廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是它的外觀和動(dòng)力了，這款車的顏值算是車內(nèi)的當(dāng)中比較高的，側(cè)身特別的完美，張揚(yáng)的白色，前臉的設(shè)計(jì)得非常的大氣，好看，車身設(shè)計(jì)的很有層次感，線條流暢，車漆也很均勻，給我一種年輕，時(shí)尚，帥氣的感覺，我特別喜歡，我很滿意的，回頭率很高呢；還有這款車的動(dòng)力，真的特別的帶勁，在我開高速上的時(shí)候，真的能體驗(yàn)到風(fēng)的感覺，推背感極強(qiáng)，很強(qiáng)的感覺，爬坡也一點(diǎn)都不費(fèi)勁，動(dòng)力真的非常的贊的呢。
缺點(diǎn)：這緊湊的車子，買之前就應(yīng)該有心理準(zhǔn)備，后排的空間稍微狹窄了一些，還好滿載的機(jī)會(huì)不多，就算有了，一堆的小年輕的都沒有啥埋怨的，那個(gè)中間位置腿部基本不能自由活動(dòng)，趕上個(gè)體型大的就更難受了，還有就是車子造型特別棒，不知道為啥搭配的車漆卻那么的薄，稍微有點(diǎn)不注意就能劃一道子，這新車劃在它身上，疼在我心里啊。
外觀：外觀當(dāng)然是最棒的，廣汽雷凌的顏值一直都很高，符合大眾口味，前臉的設(shè)計(jì)大氣特別好看，車身設(shè)計(jì)的很有層次感，線條流暢，車漆也很均勻，整體的感覺給我就是年輕，時(shí)尚，帥氣，然后這種白色經(jīng)典款是我特別喜歡的，我很滿意的車燈設(shè)計(jì)比較犀利的，大燈的設(shè)計(jì)比較個(gè)性化，都是LED的，亮度是非常的不錯(cuò)的，在夜間行駛，亮度很好呢，看的很清楚呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我沒有特別的要求，我覺得外觀夠好看就可以了，那時(shí)給我的感覺就挺簡單大方的，沒有什么特別的設(shè)計(jì)，座椅的材質(zhì)是仿皮的，摸起來手感還不錯(cuò)，坐起來還挺軟的，中控挺大的，觸控起來也很精準(zhǔn)，剛買車的時(shí)候車?yán)镞�有點(diǎn)兒味兒，但是開窗通幾天風(fēng)就好了，不用擔(dān)心。
空間：說到雷凌的空間的話，首先說雷凌的前排空間，我覺得雷凌的前排乘坐空間對于我這個(gè)女司機(jī)來說我覺得是足夠用的，頭部和膝部都還有比較寬松的距離。所以坐進(jìn)去也不會(huì)覺得憋屈。再一個(gè)就是雷凌的后排乘坐空間，對于175CM一下的人來說，后排空間還是可以的。不過要是家庭成員個(gè)頭比較高的話，就建議先去看看實(shí)車再做決定。最后一個(gè)說到雷凌的后備箱，我個(gè)人看來雷凌的后備箱空間非常寬敞，平時(shí)出門帶上家人和孩子的東西都是非常輕松，這下出門也不用糾結(jié)是帶零食還是帶玩具了。
配置：雷凌性價(jià)比我覺得是真的高，顏值高，本來對豐田車印象都還不錯(cuò)，身邊朋友也買了豐田，都說省油便宜，希望能給我?guī)眢@喜吧
動(dòng)力：動(dòng)力稍微差了一點(diǎn)， 在平順性和加速這兩個(gè)方面表現(xiàn)的是挺不錯(cuò)的。就是起步有點(diǎn)肉，這個(gè)有點(diǎn)影響快感，雖然我也不是特別喜歡開快車的人，但是起步這一點(diǎn)還是有 點(diǎn)遲滯的，沒有那種很好的感覺。
操控：
運(yùn)動(dòng)版雷凌換上了17寸的大輪轂，相信操控性比起其他版本的車型還是有提升的。而且現(xiàn)在的雷凌后懸掛也換成獨(dú)立的了，彎道中行駛的穩(wěn)定性也提升了不少，跑過一次山路，感覺還是不錯(cuò)的，在這個(gè)價(jià)位的車型里我覺得挺不錯(cuò)的。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)了，雖然現(xiàn)在是新車的階段，可燃油量百公里只有七個(gè)，我就知道等多了磨合期以后還會(huì)降呢，所以現(xiàn)在更是肆無忌憚的開車了，基本沒有一天不動(dòng)車的時(shí)候了，92號(hào)的油也不貴了，就算咱工資不高，養(yǎng)這款車子就是少吃一頓飯的事，它還給我了很多的方便呢，不是嘛。
舒適：舒適性方面就是因?yàn)檫@個(gè)車子他減震不是特別好，雖然說平時(shí)行車的時(shí)候不會(huì)感覺特別的受影響，但是回老家的時(shí)候感覺這點(diǎn)上還是非常的受影響的，不管是開車的還是坐車的，都會(huì)感覺不太舒適，所以說肯定也不是完美的，也是有一些他做的不到位的地方的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)喜歡運(yùn)動(dòng)版的外觀，基本功能都還是挺齊全的。