華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2915）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是操控，誰(shuí)開誰(shuí)知道。
缺點(diǎn)：尺寸。雖說(shuō)是SUV，洗車的都要收我SUV的價(jià)錢，但是尺寸真是不大。更像數(shù)據(jù)比較起來(lái)，長(zhǎng)度和寬度還不如大一些的A級(jí)三廂車。高度方面，也就是比轎車高了一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：X1屬于跨界SAV，當(dāng)初買它就是因?yàn)樗耐庥^，與眾不同，贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，塑料感雖然沒12款那么強(qiáng)，但還是需要改進(jìn)的，黑內(nèi)不錯(cuò)，推薦黑內(nèi)風(fēng)格。
空間：空間不用多說(shuō)，畢竟SAV，不是真正的SUV，前排空間夠，后排空間有點(diǎn)緊湊，后驅(qū)車，后排中間不能舒適坐人，不適合搭載5人及以上。我是做服裝的，經(jīng)常拿X1去拉貨，后排完全放到后夠我拉好多貨的，后備箱空間不錯(cuò)。出去燒烤，長(zhǎng)途都?jí)蛭依瓥|西的。
動(dòng)力：起步一般，不如老車子的提速來(lái)的快，不過(guò)后續(xù)的動(dòng)力還是綿綿不絕的的。還是米不夠，現(xiàn)在想來(lái)，如果能直接上20i的可能會(huì)好很多。
越野：
由于X1是我的第一輛車，剛拿駕照就只開過(guò)這輛車，沒法與其他車比較，不過(guò)，跟520比起來(lái)，我還是更愿意開X1的，短小畢竟靈活，操控精準(zhǔn)，方向指哪兒打哪兒，非常容易上手。
油耗：可以接受，目前多郊區(qū)跑，電腦顯示平均9.8。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包真皮后舒適性比原來(lái)要好一點(diǎn)，有腿部支撐，也舒緩了腿部壓力。懸掛過(guò)硬，防爆胎，過(guò)爛路、小坑、減速帶的時(shí)候最好減速過(guò)去，不然顛簸得很。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮logo有面子，地盤較高通過(guò)性好，做工精細(xì)。
缺點(diǎn)：等待紅燈的時(shí)候，感覺起步較慢，有點(diǎn)肉，不過(guò)深踩油門，轉(zhuǎn)速達(dá)到瞬時(shí)兩千起步還是可以的，看著瞬時(shí)油耗表有點(diǎn)心疼。
外觀：X1屬于跨界SAV，當(dāng)初買它就是因?yàn)樗耐庥^，與眾不同，贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，塑料感雖然沒12款那么強(qiáng)，但還是需要改進(jìn)的，黑內(nèi)不錯(cuò)，推薦黑內(nèi)風(fēng)格。
空間：空間不用多說(shuō)，畢竟SAV，不是真正的SUV，前排空間夠，后排空間有點(diǎn)緊湊，后驅(qū)車，后排中間不能舒適坐人，不適合搭載5人及以上。我是做服裝的，經(jīng)常拿X1去拉貨，后排完全放到后夠我拉好多貨的，后備箱空間不錯(cuò)。出去燒烤，長(zhǎng)途都?jí)蛭依瓥|西的。
動(dòng)力：前面已經(jīng)講了很多，補(bǔ)充的是喜歡自吸的就買，不后悔。
越野：
由于X1是我的第一輛車，剛拿駕照就只開過(guò)這輛車，沒法與其他車比較，不過(guò)，跟520比起來(lái)，我還是更愿意開X1的，短小畢竟靈活，操控精準(zhǔn)，方向指哪兒打哪兒，非常容易上手。
油耗：油耗還是比較理想的，目前8500公里，油耗在8.9個(gè)，目前菊花還沒黑，沒積炭，與我開車習(xí)慣好有關(guān)吧，哈哈~
