一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1765）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3497）+1 性價(jià)比不高（1661）+1 空間小（1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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油耗：對(duì)于這個(gè)車重跟2.0T的排量，油耗方面不敢太多奢求�；疽苍陬A(yù)料之內(nèi)。當(dāng)然肯定希望越少越好。不知道是不是磨合期的原因還是油品問題。油耗一直在12.5左右。還是比較高的，不過正常，市內(nèi)大部分，而且我喜歡紅燈油門深踩。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程17859公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個(gè)之間 曾經(jīng)也跑出過6.5 也就一次呵呵 ，至于稍微擁堵的時(shí)候10個(gè)左右 也可以，如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過13到14個(gè)油，所以說油耗這個(gè)東西 還是要看個(gè)人 車只是一個(gè)基本綜合油耗，我算算拉平下來10到11個(gè)油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速，那還不如去買個(gè)1.4的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車去代步對(duì)吧！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格35.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：才開了500多公里，不是很有發(fā)言權(quán)吧。沒出磨合期，油耗還是稍稍有些高的，以后應(yīng)該會(huì)降到8，9個(gè)點(diǎn)吧，反正平時(shí)不怎么開，油耗不是個(gè)大問題 ：-）
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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油耗：才開了500多公里，不是很有發(fā)言權(quán)吧。沒出磨合期，油耗還是稍稍有些高的，以后應(yīng)該會(huì)降到8，9個(gè)點(diǎn)吧，反正平時(shí)不怎么開，油耗不是個(gè)大問題 ：-）
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前車子尚處磨合階段，在城市里堵車嚴(yán)重時(shí)，大概10-13L，在城郊的快速路上，可以降低至7-9L，在高速路上保持100-120碼，最低可以降低到6L多，這種油耗對(duì)于自重在1.6噸、2.0T動(dòng)力的車來說，還是相當(dāng)不錯(cuò)的成績了，省油的竅門就是盡量上到高檔位，比如在城市里掛到4檔以上，快速路掛到6-7檔。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：在合理的范圍內(nèi)。從車重、排量、動(dòng)力及路況綜合看來，是一個(gè)可接受的合理范圍內(nèi)。市區(qū)交通較差，經(jīng)常走走停停，比較耗油。但在操控上加點(diǎn)心思，會(huì)發(fā)現(xiàn)并沒有比同級(jí)多用的油多。工作水溫控制是一大關(guān)鍵，水溫未達(dá)到工作溫度，油耗明顯上升；水溫一旦正常，油耗基本穩(wěn)定在正常狀態(tài)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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油耗：汽車駕駛一個(gè)多月后，油耗基本穩(wěn)定下來，數(shù)值穩(wěn)定在11.1L/100KM，算是我能接受的范圍，畢竟是2.0T的動(dòng)力。平常都是跑跑上下班，我車開得算比較穩(wěn)，市區(qū)道路的綜合油耗一般在10左右，一有擁堵或者想開得暢快點(diǎn)，油耗就上升為12-13。郊區(qū)路況下油耗基本在8.5左右，但過年前那段時(shí)間，我郊區(qū)能開出7.5左右，那個(gè)時(shí)候車真的好少啊……。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.56萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：才開了500多公里，不是很有發(fā)言權(quán)吧。沒出磨合期，油耗還是稍稍有些高的，以后應(yīng)該會(huì)降到8，9個(gè)點(diǎn)吧，反正平時(shí)不怎么開，油耗不是個(gè)大問題 ：-）
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：市區(qū)堵車肯定上12了，高速110公里巡航大概百公里8點(diǎn)多一點(diǎn)，目前綜合10.8。其實(shí)很滿意哦，2.0T還帶4驅(qū)，比我之前1.8升自然吸氣兩驅(qū)的車子省油多了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16745公里
綜合評(píng)分
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油耗：我現(xiàn)在雖然還沒出磨合期，但是油耗已經(jīng)降到11個(gè)左右了（之前是12個(gè)左右）。這個(gè)數(shù)值對(duì)于一輛1.6噸、2.0T、四驅(qū)的車來說，應(yīng)該說是挺不錯(cuò)的了。我看大家還有能跑到8個(gè)多的（鹵煮跪求賜教）。
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