廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3416公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：最滿意當之無愧就是油耗了，豐田的雙擎技術一直比較先進，油耗很低，安全配置也還好，而且雙擎真的很省油，平均油耗四五個油，真的是家庭代步首選，
缺點：不滿意的地方就是覺得它的內(nèi)飾一般般吧，中配車型，居然還是用的低配車型的布座椅，感覺很沒有檔次。這也是在購買前，好友們一直吐槽的一個地方。
外觀：我最喜歡的是雷凌的車身，線條感非常好看，車型設計的非常好顯得非常的潮流運動具有年輕的氣息，車群眾一眼就可以認出來。
內(nèi)飾：豐田內(nèi)飾都差不多，都比較中規(guī)中矩，但也沒有偷工減料，整體還是比較滿意的，設計簡潔大方，符合個人審美，按鍵布局也很合理，多功能方向盤集中了豐田的TSS安全套裝，個人最常用的就是車道循跡輔助系統(tǒng)和自適應巡航，車道循跡輔助系統(tǒng)可以控制車輛的方向，讓它始終保持路中間行駛，很適合新手。自適應巡航上可以和前車的速度行駛，上高速行駛很方便
空間：還算實用的家庭用車空間，二排座椅能放到，去丈母娘家東西夠裝了?
配置：整體感覺性價比還是挺高的，十多萬的車，外觀比較小巧靈活，油耗也很低適合長距離上下班，而且日車系的口碑還是挺不錯的，小毛病少，用著也省心，而且這輛車的配置也挺高的，8個安全氣囊，L2級別輔助駕駛，自適應巡航，主動剎車，都很實用。
動力：動力各方面沒有什么太大的毛病呀，就是它我覺得相對起來，比它的一個汽油版的動力要更加的強勁一點，比較平順，沒有什么頓挫感。
操控：
我感覺湊合還是比較容易的，不管是啥車企不一會兒還是配合比較好的。
油耗：油耗那是相當?shù)臐M意，買車到現(xiàn)在，不管怎么粗暴的開，都沒有升到6字開頭，甚至5都達不到，一般一個月去加油站才1-2次不到‘而且?guī)е半p擎”的頭銜，更加深入我們這些消費者的心思，為我們這些上班族省了不少錢，難怪滴滴司機基本都選擇雷凌雙擎這款車。
舒適：座椅不夠舒服，一個小時以上的開車路程就會有點累了，過凹凸路面有點顛簸
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀整體看上去非常的時尚讓人過目不忘然后它的燃油經(jīng)濟非常省油，最后它的功能非常人性化齊全讓我覺得很貼心。
缺點：雷凌這款車子的減震效果一般，平常開車路過減速帶會有比較大幅度的顛簸，總體上來說還是不錯的，朋友都說還好。
外觀：外觀還是比較符合我們年輕人的審美觀點的，之前我也說了我更喜歡運動版的，但是因為時間問題退而求其次吧，不過現(xiàn)在看看也還不錯吧，談不上后悔，該犀利的地方還是挺犀利的還有一點喜歡的就是兩個大眼，很有運動感和辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實是很想吐槽的，畢竟豐田一向重性能，輕配置，功能性按鍵分布還是很明確的，但是10來萬的車連座椅自動調(diào)節(jié)都沒有也確實是略顯尷尬。
空間：☆ 空間設計亮點:后排中間基本是平的，沒有鼓包乘坐空間:身高181cm頭部還有三指左右
配置：合資車里面算是性價比比較高的雙擎車了，省油、質(zhì)量口碑都是蠻好的，去了店里好幾次才定下來的，畢竟我的預算有限，存了好幾年的錢，得買個稱心如意的車，跟隨我十年光陰！
動力：動力足夠用，開起來不會有肉肉的感覺，如果你對動力要求很高的話，建議選更大排量的，這款1.8L的排量 ，只要你舍得給油，推位感也是非常nice的。平常超車，紅綠燈起步啥的沒問題。
操控：
方向盤挺輕的，不管是掉頭的時候，或者變道的時候，轉向都挺輕松的。剎車也挺靈敏的，在市區(qū)內(nèi)開這個車還是挺好的。畢竟市區(qū)內(nèi)車子多，車子小還是挺好的
