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寶馬X1
2013款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形年輕動(dòng)感!
缺點(diǎn):等待紅燈的時(shí)候,感覺起步較慢,有點(diǎn)肉,不過深踩油門,轉(zhuǎn)速達(dá)到瞬時(shí)兩千起步還是可以的,看著瞬時(shí)油耗表有點(diǎn)心疼。
外觀:X1屬于跨界SAV,當(dāng)初買它就是因?yàn)樗耐庥^,與眾不同,贊!
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,塑料感雖然沒12款那么強(qiáng),但還是需要改進(jìn)的,黑內(nèi)不錯(cuò),推薦黑內(nèi)風(fēng)格。
空間:以我的身高170CM、體重63KG的標(biāo)準(zhǔn)身材,足夠用了;那些大塊頭就不是那么寬裕,昨天我一個(gè)很胖朋友坐進(jìn)去就有點(diǎn)感覺窄,是他太胖了。
動(dòng)力:前面已經(jīng)講了很多,補(bǔ)充的是喜歡自吸的就買,不后悔。
油耗:可以接受,目前多郊區(qū)跑,電腦顯示平均9.8。
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅包真皮后舒適性比原來要好一點(diǎn),有腿部支撐,也舒緩了腿部壓力。懸掛過硬,防爆胎,過爛路、小坑、減速帶的時(shí)候最好減速過去,不然顛簸得很。
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