整體給人一種很協(xié)調(diào)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)品質(zhì)上是挺好的，我也比較的喜歡，使用起來(lái)也比較的方便，但是內(nèi)飾的味道確實(shí)是讓人不是很滿意的一個(gè)地方。
空間：空間方面21款新雷凌表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，前排空間挺充足的，乘坐的情況下腳步伸展空間還是挺多的，后排空間也還是很充足的，這點(diǎn)我是沒(méi)想到的。
配置：我覺(jué)得雷凌雙擎的性價(jià)比特別高，能給出這么高的評(píng)價(jià)也是有原因的，要不然我也舍不得花這么高的價(jià)格買一臺(tái)不值得的車，其他方面也是多說(shuō)無(wú)益，我主要看中的就是它可靠的三大件，不容易出現(xiàn)這樣或那樣的小問(wèn)題，花錢還不說(shuō)，主要是還耽擱時(shí)間。
動(dòng)力：動(dòng)力仍是挺足的，往常我開(kāi)的話肯定是對(duì)動(dòng)力的要求比較高，給我那種很強(qiáng)勁的動(dòng)力感，并且往常開(kāi)在路上的時(shí)分超車還挺容易的，上坡的時(shí)分也不會(huì)有很吃勁的感覺(jué)，只需你舍得踩油門，要有多影響有多影響，往常我女朋友開(kāi)的話肯定便是低速比較多了，她開(kāi)低速的時(shí)分，車子的那種平穩(wěn)感表現(xiàn)的還挺不錯(cuò)的。
操控：
車型的原因和配置的原因控制真不錯(cuò)，一上手就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤手感真的是非常的不錯(cuò)，并且他可以在城市那種復(fù)雜多變的交通狀況下，帶給車輛自身很高的靈活性。即便是在走一些山路的時(shí)分也能保持這樣的好體現(xiàn)。
油耗：E-CVT無(wú)級(jí)變速箱搭配這套混合動(dòng)力系統(tǒng)最為直接的目標(biāo)便是為了省油更好開(kāi)，所以我現(xiàn)在也是越來(lái)越感觸到我其時(shí)決定買混動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)，平常一些短途出行徹底可以開(kāi)著雷凌去，即使經(jīng)常開(kāi)在擁堵的市區(qū)路段，它的均勻油耗也就在5個(gè)左右，真的是超級(jí)低了，所以現(xiàn)在一般的出行我都會(huì)直接開(kāi)上這臺(tái)雷凌，不開(kāi)我的Q5，究竟能省一點(diǎn)是一點(diǎn)嘛。
舒適：座椅的填充物厚實(shí)，支撐性出色，特別是腰部的位置很舒服；減震性能也強(qiáng)，過(guò)小區(qū)減速帶的時(shí)候，沒(méi)有太大的顛簸。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車我最滿意的地方，有幾方面，另一方面就是它的外觀，因?yàn)槲冶旧硪灿幸稽c(diǎn)點(diǎn)顏控，所以在外觀方面對(duì)車還是有一定的要求的，它的外觀整體看上去非常的時(shí)尚，讓我過(guò)目不忘，第二就是他的燃油經(jīng)濟(jì)的非常的省油，最后一個(gè)就是它的功能，它的系統(tǒng)功能非常的人性化，而且也非常的齊全，讓我覺(jué)得非常的貼心
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得雷凌雙擎這個(gè)價(jià)格不算便宜，如果我花15萬(wàn)去買一臺(tái)國(guó)產(chǎn)轎車的話，那配置肯定是非常高的，但是雷凌雙擎這款車讓我不滿意的也是這個(gè)配置有點(diǎn)低，所以導(dǎo)致這個(gè)車子的舒適度就不會(huì)太高，雖然說(shuō)這個(gè)車子前后都是獨(dú)立懸架，但是整體的顛簸感還是比較強(qiáng)的，再加上這個(gè)座椅也是用了一個(gè)布座椅，這個(gè)確實(shí)是我稍微有點(diǎn)不能理解的，還有一點(diǎn)就是方向盤的材質(zhì)也是用的塑料材質(zhì)的，我覺(jué)得將近一個(gè)15萬(wàn)的轎車用的配置確實(shí)不高。
