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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
油耗還不錯(4355)+1 空間很充裕(1363)+1 一部好車(1265)+1 座椅很舒服(672)+1 很好很平均(562)+1 配置極為豐富(561)+1 好車(556)+1 后方很好看(532)+1 耐用性不錯(288)+1缺點:
噪音太大(3897)+1 動力有點肉(3150)+1 車比較嬌氣(2475)+1 有異響(1742)+1 發(fā)動機(jī)異響(748)+1 遠(yuǎn)光燈看不清(459)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點:要說最滿意,應(yīng)該有幾點:1. 地球夢動力強(qiáng)勁,操控自如。2. 乘坐空間大,內(nèi)飾簡潔大氣。3. 盲區(qū)輔助,自動駐車使用方便。4. 側(cè)面外觀紳士,線條優(yōu)美。
缺點:2.4車內(nèi)音響不給力,車漆薄
內(nèi)飾:中控做工和用料都 不錯,對的起這價格,雙屏更是提長了檔次,內(nèi)飾還是滿意的。為一一點就是:中控檔桿邊上內(nèi)飾用料真心質(zhì)量差,非常容易刮花。(上面我也有說到)
空間:非常大
配置:我覺得在20-25萬的價位,再給我選,我還是會選雅閣。這樣的配置優(yōu)惠還這么大,30萬的低配車絕對沒法比。
動力:說實話動力足夠用了,3000轉(zhuǎn)之下就有很好的加速能力,超車很有信心。踩到4000左右發(fā)動機(jī)會變聲,發(fā)出vtec特有的聲音,聽著就興奮,但是市里面沒機(jī)會讓你多聽,因為很快就100了。同時變速箱也很聰明,加速的過程中一旦你的腳有一點點松勁很快就把轉(zhuǎn)速降下來。本田的CVT跟普通AT非常像,有模擬換擋,而且我發(fā)現(xiàn)L檔比S檔還要激進(jìn),尤其是起步時候,推背不錯。當(dāng)然跟加速7s左右的渦輪動力沒法比。
操控:
操控給5分,車很長但是操控完全沒有問題,方向盤略小手感很好,指向性很準(zhǔn)。剎車不線性,80km/h 以上的時候踩剎車,剛踩下去的時候感覺很輕,車速也沒有明顯的降低,然后再踩會感覺剎車踏板很硬,讓人以為踩不動了,這時候如果用力踩車會有明顯的制動,車速降低,但是這么踩兩下乘客直接就暈菜了。沒有那種緩慢踩剎車緩慢制動的感覺。
油耗:2.4的排量,高速很低,市內(nèi)都在預(yù)期內(nèi),評論油耗包括磨合期9L/km
舒適:沒坐過好車,以前開的面包,就趕緊這個太舒服了
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗!油耗!油耗!重要的事情說三遍,2.4的排量,你敢相信平均油耗7個油嗎?以前開大眾速騰2.0手動我都7個油。有時候開車悠著點開我能開出5.8個油,呵呵,這車喝92的油,油耗真心很低~
缺點:胎壓監(jiān)測裝置不顯示胎壓,跟沒有差不多,儲物空間太少,比如沒有放雨傘的地方
外觀:新款前臉很霸氣,屁股車身厚重有質(zhì)感。選車的時候比較糾結(jié),白色外觀很靚麗,黑色外面很大氣,考慮到黑色不好打理,白色容易臟,還是選了白色的,越看越喜歡!
內(nèi)飾:中控做工和用料都 不錯,對的起這價格,雙屏更是提長了檔次,內(nèi)飾還是滿意的。為一一點就是:中控檔桿邊上內(nèi)飾用料真心質(zhì)量差,非常容易刮花。(上面我也有說到)
空間:屬于中上水準(zhǔn) 中級車的典范
配置:不錯,之前考慮過天籟,但個人覺得外形不如雅閣大氣。
動力:說真心話,7-8代都有開過特別是7代開的很多,動力杠杠的,本田還成天吹“地球夢”直噴發(fā)動力怎么怎么好,動力強(qiáng)勁,都 是瞎說,真心沒有前幾代的老發(fā)動機(jī)來的爽,這個發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時聲音不發(fā)好聽(1500左右)就像小面包加不起油一樣,加深油門(2700左右)就只聽到發(fā)動機(jī)牛叫,不見有動力上來。還有不知道加個S檔做什么,一點用也沒有,真心服了,差評!差評!差評!還有就是:只是主駕才是自動升窗,副駕從椅只有電動前后調(diào)動,沒有上下調(diào)動。鎖車不可以自動折疊后視鏡,(4S加了個守護(hù)天使增加了鎖車折疊、自動升窗、行車落鎖?雌饋砗懿诲e解決了,但是每次洗車就煩人了,熄火下車沒一會就自動上鎖后視鏡就折疊了,每次后視鏡里面都洗不到。我也是服了)唉。!這幾個東西幾個錢,廠家也太扣了吧!差評!差評!差評!
