一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點:
油耗還不錯(4355)+1 空間很充裕(1363)+1 一部好車(1265)+1 座椅很舒服(672)+1 很好很平均(562)+1 配置極為豐富(561)+1 好車(556)+1 后方很好看(532)+1 耐用性不錯(288)+1缺點:
噪音太大(3897)+1 動力有點肉(3150)+1 車比較嬌氣(2475)+1 有異響(1742)+1 發(fā)動機(jī)異響(748)+1 遠(yuǎn)光燈看不清(459)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2014年01月
購買地點山東 東營
裸車價格21.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9385公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間真心大,后排175的人坐著非常舒適,中控科技感非常強(qiáng),雙屏高端大氣上檔次,琥珀金顏色很大氣,整臺車造型很協(xié)調(diào)
缺點:雙屏互聯(lián)不成熟,只能水果和火腿腸,而且看網(wǎng)友評論經(jīng)常出現(xiàn)斷連現(xiàn)象。還有就是車漆比較薄,開車路過路邊的野草枝都能劃出痕跡。排氣筒煮水聲,感覺應(yīng)該不會是和天冷有關(guān),南方的也這樣。
外觀:雅九的前臉很犀利,LED日行燈很漂亮,霸氣十足,車身線條也很滿意,屁屁也很好看。美中不足的九十輪轂,換上3.0哪款熏黑的應(yīng)該就完美了。
內(nèi)飾:車內(nèi)做工精細(xì)是日本車的主打,小九也不例外,包括皮質(zhì)物的縫合處都比較精細(xì)! x表盤兩側(cè)在行車時會顯示綠色外框,更顯運(yùn)動和整潔。 操控臺有兩塊屏幕組成,科技感強(qiáng)。
空間:相比較還是比較大的!很寬敞,后排坐三個大人也不會擠的!
配置:一般,買了一年,又降了1萬多 唔..........,心疼白花花的銀子
動力:磨合期沒敢深踩,但是的測評我看了N遍,因該不會差的吧!
操控:
操控挺滿意的,第九代雅閣配備了很多非常實用的功能,比如右轉(zhuǎn)向盲區(qū)顯示,高級車才有的配置雅九也給配上了,這點相當(dāng)好,在者電子手剎,一拉一按的相當(dāng)方便(其實是對于女士來說),自動駐車功能,這個太好用了,起步帶上安全帶按一下,就啟動自動駐車了,車子在過紅綠燈的時候這時候時速表會有一個A顯示出來就在自動駐車的圖標(biāo)下面,綠燈的時候踩下油門自動解除自動駐車,這時候A也消失了,這個太實用了比如半坡起步等等 都用得到
油耗:雅閣真是很省油,
舒適:減震有點硬,但是座椅很舒服,不跑特別爛的路沒問題。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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優(yōu)點:就是它的舒適性了,座椅舒服的和天籟的差不多,各個座椅都坐過,車震也試過,我妞說這車的空間簡直是做什么都行,我當(dāng)時就在想下次做什么姿勢好呢。呵呵。
缺點:新車油耗有點高,現(xiàn)在開了670公里,平均油耗13升。相信首保過后會降下來不少,郊區(qū)最低開到9.7,市區(qū)最低開到11,有點高,但在可接受范圍。
外觀:大方、大氣。就看中了大齙牙,嘿嘿,氣死那些吊人
內(nèi)飾:很喜歡,特別是儀表盤,反饋車輛信息比較全面
空間:對我來說可以了 絕對夠用 我老婆說空間夠大 夠舒服.對于長4930空間.后排空間是沒話說的 .我老婆前面還能站的小朋友.你說空間大不大 .滿意
配置:性價比不算太高吧,我覺得再降3萬元,才能稱得上高性價比。
動力:首選的2.4地球夢科技發(fā)動機(jī),加入缸內(nèi)直噴技術(shù),配合本田自有的ivtec技術(shù),燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。搭載的全新CVT變速箱,反應(yīng)迅速,對油門的響應(yīng)靈敏,只要肯給油,推背感十足。
操控:
不拖泥帶水
油耗:什么路都開,開的猛,很彪,見車超車,前面4000公里總平均油耗8.5,五毛一公里,還是很滿意了,加油不心疼,要是車開的沒力天天路上被人羞辱還要我加這樣的油錢,我肯定心里很不舒服的,總而言之,對得起這個油錢,你說什么蒙迪歐動力多猛,是啊,高速蒙迪歐是很猛,要是雅閣跟蒙迪歐加一樣的油錢,我保證你每天都在開車都在飛。
舒適:良好
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購買時間2014年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格19.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)飾大雙屏非常漂亮,整體流線型也很棒。靜音處理的也比較好
