廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外形是我喜歡的，大輪轂，大燈犀利有神
缺點(diǎn)：人無完人，車也是人設(shè)計(jì)制造的。只是后排地板上有個(gè)凸起，一下子覺得空間就小了不少。要說最不滿意的地方還是有幾處的，比如后排座椅不能完全放平。車子剛買回沒多久，剛好就需要去朋友家拉藝術(shù)畫。由于畫框較大就放倒座椅了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這個(gè)不能放平。。。尷尬了！內(nèi)飾門飾板用料看上去有點(diǎn)廉價(jià)，不過看在錢都花在刀刃上了，我就忍了。
外觀：雷凌外觀我覺得還挺有特色的，尤其是前臉的大進(jìn)氣柵，一看就挺有那種大氣范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)丑了跟馬自達(dá)3相比 不過該有的功能也都有 豐田十來萬的車內(nèi)飾也就那樣 要求不能太高
空間：雷凌空間稍微有些小，尤其是后排空間，如果非要坐滿員的話其實(shí)是對(duì)舒適性有非常大影響的，而且后備箱空間也不算很大。
配置：就是覺得性價(jià)比高才買的呀，很多功能配置都是20多萬的車才有，安全都省心，還保值，又是很合資車，很放心啦
動(dòng)力：車子提速還是蠻快的，油門一點(diǎn)就走了，很輕巧開起來。超車的時(shí)候也不費(fèi)勁，畢竟就一個(gè)人上下班開，動(dòng)力足夠我用了。
操控：
操控對(duì)我來說，好像也沒多大的要求。開起來挺順手的，簡單的說就是比較好開吧。加速的時(shí)候很平穩(wěn)，幾乎沒啥頓挫感，比較舒適。底盤也比較穩(wěn)，走一下鄉(xiāng)下水泥路的時(shí)候，顛簸感不是很強(qiáng)，整體表現(xiàn)比較穩(wěn)重。剎車、方向盤這些基礎(chǔ)功能，都比較精準(zhǔn)。
油耗：就排量來說，油耗一點(diǎn)都不高，朋友開的軒逸，不是說日系車省油嗎，可是真正對(duì)比下來軒逸還比雷凌的油耗要高，所以省油不省油自己開了，實(shí)踐了，對(duì)比了之后才能知道，不是人云亦云的道聽途說，雷凌還沒做首保，現(xiàn)在市區(qū)跑下來油耗在6.8，高速還沒跑過，就這個(gè)油耗，可以接受。
舒適：滿意 運(yùn)動(dòng)版 原廠皮座椅 有味道，放外面敞幾天，主要是陰天沒太陽
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)因?yàn)槲矣X得就是價(jià)格優(yōu)惠大，雷凌和卡羅拉的定價(jià)差不了多少，倒是卡羅拉的優(yōu)惠都不是很大，所以就這個(gè)優(yōu)惠下來的價(jià)格來說，雷凌還是很劃算，而且性價(jià)比和配置也不差，這個(gè)價(jià)格來說，買國產(chǎn)的也可以買的到，但是既然這個(gè)價(jià)位看了，對(duì)比過了，可以買到日系的車，買個(gè)國產(chǎn)的還是覺得有些說不出的感覺，國產(chǎn)的定價(jià)不高，倒是優(yōu)惠更少，都是幾千元封頂了，所以對(duì)比來對(duì)比去還是感覺雷凌在各方面都比較符合自己的購車需要，自己買車也完全用于家用代步，買個(gè)15萬以下的，能出行方便的，經(jīng)歷疫情之后，更覺得有輛車是很重要的，出行方便，也安全許多。
缺點(diǎn)：最不滿意雷凌的空間。我感覺雷凌的空間真心不算大，尤其是后排空間，我再加上兩個(gè)男性朋友坐進(jìn)入就會(huì)稍微有些擁擠，整體有些不舒服。前排座椅對(duì)于肚子較大的朋友也不是很友好，比較容易壓迫到肚子。
外觀：外觀的顏色還是比較時(shí)尚的，看起來真的可以說是很不錯(cuò)的。每個(gè)人對(duì)于外觀的要求是不一樣的，剛開始看到這個(gè)車的外觀的時(shí)候，其實(shí)我就有被他吸引的，我記得當(dāng)時(shí)我是在街上看到的這款車。然后我就覺得這個(gè)車特別的漂亮，自己在網(wǎng)上查看這是什么車也沒有查到，后來問了身邊的朋友，他們告訴我是這款車，然后我就還是挺開心的。對(duì)于這個(gè)車的外觀，我一直都是很好奇的，反正是非常滿意的。
