廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基本上都挺滿意的！動(dòng)力也很夠用，舒適度也可以！
缺點(diǎn)：通過性不怎么樣，尤其裝了護(hù)板，更低樂。
外觀：高端大氣上檔次，不過第九代大齙牙還真需要白色配，絕配
內(nèi)飾：經(jīng)常觸碰的地方，做工真的挺好的，皮，鋒線。不經(jīng)常碰的地方，塑料，塘塑。這樣，還是得給一個(gè)大贊！還有雙屏幕，很實(shí)用！
空間：后排4人不是很擠
配置：由于是15款新車，所以優(yōu)惠不多，性價(jià)比一般般。
動(dòng)力：2.4的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，極其順滑的動(dòng)力表現(xiàn)，對(duì)于駕駛者和乘坐者都是一種享受。但同樣對(duì)于CVT變速箱動(dòng)力沒有那么沖，是那種柔和輸出的感覺，很適合商務(wù)接待。如果換成運(yùn)動(dòng)模式就會(huì)換成另一個(gè)感覺，變速箱長時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，油門反應(yīng)極快，加速動(dòng)力連綿不絕，2.4在目前B級(jí)車?yán)镆菜闶谴笈帕�，深踩油門能聽見那種大排量車悅耳的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，還是蠻有氣勢(shì)的
油耗：油耗是我相當(dāng)滿意的一點(diǎn)，2.4排量的車，油耗相當(dāng)?shù)氖。Ｊ?.5左右，快速路正常5.5左右，所以省油不用多說了，ECO是個(gè)好東西
舒適：舒適性嘛，比較一般。避震較硬，更不好的是，隔音較差，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不明顯，但是路面不好時(shí)，輪胎噪音更是頭疼腦漲。想在3萬公里換輪胎，但愿能改善一些。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.駕駛室寬敞，上手快，后排空間大。2.現(xiàn)在跑了6000公里，表顯油耗7.7，自己計(jì)算的也是這個(gè)數(shù)字，油表還是很準(zhǔn)的。油耗非常滿意。3.科技配置高。盲區(qū)檢測(cè)，倒車?yán)走_(dá)配上倒車影像，半坡輔助，自動(dòng)駐車，電子手剎配上踩油門自動(dòng)松開功能真是大愛。時(shí)時(shí)油耗顯示幫助我們找到正確的駕駛習(xí)慣。2.4動(dòng)力真的很棒，動(dòng)力隨叫隨到，油門響應(yīng)靈敏。cvt變速器平順，一點(diǎn)頓挫也沒有。
缺點(diǎn)：隔音還是差一些，油耗比想象中的高。
外觀：大方、氣派，特別是日間行車燈入夜間尾燈
內(nèi)飾：雙屏中控，真皮座椅。整體很上檔次，晚上科技感很足。還可以換壁紙，鏈接IPHIONE。隨心所意。新車而且又是真皮座椅肯定會(huì)有味道，這個(gè)是難免的。
空間：前后排均不錯(cuò)，家用夠了。
配置：當(dāng)時(shí)打算要么20的車，要么20的首付，看過奔馳C，寶馬3，沃爾沃S60，最終想想算了，總感覺不上不下。選雅閣只因?yàn)橐痪湓�，要么花錢騷到底，要么省錢用到壞
動(dòng)力：雖然一直說動(dòng)力不錯(cuò) 但是變速箱還是有些延遲 不過還是感覺一般的高速都?jí)蛴?/span>
操控：
還行
