華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年09月
購買地點云南 紅河
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：實在一些還是藍天白云 個人比較喜歡德系車 可能是老一輩從小洗腦的吧。還有就是空間 家里有兩位老人 非常喜歡
缺點：我是處女座，所以對于瑕疵挺敏感的，這車不好的地方就是胎噪。
外觀：外觀傳統(tǒng)家族設計，大氣沉穩(wěn)
內(nèi)飾：過得去。儀表和檔把太low
空間：本人單身，偶爾順路載一兩位同事�？臻g萬全夠用，后排可以蹺二郎腿。
配置：性價比虐殺同級別，甚至要和高一級別的q5競爭。不按套路出牌，
動力：1.5T嘛，動力是小。但開著上下班還是可以的，城市交通這么擁堵，要太大沒用。
越野：
低速時有一點虛位，但是時速超過40公里后基本就不會有了。過彎時的側傾非常小，雖說是前驅了，但是誰會開個SUV去高速攻彎玩操控呢？就同樣噸位和體形的車來說，沒幾個敢說在操控上一定能勝過X1的吧？底盤及懸架：過坑和顛簸路面時能聽到很響的聲音，不知道是不是因為懸掛偏硬導致的。但是在車內(nèi)的實際感受卻并沒有像聽上去那么夸張，尤其是大的顛簸過濾的非常好，而細小的顛簸卻又能感受的到。總之作為一個駕駛者來說感覺非常棒！
油耗：油耗非常低，百公里在8左右
舒適：ECO模式的滑行模式確實很爽，在濱海大道限速80碼的情況下，ECO模式的滑行就起到了作用，不用一直加油門，開起來很順滑。
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購買時間2016年09月
購買地點安徽 池州
裸車價格29.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是個驚喜，15款的時候，我就在關注了，那時候空間是一直被詬病的，現(xiàn)在好了，算是一個蠻大的驚喜。
缺點：小抖動
外觀：ok
內(nèi)飾：簡潔耐看，就是新車味道大了一些，方向盤手感很好，大小粗細讓你愛不釋手
空間：乘坐空間很大，后備箱偏小乘坐空間：乘坐空間大，后排座位也不小，中間位置不舒服
配置：自己喜歡就好！
動力：一般
越野：
就是車，一樣樣
油耗：現(xiàn)在9.2左右 前天跑高速到8.9 磨合期爭取拿下來點 不過都能接受高速路段表現(xiàn)：高速全程座椅加熱空調(diào)音樂 下到8.9個油
舒適：如果打開車窗，發(fā)動機和輪胎的聲音還是挺大的。一旦關上車窗瞬間安靜，開到90公里/小時車內(nèi)也很安靜，完全沒有讓人不適的感覺。座椅舒適性：前排運動座椅包裹非常到位，腿部支撐也很棒！后排座椅有點短，不過因為坐姿比較高，算是能彌補一下這個小缺陷吧。噪音控制：冷車發(fā)動時聲音很響，不過寶馬的車子都是這樣吧？其實我還挺喜歡這聲音的。開起來后發(fā)動機聲音可以忽略，胎噪有一點點吧，沒啥影響，風噪也沒啥感覺。只要不開窗，隔音效果確實還是很棒的！行駛舒適性：大家關心的B38發(fā)動機的抖動，其實這也是我買車前最關心的。。30萬的車，要是沒事抖個不停咋整？論壇各種說抖的像拖拉機，也把我嚇的不清。但實際開起來，冷車剛發(fā)動時怠速如果不用發(fā)動機啟停，確實有點抖動，但是這個抖動真的很小，小到你不去可以感受就不會發(fā)現(xiàn)的地步。行駛一段時間后剎停，真的一點抖動都沒有。大家說的低于10公里/小時時有抖動，確實是有一些，但是同樣不是很明顯。而且我挺喜歡發(fā)動機自動啟停功能的，停車時很安靜，發(fā)動時的抖動也不是很突兀，既然車子給你配了這個功能，干嘛不用呢？我相信用戶擔心的傷發(fā)動機或者電瓶的問題，汽車工程師會考慮的比你更多！
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購買時間2016年06月
購買地點云南 楚雄