運(yùn)動(dòng)版整體造型特別有個(gè)性，特別滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，當(dāng)然就是在于車子的空間問題了，本來我對雷凌這款車還是比較看好的，但是在駕駛過一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)空間上感覺還是有點(diǎn)小，并不是很實(shí)用，在空間這問題上也讓我有點(diǎn)小傷心了，坐在正駕駛方向，頭部距離車頂還有很大的一段距離，基本上就是不用擔(dān)心頭部撞到車頂，后排的空間的話就有點(diǎn)吃不消了，后排的頭部空間很小，很擔(dān)心，就是說個(gè)子高一點(diǎn)的人坐在后排的話，頭部會(huì)容易碰到車頂，如果出現(xiàn)這樣的情況那就是很尷尬了。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)氣息非常強(qiáng)。前面的拉長進(jìn)去，隔山顯得整個(gè)車身特別的寬。后面的網(wǎng)格是運(yùn)動(dòng)隔山。讓整個(gè)車從側(cè)面看顯得更立體。17寸的雙色輪轂。襯托的整個(gè)車肌肉感更強(qiáng)。簡直大愛這款車的外觀�，F(xiàn)在只加了一個(gè)運(yùn)動(dòng)尾翼，打算后期把一圈的運(yùn)動(dòng)包圍都加上。另外運(yùn)動(dòng)版的這款大燈是遠(yuǎn)近燈光一體的。轉(zhuǎn)向燈是流水式的。夜晚開起來，格調(diào)更高，回頭率更高。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾比較規(guī)矩了，估計(jì)延續(xù)了家族式的風(fēng)格吧，整體以簡約為主，沒有那么多的花里胡哨，中控臺(tái)有規(guī)矩的按鍵碼放，液晶觸控屏尺寸剛好，看著比較舒服，觸感比較靈敏，清晰度也不錯(cuò)，還有座椅的顏色搭配比較有層次感了，最重要的是好打理不怎么顯臟，比較符合我這懶人的心態(tài)，整體內(nèi)飾也算有檔次了。
空間：他的空間還是不小的，雖然是小型汽車，但是他的空間對家用車來說還是挺合格的，后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺得太擁擠，但然后排也很少會(huì)做這么多人。平時(shí)都是.上下班使用，偶爾就載一下朋友， 這個(gè)空間的大小真的挺夠用的了，而且他在頭部和腿部的空間也不小，做上去還是會(huì)感覺到比較舒服的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較大，放東西比較的方便。
配置：買車之前有過對比了，好多年輕人有卡羅拉還有思域的入手，雷凌也最多的，估計(jì)都是像我一樣被它的整體性價(jià)比給拿下了，車子的質(zhì)保期比較久，算使用車無憂了，售后服務(wù)很多到位，基本一個(gè)電話就可以，畢竟口碑這么棒不是不無道理的。
動(dòng)力：我可能是對豐田雷凌的動(dòng)力期望太高了，所以導(dǎo)致我現(xiàn)在覺得它的動(dòng)力表現(xiàn)不盡人意，沒有達(dá)到我的要求，起步的時(shí)候還可以，沒有感覺到很肉，但在后半段的加速過程中油門都有點(diǎn)疲軟了，踩上去也不得勁了。
操控：
它的操控性也是我比較滿意的一一個(gè)方面，因?yàn)樗牟倏匦员憩F(xiàn)的比較的靈活靈敏。像高速轉(zhuǎn)向，它是比較穩(wěn)定的，也比較靈敏,這一點(diǎn)就給我很大的安全感，而且他還有很多的安全配置，這一點(diǎn)也是給安全性大大加分。而且他的方向盤的手感也是比較好的。還有底盤懸架支撐表現(xiàn)的也挺不錯(cuò)，對那些稍微坑坑洼洼的地方還是有很好的過濾的,通過性比較的不錯(cuò)。
油耗：我現(xiàn)在油耗7個(gè)油，開車技術(shù)很撇?油耗還是很滿意，本來也不怎么開，加92的油，不開空調(diào)感覺能開到6.5吧應(yīng)該
舒適：車子的前排座椅還是挺舒服的，基本上就是要多舒服就有多舒服，而且座椅的支撐性也很強(qiáng)，透氣性也挺好，還有這款車的隔音效果挺不錯(cuò)的，我基本上都是在市區(qū)上行駛的，只要關(guān)上車窗，就聽不到外面的聲音的，就像是兩個(gè)世界的。不過，這款車的有點(diǎn)點(diǎn)的異味，我買了很多熏香，每次上車前我都要通風(fēng)好一陣子才上車的，這算是折騰了好久才散去呢。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程85公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車才一個(gè)多月帶一樣忍不住來和大家分享新款雷凌的駕駛感受了，因?yàn)槲艺娴奶矚g他了，到目前為止我特別特別滿意這輛車，最滿意的話就是它的外觀，我特別喜歡這車的前臉的設(shè)計(jì)感覺比上一代帥氣多了，最明顯的改變就是logo的位置變了，而且感覺大燈那里非常與眾不同，感覺像是特別設(shè)計(jì)過的，我買的這輛是銀色的，特別特別酷，我當(dāng)時(shí)看到這個(gè)顏色都走不動(dòng)了，開出去感覺特別高級(jí)上檔次，這才一個(gè)月，已經(jīng)好幾個(gè)人問我這是什么車了。
缺點(diǎn)：當(dāng)然不滿意的就是空間有點(diǎn)狹小，平時(shí)朋友坐我的車就有點(diǎn)憋屈了?