油耗：：高速和郊區(qū)油耗滿意！高速油耗平均在6.5升/百公里。城區(qū)油耗較高，在不堵車的情況下平均油耗在10.5升/百公里。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.駕駛室寬敞，上手快，后排空間大。2.現(xiàn)在跑了6000公里，表顯油耗7.7，自己計(jì)算的也是這個(gè)數(shù)字，油表還是很準(zhǔn)的。油耗非常滿意。3.科技配置高。盲區(qū)檢測(cè)，倒車?yán)走_(dá)配上倒車影像，半坡輔助，自動(dòng)駐車，電子手剎配上踩油門自動(dòng)松開功能真是大愛。時(shí)時(shí)油耗顯示幫助我們找到正確的駕駛習(xí)慣。2.4動(dòng)力真的很棒，動(dòng)力隨叫隨到，油門響應(yīng)靈敏。cvt變速器平順，一點(diǎn)頓挫也沒有。
缺點(diǎn)：剎車松開時(shí)候像有膠水黏住，伴隨著異響很明顯，而且剎車偏軟給人信心不是很足。車窗只有主駕駛是一鍵升降很不方便，不知本田怎么想的，這個(gè)也沒多少成本。懸掛很硬，后排不是很舒適�？照{(diào)開啟后，車身會(huì)有震動(dòng)，噪聲增大。遠(yuǎn)光燈不是LED，后視鏡不是自動(dòng)防眩目很不應(yīng)該。
外觀：外觀特別吸引我
內(nèi)飾：幾乎全部軟材質(zhì)，雙屏很豪華感
空間：空間很大。后備箱空間充足，后排乘坐三個(gè)成年人搓搓有余。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定沒有渦輪增壓內(nèi)種推背感，但是也是隨叫隨到的感覺，動(dòng)力很線性，話說回來北京這種路況能開多快？
操控：
沒開過別的車，又是新手，自己感覺轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路況感受清晰
油耗：這是我對(duì)雅閣最滿意的一點(diǎn)，對(duì)于B級(jí)車來說，8.7的油耗真的太完美了，跑高速能跑出5.6
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程38666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，我183，190斤，前后排全部沒壓力，空余很大還外觀，我覺得只能算滿意，我還是覺得八代的好看點(diǎn)內(nèi)飾，很科技感，雙屏，倒后鏡還有攝像頭，超級(jí)滿意油耗，走高速就是6個(gè)，市區(qū)就是8個(gè)到9個(gè)，堵車會(huì)上10個(gè)動(dòng)力，完全夠用，超車就是一腳油門的事
缺點(diǎn)：避震硬避震硬避震硬,重要的事情說三遍.
外觀：基本滿意，唯大鋼牙不好
內(nèi)飾：做工這個(gè)價(jià)位的車都差不多，內(nèi)飾用料一般，中控臺(tái)什么的也都用了軟硬材質(zhì)但仔細(xì)摸起來只有表面有一點(diǎn)軟下面還是硬邦邦。儀表盤我很喜歡，表盤清晰而且很大，看習(xí)慣了感覺很高大上。雙屏用處不大，我上面的屏幕大多數(shù)時(shí)間設(shè)置就顯示個(gè)表，有點(diǎn)浪費(fèi)了。不過如果你喜歡也可以一直切換到顯示右側(cè)攝像頭，這樣不用扭頭就能得到右側(cè)的情況，非常方便，在堵車，激烈駕駛或者晚上山路行駛時(shí)候都很有用。
空間：很大，相比同級(jí)車，后排很寬敞
配置：提的庫存車，優(yōu)惠力度很大，性價(jià)比全五分
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，2.4的低轉(zhuǎn)速動(dòng)力比較猛，比2.5的天籟要充沛，CVT換擋比較平順，120高速巡航轉(zhuǎn)速2000。
操控：
還不錯(cuò)
油耗：前幾代雅閣省油起家。九代可真不省，我有五年車齡，日系，德系，美系都開過，雅閣還是讓我開出了10個(gè)油耗。
舒適：真皮座椅舒適性很好，噪音處理很好.
