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奧迪Q3
2013款 35 TFSI quattro舒適型

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奧迪Q3車主點評(1678條)
購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格33.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    2
  • 越野
    1
  • 油耗
    2
  • 舒適
    1
優(yōu)點:外觀時尚、漂亮,比較適合年輕人的青睞。動力強勁,市區(qū)游刃有余,高速動力源源不斷。
缺點:其實跟個人喜好很大關系,首先就是后備箱的空間偏小,僅能滿足放置一般的行李。第二就是后排座位中間凸出來一截,后排的乘坐性有一定影響。
外觀:外觀是最贊的,帥氣的前臉,性感的車尾,酷斃的刀燈,令人心醉的>_<燈,怎能讓人不愛。如果沒有同色包圍,車身比例在視覺上就更完美了。很多人最初老Q3、Q5分不清楚,其實Q3迎面撲來的是清新的青春氣息,不是Q5那種中庸端莊能比的。
內飾:挺喜歡Q3的內飾的,這種簡潔的設計,真的強于各種科技配置的包圍。一塊小小的翻折屏幕,真的有比大7那塊10寸屏幕差?中控臺上的按鈕還是一貫的分為MMI和空調區(qū)域兩塊。有人不喜MMI這種通過旋鈕進行操作的方式,個人還是偏向MMI,因為真正在行車途中,MMI完爆觸摸屏,熟悉之后操作還是十分便捷的。另外空調的機械式旋鈕真是讓人眼前一亮的設計,舒適的儀表盤彩色顯示效果也十分出色。最遺憾的一點是沒有棕色的內飾座椅,不過黑色也蠻搭的。
空間:說真的,買之前最擔心的就是空間問題。Q3只有4米3出頭,完全是緊湊級別的車,和30W的其它品牌SUV的空間都沒法比。為此最初選車時差點直接pass了Q3。不過隨著論壇里提進口的童鞋漸漸增多,加之汽車之家的編輯也開始各種評測,從各方測試中估摸著空間應該也能接受。去車展體驗過一次,就定下了這輛車。家里人都不高,170cm在前后排的頭部空間都無壓力,前排位置調好后面基本有一拳的腿部空間,挺滿意了。
配置:有人說Q3性價比差,比不過X1,可X1看似價格較低,實則是后驅。這樣比起來國產Q3 28W5的入門價并不算高。4舒比技術只多了一個MMI,多2W3,肯定有人說不值……誰讓只有這一臺車呢- -MMI的好用是毋庸置疑的。還有人說Q3就是土罐的換殼車。。。我就呵呵了,誰用誰知道@ @
動力:2.0T對我來說非常帶勁兒,我以前可是開1.6自然吸氣的啊,2.0T的車對我來說簡直爽爆了!只要舍得給油,它總會給你驚喜的表現(xiàn)!再也不用忍受路上散步的車了!可惜現(xiàn)在還沒出磨合期,還不敢體會S檔帶的激情。
越野: 操控的話指向精準,方向盤低速不重,高速沉穩(wěn),十分舒服(以前開過Q5,比這車方向盤重多了)。城市里穿梭靈活自如,高速則給人很大信心。一款男女皆宜的車吧。
油耗:汽車駕駛一個多月后,油耗基本穩(wěn)定下來,數(shù)值穩(wěn)定在11.1L/100KM,算是我能接受的范圍,畢竟是2.0T的動力。平常都是跑跑上下班,我車開得算比較穩(wěn),市區(qū)道路的綜合油耗一般在10左右,一有擁堵或者想開得暢快點,油耗就上升為12-13。郊區(qū)路況下油耗基本在8.5左右,但過年前那段時間,我郊區(qū)能開出7.5左右,那個時候車真的好少啊……。
舒適:據(jù)說國產是經過“中國化”的調校,懸掛相比進口會軟一些。實際體驗下來支撐力度還是不錯的,乘坐舒適性優(yōu)秀,感覺和Q5差不多,雖然比A6的轎車懸掛硬朗一些,但又不是SUV的硬派,算是比較中庸吧。過個小坑小坎什么的都可以輕松過濾掉,風噪也小,車廂內乘坐時很安靜。國產還是保持了奧迪一貫的水準呢。
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