缺點:輪胎硬啊
外觀:各有所愛吧,我個人感覺很好
內(nèi)飾:一般
空間:空間很大,很舒適,后面坐三人一點也不擠,腿部空間也很富裕。
配置:無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電子手剎及autohold是很實用很好用啊,盲區(qū)輔助更是B格爆滿
動力:很平順,在磨合期沒跑多塊多猛,但是感覺還是很有力的,CVT 的通病倒車沒力。有嘯叫聲 但是也是在論壇里有人說過后 仔細(xì)聽聽出來
操控:
地盤支撐前段偏軟 后段還可以 可能行程有點偏長吧 地盤高度除了超跑 沒有比它低了 方向盤指向可以 談不上特別準(zhǔn) 但是不含糊 屬于該定位該有的水準(zhǔn) 都是日系車方向盤親 原地打輪 一個手真心不方便,方向盤偏大?高速邊重手感
油耗:在小縣城里上班,路口多、行人三輪多,跑不起來當(dāng)然費油了,從家到單位大概3公里的樣子,每次百公里都在15個左右。但回農(nóng)村老家油耗的經(jīng)濟(jì)性就體現(xiàn)出來了,勻速或是比較溫柔的踩油門一般會在8以下;有一次跟老婆不緊不慢的走,也沒開空調(diào),竟然跑到5個油以下;端午節(jié)出去玩,來回百公里耗油都在7個油以下。算了算,在城區(qū)可能高一點,但距離近也就沒什么了,周邊自駕游不來回停車,持續(xù)的勻速前行,還是很給力的。
舒適:真皮不錯,座椅加熱很人性化,挺好。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:右邊盲區(qū)攝像頭,特別是下雨的時候,看后視鏡看不清楚,就可以打開盲區(qū)攝像頭看中控屏。
缺點:底盤偏硬顛簸感強(qiáng)
外觀:絲緞銀沒頂?shù)?買的黑色 看多了就順眼了
內(nèi)飾:內(nèi)飾完爆其他20幾萬的中級車,大愛雙屏就是下面的屏幕功能比較少,還有就是互聯(lián)屏比較無語蘋果一條轉(zhuǎn)接線要300大洋,還不如弄個支架來的實惠啊,吐槽。。。
空間:光用大字已經(jīng)不能形容了,后排坐仨同事(發(fā)育完全的成年男性),沒有擁擠感,只剩下哇~~哦的贊嘆。后備箱塞倆人不顯山不顯水的。
配置:經(jīng)過靠一年的洗禮,優(yōu)惠還算可以,相比大眾來講,是比較實惠的,當(dāng)然沒有凱美瑞天籟合算,但是一分價錢一分貨,一個品牌一個價。
動力:2.4排量只要你舍得給油動力絕對夠用,前提是你以前沒開過大排量的渦輪系列的車。
操控:
不知道是不是第一輛車開的是第八代,感覺沒第八代操控好。
油耗:上下班比較多,油耗偏高,高速很省油,
舒適:懸掛硬,載人有點不舒服,話說回來我挺喜歡的,過爛路有信心。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間,油耗,動力,視線。
缺點:后排的隆起感覺有點高。
外觀:喜歡,對前臉和尾燈特別欣賞,看來我是真正的“國人”
內(nèi)飾:科技感很強(qiáng),特別是雙屏很爽。
空間:空間方面沒得說,雅閣一直都是很優(yōu)秀的,之前坐過朋友的雅8,那時候開玩笑說,雅閣實在太大太長了,說句話都要有回音了。雅9據(jù)說在車身尺寸上比8代縮水了,但是內(nèi)部空間一點沒有縮水,非常給力。
配置:一般,主要是看個人喜好
動力:點到即有、源源不斷
操控:
個人感覺操控還是可圈可點,平常的駕駛員來說,足夠你用了。
油耗:最低在國道開過4.6升每百公里。
舒適:不好,很顛簸,這車屬于偏操控型
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.外觀十分大氣,有人說鋼牙不好看,個人覺得還可以。2.尾部設(shè)計比八代好多了,尤其是雙排設(shè)計感覺很運(yùn)動。3.前大燈設(shè)計非常上檔次,美中不足的是遠(yuǎn)光沒用LED的。 4.內(nèi)飾非常好,雙屏設(shè)計大大提升了科技感。5.起步換擋非常平順,沒有絲毫頓挫感,升檔降檔也很積極,感覺是CVT變速箱里表現(xiàn)最好的。
缺點:遠(yuǎn)光燈偏暗。
外觀:大面積鍍鉻的中網(wǎng),和超大前臉LOGO,外形沒的挑,非常喜歡,排氣管和后保險杠一體顯得也別高大上,跟前幾代雅閣相比就顯的很運(yùn)動時尚了
內(nèi)飾:內(nèi)飾在這個級別的車中做工算上乘,豪華感也是日系三杰里最好的。車內(nèi)閱讀燈,后出風(fēng)口都很美觀。從尾箱的小門上可以看出,雅9在細(xì)節(jié)上也是非常注重的
空間:真的很寬敞,雖然相較于上一代雅閣,九雅的尺寸有所下降,這就不得不佩服本田的設(shè)計師,在車身尺寸下降的情況下,乘坐空間讓人感覺并沒有減少,怎么坐都不會覺得擠。本人比較胖,座位調(diào)到最合適的位置,后排的朋友還能蹺二郎腿。尾箱空間也很大,東西能放不少,后排還能放倒,放倒后能放一些大家伙,主要是不能4/6放倒,不然空間利用會更完美。居家旅行的好伙伴!