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、電子助力方向盤輕盈，指向性精準(zhǔn)2、動(dòng)力十足，超車給力3、空間大，舒適4、外觀霸氣
缺點(diǎn)：車漆薄一掛就花日產(chǎn)的通病，車鑰匙沒有一鍵關(guān)窗只有一鍵開窗而且還是所有窗戶一起開，沒有后備箱液壓桿 感覺油耗吧有點(diǎn)高
外觀：外觀我覺得很好看啊，很大氣，很商務(wù)，車身夠長，車頭比其他車略高一些，有點(diǎn)美系車的感覺，尾部兩個(gè)方形排氣管看著很高端也讓車子帶有一些運(yùn)動(dòng)感，個(gè)人喜好輪胎大一點(diǎn)的，看上去比較有力量，17寸雖然不算很大，但和車身比例正好協(xié)調(diào)。LED大燈，說不出有什么好，但至少很個(gè)性，我喜歡！
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響
空間：屬于中上水準(zhǔn) 中級(jí)車的典范
配置：一般般，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺好貴
動(dòng)力：加速地板油還是能踩出推背感的、不過本人開車偏向舒適性、能踩地板油的機(jī)會(huì)不多、個(gè)人而言、2.4地球夢(mèng)、動(dòng)力足夠、
操控：
操控很精準(zhǔn)，無級(jí)變速箱真的非常非常的平順，雖然還是可以感覺得到換擋的一瞬間，不過真心沒有什么頓挫感可言，一款中級(jí)車能做到這個(gè)地步，我想在同級(jí)車中也算是佼佼者了。17寸的輪胎抓地力正好，彎道什么的都給人很安心的感覺。不過聽說2.0版本的16寸輪胎可能會(huì)有點(diǎn)抓地力不夠，特別是急彎的時(shí)候，請(qǐng)各位自行考慮。
油耗：低，反正就是低
舒適：舒適性應(yīng)該還好，一般般。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前還沒有去保養(yǎng)，綜合油耗保持在9個(gè)油，這車基本上不怎么跑高速，都是市區(qū)，這個(gè)油耗很欣喜了，地盤也很扎實(shí)，急轉(zhuǎn)彎可以輕松面對(duì)，空間也很大，起碼比大眾雙雄要大！配置也很高，優(yōu)惠幅度3.7萬，真的很給力！！
缺點(diǎn)：減震是真的硬，特別是坐后座，過個(gè)稍高的減速帶絕對(duì)有彈跳的感覺；中控的觸屏加減聲音就不能弄點(diǎn)旋鈕么，加上減震這么硬，坐副駕駛要調(diào)聲音真的好辛苦；車子不能自動(dòng)落鎖；底盤隔音還得加強(qiáng)，輪子壓到瓶子的聲音我都以為快爆胎了；中控系統(tǒng)什么時(shí)候能升級(jí)一下，讓所有手機(jī)都能把屏幕投到車上；后備箱的問題，下面有提到。
外觀：雅閣屬于耐看的那種，越看越好看，并且感覺很大氣。
內(nèi)飾：有檔次
空間：雅閣的空間不用多說，當(dāng)年賣的那么好，空間應(yīng)該是優(yōu)勢(shì)，和我朋友的天籟對(duì)比下來以后，朋友感覺我車的空間要比天籟還要好一點(diǎn)，具體沒有比較，但是空間真的是夠用了，家里人做后面都比較寬裕。
配置：不錯(cuò)，之前考慮過天籟，但個(gè)人覺得外形不如雅閣大氣。
動(dòng)力：馬馬虎虎吧，開慣了手檔車自動(dòng)檔車還是覺得肉點(diǎn)兒
操控：
還好吧，也不知道怎樣也說明這個(gè)問題，整體還算可以，
油耗：前幾代雅閣省油起家。九代可真不省，我有五年車齡，日系，德系，美系都開過，雅閣還是讓我開出了10個(gè)油耗。
舒適：減震硬
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方吧。油耗吧！2.4的車子。電腦顯示百公里是8.5升。加了500塊錢的油�，F(xiàn)在跑了800公里。還剩半箱的油呢。再跑個(gè)300公里應(yīng)該不是問題。聽省油的。動(dòng)力還行吧。畢竟沒開過啥好車，提速什么的只要舍得給油，還是挺快的。中段加速也挺給力的。試駕的時(shí)候直接s檔跑到130.然后就沒敢跑了。估計(jì)跑個(gè)200應(yīng)該不是問題。畢竟安全第一嘛？然后回來自己的車子肯定不那么猛開啦。試駕的時(shí)候地板油直接發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：互聯(lián)屏應(yīng)用至今沒用上，排氣鬧人
外觀：大氣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料真心比上代強(qiáng).烤鋼琴漆.雙屏.
