一鍵砍遍全城
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力稍微差了一點(diǎn)， 在平順性和加速這兩個(gè)方面表現(xiàn)的是挺不錯(cuò)的。就是起步有點(diǎn)肉，這個(gè)有點(diǎn)影響快感，雖然我也不是特別喜歡開(kāi)快車(chē)的人，但是起步這一點(diǎn)還是有 點(diǎn)遲滯的，沒(méi)有那種很好的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我可能是對(duì)豐田雷凌的動(dòng)力期望太高了，所以導(dǎo)致我現(xiàn)在覺(jué)得它的動(dòng)力表現(xiàn)不盡人意，沒(méi)有達(dá)到我的要求，起步的時(shí)候還可以，沒(méi)有感覺(jué)到很肉，但在后半段的加速過(guò)程中油門(mén)都有點(diǎn)疲軟了，踩上去也不得勁了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程85公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得一般般，不過(guò)好在市區(qū)里面駕駛還好沒(méi)有太高要求的速度，但是要是上高速的話(huà)，我覺(jué)得最快也就130邁的樣子了，要不然感覺(jué)很不好操控，不過(guò)媳婦的感覺(jué)卻沒(méi)問(wèn)題，她說(shuō)帶著家人出行，有這個(gè)速度足夠了，個(gè)人感受不同吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)還是挺足的，不管你是在什么時(shí)候猛地踩一下油門(mén)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)那種推背感非常的強(qiáng)，在低速猛地轉(zhuǎn)高速的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)非常的刺激，而且他相處的時(shí)候還是非常的平穩(wěn)，很扎實(shí)，畢竟車(chē)子也是配置了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)了，所以在動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)還是蠻給力的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這塊的沒(méi)有說(shuō)的1.2t的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓雷凌的一個(gè)動(dòng)力的話(huà)再城市中跑起沒(méi)有問(wèn)題，跑內(nèi)環(huán)是完全沒(méi)有壓力。加速感十足，在剛剛起步的一個(gè)深踩油門(mén)，會(huì)給你一個(gè)滿(mǎn)滿(mǎn)的推背的感覺(jué)。讓自己的一個(gè)速度感得到一個(gè)滿(mǎn)足，再加上21款車(chē)子的造型的設(shè)計(jì)跑在路上就是一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.2的動(dòng)力表現(xiàn)得很強(qiáng)勁，想當(dāng)?shù)某錾�，起步也非常的快的，一點(diǎn)都沒(méi)感受到肉肉的，動(dòng)力方面對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全是夠用的，平時(shí)就是在市區(qū)開(kāi)，我也沒(méi)有特別的喜歡飆車(chē)，我自己是比較喜歡開(kāi)快車(chē)的，尤其是在高速上行駛，強(qiáng)烈的推背感，真的非常爽，刺激呢，爬坡的時(shí)候也不費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這方面有點(diǎn)小遺憾的，當(dāng)時(shí)自己的預(yù)算不夠，所以沒(méi)有選大一點(diǎn)排量的車(chē)型，就選擇了廣汽 雷凌1.2排量的運(yùn)動(dòng)版了，這款車(chē)的動(dòng)力只能說(shuō)是一般般的，雖然車(chē)子搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是局限于是小排量的因素了，所以自身的動(dòng)力確實(shí)不太夠用了，平時(shí)車(chē)子起步階段都是比較吃力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我也不太懂，但是開(kāi)著覺(jué)得勁兒還是挺足的，我都是在市區(qū)里開(kāi)，每天上下班也要上立交橋，堵車(chē)的情況也很多，這輛車(chē)我開(kāi)著感覺(jué)起步挺順的，上坡也不覺(jué)得車(chē)?yán)镂覜](méi)有開(kāi)過(guò)特別快。回頭可以上高速試一試，反正這輛車(chē)對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)動(dòng)力完全足夠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這方面倒是挺足的，基本上我也不用擔(dān)心什么，像我們一家三口，再加上我爸我媽?zhuān)退闶俏覀円患易尤硕甲谲?chē)?yán)锏臅r(shí)候，車(chē)子的動(dòng)力還是一樣足，車(chē)子爬坡的時(shí)候并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)內(nèi)坐的人太多，從而導(dǎo)致動(dòng)力上減弱很多，恰恰相反的是，不管是在滿(mǎn)員的情況下，還是在只有一個(gè)人駕駛的情況下，動(dòng)力上都是挺棒的，基本上不管是跑起來(lái)啊，還是起步的時(shí)候動(dòng)力都挺足的。
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