外觀：外觀它全體的紋路我仍是挺喜愛(ài)的，第一眼看到的便是它車頭這個(gè)張嘴的規(guī)劃特別的有氣魄感，真的是挺獨(dú)特的，辨識(shí)度也比較高，并且我把這款車的圖片發(fā)給我女朋友的時(shí)分，她也是一直在夸這方面，我倆自身便是一個(gè)顏控，能契合咱們兩個(gè)人的審美觀，那這款車子肯定是不錯(cuò)呀，也能闡明這款車子的規(guī)劃感肯定是讓大多數(shù)人都比較喜愛(ài)的那種，年輕化，生機(jī)感仍是挺足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，給人輕捷明亮的感觸，一些功能都比較好上手，仔細(xì)摸它的內(nèi)部材質(zhì)也是適當(dāng)可以了，不會(huì)讓人覺(jué)得很廉價(jià)，把車子全體的檔次一會(huì)兒也提高了上來(lái)。
空間：雷凌雖然是緊湊型轎車，可是內(nèi)部的空間是一點(diǎn)點(diǎn)不小的，徹底有很寬裕的空間來(lái)坐，我身高180 可是坐在車?yán)锶允呛苁娣�，無(wú)論是頭頂仍是腿部都不會(huì)感覺(jué)很壓抑，坐著十分的輕松，后排的空間相同十分的合理，家人坐著都說(shuō)很舒服。后備箱的空間仍是蠻深的，可以放下不少的東西，裝游覽的行李是徹底足夠了,過(guò)年回老家的時(shí)候裝年貨可以裝下不少，實(shí)用性才是咱們喜愛(ài)的。
配置：性價(jià)比很高啊，早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)雷凌這個(gè)品牌，一直對(duì)它的形象都十分的不錯(cuò)，所以自己換車也就想買一款這個(gè)系列的車，到最后挑的便是我現(xiàn)在的這款，我覺(jué)得它全體的性價(jià)比能夠算是十分的棒了，耗油低，盡管車子自身的價(jià)格便宜，但是全體的配置但是很高檔了，幾乎便是一款十分給我省錢的寶藏車。
動(dòng)力：像這種混動(dòng)的車型，其實(shí)動(dòng)力輸出方面的優(yōu)勢(shì)仍是比較顯著的，由于她兼具有電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在動(dòng)力上兩者的優(yōu)勢(shì)展示也是非常顯著的，像我經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)車的話，其實(shí)這種反響活絡(luò)的動(dòng)力輸出真的是特別和我心意，由于市區(qū)的紅綠燈也比較多，走走停停的，有時(shí)的確讓我比較苦惱一些，而這款車就能在這種時(shí)分給我很好的反應(yīng)
操控：
電子CVT無(wú)級(jí)變速箱徹底省去了傳統(tǒng)變速箱的頓挫煩惱，所以開(kāi)我這車無(wú)論是在哪個(gè)速度階段下都是相當(dāng)平順的，日常行駛過(guò)程中徹底都可以忽略它的存在，并且它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是很簡(jiǎn)單掌控的，所以我覺(jué)得它特別好上手。
油耗：有關(guān)于他油耗方面的體現(xiàn)，可以說(shuō)是這款車整體性能上最為杰出和亮眼的當(dāng)?shù)亓�，同時(shí)也特別的招引我的留意，由于自身這種混動(dòng)的車型其實(shí)他獨(dú)自在用電或許用油方面表體現(xiàn)出來(lái)的數(shù)據(jù)就不是很高，控制的相對(duì)比較低一些，兩者結(jié)合起來(lái)把優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的話，這樣的數(shù)據(jù)體現(xiàn)真的是經(jīng)濟(jì)性特別的好，像我身邊就有不少朋友是挑選了這種雙擎的車，想必他們也是從這方面來(lái)進(jìn)行考慮的。
舒適：舒適性不是特別好，因?yàn)樗脑胍舸�，高速行駛噪音還是偏大的，平時(shí)市區(qū)感覺(jué)不到。但是這家是回到家的時(shí)候，確實(shí)高速車速只要超過(guò)100就能感覺(jué)輪胎噌噌的聲音。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