外觀：外觀超級(jí)好看，就喜歡運(yùn)動(dòng)版的外觀才選擇的雷凌，配上紅色外觀真的心動(dòng)了，大燈造型也特別有個(gè)性，與眾不同，尾部還有原廠的擾流板真的太個(gè)性了吧，原廠的改裝車了簡直
內(nèi)飾：這個(gè)版本的座椅材質(zhì)是皮質(zhì)的，我覺得手感還可以，還挺上檔次的，每個(gè)角落包裹都挺好，做工也比較仔細(xì)，中控的液晶屏幕大小也正合適，因?yàn)樘罅宋矣X得也不好看，液晶屏幕觸摸很精準(zhǔn)，用起來很舒服�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:我的手機(jī)連車機(jī)反應(yīng)還挺快的，用起來非常方便。
空間：空間的話倒是挺寬敞的，前排的空間和后排的空間都挺充足的，基本不用擔(dān)心頭撞到車頂，至于腿部以下的空間，也是一樣不用擔(dān)心，就算是坐在正駕駛上，翹著二郎腿也是一樣寬敞，后排空間也并不像車友們所說的，第一次帶著家人乘坐的時(shí)候感覺還好，基本上就是坐上三個(gè)兩個(gè)的成年人并沒有什么問題，就算是在滿員的情況下還是有著很足的空間的，基本上是根本受空間問題的拘束，后備箱的空間也是大的，平時(shí)走親戚拉點(diǎn)東西也都使不完，車內(nèi)的儲(chǔ)物室做的也是挺精致，基本上放點(diǎn)現(xiàn)金手機(jī)和充電寶這些東西都可以放得下。
配置：其實(shí)我發(fā)現(xiàn)路上跑的新雷凌還是豪華版的比較多，可能大家對運(yùn)動(dòng)版的外觀還是覺得有些激進(jìn)了。但我覺得運(yùn)動(dòng)版的性價(jià)比其實(shí)更高，只是貴了幾千塊錢就可以換了四個(gè)大輪轂和大輪胎，還有原廠的倒車?yán)走_(dá)和帶透鏡的大燈，這些東西已經(jīng)足夠值回票價(jià)了，所以我還是會(huì)首推運(yùn)動(dòng)版。
動(dòng)力：起步夠用，深踩油門有推背感，加速很快。城市里最快可能跑到80，那完全夠用
操控：
這車子的懸架是前后獨(dú)立的，所以哪怕我是個(gè)新手都能特別容易掌控它的平穩(wěn)度，這個(gè)價(jià)位的車子很少有這樣的配置了，方向盤的精準(zhǔn)度很不錯(cuò)，就連我都能單手持輪行駛了，以往擔(dān)心的倒車問題現(xiàn)在也很容易掌控了，畢竟電子輔助的東西很多，我還是蠻喜歡它這個(gè)操控感呢，開車就是一種愉悅的享受了。
油耗：它的油耗我是滿意的，現(xiàn)在就七點(diǎn)左右的油耗，還處在這個(gè)磨合期里面，雷凌的油耗低是一直都比較出名的，對買菜車來說是比較的實(shí)用了。而且它的油耗在后期下面應(yīng)該還會(huì)降去-點(diǎn)點(diǎn)7,這就比較完美了。
舒適：雷凌的舒適性，就乘坐的舒適性來說，個(gè)人覺得還不錯(cuò)，座椅包裹性比較強(qiáng)，而且因?yàn)槭仟?dú)立懸架，所以減震效果比較好，過一些急彎的時(shí)候，也不會(huì)感覺身體左搖右擺的。再一個(gè)就是雷凌的胎噪的風(fēng)噪，其實(shí)我個(gè)人覺得還行吧。但是我老公說聲音還是有點(diǎn)大，隔音效果這一塊有待加強(qiáng)。不過我滿意就行，我老公的一件也就只是提一下而已了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款雷凌的外觀真是太好看了��！不枉我等它這么久，我年初的時(shí)候就計(jì)劃買一輛代步車，很早就相中了一定這款車的外觀，但是那時(shí)候聽說2021款馬上就要上了，我就一直等到現(xiàn)在，果然不讓我失望，新款雷凌在外觀上和之前上有一點(diǎn)不同的，特別是車的前臉部分，其他的部分我也說不上來，很明顯的就是車標(biāo)放在大燈上面，而且我買的運(yùn)動(dòng)了，感覺比其他版本更加炫酷。
缺點(diǎn)：理論上來說，豐田雷凌這個(gè)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)對于我們家用來講這個(gè)動(dòng)力是完全夠用的，那對于我來講，我覺得這個(gè)車子的動(dòng)力就有些不太夠用了，因?yàn)槲冶旧韴?bào)的期望也比較高一些。并不是說這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒有優(yōu)勢優(yōu)勢，就是在前半段也就是在時(shí)速50以下的時(shí)候加速表現(xiàn)特別棒，但速度提上了60或者是80，那這個(gè)動(dòng)力響應(yīng)就變得比較遲鈍，就會(huì)讓人感覺到動(dòng)力是比較弱的，加上CVT的變速箱肯定是沒有雙離合或者AT那么抗造。還有一個(gè)問題，就是這個(gè)車子的價(jià)格實(shí)在太硬了，在同級(jí)別車?yán)锩嬷纼r(jià)格本來就是比較高的，而且優(yōu)惠力度也比較小，就像我買的這個(gè)運(yùn)動(dòng)版，最后的裸車價(jià)格是以129000元拿到的，的確不算便宜。
外觀：運(yùn)動(dòng)版的大燈真的漂亮，還有專屬的運(yùn)動(dòng)化造型，而且輪轂也配了17寸，同級(jí)別真的獨(dú)有。
內(nèi)飾：再一個(gè)說到雷凌的內(nèi)飾，我選擇的是運(yùn)動(dòng)版的，皮座椅，而且懸浮大屏，我都很喜歡，關(guān)鍵是皮座椅這個(gè)還有一個(gè)紅色點(diǎn)綴，這樣子也不會(huì)顯得很單調(diào)。說句實(shí)話，我感覺選擇運(yùn)動(dòng)版比第一個(gè)配置的雖然價(jià)格貴了幾千塊，但是要?jiǎng)澦愕亩唷?nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:紅色的線條點(diǎn)綴運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更足，而且顯得也有檔次！內(nèi)飾材質(zhì):皮質(zhì)座椅材質(zhì)，非常有檔次，紅色線條非常有特點(diǎn)！
空間：空間這塊的話確實(shí)，有點(diǎn)狹小，對于我這個(gè)開車的人來說沒有太大影響，但是身邊朋友的身高180坐進(jìn)來就有一些不盡如意了，對于一個(gè)緊湊性轎車的話還是比較理想的
配置：總體來說是一次不錯(cuò)的購車體驗(yàn)，從選車到看車都有著不錯(cuò)的體驗(yàn)，車子的性價(jià)比也很好，有倒車影像，無線連接，還有就是喜歡這個(gè)安全性的一個(gè)功能讓在行車的過程更加的安全。也是在自己也符合自己的一個(gè)需求，總之就是自己沒有買錯(cuò)???