內(nèi)飾：其實(shí)對(duì)內(nèi)飾我倒覺得比其他地方來說， 顯得不那么大氣，因?yàn)檫@個(gè)用料可能不是很高級(jí)，整體效果看起來也沒那么有質(zhì)感，就說這個(gè)方向盤吧，塑料感就比較重，摸起來感覺不太舒服的那種，座椅仿皮質(zhì)的其實(shí)倒還好，比織物座椅更稍微有點(diǎn)檔次。中控這塊設(shè)計(jì)的是我對(duì)內(nèi)飾最滿意的一點(diǎn)，屏幕是比較大的那種，就完全是我喜歡的造型，很有高科技那種感覺。
空間：兩米七的軸距空間肯定是沒問題的，后備箱空間很足。況且后排一般很少乘坐，偶爾接上老人后排空間也是完全夠用的。
配置：有拿這個(gè)車的價(jià)格和其他車的價(jià)格做一些對(duì)比的，我覺得還是這個(gè)車的價(jià)格要?jiǎng)澦阋恍┑摹?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力很好，雖然不太懂動(dòng)力怎樣算好，但是我開熟了，超車什么的一超一個(gè)準(zhǔn)啊，我老公也說動(dòng)力比他的車好
操控：
車子開起來轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，方向盤一打就會(huì)給回饋。轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候，車子側(cè)傾不明顯，總體滿意。
油耗：現(xiàn)在決定每天開車，練好技術(shù)，目前油耗7，等著油耗慢慢下來，銷售說油耗一般差不多在6左右。
舒適：空間夠大，仿皮的座椅包裹性強(qiáng)，總體還是比較舒服，長時(shí)間駕駛不會(huì)覺得很累。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意安全方面的，巡航、主動(dòng)剎車都有，氣囊也多，安全對(duì)我來說最重要，當(dāng)時(shí)就下定決心買這個(gè)了
缺點(diǎn)：雷凌說是a?級(jí)轎車，但是我更覺得它是緊湊型的轎車。車身其實(shí)看起來也不會(huì)小，但是后排真要塞下去三個(gè)人的話，別說，還真有點(diǎn)擠，特別是身材稍微豐滿一點(diǎn)的，還好一輛車子同時(shí)坐滿五個(gè)人的幾率還是比較小的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)這塊也太簡單了吧，這個(gè)設(shè)計(jì)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)師也太隨便了，反正我是不喜歡。
外觀：車頭是亮點(diǎn)！車身流暢的線條感加上大氣又運(yùn)動(dòng)的車頭，整輛車看起來就很有動(dòng)力，真的太適合我們90后。led的大燈也是很酷炫，尾巴的造型也算是凹凸有致。
內(nèi)飾：中控看著也挺上檔次的，整體軟包很多，整體設(shè)計(jì)都比較協(xié)調(diào)，中控屏挺大的，比我朋友的車大多了，就是座椅是仿皮的，聽說仿皮座椅夏天很熱，不知道真皮的會(huì)不會(huì)好些，這個(gè)價(jià)格能買到這種內(nèi)飾，在同價(jià)位中算是無敵了吧。
空間：這輛車空間不是特別大，里面乘坐四個(gè)人是比較合適的，如果乘坐五個(gè)人的話會(huì)稍微有些擁擠，而且車內(nèi)的高度也是有些偏小，我老弟身高接近一米九，他坐我的這輛車?yán)鲜潜г箷?huì)碰到頭。車子后備箱空間還是蠻充足的，平時(shí)我都裝不滿。
配置：合資品牌的落地價(jià)格15萬的車子有很多。德系近幾年感覺退步了。韓系最近3、4年一直在研究外觀和空間，而在中保研碰撞取得優(yōu)異成績的NO.1就是雷凌。所以論性價(jià)比而言它確實(shí)是首選。
動(dòng)力：不管是前期的動(dòng)力還是后期的動(dòng)力，這樣的動(dòng)力對(duì)于自己來說的確是很充足的。
操控：
雷凌操控我感覺和其他家用車差不多，沒有什么太突出的地方。它方向盤重量足夠，但是手感上要稍微差一些，可能是和方向盤的材料是塑料的有關(guān)系吧。車子油門反應(yīng)挺快的，各方面配合的也是比較好，平時(shí)開車的時(shí)候我感覺還是蠻省力氣的。