油耗：這款車的油耗目前在5個上下，我感覺還是蠻省的。畢竟現(xiàn)在油價這么貴。
舒適：像我全天基本屁股都不離凳的，車子的舒適性就很重要了，雷凌座椅的包裹性特別好，還有貼心的腰部支撐設計，讓我一天開下來不會特別累。坐在后排的人也反映體驗很穩(wěn)。底盤舒適性也很好，通過顛簸路段的時候感覺也比較平穩(wěn)，減震效果還不錯。主要這是雙擎，車內(nèi)靜謐性很好，尤其在起步、低速階段，特別安靜，天天在路上的人就圖個安靜，點贊！
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購買時間2021年01月
購買地點山西 臨汾
裸車價格15.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，城市里駕駛噪音低，比上一代駕駛質(zhì)感好，ACC很好用，車道保持要差一點，后懸架是多連桿了舒適性好了不少，HEV也有提升，超控還有一點，非常喜歡，雖然空間小了點，后排不常坐人能接受 ，
缺點：和朋友的思域?qū)Ρ攘艘幌�，外觀就不說了，雷凌穩(wěn)重，思域運動，簡單明了；內(nèi)飾就更不用說了，雷凌老氣橫秋，思域青春靚麗。
外觀：車子的外觀第一眼不是很吸引我，但是很耐看 ，看了半年多還覺得挺有特色的，車漆很漂亮，細節(jié)處理的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較實用沒有什么花里花哨的東西，看著比較舒服
空間：緊湊型設計的車身，在空間上面沒有太大的要求。而且后備箱也挺大的，完全能夠滿足我的日常。就目前來看，即使我和家人出門旅行的個人物品放后備箱是足夠的。乘坐空間的話中規(guī)中矩，家人乘坐是可以滿足的。
配置：整體性價比的話我給個滿分吧，得益于它是個雙擎車，后期使用上也可以為我省點油，現(xiàn)在油價那么高能省當然是好的，其次后期的保養(yǎng)我也問了不算高一年兩次保養(yǎng)也不會有壓力的，還有就是豐田品牌小毛病少讓人以后省心點
動力：動力輸出非常的棒而且平順性也很好行駛過程中判斷的時候完全不會感到頓挫感，開起來非常的舒服動力也很充沛。
操控：
緊湊型車身設計本身就是為了在操作性上更加讓人得心應手。方向盤很輕便拿捏到位，手感不錯。轉彎特別靈敏，剎車稍微松了一點，有時候得踩死才剎得住。
油耗：油耗很穩(wěn)定，擁堵緩行對我來說都不怕，油耗不會有太多的增加，基本都是5L左右。
舒適：座椅舒適度還是很不錯的，前后都有空調(diào)的出風口，來風快，蠻舒適的，隔音 也很好，很安靜。而且標配了8個安全氣囊，安全感還是十足的��！
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于油耗，是令我最滿意的一個地方。因為平時用車時間較多，所以在最開始考慮購車貨比三家的時候，省油就是我選購的車輛的一個重要因素。日系車的油耗在汽車圈一直有口皆碑，再考慮到豐田車一直以來的質(zhì)量保證，后期維修保養(yǎng)的成本，日后我養(yǎng)得起的同時，它也少耍性子，于是最終就選中了它。
缺點：我哥開的是朗逸和朗逸比的話就是里邊空間小點 我買的還是豪華版的 內(nèi)飾也就和十萬以內(nèi)的車差不多
外觀：外觀流線型車身運動感十足。個人感覺，愛車的側顏比正臉好看多了，像一只動如脫兔的倉鼠蓄勢待發(fā)。細長的車燈配合著寬大的進氣口設計，它又宛如一頭猛獸，透露出一股凜冽的寒意，在道路上馳騁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格，屬于那種中規(guī)中矩的，而且在用料方面我感覺很一般，畢竟新車異味有點大
空間：空間其實乘坐空間還不錯，就是儲物空間還不是很充足，然后包括它的一個后備箱空間，我用還是充足的還可以啦。