配置:20w出頭,一鍵啟動,無鑰匙進(jìn)入,雷達(dá)影像右后視鏡的影像,雙屏.配置非常豐富.無論是動力油耗,在這個價位,競價比雅閣第二,估計沒人敢說第一吧!缺點是無自動落鎖,除了駕駛之外沒有玻璃一鍵升降,這確實有點遺憾.
動力:2.4的動力不賽車的話足夠了,等紅燈的時候,想第一個竄出去一點問題都沒有,但是怎么說呢,這個很危險,安全駕駛第一哦。S檔非常爽快,超車有很信心。
操控:
方向盤特別輕,剛開始很不適應(yīng)。后來覺得很舒服啊,一打就到位了。特別適合在早高峰插隊,呵呵。整個車雖然很大,但感覺還是能靈活掌控的。
油耗:2.4的排量加上寬敞的車身,現(xiàn)在內(nèi)內(nèi)12個左右,高速8.5左右,個人認(rèn)為經(jīng)濟(jì)油耗在80,能控制在6個左 右,等速巡航可以控制在6個以內(nèi)。
舒適:雅閣在日本車上屬于比較運(yùn)動的車型,尤其九代的調(diào)效比較偏硬,遇到路面不平,就會點顛簸的比較厲害,后座可能就不會很舒服。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:發(fā)動機(jī)聲音不錯,空間大,動力足,內(nèi)飾雙屏非常炫酷,外觀好看,讓人越看越好看,太耐看了,我這樣說會不會被人打。跑起來真心省啊,市區(qū)還不到十個油,本田的發(fā)動機(jī)真不是吹出來的。
缺點:像行車自動鎖,自動降窗這種幾百塊錢的配置都沒有,不可理解。再就是發(fā)動機(jī)倉空蕩蕩的,沒有8代那種豐滿的感覺了。
外觀:個人還是喜歡美版的前臉,個人喜好不同,仁者見仁。
內(nèi)飾:做工和用料均算上乘,顏色搭配很時尚。
空間:真的很寬敞,雖然相較于上一代雅閣,九雅的尺寸有所下降,這就不得不佩服本田的設(shè)計師,在車身尺寸下降的情況下,乘坐空間讓人感覺并沒有減少,怎么坐都不會覺得擠。本人比較胖,座位調(diào)到最合適的位置,后排的朋友還能蹺二郎腿。尾箱空間也很大,東西能放不少,后排還能放倒,放倒后能放一些大家伙,主要是不能4/6放倒,不然空間利用會更完美。居家旅行的好伙伴!
配置:還是很不錯的只要不出交通事故
動力:動力是我最滿意的地方,2.4直噴發(fā)動機(jī),比自然進(jìn)氣的發(fā)動機(jī)動力來的直接,發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)以上發(fā)出沉悶的低吼,聽著心里充滿激情,但在啟動時發(fā)動機(jī)的噪音大,可能是直噴車的通!
操控:
非常棒 方向盤很輕 握感很舒服 指哪打哪
油耗:油耗是我最滿意的一點,實際算下來的油耗4.6升,省,真省。不過這個就因車而異了,我朋友的新雅閣油耗就沒有我省,我倆車一模一樣,我的車也是他來磨合的,他的車在高速磨合,我的在國道磨合,也不知道什么原因.....
舒適:座椅舒適,較為寬大厚實,設(shè)計合理
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控比較好
缺點:后排的隆起感覺有點高。
外觀:個人感覺不錯
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)用得都不錯,本人沒坐過什么好車,覺得這已經(jīng)非常高端了
空間:和以前的車差不多 不過后排可以放到 很不錯 后排中央扶手可以直通尾箱 很不錯。
配置:高性價比
動力:對于不喜歡一腳油踩到4000轉(zhuǎn)以上的我,非常夠了;
操控:
操控一般吧,比八代雅閣減配了“可轉(zhuǎn)向比”這個你減配干嘛???操控不是雅閣的強(qiáng)項
油耗:500公里市區(qū)12.5,還沒上過高速,據(jù)車友說高速能達(dá)到7個油!出了磨合期,耗油應(yīng)該會降。
舒適:寬大的座椅,充足的空間,這個舒適性真沒的說的,誰用誰知道。地盤比較硬,不過這樣讓我感覺更有信心,而不是在坐船。也一定程度上提高了操控性
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程22300公里
綜合評分
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優(yōu)點:在同級別車型中,性價比高,油耗很滿意,變速箱沒有頓挫感
缺點:車漆相對薄了點,已經(jīng)好幾處蹭掉漆了
外觀:不做評價因人而異,提示一點有些車在展廳好看,雅閣我覺得還是停在外面看起來協(xié)調(diào),還比較有法眼的,外部設(shè)計的不夠大氣,45度看起來還是很好的。
內(nèi)飾:同級別車數(shù)一數(shù)二。
空間:空間足夠大,1.85的個頭坐進(jìn)去駕駛室依然很舒服,后排很寬敞,老婆、兒子、女兒坐后排沒有擁擠感!
