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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車時(shí)間確實(shí)是比較短的，但雷凌所帶給我的用車感觸仍是十分不錯(cuò)的，留給我形象最深的便是油耗超級(jí)低，目前的均勻油耗也就5個(gè)多，可以說(shuō)是十分省油了，并且這個(gè)動(dòng)力也還不錯(cuò)，車身尺度不大不小，開起來(lái)也十分靈活，也挺適合在市區(qū)里面用車的。一起這臺(tái)車子的安全性也做得是十分棒的，舒適性也沒(méi)有什么問(wèn)題，對(duì)于一臺(tái)10多萬(wàn)的車子來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車的舒適性就已經(jīng)很不錯(cuò)了，或許也是我一向開習(xí)慣了SUV車型吧，總歸我感覺(jué)現(xiàn)在開轎車仍是比較舒暢的，還有便是雷凌的這個(gè)外觀規(guī)劃也是十分漂亮的，看上去很是精美，所以說(shuō)歸納來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車子作為咱們第2臺(tái)車來(lái)用十分不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有讓我特別不滿意的地方，因?yàn)樗鞣矫鎭?lái)說(shuō)我都挺滿意的，重要性挺強(qiáng)的，不要說(shuō)最不滿意的地方，就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格了，感覺(jué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然配置方面挺齊全的，但是內(nèi)設(shè)設(shè)計(jì)風(fēng)格不是很好，看起來(lái)比較的簡(jiǎn)約大方，不是很時(shí)尚，還有就是車身比較長(zhǎng)，然后如果是平時(shí)開的話，靈活度挺好的，但是如果是在外面找停車位的話，就有點(diǎn)難度了
外觀：外觀是我最喜愛(ài)的當(dāng)?shù)亓�，關(guān)于外觀，我認(rèn)為是沒(méi)有瑕疵的，每一個(gè)規(guī)劃點(diǎn)都很美觀，要知道這車便是運(yùn)動(dòng)有型的規(guī)劃風(fēng)格了，從線條感看起來(lái)也比較低趴的規(guī)劃了，這樣看起來(lái)比較有氣勢(shì)的，年輕人仍是可以承受這風(fēng)格的，開出去也比較有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是很不錯(cuò)的，總體來(lái)講對(duì)得起這個(gè)價(jià)位吧，雖然有些地方是硬塑料的，但是沒(méi)有太大的異響那是相對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)肯定比較保守了， 但是相比起豐田家族的一貫作風(fēng)， 我感覺(jué)它的內(nèi)飾也稍微年輕化了一點(diǎn)，其實(shí)我建議內(nèi)飾可以做的更年輕-些，更帥氣-些，也可以增加年輕人的購(gòu)買欲望，雖然內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，但是總體來(lái)看非常大氣，方向盤觸感非常的合。
空間：其實(shí)在實(shí)際的用車過(guò)程中。我感覺(jué)到雷凌的空間也是不小的，雷凌在儲(chǔ)物格這一方面就做得非常優(yōu)秀，車內(nèi)的扶手箱和門飾板的空間都很大，放東西方便，另外乘坐空間特別寬敞，坐進(jìn)去整個(gè)人感覺(jué)都是非常舒展的，所以實(shí)際的空間表現(xiàn)，我還是非常滿意的。
配置：在我看來(lái)，這臺(tái)豐田雷凌的性價(jià)比必定是十分高的，家里的第二臺(tái)車我也不想買的太貴，主要是以實(shí)用為主，雷凌的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)就能更加實(shí)惠一點(diǎn)，并且仍是豐田旗下的主要車型，在咱們?cè)S多車友心目中的口碑也很棒，所以我覺(jué)得買這輛車就挺正確的，究竟養(yǎng)車很省心，用車成本超級(jí)低，并且車內(nèi)的空間大，又能確保一個(gè)很好的舒適性和安全性，就算是作為家里的主力車型，我覺(jué)得這臺(tái)車子也是徹底能勝任的，不過(guò)便是由于我平常的商務(wù)需求比較多一些，所以說(shuō)那臺(tái)Q5還要一向執(zhí)役著。
動(dòng)力：雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還是挺強(qiáng)勁的，開起來(lái)很穩(wěn)，沒(méi)有頓挫，換擋也很順暢，自動(dòng)擋車型開起來(lái)還是非常舒服，并且這款車起步也沒(méi)有延遲，平時(shí)在市區(qū)我老婆換著開。紅綠燈起步還是要壞的，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)也有他的優(yōu)點(diǎn)。
操控：
關(guān)于我來(lái)說(shuō)，控制是否活絡(luò)也比較重要，剛開始去上手的時(shí)分有一點(diǎn)小小的憂慮，怕自己沒(méi)法太快的掌握，但只有真正觸摸了才可以感觸到這種感覺(jué)有多么舒暢。方向盤握著很得勁，也不覺(jué)得太沉，車子本身就不大，悄悄一帶車子就跟著方向盤走了。
油耗：油耗是我最滿意的地方，目前我的油耗是4.3，加滿一箱油可以跑800多公里，這也是我買混動(dòng)車型的原因，雖然比汽油車要貴個(gè)2萬(wàn)塊錢，但是因?yàn)槲乙サ牡胤奖容^多，長(zhǎng)期算下來(lái)的話還是雙擎比較劃算的。平均一公里3毛錢吧，真的很便宜，畢竟是城市里面，還要算上堵車等因素。
舒適：這輛車實(shí)用的功能還挺多的，PM2.5過(guò)濾，車聯(lián)網(wǎng)，SOS求救功能，操作起來(lái)挺方便的。座椅還是用的原廠的織物座椅，沒(méi)有換真皮座椅，坐下去的時(shí)候，包裹性挺好的。懸掛和底盤也還不錯(cuò)，調(diào)教的挺好的，即使路面不好，坐在車內(nèi)的顛簸感也還好。
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