配置：性價比挺不錯的這輛車的功能非常多，配置方面也很齊全，再用車的過程中除了內(nèi)飾不是很滿意，其它挺滿意的綜合性非常的強價格方面負擔也不是很大所以覺得性價比還是挺高的。
動力：動力很充足，開車的時候不管是超車還是紅綠燈起步都很迅速！
操控：
現(xiàn)在開了也有4000來公里了，操控一直很好很舒適，打方向盤的時候特別扎實輕松，油門的踩壓力度對于我來說也是剛剛好，換擋就不說了，畢竟一路D檔到終點的水平。
油耗：油耗真的很低，平均油耗也就在四五個油左右，跑市區(qū)堵車也不怕浪費耗油了，這么一算一年也能省下一筆費用
舒適：這個我要著重的說一下第一座椅包裹性真的強，都說太空艙太空艙，我看這個有點像的，高速行駛身體不會晃動，第二過顛簸路段減速帶不會有特別的震感還是不錯的，給個好評吧
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4522公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車給我最滿意的就是車子的油耗了，混合動力的車型油耗是真的低，曾經(jīng)，我開過最低的油耗是4.5，算下來一公里折合3毛左右，和電動車相比，成本都是差不多的，真的很省油。
缺點：超車和爬坡時發(fā)動機噪音太大了，輪胎太差了，壓個坑就爆胎了，后排空間比上一代小了點，中控屏幕太差勁了，功能也少，也不好用差。
外觀：雷凌雙擎這款車設計可以說是在線的，十分契合現(xiàn)代年輕人的審美，整體車身流線十分動感，前臉的柵格層，層次感十足，讓進氣量達到了最大化，從而達到冷卻的功能，有一個很好的散熱的效果！駕駛再路上也很有辨識度！
內(nèi)飾：一般的內(nèi)飾，沒有太多的亮眼，給人第一眼的感覺挺素的，希望以后豐田的品牌真的要下下功夫在車內(nèi)飾上了，雖然說車不貴，但是消費者更希望可以花一樣的錢買到更有檔次一點的車
空間：空間還是比較滿意的，我一米七多，坐在前排頭部空間很充足，家人坐在后排也說空間挺寬敞，三個人坐也不覺得擁擠，當然平均體重在120左右，體格在大點估計也夠嗆[捂臉]，后排座椅也可以放倒，很深，可以放挺多東西，
配置：性價比還是不錯的，然后車價相對來說還好，配置很高，而且主要是它的低油耗，感覺太超值了
動力：當初銷售人員給我介紹的時候，我也不是太懂，不管是高速行駛、還是市區(qū)上下班都很夠用，動力就能有很好的表現(xiàn)，沒有像別人說的那樣起步有點肉。
操控：
操控沒得說，轉彎半徑小紅綠燈掉頭很方便，不需要二次倒車轉彎，剎車也是比較靈敏的
油耗：買雙擎就是為了一個低油耗，目前沒有實測，我有信心油耗應該不會太高，不然開發(fā)油電混合的意義就沒有了，后期實測完再做補充吧
舒適：舒適性一般般，座椅填充物少，坐一兩個小時就不舒服了☆ PM2.5過濾裝:效果一般般座椅舒適性:座椅偏硬，包裹性還可以☆ 后座空調(diào)出風口:后座出風口比沒有好一點，和前排比風不是很大懸架減震舒適性:過減速帶必須要減速，不然車要跳起來發(fā)動機噪音大空調(diào):制冷效果不錯車內(nèi)噪音:發(fā)動機噪音大
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購買時間2021年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的油耗，就是之前買的時候銷售，跟我說它的一個百公里油耗低至4.1L，我想看一下是不是真的，那個試駕的車的油耗還是挺高的，但是實際上我看下來確實只要4.3左右。還是非常的省心耐用的。
缺點：雷凌整車隔音有待提升，特別是高速行駛中，車內(nèi)的胎噪聲比較大，很是影響駕駛人和乘坐人；日系車內(nèi)飾普遍很一般，感覺設計感還是停留在很早之前，跟時下現(xiàn)有的一些品牌相比缺乏了設計感與豪華感；