配置:很好的家用商務(wù)都不誤
動力:2.4動力比較弱,發(fā)動機(jī)聲音太大,起步無力,之家測試百公里提速八秒多本人試過很多次百公里都在十秒外,最快開過210,怎么踩就是上不去,210再踩地板油發(fā)動機(jī)自動斷油,我的車從來沒有跑過磨合,買回來就一直大腳油門
操控:
磨合期不知道操控怎么樣
油耗:油耗較低,在預(yù)期范圍內(nèi)。目前700公里主要在市區(qū)及近郊行駛,平均油耗9.6升/百公里。
舒適:噪音挺小,音箱效果也不錯,有大車的感覺,舒適性還不錯
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購買時間2014年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力還不錯。
缺點:剛開始價格有點虛高,但2個月就降了1.5W,不知道明年這個時候得降多少。。。。
外觀:剛開始猶豫了中網(wǎng),可現(xiàn)在越看越舒服,車內(nèi)完全沒問題,提車時就是被中控、內(nèi)飾打動的,開車還是在車內(nèi),外觀給別人看的,各花如各眼吧。另外目前在鄭州街上沒看到一輛,外觀效果還在檢驗中。。。
內(nèi)飾:就是被這個內(nèi)飾給禍害的,一眼就跑不了啊,雙屏科技感,按鍵人性化,儀表倍兒清楚,完全忽視桃木略略顯老以外,同級別里我挑不出有比咱雅9帶感的,我真的很在意內(nèi)飾,外觀是給別人看的,內(nèi)飾才是自己看的,內(nèi)飾舒服,開起來才更舒服。
空間:空間也是我挑選閣閣的因素之一。首先說說乘坐空間。我是個183,體重0.1噸的大個,虎背熊腰的。在我的作業(yè)中我提到過,最初看車的時候試駕了?怂,駕駛是相當(dāng)安逸,可是后排的空間...怎么說呢,坐一個非洲鬧饑荒的哥們應(yīng)該是沒問題,腿能塞得下,肚子也能放得下。再坐一個我估計是夠嗆了?臻g,尤其是后排空間就成為了我的心病?瓤,扯遠(yuǎn)了,回到閣閣,我作業(yè)中,我找了180身高的伙伴來體驗了一把。我調(diào)整好駕駛姿勢后,后排還有兩拳三指的空間可謂相當(dāng)?shù)牟诲e。頭部空間略小,不過是轎車嘛。180的身高做進(jìn)去大約還剩3指,那么190以上的朋友勸你們試過了之后在考慮吧。再說說儲物空間。在同級別車?yán)锩,個人覺得閣閣只能算一般。中控處用來儲物的有一個帶蓋子的小格可以用來放置手機(jī)錢包等小物件;下方還有一格放置煙灰缸和點煙器的小格,不抽煙的朋友可以把煙灰缸和點煙器拆掉當(dāng)儲物格和220V電源。還有一個帶有限位的長方形儲物格,放一些小物件沒問題。至于中央扶手的儲物格相對來說就挺憋屈了,不過挺人性化的一點本田在這里面做了一個可拆卸的暗格,那么使用起來是非常方便的,里面的內(nèi)容后面說。手套箱的縱深非常大,這里的空間表現(xiàn)合格了,就是形狀有點怪。后備空間非常大,我的作業(yè)里有用一個NIKE男鞋的鞋盒作參照,就是呢不太規(guī)整,放置一些大物件就不太合適了。
配置:只能說一般吧,不能說很高,但是降價下來也值得入手。。≈饕茨阆膊幌矚g,這才是最重要的!
動力:動力強(qiáng)勁 發(fā)動機(jī)3000轉(zhuǎn)后非常有力 動力足
操控:
這個我沒有太試過,就自己開,家用也沒有太激勵的操作
油耗:個人開車喜歡不怎么好,我也是一名屌絲,把自己的車小改了一下,平時大腳油門開慣了可能油耗高點吧
舒適:很舒服
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