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得一般般，不過好在市區(qū)里面駕駛還好沒有太高要求的速度，但是要是上高速的話，我覺得最快也就130邁的樣子了，要不然感覺很不好操控，不過媳婦的感覺卻沒問題，她說帶著家人出行，有這個(gè)速度足夠了，個(gè)人感受不同吧。
操控：
剛剛拿的駕照開起來感覺還不錯(cuò)，也沒怎么開過其他車，但是雷凌的方向盤真的挺輕的，開起來很順手，過彎也感覺車身很穩(wěn)，獨(dú)立懸架還是很不錯(cuò)?
油耗：買豐田的車最不用擔(dān)心的就是油耗問題，并且這款車不挑皮兒可以吃粗糧。正常上下班用，我現(xiàn)在一個(gè)月也就加200多塊錢的油�，F(xiàn)在夏天開空調(diào)也還不到7個(gè)油。我對這個(gè)油耗還是比較滿意的。跑高速的話，油耗應(yīng)該會(huì)更低一些。
舒適：它的舒適性也是表現(xiàn)比較好的，因?yàn)檎麄�(gè)車在駕駛的過程中保持了比較平穩(wěn)，對那些坑坑洼洼的地方很好的過濾，減震性表現(xiàn)的挺不錯(cuò)，然后在隔音方面的效果也挺好的。其次就是車內(nèi)的這些配置也會(huì)表現(xiàn)得比較舒適，像他的座椅就是比較的舒服，在幼兒園感和包裹感都達(dá)到了比較好的平衡。還有他的空調(diào)在這么炎熱的天氣也是比較好的表現(xiàn)。綜合來說，我在體測的這段時(shí)間還是覺得比較舒適的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很經(jīng)濟(jì)的一款車子，我特別滿意雷凌的油耗和價(jià)格了，總體來說這個(gè)價(jià)位的車子有這樣的表現(xiàn)很不錯(cuò)了，油耗在新車階段是百公里只有6.8個(gè)數(shù)據(jù)，相對于在市區(qū)里面開的話就算很省油的車子了，還有就是車子的空間以及舒適性的方面都挺貼近我的用車標(biāo)準(zhǔn)的，家有老小，要求的比較高了，哪怕是工作的時(shí)候，帶個(gè)商務(wù)客戶也不是很遜色的表現(xiàn)，十來萬的車子很值得點(diǎn)贊了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是噪音、加速、車子寬度、車漆維護(hù)、前排USB數(shù)量、音響數(shù)量與質(zhì)量、沒前霧燈、沒后視鏡加熱
外觀：他的外觀現(xiàn)在是顯得特別的年輕時(shí)尚范。這樣子的一-個(gè)前臉格柵設(shè)計(jì)就比較有辨識(shí)度，也比較好看，是比較出眾的設(shè)計(jì)。還有這個(gè)大燈也是比較犀利的設(shè)計(jì)，包括這個(gè)logo上移，我覺得整體的一-個(gè)美感都會(huì)上升。后尾雖然沒有前臉的設(shè)計(jì)出色，但是也是比較不錯(cuò)的-一個(gè)設(shè)計(jì)，我覺得整體的立體感還是挺不錯(cuò)的。車身的線條也是比較的協(xié)調(diào)。整體來說，它的外觀是我想要的那- -種感覺，也是比較符合我的審美
內(nèi)飾：多功能方向盤上面的按鍵布局確實(shí)是非常合理的，所以說用起來也很方便，而且我這方向盤的手感也是很不錯(cuò)的，車內(nèi)看起來挺有科技感的，9英寸的中控屏幕放在中控臺(tái)的最中央格外顯眼，功能挺齊全的語音識(shí)別系統(tǒng)也特別好用，中控臺(tái)中間還采用了銀白色的裝飾條進(jìn)行了一點(diǎn)點(diǎn)的修飾和點(diǎn)綴，這樣讓內(nèi)飾看起來也高端了不少，對于這個(gè)內(nèi)飾，我還是有著非常好的印象的。
空間：這款車字的空間設(shè)計(jì)是緊湊型的，但是五人滿載出行卻一點(diǎn)壓力都沒有，像后排的人身轉(zhuǎn)動(dòng)都蠻自由的，哪怕是中間位置的人也可以隨意的活動(dòng)，頭頂有十多公分的富�？臻g呢，當(dāng)然，我說的這是有180的大高個(gè)呢，腿部膝蓋也不會(huì)頂?shù)角懊孀伪�，前排的空間就更敞亮了，總體來說載人載物都很積極的。
配置：一款車的性價(jià)比高低，也是和買車人的需求有關(guān)，對于我來說，外觀炫酷，運(yùn)動(dòng)感十足，安全配置高，而且油耗低，那就是一款性價(jià)比高的車。
動(dòng)力：動(dòng)力的話還是挺足的，不管你是在什么時(shí)候猛地踩一下油門，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)那種推背感非常的強(qiáng)，在低速猛地轉(zhuǎn)高速的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)非常的刺激，而且他相處的時(shí)候還是非常的平穩(wěn)，很扎實(shí)，畢竟車子也是配置了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)了，所以在動(dòng)力方面來說還是蠻給力的
操控：
操控起來手感方面還是沒有什么特別大的問題的，因?yàn)榉较虮P的手感還是比較能符合大多數(shù)人那個(gè)感覺的，因?yàn)槲覀兗也粌H是我覺得這款車好開，我老婆也覺得也挺好上手的，所以我們倆在開這輛車的時(shí)候感覺都非常的容易把控，這點(diǎn)上感覺還是非常可靠的。
油耗：目前開下來的油耗自己覺得很低了，跑了一下高速，上面顯示只有5個(gè)油，小日本車真的太省油了。
舒適：懸架很舒適，走爛路也不顛。行車途中很安靜，nvh控制的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的還是車子的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，非常具有一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)，蜂窩的進(jìn)氣格珊。