外觀：這款車外觀很年輕 一眼看上去就比其他車要年輕 更時尚一些 前大燈的設計也很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，比較簡約，不會花里胡哨，座椅材質(zhì)還不錯。
空間：無論是前排還是后排，整個空間也很充足。平時我自己在車里多一點。坐起來很舒服。后備箱容積還可以，日常使用基本沒問題。
配置：在經(jīng)過多方對比后毅然決然的選擇了豐田雷凌，主要看重他的保值率，后期的維修，維護，保養(yǎng)等，都很省心，而且性價比的確很高，雙擎油耗又低，后期保值率也高，真的很省心放心，首車首選豐田沒有錯
動力：提速線性，而且動力響應快速，踩下油門，動力說來就來的那種感覺太棒了�？赡芙^對性能不如一些1.5T的車型，但是在低速路段那種輕盈的駕駛感受很棒。
操控：
雷凌雙擎開起來和汽油版的車沒啥大差別，主要是掛擋桿有點不一樣，很有科技感。方向盤手感很棒，多功能方向盤，不需要低頭就可以實現(xiàn)多種功能的操控，像我們開滴滴的一直要關注手機的接單情況的，這個多功能的方向盤無疑是給了我便利和安全保障。車子轉向靈活，到位。當時買車的時候銷售員給我推薦了科技版說有一個超大屏，想想做滴滴主要還是以手機導航為主，所以最終還是選擇了豪華版，省錢！
油耗：油耗還需要多說嗎，就是看中了雷凌雙擎的低油耗，我市里運動模式也就5個來油，真的是做到了經(jīng)濟實惠！
舒適：雖然說是布座椅，但是坐起來還是很舒服的，座椅非常柔軟，椅背的貼合感也很強，這叫什么來，對對人體工學設計，后排空間些許緊張吧，坐仨人就很擁擠了，坐倆人還是很寬敞的。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程369公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車給我?guī)淼膭恿Φ母杏X以及運動范的外形了，不知道車友們有沒有試駕過這臺車低速開的時候那種雙擎的蜂鳴聲真的很贊，是我一個人會這么覺得嗎，哈哈
缺點：不滿意的，可能它的內(nèi)飾我覺得不是很好吧。然后它的一個儲物空間也不是很充足，就是感覺。就是其它都比較一般，不過還是從操控起來還可以了，就是它的一個儲物空間不太行。
外觀：前臉造型時尚，車身的線條也很流暢，車尾顯得很穩(wěn)重，整體而言就是比較討人喜歡；車頭的大燈特別像一把鐮刀，顯得格外的炯炯有神！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，車內(nèi)儲物空間設計一般，但基本夠用，充分利用空間，內(nèi)飾質(zhì)地看起來還行，不會顯得低檔次。前面是仿皮工藝，材質(zhì)專業(yè)名我叫不上來，當時提車的時候塑料味不重，大概就是這個工藝的作用吧！值得一說的是，后排的地臺中間凸起不明顯這一點我還是很滿意的，因為之前開的大眾，后排中間老高老高了，特別難受。
空間：空間還可以 平時出差時間久了放個行李箱 然后還能放下一箱水 一個工具箱 還綽綽有余 主駕駛門把手哪里能放下一個本子 一瓶水 扶手里邊放雜物 放個杯子 都可以
配置：整體感覺性價比還是不錯的。因為我主要是沖著油耗低去的，這個價格對于我來說也還是很滿意的了。畢竟可以從購車后的使用養(yǎng)護中節(jié)省一大部分費用，性價比是杠杠的。但如果還要什么更大空間呀，更優(yōu)秀的舒適性呀，內(nèi)飾更加精美呀等等，那這個要求對于這個價位的確有些苛刻了。
動力：動力對我來說可以了 我是那種開車比較謹慎的人 接個電話都要靠邊停車再接電話 提速倒也挺快的
操控：
我認為這款車駕駛感十足，而且加速及剎車的時候性能較為滿意；再保證平順性十足的情況下，動力響應也十分出色，方向盤手感也十分不錯，且雷凌雙擎車里有8個安全氣囊以及“TSS”駕駛輔助系統(tǒng)，有助于提升駕駛的安全性。
油耗：油耗是我超超超滿意的，我開車還是踩油門比較兇的，開這么久下來平均就是4.4左右。