裸車價格31.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程594公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間；我買車首看空間；因為對于每一個顧家的男人來說，車內(nèi)空間是最重要的，只有大空間才能承受最完整的深情，這樣就可以載上父母妻子兒女一起出去玩。再說空間大了，舒適感也上來了。
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：顏值高，很漂亮
內(nèi)飾：一般。德系車常見的風格，有些人會覺得沉悶，我是比較喜歡這種工業(yè)風格的。雖然沒有大屏會覺得遺憾。
空間：隨著寶馬UKL平臺的使用，空間真的是無敵。
配置：豪車性價比是牌子，其他都是浮云
動力：動力贊。沒有偷工減料的三大件，讓我能體驗上開寶馬的快感，這點是很棒的。畢竟如果可以，誰愿意慢騰騰地開車。
油耗：城市、高速各一半，整體8L滿意。
舒適：如果打開車窗，發(fā)動機和輪胎的聲音還是挺大的。一旦關上車窗瞬間安靜，開到90公里/小時車內(nèi)也很安靜，完全沒有讓人不適的感覺。座椅舒適性：前排運動座椅包裹非常到位，腿部支撐也很棒！后排座椅有點短，不過因為坐姿比較高，算是能彌補一下這個小缺陷吧。噪音控制：冷車發(fā)動時聲音很響，不過寶馬的車子都是這樣吧？其實我還挺喜歡這聲音的。開起來后發(fā)動機聲音可以忽略，胎噪有一點點吧，沒啥影響，風噪也沒啥感覺。只要不開窗，隔音效果確實還是很棒的！行駛舒適性：大家關心的B38發(fā)動機的抖動，其實這也是我買車前最關心的。。30萬的車，要是沒事抖個不停咋整？論壇各種說抖的像拖拉機，也把我嚇的不清。但實際開起來，冷車剛發(fā)動時怠速如果不用發(fā)動機啟停，確實有點抖動，但是這個抖動真的很小，小到你不去可以感受就不會發(fā)現(xiàn)的地步。行駛一段時間后剎停，真的一點抖動都沒有。大家說的低于10公里/小時時有抖動，確實是有一些，但是同樣不是很明顯。而且我挺喜歡發(fā)動機自動啟停功能的，停車時很安靜，發(fā)動時的抖動也不是很突兀，既然車子給你配了這個功能，干嘛不用呢？我相信用戶擔心的傷發(fā)動機或者電瓶的問題，汽車工程師會考慮的比你更多！
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購買時間2016年12月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格29.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗、氛圍燈很漂亮
缺點：后備箱空間比我原先的轎車還�。『笈胖虚g位置不舒服！
外觀：比起老一代X1現(xiàn)在的更像寶馬了。
內(nèi)飾：一般。德系車常見的風格，有些人會覺得沉悶，我是比較喜歡這種工業(yè)風格的。雖然沒有大屏會覺得遺憾。
空間：隨著寶馬UKL平臺的使用，空間真的是無敵。
配置：豪車性價比是牌子，其他都是浮云
動力：跑磨合，不敢急加速。應該夠用
越野：
很好很精準底盤及懸架：底盤好像是挺硬，可以感受到路面，應該說不錯吧剎車：挺線性的剎車，有點人也許會覺得比較軟，我覺得很不錯，低速時不會讓車子一沖一沖
油耗：現(xiàn)在9.2左右 前天跑高速到8.9 磨合期爭取拿下來點 不過都能接受高速路段表現(xiàn)：高速全程座椅加熱空調(diào)音樂 下到8.9個油
舒適：如果打開車窗，發(fā)動機和輪胎的聲音還是挺大的。一旦關上車窗瞬間安靜，開到90公里/小時車內(nèi)也很安靜，完全沒有讓人不適的感覺。座椅舒適性：前排運動座椅包裹非常到位，腿部支撐也很棒！后排座椅有點短，不過因為坐姿比較高，算是能彌補一下這個小缺陷吧。噪音控制：冷車發(fā)動時聲音很響，不過寶馬的車子都是這樣吧？其實我還挺喜歡這聲音的。開起來后發(fā)動機聲音可以忽略，胎噪有一點點吧，沒啥影響，風噪也沒啥感覺。只要不開窗，隔音效果確實還是很棒的！行駛舒適性：大家關心的B38發(fā)動機的抖動，其實這也是我買車前最關心的。。30萬的車，要是沒事抖個不停咋整？論壇各種說抖的像拖拉機，也把我嚇的不清。但實際開起來，冷車剛發(fā)動時怠速如果不用發(fā)動機啟停，確實有點抖動，但是這個抖動真的很小，小到你不去可以感受就不會發(fā)現(xiàn)的地步。行駛一段時間后剎停，真的一點抖動都沒有。大家說的低于10公里/小時時有抖動，確實是有一些，但是同樣不是很明顯。而且我挺喜歡發(fā)動機自動啟停功能的，停車時很安靜，發(fā)動時的抖動也不是很突兀，既然車子給你配了這個功能，干嘛不用呢？我相信用戶擔心的傷發(fā)動機或者電瓶的問題，汽車工程師會考慮的比你更多！