操控:
高速行駛很穩(wěn),操控性良好
油耗:符合自己的要求,畢竟2.4的排量
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26200公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的地方很多!外觀很贊,齙牙看看就習(xí)慣了,挺耐看的,內(nèi)飾年輕科技感強(qiáng),很適合我們年輕人(本人25)!車很好開,方向盤大小合適,真皮材質(zhì)手感舒適,轉(zhuǎn)向力度慢輕快重!動力很充足,開了快一個月,油門沒踩到過一半,但是超個車很隨便!空間很寬大,目前還沒有滿載過,基本是一個人開,但是后排我覺得應(yīng)該能坐下4個成年人,不夸張哦!
缺點:最不滿意的有五點第一就是遠(yuǎn)光燈是鹵素的而且也沒有魚眼。第二點是沒有自動雨刷。第三點是為什么不是四個車窗帶有一鍵升降呢!第四點是沒有自動落鎖功能。第五點是互聯(lián)屏幕支持的手機(jī)有點少我的水果6能連上但是用不了微信,HTC的有軟件但是連不上這項功能有待提高。但是以上的五點都算是雞蛋里挑骨頭的吧。
外觀:黑色非常大氣,但是車漆確實薄,準(zhǔn)備采用打蠟或者鍍晶之類的保養(yǎng)。九代雅閣前臉個人覺得還可以吧,后期可能會自己改成碳纖維的中網(wǎng),還在考慮中。側(cè)面看2.4的輪轂實在是太普通了,沒有一絲一毫的運動感,3.0那款輪轂看著漂亮很多。
內(nèi)飾:大部分是真皮,很細(xì)致,手感不錯
空間:5人乘坐足夠
配置:優(yōu)惠大的情況下還可以,缺一些實用的配置,比如行車落鎖,四門無鑰匙進(jìn)入,四門窗防夾手;ミB屏適配機(jī)型少,不剪線的情況下只能用組合鍵那種方法,每次都要設(shè)置,好在導(dǎo)航不常用。
油耗:總的滿意吧。有位老同事,同期買了皇冠,v6發(fā)動機(jī)的,向我打聽油耗后,懊悔地告訴我,比你的油耗,怎么也要打上2個以上。每次還總不忘擺出自己的老資格,“我開車都30多年了,我開車是公認(rèn)最溫柔的,......”遇上廣州高峰堵車,開上小綠葉,也會奔向和超過10個油;一般情況,偶爾時堵路段,8點幾個油吧;有意識繞開會堵路段,一般在7.5個油;運氣好,沒遇上堵車,6點幾個油罷。本人,遇上堵車時會開上綠葉子。住中心城區(qū),上班來回約50公里,綜合油耗8.9左右吧。
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:售后挺讓人滿意,我覺得這個很重要,而且車本身問題也很少,油耗因為我經(jīng)常跑長途所以很低,挺滿意。LED大燈很有感覺,
缺點:1.車頭外形有點憨。2.車重偏輕(轉(zhuǎn)彎時感覺明顯),開了同事的別克君威后,感覺雅閣不管是車重還是懸架再重一點就好了。3.剎車踏板有點空,非常不喜歡,更喜歡?怂沟膭x車感覺。4.自我感覺下方的大觸控屏形同虛設(shè),沒什么用,多功能方向盤控制就夠用了。甚至于我都不點一下啟動時屏幕上的“開始時用”,只留著星空的屏保不看。5.空調(diào)的按鍵控制不順手,為什么不用旋鈕?6.中控臺上方就不能在平整點么?主駕前面是凸的,副駕前面是凹的,我想放安視得N3雷達(dá)和“藍(lán)牙進(jìn)門感應(yīng)卡”都找不到可合適的地方。。。。!7.后視鏡自動折疊能不能不每次都要點一下,改成關(guān)閉發(fā)動機(jī)自動折疊多好,省的每次忘了關(guān)都得重新啟動再按折疊鍵。8.關(guān)發(fā)動機(jī),收音機(jī)等電器就都關(guān)了,能不能學(xué)學(xué)?怂梗P(guān)發(fā)動機(jī)后,還能多聽一小會收音機(jī),開主副駕駛室門的時候才關(guān)閉)?9.后備箱能不能給個液壓支桿?不是液壓的起碼彈力再強(qiáng)一點好吧,我都碰兩次頭了。算了不說了,不人性化的小毛病太多了。