缺點(diǎn)：零星的配置稍微有點(diǎn)簡單了，我喜歡的前駐車?yán)走_(dá)沒有，以及并線輔助和后排側(cè)方位的安全氣囊，我覺得這些小細(xì)節(jié)也是有大用途的，再說價(jià)格也不是很貴，要說這升級(jí)后的雷凌應(yīng)該都得配置上，有點(diǎn)小氣了。再者就是動(dòng)力這方面，我覺得動(dòng)力不是很好，不過要是經(jīng)常在市區(qū)里面開的話基本沒有啥問題，要是去高速的話，也就只能保持在130邁吧，再要求高速度的話也就只能是望塵莫及了。
外觀：新雷凌的造型方面我最喜歡的一個(gè)角度就是，前車頭頂45度角看過去，整個(gè)身材都能顯現(xiàn)出來它的洋氣，輪轂比較有動(dòng)感，犀利的大三角眼，加上好看的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，好有氣勢，車身線條比較流暢，顏色飽滿，光澤度很高，手摸著太舒服了，唯一低調(diào)的后尾，也能看出來它的精致和與眾不同，不錯(cuò)，這樣子很華麗，我喜歡的菜。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾氣味有點(diǎn)重，內(nèi)飾材質(zhì)也一般，GPS導(dǎo)航也好用，QQ音樂打不開，聽歌需要用手機(jī)打開藍(lán)牙，手機(jī)豐云行很好用，只是少了點(diǎn)手機(jī)可控功能，只是了解車況信息
空間：空間上我覺得對于這樣的一輛小型轎車來說已經(jīng)非常好了，因?yàn)檫@輛車他本身就不大，要是家里人口多或者對空間需求大需要拉貨的話，那么這個(gè)空間是不可以的，但是這輛車平時(shí)只有我自己在開就上下班代步用，我覺得對于我來說已經(jīng)非常夠用了，我身高1.77，前排后排坐的都挺舒服的，就算挺直后背我的頭距離車頂也有好遠(yuǎn)，腿的話我這個(gè)人平時(shí)是比較好動(dòng)的，在車?yán)镆部梢噪S便動(dòng)，后排坐滿人的話也是完全OK的，我有拉過朋友一起去玩，完全沒有問題，都很舒服，后備箱真的挺大的，五個(gè)人一起去野外燒烤完全放得下。
配置：當(dāng)然對于性價(jià)比肯定每個(gè)人的觀點(diǎn)都不同，就拿我來說我感覺這輛車的配置比較低一點(diǎn)，而且我從了解這輛車一直到買車的時(shí)候一直都沒有什么特別大的優(yōu)惠政策，新車的價(jià)格在同級(jí)別車子里面也確實(shí)不算太低的，所以我覺得要是從價(jià)位上來講的話，雷凌的這個(gè)性價(jià)比算不上是特別高的。
動(dòng)力：這塊的沒有說的1.2t的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓雷凌的一個(gè)動(dòng)力的話再城市中跑起沒有問題，跑內(nèi)環(huán)是完全沒有壓力。加速感十足，在剛剛起步的一個(gè)深踩油門，會(huì)給你一個(gè)滿滿的推背的感覺。讓自己的一個(gè)速度感得到一個(gè)滿足，再加上21款車子的造型的設(shè)計(jì)跑在路上就是一道亮麗的風(fēng)景線?
操控：
對于這款車的操控性來說的話，感覺廣汽雷凌的，操控不需要多大的技術(shù)，個(gè)人感覺就是那種只要是有了駕照就能夠上路的那一種，方向盤打起來并不是很費(fèi)勁，而且挺輕盈，靈活的，基本上是指哪打哪的，幾乎沒有一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，掛檔的時(shí)候也非常的沉穩(wěn)，幾乎是感覺不到那種頓挫感，剎車腳踏板也是一踩就剎住了，特別的靈活了。
油耗：這個(gè)油耗還是挺讓人感覺到意外的，在這個(gè)最受爭議的問題上，廣汽家族做的倒是挺好，我現(xiàn)在的油耗是在8個(gè)半點(diǎn)的油耗，對于這個(gè)油耗我還是挺滿意的，對于家用車來說這個(gè)油耗絕對是家用車的首選。
舒適：說到舒適性的話就要吐槽一下了，座椅雖然處理的很好，坐起來也很舒服，但是車子的噪音和減震的性能就要吐槽了，我開的也有點(diǎn)夠了，車子的噪音就算關(guān)上窗戶也能聽得到，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也一樣，還有一點(diǎn)就是這款車的經(jīng)過道路不好的，坑坑洼洼的道路上，過濾的不好，有點(diǎn)點(diǎn)晃動(dòng)挺厲害的，甚至還有點(diǎn)點(diǎn)的感受到頭暈的感覺呢。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子從開始到現(xiàn)在的整個(gè)的用車過程當(dāng)中，我覺得這個(gè)車子帶給我感受上最主要的還是因?yàn)檫@個(gè)車子的價(jià)格方面很合適，合適我們家的經(jīng)濟(jì)條件，他在價(jià)格合適的同時(shí)他的配置還有各方面的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，所以這點(diǎn)就是讓人覺得非常的劃算，然后價(jià)格各方面的節(jié)省，還有油耗這方面的表現(xiàn)也很低，都是給人感覺比較驚喜的，所以我覺得這個(gè)車子的價(jià)格跟他的性價(jià)比方面是沒得說的，特別的劃算，特別的低，所以這就是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：它的起步還是有點(diǎn)肉，如果是喜歡起步的快感的時(shí)候，這個(gè)車還是有點(diǎn)欠缺的，他在起步的時(shí)候沒有很好的快感，會(huì)有一點(diǎn)遲滯 。其他的方面現(xiàn)在整體還行。
