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購買時間2021年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這款雷凌運動版與眾不同的炫酷外形，和普通版的雷凌區(qū)別很明顯，讓人一眼就可以看出它的獨特。運動版的車頭設計和北美版是一樣的，看上去十分低趴又有動感，像是隨時準備起跑的樣子。整臺車的做工和質(zhì)量都是非常不錯的，即使是一些小細節(jié)都處理的很到位，沒有粗糙的感覺。而且油耗也很合理，可以減少許多用車成本。
缺點：大致上就是車子減震的調(diào)校以及內(nèi)飾方面了，這兩點讓我稍稍有些不太滿意，減震不好的話舒適性就不太好，就路況差些的話坐感就很令人不適，那種抖動感反正我是覺得難受。內(nèi)飾的話用料不太好看起來未免有些沒質(zhì)感，跟外型就不那么搭調(diào)的感覺。
外觀：這個外觀就是喜歡的進口版本。不過說實話運動版的后尾燈看著就有感覺。當時也是在目前這個版本沒上市之前看到的海外版本照片，這個外觀一下子就吸引了我。不得不說但雷凌的外觀確實比較適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，中控和門板上的塑料比較多，導致了車里的異味比較重，感覺這樣的內(nèi)飾做工，配不上我們心目中的豐田車呀。多功能方向盤還是比較使用的，很多功能都可以在方向盤上直接控制，很方便。儀表盤還是挺好看的，簡單大方，再加上導航的設計比較獨特，豎著在前面，很有檔次感了。沒想到雷凌竟然還有電子駐車，也是很驚訝了。有了電子駐車就安全多了，再也不要擔心忘記拉手剎了，哈哈！
空間：空間就不用說了，我一直都認為這個車的空間跟自己想象中的是差不多的。
配置：想著買車要省心省力，耗油少一點，性價比高一點，口碑還是很重要的，好多朋友都買的這個，跟著做不會錯。
動力：1.2t城區(qū)只能說夠用 高速還沒跑 畢竟參數(shù)和車重擺在那里 不能要求太高
操控：
方向盤不大，所以開起來還是很順溜的，我和它也沒有啥磨合期的，因為市區(qū)紅綠燈多，所以起步也是穩(wěn)穩(wěn)的，開高速提速我操控的也很好，是一部很聽話的車沒錯了。
油耗：油耗比較高，這臺車子的使用場景大多數(shù)也是在市區(qū)內(nèi)，所以它在一些堵車情況或者怎么樣的油耗在所難免，現(xiàn)在平均8點幾，對我來說還是有點高呀。
舒適：雷凌的舒適性我覺得還是挺不錯，我特別喜歡雷凌的座椅，它是那種比較透氣的材質(zhì)，即使是車里再熱也不至于悶汗。還有就是車內(nèi)制冷制熱速度都挺快的，可以在十五分鐘內(nèi)就讓車子達到一個比較舒適的溫度。座椅挺寬大的，坐在車里感覺支撐力度挺高，舒適不傷腰。
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