外觀:還行。齙牙習(xí)慣了。大燈挺不錯。屁股不咋地。
內(nèi)飾:這個級別的車 內(nèi)飾水平都差不多 如果上到30w自然會不一樣 畢竟一分錢一分貨
空間:后排空間非常大 后備箱也比較夠用 估計一米九的大個子開這車,空間也足夠。
配置:總的來說挺不錯,沒有后悔買這款車。
動力:2.4的動力對于城市道路足夠了。高速路上表現(xiàn)也十分良好,行車感很平順,給人沉穩(wěn),中庸的感覺。高速中用S檔竟然有很強(qiáng)的推背感,加速也上了一個檔次,讓我偶爾也感受一下激情的感覺。
操控:
操控精確,適合所有人駕馭。真的是指哪里走哪里。這種長度的車,還可以這么靈活,乜有那么容易的。
油耗:2.4的排量,高速很低,市內(nèi)都在預(yù)期內(nèi),評論油耗包括磨合期9L/km
舒適:減震硬,走搓板路那叫一個酸爽,后排一陣驚呼。。隔音呵呵,比皇冠A6差太多(不是一個級別算了)底盤太低,走稍微差點的路就嘣嘣嘣,裝了護(hù)板就更低了,減分。
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格29.98萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:發(fā)動機(jī)的動力3.0V6可變缸。
缺點:價格有點貴
外觀:外觀整體來說還是很耐看的,側(cè)面線條,尾部造型都很不錯,唯獨這個鍍鉻過度的大臉,稍微顯得俗氣了些,但車嘛,主要還是要用的,也就將就了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:做工精細(xì)是日本車的傳統(tǒng)。從中控到車身門板,用料講究、皮革柔軟、做工細(xì)膩、接縫處均勻、縫隙很小。最愛就是雅閣采用雙顯示屏,各信息一目了然,操作方便,觸屏靈敏不遲鈍,各個按鍵分布位置很好上手。不足就是內(nèi)飾、中控各按鍵燈光太單一,如果可以增加些色彩會更好更顯檔次。還有就是腳下沒有氛圍燈是個遺憾。
空間:空間還是可以
配置:3.0發(fā)動機(jī)售價30W以下,我想在目前的世面上這是獨一份了吧,大眾系列的都要33,34左右,而且還帶了VCM變缸系統(tǒng),感覺還先進(jìn)不少,畢竟是那臺3.5的該過來的。
動力:3.0的動力絕對值得肯定,深踩一腳油門,轉(zhuǎn)速上到五千左右,伴隨呼嘯的發(fā)動機(jī)聲,你可以輕松超越路面上大部分車輛。
操控:
操控性還算滿意,轉(zhuǎn)向很輕盈準(zhǔn)確,唯一不足就是轉(zhuǎn)向角小了點,別其他品牌車子的轉(zhuǎn)向角少了半圈輪。一般角度轉(zhuǎn)彎需要再倒一次車才能轉(zhuǎn)過來。
油耗:目前開了1W2,油耗10.3,覺得還是比較滿意的,畢竟是3.0的排量,以前開的A6是2.8排量的,油耗要在11個多的樣子。
舒適:座椅還算舒服,軟硬適中。不足缺少座椅通風(fēng)裝置,30多萬的車應(yīng)該配上還算厚道。值得一提的是空調(diào)很給力。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點:綜合素質(zhì)
缺點:新車車內(nèi)異味較大
外觀:外觀:個人認(rèn)為還是很大氣,我很喜歡。有些網(wǎng)友不喜歡中網(wǎng)加大,我認(rèn)為很好。最愛的是LED大燈,高端、漂亮、大氣、時尚、上檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:做工精細(xì)是日本車的傳統(tǒng)。從中控到車身門板,用料講究、皮革柔軟、做工細(xì)膩、接縫處均勻、縫隙很小。最愛就是雅閣采用雙顯示屏,各信息一目了然,操作方便,觸屏靈敏不遲鈍,各個按鍵分布位置很好上手。不足就是內(nèi)飾、中控各按鍵燈光太單一,如果可以增加些色彩會更好更顯檔次。還有就是腳下沒有氛圍燈是個遺憾。
