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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格29.98萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性還算滿意，轉(zhuǎn)向很輕盈準確，唯一不足就是轉(zhuǎn)向角小了點，別其他品牌車子的轉(zhuǎn)向角少了半圈輪。一般角度轉(zhuǎn)彎需要再倒一次車才能轉(zhuǎn)過來。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這代車的底盤懸架比較硬朗，特別是過彎的時候，感受到的懸架支撐很有勁，不像以前開的A6那樣側(cè)傾比較嚴重，方向盤轉(zhuǎn)向的指向性也很好，打滿方向不至于像皇冠要多那么半圈多。
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程12074公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子大肯定沒有短的車操控好，但是轉(zhuǎn)彎聰明。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5086公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性還算滿意，轉(zhuǎn)向很輕盈準確，唯一不足就是轉(zhuǎn)向角小了點，別其他品牌車子的轉(zhuǎn)向角少了半圈輪。一般角度轉(zhuǎn)彎需要再倒一次車才能轉(zhuǎn)過來。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格26.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性還算滿意，轉(zhuǎn)向很輕盈準確，唯一不足就是轉(zhuǎn)向角小了點，別其他品牌車子的轉(zhuǎn)向角少了半圈輪。一般角度轉(zhuǎn)彎需要再倒一次車才能轉(zhuǎn)過來。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程10156公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 日系車里算比較好的，但談不上什么操控感
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購買時間2014年01月
購買地點山東 東營
裸車價格21.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9385公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控挺滿意的，第九代雅閣配備了很多非常實用的功能，比如右轉(zhuǎn)向盲區(qū)顯示，高級車才有的配置雅九也給配上了，這點相當好，在者電子手剎，一拉一按的相當方便（其實是對于女士來說），自動駐車功能，這個太好用了，起步帶上安全帶按一下，就啟動自動駐車了，車子在過紅綠燈的時候這時候時速表會有一個A顯示出來就在自動駐車的圖標下面，綠燈的時候踩下油門自動解除自動駐車，這時候A也消失了，這個太實用了比如半坡起步等等 都用得到
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不拖泥帶水
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購買時間2014年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格19.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 地盤支撐前段偏軟 后段還可以 可能行程有點偏長吧 地盤高度除了超跑 沒有比它低了 方向盤指向可以 談不上特別準 但是不含糊 屬于該定位該有的水準 都是日系車方向盤親 原地打輪 一個手真心不方便，方向盤偏大？高速邊重手感
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不知道是不是第一輛車開的是第八代，感覺沒第八代操控好。
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