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購買時間2016年07月
購買地點青海 玉樹
裸車價格30.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意空間和車標。
缺點：就是還是貴了一點，不過也先開到了
外觀：買車首看外觀，畢竟性能好不好要開了才知道，外觀是一眼就能看出來的，這款車很合大眾眼緣，既有SUV的霸氣，又兼具流線感，不會讓人覺得很笨重。雙腎造型、車頭大燈這些都是很加分的。
內(nèi)飾：寶馬風格
空間：隨著寶馬UKL平臺的使用，空間真的是無敵。
配置：性價比不高不低。多少錢辦多少事。買車第一考慮合適自己，可能它相對別的品牌，功能，大小，都有所差距，但你買豪華品牌就要有所犧牲，30萬買寶馬，你總不能要求這，要求那。整體值。
動力：這個三鋼發(fā)動機有毒，抖動厲害，怕扛不住，速度不能形容，想咋來就能來，
越野：
就是車，一樣樣
油耗：低，一般不擁堵時，油耗6.8
舒適：減震出段較硬，中段偏軟。小顛簸能感覺到，大顛簸會好很多
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購買時間2016年10月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格29.25萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程828公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是空間和顏值啦，1.5豪華版是不帶大屏的，自己去加裝了一個，頓時科技感就強很多了。
缺點：發(fā)動車和停車時會抖幾下
外觀：LED大燈，天使眼，寶馬標志性的雙腎進氣格柵，霍夫邁斯特彎角，L型尾燈。。高達壯碩的體格，在外觀上實在是挑不出任何毛病，外觀和空間是我最滿意的2個地方！
內(nèi)飾：標準的BMW風，喜歡。
空間：沒挑的。不論是前后排空間，頭部空間，還是后備箱，都挺寬敞。單位里的老司機都驚嘆不已！
配置：今年新款車 客觀點 性價比不算高 價格其實還能降下來些 不過早買有早買的好處 快過年了 價格壓太低 銷售朋友也不好受 不如痛快點 以后還得不少走動
動力：不錯，動力強。高速超車無壓力，上陡坡無壓力。
越野：
不錯，指向性好
油耗：11個，正常駕駛，經(jīng)濟跑到八個，運動來了13個，磨合期這種程度很不錯了
舒適：座椅偏硬，長途較累！
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購買時間2016年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格28.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程578公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗、氛圍燈很漂亮
缺點：目前還沒有。
外觀：兇悍
內(nèi)飾：不能說很豪華，夠用，也很實用
空間：最滿意的就是這輛車的空間了。買SUV的車主，基本是看中SUV比轎車要大的空間，我180+的身高，170+的體重，坐在主駕駛位也不會局促感，反而覺得空間很寬裕；最明顯的是，我老婆坐在后排時還能翹二郎腿。可見這空間是有多誘人吧。