空間：空間很滿意
動(dòng)力：現(xiàn)在還沒有用過地板油，感覺油門踩到一版半動(dòng)力就夠用了。cvt反應(yīng)也很靈敏，加速?zèng)]有延遲。
操控：
本田的操控肯定是沒的說，轉(zhuǎn)向精確
油耗：油耗比較滿意的，早上上班很早，路面車少，我一般油耗都可以控制到6-7之間，最低一次是6.2，最高一次也沒有超過8（同時(shí)開了空調(diào)的哦）。下班回去就比較堵，油耗就不好說了，開了綠葉子以后，基本在12-13之間。平時(shí)出行的話，在10-11。高速還沒跑過，追加評(píng)論的時(shí)候再報(bào)告數(shù)據(jù)。
舒適：減震硬，走搓板路那叫一個(gè)酸爽，后排一陣驚呼。。隔音呵呵，比皇冠A6差太多（不是一個(gè)級(jí)別算了）底盤太低，走稍微差點(diǎn)的路就嘣嘣嘣，裝了護(hù)板就更低了，減分。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是空間，雖說9帶雅閣和8代相比軸距變短了，但這次真的顛覆了我數(shù)據(jù)至上的看法，本田的空間利用真的有一手，無論是橫向空間還是縱向空間都一流！
缺點(diǎn)：噪音吧，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)上了3000轉(zhuǎn)就在嘶吼了，再一個(gè)是胎噪與風(fēng)燥。上了80不能忍受，最后只好換了兩個(gè)馬牌靜音胎，好多了。再一個(gè)雅閣的胎壓監(jiān)測(cè)就是個(gè)雞肋，不能顯示實(shí)時(shí)胎壓
外觀：大氣時(shí)尚，尤其白色
內(nèi)飾：滿意
空間：空間完美
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比及較高 原價(jià)229800優(yōu)惠后203000
動(dòng)力：說實(shí)話動(dòng)力足夠用了，3000轉(zhuǎn)之下就有很好的加速能力，超車很有信心。踩到4000左右發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變聲，發(fā)出vtec特有的聲音，聽著就興奮，但是市里面沒機(jī)會(huì)讓你多聽，因?yàn)楹芸炀?00了。同時(shí)變速箱也很聰明，加速的過程中一旦你的腳有一點(diǎn)點(diǎn)松勁很快就把轉(zhuǎn)速降下來。本田的CVT跟普通AT非常像，有模擬換擋，而且我發(fā)現(xiàn)L檔比S檔還要激進(jìn)，尤其是起步時(shí)候，推背不錯(cuò)。當(dāng)然跟加速7s左右的渦輪動(dòng)力沒法比。
操控：
操控精確，適合所有人駕馭。真的是指哪里走哪里。這種長度的車，還可以這么靈活，乜有那么容易的。
油耗：油耗不錯(cuò)，高速油耗5.5-7.0之間，因?yàn)槭袇^(qū)很堵車，目前綜合油耗10.3。本人不太在乎油耗，目前很滿意。
舒適：座椅很舒服，當(dāng)然沒有天籟公爵舒服，老婆孩子都很滿意！
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)駐車，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：漆很薄很薄，真的很��！輪胎操控極限太低。我開了200公里，過彎的時(shí)候，車身穩(wěn)定系統(tǒng)出來過2次了！之前我開我爸的�？怂�，同樣的速度，�？怂购芾骶瓦^去了。底盤硬，少了韌性。音響一般！隔音上了100就開始大了。
外觀：顯示屏太小
