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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最吸引我的還是車子的一個外觀設(shè)計，非常具有一個運動風(fēng)，蜂窩的進氣格珊。
缺點：零星的配置稍微有點簡單了，我喜歡的前駐車?yán)走_沒有，以及并線輔助和后排側(cè)方位的安全氣囊，我覺得這些小細節(jié)也是有大用途的，再說價格也不是很貴，要說這升級后的雷凌應(yīng)該都得配置上，有點小氣了。再者就是動力這方面，我覺得動力不是很好，不過要是經(jīng)常在市區(qū)里面開的話基本沒有啥問題，要是去高速的話，也就只能保持在130邁吧，再要求高速度的話也就只能是望塵莫及了。
外觀：新雷凌的造型方面我最喜歡的一個角度就是，前車頭頂45度角看過去，整個身材都能顯現(xiàn)出來它的洋氣，輪轂比較有動感，犀利的大三角眼，加上好看的中網(wǎng)設(shè)計，好有氣勢，車身線條比較流暢，顏色飽滿，光澤度很高，手摸著太舒服了，唯一低調(diào)的后尾，也能看出來它的精致和與眾不同，不錯，這樣子很華麗，我喜歡的菜。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾氣味有點重，內(nèi)飾材質(zhì)也一般，GPS導(dǎo)航也好用，QQ音樂打不開，聽歌需要用手機打開藍牙，手機豐云行很好用，只是少了點手機可控功能，只是了解車況信息
空間：空間上我覺得對于這樣的一輛小型轎車來說已經(jīng)非常好了，因為這輛車他本身就不大，要是家里人口多或者對空間需求大需要拉貨的話，那么這個空間是不可以的，但是這輛車平時只有我自己在開就上下班代步用，我覺得對于我來說已經(jīng)非常夠用了，我身高1.77，前排后排坐的都挺舒服的，就算挺直后背我的頭距離車頂也有好遠，腿的話我這個人平時是比較好動的，在車?yán)镆部梢噪S便動，后排坐滿人的話也是完全OK的，我有拉過朋友一起去玩，完全沒有問題，都很舒服，后備箱真的挺大的，五個人一起去野外燒烤完全放得下。
配置：當(dāng)然對于性價比肯定每個人的觀點都不同，就拿我來說我感覺這輛車的配置比較低一點，而且我從了解這輛車一直到買車的時候一直都沒有什么特別大的優(yōu)惠政策，新車的價格在同級別車子里面也確實不算太低的，所以我覺得要是從價位上來講的話，雷凌的這個性價比算不上是特別高的。
動力：這塊的沒有說的1.2t的四缸發(fā)動機讓雷凌的一個動力的話再城市中跑起沒有問題，跑內(nèi)環(huán)是完全沒有壓力。加速感十足，在剛剛起步的一個深踩油門，會給你一個滿滿的推背的感覺。讓自己的一個速度感得到一個滿足，再加上21款車子的造型的設(shè)計跑在路上就是一道亮麗的風(fēng)景線?
操控：
對于這款車的操控性來說的話，感覺廣汽雷凌的，操控不需要多大的技術(shù)，個人感覺就是那種只要是有了駕照就能夠上路的那一種，方向盤打起來并不是很費勁，而且挺輕盈，靈活的，基本上是指哪打哪的，幾乎沒有一點點的虛位，掛檔的時候也非常的沉穩(wěn)，幾乎是感覺不到那種頓挫感，剎車腳踏板也是一踩就剎住了，特別的靈活了。
油耗：這個油耗還是挺讓人感覺到意外的，在這個最受爭議的問題上，廣汽家族做的倒是挺好，我現(xiàn)在的油耗是在8個半點的油耗，對于這個油耗我還是挺滿意的，對于家用車來說這個油耗絕對是家用車的首選。
舒適：說到舒適性的話就要吐槽一下了，座椅雖然處理的很好，坐起來也很舒服，但是車子的噪音和減震的性能就要吐槽了，我開的也有點夠了，車子的噪音就算關(guān)上窗戶也能聽得到，發(fā)動機的聲音也一樣，還有一點就是這款車的經(jīng)過道路不好的，坑坑洼洼的道路上，過濾的不好，有點點晃動挺厲害的，甚至還有點點的感受到頭暈的感覺呢。
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