配置：畢竟才上市不到半年，而且因為購置稅的原因年底前訂車，優(yōu)惠也縮水了不少。如果再等一段時間，有了15%以上的優(yōu)惠，性價比應該還是很棒的吧！不過要吐槽一下，30萬的車標配個定速巡航不行嗎？不行嗎？不行嗎？
動力：一般
越野：
方向盤稍有虛偽 比想象的要輕很多
油耗：現(xiàn)在9.2左右 前天跑高速到8.9 磨合期爭取拿下來點 不過都能接受高速路段表現(xiàn)：高速全程座椅加熱空調(diào)音樂 下到8.9個油
舒適：感覺還可以。座椅包裹性比較好。
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購買時間2016年10月
購買地點西藏 山南地區(qū)
裸車價格26.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程381公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問是空間，相信百分之九十的人選這個車都是看中了空間吧，乘坐體驗跟X3基本接近（其實想說完全一樣為了照顧哥哥們的感受降一點點吧）
缺點：如果有定速巡航那就更完美了
外觀：外觀絕對是一大亮點，我選的是白色，真的類似于X3，X5，車身夠長，夠炫！
內(nèi)飾：用料還可以吧
動力：動力只能說夠用，因為之前開過高爾夫，推背感好強，這臺畢竟是1.5t三缸車，夠用了，推背還是有點點的。
越野：
做為寶馬旗下的一款家用車，操控再差也查不到哪里吧，畢竟品控在那擺著呢，您說是吧！
油耗：暫時有點費油
舒適：避震一般，過減速帶震動感強，座椅偏硬
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購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 鶴崗
裸車價格24.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一肯定是空間，第二是外觀，第三是操控
缺點：動力一般 可能是因為開慣了轎跑 給老婆開了 女性對動力沒有要求
外觀：好看，比老x1好看。更動感
內(nèi)飾：用料感覺很廉價，跟雷克薩斯奔馳沒法比。不精致。
空間：后排空間特別寬敞，身高1.83在后排坐腿部還有三拳左右空間
配置：車子上市半個月我就提上了，原價一分沒少，性價比不算太高。加裝了倒車影像還是挺好用的。
動力：可以的，第一次開suv，我感覺不錯，后續(xù)我會繼續(xù)感受，畢竟第一次沒有什么對比！
油耗：油耗還不錯 開了200公里是12個 剛剛開是18個 以后估計會低
舒適：避震感覺有點硬，但是德國車不都這樣嗎！以前家里的速騰也有點硬
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 吉林
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程168公里
綜合評分
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優(yōu)點：里面空間大，外觀漂亮
缺點：乞丐無氙氣燈，音箱太差
外觀：全新X1相比老款來說，更像SUV了。
內(nèi)飾：非常不錯，看著真舒服。
空間：前排和后排空間都很大
配置：這就沒的說了 全辦下來 30萬的車 外觀 面子 空間 動力 都比較滿意了
動力：動力很足，輕點油門就提速了，1.5T市區(qū)內(nèi)完全夠用，超車無壓力。剎車半踩響應有點滯后，全踩又太靈敏，直接剎死，還有待慢慢去適應。高速還沒上，使用感受后面再發(fā)表。
越野：
奔馳車舒適，奧迪車快，寶馬車就是操控好。
油耗：多在市區(qū)蠕行，三千公里里面高速只占子六七百公里，所以9個油我表示已經(jīng)滿意了，做人不能太貪心。
舒適：避震感覺有點硬，但是德國車不都這樣嗎！以前家里的速騰也有點硬
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領最高888元現(xiàn)金紅包