油耗：現(xiàn)在開下來車子油耗是7.3升的樣子，感覺還可以，問了銷售說以后開開可能還會(huì)下降，現(xiàn)在還不知道，以后不知道會(huì)升還是降。
舒適：很舒適，終于有了屬于自己的小車，周末帶小孩出去玩，玩累了小孩在后面睡覺，座椅很平整，車子也很穩(wěn)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是雷凌的油耗，這輛車油耗竟然能夠低到百公里6.4的水平，比我之前開的其他車子都要低。車子的舒適性也挺不錯(cuò)的，雷凌的座椅是比較寬的那種，較胖的人也可以輕松坐進(jìn)去，柔軟的觸感是對(duì)舒適性最高的保障。
缺點(diǎn)：車子后排坐三個(gè)人的時(shí)候，還是比較擠的，如果同時(shí)坐幾個(gè)大個(gè)子就不行了。
外觀：外觀的造型的確是非常獨(dú)特的，我看了很多其他品牌的車，但是只有這個(gè)車的外觀是最打動(dòng)我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)是比較時(shí)尚比較豪華的吧，看上去是不一樣的。
空間：雖說是豐田里面入門級(jí)的家轎，但是空間很充足，空間在設(shè)計(jì)方面很到位，沒有浪費(fèi)的，都能充足的利用到位，真正做到了物盡其用，平時(shí)也就自己開，我屬于中等身材，個(gè)頭不高，坐進(jìn)去還有足夠的富�？臻g，后背箱開口很大，拿取東西很方便，家用完全足夠，車內(nèi)儲(chǔ)物格也很多，分開放一些瑣碎的東西，很充足。問了母親和朋友的乘坐體驗(yàn)，都說很不錯(cuò)。
配置：論性價(jià)比的話可能還是買豪華版的人會(huì)比較多，但運(yùn)動(dòng)版只是貴出了幾千塊而已，換來的配置卻不止這個(gè)價(jià)錢，所以我覺得買運(yùn)動(dòng)版還是十分劃算的�？赡苡行┤藭�(huì)說日系車的優(yōu)惠幅度相比起德系和韓系車要少不少，但這也在一定程度上保證了車子的保值率，畢竟車到最后都是要賣的，一款保值率高的車在換車的時(shí)候也是能幫你省下不少錢的，這點(diǎn)在買車的時(shí)候就應(yīng)該考慮進(jìn)去。
動(dòng)力：雷凌的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，它不止起步比較快，而且跑起來加速也是比較有力的。車子在高速上表現(xiàn)比較有優(yōu)勢(shì)，我在高速上喜歡將速度提到117、118左右，這輛車在高速行駛的情況下依舊能跑得比較平穩(wěn)，我覺得還是挺有優(yōu)勢(shì)的。
操控：
雷凌操控靈活，操控按鍵簡單實(shí)用。車輛起步輕盈，非常好開
油耗：剛提車時(shí)候16個(gè) 現(xiàn)在開了快兩百公里降到8個(gè) 以后應(yīng)該還會(huì)降
舒適：運(yùn)動(dòng)款雷凌配備了運(yùn)動(dòng)型座椅，座椅支撐性包裹性非常好，牢牢地把你包裹在里面。在當(dāng)下比較注重呼吸健康的情況下，雷凌配備了PM2.5空氣凈化器，時(shí)刻呼吸新鮮空氣，保障家人身心健康，特別人性化設(shè)計(jì)。這次還加上了后排出風(fēng)口，也讓后排乘員，乘坐的舒舒服服。全方位呵護(hù)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2574公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)雷凌這款車最滿意的地方的話，這就不能不提上幾個(gè)了。第一個(gè)是雷凌配置的準(zhǔn)自動(dòng)駕駛功能，它搭配了最新的TSS智行安全系統(tǒng)，是由四大部分組成了（具體是哪四部分，我自己不太記得了，我記得當(dāng)時(shí)銷售員是有給我演示的）這樣使雷凌具備了自動(dòng)駕駛的核心功能，它可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛中的潛在危險(xiǎn)，幫助車主規(guī)避可能產(chǎn)生的事故，提高行車駕駛安全性。第二個(gè)就是安全氣囊。安全氣囊就像是宇航員的宇航服，有一個(gè)地方保護(hù)不到位，那就是萬劫不復(fù)的后果，因此氣囊設(shè)備越完善越好，當(dāng)然，車輛配置安全系統(tǒng)亦是如此。雷凌標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，還有獨(dú)有的膝部氣囊和座墊氣囊，從氣囊設(shè)計(jì)和數(shù)量上可以看出豐田是非常重視車主安全的。
