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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 豪華版

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雷凌車主點評(4478條)
購買時間2021年02月
購買地點湖北 荊門
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3625公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車我最滿意的地方就是外觀和油耗了。我買的這款是21款雷凌雙擎,它和上一款19款的外觀是一樣的,唯一省級的地方就是后排多了一個空調出風口和USB接線口,加量不加價,所謂誠意滿滿,言歸正傳,雷凌雙擎整個車不大,屬于那種比較靈活型的車輛,流線型的車身,全系LED大燈,還有16寸的輪轂。輪轂看上去就比較一般,但是整體搭配的樣子還是不錯的。再說油耗,目前我開了2400公里,目前的油耗是在4.3左右,換算成費用的話,一公里3毛錢左右,用車成本就比較低,所以我對這兩點比較滿意。
缺點:最不滿意的當然還是雷凌這款車他給我一個整體的隔音效果偏差,再加上高速行駛噪音比較大, 車內的空間表現- -般, 其他方面還都是非常不錯非常滿意的。
外觀:整個車看上去比較大氣,而且車子是比較適合年輕人開的,比較有運動范,比較有活力。側面看上去很運動。而且買車之后,身邊的朋友看到我開的車,都覺得這輛車看上去不錯,看來大家的眼光和我一樣好,哈哈哈。
內飾:內飾方面所具有的配置可以說是適當的全面的并且他所運用的材料也不會讓我感觸到非常顯著的廉價感他在材料表面做的那種細致地處理睬讓他手感摸上去是適當絲滑的,從座椅的走線來看也是非常緊致細膩的,如果不仔細看的話,其實是看不出來什么的,空調的冷熱轉換過渡非常的天然,不會讓我有什么突兀的感覺。
空間:空間方面確實是這輛車子的一個短板,我覺得首要原因仍是由于這輛車子車身本身就不是特別的長,它的尺度就擺在那兒,這一點是,買車之前就需要考慮好的。我買這輛車子,首要仍是往常家用,咱們家人體格都不算特別的壯碩,我覺得不管是坐前排仍是坐后排,這輛車子的寬度和長度都是夠用的,所以就沒有過多的去考慮這方面的事情。可是如果是關于空間有更高要求的朋友,我覺得仍是得實際體會一下。車子內部的空間還算比較多的,一些小的當地都可以裝往常經常用的物品什么的,是比較方便的,并且車子的后備箱也有必定的深度和寬度,可以放往常經常用的東西。
配置:沒有比照就不會知道它的體現有多么好,假如單單看這個價格或者是全體體現的話可能也會有人覺得它不值得,當然了,每個人的主意都不相同,我是在比照了幾款車今后終究決定下手它的,自然也是非常必定它的性價比體現了,和其他車相比,它裝備不低,駕馭的感觸還比較舒暢,我當然也就很滿足了。
動力:動力也是夠用了,關于我這種首要開著上下班的人來說是徹底的夠用了,由于是雙擎車,開起來感覺特別的輕柔,不是沒勁的感覺,而是開著十分的順暢,無論是起步啊仍是提速之類的,一直給人一種很流通的感覺,給我的感覺便是一直沒有真正的把雷凌的動力給發(fā)揮出來,可是仍是十分的合適我這種情況的。一般在市區(qū)起步和提速是一點停留感都沒有的,一腳油門速度就蹭蹭的上去了,跑高速的話更是不用說,一般開到100之上仍是感覺后勁十足,十分的過癮的。
操控: 這款車的操控性還是非常好的,開起來舒服,因為車子不大出現停車比較方便一點,見縫就扎,這款車還是蠻好的,比如多功能方向盤的設計。也是非常靈敏,對操控也有很大的幫助,歡歌接電話也是非常方便。感覺這臺車的操控更加偏向于 一輛家用車的操控,偏向于舒適的設計,車子整體感覺很輕盈,但是重心,所以提速轉彎都很靈活,并且在跑高速的時候又非常穩(wěn)重,剎車制動偏向柔和,不是非常的靈敏,剛.上手的時候需要好好適應一下。
油耗:油耗很低,這輛車子動力很微弱,油耗也是讓人意外的低,我覺得很合適家用,擔負會比較小。
舒適:舒適性方面我覺得它的減震作用做的很不錯,我是一個出世農村的孩子,所以買車今后肯定是要回家看看的,家里面的路況肯定是沒有市區(qū)的好,坑洼的當地比較多,我和我女朋友一同回去的時分還給她準備了暈車藥,但是這一路上也沒有用到,過了那些坑洼的當地,但是波動感一點都不顯著,這一點我仍是挺冷艷的,但是別的一方面便是我覺得它的隔音作用就沒有減震作用做的棒了,往常加快一百邁以上的話,那種胎噪聲仍是有一點顯著的。
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