舒適：如果是皮座椅就會更好了，我們現(xiàn)在買的這個座椅是那個織布座椅。好像是在同等的一個價位上別的車型好像是有皮座椅的，這方面我還是算是比較看得開吧，其實織布座椅，也有織布座椅的好處
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1069公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿足的當?shù)剡�屬它的外觀，十分契合我的審美觀，特別喜愛那種重心顯著的感覺，這款車的重心前移便是很大的一個特色，并且它的車頭那個張嘴的規(guī)劃也是十分的棒，辨識度很高，我往常開出去的時分回頭率挺高的，開起來自己倍有面子，并且我還挺喜愛它側面給我的感覺的，很修長，還有便是這個logo我也挺喜愛的，高檔上檔次，全體看起來它的時尚感仍是挺足的。
缺點：它是我千挑萬選終究抉擇出來的一輛車，所以我感覺沒有什么特別差勁的當?shù)兀S多方面體現(xiàn)的都很不錯。可是讓我真的選出一點不太滿足的當?shù)氐脑�，那我覺得它的內(nèi)飾仍是有必定的提高空間的。車子中控部分看上去比較簡單質(zhì)樸，說實在的便是有點不上檔次，它本身的外形還有全體的風格其實是很帥酷的，內(nèi)飾感覺不太搭配了。
外觀：我自己本身就有點顏值控，所以對車的外觀是有一定的要求的哦，首先看中的就是這輛車的外觀的，我覺得這輛車的外觀非常的時尚，讓我過目不忘，就算是再車群里面，我也能夠一眼看中她，而且他的設計也非常獨特，非常的吸引人，尤其是它的前臉設計
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我最喜愛的便是它車頭的規(guī)劃，它的油表還有中控屏以及空調(diào)孔，都排列的特別的規(guī)整，由于自身我便是一個強迫癥患者，特別受不了亂糟糟的狀況，而這款車的我覺得特別的合理化，挺講究規(guī)則的，全體的規(guī)劃都剛好讓我看起來特別的舒服，不會很突兀，并且材質(zhì)方面選取的也是十分棒，摸起來的觸感還挺高檔的。
空間：空間屬于那種夠用型的，這輛車的空間不大，但我平時主要用車只是上下班和休息的時候去玩，我自己坐在駕駛位感覺還好，本人身高175,70KG，屬于那種不胖不瘦的類型吧，平時開車的時候，腳踩剎車油門的時候，感覺還是比較富余的空間，后排的話，那就屬于空間偏小型了，在出去玩的時候，如果坐了5個人，后排3個就有點擁擠的感覺，后備箱大小也一般般，不過還是那句話，夠用就行。
配置：我挑選的這個配置仍是很不錯的，比較有用，歸納來看的話，它的外形好看，動力也不弱，最重要的是油耗低，性價比一會兒就提起來了。
動力：雷凌雙擎的混動車，平時主要是在市區(qū)內(nèi)跑，給我的感受就是動力足，起步快，加速快，前提是舍得給油。由于是混動車型，提速是真的很爽，加速感很明顯。堵車低速跑的時候，主要是用電力驅(qū)動，高速跑的時候，主要是油，這就是為什么在市內(nèi)，雙擎車油耗低的原因。買車的時候銷售講過，這個車子的電力，主要是高速跑的時候，踩剎車或者慢速的時候，動力轉為電力，給電池充電，這也是為什么這個車不用充電的原因。
操控：
這輛車很靈活，車身不大，所以駕駛這輛車的時候，真的是很方便，駕駛的時候，真的是很輕松很輕松，就算新手司機開這輛車的話，也很容易，再加上這輛車有很多輔助駕駛的功能，例如自動駐車，坡道偏離預警，定速巡航等等等等。在路上過彎的時候，方向盤也不重，底盤和懸架調(diào)教的也不錯，遇上路面不好的情況，那種顛簸感也不會很強烈
油耗：說到油耗的話必定便是值得夸獎的當?shù)亓耍屹I它得原因便是想要省點油費，再圖個便利，這兩者它都可以做到。市區(qū)里邊開車比較重要的便是油耗開銷了，走走停停的路段就愈加費油，再加上高峰期堵個車，會讓人非常動火。它在我這段時刻得駕馭進程中體現(xiàn)的一向非常不錯，油耗不高，將雙擎車的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致，我也感慨不已。
