廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控對我來說，好像也沒多大的要求。開起來挺順手的，簡單的說就是比較好開吧。加速的時(shí)候很平穩(wěn)，幾乎沒啥頓挫感，比較舒適。底盤也比較穩(wěn)，走一下鄉(xiāng)下水泥路的時(shí)候，顛簸感不是很強(qiáng)，整體表現(xiàn)比較穩(wěn)重。剎車、方向盤這些基礎(chǔ)功能，都比較精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1821公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子開起來轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，方向盤一打就會(huì)給回饋。轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候，車子側(cè)傾不明顯，總體滿意。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
雷凌操控我感覺和其他家用車差不多，沒有什么太突出的地方。它方向盤重量足夠，但是手感上要稍微差一些，可能是和方向盤的材料是塑料的有關(guān)系吧。車子油門反應(yīng)挺快的，各方面配合的也是比較好，平時(shí)開車的時(shí)候我感覺還是蠻省力氣的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2574公里
綜合評(píng)分
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操控：
新車的剎車片沒磨開，所以剎車很靈敏，點(diǎn)一下就有很強(qiáng)的感覺，開一段時(shí)間剎車用多了之后就比較線性了，慢慢的踩下去，減速也會(huì)慢慢的下來，等紅綠燈的時(shí)候，停車很穩(wěn)。我在三環(huán)上跑到一百左右，超車變道，很順手，轉(zhuǎn)向燈一打，方向盤一撥就過去了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)東西怎么說，我在開到三十以上的時(shí)候，它會(huì)起作用，稍微偏一點(diǎn)壓線就會(huì)改回來，不過我自己不怎么用，平時(shí)跑的是短途，這個(gè)長途用處大�！� 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航已經(jīng)很常見了，高速必備配置，解放一直踩油門的右腳，前方有車減速雷達(dá)感應(yīng)檢測到都會(huì)很及時(shí)的剎車，有些車這個(gè)功能剎車很猛，就突然就從120降到80多，不過雷凌的還好，很線性吧，我覺得線性的是最舒適的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3055公里
綜合評(píng)分
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操控：
還沒機(jī)會(huì)試 除了當(dāng)天試駕開了一次快速通道 繞樁沒問題，后雙叉臂獨(dú)立懸掛過濾坑洼路面干凈利落 沒有多余震動(dòng)！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
雷凌的操控感覺挺不錯(cuò)，方向盤指向很準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也不費(fèi)力氣，十分的順手。整個(gè)懸架對車身的支撐性也很好，跑起來很穩(wěn)定，即使是已比較快的速度沖上立交橋拐彎，車身依舊十分穩(wěn)定，側(cè)傾不是很明顯，這樣的表現(xiàn)還是挺令我驚喜的。在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锬苡羞@樣的表現(xiàn)還是很難得的，偶爾也可以體驗(yàn)一下駕駛的樂趣。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤不大，所以開起來還是很順溜的，我和它也沒有啥磨合期的，因?yàn)槭袇^(qū)紅綠燈多，所以起步也是穩(wěn)穩(wěn)的，開高速提速我操控的也很好，是一部很聽話的車沒錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子比較好操控，我很喜歡雷凌方向盤的手感和轉(zhuǎn)向，操控起來比較方便。還有就是車內(nèi)的一些按鍵，可以輕松實(shí)現(xiàn)最基本的操作。
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