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包真皮后舒適性比原來(lái)要好一點(diǎn)，有腿部支撐，也舒緩了腿部壓力。懸掛過(guò)硬，防爆胎，過(guò)爛路、小坑、減速帶的時(shí)候最好減速過(guò)去，不然顛簸得很。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比吧，，以途觀1.8T四驅(qū)豪華同樣的價(jià)錢拿下BMW X1，還能要求更多嗎。
缺點(diǎn)：中控板材質(zhì)太差，車子一顛就有異響，換過(guò)面板都沒用，而且當(dāng)你知道有異響后那個(gè)聲音就會(huì)無(wú)限放大，真是讓人心煩，找過(guò)好幾次四兒子了，說(shuō)是無(wú)法解決，寶馬就是這個(gè)品質(zhì)，真心是接受不了，這說(shuō)明寶馬現(xiàn)在的品質(zhì)控制很差
外觀：X1屬于跨界SAV，當(dāng)初買它就是因?yàn)樗耐庥^，與眾不同，贊！
內(nèi)飾：座椅同上，中控只要有iDrive，空調(diào)分區(qū)，就不顯得簡(jiǎn)陋了。部分塑料材質(zhì)可忽略。
空間：空間對(duì)比來(lái)說(shuō)不算太大，但還可以，反正比我之前開的日系車空間大，哈哈，滿足了
動(dòng)力：初始加速疲軟（肯給油坑定猛），中段提速快，超車什么的嗚嗚的，后段還行就是夠用畢竟2.0自然吸氣。
越野：
方向盤的指向性沒得說(shuō)，指哪打哪。感覺過(guò)彎的時(shí)候懸掛硬，支撐性足，給人十足信心。
油耗：油耗還是比較理想的，目前8500公里，油耗在8.9個(gè)，目前菊花還沒黑，沒積炭，與我開車習(xí)慣好有關(guān)吧，哈哈~
舒適：有點(diǎn)硬的座椅，談不上舒適，尤其運(yùn)動(dòng)都是18寸輪轂，防爆胎本身結(jié)構(gòu)加寶馬底盤，緊繃的坐感，敏銳的手感。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是操控，指哪打哪，寶馬就是靠這個(gè)吃飯的，無(wú)話可說(shuō)
缺點(diǎn)：油門前半1/3比較不溫不火，但你只要想踩油門，你一用力，馬上想換了一臺(tái)車，反應(yīng)慢2秒后猛的向前直沖，絕對(duì)的猛，那感覺刺激。
外觀：X1屬于跨界SAV，當(dāng)初買它就是因?yàn)樗耐庥^，與眾不同，贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，塑料感雖然沒12款那么強(qiáng)，但還是需要改進(jìn)的，黑內(nèi)不錯(cuò)，推薦黑內(nèi)風(fēng)格。
空間：前后排都還可以，本來(lái)比較擔(dān)心后排，但是在前排調(diào)節(jié)到位之后，后排坐2大1小還是可以的。
動(dòng)力：覺得還不錯(cuò)了。就是提速時(shí)頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)。和crv同時(shí)提速就顯得很吃力啊。當(dāng)然啦，日系車輕是一方面，但是后程動(dòng)力十足，可以甩它一個(gè)車位。
油耗：因?yàn)槭蔷旁路萏岬能�，剛開始太嚇唬人了，綜合油耗竄到20個(gè)，開了大概100公里的時(shí)候油耗略有下降，到17個(gè)左右，因?yàn)槭袇^(qū)開的多一些，自己開車猛，一腳又一腳剎車，所以也就沒什么好說(shuō)的。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包真皮后舒適性比原來(lái)要好一點(diǎn)，有腿部支撐，也舒緩了腿部壓力。懸掛過(guò)硬，防爆胎，過(guò)爛路、小坑、減速帶的時(shí)候最好減速過(guò)去，不然顛簸得很。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的標(biāo)志
缺點(diǎn)：目前行駛才兩三百公里，沒覺得那特不滿意，非要說(shuō)18的油耗確實(shí)不咋滴，很肉！后排空間差點(diǎn)意思。
外觀：X1屬于跨界SAV，當(dāng)初買它就是因?yàn)樗耐庥^，與眾不同，贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，塑料感雖然沒12款那么強(qiáng)，但還是需要改進(jìn)的，黑內(nèi)不錯(cuò)，推薦黑內(nèi)風(fēng)格。