舒適：嗯，車子的話異味也沒有什么異味，后排也標配了出風口。我地方抱怨的話就是開高速的時候啊，有時候一腳就下去，那個引擎會突然轟的一下，會響起來就會比較大聲。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.03萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌雙擎這款車我最滿意的當然還是它的油耗，選車就是因為它比較省油，當時選擇這款車也對比了好多的車型，它還是感覺雙擎這款車油耗比 較低，雖然比普通版要貴個- -兩萬塊錢，但是省油還是相對比較實用的。然后這款車搭載的是-臺1.8升自然吸氣的發(fā)動機，雙擎的基礎起步還是很快的，沒有什么延遲，感覺動力方面表現(xiàn)非常好，并且這款變速箱也非常完美，換擋也很順暢，沒有頓挫的感覺。這款車滿意的地方還是挺多的，包括它的外觀，全新的運動版外觀設計還是非常時尚的，看起來更加運動，更加年輕化。
缺點：最不滿足的是他的內(nèi)飾，說到車的時分我覺得內(nèi)飾有一股沖鼻的滋味，我覺得肯定是新車的緣故，來不及通風散味就會有這樣的座椅的滋味，其實要說這種以為對身體也沒有什么危害，需求自己買一些除味的東西放在里邊，例如竹炭和空氣新鮮劑都是可以的，這款車我開了一段時間下來覺得他的滋味沒有剛提車那會嚴重了，經(jīng)常通風散味過一段時間應該就沒有什么滋味了。
外觀：整體外觀看上去還是很舒服的，跑在路上辨識度很高，看起來非常的養(yǎng)眼，車尾部微微翹起，整體給人一種很協(xié)調(diào)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實品質(zhì)上是挺好的，我也比較的喜歡，使用起來也比較的方便，但是內(nèi)飾的味道確實是讓人不是很滿意的一個地方。
空間：空間方面21款新雷凌表現(xiàn)還是很不錯的，前排空間挺充足的，乘坐的情況下腳步伸展空間還是挺多的，后排空間也還是很充足的，這點我是沒想到的。
配置：我覺得雷凌雙擎的性價比特別高，能給出這么高的評價也是有原因的，要不然我也舍不得花這么高的價格買一臺不值得的車，其他方面也是多說無益，我主要看中的就是它可靠的三大件，不容易出現(xiàn)這樣或那樣的小問題，花錢還不說，主要是還耽擱時間。
動力：動力仍是挺足的，往常我開的話肯定是對動力的要求比較高，給我那種很強勁的動力感，并且往常開在路上的時分超車還挺容易的，上坡的時分也不會有很吃勁的感覺，只需你舍得踩油門，要有多影響有多影響，往常我女朋友開的話肯定便是低速比較多了，她開低速的時分，車子的那種平穩(wěn)感表現(xiàn)的還挺不錯的。
操控：
車型的原因和配置的原因控制真不錯，一上手就會發(fā)現(xiàn)方向盤手感真的是非常的不錯，并且他可以在城市那種復雜多變的交通狀況下，帶給車輛自身很高的靈活性。即便是在走一些山路的時分也能保持這樣的好體現(xiàn)。
油耗：E-CVT無級變速箱搭配這套混合動力系統(tǒng)最為直接的目標便是為了省油更好開，所以我現(xiàn)在也是越來越感觸到我其時決定買混動車的優(yōu)點，平常一些短途出行徹底可以開著雷凌去，即使經(jīng)常開在擁堵的市區(qū)路段，它的均勻油耗也就在5個左右，真的是超級低了，所以現(xiàn)在一般的出行我都會直接開上這臺雷凌，不開我的Q5，究竟能省一點是一點嘛。
舒適：座椅的填充物厚實，支撐性出色，特別是腰部的位置很舒服；減震性能也強，過小區(qū)減速帶的時候，沒有太大的顛簸。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.28萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車我最滿意的地方，有幾方面，另一方面就是它的外觀，因為我本身也有一點點顏控，所以在外觀方面對車還是有一定的要求的，它的外觀整體看上去非常的時尚，讓我過目不忘，第二就是他的燃油經(jīng)濟的非常的省油，最后一個就是它的功能，它的系統(tǒng)功能非常的人性化，而且也非常的齊全，讓我覺得非常的貼心