外觀：新款雷凌的外觀我真是特別喜歡，前臉的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，近期格柵和大燈那里做了特別的處理，感覺比前一段的雷凌更加帥氣，整個(gè)車身造型很好看，一點(diǎn)都不老氣，沒有以往小轎車那種商務(wù)感，特別顯年輕，很適合作為一輛家用的代步車，開出去很顯氣質(zhì)，我才開的這一個(gè)多月，已經(jīng)有好多人表示喜歡我這輛車了，哈哈，我的眼光真好，就是有一點(diǎn)還是車漆有點(diǎn)薄，哎我相信這些是好多人的心頭痛。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)版還有皮座椅，新款還有導(dǎo)航了，比19款的多了不少配置，雖然多了2000元，我自己覺得值得。
空間：雷凌的空間只能是一般般的，前排的空間只能是剛剛好，夠用的，后排的空間相比前排的空間，就相對壓抑了，廣汽雷凌哪里都好就是空間有點(diǎn)不讓人省心，只要后排的人，個(gè)子高一點(diǎn)就會(huì)顯得很尷尬了，頭部很容易的碰到后排的車頂呢，而且也顯得很擁擠。
配置：車子的性價(jià)比總體來說還是挺高的，配置也非常的齊全，像那些倒車影像啊，藍(lán)牙音樂啊，藍(lán)牙電話基本上都有，給的配置也挺實(shí)用的，性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：1.2的動(dòng)力表現(xiàn)得很強(qiáng)勁，想當(dāng)?shù)某錾模鸩揭卜浅５目斓�，一點(diǎn)都沒感受到肉肉的，動(dòng)力方面對于我來說完全是夠用的，平時(shí)就是在市區(qū)開，我也沒有特別的喜歡飆車，我自己是比較喜歡開快車的，尤其是在高速上行駛，強(qiáng)烈的推背感，真的非常爽，刺激呢，爬坡的時(shí)候也不費(fèi)勁。
操控：
操控的話倒是挺簡單的，基本上就是上手就能夠輕松的掌握，沒有一點(diǎn)說太難操控，他的剎車和油門也都挺靈活的，基本上跑在中速的時(shí)候隨便點(diǎn)幾下剎車就能夠穩(wěn)穩(wěn)的把車子剎住了，油門的話也是一樣，隨便點(diǎn)兩下油門車子就能夠向前行駛。
油耗：我目前才開了1K多公里路，油耗在7.2左右，比起我之前的日系車要高一點(diǎn)，但是新車嘛，總要過磨合期，我現(xiàn)在都新車的掌控能力還不好，我覺得再開一段時(shí)間有好還能在降的更低，其實(shí)現(xiàn)在對這個(gè)油耗對比其他車我覺得已經(jīng)很非常好了，真的我覺得雷凌這款車是比較省油的。
舒適：這輛車真的是超級(jí)舒服，空間大，座椅柔軟，減震性也好，車的操控性也好，再配上各種輔助系統(tǒng)，每天開車也是一種享受，空調(diào)制冷效果很好，后排還有單獨(dú)的出風(fēng)口，像我這種特別怕熱的人，進(jìn)到車?yán)飪煞昼娍照{(diào)就會(huì)涼快了，還有噪音也很小，感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的聲音。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀、底盤、安全性、保養(yǎng)維護(hù)
缺點(diǎn)：剛提到的新車，我只是哪兒哪兒都特別喜歡，沒有不滿意的地方，但是有一個(gè)小問題是我覺得車漆有點(diǎn)太薄了。還是說我剛到新車太激動(dòng)，開的太不小心，反正這我才開的不到半個(gè)月，車的側(cè)身就一道小劃痕了，我真的特別喜歡這輛車的外觀，真的不想讓它上面出現(xiàn)劃痕，而且我感覺新車的味道有點(diǎn)太大，我剛提車那前兩天都讓他通風(fēng)散氣，但到現(xiàn)在天一熱還是會(huì)有一些味道。
外觀：我入手的這款車是白色的，看起來也很有白色的那種魄力，外觀看起來感覺非常的像轎跑一樣，非常的張揚(yáng)的，我是非常喜歡這款車的顏值額，那么高的顏值，開出去也有面子的，而且雷凌的設(shè)計(jì)也是比較低調(diào)的那種，我在自己的小區(qū)也是經(jīng)�？匆娪腥碎_雷凌比較多，都是比較耐看的一款車子
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就有點(diǎn)亮眼了，如果你不認(rèn)識(shí)這款車的車標(biāo)的話，要是坐在車子里面單看內(nèi)飾的話絕對會(huì)把這款車當(dāng)成一款豪車，軟材質(zhì)和組建布局讓車內(nèi)瞬間奢華了許多。
空間：車子的后排空間感覺有點(diǎn)太小太小了，前排的空間的話，說實(shí)話我還是能夠滿足的，基本上就是在調(diào)整好坐姿駕駛的時(shí)候，腿部空間和頭部空間還是挺充足的，但是后排的空間的話，說實(shí)話有點(diǎn)不夠用，你說這后排空間坐三個(gè)人，是沒有什么問題，但主要就是坐上三個(gè)人之后，什么動(dòng)作都做不了，還是感覺車子的寬度不夠吧，緊湊型車就是緊湊型車，緊湊型車都有這么一個(gè)貫通病��！
配置：性價(jià)比也挺高的，價(jià)格方面是非常滿意的，因?yàn)樗膬r(jià)格優(yōu)惠程度還有價(jià)格本身的定位都讓我覺得很滿意，因?yàn)檫@個(gè)車子的品質(zhì)讓人非常的安心，而且這個(gè)車子的配置方面也不少，再加上品質(zhì)方面做的也不錯(cuò)，所以我覺得還是挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面有點(diǎn)小遺憾的，當(dāng)時(shí)自己的預(yù)算不夠，所以沒有選大一點(diǎn)排量的車型，就選擇了廣汽 雷凌1.2排量的運(yùn)動(dòng)版了，這款車的動(dòng)力只能說是一般般的，雖然車子搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是局限于是小排量的因素了，所以自身的動(dòng)力確實(shí)不太夠用了，平時(shí)車子起步階段都是比較吃力的。
操控：
