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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格30.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前排座椅舒適性可以。腰部支撐跟座椅加熱真心好用。以前 開別的車開多了腰疼�，F(xiàn)在明顯改善很多。座椅高度調(diào)節(jié)很好，女孩子開可以調(diào)到很高，視野很好，想要體驗轎車的舒適，躺著開也可以。后排座椅舒適性不錯，但是不好的一點是后排傾斜度不能調(diào)，坐姿很難調(diào)到最舒服的時候。所以做長途比較累。座椅寬度不夠，應該再寬一點，這樣就會舒服多了。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程17859公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅設計比較舒適，電加熱在冬季很是用，真皮質(zhì)量中等，腰部調(diào)節(jié)很舒服。懸掛硬度適中，小區(qū)中有六道減速帶，通過時感覺不算顛簸。高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較小。隔音效果非常好,低速行駛幾乎感覺不到發(fā)動機的聲音，高速110公里以上行駛,風燥會加大但音樂聲音依舊很清晰。國產(chǎn)皮椅味道有些大，可通過碳包和柚子皮解決，不過我還是喜歡新車有點味道，那才有開新車的感覺呀！
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格35.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性感覺尚可，座椅感覺不錯，而且?guī)в屑訜峁δ�，遺憾的是沒有通風功能，這可是韓系18W的車里都裝備的�。×硗庠倬褪歉杏X方向盤伸出的距離有點短，有時候我想稍微躺著開車，座椅往后倒一倒就不太能舒服地操作方向盤了，所以一直都是坐著開，也不感太往后倒。不過話說回來，掛上定速巡航，再躺著開，怕是一會兒就會睡覺了啊，對于安全真是極大的威脅。后排我只有短時間坐過，感覺也還不錯，稍有壓抑感，不過比途觀那短短的座椅是好多了。
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：據(jù)說國產(chǎn)是經(jīng)過“中國化”的調(diào)校，懸掛相比進口會軟一些。實際體驗下來支撐力度還是不錯的，乘坐舒適性優(yōu)秀，感覺和Q5差不多，雖然比A6的轎車懸掛硬朗一些，但又不是SUV的硬派，算是比較中庸吧。過個小坑小坎什么的都可以輕松過濾掉，風噪也小，車廂內(nèi)乘坐時很安靜。國產(chǎn)還是保持了奧迪一貫的水準呢。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：奧迪造車技術杠杠的，隔音一級棒。之前我開本田凌派的時候已經(jīng)覺得很安靜了，沒想到Q3隔音功夫更贊。除了高速那胎噪啊… 座椅舒適性很好，跑高速腰不累。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性不錯，除了空間稍窄外，無論從駕駛者還是乘客都照顧到。座椅的皮質(zhì)相當有質(zhì)感覺，頭枕設計也相對人性化，能隨頸部的活動而自由升降。音響效果出色，能按需求調(diào)整音源位置。分區(qū)空調(diào)人性化到位，也有一定的節(jié)能效果。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格33.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 舒適
    1
舒適：據(jù)說國產(chǎn)是經(jīng)過“中國化”的調(diào)校，懸掛相比進口會軟一些。實際體驗下來支撐力度還是不錯的，乘坐舒適性優(yōu)秀，感覺和Q5差不多，雖然比A6的轎車懸掛硬朗一些，但又不是SUV的硬派，算是比較中庸吧。過個小坑小坎什么的都可以輕松過濾掉，風噪也小，車廂內(nèi)乘坐時很安靜。國產(chǎn)還是保持了奧迪一貫的水準呢。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.56萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：據(jù)說國產(chǎn)是經(jīng)過“中國化”的調(diào)校，懸掛相比進口會軟一些。實際體驗下來支撐力度還是不錯的，乘坐舒適性優(yōu)秀，感覺和Q5差不多，雖然比A6的轎車懸掛硬朗一些，但又不是SUV的硬派，算是比較中庸吧。過個小坑小坎什么的都可以輕松過濾掉，風噪也小，車廂內(nèi)乘坐時很安靜。國產(chǎn)還是保持了奧迪一貫的水準呢。
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購買時間2014年06月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我之前的一輛車是帕薩特，舒適性挺不錯的，Q3跟帕薩特比起來可能吃點虧，但是也不差。在過一些溝溝坎坎的地方不會感覺很顛簸，一些震動過濾的很好。座椅軟硬適中，包裹性很好，還可以調(diào)節(jié)背部的支撐，這個對于長時間開車的人還是很有幫助的。還有前排座椅電加熱功能，對于生活在北方的我簡直太實用了。還有就是噪音控制的還行，雖然韓泰輪胎的噪音不小，但是車子隔音做的還不錯。我最高開到110KM/H，車內(nèi)聽音樂完全不受影響。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16745公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：Q3開著舒服，坐著更舒服。真皮座椅的座墊面積比較大，也厚實�？勘巢煌瑓^(qū)域的軟硬度不一樣�？客饷娴牡胤狡�，起支撐作用�？恐虚g的地方很軟，靠著舒坦。前排座椅帶加熱，有點遺憾的是技術型座椅都不帶通風和按摩。車的懸掛調(diào)得偏軟一些，所以又增加了一部分的舒適性。高速過彎的時候，車身側(cè)傾很小，這也應該算在舒適性里邊吧�？傮w來說，完全可以舒舒服服的坐里面。再有，Q家族的靜音效果真的很好，這也是公認的了。
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