缺點：其實我覺得雷凌雙擎這個價格不算便宜，如果我花15萬去買一臺國產(chǎn)轎車的話，那配置肯定是非常高的，但是雷凌雙擎這款車讓我不滿意的也是這個配置有點低，所以導致這個車子的舒適度就不會太高，雖然說這個車子前后都是獨立懸架，但是整體的顛簸感還是比較強的，再加上這個座椅也是用了一個布座椅，這個確實是我稍微有點不能理解的，還有一點就是方向盤的材質(zhì)也是用的塑料材質(zhì)的，我覺得將近一個15萬的轎車用的配置確實不高。
外觀：外觀它全體的紋路我仍是挺喜愛的，第一眼看到的便是它車頭這個張嘴的規(guī)劃特別的有氣魄感，真的是挺獨特的，辨識度也比較高，并且我把這款車的圖片發(fā)給我女朋友的時分，她也是一直在夸這方面，我倆自身便是一個顏控，能契合咱們兩個人的審美觀，那這款車子肯定是不錯呀，也能闡明這款車子的規(guī)劃感肯定是讓大多數(shù)人都比較喜愛的那種，年輕化，生機感仍是挺足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，給人輕捷明亮的感觸，一些功能都比較好上手，仔細摸它的內(nèi)部材質(zhì)也是適當可以了，不會讓人覺得很廉價，把車子全體的檔次一會兒也提高了上來。
空間：雷凌雖然是緊湊型轎車，可是內(nèi)部的空間是一點點不小的，徹底有很寬裕的空間來坐，我身高180 可是坐在車里仍是很舒服的，無論是頭頂仍是腿部都不會感覺很壓抑，坐著十分的輕松，后排的空間相同十分的合理，家人坐著都說很舒服。后備箱的空間仍是蠻深的，可以放下不少的東西，裝游覽的行李是徹底足夠了,過年回老家的時候裝年貨可以裝下不少，實用性才是咱們喜愛的。
配置：性價比很高啊，早就聽說過雷凌這個品牌，一直對它的形象都十分的不錯，所以自己換車也就想買一款這個系列的車，到最后挑的便是我現(xiàn)在的這款，我覺得它全體的性價比能夠算是十分的棒了，耗油低，盡管車子自身的價格便宜，但是全體的配置但是很高檔了，幾乎便是一款十分給我省錢的寶藏車。
動力：像這種混動的車型，其實動力輸出方面的優(yōu)勢仍是比較顯著的，由于她兼具有電動機和發(fā)動機，所以在動力上兩者的優(yōu)勢展示也是非常顯著的，像我經(jīng)常在市區(qū)開車的話，其實這種反響活絡的動力輸出真的是特別和我心意，由于市區(qū)的紅綠燈也比較多，走走停停的，有時的確讓我比較苦惱一些，而這款車就能在這種時分給我很好的反應
操控：
電子CVT無級變速箱徹底省去了傳統(tǒng)變速箱的頓挫煩惱，所以開我這車無論是在哪個速度階段下都是相當平順的，日常行駛過程中徹底都可以忽略它的存在，并且它的轉向系統(tǒng)也是很簡單掌控的，所以我覺得它特別好上手。
油耗：有關于他油耗方面的體現(xiàn)，可以說是這款車整體性能上最為杰出和亮眼的當?shù)亓�，同時也特別的招引我的留意，由于自身這種混動的車型其實他獨自在用電或許用油方面表體現(xiàn)出來的數(shù)據(jù)就不是很高，控制的相對比較低一些，兩者結合起來把優(yōu)勢互補的話，這樣的數(shù)據(jù)體現(xiàn)真的是經(jīng)濟性特別的好，像我身邊就有不少朋友是挑選了這種雙擎的車，想必他們也是從這方面來進行考慮的。
舒適：舒適性不是特別好，因為它的噪音大，高速行駛噪音還是偏大的，平時市區(qū)感覺不到。但是這家是回到家的時候，確實高速車速只要超過100就能感覺輪胎噌噌的聲音。
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