缺點(diǎn)：沒有什么最不滿意的吧，要是非要說的話，可能就是等車時(shí)間久了點(diǎn)。
外觀：外觀總體滿意，豐田標(biāo)上移，兩個(gè)大燈也比較喜歡，看上去很有神，他這個(gè)運(yùn)動(dòng)版輪轂也比較大，后面還配了一些運(yùn)動(dòng)套件，我還是比較喜歡這些的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體造型簡潔時(shí)尚，線條清晰，立體感強(qiáng)，內(nèi)飾采用大量的軟性材質(zhì)，手感細(xì)膩，更顯檔次☆ 車聯(lián)網(wǎng):搭配豐云悅享，方便車主隨時(shí)隨地了解車輛所處位置和狀態(tài)。
空間：我的凈身高也算同齡人當(dāng)中比較高的，我發(fā)現(xiàn)我坐在主駕駛座上的話，頭部與車子頂部的空間還有三個(gè)指頭的距離，腿部空間也能夠讓我活動(dòng)得開。不過我一開始也沒指望這款車子的空間有多么的大，它能夠有這樣的空間表現(xiàn)我已經(jīng)感到很滿意了。其實(shí)這樣的空間在我們的日常生活中是比較常見的車型擁有的，使用起來也是夠用的，也不存在什么十分擁擠狹小的情況。
配置：我非常愿意拿這個(gè)車去和其他的車去做對(duì)比，因?yàn)槲矣X得這個(gè)車的性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，就是一直都有動(dòng)力，這個(gè)級(jí)別的車子有這樣的動(dòng)力也不足為奇，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)真的非常給力，起步加速都是無與倫比的舒服。
操控：
新車的剎車片沒磨開，所以剎車很靈敏，點(diǎn)一下就有很強(qiáng)的感覺，開一段時(shí)間剎車用多了之后就比較線性了，慢慢的踩下去，減速也會(huì)慢慢的下來，等紅綠燈的時(shí)候，停車很穩(wěn)。我在三環(huán)上跑到一百左右，超車變道，很順手，轉(zhuǎn)向燈一打，方向盤一撥就過去了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)東西怎么說，我在開到三十以上的時(shí)候，它會(huì)起作用，稍微偏一點(diǎn)壓線就會(huì)改回來，不過我自己不怎么用，平時(shí)跑的是短途，這個(gè)長途用處大。☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航已經(jīng)很常見了，高速必備配置，解放一直踩油門的右腳，前方有車減速雷達(dá)感應(yīng)檢測到都會(huì)很及時(shí)的剎車，有些車這個(gè)功能剎車很猛，就突然就從120降到80多，不過雷凌的還好，很線性吧，我覺得線性的是最舒適的。
油耗：之前買車的時(shí)候，很多人都說這個(gè)車的油耗高，我當(dāng)時(shí)都猶豫要不要去買，后來發(fā)現(xiàn)其實(shí)也還好，根本就不高。
舒適：舒適性的話還是有的，隔音方面比較好，關(guān)閉車窗之后基本聽不到外面的聲音，還有就是減震方面也很不錯(cuò)，舒適性來說這款雷凌整體還是比較到位的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子所展現(xiàn)出來的實(shí)力的確讓我很是滿意，看過的車型能讓我覺得不錯(cuò)的就很少，但是豐田沒讓我失望，這輛車的顏值以及它所具備的實(shí)力都很強(qiáng)。在其他的合資車中這個(gè)價(jià)位的車型我也試了試，感覺就完全不一樣，不是一個(gè)檔次的那種，這輛車的性能還是挺耐打的。
缺點(diǎn)：如果說是走那種石頭路的話，就會(huì)覺得車子非常的顛簸，坐時(shí)間長了，在車?yán)锩婵偸且灿袝炣嚨母杏X。