操控一般，十萬級(jí)別里還可以，轉(zhuǎn)向與輪胎之間的反饋不是很清晰，可能和助力有關(guān)☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車要開自動(dòng)巡航，在城里開巡航速度感覺速度快了點(diǎn)，自己剎車就會(huì)關(guān)閉巡航，感覺不好用底盤懸架支撐:底盤懸架支撐很穩(wěn)，在高速上不會(huì)發(fā)飄，感覺這個(gè)價(jià)位還是很值的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)對開車時(shí)走神有很大的幫助
油耗：油耗的話個(gè)人感覺還是挺不錯(cuò)的，像我之前開的那個(gè)現(xiàn)代，油耗差不多是在十個(gè)點(diǎn)左右，平時(shí)遇上了堵車的話或者是開了空調(diào)的話就會(huì)更費(fèi)油，但是雷凌這款車絕對是在我所接觸的所有車型中，最省油的一款車了，現(xiàn)在的油耗差不多是在八個(gè)點(diǎn)左右，油耗的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適型的話我前面已經(jīng)說過了，我覺得這輛車的減震和隔音不是做的很好，就像我家門口那段還沒有修好的路，每次開到那里都感覺很不舒服，能感覺到明顯的震感，隔音方面平時(shí)低速行駛還好，要是一家子就能感覺到明顯的風(fēng)噪聲，當(dāng)然除了這兩點(diǎn)這輛車的其他方面都很好，我最喜歡這輛車，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，現(xiàn)在天氣熱了，在后排也不發(fā)熱，而且后排還有USB接口，給手機(jī)充電還挺方便的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)后座空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)給個(gè)贊，這樣在炎熱的夏天，即使坐在后排也不會(huì)怕熱。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：廣汽雷凌最令我滿意的是它的外觀，這款車的外觀真的是很完美，車身線條的獨(dú)特設(shè)計(jì)強(qiáng)壯有力，這款車的正面還是那廣汽熟悉的感覺，LED日間燈長車頭的設(shè)計(jì)猶如一臺(tái)寶馬回頭率很高，這也是廣汽的獨(dú)特優(yōu)勢，它外觀很時(shí)尚，不用擔(dān)心一下子就過時(shí)，車身側(cè)面也非常流暢，有一種無法形容的跑車的感覺，真的十分適合像我這樣的90后年輕人，被稱為彎道王也是名不虛傳，轉(zhuǎn)向非常輕，剎車和油門也非常的靈敏，汽車的保養(yǎng)方面也不貴，耗油ok，我這樣的上班族也很容易負(fù)擔(dān)得起，代步使用性價(jià)比相當(dāng)高，對于這幾點(diǎn)還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：廣汽雷凌哪里都好，就是空間有點(diǎn)不讓人省心，怎么說呢，我是感覺雷凌的空間比較小，前排的空間只能說是剛剛好，夠用的那種的，但是后排的空間就不行了，只要坐滿人，就會(huì)顯得非常的壓抑，甚至什么動(dòng)作都做不了，如果后排的人，個(gè)子高一點(diǎn)就會(huì)顯得很尷尬了，頭部很容易的碰到后排的車頂呢。還有呢， 就是車內(nèi)還要一點(diǎn)點(diǎn)的異味了，我可是花了很大的功夫才將異味徹底除去呢。
外觀：這輛車的外觀我真的是特別喜歡，是一眼就能相中的那種，因?yàn)槲矣X得他整個(gè)車的特別顯年輕，不是那么商務(wù)化，可能是因?yàn)檐囶^那里有點(diǎn)不一樣吧，雷影的車頭很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，特別的酷，本來外觀上就可以不給滿分的，但是我還是覺得車漆有點(diǎn)薄，就很莫名其妙，我也不知道什么時(shí)候掛上的刮痕，唉，太難過了。
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾感覺還是挺簡潔的，各項(xiàng)功能操作起來也很方便，按鈕和儲(chǔ)物空間都觸手可及。我不太喜歡科技版的那個(gè)大豎屏，感覺很山寨。現(xiàn)在的這個(gè)中控屏的大小和位置就挺合適的，不會(huì)顯得特別突兀，用著也方便。還有要夸下雷凌的內(nèi)飾做工不錯(cuò)，細(xì)節(jié)都處理的很到位，可以說是超出我的預(yù)期。
空間：目前這輛車就我和我老婆兩口子開，家里也沒有小孩，平時(shí)就上下班路上開空間，對于我們兩個(gè)人來說是足夠的，我們倆平時(shí)就在前排駕駛座和副駕駛坐著，我的體型算是又高又胖吧，在駕駛座完全不會(huì)感覺憋屈，高度寬度都挺合適的，腿腳平時(shí)活動(dòng)活動(dòng)也很方便，后排座椅到現(xiàn)在還沒怎么坐過人，平時(shí)都有的是用來放東西，但是我目測還挺大的。后備箱空間也挺大的，對于我們?nèi)粘Ｆ綍r(shí)逛街購物來說完全夠用。
配置：就是覺得優(yōu)惠有點(diǎn)少了，19款的時(shí)候有些地方都優(yōu)惠快2萬了，新款就優(yōu)惠14000，然后送了一點(diǎn)油卡。覺得心里上有點(diǎn)不舒服。但是這個(gè)車在網(wǎng)上的口碑還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我也不太懂，但是開著覺得勁兒還是挺足的，我都是在市區(qū)里開，每天上下班也要上立交橋，堵車的情況也很多，這輛車我開著感覺起步挺順的，上坡也不覺得車?yán)镂覜]有開過特別快�；仡^可以上高速試一試，反正這輛車對于一般人來說動(dòng)力完全足夠。
操控：
