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購買時間2021年02月
購買地點云南 曲靖
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這個車的動力系統(tǒng)非常不錯。日常開著的過程中感覺整個車子動力系統(tǒng)表現非常好，而且發(fā)動機和變速箱的匹配也非常棒，更關鍵的是這個車子油耗比較低，平均油耗大約才不到6升。這也是雙擎版本車型最大的一個優(yōu)點了。其次一點是這個車的空間表現還是非常不錯的，后排空間挺大的，利用率很高，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，也是我特別滿意的一個地方。
缺點：倒車的時候電機聲音比較大，車內的用料不是特別好，塑料味比較重，買了幾個蘋果擱車上吸味道，開高速的時候比較吵不是很隔音
外觀：前臉部分有點像小胡子一樣的規(guī)劃是它的特色，它的造型比我看到的其他車子要更美觀一些，或許每個人審美都不一樣，橫豎我就覺得它既有那種獨特性又有很低沉的感覺，并不是那么的夸張。在外形方面能夠說是很年青又很運動風，我十分喜愛它這種規(guī)劃，在整個造型還有獨特性方面做的是很不錯。
內飾：內飾的話除了不明白副駕的手套箱干嘛那么凸出來之外，一切都還好，中控臺的操作也很順手。
空間：畢竟是緊湊型轎車，前排空間倒是還湊合，后排空間做的人就有些擠了。
配置：性價比在我這里看來很高了，省油，駕駛功能多，還有什么跟車的功能和車道輔助，最最最重要的是豐田小毛病少有口皆碑，像我這種半吊子懂車的人來說，開車最重要的是安心事少，足以。
動力：動力相對來說不錯，畢竟油耗在那擺著了，再說十多萬的家庭用車這個動力已經足夠了。
操控：
車子是很簡單控制的，這一點我老婆的體會是十分深刻的，由于車子動力足，所以控制起油門和剎車會比較輕松，尤其是油門，在需求提速的時分，只需輕輕踩踏，就能夠做到輕松的提速，并且能夠長時間的堅持速度，即使是新手，也徹底不必要憂慮車子不好控制。
油耗：這個車的賣點我覺得就是油耗了，我現在用的三個多月了，油耗顯示算起來是4.2左右，跟宣傳的一樣，比工信部的綜合油耗還要低。
舒適：舒適度不錯，乘坐體驗很好，同時用電的時候超級安靜，跟沒發(fā)動似的�？照{制冷效果也很不錯，冷下來極快。
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