外觀：外觀我個(gè)人覺得運(yùn)動(dòng)款比較好看，輪胎大一點(diǎn)給人的感覺就不一樣，比下一個(gè)配置高了6000，我覺得四個(gè)胎都要一兩千了吧，燈也不一樣，外觀更顯時(shí)尚
內(nèi)飾：看到豐田內(nèi)飾的第一個(gè)瞬間我就感到了十分驚喜，首先就是中控臺(tái)的立體感較強(qiáng)，看著很干凈也很干練。整個(gè)車廂內(nèi)的物件給我感覺都是比較清新高雅的，主要體現(xiàn)在它的材質(zhì)跟布局上，做工很細(xì)致，用的材料也很厚道，完全看不出一點(diǎn)劣質(zhì)的用材。布局上比較新穎，營造出了一種溫暖簡單的氛圍，這樣的車子內(nèi)飾我是非常喜歡的。
空間：我身高175，坐著毫無壓力，后備箱也正常夠裝，放東西的地方也挺多的。
配置：雷凌性價(jià)比不低了，它的保值率這些年來一直都挺高的，再加上比較不錯(cuò)的動(dòng)力等條件，我覺得它沒給品牌丟人。
動(dòng)力：這個(gè)車前期的提速是比較快的吧，動(dòng)力很強(qiáng)勁，我比較喜歡這樣的動(dòng)力。
操控：
還沒機(jī)會(huì)試 除了當(dāng)天試駕開了一次快速通道 繞樁沒問題，后雙叉臂獨(dú)立懸掛過濾坑洼路面干凈利落 沒有多余震動(dòng)！
油耗：現(xiàn)在處于冬季氣溫都是很低的，但是沒辦法作為打工人還是得外出上班，在車?yán)锩娌婚_空調(diào)的話也是很冷的。就在這種每天開著空調(diào)在市區(qū)內(nèi)開回奔波的情況下，油耗表現(xiàn)依然是出于預(yù)期之內(nèi)的，我深深感覺到它有多么不容易，確實(shí)沒有讓我失望，就像別人說的那樣，車子的油耗確實(shí)是很優(yōu)秀的，經(jīng)得起考驗(yàn)。我個(gè)人感覺這輛車子在這方面做得確實(shí)挺厲害的，就像是為了省油而省油的樣子，具有挺深入人心的油耗表現(xiàn)。
舒適：車子的減震我覺得不是太好的，過坑坎的時(shí)候總覺得會(huì)比較顛，就這點(diǎn)讓我覺得不太舒服。其他時(shí)候的話舒適性還挺不錯(cuò)的，車子隔音效果還挺好，對(duì)車外一些噪音的隔斷能力就很強(qiáng)，高速上在車?yán)锩嬉矌缀跏锹牪坏教黠@的噪聲，對(duì)于喜歡安靜氛圍的人來說簡直不要太美好。車座椅的填充也比較足，坐感也更加的厚實(shí)，有時(shí)候開車時(shí)間長一點(diǎn)吧也不至于太難受，這都要?dú)w功于一款舒適性好的座椅。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車三個(gè)多月了，但目前為止，我對(duì)這輛車的滿意程度還是非常高的，如果再給我一次選擇機(jī)會(huì)的話，我想我還是會(huì)選擇雷凌。這輛車讓我最滿意的地方有兩個(gè)，一個(gè)是這輛車的動(dòng)力，另一個(gè)是這輛車的油耗。我買雷凌主要是為了在市區(qū)代步的，剛開始的時(shí)候并沒有計(jì)劃買有多大動(dòng)力的車子。但是雷凌的動(dòng)力確實(shí)比我預(yù)計(jì)中的要好的多，尤其是車子起步和過障的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)的還蠻不錯(cuò)的。車子起步的時(shí)候特別平順，基本上響應(yīng)到平穩(wěn)行駛只需要幾秒鐘的時(shí)間，如果路過比較難走的路段，車子也是可以比較平順的通過的，基本上動(dòng)力沒什么問題。這輛車的油耗還是挺低的，在有堵車情況發(fā)生的條件下，雷凌的油耗可以達(dá)到百公里6.5左右，如果是在高速比較平穩(wěn)行駛的狀態(tài)下，可以達(dá)到6.0左右。我之前也開過朋友家的緊湊型車，還是第一次遇到油耗如此低的車子，沒想到還是被我給買到了，真的是太幸運(yùn)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是雷凌的空間，雷凌的空間對(duì)我來說容納量稍微有些小，尤其是后排。雷凌的后排是不太適合乘坐三個(gè)人的，這輛車后排乘坐兩個(gè)人還是蠻足夠的，但是如果乘坐三個(gè)人的話每個(gè)人就會(huì)束手束腳的，感覺比較擁擠。而且車子本身的高度也不是特別高，坐在后排的時(shí)候我感覺不是特別能直起腰，不然在車子急剎車或者比較著急加速的時(shí)候有可能會(huì)碰到頭。除了這點(diǎn)之外我還對(duì)雷凌的內(nèi)飾不是特別滿意，雷凌的內(nèi)飾在我看起來是比較老氣的，尤其是車內(nèi)整體顏色的搭配上，我感覺和之前那些幾年前的車型比較類似，沒有什么創(chuàng)新的意思，而且車內(nèi)還有很大的異味，聞多了會(huì)感覺有些不舒服。