感覺整體開起來還是很順手的，特別是上個(gè)禮拜開車去南山玩，開起山路來非常的舒服。本來以為顛簸的路會(huì)讓我的駕駛體驗(yàn)下降，但是路面與輪胎的接觸讓我感覺并沒有那么的不適，反而讓我有更好的一個(gè)操作體驗(yàn)這個(gè)結(jié)構(gòu)也是非常不錯(cuò)的
油耗：喜歡雷凌的節(jié)能性，百公里才只有不到七個(gè)油的樣子，真心是喜歡的很，要知道市區(qū)里面開車最能檢驗(yàn)車子的省油性了，畢竟不是等燈就是堵車的情況，碰上高峰期的話，這油耗能眼瞅著蹭蹭的往上漲，就現(xiàn)在的水準(zhǔn)，我就是天天堵車好像也不用擔(dān)心油耗問題了，況且夏天還有開空調(diào)的損耗在里面呢，要是勻速的話還會(huì)再低一些呢。
舒適：車子的懸架剛才說了很不錯(cuò)了，調(diào)校的比較到位，技術(shù)越來越精湛了，加上座椅該有的柔軟度，哪怕是我一天坐車上都不會(huì)覺得屁股難受，空調(diào)制冷制熱很及時(shí)哦，我試駕的時(shí)候特別感受了一下冷風(fēng)，我是個(gè)怕熱的人，大夏天讓我在車?yán)锔惺芏嘁环值臒岫染陀X得很煎熬，隔音效果做的也很不錯(cuò)，打電話都不需要開揚(yáng)聲器。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說，雷凌真的是很務(wù)實(shí)的，可能這個(gè)車子的價(jià)格偏高一些，但帶來的這個(gè)體驗(yàn)也確實(shí)很棒。首先這個(gè)油耗是非常經(jīng)濟(jì)的，就從這一點(diǎn)上面也在很大程度上節(jié)省了用車的開支，這應(yīng)該能比一般的家用轎車在原油費(fèi)用上省10~15，一年下來省的這些錢就夠平時(shí)的停車費(fèi)用了。除此之外，雷凌的這個(gè)顏值也確實(shí)是比較高的，我看著還是比較喜歡的，也同樣是很年輕，而且車內(nèi)的空間大，從長遠(yuǎn)的角度來講，雷凌是非常適合我的，這就可以了。
缺點(diǎn)：要說雷凌我最不滿意的就是雷凌的后排空間了，作為一款A(yù)級(jí)轎車，雷凌的后排空間相對于其他車型后面確實(shí)有點(diǎn)小，特別是高度這一塊，覺得還是有點(diǎn)不夠 ，像我老公178CM的大個(gè)頭，坐在后面頭就頂?shù)巾斉锪恕＿�有一個(gè)我不滿意的就是我選擇白色的，還貴了2000塊錢，這個(gè)也是豐田車子的通病，都說白色要貴2000塊錢。這一點(diǎn)心里還是有點(diǎn)不舒服的。
外觀：車子的外觀給我的第一感覺就是非常的漂亮，非常的有動(dòng)感，就先拿他的車頭來說吧，車頭看起來非常的圓潤平滑，車頭上的線條也非常的有動(dòng)感，再加上車前面的LED大燈配上進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)啊，又更是一種視覺享受了。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較前衛(wèi)了，用了很多簡約的裝飾品，但是設(shè)計(jì)的風(fēng)格卻特別的棒，后排不僅增加了出風(fēng)口和方便充電的USB接口，方便了低頭黨的用手機(jī)需求，中控臺(tái)的高科技不少，觸屏簡單又有清晰度，按鍵的操控很舒服，就算是開車的時(shí)候也能一手掌控，比較有安全性。
空間：空間大不大都無所謂了，因?yàn)檐囎泳臀腋笥褍蓚�(gè)人用車，對空間的需求也不高，就很偶爾的跟朋友們一塊出去，我的車子會(huì)滿座，其他時(shí)候后排幾乎都用不到，不過在滿座的情況下后排空間并沒有讓我失望，大家坐進(jìn)去也挺寬敞的。
配置：車子非常的省油，而且后期保養(yǎng)的費(fèi)用也不高，車子的落地價(jià)錢也基本上都是每個(gè)人都能買得起的，感覺這個(gè)車企還是挺良心的，廣汽家族的雷凌這款車還是比較貼合民用車的標(biāo)準(zhǔn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面倒是挺足的，基本上我也不用擔(dān)心什么，像我們一家三口，再加上我爸我媽，就算是我們一家子人都坐在車?yán)锏臅r(shí)候，車子的動(dòng)力還是一樣足，車子爬坡的時(shí)候并沒有因?yàn)檐噧?nèi)坐的人太多，從而導(dǎo)致動(dòng)力上減弱很多，恰恰相反的是，不管是在滿員的情況下，還是在只有一個(gè)人駕駛的情況下，動(dòng)力上都是挺棒的，基本上不管是跑起來啊，還是起步的時(shí)候動(dòng)力都挺足的。
操控：
廣汽雷凌行駛起來的話很平穩(wěn)，掛擋的時(shí)候也很順手，方向盤也比較輕，比較實(shí)在，基本上男女老少都可以打得動(dòng)，而且還是那種指哪打哪的那種，就算是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不管幅度有多大，那種身子傾斜的感覺還是很小的，不會(huì)飄的厲害的。
油耗：油耗方面我還是挺滿意的，這款車不算是特別的吃油，也不是很挑食，這款車子算是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，我一個(gè)月平均下來大概有8個(gè)油左右，我還挺滿意的，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)1.2的排量確實(shí)是比較省油的，這款雷凌就是非常符合我的需求了
舒適：現(xiàn)在改款的21座椅的顏色和設(shè)計(jì)這些都非常的不錯(cuò)主要就是一個(gè)胎噪，開起來的話就有點(diǎn)美中不足，還有就是現(xiàn)在后排加了個(gè)出風(fēng)口也是一個(gè)人性話的設(shè)計(jì)真心不錯(cuò)，座椅現(xiàn)在換成了皮質(zhì)設(shè)計(jì)更加的高大上還是比較滿意
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