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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價格29.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗、氛圍燈很漂亮
缺點(diǎn)：后備箱空間比我原先的轎車還��！后排中間位置不舒服！
外觀：比起老一代X1現(xiàn)在的更像寶馬了。
內(nèi)飾：一般。德系車常見的風(fēng)格，有些人會覺得沉悶，我是比較喜歡這種工業(yè)風(fēng)格的。雖然沒有大屏?xí)X得遺憾。
空間：隨著寶馬UKL平臺的使用，空間真的是無敵。
配置：豪車性價比是牌子，其他都是浮云
動力：跑磨合，不敢急加速。應(yīng)該夠用
越野：
很好很精準(zhǔn)底盤及懸架：底盤好像是挺硬，可以感受到路面，應(yīng)該說不錯吧剎車：挺線性的剎車，有點(diǎn)人也許會覺得比較軟，我覺得很不錯，低速時不會讓車子一沖一沖
油耗：現(xiàn)在9.2左右 前天跑高速到8.9 磨合期爭取拿下來點(diǎn) 不過都能接受高速路段表現(xiàn)：高速全程座椅加熱空調(diào)音樂 下到8.9個油
舒適：如果打開車窗，發(fā)動機(jī)和輪胎的聲音還是挺大的。一旦關(guān)上車窗瞬間安靜，開到90公里/小時車內(nèi)也很安靜，完全沒有讓人不適的感覺。座椅舒適性：前排運(yùn)動座椅包裹非常到位，腿部支撐也很棒！后排座椅有點(diǎn)短，不過因?yàn)樽吮容^高，算是能彌補(bǔ)一下這個小缺陷吧。噪音控制：冷車發(fā)動時聲音很響，不過寶馬的車子都是這樣吧？其實(shí)我還挺喜歡這聲音的。開起來后發(fā)動機(jī)聲音可以忽略，胎噪有一點(diǎn)點(diǎn)吧，沒啥影響，風(fēng)噪也沒啥感覺。只要不開窗，隔音效果確實(shí)還是很棒的！行駛舒適性：大家關(guān)心的B38發(fā)動機(jī)的抖動，其實(shí)這也是我買車前最關(guān)心的。。30萬的車，要是沒事抖個不停咋整？論壇各種說抖的像拖拉機(jī)，也把我嚇的不清。但實(shí)際開起來，冷車剛發(fā)動時怠速如果不用發(fā)動機(jī)啟停，確實(shí)有點(diǎn)抖動，但是這個抖動真的很小，小到你不去可以感受就不會發(fā)現(xiàn)的地步。行駛一段時間后剎停，真的一點(diǎn)抖動都沒有。大家說的低于10公里/小時時有抖動，確實(shí)是有一些，但是同樣不是很明顯。而且我挺喜歡發(fā)動機(jī)自動啟停功能的，停車時很安靜，發(fā)動時的抖動也不是很突兀，既然車子給你配了這個功能，干嘛不用呢？我相信用戶擔(dān)心的傷發(fā)動機(jī)或者電瓶的問題，汽車工程師會考慮的比你更多！
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