空間：本屌絲身高179，前排空間調(diào)整舒適，后排坐下去還有一拳加三指的空間剩余，加上后排座椅仰角比較大，后排乘客應(yīng)該比較滿意了。
越野：
由于X1是我的第一輛車，剛拿駕照就只開過(guò)這輛車，沒法與其他車比較，不過(guò)，跟520比起來(lái)，我還是更愿意開X1的，短小畢竟靈活，操控精準(zhǔn)，方向指哪兒打哪兒，非常容易上手。
油耗：因?yàn)槭蔷旁路萏岬能�，剛開始太嚇唬人了，綜合油耗竄到20個(gè)，開了大概100公里的時(shí)候油耗略有下降，到17個(gè)左右，因?yàn)槭袇^(qū)開的多一些，自己開車猛，一腳又一腳剎車，所以也就沒什么好說(shuō)的。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包真皮后舒適性比原來(lái)要好一點(diǎn)，有腿部支撐，也舒緩了腿部壓力。懸掛過(guò)硬，防爆胎，過(guò)爛路、小坑、減速帶的時(shí)候最好減速過(guò)去，不然顛簸得很。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形年輕動(dòng)感！
缺點(diǎn)：等待紅燈的時(shí)候，感覺起步較慢，有點(diǎn)肉，不過(guò)深踩油門，轉(zhuǎn)速達(dá)到瞬時(shí)兩千起步還是可以的，看著瞬時(shí)油耗表有點(diǎn)心疼。
外觀：X1屬于跨界SAV，當(dāng)初買它就是因?yàn)樗耐庥^，與眾不同，贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，塑料感雖然沒12款那么強(qiáng)，但還是需要改進(jìn)的，黑內(nèi)不錯(cuò)，推薦黑內(nèi)風(fēng)格。
空間：以我的身高170CM、體重63KG的標(biāo)準(zhǔn)身材，足夠用了；那些大塊頭就不是那么寬裕，昨天我一個(gè)很胖朋友坐進(jìn)去就有點(diǎn)感覺窄，是他太胖了。
動(dòng)力：前面已經(jīng)講了很多，補(bǔ)充的是喜歡自吸的就買，不后悔。
油耗：可以接受，目前多郊區(qū)跑，電腦顯示平均9.8。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包真皮后舒適性比原來(lái)要好一點(diǎn)，有腿部支撐，也舒緩了腿部壓力。懸掛過(guò)硬，防爆胎，過(guò)爛路、小坑、減速帶的時(shí)候最好減速過(guò)去，不然顛簸得很。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2019款 sDrive20Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京運(yùn)通興寶汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬X1 2019款 sDrive20Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.68萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉的造型看上去非常有科技感，非常年輕，辨識(shí)度更高了，一看就是
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面不是特別滿意。
外觀：家族式外觀，遠(yuǎn)處看有時(shí)候的確很難區(qū)分車型
內(nèi)飾：不是特別理想，或者是我對(duì)這個(gè)級(jí)別的車要求太高了，總感覺應(yīng)該碰不到硬塑料才好，哈哈哈是我想多了
空間：后排空間很寬敞，足夠伸腿，蹺二郎腿，坐長(zhǎng)途不會(huì)感覺到疲勞，后備箱儲(chǔ)物空間也是巨大。家用很實(shí)在。
配置：該有的都有，什么安全裝備比較齊全的，上坡輔助等等。
動(dòng)力：本來(lái)還以為可能會(huì)動(dòng)力不足，試駕后完全沒這顧慮了。