外觀：其實(shí)我一直不太關(guān)注車子什么配置啊之類的，第一眼就是外觀的顏值，這款車紅色有點(diǎn)偏酒紅·是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò)，色彩搭配和用料都是用心設(shè)計(jì)的，我很喜歡。
空間：前排還行 后排空間有點(diǎn)小 后備箱容積還行
配置：看這款的時(shí)候，也去看了他的兄弟車型卡羅拉，兩款車型，外形我還是比較喜歡雷凌，而且雷凌的優(yōu)惠要稍大一些，就沒有猶豫了。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說是夠用，家用足夠了，要說想要體會(huì)強(qiáng)的推背感，良心建議還是選擇動(dòng)力比較強(qiáng)，或是1.2t渦輪增壓的，1.8L自然吸氣的可能滿足不了。1.8L自然吸氣的也就平時(shí)市區(qū)跑或是上下班代步甲，足矣，要是跑高速感覺動(dòng)力還是弱些，畢竟它的最大碼力才是98匹，所以說家用代步足夠，市區(qū)也可以，因?yàn)槭袇^(qū)跑限速啊，是龍你也的盤著，是虎也得臥著唄。
操控：
操控手感特別好，也沒有虛位，開一段時(shí)間下來越來越喜歡了，就算是新手也能快速的上手，操控對(duì)我來說還是可以接受的。
油耗：在市區(qū)的油耗表現(xiàn)我感覺挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在車子的表顯值是七個(gè)多一點(diǎn)，跟朋友一樣排量的車型差不多，問題是我這還屬于新車吧，他那車都開了挺長時(shí)間了已經(jīng)，所以對(duì)比下來我這輛車還算是挺省油的。上下班代步車油耗就是個(gè)大問題，這下就不用顧慮了，早晚高峰時(shí)段開車也不覺得有什么問題，車子省油就是省錢。
舒適：座椅舒適性、包裹性強(qiáng)，引擎蓋隔音棉能夠有限降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，使車內(nèi)靜謐行得到保障。車內(nèi)噪音:雷凌有引擎蓋隔音棉，能有效隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音�？照{(diào):智能雙循環(huán)空調(diào)，既能保證車內(nèi)溫度，又能提供清晰視野�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出門口，風(fēng)力強(qiáng)，制冷制熱效果快，能夠提升后排乘坐舒適型的。車內(nèi)消毒方式:受疫情影響，自己在家買了酒精消毒液，有事沒事就在車?yán)飮妿紫�，給車內(nèi)消消毒。☆ PM2.5過濾裝:搭配智能PM2.5過濾系統(tǒng)，實(shí)時(shí)檢測車內(nèi)空氣PM2.5濃度并顯示數(shù)值，當(dāng)濃度超標(biāo)時(shí)，就能把車內(nèi)污染空氣凈化到安全區(qū)間，保障車主及其乘坐人員健康。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我已經(jīng)是忠實(shí)的豐田品牌粉絲了，家里父親也開得豐田車，再加上這款雷凌改款以后真的太好看了，犀利的前臉加上激進(jìn)的造型，比上一款運(yùn)動(dòng)版看起來霸氣好多，關(guān)注上一款雷凌也好久了，一直資金不到位不敢下手，也是在等待新款上市看是什么樣子。不負(fù)眾望，還是擁有了它！
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有 剛提車白跑了250公里 后期跟進(jìn)