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單而內(nèi)斂。
空間：空間是充足的，后排坐4個(gè)人沒難度，車尾箱空間大
配置：不算太高，主要是珠海價(jià)格偏高，不光是雅閣，其他品牌也一樣，通病
動(dòng)力：現(xiàn)在磨合期，還沒地板油，但是2K-3K轉(zhuǎn)的時(shí)候感覺提速還是很快的，以前開的是1.5的車，現(xiàn)在我覺得動(dòng)力還是能滿足我了，讓我有驚喜的是高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還挺好聽的，有點(diǎn)感覺。過了磨合期再試試S檔地板油了，希望能有更大驚喜
操控：
很好
油耗：新車“磨地頭”8.7-9.0L/100KM，相當(dāng)不錯(cuò)了。但是我有一點(diǎn)疑問：里程表和油量表顯示的準(zhǔn)不準(zhǔn)？我加中石油的97號(hào)，每次200元，602公里正好加了兩次用光，今天晚上剛加第3次，算起來1塊錢跑1.5公里（1公里0.6667塊≈0.68塊），我們這97號(hào)1升6.8塊，也就是1公里0.1升，那么其實(shí)每100公里應(yīng)該是10升。說明什么？這表是不是有一點(diǎn)點(diǎn)、一點(diǎn)點(diǎn)、一點(diǎn)點(diǎn)問題�。�
舒適：底盤整體質(zhì)感較上代雅閣有了大幅提升，雖然懸架較硬點(diǎn)，可是個(gè)人比較喜歡，因?yàn)轳{駛時(shí)的路感更清晰了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是內(nèi)飾和油耗
缺點(diǎn)：減震是真的硬，特別是坐后座，過個(gè)稍高的減速帶絕對(duì)有彈跳的感覺；中控的觸屏加減聲音就不能弄點(diǎn)旋鈕么，加上減震這么硬，坐副駕駛要調(diào)聲音真的好辛苦；車子不能自動(dòng)落鎖；底盤隔音還得加強(qiáng)，輪子壓到瓶子的聲音我都以為快爆胎了；中控系統(tǒng)什么時(shí)候能升級(jí)一下，讓所有手機(jī)都能把屏幕投到車上；后備箱的問題，下面有提到。
外觀：除了中網(wǎng)很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來不會(huì)讓人有廉價(jià)感！雙屏雖然雞肋，但是給人科技感十足的感覺
空間：駕駛位空間很舒適，空間大設(shè)計(jì)合理，后排坐著挺舒服，中間凸起程度在可接受范圍，后備箱空間有點(diǎn)小，高度也不夠，稍微大一點(diǎn)的包裝箱的貨都不好放進(jìn)去，而且后備箱的形狀也不好放東西，這后備箱還不如我零5年的飛度。中央扶手箱里面也太小了，根本就放不了什么東西，而且搞幾個(gè)USb插孔在里面，還有電源，連根線出來，中央扶手都蓋不上，計(jì)劃不合理，副駕手套箱也小，放盒紙巾進(jìn)去，就占了一大半位置。
配置：總體性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，不拖泥帶水。CVT加速還是比AT略遜色，不然我也可以享受強(qiáng)烈推背感了。高速超車很爽，特別是S檔，一不小心時(shí)速就140了。倒車無力，這樣很安全。
油耗：8.6個(gè)油。路況比較好，一半市內(nèi)，一半國道。
舒適：開起來比較舒服,要是減震再軟點(diǎn)就好了,但因習(xí)慣問題,我對(duì)舒適性滿意。
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