空間:整車空間足夠大,不管平常家用還是商務(wù)接待都夠用了,后排空間比同級車要寬敞很多,座椅也相對舒服,比8代雅閣提高了一個檔次
配置:偏高一些。24萬全齊理想價位。
動力:3.0的動力絕對值得肯定,深踩一腳油門,轉(zhuǎn)速上到五千左右,伴隨呼嘯的發(fā)動機(jī)聲,你可以輕松超越路面上大部分車輛。
操控:
這代車的底盤懸架比較硬朗,特別是過彎的時候,感受到的懸架支撐很有勁,不像以前開的A6那樣側(cè)傾比較嚴(yán)重,方向盤轉(zhuǎn)向的指向性也很好,打滿方向不至于像皇冠要多那么半圈多。
油耗:油耗:高速100公里巡航模式下6.1升最省的一次,平時上班開距離15公里左右油耗在10-11升左右。還算可以,畢竟是3.0排量的。
舒適:座椅還算舒服,軟硬適中。不足缺少座椅通風(fēng)裝置,30多萬的車應(yīng)該配上還算厚道。值得一提的是空調(diào)很給力。
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程12074公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比
缺點:到目前為止,沒有什么特別不滿意的地方,如果真的要說的話,那也就是這張鍍鉻過度的前臉,估計不少人也是因為它而放棄了選擇第九代雅閣。
外觀:外觀:個人認(rèn)為還是很大氣,我很喜歡。有些網(wǎng)友不喜歡中網(wǎng)加大,我認(rèn)為很好。最愛的是LED大燈,高端、漂亮、大氣、時尚、上檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:做工精細(xì)是日本車的傳統(tǒng)。從中控到車身門板,用料講究、皮革柔軟、做工細(xì)膩、接縫處均勻、縫隙很小。最愛就是雅閣采用雙顯示屏,各信息一目了然,操作方便,觸屏靈敏不遲鈍,各個按鍵分布位置很好上手。不足就是內(nèi)飾、中控各按鍵燈光太單一,如果可以增加些色彩會更好更顯檔次。還有就是腳下沒有氛圍燈是個遺憾。
空間:還不錯,基本夠用
配置:偏高一些。24萬全齊理想價位。
動力:3.0的動力絕對值得肯定,深踩一腳油門,轉(zhuǎn)速上到五千左右,伴隨呼嘯的發(fā)動機(jī)聲,你可以輕松超越路面上大部分車輛。
操控:
車子大肯定沒有短的車操控好,但是轉(zhuǎn)彎聰明。
油耗:油耗:高速100公里巡航模式下6.1升最省的一次,平時上班開距離15公里左右油耗在10-11升左右。還算可以,畢竟是3.0排量的。
舒適:座椅還算舒服,軟硬適中。不足缺少座椅通風(fēng)裝置,30多萬的車應(yīng)該配上還算厚道。值得一提的是空調(diào)很給力。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5086公里
綜合評分
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優(yōu)點:綜合素質(zhì)
缺點:新車車內(nèi)異味較大
外觀:外觀:個人認(rèn)為還是很大氣,我很喜歡。有些網(wǎng)友不喜歡中網(wǎng)加大,我認(rèn)為很好。最愛的是LED大燈,高端、漂亮、大氣、時尚、上檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:做工精細(xì)是日本車的傳統(tǒng)。從中控到車身門板,用料講究、皮革柔軟、做工細(xì)膩、接縫處均勻、縫隙很小。最愛就是雅閣采用雙顯示屏,各信息一目了然,操作方便,觸屏靈敏不遲鈍,各個按鍵分布位置很好上手。不足就是內(nèi)飾、中控各按鍵燈光太單一,如果可以增加些色彩會更好更顯檔次。還有就是腳下沒有氛圍燈是個遺憾。
空間:滿足大部分家庭的家用,這個需要贊一個