外觀：雷凌的外觀是我們最滿意的了，年輕運(yùn)動(dòng)的代表呀。買車的時(shí)候看過同級(jí)別的很多車，配置價(jià)格這些方面其實(shí)都差不多，但是就是沒有外觀中意的，后來看到了雷凌，就挪不動(dòng)腳了，哈哈。前臉壓低，再加上車燈的造型好看，前臉就顯得很有氣勢(shì)了。車身上的線條也比較流暢立體，尤其是車尾部，層次感比較分明，尾燈的造型也好看，前后呼應(yīng)，漂亮！
內(nèi)飾：一般 比邁銳寶XL做工強(qiáng) 前排幾乎全是軟的 后面門板就是硬得了 一般吧！我覺得還可以了！
空間：我的身高也就172，對(duì)于前排的位置還是很滿意的，就是后排空間在同時(shí)做三個(gè)人的時(shí)候就略顯尷尬了，車身看著大，但是里面的空間其實(shí)不大。
配置：豐田空間不狹窄，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁的同時(shí)伴隨著低油耗的表現(xiàn)，我想，這樣的一款車子沒有人會(huì)不喜歡的吧。從性價(jià)比這上面來看的話，雷凌確實(shí)是款很不錯(cuò)的車子，豐田性價(jià)比的確是比較高的，這點(diǎn)毋庸置疑。
動(dòng)力：1.2T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。CVT的變速箱在市區(qū)里也有著優(yōu)異的表現(xiàn)，優(yōu)點(diǎn)就是無頓挫畢竟是模擬10檔位
操控：
雷凌的操控感覺挺不錯(cuò)，方向盤指向很準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也不費(fèi)力氣，十分的順手。整個(gè)懸架對(duì)車身的支撐性也很好，跑起來很穩(wěn)定，即使是已比較快的速度沖上立交橋拐彎，車身依舊十分穩(wěn)定，側(cè)傾不是很明顯，這樣的表現(xiàn)還是挺令我驚喜的。在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锬苡羞@樣的表現(xiàn)還是很難得的，偶爾也可以體驗(yàn)一下駕駛的樂趣。
油耗：天天在城區(qū)堵車 開車沒怎么在意過油耗 現(xiàn)在9.幾的油耗
舒適：舒適性我感覺還是可以的，坐在里面有種包著的感覺，急加速變向的時(shí)候，人也不會(huì)被甩來甩去，車子對(duì)路面情況過濾的還是比較好的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這款雷凌運(yùn)動(dòng)版與眾不同的炫酷外形，和普通版的雷凌區(qū)別很明顯，讓人一眼就可以看出它的獨(dú)特。運(yùn)動(dòng)版的車頭設(shè)計(jì)和北美版是一樣的，看上去十分低趴又有動(dòng)感，像是隨時(shí)準(zhǔn)備起跑的樣子。整臺(tái)車的做工和質(zhì)量都是非常不錯(cuò)的，即使是一些小細(xì)節(jié)都處理的很到位，沒有粗糙的感覺。而且油耗也很合理，可以減少許多用車成本。
缺點(diǎn)：大致上就是車子減震的調(diào)校以及內(nèi)飾方面了，這兩點(diǎn)讓我稍稍有些不太滿意，減震不好的話舒適性就不太好，就路況差些的話坐感就很令人不適，那種抖動(dòng)感反正我是覺得難受。內(nèi)飾的話用料不太好看起來未免有些沒質(zhì)感，跟外型就不那么搭調(diào)的感覺。
外觀：這個(gè)外觀就是喜歡的進(jìn)口版本。不過說實(shí)話運(yùn)動(dòng)版的后尾燈看著就有感覺。當(dāng)時(shí)也是在目前這個(gè)版本沒上市之前看到的海外版本照片，這個(gè)外觀一下子就吸引了我。不得不說但雷凌的外觀確實(shí)比較適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，中控和門板上的塑料比較多，導(dǎo)致了車?yán)锏漠愇侗容^重，感覺這樣的內(nèi)飾做工，配不上我們心目中的豐田車呀。多功能方向盤還是比較使用的，很多功能都可以在方向盤上直接控制，很方便。儀表盤還是挺好看的，簡單大方，再加上導(dǎo)航的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，豎著在前面，很有檔次感了。沒想到雷凌竟然還有電子駐車，也是很驚訝了。有了電子駐車就安全多了，再也不要擔(dān)心忘記拉手剎了，哈哈！