越野：
操控指哪打哪還是可以做到的，開著真的很開心。
油耗：車子看起來(lái)是挺大的，不過(guò)，油耗也就不怎么高了。
舒適：舒適隔音沒得說(shuō) 很好，過(guò)坎的聲音都很敦實(shí)。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間和車標(biāo)。
缺點(diǎn)：也算不上不滿意 防爆胎胎噪確實(shí)是有 不過(guò)可以接受 本人身在北國(guó)大雪紛飛 提車沒多久就換的雪地胎 這下一比較 就出來(lái)了 的確安靜不少 各有長(zhǎng)短～
外觀：小X3的感覺 比老x1強(qiáng)
內(nèi)飾：1.5的時(shí)尚跟尊享，完全廉價(jià)車的感覺，X設(shè)計(jì)套裝的內(nèi)飾不錯(cuò)。
空間：空間不用多說(shuō)，真夠大。比途觀，Q5那些熱門車都大。
配置：畢竟才上市不到半年，而且因?yàn)橘?gòu)置稅的原因年底前訂車，優(yōu)惠也縮水了不少。如果再等一段時(shí)間，有了15%以上的優(yōu)惠，性價(jià)比應(yīng)該還是很棒的吧！不過(guò)要吐槽一下，30萬(wàn)的車標(biāo)配個(gè)定速巡航不行嗎？不行嗎？不行嗎？
動(dòng)力：1.5T在市區(qū)表現(xiàn)不錯(cuò)，加速在120之前都不錯(cuò)，前段給你營(yíng)造出2.0的感覺，相信我，不用考慮抖動(dòng)了，你在車內(nèi)幾乎感覺不出來(lái)，只有啟動(dòng)的時(shí)候明顯一點(diǎn)，但車開起來(lái)和4缸車不區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也和4缸差別不大，不要相信噴子，要不你什么車也不用買了，這車買來(lái)就是上下班，接接孩子，哦了出去旅游開，本來(lái)也不打算用它干什么過(guò)分的事，所以經(jīng)過(guò)平衡，油耗，舒適度，空間，顏值，就它了
越野：
感覺偏硬，路面顛簸過(guò)濾不足。其他都還好！
油耗：目前行駛900公里，運(yùn)動(dòng)模式7.8
舒適：坐著舒適
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)燈光豐富，led大燈亮度夠，外觀好。
缺點(diǎn)：目前還沒有，硬要說(shuō)的話就是如果有大雞腿就更酷炫了。。算是小小的遺憾吧！
外觀：符合年輕人的眼光，選裝的運(yùn)動(dòng)套裝很滿意，尤其是這個(gè)套裝的輪轂，贊一個(gè)
內(nèi)飾：過(guò)得去。儀表和檔把太low
空間：不用多說(shuō)乘坐空間：182的身高，頭部空間很足，后排腿部空間也很足，不用多說(shuō)
配置：今年新款車 客觀點(diǎn) 性價(jià)比不算高 價(jià)格其實(shí)還能降下來(lái)些 不過(guò)早買有早買的好處 快過(guò)年了 價(jià)格壓太低 銷售朋友也不好受 不如痛快點(diǎn) 以后還得不少走動(dòng)
動(dòng)力：1.5T在市區(qū)表現(xiàn)不錯(cuò)，加速在120之前都不錯(cuò)，前段給你營(yíng)造出2.0的感覺，相信我，不用考慮抖動(dòng)了，你在車內(nèi)幾乎感覺不出來(lái)，只有啟動(dòng)的時(shí)候明顯一點(diǎn)，但車開起來(lái)和4缸車不區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也和4缸差別不大，不要相信噴子，要不你什么車也不用買了，這車買來(lái)就是上下班，接接孩子，哦了出去旅游開，本來(lái)也不打算用它干什么過(guò)分的事，所以經(jīng)過(guò)平衡，油耗，舒適度，空間，顏值，就它了
越野：
個(gè)人對(duì)操控要求不高，沒有激烈駕駛，也體會(huì)不出
油耗：8.1的油耗，大概在5毛一公里，作為一輛家用代步車，還是很滿意的
舒適：還行，還行，還行，還行，還行，還行，還行，還行
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