配置:偏高一些。24萬全齊理想價位。
動力:只要你舍得給油門,動力還是隨叫隨到的,城市基本使用也已經(jīng)足夠,超車也是輕輕松松超過基本家用車,推背感還是有點的。
操控:
操控性還算滿意,轉(zhuǎn)向很輕盈準(zhǔn)確,唯一不足就是轉(zhuǎn)向角小了點,別其他品牌車子的轉(zhuǎn)向角少了半圈輪。一般角度轉(zhuǎn)彎需要再倒一次車才能轉(zhuǎn)過來。
油耗:油耗:高速100公里巡航模式下6.1升最省的一次,平時上班開距離15公里左右油耗在10-11升左右。還算可以,畢竟是3.0排量的。
舒適:座椅還算舒服,軟硬適中。不足缺少座椅通風(fēng)裝置,30多萬的車應(yīng)該配上還算厚道。值得一提的是空調(diào)很給力。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格26.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:發(fā)動機(jī)的動力3.0V6可變缸。
缺點:價格有點貴
外觀:外觀整體來說還是很耐看的,側(cè)面線條,尾部造型都很不錯,唯獨這個鍍鉻過度的大臉,稍微顯得俗氣了些,但車嘛,主要還是要用的,也就將就了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:做工精細(xì)是日本車的傳統(tǒng)。從中控到車身門板,用料講究、皮革柔軟、做工細(xì)膩、接縫處均勻、縫隙很小。最愛就是雅閣采用雙顯示屏,各信息一目了然,操作方便,觸屏靈敏不遲鈍,各個按鍵分布位置很好上手。不足就是內(nèi)飾、中控各按鍵燈光太單一,如果可以增加些色彩會更好更顯檔次。還有就是腳下沒有氛圍燈是個遺憾。
空間:空間還是可以
配置:偏高一些。24萬全齊理想價位。
動力:3.0的動力絕對值得肯定,深踩一腳油門,轉(zhuǎn)速上到五千左右,伴隨呼嘯的發(fā)動機(jī)聲,你可以輕松超越路面上大部分車輛。
操控:
操控性還算滿意,轉(zhuǎn)向很輕盈準(zhǔn)確,唯一不足就是轉(zhuǎn)向角小了點,別其他品牌車子的轉(zhuǎn)向角少了半圈輪。一般角度轉(zhuǎn)彎需要再倒一次車才能轉(zhuǎn)過來。
油耗:目前開了1W2,油耗10.3,覺得還是比較滿意的,畢竟是3.0的排量,以前開的A6是2.8排量的,油耗要在11個多的樣子。
舒適:座椅還算舒服,軟硬適中。不足缺少座椅通風(fēng)裝置,30多萬的車應(yīng)該配上還算厚道。值得一提的是空調(diào)很給力。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程10156公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀霸氣,3.0性價比比較高
缺點:到目前為止,沒有什么特別不滿意的地方,如果真的要說的話,那也就是這張鍍鉻過度的前臉,估計不少人也是因為它而放棄了選擇第九代雅閣。
外觀:外觀:個人認(rèn)為還是很大氣,我很喜歡。有些網(wǎng)友不喜歡中網(wǎng)加大,我認(rèn)為很好。最愛的是LED大燈,高端、漂亮、大氣、時尚、上檔次。
內(nèi)飾:豪華,科技,整潔,利索
空間:還過得去吧
配置:偏高一些。24萬全齊理想價位。
動力:3.0的動力絕對值得肯定,深踩一腳油門,轉(zhuǎn)速上到五千左右,伴隨呼嘯的發(fā)動機(jī)聲,你可以輕松超越路面上大部分車輛。
操控:
日系車?yán)锼惚容^好的,但談不上什么操控感
油耗:油耗:高速100公里巡航模式下6.1升最省的一次,平時上班開距離15公里左右油耗在10-11升左右。還算可以,畢竟是3.0排量的。
舒適:滿意,主要是空間很不錯
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