空間：空間就不用說了，我一直都認(rèn)為這個(gè)車的空間跟自己想象中的是差不多的。
配置：想著買車要省心省力，耗油少一點(diǎn)，性價(jià)比高一點(diǎn)，口碑還是很重要的，好多朋友都買的這個(gè)，跟著做不會(huì)錯(cuò)。
動(dòng)力：1.2t城區(qū)只能說夠用 高速還沒跑 畢竟參數(shù)和車重?cái)[在那里 不能要求太高
操控：
方向盤不大，所以開起來還是很順溜的，我和它也沒有啥磨合期的，因?yàn)槭袇^(qū)紅綠燈多，所以起步也是穩(wěn)穩(wěn)的，開高速提速我操控的也很好，是一部很聽話的車沒錯(cuò)了。
油耗：油耗比較高，這臺(tái)車子的使用場景大多數(shù)也是在市區(qū)內(nèi)，所以它在一些堵車情況或者怎么樣的油耗在所難免，現(xiàn)在平均8點(diǎn)幾，對(duì)我來說還是有點(diǎn)高呀。
舒適：雷凌的舒適性我覺得還是挺不錯(cuò)，我特別喜歡雷凌的座椅，它是那種比較透氣的材質(zhì)，即使是車?yán)镌贌嵋膊恢劣趷灪�。還有就是車內(nèi)制冷制熱速度都挺快的，可以在十五分鐘內(nèi)就讓車子達(dá)到一個(gè)比較舒適的溫度。座椅挺寬大的，坐在車?yán)锔杏X支撐力度挺高，舒適不傷腰。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高 性價(jià)比還行 安全性配置齊全該有的基本上都有 除了噪音行駛質(zhì)感出色
缺點(diǎn)：不滿意是內(nèi)飾比起上一代的雷凌運(yùn)動(dòng)版，提升和改進(jìn)的地方不是很多，可能豐田把重心都放在外觀的設(shè)計(jì)上了，不過也能接受了，十幾萬的車，太多要求也不好哈哈，畢竟看看同級(jí)別的其他車型，有的還比不上呢。
外觀：外觀好看，簡單大氣，我是顏值控，車身線條流暢，很有運(yùn)動(dòng)感，看起來很有型，我很喜歡，我選的是白色，看著比較大氣，前臉的設(shè)計(jì)蠻特別的，整體都很符合我的品位，蘿卜青菜各有所愛，有人說不好看，但是我不在乎，自己喜歡就好。
內(nèi)飾：這次豐田的設(shè)計(jì)可以說也是用了套娃設(shè)計(jì)，尤其是這個(gè)方向盤。跟豐田大多數(shù)車型可以說是一模一樣，不過我還挺喜歡這個(gè)這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格的！
空間：十幾萬的家用級(jí)別轎車，其實(shí)空間都差不了多少，只是內(nèi)部內(nèi)飾構(gòu)造的問題，中控布局影響了整個(gè)車的內(nèi)飾美觀度和舒適感�？臻g不小，后備箱和后座空間都很實(shí)用。后備廂容積:當(dāng)時(shí)銷售顧問介紹我還記得后備箱容積470升，不過可用應(yīng)該也就400升吧。家人乘坐評(píng)價(jià):買車之后最遠(yuǎn)一次去了周邊的縣城泡溫泉，高速路段和鄉(xiāng)村路段結(jié)合，后座坐的朋友，他們的反饋是乘坐空間談不上富裕，但是足夠，沒有造成空間浪費(fèi)，也沒有很擁擠。
配置：外觀好看，簡單大氣，我是顏值控，車身線條流暢，很有運(yùn)動(dòng)感，看起來很有型，我很喜歡，我選的是白色，看著比較大氣，前臉的設(shè)計(jì)蠻特別的，整體都很符合我的品位，蘿卜青菜各有所愛，有人說不好看，但是我不在乎，自己喜歡就好。
動(dòng)力：1.2T 116P 185N 畢竟才跑了250公里 城市代步?jīng)]問題，昨天回老家國道80公里時(shí)速動(dòng)力有余
操控：
車子比較好操控，我很喜歡雷凌方向盤的手感和轉(zhuǎn)向，操控起來比較方便。還有就是車內(nèi)的一些按鍵，可以輕松實(shí)現(xiàn)最基本的操作。
油耗：目前來說，我的車還處于新車磨合期內(nèi)，油耗的話是相對(duì)于有點(diǎn)偏高的，最高的一次耗油達(dá)到了10L100百公里
舒適：走那種石頭路的話，坐在這個(gè)車?yán)锩娑喽嗌偕龠�是會(huì)覺得不舒服。
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